Круто! Спасибо за обзор. Кто ещё может так детально и интересно рассказать, только тот кто этим занимается, ни один журналист не расскажет нюансов! Спасибо вам!
Они обычно Авантисы Альфу и дроческоп)))). Если честно Скутерец красавчик на Авантисе этап в Астрахани проехал, но это же совсем разные уровни! Вы вообще о чём!?
Настёна, СПАСИБО!!! Я для себя очень много нового узнал. Такого развернутого рассказа я да же и не ждал. Огромное спосибо. Дураков не слушай. Тебе не в опере петь. Голос супер. Как и ты.
Хотим историй жизненных. Что отваливается. Как меняете, как клеите проколы, надо ли снимать колёса, если да то как. Реально ли что то починить гонщику или всегда ждут техничку.
Супер обзор, очень интересно! Ещё очень бы хотелось послушать про технические проблемы с которыми мотоциклисты сталкиваются в процессе гонки, и как они решаются, и про тех. обслуживание мотоцикла.
Анастасия спасибо вам огромное.вы просто не представляете как ваши видео помогают и стимулируют уйму мальчишек и девчонок, благодаря этому подрастает новое поколение гонщиков.спасибо вам.я всегда ставлю вас в пример своим сыновьям на покатушках.удачи вам в спорте всегда болеем за вас.
Умница красавица! Про Вас упомянули в ролике Камаз-мастер в репортаже о Дакаре этого 22го года, до этого ничего не знал о русской девушке, которая прошла-проехала этот сложнейший марафон, да еще и в таком экстремальном классе! Уважение и поклон!
Всегда с удовольствием смотрел о Дакаре "изнутри" от Артура Ардавичуса. Очень не хватает теперь его роликов. и тут Вы Анастасия! С огромным удовольствием смотрю Ваши репортажи! Хочется больше информации о "изнутри". Как пилоты общаются с соперниками после этапов, как отдыхают, как участвуют в обслуживании техники вечером, и тд и тп... Ну а голос, голос с изюменкой. Мне нравится. Скорейшего выздоровления Вам! И очень хочется увидеть Вас, Настя, на 2021. Столько работать и не попасть, обидно! С уважением Яков.
Неожиданно круто!!! Без ватокатства, чётко👍👍👍👍 Вот такая подача информации намного круче чем надоедливые блогеры со своими лайками и подписками!!! Здесь самому хочется отблагодарить за такой ролик лайком!!!
Интересно смотреть и слушать когда симпатичная девушка с пониманием и знанием рассказывает о технической части мототехники) Почувствовал себя мотоламером)))
Настя)), классные обзоры! Только сегодня где то в коментах писали про Ваш высокий голосок) Зато всех в тонусе держит. Писклявая Вы наша, насмешили) Здоровья Вам и жизненных сил.
Анастасия, с уверенностью могу сказать что вы Великий человек, отличный гонщик и как показывает этот Дакар ещё и отличный корреспондент))) Спасибо за ваши видео, все по теме и очень интересно)
Вот на этом примере отлично видно в насколько ГОРАЗДО более комфортных условиях автогонщики... так , что мотогонщики самые настоящие герои превозмогающие все сложности пути)
@@nifontova13 Да еще и безопаснее... Поражаюсь Вашей силе воли и выдержке, тут с более легким мотом в лесу порой запаришься так, что думаешь, все больше не полезу))
"На коленке сделанные"- как раз самое интересное! Таким и должен быть Дакар, как в старые времена- гонка энтущиастов и романтиков! А не команд с кучей механиков и топовыми одинаковыми мотоциклами. Раньше и Honda и Ямаха и BMW постоянно побеждади по очереди, интрига была, гонка технологий, разные двигатели соревновались в надёжности. В одной гонке соревновались и вощдушный оппозит и воздушный L- образник и рядная двойка- вот было интересно! А теперь все на одинаковых KTM, скучно же.
Да есть маленько) Ну она же девочка. Бас должен быть у мужика. У меня есть знакомый, который в результате болезни и операции на связках, получил женский фальцет. Сначала, конечно, очень непривычно) брутальный дядька, водитель Камаза, но это пока не заговорит)
А так у неё талант. Мало кто может вот так без запинки грамотно выдать такой большой объём информации. 95 процентов нынешних телеведущих и корреспондентов ей в подмётки не годятся.
Хорошее чувство юмора помогает в качестве видео ) Голос действительно вроде писклявый, но интересность роликов как то все это выравнивает.) Становится понятно как все сложно на самом деле, с этой кучей приборов, непонятной местности и высокой скоростью. Настя ты молодец, и курточка такая моднявая с отворотом редбулл ). Жем новых видео.
Класс!!! всегда было очень интересно как все устроено в ралийном мотоцикле!! рассказываете простым языком все понятно для простых людей. Настенька, спасибо вам за видео!
Я вот всегда офигивал , как пилоты спецучастки выдерживают, я просто на велосипеде даунхилом катаюсь, так пара-тройка спусков и все, руки забиваются, а тут столько ехать надо, респект таким чувакам огромный.
Очень даже приятный голос! А про класс т2( если не ошибаюсь) ,где любители едут можно узнать? А то про него вообще нигде информации нет. Про технику и все такое.
Вадим Параев а кто вам сказал что в Т2 любители едут? Команда toyota auto body на land cruiser 200 вполне себе заводская и там профессионалы за рулём. Они и лидируют.
Это самый лучший расказ за всю историю Дакара))))))))) спасибо большое, было бы очень круто еслиб вы сделали свой любительский Дакар)) у многих есть энруро мотоцикал а ездить нигде, вобчем как шолковый путь только для любителей мотоцикла.
Все у тебя хорошо с голосом . Немного общался с тобой в живую когда в Курьяново года 3-4 назад ты снимала сюжет про кросс,но так его и не нашёл . Все очень интересно и круто 👍🏻
Здорово! Спасибо Анастасия) Вопрос по физической форме, каковы нагрузки, как готовитесь, какой вкат надо иметь (сколько надо проехать местных соревнований) чтоб выйти на международный уровень Дакара и, хотя бы просто финишировать?
Артем Таланов пахать надо минимум год в спортзале под присмотром тренера для подготовки физухи. На мото надо поучаствовать хотя бы в двух серьёзных международных гонках и только после этого заявку одобрят на Дакар.
Владимир Лепин расход очень сильно различается от сложности спецучастка. Песок до 12 литров. На скоростных прямиках, где в отсечку тоже до 10 доходит. В среднем 7-8 получается.
Шикарный обзор!!! Как то спокойно и доходчиво. Поражает знание устройства мото и работы механизмов. Вобщем, профи и есть профи. Спасибо Настя за все и ждемс, ждемс.
Огромное спасибо за видео. Все доходчиво и по делу. Голос - узнаваемый, на счет писклявости - видимо кому то так кажется. У всех уши разные. Хороший голос.) Я, наверное, перепутать не смогу ни с кем. И еще хорошо то, что Вы разбираетесь в том, о чем говорите. Поэтому и слушать приятно. Речь грамотная для обычного ( не проф. репортера, я имею ввиду) человека. Продолжайте радовать и просвящать нас. Как, все таки, хорошо что Вы там)
Круто! Спасибо за обзор. Кто ещё может так детально и интересно рассказать, только тот кто этим занимается, ни один журналист не расскажет нюансов! Спасибо вам!
Полностью согласен!
ну конечно так и есть журналист просто не знает этих нюансов
Просто посмотри обзоры у Андрея Скутерца и Романа Курбатова, вот у них обзоры
Даниил Ломаченков а они Дакар тоже обозревают или только технику «сколько жрет, сколько прет»?
Они обычно Авантисы Альфу и дроческоп)))).
Если честно Скутерец красавчик на Авантисе этап в Астрахани проехал, но это же совсем разные уровни! Вы вообще о чём!?
С этой девуцк хоть на край света - не заблудиться! Молодец девуцк!
И ни чего ты не писклявая!!! Очень даже приятный голос, со своей изюминкой! 😉
...пищщит ...еще как!
змеюминкой
Настёна, СПАСИБО!!! Я для себя очень много нового узнал. Такого развернутого рассказа я да же и не ждал. Огромное спосибо. Дураков не слушай. Тебе не в опере петь. Голос супер. Как и ты.
Как же круто выглядят,эти мотоциклы!!! Спасибо большое! Здоровья вам!!!
Сразу хочется научиться ездить на мостике, ведь даже права есть
Хотим историй жизненных. Что отваливается. Как меняете, как клеите проколы, надо ли снимать колёса, если да то как. Реально ли что то починить гонщику или всегда ждут техничку.
С 2021 года,гонщикам на дакаре запрещено чинить свои мотоциклы в не зоны заправки
Супер! Концентрат интересной информации с позитивом на протяжении всего ролика!
Супер обзор, очень интересно! Ещё очень бы хотелось послушать про технические проблемы с которыми мотоциклисты сталкиваются в процессе гонки, и как они решаются, и про тех. обслуживание мотоцикла.
Я в этом делетант но видно не вооруженным глазом что проблемы разные и спровляюся все по разному
Andrei Pypkin Ну ты просто Адмирал очевидность😀🤦🏻♂️
Andrei Pypkin Вася Пупкин , твой брат ?
@@alexanderrikant8878 однофамилец
Если что то случается есть пластиковые стяжки.
Нифонтова, ты супер- лапочка! Спасибо!!!Давай еще инфы.
Анастасия спасибо вам огромное.вы просто не представляете как ваши видео помогают и стимулируют уйму мальчишек и девчонок, благодаря этому подрастает новое поколение гонщиков.спасибо вам.я всегда ставлю вас в пример своим сыновьям на покатушках.удачи вам в спорте всегда болеем за вас.
Спасибо. Меня услышали. Сюжет отличный, все по делу, все лаконично, без лишней воды. Класс. Теперь все понятно.
Умница красавица! Про Вас упомянули в ролике Камаз-мастер в репортаже о Дакаре этого 22го года, до этого ничего не знал о русской девушке, которая прошла-проехала этот сложнейший марафон, да еще и в таком экстремальном классе! Уважение и поклон!
"Писклявый" - ну не только смотрят но и прислушиваются )) Спс за обзоры!!! Доходчиво и внятно.
Если у мужика яйца отрезать он писклявый становиться)) шутка
конструкция ? Машина ?
Я б сказал "скрипучий"
Это голос цепи мотоцикла )
@@ЯсенПень-н9щ которую не смазывали давно и ржавчиной покрылась уже
Всегда с удовольствием смотрел о Дакаре "изнутри" от Артура Ардавичуса. Очень не хватает теперь его роликов. и тут Вы Анастасия! С огромным удовольствием смотрю Ваши репортажи! Хочется больше информации о "изнутри". Как пилоты общаются с соперниками после этапов, как отдыхают, как участвуют в обслуживании техники вечером, и тд и тп... Ну а голос, голос с изюменкой. Мне нравится. Скорейшего выздоровления Вам! И очень хочется увидеть Вас, Настя, на 2021. Столько работать и не попасть, обидно! С уважением Яков.
Мне понравилось. Детали важны! Видео правильное. Сентинель, иритрак, допбак, 52мм, спицы на хомутиках, корнет. Продолжай Анастасия!
Зато всех в тонусе держит....Девчонка за рулем....Она просто бесподобна!!! Молодец девочка!!!
Неожиданно круто!!! Без ватокатства, чётко👍👍👍👍
Вот такая подача информации намного круче чем надоедливые блогеры со своими лайками и подписками!!! Здесь самому хочется отблагодарить за такой ролик лайком!!!
Ещё раз убеждаюсь, что талантливый человек талантлив во всём, молодец! Приятно слушать, все по делу, чётко!
Анастасия, спасибо за интересную тему и подробный обзор. Вы сегодня особенно хороши!
Бест, оф зе бест, оф зе бест.
Без воды и лишнего, все четко, информативно и по делу.
СПАСИБО!
Анастасия, Вы Бог своего дела!!. Спасибо Вам огромное!!!!!
Огромное спасибо! Вы бесподобны, как комментатор , гонщик и конечно женщина! Успеха во всем!
Спасибо 😊
Всегда тоже интересовало, как мотик устроен Дакаровский, Спасибо!👍
Однозначно лайк! Сразу видно человек болеет всей душой. Это как рыбалка, раз и на всю жизнь!
Дико интересно, спасибо. Приятно слушать, когда профессионал рассказывает нормальным языком.
Контент которого реально не хватало! Сила духа у вас конечно на пределе!) Пример для подражания!
Когда слышишь от девушки столько технической информации прям волосы встают..... ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЕДИ.
Отличный отчёт! Теперь хоть понятно как мотоциклисты читают роутбук. Жаль парень погиб один. Береги себя!
Спасибо за видосики :) Ты потрясающая.
Интересно смотреть и слушать когда симпатичная девушка с пониманием и знанием рассказывает о технической части мототехники)
Почувствовал себя мотоламером)))
Настя)), классные обзоры! Только сегодня где то в коментах писали про Ваш высокий голосок) Зато всех в тонусе держит. Писклявая Вы наша, насмешили) Здоровья Вам и жизненных сил.
Сергей Северинов спасибо 😊
@@nifontova13 а вам псклявая если будете выступать вод вам всегда быть намбэр уан тоесть номер один и не ниже
Medvejonok Olympic высказался. Теперь себя крутым бруталом чувствуешь?
@@medvejonokolympic5412 прищики на лице повыдавливай сначала и у мамы отпросись погулять
@@medvejonokolympic5412 детской нестоячки не бывает. Знаю не по наслышке!
По теме ДАКАРА ты одна из лучших блогеров! Спасибо!
ахаха))) Видосики огонь, вообще про технику и нюансы дакара очень интересно послушать, спасибо Насть...
Удивительное сочетание качеств у девушки, повествующей нам, молодец
Только хотел про мотоцикл дакаровский посмотреть и тут сразу видео .Обзор интересный ,девушка симпатичная.Ставлю лайк .
Ничего в этом движении не понимаю,но посмотрел с удовольствием.
Большое спасибо! Очень интересно! А если кто-то не выдерживает тембр и темп - могут включать пониженную, с передаточным 1/2
Это самый подробный рассказ про технику на дакаре.Мега респект))
ну а сколько весит мотоцикл ..расход??высота по седлу
Продолжайте в том же духе))) Ждем Вас с на следующем Дакаре в качестве пилота.
Люблю технические видео, а от очаровательной девушки вдвойне приятно👍🏻
Спасибо Настя за обзоры. Давно ждал, Ты молодец. И за рулем байка и как репортер.
Моя бабушка в прошлом году выиграла гонку Париж-Дакар на трёхколёсном велосипеде "Гном-4" 1985 г.в. ))
М-72 бабушка огонь 🔥😂☝🏻
Спасибо Настя, ты крутая))) очень интересно, спасибо за дакаровские обзоры!
Анастасия, с уверенностью могу сказать что вы Великий человек, отличный гонщик и как показывает этот Дакар ещё и отличный корреспондент))) Спасибо за ваши видео, все по теме и очень интересно)
Спасибо большое 😊
Огонь-видео! Спасибо, Настя.
Заслушался...,блин я ведь не мотоциклист!....Интересно рассказываете Настя....Спасибо!!!!
Умничка! Всё доходчиво и по делу! Наш пацан!!!!
Вот на этом примере отлично видно в насколько ГОРАЗДО более комфортных условиях автогонщики... так , что мотогонщики самые настоящие герои превозмогающие все сложности пути)
Это так, на машине комфортнее 😅
@@nifontova13 Да еще и безопаснее... Поражаюсь Вашей силе воли и выдержке, тут с более легким мотом в лесу порой запаришься так, что думаешь, все больше не полезу))
Настя,спасибо большое,было очень интересно,даже мне,не имеющей никакого отношения к мотоциклам!👍🏻🥰🤗
"На коленке сделанные"- как раз самое интересное! Таким и должен быть Дакар, как в старые времена- гонка энтущиастов и романтиков! А не команд с кучей механиков и топовыми одинаковыми мотоциклами. Раньше и Honda и Ямаха и BMW постоянно побеждади по очереди, интрига была, гонка технологий, разные двигатели соревновались в надёжности. В одной гонке соревновались и вощдушный оппозит и воздушный L- образник и рядная двойка- вот было интересно! А теперь все на одинаковых KTM, скучно же.
СПАСИБО КЛАСС
Опа и ты тут Русик,когда УАЗик к дакару готовить начинаешь?
Всегда было интересно узнать про мот дакара) Спасибо,доходчиво,девушка милая и вовсе не писклявая,не икает не экает,приятно слушать
Нормальный голос у ведущей! )
Спасибо! Иди обниму 🤗
Вот бы вашу коллабу увидеть, голос Насти и жестикуляция Игоря)
Да , жесть ! Слушать всё время .
Да есть маленько)
Ну она же девочка.
Бас должен быть у мужика.
У меня есть знакомый, который в результате болезни и операции на связках, получил женский фальцет.
Сначала, конечно, очень непривычно) брутальный дядька, водитель Камаза, но это пока не заговорит)
Очень интересно! Информативно! Экспрессивно! Словно промчалась - но ничего не упустила! Профи! Я в восхищении, королева!👏
Действительно сколько слушал мужиков ни один так подробно и интересно не расказывал. Спасибо, хотим ещё
Анастия, ваша "писклявость" очень даже заводит. Спасибо за репортаж.
Анастасия, спасибо большое за обзор 👍🏻
Анастасия, очень приятно Вас слушать, грамотная речь и всё подробно по существу.
Отличный репортаж, спасибо))
Приятный женский голос. Действительно никто не сможет рассказать так доходчиво и подробно как тот кто этим занимается.
Настя, у тебя приятный голос, и твои видео интересные, и сама ты классная,и я подписан.
Дмитрий Ладонин спасибо 😊🤗
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda?
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda? И какая у них мощность и цена?
Константин Попов раллийные Хонда не продают. их делают только для пилотов команды.
@@nifontova13 Дорожная модель должна быть.Может с доп.баками и спец.оборудованием не делают..
Спасибо большое Анастасия.
Все четко и понятно.
Очень приятно смотреть ваши обзоры.Удачи и здоровья вам
Хороший и подробный обзор мотоциклов!
прелесть .. радость...удача.. победа.. желаю тебе всего самого лучшего!!!!!🚲🚲🚲🚲💘💝💖💗💓
Спасибо за репортаж)))
А так у неё талант. Мало кто может вот так без запинки грамотно выдать такой большой объём информации. 95 процентов нынешних телеведущих и корреспондентов ей в подмётки не годятся.
Огонь! Хотим ещё. 😉😀
Спасибо! Выпуск - класс! Самоирония - тоже)) Удачи и здоровья Вам!!!
Да ладно , "пискля" на Дакаре это КРУТО!!!
Не каждый мужик выдержит что она прошла
Хорошее чувство юмора помогает в качестве видео ) Голос действительно вроде писклявый, но интересность роликов как то все это выравнивает.) Становится понятно как все сложно на самом деле, с этой кучей приборов, непонятной местности и высокой скоростью. Настя ты молодец, и курточка такая моднявая с отворотом редбулл ). Жем новых видео.
Отличное видео и размер играет значение))))) спасибо
Спасибо , с удовольствием глянули !
Спасибо! Было интересно!
Такой крутой обзор!!!!! Реально смотрю Дакар 15 лет и очень многое даже не знал!!!!!!!!
Супер видос только мало ,голос не писклявый ,подача топ как будто Вы где то в новостях раньше работали !
Класс!!! всегда было очень интересно как все устроено в ралийном мотоцикле!! рассказываете простым языком все понятно для простых людей. Настенька, спасибо вам за видео!
🔥🤘 спасибо, очень познавательно
Как мне нравятся наши русалки ,душа от них поёт.
Спасибо. Молодцы.
Я вот всегда офигивал , как пилоты спецучастки выдерживают, я просто на велосипеде даунхилом катаюсь, так пара-тройка спусков и все, руки забиваются, а тут столько ехать надо, респект таким чувакам огромный.
Молодец! Со всех сторон о Дакаре. Людям ,которые не в теме, как раз и интересны такие "мелочи" про которые ты рассказываешь в своих выпусках .
Спасибо за доходчивое видео о Дакаре!!! Информативно, доходчиво!! Лучше еще не встречал!!! Даешь видео а ТОП Ютюба!!!
Очень даже приятный голос! А про класс т2( если не ошибаюсь) ,где любители едут можно узнать? А то про него вообще нигде информации нет. Про технику и все такое.
Вадим Параев а кто вам сказал что в Т2 любители едут? Команда toyota auto body на land cruiser 200 вполне себе заводская и там профессионалы за рулём. Они и лидируют.
@@nifontova13 Понятно! Короче любителей на дакаре нет. А я почему-то думал, что есть категория для любителей на серийных авто.
Это самый лучший расказ за всю историю Дакара))))))))) спасибо большое, было бы очень круто еслиб вы сделали свой любительский Дакар)) у многих есть энруро мотоцикал а ездить нигде, вобчем как шолковый путь только для любителей мотоцикла.
Спасибо! Анастасия, подскажите пожалуйста, как происходят дозаправки на этапах и сбор контрольных точек?
Настя! Вы просто прелесть!,,, удачи Вам во всем! Смотрю Вас и на ТВ , и ютуб.
"Девка за рулем Аааа.. Девчонка за рулем."
девушка за рулем,ааааааааа
Все у тебя хорошо с голосом . Немного общался с тобой в живую когда в Курьяново года 3-4 назад ты снимала сюжет про кросс,но так его и не нашёл . Все очень интересно и круто 👍🏻
Спасибо, Настя,очень интересно:)
Настя, спасибо за подробный обзор, посмотрел на одном дыхании.
Здорово! Спасибо Анастасия)
Вопрос по физической форме, каковы нагрузки, как готовитесь, какой вкат надо иметь (сколько надо проехать местных соревнований) чтоб выйти на международный уровень Дакара и, хотя бы просто финишировать?
Артем Таланов пахать надо минимум год в спортзале под присмотром тренера для подготовки физухи. На мото надо поучаствовать хотя бы в двух серьёзных международных гонках и только после этого заявку одобрят на Дакар.
@@nifontova13 а по деньгам (без учета техники) сколько?
@@TheDimkapro, есть видео отдельное по стоимости участия.
@@DaniilVelikiy, спасибо, нашел и взгрустнул. Копить минимум 3 года на технику и еще столько на мероприятие...
Девочка ещё и про мот грамотно рассказывает, класс !
Было бы не плохо узнать стоимость этих мотоциклов
ZTE MMK без таможни и доставки 25000евро
BblGBblGBblG можно. Только делают ещё проще, берут мотик напрокат и не надо ничего покупать / продавать
@@nifontova13 При таком раскладе победа не важна, важно участие??
koyur63 у каждого свои задачи. Но, в целом, участие и просто финиш в Дакаре это уже большое достижение. Как взобраться на Эверест
BblGBblGBblG все зависит от спец участка. Я далеко от лидеров общего мото зачёта. Да, бывает и на пару часов отстаю.
Умница, красавица! Приятно и интересно слушать и смотреть! Всё по делу, без воды. Клёво! Продолжайте в том же духе!
Спасибо за видео!!! Какой средний расход топлива в гонке ???
Владимир Лепин расход очень сильно различается от сложности спецучастка. Песок до 12 литров. На скоростных прямиках, где в отсечку тоже до 10 доходит. В среднем 7-8 получается.
Настёна! Целуем тебя! Вся сеть официалов BRP Москва!
Болеем за тебя!!!
Спасиииибоооо 🤗🤗🤗
Шикарный обзор!!! Как то спокойно и доходчиво. Поражает знание устройства мото и работы механизмов. Вобщем, профи и есть профи. Спасибо Настя за все и ждемс, ждемс.
Огромное спасибо за видео. Все доходчиво и по делу. Голос - узнаваемый, на счет писклявости - видимо кому то так кажется. У всех уши разные. Хороший голос.) Я, наверное, перепутать не смогу ни с кем. И еще хорошо то, что Вы разбираетесь в том, о чем говорите. Поэтому и слушать приятно. Речь грамотная для обычного ( не проф. репортера, я имею ввиду) человека. Продолжайте радовать и просвящать нас. Как, все таки, хорошо что Вы там)
Рассказывает круче чем многие так называймые водятелы, бес пантов и непонятных слов, чётко и понятно✊
Офигеть крутая девчина - мастер спорта! Почему раньше не попадался ваш канал? За какое-то незначительное время я узнал так много важного о ралли мото.