пересмотрел несколько раз, заднее левое колесо толкает машину по диагонали, смещает переднюю ось с колесами правее, на направляющие роликов и уже по ним машина съезжает
Главное - что толкает и одним колесом. На реальном бездорожье обычно хотя бы 2 колеса в зацепе. А садишься чаще всего не из-за диагоналки, а пузом из-за нехватки клиренса.
Honda, а именно в Acura, разработала и использовала такой привод с 2-мя независимыми многодисковыми муфтами почти 15 лет назад... а все говорят:"тойота - управляй мечтой"... тойота - тормоз и переплата за шильдик! ИМХО!!! Кому интерессно можете посмотреть видео "Acura MDX vs Audi Q7 vs Lexus RX" А потом можно поговорить что мечта, а что реальность давно сделаная и круто работающая.
Автор канала 2 лошадиные силы уже давно допетрил что этот тест не совсем верный. Так как машина немного скатывается и в какой-то момент задевает обод платформы и по сути уже съезжает не с роликов, а имея неплохое сцепление. На этом видео так же виден именно этот момент. Поэтому, на том канале, автор усовершенствовал ролики.
Тут такая же жуть. Эксперимент сделан не правильно. На видео видно что ось роликов провисает под тяжестью автомобиля и поэтому они в какой то момент начинают клинить и за счет этого машина выезжает. Так же это подтверждается наличием черных полос нароликах(остатки резины колес). Не клинили бы ролики таких полос бы не было. Такие же полосы возможны при резком торможении на асфальте. А так автор не уточнил стоимость автомобиля (специально взял самую топовую комплектацию где цена за такой автомобиль не соответствует автомобилю). Сравните плиз, стоковый(самый дешевый с полным приводом) мурано только уже на жесткой платформе где ось роликов не прогибается.
У меня предыдущий рав4 вариатор полный привод.эксплуатация деревня без дорог.проходимость отличная,даже не знаю где может этот проезд по диагонали пригодиться.пока нигде не застревал,ну точнее застревал когда на пузе висит,задним ходом выезжал.вот задняя на варике точно не айс😃
Тойоте понадобилось 25 лет и 4 поколения RAV4 чтобы сделать нормальный полный привод. Теперь RAV4 не будет сливать на офроуде моноприводным легковушкам!
Гоняли ее в субботу на лайт бездоре с клубом ,,Не буксуй,, реально удивила проходимостью🚜🧐, не жалели ее, всем было интересно. Среди кроссовок показала себя позитивно✌👌
Вот у Nissan это уже давно было, даже в дорестайлинговых Кашкаях и Икс-Трейлах. На Mazda CX-5 до сих пор нет, на Kia Sportage тоже нет... (скорее всего и на Tucson тоже).
Но самая засада в том что две муфты полного привода идёт только в топовой комплектации. Взял жене 2,5 литра комфорт и оказалось что у неё только одна муфта.
Видео в студию. Я видел один ролик что то тигуан вообще не то что спрыгивает он еле сползает и только за счет короткой базы а ролики были настроенны на более длинную базу.
Надо поставить ролики под два задних колёса и одно переднее и посмотрим как она с этой задачей справится??? Бэха точно справляется! Если Toyota справиться то можно считать что они сделали хороший полный привод!
Z Drive как будто микрофон закрыт (ветрозащита?), слишком много низких частот, верхов мало, на планшете слушается как сплошное бубнение, хотя очень интересно услышать о чем идёт речь, приходится напрягаться.
Z Drive а по поводу нового вариатора от Тойоты - там симбиоз первой передачи механики с дальнейшим подхватом вариатора, решение очень интересное, в принципе закрывающее многие недостатки вариаторов.
Honda CRV 5 поколение сделай тест плиз на роликах. Видел интересный тест трёх поколений серванта на роликах. Crv 3,4,5 test on rollers. Очень показательно
Тойота уступает форестуру по опциям при сравнимых ценах, главное адаптивный круиз у форестара есть уже с 2.0 а у Тойоты лишь в топе в 25. Но цена бренда выше - потеряет в стоимости меньше
@@ZDrive_TV Разве так Василий?!У меня сосед купил только недавно Новый РАВ 4 с ДВС 2.5!Так вот он рассказывал что эта хитрая система с двумя муфтами в заднем редукторе идёт только с более мощным мотором...Но надо значит поискать информацию в интернете!:-)
@@ZDrive_TV По итогам голосования в сегменте «Современные» и в ценовой категории от 1 400 000 до 2 900 000 руб. убедительную победу одержал наш бестселлер, Subaru Forester. Респонденты особо отметили высокий уровень комфорта, современный дизайн и инновационные технологии кроссовера.
Не стоит он таких денег, да еще и с такой слабой технической частью, тут уж можно взять опель грандлэнд Х на полном фарше, а это уже авто классом выше, немецкой сборки. И он намного современнее тойоты, да и качество материалов на порядок выше.
ОЧЕНЬ новый привод, уже пади лет 20 как есть подобный на других авто... И почему шок? Вариатор и полный привод нормально, она ж не для того чтоб в дерьмо ее кунать, а по городу ездить)
@@ZDrive_TV я думал у тебя нет полного привода головного мозга 😂😂 пыж круче внешне, по салону, качество, дизель из всех конкурентов что протестил больше всего зацепил пока что
Ну не показатель проходимости этот тест, нива с 2 роликов не смогла съехать а это значит что рав проходимее нивы? Там где Тойота будет имитировать свои блокировки, нива просто возьмёт ходом т.к. до железных бамперов почти пол метра
@@ZDrive_TV геометрическая проходимость тоже важна, кстати было бы неплохо и такие испытания увидеть, а то можно в какой-нибудь яме или луже оставить пару бамперов, пороги и всю зарплату
С Б искать нужно конечно, просто тойоты по надежности лучше остальных, можно конечно за 900 короллу взять годов 16-17. Тойота ликвид потеряете меньше за годы эксплуатации. Я б если камри не нашёл, короллу взял бы лучше, корейцев я просто по боялся бы брать бу, потому что они каждые 15 тыс км масло меняют я считаю для РФ с тяжелыми климатом пробками очень много, плюс они прославились задирами. За 900 я бы камри искал Рав 4 если оба не нашёл бы то королла. Поверьте иногда выходят такие объявления сладкие, просто мониторить надо, я себе так газель нашёл 2005 года одно хозяскую за 150 к по состоянию она лучше чем которые стоят за 600-700 к. Просто кто-то наездник кто-то умеет обращаться с техникой 10 летняя камри может намного лучше быть 2-х годоволаго соляриса, ну это так к примеру.)
Очередная херня , изобрели велосипед, вот по асфальту ей и ездить, но не дальше. Ничем он не лучше Шкоды, Санта фе , ф в , все они ездить только по асфальту.
@@ZDrive_TV ты угораешь??? сколько карыто это стоит))) тест 4 wd ну надо додуматься. Паркетник он и в африке паркетник... Пять минут рассказывать о том что не 4ВД)) можешь, где это чудо выступало)) муфты и так далее это для понта... Ну да 2300000)),) а что то это твое. У тебя нет и не где не слова , что это твое. Ты не пиши и не умничай в лесу ты очканешь выполнять определенные вещи и не надо сказок.
@@ZDrive_TV ты реально нуб в 4WD))), а как говно обвесы на этой машине???))) ...за такие деньги со старой машины можно реально сделать монстра))) ...а ты так Алеша не о чем)))
Почему так мало камер?, точнее только одна , Почему так много болтовни? Почему такой дурацкий фон? Посмотри как профессионалы делают на канале 4x4 test on rollers Например тут ruclips.net/video/XHILX16U1ko/видео.html
5:05 начало движения.
А как же болтология?
@@ZDrive_TV Geely coolray прорыв года, пишут. Для Беларуси актуально.
@@010010775 робот и передний привод это действительно прорыв 😂😂😂
30 ти секундный ролик растенул на 7 минут🤮
И здорово!
2 минуты, больше не смог. Надоело болтовню слушать
SkyNet 71 люблю Болтать
@@skynet7159 тоже мне, барышня кисейная.
пересмотрел несколько раз, заднее левое колесо толкает машину по диагонали, смещает переднюю ось с колесами правее, на направляющие роликов и уже по ним машина съезжает
Главное - что толкает и одним колесом. На реальном бездорожье обычно хотя бы 2 колеса в зацепе. А садишься чаще всего не из-за диагоналки, а пузом из-за нехватки клиренса.
Honda, а именно в Acura, разработала и использовала такой привод с 2-мя независимыми многодисковыми муфтами почти 15 лет назад... а все говорят:"тойота - управляй мечтой"... тойота - тормоз и переплата за шильдик! ИМХО!!! Кому интерессно можете посмотреть видео "Acura MDX vs Audi Q7 vs Lexus RX" А потом можно поговорить что мечта, а что реальность давно сделаная и круто работающая.
Ну вот и Тойота сделала
Теперь я хочу тоже пройти такой тест на своем лексусе)))
Давай больше тестов!!!
Не возможно слушать речь. Такое ощущение что кашу ест.
А канал гараж 51 смотрели?😂😂😂😂
Вот такой Равчик мне нравится. Угловатый, рубленный, мужской. Да и полный привод не спасовал
Живьём лучше смотрится
@@ZDrive_TV видел, видел. Хабаровск смотрит.
@@fozzy_che говорят на нем жестко экномили в интерьере
@@qaz6630 как и всегда ... иначе лехус нх брать не будут
@@MrGty78 правильно говорите, я о лехе совсем забыл, вот почему так делают
Автор канала 2 лошадиные силы уже давно допетрил что этот тест не совсем верный. Так как машина немного скатывается и в какой-то момент задевает обод платформы и по сути уже съезжает не с роликов, а имея неплохое сцепление. На этом видео так же виден именно этот момент. Поэтому, на том канале, автор усовершенствовал ролики.
Я тоже усовершенствую, но пока так.
Кстати ниссаны не съехали
Не цепляет она
@@ZDrive_TV На 5:10 левое передние точно пошло уже в сторону обода
Тут такая же жуть. Эксперимент сделан не правильно. На видео видно что ось роликов провисает под тяжестью автомобиля и поэтому они в какой то момент начинают клинить и за счет этого машина выезжает. Так же это подтверждается наличием черных полос нароликах(остатки резины колес). Не клинили бы ролики таких полос бы не было. Такие же полосы возможны при резком торможении на асфальте. А так автор не уточнил стоимость автомобиля (специально взял самую топовую комплектацию где цена за такой автомобиль не соответствует автомобилю). Сравните плиз, стоковый(самый дешевый с полным приводом) мурано только уже на жесткой платформе где ось роликов не прогибается.
У меня предыдущий рав4 вариатор полный привод.эксплуатация деревня без дорог.проходимость отличная,даже не знаю где может этот проезд по диагонали пригодиться.пока нигде не застревал,ну точнее застревал когда на пузе висит,задним ходом выезжал.вот задняя на варике точно не айс😃
Вот и я об этом. В реальных условиях всегда хотя бы 2 колеса будут в зацепе и если садишься, то на пузо
Тойоте понадобилось 25 лет и 4 поколения RAV4 чтобы сделать нормальный полный привод. Теперь RAV4 не будет сливать на офроуде моноприводным легковушкам!
Гоняли ее в субботу на лайт бездоре с клубом ,,Не буксуй,, реально удивила проходимостью🚜🧐, не жалели ее, всем было интересно. Среди кроссовок показала себя позитивно✌👌
А 2 х литровую не гоняли?
Они лысого гоняли!
Именно вариатор гоняли, а не автомат
@@valerag9187 2 литра, вариатор гибрид, 4 везде
@@Дмитрий-ъ8б7я тебе бы таблеток выпить, глядишь поумнеешь
Вот у Nissan это уже давно было, даже в дорестайлинговых Кашкаях и Икс-Трейлах. На Mazda CX-5 до сих пор нет, на Kia Sportage тоже нет... (скорее всего и на Tucson тоже).
Edward Man у них не такая система там !
А почему на переднюю ось не пробуете?
Потому что передний привод основной само собой ей легче будет выехать
Но самая засада в том что две муфты полного привода идёт только в топовой комплектации. Взял жене 2,5 литра комфорт и оказалось что у неё только одна муфта.
Да охренеть!!! Тойота в самой верхней комплектухе научилась делать то, что любой Субарь делает пару десятилетий как.
Субарь делает это хуже сейчас только в х мод
Ждем на вариаторе и старом приводе, комплектация Комфорт.
Попробуй торпеду пошатать))
Зачем ему повторятся)))))
Зачем её шатать???
@@РенатТВ-б4у Давидыча глянь,поймешь(выпуск с раф4)
@@РенатТВ-б4у это сарказм. Смотри тест драйв Давыдыча. Про Рав 4
Тигуан тоже норм с трёх роликов "спрыгивает", норм электроника работает
Тут быстрее
Видео в студию. Я видел один ролик что то тигуан вообще не то что спрыгивает он еле сползает и только за счет короткой базы а ролики были настроенны на более длинную базу.
Начало 4:54
Можете смело смотреть с 5 минуты.
👍🏻
Начало в 5:00
)))
Полный привод у рафа закончился на втором поколении !
Посмотрите на переднее колесо, подставка сползла и колесо пошло в зацеп за край подставки. Надо еще пару тестов прогнать.
Это происходит из-за того, что сзади момент идёт и авто разворачивает. Подставку доработаю
Отличный наглядный обзор! А с 2.0 мотором и обычным АВД есть подобное испытание?
Было вроде
Надо поставить ролики под два задних колёса и одно переднее и посмотрим как она с этой задачей справится??? Бэха точно справляется! Если Toyota справиться то можно считать что они сделали хороший полный привод!
Передняя ось тянет
Когда уже равон р2 с канистрами воды тест драйв?
Ну когда же будет Дастер с есп ??? Их полным полно,любого загоняй на ролики! Чего ждать то?! Нового Дастера не будет.
Новый ждём
@@ZDrive_TV так его не будет. Хочется и этот посмотреть как он с роликами справиться, ну или каптюр на худой конец)))
Не справится
@@ZDrive_TV вот и надо проверить справиться или нет! Я думаю что справиться!!! Очень много кто хочет проверить кто кого, Дастер с есп или ролики.
@@ZDrive_TV почему такой пессимизм?? Почему нет веры в Дастера? Я смотрел твой видос как ты его нахваливал, когда катался на нем.
Слишком длинное вступление. Ещё б на час его растянул
Спасибо!
Как вы эти ролики сделали? Что за болт такой или ось у них?
Хороший супер-стенд. Можно сразу отсеивать "вездеходы"
Все-таки он только про привод
Рванул за новым рафиком!
Беги, а то могут разобрать, по такой-то "низкой" цене.
Мужик, видео интересное, но звук.. что со звуком!?
Все норм
Z Drive как будто микрофон закрыт (ветрозащита?), слишком много низких частот, верхов мало, на планшете слушается как сплошное бубнение, хотя очень интересно услышать о чем идёт речь, приходится напрягаться.
Z Drive а по поводу нового вариатора от Тойоты - там симбиоз первой передачи механики с дальнейшим подхватом вариатора, решение очень интересное, в принципе закрывающее многие недостатки вариаторов.
Из чего ролики сами, мне нужно подобное видео сделать, поделитесь?
Я думал будет хуже
Нива может
ruclips.net/video/_0lx6HuuOxg/видео.html
ruclips.net/video/cxlIYBf5h2g/видео.html
ruclips.net/video/5X8eZMG76sU/видео.html
ruclips.net/video/kuMww-pHAJ4/видео.html
Honda CRV 5 поколение сделай тест плиз на роликах. Видел интересный тест трёх поколений серванта на роликах. Crv 3,4,5 test on rollers. Очень показательно
Ждём видос на новом раф 4 !
Будет про автомат и вариатор
@@ZDrive_TV Попробуйте Рав4 2.0 варик комфорт AWD на бездорожье. Допилили там тойотовцы полный привод? Или осталось как было раньше?
Ролики это всё херня, надо в реальных условиях испытывать
И как поймёшь едет или нет?
@@ZDrive_TV где то видел что на роликах корейцы проходят испытания, а вот здесь не прошли ruclips.net/video/wJZZxsgpv2I/видео.html
Мне не одному послышалось, на 4:45 пи.зди.т😁 было сказано))))
По езде вроде
3:42 показали ФИО и телефоны реальных людей. Совсем мозгов нет?
Уже позвонили ?
На нашу ниву посмотрели🤣
как бы нива первый в мире кроссовер
Отлично!
На бездорожье диагоналку сделай новый Рав4 с Ниссаном, посмотрим на реальные результаты. А на асфальте с роликами как-то по-детски получается
Gena Pe На бездорожье сложно сымитировать одинаковые условия, а тут всё одинаково, наглядно, кто съехал быстрее, кто медленнее, а кто вообще не съехал
На стеед дастера с есп
Ну где же туссан на роликах?
Будет
Если выбирать RAV-4 2.0 или Forester, 2.0 что больше понравилось автору?
Тойота уступает форестуру по опциям при сравнимых ценах, главное адаптивный круиз у форестара есть уже с 2.0 а у Тойоты лишь в топе в 25. Но цена бренда выше - потеряет в стоимости меньше
Спасибо. А по подвеске и рулёжке?
@No Name а Тигуан сольёт по подвеске обоим. По рулёжке возможно будет первой.
Готовится надо к ролику ,тык мык корова бык .
Новый полный привод 2.0вар2.5 авт в топовых комплектациях, старый полный привод модернизированеый 2.0вар2.5авт во всех остальных комплектациях
Да, очень сложно
Возмите пожалуйста гранд чероки 3Lбензин интересен расход и проходимость
Что бы взял себе рав или форестер
@No Name
По поводу фольксвагена тебе на канал флегантова димки обзор в автосалоне
z Drive приветствую! будет возможность возьмите Volkswagen Tiguan 1.4 150 л.с. передний привод на тест=) и конечно 0-100 разгон
очень много пустой болтовни
Надо усложнить и сымитировать горочку, смотрел видео и в одном из них не включалась система.
Я в Реале погонял
А сами откуда вы?
Интересно Субару Форестер бы справился???
Да, но лишь в х моде и дольше
Был же тест, ищите на канале. У Рава полный привод реализован лучше. Вопрос что будет у Рава на варике.
@@mrregik лучше чем у Форика, что то мало верится .....
@@alexfreeman3697 ну так есть же видос. В авторежиме Форь вообще стоял на месте.
@@mrregik такая же система за 2.3 ляма
Добрый день сделай пожалуйста черри тигр 7 на трассе 1,5 турбо на ручке!!! Спасибо
Нива не пройдет даже два ролика, если один на перед и один на зад
Так есть это видео уже
Такая система ставится только с двигателем 2.5 л. с классическим автоматом!С двигателем 2.0 и вариатором все по прежнему печально, система упрощена...
Не, все не так! Тойота там перемудрила
Полный привод зависит от комплектации а не от коробки!
@@ZDrive_TV Разве так Василий?!У меня сосед купил только недавно Новый РАВ 4 с ДВС 2.5!Так вот он рассказывал что эта хитрая система с двумя муфтами в заднем редукторе идёт только с более мощным мотором...Но надо значит поискать информацию в интернете!:-)
Это режим грязь плюс камни
Только субарик в обычном режиме так делает, и в минималке уже полный привод есть.
сравни форестер 2.0 и рав4 2.0 и по проходимости и по комфорту подвески и по шумке буду благодарен
Комфорт выше у рава шумка у Субару - проходимость зависит от привода - топовый лучше обычный хуже
@@ZDrive_TV А в чем выше комфорт? Тестил обоих и лучше комфорта в рафе не ощутил в итоге взял субаря 2.5.
Roman Konstantinov раф мягче
Шумки в рафе нет
@@ZDrive_TV По итогам голосования в сегменте «Современные» и в ценовой категории от 1 400 000 до 2 900 000 руб. убедительную победу одержал наш бестселлер, Subaru Forester. Респонденты особо отметили высокий уровень комфорта, современный дизайн и инновационные технологии кроссовера.
Как отключить зумер ремня безопасности?
Пристёгивайтесь
@@ZDrive_TV я постоянно пристегиваюсь. Но надо отключить. Я на авенсис отключал без проблем. А тут на раф 4 не получается. Есть опыт в отключении?
Не стоит он таких денег, да еще и с такой слабой технической частью, тут уж можно взять опель грандлэнд Х на полном фарше, а это уже авто классом выше, немецкой сборки. И он намного современнее тойоты, да и качество материалов на порядок выше.
Загони на стенд хавэйл н 9?
Как будет обнова
ОЧЕНЬ новый привод, уже пади лет 20 как есть подобный на других авто...
И почему шок? Вариатор и полный привод нормально, она ж не для того чтоб в дерьмо ее кунать, а по городу ездить)
Если кого интересует сравнение с Фориком: ruclips.net/video/WBXE4R-CeEw/видео.html
Спойлер: Субару чпокнул Тойоту как лысый из Бразерс.
когда Шкоду Карок ждать?
В марте
Куда тебе машина зашла?
В голову
Ниву надо в сравнение, порвёт!
Что она порвёт?
Здравствуйте, будьте добры протестируйте пожалуйста Киа Мохаве
Согасловыыаю
Хорошо бы в старом кузова и с выходом в новом, спасибо
Привет зрителиииии, что бы ты себе взял дружище 3008 или рав? Не думая про вторичку
Рав с вариком и новым полным приводом
@@ZDrive_TV я думал у тебя нет полного привода головного мозга 😂😂 пыж круче внешне, по салону, качество, дизель из всех конкурентов что протестил больше всего зацепил пока что
@@АлександрВарганов-е7ъ кроссовер без полного привода это шляпа
@@drago058 я в городе езжу, а зимой никаких проблем никогда не было на переднем. Даже при поездках за город.
У меня есть полный привод головного мозга. Давно известно и всех агитирую
ruclips.net/video/sHodMNHpJA4/видео.html
а вот тут Рав почему то залажал... 🙄
Язык обжог или орехи за щекой 15 секунд хватило чтоб ролик заглушить и просто видео взглянуть
Ок
Ролик норм дикция. На 3. Дерзай. Далее. А так зачёт!
Б/у рассматриваю или всё же весту?
Я за новые
@@ZDrive_TV Был бы на весте обычный автомат, не думал бы вообще,купил бы.
А теперь смотрим реальные тесты ruclips.net/video/T0SY-Mgvrzs/видео.html
Вы молодец, с моим же участием видео скинули )))))
Бестолковой болтовни много. Да и ролик бестолковый.
Почему Мурано не было на стенде?
Будет
Ну не показатель проходимости этот тест, нива с 2 роликов не смогла съехать а это значит что рав проходимее нивы? Там где Тойота будет имитировать свои блокировки, нива просто возьмёт ходом т.к. до железных бамперов почти пол метра
Поэтому нужно знать как ехать.
@@ZDrive_TV геометрическая проходимость тоже важна, кстати было бы неплохо и такие испытания увидеть, а то можно в какой-нибудь яме или луже оставить пару бамперов, пороги и всю зарплату
Рок - скала же (камни)?
Ага
вопрос был чем муд от дирт отличается
Автор приветствую ✋Подскажите пожалуйста, какой авто купить за 900 тыс? Желательно седан.Заранее благодарю
А8 4.2
Из бу я бы камри взял. Или по свежее короллу.
@@user-tf6ul1uv8o Камри не купишь за 900,смотрел много разных, все с огромными пробегами,да и по годам старые,где-то 2011 год
@@biba894 Немцев не рассматриваю
С Б искать нужно конечно, просто тойоты по надежности лучше остальных, можно конечно за 900 короллу взять годов 16-17. Тойота ликвид потеряете меньше за годы эксплуатации. Я б если камри не нашёл, короллу взял бы лучше, корейцев я просто по боялся бы брать бу, потому что они каждые 15 тыс км масло меняют я считаю для РФ с тяжелыми климатом пробками очень много, плюс они прославились задирами. За 900 я бы камри искал Рав 4 если оба не нашёл бы то королла. Поверьте иногда выходят такие объявления сладкие, просто мониторить надо, я себе так газель нашёл 2005 года одно хозяскую за 150 к по состоянию она лучше чем которые стоят за 600-700 к. Просто кто-то наездник кто-то умеет обращаться с техникой 10 летняя камри может намного лучше быть 2-х годоволаго соляриса, ну это так к примеру.)
Следующему рав 4 уже за 4млн с все тем же дешевым салоном еще раз перепрошьют блок стабилизаци десятилетним алгоритмом от нормальных авто?
сильно много трёпа
Как всегда
Твоя машина или на тест взял?
взял
Очередная херня , изобрели велосипед, вот по асфальту ей и ездить, но не дальше. Ничем он не лучше Шкоды, Санта фе , ф в , все они ездить только по асфальту.
Поставь ее как ниву ставил и по диагонали еще поставь
Так она с 3 роликов едет , что будет с 2?
Салон- привет 2000-ые !
Круто
Этот мотор бы на Лексус RX с новым вариатором и только передний привод...
Лексус рх с передним приводом?мда,может еще лх 570 с задним сделать?
@@drago058 а что тут такого некотрым полный привод не нужен
@@Джедай-г1м на большой тяжёлой машине он нужен
Турбовый rx из 9 не выезжает, какое атмо. Раньше был вроде rx270 с атмо и передним приводом. Но там и разгон более 11 секунд.
@@НикитаЗамятин-ъ7р а куда гоняют то везде камеры, думою 10 секунд будет до ста
очень много воды в данном видео...
Всегда так
ВОЗЬМИ ГАЗЕЛЬ 4 НА 4 ПРОВЕДИ ТЕСТ
а ахаха на асфальте ))) тест 4 wd ну надо додуматься. Паркетник он и в африке паркетник...
На роликах, или вы не умны?
@@ZDrive_TV ты угораешь??? сколько карыто это стоит))) тест 4 wd ну надо додуматься. Паркетник он и в африке паркетник... Пять минут рассказывать о том что не 4ВД)) можешь, где это чудо выступало)) муфты и так далее это для понта... Ну да 2300000)),) а что то это твое. У тебя нет и не где не слова , что это твое. Ты не пиши и не умничай в лесу ты очканешь выполнять определенные вещи и не надо сказок.
@@ZDrive_TV ты реально нуб в 4WD))), а как говно обвесы на этой машине???))) ...за такие деньги со старой машины можно реально сделать монстра))) ...а ты так Алеша не о чем)))
Какой мотор? Если 2.0-это дно, смотреть даже не стоит! О! 2.5 смотрю! Спасибо!)
Это 2.5, а 2.0 там новый
Попробуй такой же рав только комфорт.
Да вопрос когда
@@ZDrive_TV да когда нибудь.
Все паркетники недоделанные внедорожники.
Хантер не едет это
@@ZDrive_TV Что за хантер?
загони его на горку вот тогда полный привод превращается в 2wd муфта перегревается а субарю пофиг
Нет
@@ZDrive_TV ruclips.net/video/WBXE4R-CeEw/видео.html
Почему так мало камер?, точнее только одна ,
Почему так много болтовни?
Почему такой дурацкий фон?
Посмотри как профессионалы делают на канале 4x4 test on rollers
Например тут ruclips.net/video/XHILX16U1ko/видео.html
Потому как это начало.
Камер 3
А 17года рав он так же хорош?
нет
Надежное гавно 😁 стойки первые начнут скрипеть как на весте 😂 магнитола ужасная, приборка монохром, камеры ужас 💩. Внешне вроде ниче так.
херня, такой стенд даже жигули преодолеют
Нет