Scania 560 R SUPER: Dirigimos a principal aposta da marca para 2023
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- Опубликовано: 31 окт 2022
- Mantendo o compromisso de liderar a transição para um sistema de transporte mais sustentável, a Scania revelou ao mercado brasileiro neste mês, a principal aposta para atender a nova norma de emissões que entrará em vigor a partir de janeiro de 2023, o Proconve P8 (Euro 6). Trata-se da inédita de caminhões SUPER
Novo motor de 13 litros, novas transmissões G25 e G33, novos eixos, novo freio motor e uma série de novas tecnologias embarcadas estão entre as principais novidades da linha 2023.
❓ Agora nos diga: Na sua opinião, os novos caminhões Scania SUPER tem potencial para fazerem a diferença no segmento de pesados e garantir novamente a liderança à marca?
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Linha Super ficou top! Parabéns pelo conteúdo, Lucas!
SCANIA segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente.
Uma correção: não são todos os modelos da marca que terão a letra, que designa a cabine, após os números que designam a potência.
Apenas a cabine “S”, independentemente da potência, bem como os motores SUPER (420, 460, 500 e 560cv), independentemente da cabine, terão a letra após os números.
Até mesmo porque os motores V8 (660 e 770cv) e os 7 e 9 litros, bem como os motores a gás e os diesel de 13 litros com cabeçotes individuais (500cv para mineração) manterão a nomenclatura, tal como era em toda a linha Euro 5, quando “casados” com as cabines P, G e R.
É isso aí Lucão, parabéns, mais uma cobertura incrível 😍
Top demaissss
Show!!!! 👏👏👏
Topi
quero um pra mim
👏👏👏👏👏👏
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Torcemos que a Scania tenha acertado nessa nova geração e consiga superar o fh 540
Fh vai ficar no chinelo com este 560
Os piloto de formula truck
Já trabalhei FH 540 nada a reclamar baita de um caminhão bruto, atualmente trabalho numa scania R540 se vc sair da faixa de giro extra econômica usando o desempenho a scania sobe mais que o FH
Pedal de freio virou asesorio desengata a mão de amigo e tenta dirigir pra ver se e asesorio