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最後だけちょっとエモいの好き
上りの車両取替は定期で存在します。平日3212レ→4212レです。3212レで到着した車両はそのまま22:10に4220レとして福岡へ向けて再び出発します。下りの車両取替はおそらく車両に軽微な不具合があり、入庫して点検する必要があったためでしょう。
@@trainoldman2004 そうだったんですか…!まさか定期の取替と点検の為の取替に遭遇するとは…個人的にちょっとラッキーですね()
車両基地や電留線、分岐駅なら運用上の都合(走行距離なんか)もあるがな
車両交換とは?乗り通ししたいのか、接続電車があるだけまし
普通は、車両交換なしで終点まで行くんですが、車両交換2回でようやく終点に到達とか・・・。ご愁傷さまです。
@@channelsada3849 タイトルの書き方がよろしくなかったのですが、行きの電車で1回、帰りの電車で1回車両交換に遭遇しました。
@@Terauchi817 あちゃー・・・。最悪なシナリオですよね😭
そんなことある!?
後編→ ruclips.net/video/1i7LwMGdVMo/видео.htmlsi=34DM68bp9xzzeZRC
正雀?
西園寺が紹介してたやつw
ベテランの整備員が退職してしまって,技術が引き継がれず,整備レベル低下。今日本のいろんな産業で,同じようなことが起こってる。
最後だけちょっとエモいの好き
上りの車両取替は定期で存在します。平日3212レ→4212レです。3212レで到着した車両はそのまま22:10に4220レとして福岡へ向けて再び出発します。
下りの車両取替はおそらく車両に軽微な不具合があり、入庫して点検する必要があったためでしょう。
@@trainoldman2004
そうだったんですか…!
まさか定期の取替と点検の為の取替に遭遇するとは…個人的にちょっとラッキーですね()
車両基地や電留線、分岐駅なら運用上の都合(走行距離なんか)もあるがな
車両交換とは?乗り通ししたいのか、接続電車があるだけまし
普通は、車両交換なしで終点まで行くんですが、車両交換2回でようやく終点に到達とか・・・。ご愁傷さまです。
@@channelsada3849
タイトルの書き方がよろしくなかったのですが、行きの電車で1回、帰りの電車で1回車両交換に遭遇しました。
@@Terauchi817 あちゃー・・・。最悪なシナリオですよね😭
そんなことある!?
後編→ ruclips.net/video/1i7LwMGdVMo/видео.htmlsi=34DM68bp9xzzeZRC
正雀?
西園寺が紹介してたやつw
ベテランの整備員が退職してしまって,技術が引き継がれず,整備レベル低下。
今日本のいろんな産業で,同じようなことが起こってる。