Buenas! Estoy restaurando el mismo motor y según el manual oficial a la hora de instalar el árbol de levas hay que apretar las tuercas de manera gradual y empezando por el 2° y el 4° asiento hasta llegar a los 20Nm y después el 1° y el 3° asiento directamente. Se puede hacer de las dos formas?
Hola! Gracias por su comentario. El apriete de los cojinetes del árbol de levas es de 2 kpm. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Gracias por su video una gran ayuda. Consulta, los Taquies vienen cargados? Si no vienen cargados, hay que cargarlos? Que sucede si no cargan los Taquies? Porque sucede que en algunos vehículos, si se cargan, estos vehículos no funcionan? Atento a su respuesta. Saludos desde Chile
Hola Carlos! Los taqués se almacenan cargados de aceite, pero esta carga se puede perder parcialmente durante el almacenamiento. Lo importante es que se monten tal cual los reciba, sin manipularlos. Cuando los taqués están totalmente cargados puede que dejen alguna válvula pisada y por ese motivo el vehículo no arranque. En estos casos hay que dejar reposar el motor 30 minutos antes de arrancar, para que el muelle de válvula presione los taqués y haga que pierdan la carga extra. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
¡Hola! Exacto, de hecho todos nuestros taqués se cargan de aceite en la última etapa de producción, por lo que ya llegan precargados. Sin embargo, ese aceite será sustituido progresivamente por el del motor cuando éste se ponga en marcha. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
me referia a cargarlos con aseite, sumergirlos por un dia para que estos se llenen en su interior. pero creo que algunos vienen cargados listo para instalarlos. esa era mi duda
@@alejandrofuentealbaluna1597 Eso es. Los taqués ya van cargados y en el caso de que no sea así, se cargarán por si solos. No es necesario cargarlos manualmente. ¡Un saludo!
Hola! Todos nuestros taqués se cargan de aceite en el proceso final de producción, antes de ser almacenados. En el tiempo de almacenamiento, tansporte y envío al cliente, se puede perder parte de esa carga. Por lo tanto, en el momento del montaje es posible que unos estén cargados y otros no. Esto no es problema si despues de montarlos esperamos 30 minutos antes de arrancar el motor, dado que lo que estén cargados de mas perderán la carga sobrante por la fuerza ejercida por el muelle de la válvula. En cuanto a aquellos que no tengan toa la carga, realizarán ruido durante unos segundos en el arranque. En cualquier caso, no recomendamos manipular los taqués, ni para cargarlos ni descargarlos de aceite. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Un saludo
Hola, me gustaría poder contactar con el especialista que ha hecho este gran trabajo para felicitarle y para preguntarle si podría hacérselo a mi gti 8 válvulas, ya que estoy buscando a alguien para que me lo ponga al día, y por lo que se ve el sabe lo que hace, con delicadeza y respetando las partes débiles. Mi e-Mail es: redeslocalesdani@gmail.com GRACIAS.
Hola @@danielzapata559 ! Gracias por su comentario y por sus palabras hacia nuestro mecánico. Pasamos su email a nuestros compañeros del servicio técnico para que le informen sobre su consulta. Le invitamos a seguirnos en Facebook: facebook.com/AjusaSpain o visitar nuestra web: www.ajusa.es. Un saludo
Muy buenas!, antes de nada felicidades por el trabajo y la verdad que me sirve de muchísimo ya que estoy restaurando ese mismo motor sin tener apenas conocimientos, así que ,mil gracias por el video tutorial, ahora ,me gustaría preguntar : ¿que es ese líquido rosa/rojo que echa.? Mil gracias
Hola @@DavidEscribaPavon ! Muchas gracias por su comentario. Es un aceite llamado Camoil y viene introducido con nuestros árboles de levas. Se usa para lubricar los cojinetes de soporte para evitar el desgaste en el primer arranque del motor. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o visitar nuestra web. Un saludo
hola.. creo que hay un dato erroneo en el video... el pms de estos coches con dos marcas en el volante motor ES el "punto" NO es la "rayita"... la rayita lo que indica son los 6 grados de avance que debe de llevar en encendido ....de hecho si se cala en su sitio "punto" observamos que en la parte baja de la distribucion hay una flecha en la carcasa que coincide con la muesca que lleva la polea de cigueñal (otra referencia mas)...teniendo en cuenta la gran empresa que sois os he concedido el beneficio de la duda y he intentado calar la distribucion a la "rayita" como indicais vosotros...el resultado ha sido que no coincide el diente de la correa con los dientes de la polea del arbol de levas...no creo que este equivocado no obstante me gustaria saber que opinais vosotros...espero vuestra respuesta....gracias y un saludo.
Hola Miguel! Realmente lleva razón, el PMS es indicado mediante con una raya. Al vehículo ya le habían cambiado la distribución y estaban todas las poleas marcadas con pintura blanca, por lo que durante la grabación hubo dudas de como calarlo. Finalmente, después de haber grabado, vimos la marca que indica y lo montamos correctamente. Gracias por su aportación. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
El video esta muy bien realizado pero deberiais editarlo y corregir el error de la marca alargada del volante motor que no es el PMS sino el avance de encendido, lo digo porque mucha gente lo va a usar como referencia equivocada. Un saludo
Hola que tal se torció un abuela de mi golf 93 para hacer ese cambio debo desmontar todo el motor y a la ves implica aquel cambie todo el juego de bielas o puedo hacerlo solo de la que está dañada
Hola Diego! Para cambiar la biela tendrá que levantar la culata y por otro lado retirar el cárter de aceite. Si sólo está dañada una biela, debería ser suficiente con cambiar esa. Comprueba el sobrepasamiento de todos los pistones para verificar si hay alguno mas dañado. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Hi Jimmy! We're very sorry but we do not have any video with the engine running. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Sincerely
Îmi pare rău, dar nu înțeleg întrebarea ta. salutări I am so sorry but i do not understand your question. How can we help you? Best regards 👉 facebook.com/AjusaSpain/
Hi! You are right, there is an error, the PMS is indicated by a dash. The vehicle had already had the distribution changed and all the pulleys were marked with white paint, so during the recording there were doubts about how to set it. Finally, after we had recorded, we saw the mark that it indicates and we mounted it correctly. Thanks for your input. Kind regards 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Hola Ángel! Para consultar el precio de nuestros productos, envíe un email a nuestro departamento comercial (sales@ajusa.es) indicando el producto que necesita así como la ciudad y el país en el que reside. Siga la actualidad de Ajusa en nuestro facebook: facebook.com/AjusaSpain. Un saludo
@@josenoenextlemartinez7283 Hola José! Póngase en contacto con nuestro departamento comercial (sales@ajusa.es). Indique la ciudad en la que reside para que puedan ofrecerle precio y los puntos de venta más cercano. Un saludo
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Buenas! Estoy restaurando el mismo motor y según el manual oficial a la hora de instalar el árbol de levas hay que apretar las tuercas de manera gradual y empezando por el 2° y el 4° asiento hasta llegar a los 20Nm y después el 1° y el 3° asiento directamente. Se puede hacer de las dos formas?
¡Buenos días! Muchas gracias por tu comentario. Respecto a tu pregunta, en efecto, se puede hacer de las dos formas. Un saludo
lo buzos llevan una pocision o no importa donde quede el orificio de lubricante
Hola Ramiro! No importa la posición en la que quede, el lubricante fluirá por el orificio igualmente. Un saludo
احسنت صنعا
شكرا لك على تعليقك
Buenos días ,buen video..las chumaseras del árbol de levas ,que torque llevan...?
Hola! Gracias por su comentario. El apriete de los cojinetes del árbol de levas es de 2 kpm. Un saludo
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Gracias por su video una gran ayuda.
Consulta, los Taquies vienen cargados?
Si no vienen cargados, hay que cargarlos?
Que sucede si no cargan los Taquies?
Porque sucede que en algunos vehículos, si se cargan, estos vehículos no funcionan?
Atento a su respuesta.
Saludos desde Chile
Hola Carlos! Los taqués se almacenan cargados de aceite, pero esta carga se puede perder parcialmente durante el almacenamiento. Lo importante es que se monten tal cual los reciba, sin manipularlos.
Cuando los taqués están totalmente cargados puede que dejen alguna válvula pisada y por ese motivo el vehículo no arranque. En estos casos hay que dejar reposar el motor 30 minutos antes de arrancar, para que el muelle de válvula presione los taqués y haga que pierdan la carga extra. Un saludo
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Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
muchas gracias yo tenia esa misma duda. muy buen trabajo
Una pregunta, al ser botador hidráulico no debería instalarse cargado con aceite?
¡Hola! Exacto, de hecho todos nuestros taqués se cargan de aceite en la última etapa de producción, por lo que ya llegan precargados. Sin embargo, ese aceite será sustituido progresivamente por el del motor cuando éste se ponga en marcha. Un saludo
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Una pregunta para hacer ese trabajo es necesario bajar la cabeza del motor ?
Hola! Sí, es necesario. Un saludo
hola, los taques los instalo sin remojar o no es necesario?
Muy buenas. ¿A qué se refiere con remojar los taqués? ¿Podría darnos más información sobre ello? Gracias y saludos
me referia a cargarlos con aseite, sumergirlos por un dia para que estos se llenen en su interior.
pero creo que algunos vienen cargados listo para instalarlos. esa era mi duda
@@alejandrofuentealbaluna1597 Eso es. Los taqués ya van cargados y en el caso de que no sea así, se cargarán por si solos. No es necesario cargarlos manualmente. ¡Un saludo!
Hola pregunta tengo la misma tapa con botadores idraulicos con monedas se los puedo canbiar por esos sin monedas desde ya gracias
Hola Nestor! Habría que estudiar la altura del taqué mecánico y comprobar si existe un taqué hidráulico con la misma altura. Un saludo
@@AjusaAutomotive yo también quiero saber si existen unos botadores hidráulicos para eliminar los mecánicos
ألف شكر وتقدير لك على الإفادة وشكرا
شكرا جزيلا لك صديق! تابعنا: facebook.com/AjusaSpain/
Muy buenas tardes un excelente trabajo y para consultar si tuviese algún video sobre cajas de velocidades estándar ... Muchas gracias
Hola José Antonio! Gracias por su comentario. Lo sentimos pero no disponemos de cajas de cambio. Un saludo
los botadores van cargados o descargados, gracias
Hola! Todos nuestros taqués se cargan de aceite en el proceso final de producción, antes de ser almacenados. En el tiempo de almacenamiento, tansporte y envío al cliente, se puede perder parte de esa carga. Por lo tanto, en el momento del montaje es posible que unos estén cargados y otros no. Esto no es problema si despues de montarlos esperamos 30 minutos antes de arrancar el motor, dado que lo que estén cargados de mas perderán la carga sobrante por la fuerza ejercida por el muelle de la válvula. En cuanto a aquellos que no tengan toa la carga, realizarán ruido durante unos segundos en el arranque. En cualquier caso, no recomendamos manipular los taqués, ni para cargarlos ni descargarlos de aceite.
Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Un saludo
Hola, me gustaría poder contactar con el especialista que ha hecho este gran trabajo para felicitarle y para preguntarle si podría hacérselo a mi gti 8 válvulas, ya que estoy buscando a alguien para que me lo ponga al día, y por lo que se ve el sabe lo que hace, con delicadeza y respetando las partes débiles. Mi e-Mail es: redeslocalesdani@gmail.com GRACIAS.
Hola @@danielzapata559 ! Gracias por su comentario y por sus palabras hacia nuestro mecánico. Pasamos su email a nuestros compañeros del servicio técnico para que le informen sobre su consulta.
Le invitamos a seguirnos en Facebook: facebook.com/AjusaSpain o visitar nuestra web: www.ajusa.es. Un saludo
Muy buenas!, antes de nada felicidades por el trabajo y la verdad que me sirve de muchísimo ya que estoy restaurando ese mismo motor sin tener apenas conocimientos, así que ,mil gracias por el video tutorial, ahora ,me gustaría preguntar : ¿que es ese líquido rosa/rojo que echa.? Mil gracias
Hola @@DavidEscribaPavon ! Muchas gracias por su comentario. Es un aceite llamado Camoil y viene introducido con nuestros árboles de levas. Se usa para lubricar los cojinetes de soporte para evitar el desgaste en el primer arranque del motor.
Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o visitar nuestra web.
Un saludo
¿Qué tipo de aceite o grasa le pone?
Hola Alan! Se trata de un lubricante para motor. En este caso, Ajulube. Un saludo
hola.. creo que hay un dato erroneo en el video... el pms de estos coches con dos marcas en el volante motor ES el "punto" NO es la "rayita"... la rayita lo que indica son los 6 grados de avance que debe de llevar en encendido ....de hecho si se cala en su sitio "punto" observamos que en la parte baja de la distribucion hay una flecha en la carcasa que coincide con la muesca que lleva la polea de cigueñal (otra referencia mas)...teniendo en cuenta la gran empresa que sois os he concedido el beneficio de la duda y he intentado calar la distribucion a la "rayita" como indicais vosotros...el resultado ha sido que no coincide el diente de la correa con los dientes de la polea del arbol de levas...no creo que este equivocado no obstante me gustaria saber que opinais vosotros...espero vuestra respuesta....gracias y un saludo.
Hola Miguel! Realmente lleva razón, el PMS es indicado mediante con una raya. Al vehículo ya le habían cambiado la distribución y estaban todas las poleas marcadas con pintura blanca, por lo que durante la grabación hubo dudas de como calarlo. Finalmente, después de haber grabado, vimos la marca que indica y lo montamos correctamente. Gracias por su aportación. Un saludo
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El video esta muy bien realizado pero deberiais editarlo y corregir el error de la marca alargada del volante motor que no es el PMS sino el avance de encendido, lo digo porque mucha gente lo va a usar como referencia equivocada. Un saludo
Amigo, de que año es ese motor de golf ?
Hola! 06/1990. Un saludo
Hola que tal se torció un abuela de mi golf 93 para hacer ese cambio debo desmontar todo el motor y a la ves implica aquel cambie todo el juego de bielas o puedo hacerlo solo de la que está dañada
Hola Diego! Para cambiar la biela tendrá que levantar la culata y por otro lado retirar el cárter de aceite. Si sólo está dañada una biela, debería ser suficiente con cambiar esa. Comprueba el sobrepasamiento de todos los pistones para verificar si hay alguno mas dañado. Un saludo
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Какой номер монтажной смазки ?
Hi Yaha Motor! It is included with our camshafts. Follow us: facebook.com/AjusaSpain/
Best regards
Do you have a video of that engine running?
Hi Jimmy! We're very sorry but we do not have any video with the engine running.
You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Sincerely
hahaaaa
Salut imi spui si mie te rog in legaturu cu semnele acelea. Nu inteleg
Îmi pare rău, dar nu înțeleg întrebarea ta. salutări
I am so sorry but i do not understand your question.
How can we help you? Best regards
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5:26 is not TDC thats ignitionpoint... also why assamble the seal and the pulley afterwards... 🙄
Hi! You are right, there is an error, the PMS is indicated by a dash. The vehicle had already had the distribution changed and all the pulleys were marked with white paint, so during the recording there were doubts about how to set it. Finally, after we had recorded, we saw the mark that it indicates and we mounted it correctly. Thanks for your input. Kind regards
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Cuánto sale ?? Buzos
Hola Ángel! Para consultar el precio de nuestros productos, envíe un email a nuestro departamento comercial (sales@ajusa.es) indicando el producto que necesita así como la ciudad y el país en el que reside. Siga la actualidad de Ajusa en nuestro facebook: facebook.com/AjusaSpain. Un saludo
@@AjusaAutomotive que presio tienen los busos hidraulicos para cabesa de combi 1.8
@@josenoenextlemartinez7283 Hola José! Póngase en contacto con nuestro departamento comercial (sales@ajusa.es). Indique la ciudad en la que reside para que puedan ofrecerle precio y los puntos de venta más cercano. Un saludo
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Vídeo para sordomudos , importa te que dediquen videos a gente especial, saludos!!
Все такое грязное
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