Como descargar de aceite Taqués Hidraulicos Redondos
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- Опубликовано: 19 апр 2019
- - Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
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- 12 Llave Combinada Carraca 8-19: amzn.to/2xvT1VR
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Hola muchas gracias por esa orientación excelente es muy útil
excelente explicacion junto con la practica.gracias desde vzla.
Muchas grasias buen vídeo bendiciones
Excelente , perfecto , algunas personas le dicen a uno hay que descargar los taquetes , otros ni le dicen, es un trabajo que si le explican a la persona seguro lo pagan tranquilos y se justifica por que cobran tan caros gracias por aclarar que es descargar taquetes
Gracias por tu vídeo muy interesante
MUY BUENO Y BIEN EXPLICADO GEACIAS,
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Consulta, porque razón se tienen que descargar los tanques.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Me dedico a la rectificacion y reparacion de motores, este proceso es algo que hago casi de a diario en mi trabajo, una observación o plus a ello que explicas, la pieza que descargas al tiempo aprox, 2:50 de tu video se extraen y quedan 2 piezas, una es un barril con una punta chata, que en esa punta embona un resorte pequeño, es necesario hacer esto que menciono, si no lo haces puedes correr el riesgo de que el resorte este dañado, asi lo pongasby siga sonando, esta misma pieza en esa punta lleva un candado, debajo de ese candado hay un resorte y un balin de acero que si ya dio de si te puede dar problemas de ruido, si ese candado ya se boto, es necesario reemplazar ese botador, si tengo tiempo en estos dias desarmo uno y te comparto el video, a lo mejor haz corrido con suerte que todos te hayan salido buenos. De antemano gracias por enseñar a mucha gente, saludos.
amigo badir, cuándo el taques que compras es nuevo, igual hay que descargarlo o es llegar y montar. saludos
@@theadry91 , si es nuevo no hay necesidad de descargarlo, la bomba de aceite seguramente si se encuentra en función de hacerlo lo hara, este metodo solo aplica para buzos, botadores o taquetes que ya hayan trabajado en algun motor, de fábrica salen libres si los oprimes, cosa que un botador usado casi no sale asi. Por eso la razon de hacerle esto, para sacarle el aceite usado y dejarlo listo para que la bomba lo cargue de aceite nuevo, saludos ✌
@@soyquiensoy6898 gracias, por lo mismo preguntaba ya que en una casa de repuestos me los vendian originales y nuevos (Hiunday) y al precionarlo eran super duros. (son unos taquies del tipo que tienen un tamborsito) y por fuera estaban sellados en su bolsa pero manchados con aceites.
i know Im asking randomly but does anybody know a method to log back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my password. I would love any assistance you can give me
@Merrick Scott Instablaster ;)
Muchas gracias Crack, me sirvio para la reparacion de una culata de un Hyundai Cerato año 2006 todo muy claro y es facil de seguir el procedimiento. Saludos desde Chile amigo!! A cuidarse!
Hola compa tengo que sacarlos por ruido mi duda es si los cambio por unos nuevos se tiene que regular pero en maestranza o son llegar e instalar
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera gracias por el vídeo.Joer Juan Diego tu to lo haces fácil y Ami me cuesta la misma vida cualquier avería como por ejemplo el elevalunas que se me jodió está mañana .
jajjaajajajaj...... La experiencia es un grado amigo...... Todo es cuestion de practica..... Gracias....
Muy bueno gracias y ahora se colocan y cuando agarra carga
Magnufica explicacion me ha sido muy util
Gracias... Un saludo....
Excelente explicación gracias.
Gracias! Juan Diego
Gracias a ti por seguirme...... Un saludo....
Buen video, gracias por tus siempre instructivas aportaciones.
Un saludo
Muchas Gracias.... Un saludo.....
Gracias maestro!!!
Gracias a ti por seguirme..... Un saludo....
Hola una vez descargado los taques pueden poner en la admisión o tanto como en las válvulas de escape
?
Buen video saludos mi pregunta es cómo saber cuándo está dañando
Muy buen video Juan Diego. Un saludo.
Muchisimas Gracias Jose M..... Es un placer tenerte por aqui..... Tenemos una conversacion telefonica pendiente..... Un abrazo......
Gracias Juan Diego. Ya solucioné mi problema. En mi caso era el bombín el que estaba estropeado, pero como era de los que va dentro de la caja de cambios, hubo que bajar la caja y ya se aprovechó para cambiar el kit de embrague y el bimasa. El coche ha quedado como nuevo. Un abrazo.
Maestro....es necesario mantener la misma posición de los taquies, al desmontarlo y luego montar?
Exelente video tengo una duda cuando pones nuevos vienen con aceite.tengos que descargarlos te consulto PK yakos cambien y el automóvil quedó fallando
Hola, muy bien explicado , quiero saber si me puedes decir como calibrar y si me das los valores por cada valvula de escape como de ammicion de este a tres cilindros de TOYOTA YARIS second series 2° XP9 (2005/2011)
Salus,si estan rayados del los lados los tengo que cambiar o nadamas limpiando quedan.
Muy bueno
Exelente me sirvió mucho
Gracias.... Un saludo....
Holaa , en tiempo aproximadamente ¿cuánto tarda este tipo de trabajo?en general.
Hola me.podrias indicar como los cargo para instalarlos o se arman asi descargados ? Estare atento antu respuesta xfa
Excelente 👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias.... Un saludo.....
ESTIMADO POR FAVOR NECESITO DE TU AYUDA CON UNA PREGUNTA, EN MI CASO ESOS BUZOS HIDRAULICOS SON 8 DE UN TIPO (AGUJERO MÁS GRANDE) Y 8 DE OTRO TIPO (AGUJERO MÁS CHICO) ES EN UN PEUGEOT 307 2.0 AÑO 2002 Y NO SABEMOS LA POSICIÓN EN QUE VAN :S AYUDAME POR FAVOR
hola, tengo un coche parado unos 8 años y se calienta mucho el escape al rojo vivo, deje solo el catalizador y se calienta a la salida igual al rojo vivo, la compresion da de 11bars a 7 bars el ultimo. puede influirle que se caliente por los taques agarrados ? que opinas. un saludo.
+Cars Doctor que guapos son tus videos, podrías hacer algún video de marcas preferidas o coches que no recomendarías por X averías o coches que sí que recomendarias de segunda mano, como mecánico que eres sabrás muchas cosas que callas, sería un gran vídeo. Saludos crack.
Seria un gran video como dices pero seria solo mi opinion..... Hay coches de misma marca modelo y motor que a veces van bien y a veces salen muy malos....... Lo pensare..... Gracias..... Un saludo.....
Consulta los botadores nuevos vienen descargados no?? Listo para colcar cuando son nuevos resien comprados
hola muy buenas me has cambiado la junta culata ha llevado la colata al tornero y ha montado todo y el motor no quiere arrancar puede ser el motivo no has descargado los taqués
buenas amigo me puede ayudar como colocar las tapas de donde van las levas en las camaras gran vitara 2.7 suzuki por favor
Thanks good job
Thanks to you for see my video....
Son muy útiles tus vídeos,has tocado algún motor tsi?
Solo para revisiones..... nada mas.... Gracias..... Un saludo....
Buen dia. Me entregaron una cabeza de aveo y no cierran las valvulas, me dijeron que estan cargados los botadores, esto es cierto? Esa es la razon por la que no cierran las valvulas?.
como anillo al dedo
Hola tengo un vento tdi y tengo los micro botadores reventando. Y el auto empezó a tirar mucho humo que sacarme la duda si es ese humo x los botadores
Hola amigo asin es como suelo desmontarlos yo ese tipo taquet encima de una maders y alguna veces con unos alicatds presion tirandole sl embolo saludos
Gracias por aportar tu experiencia personal.... Un saludo....
Después descargado se montan sin cargarlos
Hola amigo tengo un elantra 2.0 y rompió correa de tiempo dobló válvulas 2 de admisión cambie y todas las gomas y quedaron sonando los taquetes y me dijeron se quita en 3 días mínimo va por una semana y nada siguen sonando, si puedes decirme algo al respecto te lo agradezco
Hola tengo un vento tdi tirando mucho humo con olor a gasoil revise inyectores y me encontré con los botadores hidráulicos varios reventados puede ser que x eso tire mucho humo el escape
bravo,,extra
Y como lo vuelves cargar
Exelente amigo tienes material de algun Peugeot 307 HDI motor Ew10td 8 válvulas tengo un drama me tira aseite al tubo del filtro de aire y parece que tambien a la válvula EGR tienes alguna idea de que puede ser? Saludos desde chile.
Sobre eso por el momento no tengo nada amigo....Lo siento...Gracias Un saludo....
Y como hacer para cuando se monte no suenen??
Hola, hay alguna herramienta para poder sacarlos que no sea de esa forma golpeandolo? Porque a veces cansa golpearlo😅
Buen video. Una pregunta para que se necesita descargarlos antes de montar de nuevo? Por prevencion de averia o por que. Gracias
Te copio y pego la respuesta a otro comentario que responde a tu pregunta...
No pasaria nada..... pero al descargarlos los estas limpiando de aceite sucio y ademas cuando se cargan de aceite nuevo compruebas que esten funcionando perfectamente y que el aceite llega bien a la parte mas alta de la culata y esta engrasando bien.... gracias....
Gracias.....
De no descargarlo puede quedar presionado con el eje de levas quedando la válvula abierta. Y no arrancará el motor. Salidos
Suelo golpearlos sobre una madera. Un saludo,graciad por los videos crack
Gracias por tu aporte.... Un saludo.....
Acavo de reparar un sentra 2010 que se avia desvielado y le puse todo nuevo excepto esas piezas y no quiere encender me dicen que ai q descargarlos botadores. Sera por eso q noensiende
Muy buenas Juan Diego, un video fabuloso como todos los que haces. Este procedimiento cuando hay que hacerlo? cuando mete ruido haciendo esto se solucuonaria? o habria que comprar otros? Y como se sabe cuando hay que poner nuevos? o son piezas que aguantan toda la vida del motor? un saludo sigue asi con este tipo de contenido de motores que mola mucho un abrazo
240robert esque por 10€/ud, mejor cambiarlos todo la verdad. Porque si te fallan al de poco de limpiarlos te cagas en todo. Gracias por tu respuesta. Un saludo
Normalmente se suele hacer cada vez que se desmontan..... en operaciones de culata, arbol de levas, cosas asi......Si meten ruido podria solucionarse pero si el problema es alguno de ellos que esta en mal estado no se solucionaria.....Con unos buenos mantenimientos del motor normalmente suelen durar muchisimos kilometros incluso algunos la vida util del motor...... Copio y pego otro comentario que respondi a otro suscriptor: """""""" Esas piezas podrian costar entre 6 y 10€ aproximadamente segun en la marca que se compre...... La cuestion no es cuanto cueste esa pieza.... La cuestion es que ya ese motor lleva un dinero echado encima.... cuando la reparacion es para uno mismo puede que no escatime en gastos pero cuando se trabaja en un taller y le dices al dueño de un coche que su reparacion seria por ejemplo........ 300€ de la reparacion de la culata con 16valvulas nuevas, 100€ del juego de descarbonizacion (que para el que no lo sepa se le llama asi al juego de junta de culata, junta de colector admision, colector de escape, juntas de egr, junta de pipa de agua....etc.....) juego de tornillos de culata aproximadamente unos 60€, el kit de distribucion.....unos 150.......el aceite, el filtro de aceite, y el anticongelante unos 50€ la correa auxiliar unos 20€ la mano de obra de una culata por termino medio suelen ser unas 10 horas a 35€ mas iva serian 42,35x10= 430 mal contados...... Eso hace una suma tal como esta: 300+100+60+150+50+20+430= 1110€
Eso asi a botepronto.......sin vaselina ni na........ Le dices al tio que le vas a poner los taques a 10€cada uno y te echa un mal de ojo para toda tu vida....... Viendolo para uno mismo, si se le tiene cariño a un coche o si solo piensas que vas a hacer esta reparacion una vez en la vida......vale.......pero para un cliente en un taller no sabes por donde va a saltar la liebre........ Si nos ponemos asi....... No se tarda mucho en limpiarlos todos...... Se podria tardar un par de minutos por cada uno de ellos...... y como digo si nos ponemos asi ya que estamos metemos el levas nuevo, que como ahi apoya el levas ya tambien tendra un desgaste e ira mejor el coche si lo ponemos...... Las cosas no funcionan asi...... Si se pueden limpiar se limpian y no se le cobra al cliente esa limpieza....es mi punto de vista...... Gracias.......Un saludo....."""""""
Cars Doctor muchas gracias Juan Diego gran explicacion como siempree!!! Un saludoo
Yo tengo un 1.9 tdi 110cv motor ahf y le suenan siempre que les puedes hacer para que no suenen espero tu respuesta
Habria que revisar el desgaste que tienen. Ver el estado del arbol de levas.... Podrias añadir esto.....es muy bueno preferiblemente con el cambio de aceite reciente: amzn.to/2Vn9IRC Gracias.....
Hola. Buenas. Tardes yo. Compré taques nuevos y no puedo. Desarmarlos me. Duele la mano tanto. Golpearlos y no salen. Que. Hago ????
Muy buen video una pregunta tan caro seria cambiar esas piezas por unas nuevas lo digo por que lleva su tienpo descargarlos limpiarlos y todo el tema y que ya tienen su desgaste un abrazo sigue asi pedazos de videos
Esas piezas podrian costar entre 6 y 10€ aproximadamente segun en la marca que se compre...... La cuestion no es cuanto cueste esa pieza.... La cuestion es que ya ese motor lleva un dinero echado encima.... cuando la reparacion es para uno mismo puede que no escatime en gastos pero cuando se trabaja en un taller y le dices al dueño de un coche que su reparacion seria por ejemplo........ 300€ de la reparacion de la culata con 16valvulas nuevas, 100€ del juego de descarbonizacion (que para el que no lo sepa se le llama asi al juego de junta de culata, junta de colector admision, colector de escape, juntas de egr, junta de pipa de agua....etc.....) juego de tornillos de culata aproximadamente unos 60€, el kit de distribucion.....unos 150.......el aceite, el filtro de aceite, y el anticongelante unos 50€ la correa auxiliar unos 20€ la mano de obra de una culata por termino medio suelen ser unas 10 horas a 35€ mas iva serian 42,35x10= 430 mal contados...... Eso hace una suma tal como esta: 300+100+60+150+50+20+430= 1110€
Eso asi a botepronto.......sin vaselina ni na........ Le dices al tio que le vas a poner los taques a 10€cada uno y te echa un mal de ojo para toda tu vida....... Viendolo para uno mismo, si se le tiene cariño a un coche o si solo piensas que vas a hacer esta reparacion una vez en la vida......vale.......pero para un cliente en un taller no sabes por donde va a saltar la liebre........ Si nos ponemos asi....... No se tarda mucho en limpiarlos todos...... Se podria tardar un par de minutos por cada uno de ellos...... y como digo si nos ponemos asi ya que estamos metemos el levas nuevo, que como ahi apoya el levas ya tambien tendra un desgaste e ira mejor el coche si lo ponemos...... Las cosas no funcionan asi...... Si se pueden limpiar se limpian y no se le cobra al cliente esa limpieza....es mi punto de vista...... Gracias.......Un saludo.....
@@CarsDoctor en eso llevas toda la razon pero yo prefiero gastarme dinero para bien con esos precios ya casi es mejor comprar motor pocos km de desguace y montarlo pero bueno todo depemde del coche y la persona pero ya te digo yo que yo dab gracias por que me tocara alguien como tu y te lo digo enserio tengo un c2 que me trae loco 1.4 hdi empece con fogueo injector uno en la casa oficial 400 eu cambiar las 4 arandelitas que valen 20 eu bueno pues a los 3 meses empieza a sonar un ruido raro lo llevo a un taller del que conozco hace bastante tiempo me dice 2 injectores y sobre todo uno hechos mierda y los otros dos no en parado o cerrado pierden vale le digo se reparan los 4 arandelas nueva limpieza de injeccion casi 1000 pavazos el coche va bien pero al menos de 10 meses empieza a sonar otra vez lo llevo me pone 4 arandelas nuevas esas no las pague seguia haciendo ruido raro y cuando lo cojo no tenia fuerza apenas coche lo llevo no se que hacen funciona pero empieza a escucharse mucho soplar turbo lo vuelvo a dejar y va algo mejor pero hecha mucho humo y negro me dice hay que cambiar colector admision por que esta mal ya y la zona junta no es estanca bien y no se que vale al desmontar el tubo egr estaba con una rajita que perdia la cual yo hecho culpa de tanto montar y desmontar pero burno me callo el caso otros casi 800 el coche se le monta to nuevo y va igual de peor lo pruebo varios dias y hecha barbaridad de humo hasta parao pego pisoton y pone suelo negro y parachoques da miedo y to de negro vale despues de to esto con el dueño el que conozco miramos avwr que pasa y despues de desconectar manguito turbo al reñenti para que no de fallo motor arrancao el coche no se si se llama asi vapea mucho o lo que viene diendo sale bastante humo y me dice que es que tiene mucho dedgaste motor cosa que no veo mu normal ya que tiene 185mil km aceite motul 5w40 desde pasao garantia y cambios cada 10000 km mi duda es si es desgaste seria azul no negro o gris el humo no? El caso es que ya voy a vender coche por que me trae loco los diesel esto pasta y pasta y quiero in gasolina atmosferico y quitarme de movidad un saludo y perdona por la chapa
Joerrrrrr...En todos los videos te marco un 10, pero lo único que me joroba es que nunca pones donde tienes el taller. Y si a alguno nos pilla cerca o lo preferimos a un manta de nuestro barrio ???. Ponlo si no te importa. Un saludo.
Pues claro que me importa. Los videos dede que comence con este proyecto los he ido grabando ya en 5 talleres distintos ademas del patio de mi casa. Son de mi produccion integramente. Cuando monte mi taller no dudare en deciros la direccion sin problema. Mientras tanto la unica forma de localizarme que os doy es mediante mensaje privado en mi pagina de facebook. Gracias.
Y como se cargan
Holas buenas.. tengo un audi a4 b5 el 1.9 tdi AFN motor transversal la cuestión es relacionado con tu video... Llevaré como 3 años escuchando los taqués si hago eso podria reducir el ruido por lo menos? Tiene mas 400.000 km
Mira este video.... el motor es distinto al tuyo pero habria que revisar los levas y taques..... ruclips.net/video/ZIKYdqHVuhg/видео.html Gracias...
Hola tengo un jetta motor 2.0 modelo 2008 y le sienan los botadores cre conveniente que los tenga que remplazar o con solo lavarlo se corrige la falla ??? Gracias
6:18
simplemente picar un poco con una punta el centro del taqué que es un balin y con el mismo dedo separas ambas piezas y listo, si lo presionas con la prensa lo puedes dejar inutilizado
Gracias.... Un saludo...
Hola estimado, tengo un hyundai accent 2007 y esta cascabeleando y me han dicho que es por los taques y que los cambie los que estan muy cargados eso es cierto? Lo del cascabeleo
Saludos.
Podria ser y no al mismo tiempo.... habria que verlo e ir descartando posibilidades.... Gracias.... Un saludo....
@@CarsDoctor si lo tengo 30 min calentando deja de sonar pero cuando ya comienzo avanzar empieza a sonar despues de 15 min. Como puedo saber que taques estan mal.
Saludos
Amigo consulta, los taques pueden provocar pérdida de compresión al estar descargados? Le cambié a mi auto todos, y al principio no partia hasta q agaarron más carga pero aún no recupera la compresión que tenía antes de cambiarlos, lo eh andado unos 20km solamente y máx 60km por hora, saludos! Será q falta aun q carguen bien?
Yo no soy el del video, pero yo te recomendaria que te fijaras que fueran exactamente iguales y otra cosa siempre que los instales descargalos al estar descargados el motor prende mas facil en el primer arranque
@@javierr.7311 muchas gracias amigo!!
Una pregunta Juan Diego! Estos taques creo que son como los que montan los antiguos vag de VW . Si hacemos esto que haces tú limpiamos bien se me quitaría el ruido que tienen a clac clac clak .....???
Podria ser..... Pero si hace ese ruido puede ser porque haya alguno en mal estado.... Te recomiendo que levantes la tapa de balancines y veas cual es el problema.... seguramente tambien tengas gastado el arbol de levas....... Mirate este video: ruclips.net/video/xvog67Mt-SQ/видео.html Gracias....
@@CarsDoctor gracias recuerdo hace un año levante la tapa y el árbol está perfecto en los primeros tdi no se iban, te decía lo de los taques por si se quitaba , sino ya tenía pensado cambiarlos en cuanto le toque hacer distribución.
Ok Gracias......Un saludo....
@@CarsDoctor a ti makina por estos videos
Sacame de esta duda: al hacer eso y poner la culata después cuando corre el auto se cargan solo los taques o hay que cargarlos antes de ponerlo?
Se deben cargar solitos.... Gracias...... Un saludo....
Nooo, eh visto el procedimiento mil veces y s e cargan después de limpiarlos y se dejan 1 día bañados en aceite antes de montarlos. Eso es lo q está mal en este video. Te enseña a limpiarlos , pero es un error armarlo así . Imagínate q si llegas a tener problemas de presión de aceite ya quemaste todos los botadores con la temperatura si no sube aceite y no cargan. Es lógica
Hola Juan Diego, BUENISIMO TUTORIAL, yo he procedido como lo enseñas, pero algunos de los taques al colocarlo con el botador me quedaron trabado abajo de todo no se mueven o lo hacen muy poco. quise separarlo denuevo con los golpes secos y ya no sale el taque de su casoleta. Eso es habitual o me he pasado de golpecitos con el botador? GRACIAS, saludos. JLA.
Has descargado el taque como en el video y antes de colocarlo en la pieza redonda, podias apretarlo y funcionaba con normalidad? Vaciaste la pieza redonda totalmente? Algo has hecho mal...... Eso entra con el botador muy facilmente y cuando ya ha entrado correctamente, al darle nuevamente con el botador, notas como rebota...... Gracias.....
@@CarsDoctor si antes de montarlo de nuevo basculaba todo el recorrido, fue montarlo me quedó en el fondo. vale, veré de desarmarlo otra vez y limpiar bien todo, gracias por tu atención.
Ok....Prueba y me dices...... Gracias....
@@CarsDoctor Hola Juan Diego, he desarmado otra vez el taque y presentaba un araja lateral longitudinal, y recordando un poco , cuando lo apretaba en el tornillo de banco se escucho un chasquido que interprete como ruido de descarga, así que opté por descargar montados los 15 restantes , use un dado del 7 como acople entre los topes del tornillo de banco y el centro del taque procedí con cautela y logré descargarlos todos. claro no quedó limpio pero si libre y bien descargados je je.
Deberias haberlos desmontados para limpiar el interior del vaso donde van montados.... Gracias....
Al Mercedes Benz 661 le servirá una tapa de doble álbum de levas
6:18 oo
Algunos lo limpian con gasolina
ALGO QUE NO EXPLICAN , ES QUE SUCEDE SI NO LOS DESCARGAN Y LOS COLOCAN ASI MISMO .
Yo soy mecánico y casi toda la gente que viene buscando como descargar un buzo es por qué miraron otros videos de como reparar un motor y hay les indica que hay que descargar el buzo y por eso
Pregunto: ¿que consecuencias tiene no hacer esta operación al desmontar una culata, por ejemplo?
Un saludo MÁQUINA!!!!!!!!
No pasaria nada..... pero al descargarlos los estas limpiando de aceite sucio y ademas cuando se cargan de aceite nuevo compruebas que esten funcionando perfectamente y que el aceite llega bien a la parte mas alta de la culata y esta engrasando bien.... gracias....
@@CarsDoctor gracias a tí por responder!!!
Es mi trabajo....Nada men.......Saludos......
exc
6:18 o
000
6:18 Oo9 6:18 6:18
Es mejor desarmarlo y lavarlo 🤷🏻♂️
Mala forma . No hay necesidad de apretar con prensa y forzarlo . Basta con undir el balin y bajara suavemente descargando todo el aceite
No funciona
eso esta mal hecho
Te invito a deleitarnos con la forma correcta de realizar este procedimiento.... Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor se desarman en dos partes y para armarlo se apreta la bolilla
Así ni se descargan haha no tiene que presionar el táque esos de deben de desarmar no sabe mucho del tema
Feik
Hermano, no se te entiendo nada de lo que hablas
Malisimo amigo. el taque se descarga con la mano, solo presionando la bolita y haciendo presion. lo que haces es reventarlo y bajar su vida útil por perdida de hermeticidad.
Hola un saludo desmonte cabeza de mk2 y los takes los tengo que limpiar y descargar??? O los tengo que hundir en aceite ?? Estoy confundido si se colocan cargados o descargados¡¡
Hola tengo un vento tdi tirando mucho humo con olor a gasoil revise inyectores y me encontré con los botadores hidráulicos varios reventados puede ser que x eso tire mucho humo el escape
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6:18 o
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