EL MOTOR V12 INVERTIDO Como Funciona y Por que!? 🤯DB 600 Daimler Benz

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 367

  • @repman22
    @repman22  2 месяца назад +95

    Recuerda buscar el canal "Real3D" en youtube donde hay animaciones de historias reales!

    • @carlosmalilla3.57magnum9
      @carlosmalilla3.57magnum9 2 месяца назад +8

      Muy bueno y entretenido su video, nunca me los pierdo. Saludos desde Chile 🇨🇱

    • @MiguelangelMarquezRodríguez
      @MiguelangelMarquezRodríguez 2 месяца назад +4

      @@repman22 gracias por el corazón eres el mejor youtuber

    • @decraftiados
      @decraftiados 2 месяца назад +3

      muy buen video es un motor similar al nuevo motor de ferrari que esta dado vuelta

    • @erwinjohannesrommel1965
      @erwinjohannesrommel1965 2 месяца назад +5

      Hola como estas me gustaria que hagas un video igual del motor "BMW 801" de 14 cilindros del avion "Focke Wolf 190", saludos desde Buenos Aires Argentina

    • @lucasbeas4953
      @lucasbeas4953 2 месяца назад +2

      Que buen video , muy bien explicado, hace mucho lo buscaba y solo vi un par que estaban en inglés

  • @brabattadb-6025
    @brabattadb-6025 2 месяца назад +165

    Y no olvidemos que este motor fue diseñado con lapiz y papel.
    Ningun tipo de modelado 3D por computadora
    Una obra maestra de la ingeniería Alemana

  • @Markos681
    @Markos681 2 месяца назад +154

    Historicamente muchos dijeron siempre que los Rolls Royce Merlin y Griffon eran mejores que los DB, cosa que no es cierta: los Merlin y Griffon funcionaban con combustibles de muy alto octanaje solamente, y sus potencias se medían en HP-SAE (Potencia Bruta, sin accesorios de motor, ni siquiera bomba de agua), mientras que la serie DB (600, 601, 603 y 605) funcionaban con 20 octanos menos y sus potencias se median en CV-DIN (Potencia Corregida, con todos los accesorios que el motor llevará en la aeronave).
    Un piloto de ¨Warbirds¨ actual tuvo la oportunidad de volar el único Bf-109 G-6, con motor DB-605, y comparándolo con P-51 Mustangs (R&R Merlin) y Spirfires (R&R Merlin y griffon) que voló antes, decía que el motor era un monstruo en comparación: el DB-605 se comportaba como un Merlin al que le habían puesto un ¨Árbol de levas de competición, aumentado la compresión, y alivianado el volante de inercia...¨
    Saludos!!
    Siempre impecables tus videos!

    • @fedepreguntame4237
      @fedepreguntame4237 2 месяца назад +3

      El merlin y el griffon daban al final más potencia/peso y consumían menos porque claro, eran más chicos y tenían mejor gasolina......por eso es tan tan admirable estos Mercedes

    • @mauriciogiandinoto3893
      @mauriciogiandinoto3893 Месяц назад +4

      CONOCI UN TECNICO AERONAUTICO QUE SIEMPRE DIJO ESO SOBRE LA MANERA EN QUE LOS NORTEAMERICANOS MEDIAN LA POTENCIA. ME HAS HECHO ACORDAR A EL.
      otro tema que se olvida es que eran motores que ya sabianb que iban a durar poco, eran motores para unas 200 horas porque tarde o temprano los derribaban

    • @mauriciogiandinoto3893
      @mauriciogiandinoto3893 Месяц назад

      ruclips.net/user/shortsJGGQDKcFfwE?si=Wzq3Gt5V_z2ZZQwG

    • @getehrwolf6111
      @getehrwolf6111 Месяц назад

      @@fedepreguntame4237 Porque usaban combustible de 150, a comparación del alemán que tenía el mismo octanaje que las heces destiladas de un caballo de 96 y posterior 82

    • @fedepreguntame4237
      @fedepreguntame4237 Месяц назад

      @@getehrwolf6111 totalmente equivocado señor....la nafta aeronáutica que aún hoy se fabrica en eeuu, colombia, y algunos países más, es de 110-130....jamás existió la de 150 octanos

  • @danielretes830
    @danielretes830 2 месяца назад +105

    2 cosas en este video. Tu capacidad de enseñanza Francisco. Y la impecable Ingeniería Alemana. Gracias

  • @Miguelin1234
    @Miguelin1234 2 месяца назад +62

    Pude verlo en un museo de guerra en Alemania y me rompió los esquemas. Estuve un rato viendo cómo era posible. Gracias un saludo

  • @CantitosRoberto
    @CantitosRoberto 2 месяца назад +45

    Yo nunca supe el porqué de los motores v12 invertidos de DB, este video será de mucha utilidad para todos los amantes de la historia y la ingeniería mecánica

  • @acert625vortex7
    @acert625vortex7 2 месяца назад +43

    Excelente video , es increible la ingenieria de esos motores en tiempos donde no existian las computadoras solo lapiz y reglas de calculos y ya tenian motores multivalvulas ,sistema de inyeccion de combustible ,oxidonitroso, inyeccion de agua ,supercargador de velocidad variable , super impresionante

  • @gabrieljanusas7753
    @gabrieljanusas7753 2 месяца назад +19

    Increible tecnologia para la epoca. Son una locura tus videos

  • @luisgustavoviolilatam4338
    @luisgustavoviolilatam4338 2 месяца назад +16

    Este canal de youtube es hermoso. Gracias loco por tu laburo. es tremento y muy educativo.

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад +1

      Gracias. Pasate por @real3d que te va a gustar.

  • @AngeldeLasTeclas
    @AngeldeLasTeclas 2 месяца назад +9

    👊Fuaaaa amigo, esto fue muy impresionante💥, qué tecnología de poder que había para ese momento y hasta ahora es admirable toda esa ingeniería. Las pum pum no le daban a la hélice, qué coordinación relojera y la otra desde el medio, gran calibre como el que tira la Gau-8 hoy en día.
    El NO2 ya estaba incorporado 🏁. Abrazo, feliz domingo Fran🤠💪

  • @agenciamaritimamares4445
    @agenciamaritimamares4445 2 месяца назад +10

    Que belleza este motor, q ingeniería!!! Abrazos

  • @gaston01000
    @gaston01000 2 месяца назад +15

    Ese motor es del caza que más derribos llevo a cabo en la historia
    Después hacete uno del R-2800 Double Wasp o uno del Wright R-3350 Duplex-Cyclone. Esos son auténticos monstruos.

  • @synthwarez
    @synthwarez 2 месяца назад +8

    Qué bien explicado, me encanta, muchas gracias

  • @emiliosequeira7495
    @emiliosequeira7495 2 месяца назад +8

    No dejas de sorprendernos Repman con cada nuevo video.
    La verdad, no lo conocía. Gracias!!

  • @andrespeletay8182
    @andrespeletay8182 2 месяца назад +4

    Siempre quise saber más sobre esta obra de la ingeniería y este video rosa la excelencia,
    Felicitaciones!!

  • @martingiavedoni8837
    @martingiavedoni8837 2 месяца назад +6

    Impecable Fran como siempre. Queremos ver videos de la RAM y vos metiendo mano.

  • @ComodoroGarcia
    @ComodoroGarcia 2 месяца назад +5

    Es una clase de un montón de principios de física nivel divulgación. Gracias!

  • @lucascardozo7844
    @lucascardozo7844 2 месяца назад +140

    Es indiscutible que la ingeniería bélica de guerra en época era ampliamente superior a la de los rivales. Ese motor estaba en los aviones caza BF-109

    • @carlosandresdiazplazas5177
      @carlosandresdiazplazas5177 2 месяца назад +11

      Correcto yo soy ingeniero bélico y táctico militar e indudablemente durante la 2W el nivel de ingenio y desarrollo fue muy superior...

    • @gilrotzzo4138
      @gilrotzzo4138 2 месяца назад +2

      Siempre se ha manejado qué el motor merlyn del p51 era muy superior a todo caza de esa guerra quitando el 262

    • @lucashernan1072
      @lucashernan1072 2 месяца назад +7

      ​​@@gilrotzzo4138propaganda , tenian prestaciones similares pero el 605 estaba configurado para usar combustible de 87 octanos cuando el merlin usaba de 100 o hasta 150 octanos lo que le permitia usar mas presion de turbo... en igualdad de condiciones era mejor motor el 605, el p51 era superior por su diseño no tanto por eo motor en si

    • @manueldelbusto725
      @manueldelbusto725 2 месяца назад +3

      ​@@gilrotzzo4138el merlín puede haber sido ligeramente superior al DB 605 al final de la guerra pero la verdadera diferencia estaba en el diseño del mustang en sí.

    • @rocobalboa1826
      @rocobalboa1826 2 месяца назад +1

      No. No lo era

  • @antonioferrari40
    @antonioferrari40 2 месяца назад +10

    La industria bélica alemana empezó con sus desarrollos ,tres años antes de declarar su guerra . Eso es ventaja importante . Cómo siempre muy buenos videos de Repman .

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад +5

      Claramente empezaron antes, y de ahi el exito de la Blitzkrieg. Ademas los paises aliados hicieron caso omiso a las alarmas que inteligencia pasaba. No obstante, yo hoy no hubiera pensado q Rusia invadiria Ucrania y en caso de hacerlo, la misma duraria 2 dias. Pero aca estamos, con una guerra de años que continua.

    • @ilmari9120
      @ilmari9120 Месяц назад +1

      y EEUU los igualó y pasó tecnicamente en poco tiempo

  • @Mundodeaviación
    @Mundodeaviación 2 месяца назад +8

    Excelente video!! muy buen trabajo!!

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад +2

      Gracias Marcos. Siempre veo tus videos. Saludos.

    • @erwinjohannesrommel1965
      @erwinjohannesrommel1965 2 месяца назад +3

      Hola Marcos, porque sera que no me extraña que estes aca viendo un motor de avion jajajaj. A ver cuando volves a la base de Moron a hacer mas videos. Saludos

    • @Mundodeaviación
      @Mundodeaviación 2 месяца назад +2

      @@erwinjohannesrommel1965 tengo muchísimas ganas de volver! y todavía tengo material del 2021 cuando fui por ultima vez. es más, el viernes subo el video del Morane-Saulnie que grabe ahí

    • @erwinjohannesrommel1965
      @erwinjohannesrommel1965 2 месяца назад +3

      @@Mundodeaviación Excelentes noticias Marcos segui asi que te bancamos a muerte

  • @JavierGutierrez-rw2wt
    @JavierGutierrez-rw2wt 2 месяца назад +2

    Ecxelente video.Por fin supe el motivo de ser invertido y por donde disparaba el cañon.

  • @DelmQ.
    @DelmQ. 2 месяца назад +4

    Excelente el video y la explicación
    Los zeppelin alemanes llevaban estos motores y un soldado los custodiaba porque era secreto todo el desarrollo
    Saludos

  • @gustavoserrano4034
    @gustavoserrano4034 2 месяца назад +11

    Unos genios los alemanes.

  • @federicoalegre5867
    @federicoalegre5867 2 месяца назад +43

    Hay una frase que escuché en Discovery Channel que dice "La ingeniería no tiene límites cuando está al servicio del mal", la verdad es que algo de razón tiene.

    • @alexispagliarone6113
      @alexispagliarone6113 2 месяца назад +7

      El limite de la inge Seria es el presupuesto con el que se cuenta. Cuando un producto no cumple la relacion costo/beneficio sale del mercado.
      La Guerra elimina esa barrera. Al no necesitar rentabilidad, puedes diseñar lo que se te ocurra.
      Fijate esto, Al finalizar la WW2 habia tanto equipo que se regalaba, se vendia a precio vil. He visto fotos del F4F Wildcat siendo incinerados para hacer Barras de aluminio... Es decir, podias comprarlo y pagar solo Su peso, ese era el precio.
      Muchos de los bombarderos fueron adquiridos por empresas y refaccionados para transporte... Pero duraon poco. Su rentabilidad estaba Dada por el bajo costo de acquisition. Pero Cuando debias analizar el costo de operacion, sumar los costos de mantenimiento, etc... las empresas dejaron de hacerlas mantenimiento y rapidamente se pasaron a modelos civiles.
      El limite es la relacion costo/beneficio.

    • @julianfrancoferreyra7492
      @julianfrancoferreyra7492 2 месяца назад

      ​@@alexispagliarone6113 excelente respuesta!!

    • @rocambole4237
      @rocambole4237 2 месяца назад

      ​@@alexispagliarone6113sí y no y depende, a las guerras belicas les anteceden las guerras comerciales, por lo que la ingeniería de guerra su limitante son los recursos a los que se tiene acceso, como muestra éste motor diseñado para bajo octanaje ( si no estoy mal Alemanía inventó el combustible sintético a base de carbón y los aceites también) Si la Alemania del NS hubiera tenido petróleo muy probablemente hubiera ganado la guerra ( curiosamente hacían vehículos con motores excesivamente tragones de combustible, el tiger IV era imbatible pero tragónsísimo de combustible, se quedaban inactivos no por ser dejados fuera de combate sino por falta de combustible)

  • @leandroshikaaree9848
    @leandroshikaaree9848 2 месяца назад +1

    Excelente video, la verdad que es una cosa increíble, no solo el motor, si no la facilidad y lo claro que es la explicación, Gracias

  • @arnaldo3766
    @arnaldo3766 2 месяца назад +4

    La ingeniería desarrollada en la segunda guerra mundial fue impresionante. Alemania picó en punta, pero pronto tuvieron que también hacerlo los demás. Excelente video y explicaciones.

  • @georgecastiblanco2978
    @georgecastiblanco2978 2 месяца назад +7

    Como siempre innovando los alemanes .

  • @DAN1EL_PLUS
    @DAN1EL_PLUS 2 месяца назад +2

    Aprendo un monton con estos videos, gracias

  • @tonimas5140
    @tonimas5140 2 месяца назад +3

    Super interesante.
    Gracias

  • @yorrs001
    @yorrs001 2 месяца назад +1

    Buenísimo Francisco!!! Siempre me pregunté cómo funcionaba un V 12 invertido. La explicación se entieende muy bien y los detalles que tiene son un lujo. Felicitaciones!!! Jorge

  • @armandoli7689
    @armandoli7689 2 месяца назад +21

    Es increíble la ingeniería alemana en cuanto a la aviación y su mecánica en esos años, iban por lo menos 3 décadas en avance y con tan pocos recursos. Es de admirar el intelecto de los alemanes.
    Que hubiera sido si hubiesen tenido los recursos necesarios (mejores sistemas de inyección, mejor combustible y etc).
    Que envidia 🤦🏻‍♂️👌🏼
    Ed: excelente vídeo, además queda demostrado que esos motores eran mejores que los Rolls Royce👏🏼

    • @antonioferrari40
      @antonioferrari40 2 месяца назад +3

      Alemania se preparó , tres años antes de comenzar con sus invasiones, con respecto a sus enemigos , eso es parte de las ventajas .

    • @pologamero2648
      @pologamero2648 2 месяца назад +2

      Un par de años, pero no 3 decadas. 3 decadas seria que Inglaterra hubiera tenido aviones con motores rotatorios o de un par de hp. La primera guerra ocurrio solo 20 años antes, básicamente estas diciendo que los aliados tenían aviones tecnológicamente tan antiguos como 1910, 10 años mas viejos que los del final de la primera guerra!!!

    • @wikingfaust
      @wikingfaust 2 месяца назад +2

      @@pologamero2648 Los alemanes tenían armas que el resto no tenia idea que fuesen posibles siquiera de imaginar. Llevaban ventaja en diseños innovadores, prestaciones y calidad general, es innegable que tenían lo mejor en cuanto aviones de todo tipo, tanques, motos, camiones, artillería, misiles y también cosas rarísimas incluso hoy en día como las Wunderwaffen.

    • @rosamariavaldespino5501
      @rosamariavaldespino5501 2 месяца назад

      Alemania perdió la guerra por los erroresde Hitler; en lugar de atar la Unión Soviética debieron seguir contra Inglaterra, al tomarla sacaban a los norteamericanos dedde la jugada, y Stalin sóo paró sus purgas cuando sus espías le dijeron "Hay vienen los aelmanes contra nosotros" Otros 2 años con Purgas y no hubiera quedado Mariscal/Genral competenten para detenerr a los Alemanes; a pesar de su Filosofía "Apenitas" sus aviones sólo tenían lo escencial para volar, lo único decente que tenían era la ametralladora y el motor; como dijo un piloto soviético "Por 7 vuelos (antes de ser derribado o destruído en tierra); mejor hacemos + aviones. Los alemanens no entiendieron como los soviéticos sacaban tantas armas y soldados. Y ni hablar del Me-262; el primer jet de combate del mundo, tan vjjeloz que las torretas de los B-52 no los podían seguir.

    • @paol2222
      @paol2222 2 месяца назад +3

      Los alemanes fueron los primeros en poner motores a reacción en sus cazas, pero llega Hitler y dice que no da su aprobación. Estaba loco del todo.

  • @Morenazo09
    @Morenazo09 2 месяца назад

    Hermano, tus videos como siempre, nunca decepcionan, desde que conocí tu canal me ha ayudado a poder explicar mejor como funciona este mundo de los motores, doy clases de manejo y visualmente la gente se interesa por conocer como funciona su auto, nunca pares de subir videos 🫶

  • @locodefra
    @locodefra 2 месяца назад +3

    Muy bien explicado

  • @wikingfaust
    @wikingfaust 2 месяца назад +4

    Excelente, una obra de arte de la ingeniería. El Stuka tenía motor Jumo 211 que era la competencia del DB 601, ambos un fierro espectacular y súper noble. Agrego que el BF 109 fue sin dudas el mejor caza de la SGM (contrario a lo que la propaganda de los vencedores sostiene), por haber estado en servicio durante toda la guerra, en prácticamente todos los frentes y haber sido adaptado y modernizado en numerosas variantes. Si bien había aviones más modernos y capaces como el TA 152 o el FW 190, el servicio del BF 109 marcó la historia de la aviación de guerra como ningún otro.

    • @rubencg2654
      @rubencg2654 2 месяца назад

      Pues en el 40 no pudieron con los Spitfire británicos... Superioridad muy relativa....

    • @wikingfaust
      @wikingfaust 2 месяца назад

      @@rubencg2654argumentar eso por el resultado de UNA batalla que tuvo muchísimas bajas en ambos lados, donde no hubo ademas un dominio absoluto por parte de los ingleses, indica que ud. no sabe de la guerra ni de aviones. Por otro lado, no debe ser facil combatir sobre posiciones enemigas en un momento en donde también estaban defendiendo las ciudades alemanas que los ingleses empezaron a bombardear, ciudades que dicho sea de paso no tenian infraestructura militar ni industrial.

  • @erwinjohannesrommel1965
    @erwinjohannesrommel1965 2 месяца назад +2

    Excelente video y muy buena la explicacion

  • @photospotting
    @photospotting 2 месяца назад +2

    Tremendo. Y estamos hablando de los años '30 - '40. Menuda explosión cerebral la de los ingenieros.

  • @rodrigochavesmolina5532
    @rodrigochavesmolina5532 2 месяца назад

    Gracias Francisco excelente video ingenieros alemanes unos genios!

  • @gabrielfloresguzman
    @gabrielfloresguzman 2 месяца назад +1

    Siempre motores muy interesantes en el canal. Gracias. ❤

  • @cristiansponton7914
    @cristiansponton7914 2 месяца назад

    Son muy buenos tus vídeos. Siempre los miro y aprendo. Y la aviación siempre me atrajo.

  • @joseapas7398
    @joseapas7398 2 месяца назад

    Brillante! Muy buen video!

  • @cesarcardenas3893
    @cesarcardenas3893 2 месяца назад

    Que video! Muy buenas animciones y excelente narrador 👏🏼

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад

      Muchas gracias! 😊

  • @jaumetdepalma5347
    @jaumetdepalma5347 Месяц назад

    excelente vídeo. calidad de imagen, gráficos y narrativa, le doy un 10😊. saludos desde Mallorca, España

  • @gonzaloparcero14
    @gonzaloparcero14 2 месяца назад

    Gracias Fran! Siempre es un lujo ver tus videos! Para los que nos gustan los motores y aprender un poco de la historia de estos tu contenido es un golazo! Te mando un abrazo!!

  • @dvillalvaquintana
    @dvillalvaquintana 2 месяца назад

    conocía este motor pero no el motivo por el q estaba invertido...muy bueno el vídeo, muy interesantes todas las explicaciones q das, lo del compresor con convertidor hidráulico de par me parece impresionante...

  • @juansebastiantejadaloor5614
    @juansebastiantejadaloor5614 2 месяца назад

    Excelente explicación 👏🏻👏🏻

  • @juanurrutia1188
    @juanurrutia1188 2 месяца назад +1

    Ahora seria bonito ver un video del motor a explosión del B 29.
    Eso es pura escultura. Una obra de arte.

  • @carlosalbertosantos7238
    @carlosalbertosantos7238 Месяц назад +1

    Voce é o cara !!!! Nice video !!!!

  • @robindario3030
    @robindario3030 2 месяца назад +1

    Impresionante!!! 😲😲😲🤯🤯🤯

  • @angelrevilla5413
    @angelrevilla5413 2 месяца назад

    Fantastica producción Fran

  • @yahirchanku331
    @yahirchanku331 2 месяца назад

    Tienes una capacidad de explicar tan genial, sigue haciendo videos así de interesantes 😃

  • @cristianplaza2127
    @cristianplaza2127 2 месяца назад

    Tremendo , muchas gracias , siempre quise saber cómo trabajaba ese motor❤

  • @torcarstorcars8037
    @torcarstorcars8037 2 месяца назад +2

    Excelente video crack

  • @brunoquadros4614
    @brunoquadros4614 2 месяца назад

    Parabéns,Francisco,perdão por comentar em português,mas seu trabalho é notável,muito bem feito e explicativo,continue,amigo!Congratulaciones de Brasil!

  • @rafaelmartinquintanasisner2349
    @rafaelmartinquintanasisner2349 2 месяца назад

    por fin un video que explica minuciosamente ese motor😮
    y el funcionamiento del arma principal😮😮😮😱🤯 por fin veo como le hacia para disparar😮

  • @pablogiri812
    @pablogiri812 2 месяца назад

    Que buen trabajo el tuyo y de los alemanes!!!!

  • @joseparedesalbuja8293
    @joseparedesalbuja8293 2 месяца назад

    Que genial eres Francisco para dibujar y hacer animaciones en 3d. Voy a practicar más para aprender a mostrar los diseños. Gracias por motivarme

  • @pabloocampo9034
    @pabloocampo9034 2 месяца назад

    IMPRESIONANTE 👏👏👏👏👏👏👏

  • @victorricardohenriquezsequ2428
    @victorricardohenriquezsequ2428 2 месяца назад

    Excelente ingeniera verdaderamente increíble, mucho potencial y torque una belleza de máquina

  • @EgelNavarrovega
    @EgelNavarrovega Месяц назад

    fua loco, cuanta información se te agradece mucho, sigue así, éxitos mi hermano.

  • @Daniel-ou5jo
    @Daniel-ou5jo Месяц назад

    Muy bien explicado!!!! Felicitaciones!!

  • @juancarlosmunoz6127
    @juancarlosmunoz6127 2 месяца назад

    Estupendo video!!! Buena edición!!! Grácias por publicar

  • @pedrotelle8699
    @pedrotelle8699 4 дня назад

    EXCELENTE VIDEO! Aunque sea en armamento, pero que obra de arte!

  • @talaxiano
    @talaxiano 2 месяца назад

    Me encantó el video la explicación fue genial maravilloso. 👍❤😊

  • @luiscaceres432
    @luiscaceres432 2 месяца назад +1

    Grande Francisco!!!

  • @gustavomacana9913
    @gustavomacana9913 2 месяца назад

    fascinante gracias x darnos a conocer esta maravilla
    de la ingeniería

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад

      Con mucho gusto

  • @gustavoserrano4034
    @gustavoserrano4034 2 месяца назад +3

    Los usaba el meschersmitt B109.

  • @motoroladefy2740
    @motoroladefy2740 2 месяца назад

    Excelente video!

  • @edumalvinas
    @edumalvinas 2 месяца назад

    Que excelente video, tambien me gustaría que hagas uno de lus motores Merlin, gracias.

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад +1

      Lo tendré en cuenta

  • @rescatadodeltiempo
    @rescatadodeltiempo 2 месяца назад

    Muy bueno el vídeo y la información. Felicitaciones!!!!!

  • @juanpablorojas3511
    @juanpablorojas3511 2 месяца назад +1

    Seria interesante, saber el funcionamiento del Maybach HL-230 del famoso Tiger 1. O del motor de su omologo británico, el que montaba el Speed Fire, el Merlin

  • @christianemmanuelcandeias6684
    @christianemmanuelcandeias6684 2 месяца назад

    Hola Rep!, excelente video, como sugerencia me encantaria que hagas un video comparativo de la mecanica utilizada en la 2W entre ambos bandos,abrazo genio.

  • @walterio6819
    @walterio6819 2 месяца назад

    Que pedazo de video Francisco, estoy anonadado. Que loco ese motor. La ametralladora por el centro del motor, naaa, genial.

  • @tregitano
    @tregitano 2 месяца назад

    Magnífico.

  • @gatonegro1813
    @gatonegro1813 2 месяца назад +1

    Conocía este motor y lo de su inyección directa pero no de forma tan específica como tú lo expresas. Gracias

  • @altaeficiencia3745
    @altaeficiencia3745 Месяц назад

    Muy buen video, pura ingeniería.

  • @Lamin.Gacorta
    @Lamin.Gacorta Месяц назад

    Excelente video👌 muy bien explicado y contenido didáctico

  • @pablobaio9435
    @pablobaio9435 2 месяца назад

    Una maravilla tecnológica alemana. Excelente video.

  • @RatonDelibreria
    @RatonDelibreria Месяц назад

    Exelentisimo video , siempre me pregunte como hacia para funcionar este motor, xq me fascina como sobrediseñaron los Alemanes los motores de sus vehiculos, No soy fanatico Nancy solo me gusta la mecanica y tambien estudio Diseño Industrial

  • @Elestoico23
    @Elestoico23 2 месяца назад

    Que hermosa es la mecanica ❤

  • @JoseRodriguez-hf8vt
    @JoseRodriguez-hf8vt Месяц назад

    ¡Excelente vídeo! tenía la curiosidad por saber cómo estaban constituidos y cómo funcionaban estos motores, además de aprender que estos motores contaban con sistema de inyección de combustible, que gracias a esto también los bombarderos stuka podían hacer (creo) los bombardeos en picado. Gracias.

  • @alechiapp7439
    @alechiapp7439 2 месяца назад +1

    Muy bueno.

  • @aseraguilar
    @aseraguilar 3 дня назад

    @repman22 me encantan tus videos, creo que explicas super claro y es fácil de entender para gente con poco conocimiento técnico. Porche está trabajando en un motor de 6 tiempos y me gustaría ver un video tuyo explicando su funcionamiento.
    Un saludo!

  • @federicokruk8208
    @federicokruk8208 2 месяца назад

    Genio genio genio!!!!

  • @Pablo33274
    @Pablo33274 2 месяца назад

    Gracias

  • @davidherrera2465
    @davidherrera2465 2 дня назад +1

    Exelente Dato 👍 Raro Al Igual Algúnos Mencionan Que Daimler y Ferdinand Porsche Tuvieron Sinergia En Elaborar Ese Motor 👍

  • @angargoy7181
    @angargoy7181 2 месяца назад

    Excelente video y buena información, cosa que no sabia. Saludos

  • @fabriciorobusto
    @fabriciorobusto 2 месяца назад +1

    Excelente

  • @fabioalbertobordin8636
    @fabioalbertobordin8636 2 месяца назад

    MUITO BOM !!!.👏👏 SALUDOS DEL BRASIL 🇧🇷😉

  • @jorgetoros6741
    @jorgetoros6741 2 месяца назад +1

    Interesante

  • @guillermopokoracky7766
    @guillermopokoracky7766 2 месяца назад

    "!Francisco,exelente informe del motor mercedez DB600...Haz un video del motor de agua del ingeniero Paul Pantone..gracias,,!"

  • @matiasquattroccio4934
    @matiasquattroccio4934 2 месяца назад

    Hermoso video de los motores de aviacion🤩

  • @marcec30
    @marcec30 2 месяца назад

    felicitaciones exelentes todos tus videos. sencillamente geniales .aprobechando la publicación de este video como sugerencia estaria muy bueno que hagas uno del Merlín roll royce.

  • @antoniochaves7366
    @antoniochaves7366 Месяц назад

    Gran análisis. Me gustado mucho.

  • @jorgesaisi453
    @jorgesaisi453 2 месяца назад +1

    VIDEASO!!!

  • @LuisGarcia-ow3cb
    @LuisGarcia-ow3cb 2 месяца назад

    Gracias RUclips por sugerirme este buenisimo vídeo

    • @repman22
      @repman22  2 месяца назад

      Muchas gracias! 😊

  • @gabrielcabezas1571
    @gabrielcabezas1571 2 месяца назад

    Exelente video espero más así

  • @CristianMorales-qt5cw
    @CristianMorales-qt5cw Месяц назад

    Buen ducumental te felicito, soy mecanico y si ya habia mucha tecnologia para ese entonces

  • @juanurrutia1188
    @juanurrutia1188 2 месяца назад

    32000 Me 109 son el resultado de esta excedencia.
    Gran video. Gracias

  • @wilmerbaca1831
    @wilmerbaca1831 Месяц назад

    Gracias por darnos información asi

  • @shkisshy
    @shkisshy Месяц назад

    buen video siempre me pregunte porq el motor era invertido lo explicaste superbien