Reparación de Transmisión Subaru: Cambio del Lockup Duty Solenoid parte #1
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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Gracias dr auto siempre pendientes y dándole 👍
Yo estaba buscando los demás videos
Saludos desde Texcoco
Saludos desde 🇨🇱
Saludos amigo
Buenas puede hacer un video de caja manual y el central differential ?
Amigo tengo un subaru outback 2012 me marco codigo de torque converter clutch y quite el cuepor de valvulas y el selenoide ese del cable verde no marcaba ningun omio y le puse un nuevo el problema q arme todo y ahora no camina en reversa tanto la reversa como le d caminan para adelante
Buenas amigo . Acabo de comprar un subaru impreza spor 2017 . El closd del compresor de aire no funciona tienes gas . Quisiera saber si me puede decir cual es el relay o fusible . Por favor para er si es eso que esta malo o como hago para saber con seguridad si esta malo el compresor gracias
Saludos amigo desde santo domingo república Dominicana
Cada cuanta millas se debe cambiar el aceite de la transmisión? Muchas gracias de antemano
100,000 millas saludos
Buen día ! Yo vivo en la Florida , y están vendiendo un Subaru autback del 2006 con 234 mil millas , por 1500 dólares , no tiene liqueo y es de unos señores mayores , tu crees que es buena compra .
Buenas patrón tengo un legacy 2011 soy mecánico pero no encuentro un tutorial donde pueda saber los valores de los selenoides grandes xq los pequeños están en 12.6 el más grande d todos está en 7.1 el otro larguito 5.6 y el chaparrito 17.1 esos 3 noc los valores podría ayudarme gracias
Se Darwing. Esa es la Caja de la Outback 2014 ?? Es la misma ?
Don Darwin, que modelo de trasmision es la 690 o la 580?
TR690
Tengo forester 2007 at se siente limitada 2500rpm a 3000rpm le cambie aceite y sigue igual
Mi tribeca es año 2009 ya la escaneamos y sale el código P0766
El código P0766 en un Subaru Tribeca 2009 está relacionado con el solenoide de cambio "D" del sistema de transmisión automática. Específicamente, este código indica un problema con el solenoide de cambio, lo que puede causar problemas en la transmisión, como dificultad para cambiar de marcha o cambios bruscos
Verificar el nivel y la condición del líquido de transmisión: Asegúrate de que el nivel del líquido de transmisión esté correcto y que el líquido no esté sucio o quemado. Un nivel bajo o líquido de mala calidad puede causar problemas con los solenoides de cambio.
Inspeccionar el cableado y los conectores: Revisa el cableado y los conectores del solenoide de cambio "D" para asegurarte de que no haya cables sueltos, dañados o conexiones corroídas.
Probar el solenoide de cambio: Utiliza un multímetro para medir la resistencia del solenoide de cambio "D". Si el solenoide no está dentro de los valores especificados, es posible que esté defectuoso y necesite ser reemplazado.
@@DRAuto disculpe de cual aceite lleva la subaru y cuál sería el solenoide d para cambio D
que modelo de CVT es ? porque la TR580 tiene el valve Body arriba
Este es el TR690
Cual le parece mejor la 690 aunque creo ya no la producen o la 580, gracias por su repuesta Doc.
@@mdonola La transmisión TR690 es generalmente considerada mejor que la TR580 debido a su mayor capacidad para manejar torque y potencia, haciéndola más adecuada para modelos de Subaru con motores más potentes y exigentes.
Se agradece Doc.
Buen día tengo un problema con mi Subaru Tribeca le pongo el cambio y camina pero luego prende la luz que dice AT oil temp y ya no hace los cambios
Perdon por la respuesta tarde, estaba de vacaciones - La luz "AT oil temp" en tu Subaru Tribeca indica que la transmisión está sobrecalentada. Recomiendo detener el vehículo y revisar el nivel y estado del aceite de la transmisión. Sin embargo, lo mejor sería llevarlo a un mecánico para que le hagan un escaneo y verifiquen qué códigos de error arroja - que año es tu tribeca? sabes si tiene transmision CVT?