STAVÍME RALLY AUTO Z GR YARIS 2024 | Projekt Yaris | Ep . 001

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 19

  • @patrikbursa
    @patrikbursa 7 часов назад

    Velmi dobře vysvětlováno, pěkně zpracované. Sympatický projev, dobře se to poslouchá od začátku do konce! Ať se daří!

  • @tomsoncz
    @tomsoncz 7 дней назад +5

    Díky za spoustu užitečných informací !

    • @DEPOCarsandCoffee
      @DEPOCarsandCoffee  7 дней назад +3

      Postupně budeme přidávat další a další díly, kde půjdeme ještě víc do hloubky jak u faceliftové verze Yarise, tak u té starší. Máte se na co těšit! :)

  • @deliveriders2592
    @deliveriders2592 6 дней назад +4

    Tohle je perfektní content pánové !

  • @ja-kub1367
    @ja-kub1367 4 дня назад +1

    super!

  • @martinpantak4765
    @martinpantak4765 7 дней назад +2

    Libový video ! Pokračujte dál ONDRO !!! ;-)

  • @MartinKohoutekchannel
    @MartinKohoutekchannel 6 дней назад +2

    Pecka😍🔥

  • @miroslavspacek5737
    @miroslavspacek5737 4 дня назад +1

    Řikam si koho mi ten Ondřej připomíná, a už to vim. Levák Bob.

  • @Filipos-nl3zv
    @Filipos-nl3zv 6 дней назад +2

    Skvělý video ❤

  • @DEPOCarsandCoffee
    @DEPOCarsandCoffee  5 дней назад +5

    V následujících epizodách se budeme podrobně věnovat všem klíčovým úpravám a komponentům na našem prvním autě. Vysvětlíme si přínos všech vylepšení i jejich negativa. Řekneme si co jsme se díky tomu naučili a co uděláme no novém autě jinak. Prvním velkým tématem bude podvozek. Proč? Protože GR Yaris má z fabriky velmi povedený hardware i nastavení a je skutečně těžké dostat auto za rozumné peníze na lepší úroveň. Na asfaltové použití se nám osvědčila sada tlumičů a pružin Öhlins Road & Track. Speciálně pro použití na trackdays nebo závodním okruhu v Sosnové je to ideální volba poměr cena/výkon. Výhodou je navíc snadné uživatelské nastavení. Postupně jak jsme naše auto posouvali směrem na offroad ježdění, zvyšovaly se také nároky na tlumiče, které jsme v průběhu testování ve spolupráci s českým zastoupením Öhlins vylepšovali. Podrobnosti nejen z této vstřícné a profesionální podpory si odhalíme už v následující epizodě věnované našemu starému autu!

  • @flle4127
    @flle4127 2 дня назад +2

    Zdravim, prosim o info jaka nejmesi kola tam jdou bez zasahu do brzd (17" 16" uz asi ne nebo ani 17") ??

    • @DEPOCarsandCoffee
      @DEPOCarsandCoffee  2 дня назад +2

      Hezký den, nejmenší kola která tam jdou bez změny brzd jsou 17"

  • @JKZaTS
    @JKZaTS 2 дня назад +1

    :D 340-350 koní není to moc :D vždyt kategorie Rally2 má 290 koní :D