Uz tie videa zacinaju byt trapne - myslim ich pocet. Kazdy majitel tesly sa chce pochvalit.😂 Niet sice cim bo auto je len Vec ale je to v cloveku - porovnavat pipiky😂
Tohle video mě přesvědčilo k zaškrtnutí odběru. Konečně někdo mluví normálně o elektroautě a "prostě ho používá". Neobyčejná úleva a konečně relevantní informace... Upřímný dík!
@@julianbrutenic8102 v Bratislavě hořela Kia EV6 GT po nárazu do sloupu z boku. Řidiči ty baterie zachránily život, byť začaly později hořet. Jak? Extrémní tuhostí podlahy, kterou žádný spalovák nedokáže nabídnout. To samé auto zachránilo zdraví Jágrovi, když vjel pod tramvaj. A v ten samý den tam hořela ID.4, údajně explodovala 12V baterie v odstaveném autě. A v ten samý den tam dýmila TM3 HL po nehodě, kdy nebylo potřeba hasit, jen se odpojily HV a LV baterie.
Skvělé. Nejsem odpůrce ani velký podporovatel elektromobility ale toto video mne přesvědčilo, že cestování elektromobilem není až tak velký problém (co se týče nabíjení) jak jsem si původně myslel.
Nazdar , objavil som ta na RUclips len náhodné a najprv som si to pozrel len tak z nudy ale musím povedať, že som si tvoje Videa fakt obľúbil a teraz ich pozeram spätne všetky. Fakt super content k veci , zábavné, poučné, zaujimave proste Super . A uz sa pozerám na Teslu úplne inak , nezaujato ☝️ A videa o Hoteloch sú božské. Tak pozdravujem zo Slovenska a Odoberam a sledujem Nazdaaar. Pokračuj v tomto a prajem množstvo zhliadnutí lebo sú super . Nech sa darí co najviac ❤
Musím souhlasit s tím, že Tesla je skvělé auto a za tu cenu nemá konkurenci. Bohužel Tesla jako automobilka má minimálně v ČR stále co dohánět. V únoru tohoto roku jsem si koupil novou TM3 HL. Po měsíci provozu se o mě otřel taxikář v Praze, který nějak přehlédnul, že jedu vedle něj a najel do mě. Oprava v Advantage Cars 7 měsíců - 5 měsíců dodání dílů a 2 měsíce samotná oprava. Tesla opravy karoserie nedělá. Jediný servis na karoserie v ČR je zatím Advantage Cars. V říjnu mi auto bylo vráceno zpět. Dojel jsem s ním domů a udělal update softwaru. Během updatu ale auto kompletně "umřelo". Následoval odtah do servisu - tentokrát servis Tesly v Praze. Tam mi bylo sděleno, že umřel hlavní počítač. Je to nějaká výrobní vada více modelů a čekání na novou jednotku bude v řádů měsíců. Náhradní auto nemůžou poskytnout. Za chvíli to bude už téměř rok, co mám Teslu. Najel jsem na ní necelých 2000km a jsem strašně rád za to, že jsem ještě nestihl prodat své staré spalovací auto, protože servisní síť Tesly v ČR je naprostá katastrofa.
@@Hermanitto919 skvele auto😭 hlavne ked ste 7 mesiacov riesili opravu 😀 o tom premyslam pred.kupou. kto kde a za kolko mi to bude servisovat. Auto ktore nekupim v predajni ? Nie som idiot.
@@PanPlesaty Nie len v ČR, z nórskeho motoklubu mám dosť článkov kde Tesla prehráva jeden občiansky súdny spor za druhým. Proste Tesla je tak progresívna a moderná, že si zaviedla vlastné garančné a záručné podmienky a doslova skúša šklbať zákaznikov o peniaze za veci, ktoré musí jednoznačne kryť záruka.
Tak když Tesla je od svého založení stále ve ztrátě a "sponzorují" ji akcionáři, tak si může dovolit slevy... ovšem ostatní automobilky jedou s normálmí tržním fungováním.
Skvělé video! Perfektně shrnuté zkušenosti s Teslou Model 3 Performance na delších cestách. Oceňuji upřímnost a detailní pohled na reálné používání elektromobilu - od dojezdu až po komfort. Tvoje postřehy jsou nejen zajímavé, ale i užitečné pro ty, kteří uvažují o koupi. Díky za skvělou práci!
Video mě bavilo, moje řeč. Nikomu bych nic násilně nenutil a násilně nezakazoval, ale ať se nepodvádí na STK. Nechci aby mi pod oknem smrdělo 1,9 TDI. Trochu mi vadí to navážení do Škodovky. Už jsem i ve svém videu říkal, že jsem tou Škodovkou asi načuchlej . Je mi 51 a za můj život jsem vystřídal už 4 tyto vozy, od Felicie přes Fabii, Yetiho až ke Kodiaqu a v současné době k objednání Elroga. Než jsem si však vybral toto auto, tak jsem vyzkoušel spousty EV (viz můj RUclips kanál) a žádné z nich mi tak nevyhovovalo a nenabídlo cenou něco přes milion adaptivní podvozek, matrix světla, prediktivní tempomat, hedap displej atd. Ale je v pořádku, že každý máme priority někde jinde a líbí se nám něco jiného, jen mi trochu vadí neustálé srovnávání se Škodou. Ale to dělají všichni Tesláci tak, že Vám nic nezazlívám. Apropo i Elroq už má sdílení více osob, více profilů, vyjíždění a zajíždění do garáže a na různá místa přes apku. Bohužel je pod koncernem a má trochu svázané ruce. Ale pořád je to Evropské auto a penízky zůstávají v Evropě a částečně v Jižní Koreji u LG za baterku. Dobře no, čipy jsou asi z Číny 😂. Ale pořád je 100 x rychlejší si otevřít kastlík spolujezdce mechanicky než přes hlasovku nebo přes displej. ☺ Mnoho šťastných kilometrů a spousty krásných videí ☺
Výborná recenze od normálního člověka,ne elektro antifosilfanatika. Tesla S a 3 se mi líbí. Bohužel jsem český zaměstnanec co nikdy nebude mít na nové auto😞😂A odběr dávám 👌
Nazdar Pepo, mam Kiu ceed 2025 , na leasing , 184 euro mesacne, bez akontacie. Ale po roku to vratim. Je to fakt dosť platiť toľko mesačne. Nová stojí 20500 eur.
Tesla je za mega. Jetá i za míň. Takže ano je to levné auto. Proč.... protože šetříte na nákladech hlavně na servisu a pokud má člověk možnost tak i za elektřinu
To miroslavbruna: To je pěkná blbost. Koupím novou Toyotu za 450 tis, to mám k dobru 550 tis. Kč. Pokud to přepočítám jen např. na palivo, to je 16000 litrů benzinu. Za rok projedu 1400 litrů, takže v benzinu to je skoro 12 let. To jen jako měřítko, v reálu to bude méně kvůli nákladům na servis. Ale zase 10 leté auto v pohodě prodám, jsem zvědav, zda 10 leté eauto bude mít nějakou cenu.
Super video. Super auto. Mal som jazdu na TMY a musim povedat ze ma to nadchlo. Este chcem jazdit s TM3 o ktorom uvazujem kupit. Vase auto je performance obrovsky vykonne.Ludia zmenia nazor az budu mat osobnu skusenost. suhlasim sevsim ci bolo povedane. Mam podobny nazor na zastaralost aut. Drzim palce v produkci super videi🙂
super video za mě top o Tesle, díky vám jsem si koupil DJI Pocket (ale jen 1 přece jsem majitel jedničkové Octavie :-) ) s kamerou jsem spokojený, poslední dobou se mi začala líbit Tesla taky díky vám tak jsem si zatím koupil v Lidlu modely matchbox 5 Tesel za 149kč to mi zatím stačí musím začit něco dělat abych si Teslu mohl jednou koupit , děkuji vám za super videa od
Každý nemáme hned na Teslu, ale i ta autíčka z Lidlu můžou být motivace k tomu si ji časem koupit. Já dělám všechno proto, abych ji měl příští rok místo Primery. Tak snad se to tobě i mě brzy podaří 👍 Ja ale nemám ani to autíčko z Lidlu 😢
Jo, pěkné video. Ono přesně o tom to je. Každý preferujeme něco jiného. Já třeba mám rád techniku spalováku. Rád si vyměním olej atd.... Mám rád kvalitně postavené auto jak v interiéru tak po té technické stránce. A stejně tak chápu tebe, že takové věci nerad řešíš. Ale různé zákazy atd.. je cesta špatná. Vše má jít přirozeně.
Vše jde přirozeně. Je to technologický i společenský vývoj. Nikdo , ani vy, se nechce udusit spalinami, kterých stále přibývá. Kouření v restauracích, a všude kde se pohybují lidé bylo také zakázáno a rozhodně je to ku prospěchu věci.
@@JosefSynek-u6v Za 10 let si na ty složité a technicky zcela nedokonalé motory nikdo ani nevzpomene. Já už tady možná ani nebudu, ale vzpomeňte si co jsem napsal. Podívejte se jak to vše pokračuje ve světě, který mi považujeme za jaksi nedovyvinutý. TB Thailand.
@@vondrass ked vam raz koli niecomu na dialku vypnu elektriku alebo zablokuju dobijanie, tak si isto spomeniete ze to bolo aj o niecom inom.... Ale do dnes si pamatam na nenavistne pohlady ludi, ktori stali 3 hodiny na jedinej pumpe na rakuskej dialnici, chceli natankovat, ale nesiel terminal na karty a jediny kto mohol natankovat bol ten, co mal hotovost... hold niekedy je dobre byt tak trosku nedovyvinuty :)
Ahoj pane Plešatý, opět skvělé video👍. Bohužel, pokuta Ti přijde. Na stejném místě (v Oelsnitz) mě to bliklo taky... Měl si tam cca +8 km/h, takže 30€.
Ano, přesně....super lidičky v TeslaDave....Právě jsem od nich před chvilkou dorazil a musím se smát😀....Dnes výměna čelního skla a geometrie, tak za palec.
No panečku, můj ,,žigul" rv.2021 nemá ani centrál,ani autorádio, žere 12l na sto, má jen 80 koní a opravím to klackem za pomocí pazourku. A taky žijeme... 😂. Tohle je úplně jinej svět, masakr,díky za zajimavé video.
S tím hlukem motoru....co mi na elektrickém autě vadí, že ho jako chodec vůbec neslyším. Už se mi párkrát stalo na parkovišti u nakupaku, že mě málem srazil. Já o něm vůbec nevěděla. Jinak super videa. Rada vás sleduju.
Ony by české domácnosti kupovaly i nové vozy, jenže nějak jim to podmínky v ČR nedovolí.... To je ten zásadní problém, oproti zbytku bohatších států které tyto nesmyslné regule nařizují a vymýšlí... Zákony má mít každá země svoje, tak jak v USA. Přeci tam Kalifornie nenařizuje Aljašce čím budou topit apod.... Pochopitelně je to hodně i vina těch blbců v EU parlamentu co zastupují naši zemi, že vůbec ale vůbec nic nenamítají a nevyjednávají pro dobro naší země ale jen a pouze kývají a vše odsouhlasí....
Moc pěkná recenze z tvého pohledu. Sleduju více kanálu o autech, ale tohle mě bavilo. Myslím si, že stále bude více lidí jako ty, kteří se chtějí prostě dostat z bodu A do bodu B a řízení nebo nějakou údržbu o auto nebudou chtít řešit. Potom se elektromobily rozmuzou ještě více. Ještě by to mohla urychlit EU a vláda, kdyby pro to vytvořily podmínky - levnější energie. A myslím si že dalších 5 let rozhodne o budoucnosti standardních automobilek, které jsou v mnoha věcech jak jsi sám řekl dost zastaralé.
zajímavé jak Vás nezajímá zpracování a kvalita interiéru , Tesla je za mě opravdu nízká úroveň … při mnoha km ujetých za rok mi to připadá podivné 😊
Месяц назад+6
Pri mnoha ujetych kilometrech ale i musite delat hodne servisu. Prvni 4 roky klid, ale pak kazdy dva na technickou. Ja menil olej 2x rocne. Do toho podle stylu jizdy na 4. a 8. desky/kotouce, na 6-8 baterku. A to se Vam jeste nic nepotento. Cili pak vam vyjde, ze 1x rocne s ttim autem neco musite delat. Do toho se staram takhle o 3 auta. Tzn. musim to resit 3x rocne. Do toho mam 2 kary a 1 motorku(budu asi kupovat druhou)(cili zase 3 technicky nekde v prubehu 4 let). V ty motorce zase kazdej rok olej(jeste sjem nepresel na elektriku, ale uz s schyluje). Do toho mate sekacku(s jednou uz jsem presel) motorovou pilu....treba i jiny stroje(ted mam asi 3 roky mini bagrik, dumpera. Takze s tolika kramam pak nedelate nic jinyho, nez v necem menite olej a servisujete. Takze kdyz pak mate elektriku..hodne z ukonu ubyde.
za mě jí to odpustím,když mě ušetří cca 80-100 tis kč ročně za palivo a nemusím jak kokot furt měnit oleje a každou chvílu v servisu tu s egr,tu s klapkama,tu s automatickou převodovkou atd.Mám také spalováky ještě doma a to 4,ale s tím už skoro nikdo nejezdí.Takže za mě někdo si koupí LPG aby ušetřil a někdo elektrickou Teslu.Na 99% všech jízd co mám více než dostačující a usporný.
@@johnnysurikata1854 jistě, bezservisová a nerozbíjejíci se Tesla😂, škoda že v nejnovějším TÜV report vyšla jako naprosto nejhorší ze všech aut na poruchy a závady😂
@@johnnysurikata185480 až 100 ročně za palivo ušetřeno? Fakt jo? Tomu teda nevěřím ani nahodou, to je naprostá blbost. Na veřejných nabíječkách tahle Tesla má na 100km vyšší náklady než můj spalovák.
@@p.siky83 zatím jezdím do servisu se spalovacíma autama jak kokot s Mercedesama novýma a Tesla ještě nebyla...čím to bude?A četl jste si ten report od TUV?Co za to může?Zkorodované nrzdy.Prostě takové blbosti
Taaaaaak toto video je skvelé. Veľmi dobrá práca. Ja mám EV viac, ako 1,5 roka (mám 52 rokov) a odporúčam ho každému. Jeden pozitívny aspekt, ktorý EÚ robí tým "tlačením" je, že sa európske automobilky aspoň trošku rozhýbali. Možno to niektoré zachráni. Držím Vám palce p.Plešatý 👍👍👍
Človeče, čo tu píšete blbosti že EV zachránia automobilky?Práve kvôli mikrovlnkám a nezmyselnému greendealu majú problémy také giganty ako VW, Stelantis, Varta a ďalšie. Objektívne, ľudia to nechcú, je im to vnucované. Nehovorím, že nemá aj nejaké výhody, ale tie nevýhody oproti klasike prevládajú.Ja napr.ku životu nepotrebujem kamery skrz celého auta a rôzne "doplnky "o ktorých pán hovorí,ku mne auto chodiť nemusí samo, cez nejakú aplikáciu, nikdy vám nenapadlo, že je to zneužitelné?Nie vždy bude doba aká je, potom ľudia ocenia obyčajné auto, ktoré sa pohne aj bez toho, aby systém o tom vedel. Ale to už zachádzam...
A nabíjet se všechny ty EV budou kde? Nic proti, ale infrastruktura a zdroje jsou zcela nedostatečné. O ceně se už také vůbec nebavím....😉 Je to moc tlačené na krev....
@mastaVTR Pane, trápia Vás veci ktoré riešia viaceré firmy, takže obavy mať nemusíte. Stačí sa pozrieť na Nórsko, Švédsko, Nemecko, Rakúsko. Tak, ako bolo málo čerpačiek a neskôr sa to zlepšilo, rovnako bude dostatočné množstvo nabíjacích bodov. Konieckoncov už dnes je v Česku a na Slovensku najviac nabíjacích bodov na elektromobil v Európe.
@mastaVTR Okrem toho do roku 2035 si stále môžete kúpiť spaľovák, tak sa netrápte a spaľujte do roku 2050 v pohode naftu, alebo benzín. A nechajte ľudí, čo ich fascinuje elektromobil nech si to môžeme užívať bez Vašich zbytočných starostí, ktoré sú aj tak len hejtom.
@@mastaVTRno kde sa budú nabíjať no predsa doma 90 %obyvatelov býva v domoch a ty ktorý bývajú v paneláku majú aj záhradku a prípadne alebo vlastnú garáž nájazd cecha alebo Slováka je 20 000 km ročne t.j pri nájazde 1800 km mesačne to je toto auto asi 4-5 x do mesiaca a keď to je rozratame na denný nájazd cca 60 km tak to auto je na nabíjačke z wallboxu každý deň cca 45 min a z obyc.220 v zásuvky asi 3 hodiny denne ak zoberieme že za socíku tu boli žiarovky v dome ktorá mala 100 w a teraz je lesklá 10 w pouličné osvetlenie nahradilo namiesto 500 w žiarovku 50 w ledka nehovoriac koľko domácnosti sibeste elektriku vyrobia sami kde sa za socíku o Tom mohlo iba snívať takže toľko ku tomu odberu elektriky
Kola jsou hezký. Velmi slušivé.Starosti milionářů. Ale kdyby EV ,tak Tesla by byla asi první na seznamu. Super video. Tech 17 procent baterky,už bych byl vystresovaný.
Ja nie som vodič, ale úplne s tebou súhlasím skoro vo všetkom. Toto bol za mňa, super pohľad na vec. Keď prestane byť človek otrokom toho vozidla, potom si poriešim plne autonómne vozidlo čisto na presun, kde ja sa budem venovať tomu čomu chcem. Nie premávke, olejom, servisom, atď. Skrátka mňa tieto veci vôbec neberú, ako mnohých fanatikov.👍
autonomni auta nebudou minimalne jeste 10-20 let, bez ohledu na to, co tvrdi Elon.. A s tim se pak poji spousta dalsich problemu ohledne bezpecnosti, protoze na silnicich nebudou jen autonomni auta. Bude mit auto volant? nebude ho teoreticky potrebovat, bude ridic spat, bude chtit byt otocenej dozadu, aby si mohl povidat s ostatnima, kdyz nemusi ridit. Jak to pak vyresit s airbagama, kdyz hlavni je ve volantu a po stranach, kdyz ridic nebude v poloze, ktera je ted standartni. Kdo bude zodpovednej za pripadnou nehodu? Aby bylo jasno, ja bych i autonomni auto moc pral, protoze me extremne nebavi ridit. sklopil bych predni sedacku do uplny roviny, propojil se zadni a udelal si z toho postel a spl bych, nez me auto v cili vzbudi. To samy by se me libilo, kdyby si auto reklo, ze ma malo nabitou baterku, tak by se me zeptalo, jestli chci nabit a odjelo by se v noci nabit a zase se vratilo pred barak.
zakázat spalovací motory přirovnán jako kdyby všem nařídili, aby nosili jen digitální hodinky ... ať rozhodne trh a zákazník. Díky za objektivní recenzi
Dobré video, díky za tvůj čas. Také jsem pořídil elektro auto do firmy, ale spíš na provoz kolem komína. Tam to dává smysl. Na dálky se mi to bohužel neosvědčilo. Při cestování dál, mě to kvůli lepšímu nabíjení tahá na místa kde fakt nechci být a už vůbec si tam vymýšlet aktivity při nabíjení. Je to každopádně skvělá technologie, ale bohužel má na dálky dosti nevýhod. S pozdravem Láďa.
Milujem spalovaky ale 0,15l je okolo 1 až 1,5kw takže clima je úplne v pohode.Pozrite aj na výhody climy. Žiadna voda a žiadne čerpadlo vody. Žiadna palivo nádrž. A treba si uvedomiť že ak máte nezávislé kúrenie tak väčšina týchto áut v našom podnebý má aj climu. Takže mať vyspelú iba climu je naozaj výhoda.Menej starosí menšia údržba.
Super video, díky!! Já mám auta rád, takže je u mě pořád prioritou motor, podvozek a smrad z osmiválce. Ale na ježdění kolem komína a vožení dětí do školky bych benzínového Karoqa za Teslu 3 vyměnil. Ten mi taky radost nedělá a zbavil bych se starostí se servisem. No mimochodem, jen pro info, autopilot v Karoqu funguje úplně stejně, včetně předjíždění pomocí blinkru, brždění před odbočkou, která odpovídá nastavené trase atd.
Perfektní video, jen k tomu ježdění “na spotřebu”. Můj otec (v důchodovým věku) tak jezdí. Štve mně to, snažím se ho přesvědčit, že spotřeba je taková, jaká je potřeba😊. Že tím ničí auto, chová se nepředvídatelně na silnici… Jinak já mám rok KIA EV6, naprostá spokojenost, přest bych NIKOMU el. auto nevnucoval, přesně jak říkáš, ať to rozhodne trh.
problém je že performance z 2021 je stale 750+tis s dph :) to neni uplne spotřební cena u ktere by cloveku bylo kazde poskrabaní uplne jedno, nebo ne? :)
@@PanPlesaty Lenže lak je v prvom rade ochrana karosérie pred koróziou, ktorú nikto normálny na svojom aute nechce, lebo znižuje pevnosť, a teda aj bezpečnosť jeho auta...
Nesouhlasim s tim, ze je lepsi vic makat, aby si clovek mohl zaplatit drazsi sluzby a kupovat vic nesmyslu. Ja pracuju 7 hodin denne, to mi na uziveni rodiny a dovolene staci. Mam rad hodne volneho casu. A umim si vse opravit. Sluzby jsou dneska extreme drahe a rad venuju cast volneho casu na to, ze si neco opravim sam a usetri par tisic. Proc bych mel nekomu platit , kdyz si vse muzu udelat sam za 20% toho, co chce po me za to nejaka fjrma? Nez makat vic a mit 30 tisic .mesicne vic na predrazene sluzby a veci.To si to radeji zaridim, opravim a vyrobim sam.
4 hodiny tezko. Ta max dve hodiny tydne. Sluzby stoji dva az 3, tisice na hodinu. Na hodinu sluzeb musim pracivat dve hodiny. Nemam vice nez 2000 na hodinu. Me se vyplati ro udekat sam. Kdyz mate mesicne pres 100 tisic , to ut je jina. Ja jsem z Ostravy a neznam nikoho kdo tu ma tolik. Vetsina lidi si tu prave resi veci sama 😭 Ano uz jsen se rozvijel. Byljsem kuchar a jsem informatik. Beru 3x tolik nez predtim. Za me staci. @@PanPlesaty
No ja jsem Informatik kvuli platu, ale remeslnik me bavi vic. Ty pocitace to je pekna otrava. Diky bohu za volny cas a moznost delat neco rukama a jinde nez v kanclu u pc Udelal jsem si kurzy IT kvuli platu, ale je to pro me za trest. Nechci se tomu venovat vic nez musim. Spravivat po praci nejake eshopy, programivat, nebo strihat videa, ani amylem. Chci delat neco rukama kdyz to jde .@@PanPlesaty
Každý by mal robiť to, čomu rozumie a čím sa živí. Potom funguje aj ekonomika lepšie. To, že robíte 7 hodín je super. Potom by ste mal už venovať čas len rodine, koníčkom a tomu, čo Vás baví. Ak Vás baví opravovať doma veci, tak je to v poriadku. Ale ak to robíte len preto, aby ste nedal zarobiť druhému kto sa tou prácou živý, tak nabudúce ani on nedá zarobiť Vám. Tak funguje ekonomika.
Takhle jak popisujete funguje 80% čechů a podle toho to tady vypadá :-) Každy chytrolín, raději stráví dny nad dumáním jak něco opravit, než aby zaplatili službu a měli volný čas...
Příjemně osvěžující pohled na věc. Ale.. Mám BEV a moc mě baví. Hlavně když nabíjím doma ze sluníčka nebo u zaměstnavatele. To je pro mě hlavní důvod provozu EV. Výkon a zrychlení je samozřejmě fajn, ale to právě tu většinu uživatelů nezajímá. Zajímá je efektivita, ekonomika provozu. Včetně pořizovací ceny. Srovnávání s potřebou jezdit do Chorvatska je pro mě už hooodně rozbuška. Projel a prolítal jsem si východ ještě tehdy s rodiči a i západ potom většinou pracovně. Sám od sebe už po žádném dlouhém cestování netoužím. A vidím to kolem sebe i u nejmladší generace. Máme co objevovat a plnohodnotně žít i bez 50tis km ročně. A to přeju Vám i všem. Naštěstí nejsou a nejspíš nebudou v nabídce jen výkonově naddimenzované EV. Zrovna tak nesdílím nadšení z FSD. U osobní individuální dopravy jsem pro zachování osobní odpovědnosti. Jinak pokud se chci zbavit té odpovědnosti, tak je možnost zmíněná HD. Nebo prostě sdílené dopravní prostředky individuální dopravy a odpovědnost na provozovateli. Atd. Sdílím obecně to nadšení. Ale ne oro mnoho dalších zmíněných aspektů. Např tlačítka zachovat! :)
Super video. Takové normální shrnutí Tesly :) jinak co se týče toho dojezdu u jakýchkoliv už novějších EV tak je to strašně přeceňovaná věc. Reálně si řekněte kolik lidí denně najede víc jak 300km? Jak často? Jasný nějaký obchoďák, ale běžný člověk? Když jede do práce 50km jedním směrem tak už patří k menšině. Nakoupit, dojet do většího města na nákupy když bydlí někde na vesnici budeme se bavit o 100km výletu? To člověk z běžné zásuvky nabije přes noc. Osobně jsem přesvědčen, že EV je pro drtivou většinu lidí naprosto perfektní věc, ale mám víceméně stejný názor jako tady Pan Plešatý. Ať si každý jezdí čím chce, cpát to lidem násilím je nesmysl... A rovnou se přiznám sám osobně v poslední době hodně uvažuji, že EV pořídím. Na to moje ježdění v poslední době naprosto dostačující. Víc jak 200km za den nenajedu a většinou je to nějakých po pojížďkách po okolí a jestli jednou za půl roku pojedu někam 200km jedním směrem tak těch půl hodiny na nabíječce vydržím. Co se týče výletů autem někam daleko radši už letím, než se mlátit 10 hodin v autě a auto si půjčím na letišti v místě kam chci :)
@@Spazik86Takže si kúpili jazdené auto. Také ale predsa existuje aj elektrické a dokonca komfortnejšie, ako Fabia. Napríklad BMW I3, alebo Škoda Citigo, alebo Nissan Leaf. Kto chce, cestu si nájde.
@@romandohnany8562 Ale cenove jsi porad nekde jinde. Solidni Fabku sezenes do 120k, slusnou do 170k. A uprimne vetsina lidi vic nepotrebuje. Za kolik koupis i3? Pod 300k se nedostanes, Citigo pod 200k ani nahodou, to spis tak za 250k.
@@TheMaara1 Tak ste povedal náklady na nákup a teraz skúste 5 rokov prevádzky pri Vašom nájazde. Ak jazdíte 15.000 a viac km ročne, tak Vám výjde vždy lacnejší elektromobil. Ale mne je to fuk, čo si kúpite. Jazdite na čom chcete, šetrite na čom chcete. Ja si môžem dopriať, tak si doprajem. Tiež som v minulosti nemal na lepšie. Rozdiel je v tom, že som neplakal na fórach, ale pracoval na tom, aby sa mi situácia zlepšila. 😎
Pekny video! V Tesla 3 se vezl jako spolujezdec, vykon je peknej, hlavne ten trvalej zatah bez prerusovani pri razeni je nezvyklej 🙂 Co mi ale v tesle chybi je HUD a i ta kapliplicka pred ridicem - ne kvuli rychlosti a otackomeru, ale prijde mi super mit zakladni navigaci v HUD a detailni pred sebou, kam jen trosku mrknu. A urcite by mi chybely tlacitka, ktery ma treba BMW programovatelny a dotykovej display nepouzivam skoro vubec - ale je to jak bylo receny ve videu, je nutny znat auto a umet ho pouzivat…
Neobvyklý pohled! Převyšují náklady na údržbu elektromobilu náklady na nabíjení s dojezdem 30 000 km za rok? Platit jedenapůlkrát více za nabíjení?? zaplatit za 5516 kWh 60676 Kč místo 38612?
asi jako když si někdo koupí 5L v benzínu.Také řeší spotřebu?Prostě další pohon.Někdo má LPG aby ušetřil,někod elektrro kvůli menšímu hluku a někdo něco jiného.Možná by to chtělo nesoudit lidi podle sebe.Nikdo v tom videu neřekl,že to má kvůli uspoře peněz.Já sio koupil Teslu jen kvuli uspoře peněz,protože jsem měl už několik let FVE a nabíjím doma a ušetřím tak při mém nájezdu 35 tis km cca 100 tis kč.Každý to má jinak.A vedle toho mám spalovací Mercedes ML420 8 válec 4.2L co jezdí za 12 litrů,Vy furt máte všichni představu,že tak jak to funguje u vás,tak to musí fungovat i u jiných.
@@johnnysurikata1854 strašný blábol o ušetřených 100 tisících na palivu.😂 Mimochodem, v zimě, v počasí jako je teď, vám FVE nenabije Teslu ani náhodou. Mimochodem, náklady na palivo jsou u nafty se spotřebou 6 litrů na 35t km lehce přes 70 000 za rok. Ale vy šetříte 100 tisíc😂😂😂
@@p.siky83 Typický čecháček...když to tak má on,tak to tak musí mít i ostatní.Že vy máte spotřebu 6l,mě vůbec nezajímá.Já se svojí skladbou vozovéhjo parku to mám sakra jinak.Například Mercedes ML420 spotřeba 12l.A tak můžu pokračovat.Prostě česká malost že.Ted třeba nabíjím zrovna,Ale ano,v zimě toho moc nenabíju,nabíjím ze spotu za ceny od 2-3,80 kč za 1kw včetně distribuce,poze a poplatku.Zase,že vy to neumíte,nebo neznáte,neumíte nikoho nezajímá.Ale čecháček ví své,on má elektřinu od Eonu za 6kč a jemu to nevychází že.Jinak šetřím daleko více,než těch 100kco jsem platil za palivo ročně a nepočítám oleje,byl jsem umírněný vy spotřebo 6l.To je zajímavý,že v česku mají spotřebu všichni od 4.5-6 litrů jízdama kolem komínu.A nikdo z vás nemá poruchy.Já jen že vidím v servisech přesně takové lidi jako vy,když pak musí platit desítky tisíc za opravy těch vylítaných ovcí v naftě.Ale to se sem nehodí.Škoda na vás reagovat,to je házení perel sviním,co si myslí,že když to tak mají oni,tak to musí tak mít i ostatní.On každý není chudý jak kostelní myš a nejezdí za 6l a má více aut a větší nájezdy a spoustu rozdílů.Mj za domácnost za elektřinu šetřím díky FVE 50-60 tis kč ročně k tomu ještě.
@@data9359 to nevím,jak jste na to přišel,že EV je dražší na udržbu než spalovací auto...zatím ani jednou v servisu...jen jezdím a šetřím...to u spalovacích aut nemám,tam jezdím každou chvílu do servisu,nebo si to servisuju sám pokud je to v mých silách a umím nebo měním oleje.Poslední servis 120 tis za opravu vstřikování.Za to už bych měl baterii do Tesly pomalu
Ahoj. Hezký manuál :-) Já mám Leafa a na tlačítka nedám dopustit. Jsem přesně ten typ - čím víc čudlíků, tím líp. Nic proti gustu, ale moje brzda proti nákupu Tesly je neexistující kaplička :-)
Doporučíš to na taxik ? Když mam možnost nabíjet doma ? Mam nájezd 100 000 ročne. Plusy jsou ze by me to vyšlo daleko méně jako nafta ale bojim se že odvařím baterky do par let .
A baterky bych se nebál, když budeš nabíjet doma, bude degradace malá. Ve městě to žere opravdu málo, právě kvůli rekuperací. V Brně koupili flotilu TMY na Bolt.
Co já sleduji na svých Teslách tak degradace baterie je 1 procento ročně. Takže začnete na dojezdu 500km při rychlosti do 90km/h a za rok máte 495. Pokud najedete cca 30k ročně. Až najedete 1,5m km tak budete mít dojezd 250km.
Ze Vam takova elementarni kultura a noblesa chybi, pak ty recenze hazi do jineho svetla… jako s tema zminenyma chudinskyma chutema nebo zjevnou absenci citu pro estetiku a pristupu k vaze i zde se to projevuje, ale snad se aspon (mozna=aka hovado) moc nepretvarujete jako spousta eskamoteru na YT👍
Месяц назад+2
Da se to presit za par tisicovek pravou kuzi a je klid. Jsou pripady, ze to meli lidi dojebany po 20tis. A znam lidi co maji 300tis. a volant v pohode. Zalezi na potu kazdeho z nas.
Ale trotel, ktorý vraj najazdil na Tesle 140 000km, o tom nevie, lebo uveril fanatickým trotlom, a ojebabrávačom, ako je on, že vraj v EV také veci riešiť nemusí. Ale čomu sa čudovať, keď uveril dokonca až tomu, že kúpil perpetum mobile s neobmedzeným dojazdom, s ktorým sa len stačí voziť do kopca, a z kopca, a vyrobí mu rekuperáciou toľko energie, koľko len bude potrebovať.🤦😂
ale je jiny olej ktery se zaspini spalinama z paliva, zahriva se ke 100° a po 15tis km je zraly na vymenu. zato olej v elektromotoru ktery se pohybuje prevazne pod 50° a nic se do nej neprimichava. ten olej tam vyrzi klidne 200Kkm ale pravda. vse podleha skaze a mel by se taky menit.
Zdravím, opravdu si budu moci po roce 2035 pořídit spalovací ojetinu? Nebo ouřada přikáže zdražit palivo tak, aby si spalovák nemohl normální člověk dovolit? Nebo, nestoupnou ceny spalovacích ojetin díky zákazu jejich prodeje natolik, že budou dokonce dražší než ty rádoby ekologické elektromobily?
A ešte či ti nebudú po 2035 robiť ríšske úrady problémy s prihlasovaním starého spalováku, či ti prejde kontrolami, emisnou, technickou... pri prepise, zaevidovaní na iné meno..., či nebude zámerne predražená evidencia takých vozidiel, ich sprísnené kontroly, či nebudeš šikanovaný pri používaní spalovákov, či nebudeš obmedzovaný pri vjazde do bezemisných, alebo nízkoemisných zón, ktorých bude čoraz viacej, a už nie len vo veľkých mestách...?
Najlepšia recenzia na baterkové auto čo som doteraz videl prísahám. Na tie tlačítká v aute čo ste spomínali by som dodal len toľko že, za všetko vyplakávali aut.novinári oni výrobcovia by to už aj menili len vyplakávačom sa to nepáčilo. Ako hovoríte bežní užívateľ nebude jazdiť rally a generácia "Z" to úplne zmení. Nabiť, jazdiť, a o nič sa netreba starať a keď tak, tak auto upozorní tam chod nabiť , tam chod vymeniť platničky a to je všetko.
Italové mají k elektrovozům značně vlažný vztah a sítě nabíjení rozhodně vybudované nemají. Situace je tam výrazně horší než u nás a to dokonce i na bohatém severu. Je to konzervativní země s automobilovou tradicí a na elektro dost kašlou. O Sicílii se ani nebavím, na jihu je někdy problém nabrat i benzín, každá čerpací stanice je zvláštní zážitek. Museli jste bydlet v top hotelích, v umělém světe resortů, připraveném pro turisty, aby tam měli nabíjecí stanice. Jinak Itálie je super.
Tesla tohle má vymakané,stejně jako většina premiových elektromobilu. My máme Volvo XC60,rok 2024 a v aplikaci můžeme auto vzdáleně nastartovat (v zimě to automaticky spustí výhřev všeho,v létě naopak chlazení) a auto můžeme odemknout,zamknout. Mně osobně to stačí,člověk nemusí škrábat,přijde do tepla. Takže naprosto chápu nadšení z těhlech fičur,je to extrémně návykové a užitečné :)
Len kým neprídu zlodeji s aplikáciami, ktoré dokážu pre nich urobiť na diaľku s vašimi autami to isté, čo vy s vašimi aplikáciami. Tuposť nad tuposť, pripájať autá na internet, ovládať ich na diaľku...🤦🤦🤦 V budúcnosti nebudú ľudia robiť nič iné, len platiť mesačne ťažké prachy za zabezpečenie (nie len) vozidiel, za antiviráky, za ochranu pred hackermi, na drahé poistky..., a médiami budú neustále strašení, čo im hrozí, ak sa draho nezabezpečia, ako teroristi hackli nejaké vozidlá, a zabili ich posádky, nech sú tupí otroci ochotní platiť za ochranu stále čoraz viac...
Digitalizácia je čierna diera na peniaze, nikto nevidí do systému, nedokáže potvrdiť, ani vyvrátiť vážnosť hrozieb, a vyčísliť sumy, potrebné na zabezpečenie systémov, na bezpečnostné záplaty... To je obrovský priestor na korupciu, na to, aby vlády mohli prepierať obrovské miliardy, akože na digitálnu bezpečnosť, pritom peniaze používať na dosahovanie ich súkromných cielov, teda cielov tých, ktorým visia na šnúrkach, aby mohli viesť vojny za ich súkromné záujmy...
Vy ste fakt nejaká divná rodinka😂! Nič v zlom, my sme zase rodinka ,ktorá mikrovlnky na kolesách nemôže ani cítiť! A to vrátane svokry. 😂 Svokra z obavy, aby jej nezhorel dom, my ostatní sme autičkári a tam EV nemá miesto, asi tak názor z opačnej strany.
Díky za super video, ale vyjádřil bych se k tomu. Ve videu padlo, že až nastoupí Generace Z, tak spalovaky vůbec řešit nebude, za mě to je úplná blbost. Podle všeho jsem Generace Z konkrétně ročník 2002, mám 4 roky řidičák a můj roční nájezd je stejný jako ten Váš = 50 000 km za rok, převážně dlouhé cesty po celé republice za cílem mého podnikání. O elektroautu Vůbec nepřemýšlím, mám třetí Dieselové auto od Koncernu. Nedokážu si představit na svých dlouhých cestách řešit dojezdovou úzkost, řešit dobíjení, to je přece MNOHEM MNOHEM větší omezení než každých 15 000km dojet na výměnu oleje která zabere v servise na počkání 30 minut. Nebo naplánovat si někam na druhé straně republiky schůzku a přijet pozdě protože mi o kousek nevyšla baterka, také si nedokážu představit. Každopádně jsem Generace Z a minimálně 10-20 let se spalovaku nehodlám vzdát a všichni moji GenZ přátelé to mají stejně. Za mě je blbost říct, že GenZ bude chtít jen elektroauta, o tom jsem naprosto přesvědčen. 95% Lidí v mém věku chtějí a mají rádi spalovací auta. Toť moje zkušenost ;D
Naprostý souhlas. Jsem ročník 2001 a studuji technickou školu, takže se v tom i nějak vyznám. Proto mě štve, když vidím jak se spalovákům hážou klacky pod nohy. Představa kdyby měli konstruktéři volné ruce, tak by ty auta vypadala úplně jinak. Klidně bych jezdil elektro autem do práce a tak ale co mě štve je to politické tlačení, což podle mě hodně lidí odradí.
@@kamilprochazka5618 vidím,že ešte nie všetci mladí ľudia upeli na mikrovlnky. Syna mám rovnakého veku ako vy a absolútny nezájem o EV.Kto chce, nech si to kúpi, nemám absolútne nič proti. Len nech to nasilu nepretláčajú ako spásu pre vesmír, keď všetci to vedia, že je to blbosť.No takmer všetci... Apropo, verím že Zem je guľatá, len pre prípad 😀
tak zatím jezděte spalovákem, není nutné se do EV hrnout, pokud máte tak vysoký nájezd. Jste promile z populace a pro ty budou EV dobré až za čas s většími baterkami, násobně větší sítí nabíječek s mnohem lepšími křivkami nabíjení, než dneska. Bylo by pro Vás akceptovatelné nabít 200 km na dálnici za 5 minut? Pokud ano, tak nejsme daleko. Špička v EV, jako je Porsche, to dneska umí za 10 minut. Kde to bude za 10 let?
@@Petr-j7b no a o tom to je. ze az budou technologie srovnatelny, tak na to lidi prejdou sami a neni potreba nejaky zakazy apod. ja treba nemam kde nabijet a dojezd pro me neznamena, ze bych chtel ujet na jeden zatah 800-1000km, ale jak dlouho muzu jezdit, aniz bych musel na benzinku, protoze i to me otravuje. A pak je to o tom, ze kdyz mi nekdo zavola, ze nutne neco potrebuje a mam nekam dojet, tak nemusim resit baterku.
Při kritice zastaralosti je třeba brát v potaz rychlost vývoje elektroniky a trendů. Vývoj auta trvá zhruba 5 let. To se týká i software i hardware. Stačí se podívat na vývoj mobilu a PC, grafiky atd. Koncepce automobilek je jasná. Mají příkaz z EU a EK budou pro Evropu v malém počtu a dráze prodávat co mají nařízeno. Ve zbytku světa budou prodávat co chce zákazník. Tzn. Benzin Hybrid s tlačítky v automatu a monitorem pro sdílenou dotykovou obrazovku mobilního telefonu.
:) podívejte se, kam směřuje leader v EV - Čína. Software vývoj 5 let? :) Software schopnější automobilky aktualizují několikrát ročně a přicházejí s novými funkcemi pro auto (z osobní zkušenosti můžu mluvit jen o Tesle, do BMW nám nic neposlali. Čili zrovna v případě Tesly nic z pohledu softwaru rychle nezastarává mezigeneračně, stejně, jako třeba produkty Applu. Tlačítka? Jenom nezkušenost s produktem, věřte mi, mám osobní zkušenost a nechápu pořád to mluvení o problému s tlačítky, co konkrétně potřebujete pořád přepínat? V Tesle můžete ovládat leccos tlačítky na volantu a většinu dalšího na hlavní obrazovce. A prosím nemluvte o nastavování teploty, u EV neštelujete teplotu nahoru a dolů jako u spalováků, protože možná topí různě v průběhu zahřívání motoru, prostě si nastavíte 20 a je tam 20 pořád, když budete chtít, tak i v mraze když už tam budete usedat nebo v létě, protože si v aplikaci zapnete klimatizování dopředu. Zkuste se na to nedívat pořád tak, že o tom všechno víte a jděte si Teslu půjčit. Na hodinu Vám ji půjčí. Já neříkám, že Tesla je nej, neříkám, že by se měly prodávat jen EV od roku 35, ale že ta technologie má pro významně větší část populace přínost. Nehledě na smrad starých dieselů ve městech, že...
Krásná cesta lesy:-)) souzním s Vámi, nicméně jsem si nemohl nevšimnout toho volantu po 3 letech a 144tkm.. Jinak chápu, že to je spotřební zboží a neřešíte zašlé lišty, drbání od kamínků..je to rozumný přístup u "ojetého auta" a koupit rok, dva "staré" auto, klidně po operáku, ale se zárukou je dle mého nejlepší... PS: ty neventilovaný a kožený sedačky, zbláznil bych se, obvzlášť v černém autě.. Kvůli tomu bych toto auto nechtěl...
No konečně normální realistický "uživatel" elektrovozu s normálním jízdním stylem! A jak to funguje s těma kamerama v Rakousku, kde jsou DVR zakázané ? Jinak jestli nabíjíte na fastchargerech, tak bych tipoval, že baterie bude v kondici kolem 85%-88% po 5 letech a 100tis km.
Brzdy se u Tesel neřeší, protože 99 procent brzdíte rekuperací. Jezdíte jen mačkáním plynu a pokud ho začnete pouštět auto začíná brzdit - rekuperovat. Naučíte se s tím rychle efektivně jezdit. Samotnou brzdu použijete jen výjimečně pro rychlé zastavení. U Tesly musíte spíš myslet že občas je třeba zabrzdit aby nekorodovaly brzdy. Měnil jsem u nové tesly Y gumy po 59tis kilometrech. Nejspíš je opotřebení gum tak o 20 procent vyšší řekněme proti kodiaqu, ale je dost spalovacích aut těžších jak tesla.
Brzdy neřešte a gumy taky ne. Váha není o tolik vyšší jak si lidi myslí aby to mělo vliv. Navíc gumy se dávají na auto podle toho kolik váží tedy máte tam ty gumy které jsou na danou váhu vozu určené. Prece by jste tam nedali slabší gumy? Já nevím jak vy ale já měním gumy ne kvůli opotřebení, ale kvůli stáří jak u spalovaku tak u Ev.
Já nevím no gumy podléhají homologaci. Takže nejen ze koupíte speciální s označením EV ale každý typ má homologaci na určitou znacku. Super vyhodit 30k za gumy a v servisu vám řeknou ze tyhle ne protože nepatri na teslu ale na mb. Ze musite řešit i homologaci. A životnost. Pokud nejezdite 50 všude a občas tedy rad využijete zrychlení vozidla tak gumy vydrží rok maximálně dva.
@@pavelkysel8132 ty jo a tohle vám řekli v servisu? ? Jako určitě existujou Doporučené gumy na určité značky ale určitě existují normální gumy které tam dle zákona můžete dát. Nezáleží na značce auta, ale na rychlosti, váze, velikosti a dalších obecných parametrech. Pokud to gumy splňují pak je určitě můžete použít.
@ ano servis v Praze mi rekl ze tyhle gumy mají homologaci pouze na mb eqs. Ze bude problém když by došlo na lámání chleba s pojišťovnou. Jinak všechny parametry byli v naprostém pořádku.
Velmi sa mi paci tvoj pristup a postrehy! Mnoho ludi robi recenzie a ty spominas zaujimave veci co nikto iny nespomenie .
Tolik RUclipsrů co točí o Teslách a jiných EV a nakonec nejlepší a nejvíc profi video udělá pan Plešatý 👍👍 Gratuluji, tohle se moc povedlo ☝️
Uz tie videa zacinaju byt trapne - myslim ich pocet. Kazdy majitel tesly sa chce pochvalit.😂 Niet sice cim bo auto je len Vec ale je to v cloveku - porovnavat pipiky😂
@marosrokyta8292 jo
🎉TOP recenze . Konečně NORMÁLNÍ uživatel . 🎉
Pane Plešatý, skvělá recenze na Teslu. Ale ten rozdrbaný volant to je snad horší než ty kapičky na hotelových záchodcích. :-)
Tohle video mě přesvědčilo k zaškrtnutí odběru. Konečně někdo mluví normálně o elektroautě a "prostě ho používá". Neobyčejná úleva a konečně relevantní informace... Upřímný dík!
Nejlepsi recenze co jsem na Teslu videl.
Dneska jsem nečekala video to nevadí že mluvíte o autech baví mě vás poslouchat
Dnes v Bratislave jedna zhorela je mi to luto.....
@@julianbrutenic8102 v Bratislavě hořela Kia EV6 GT po nárazu do sloupu z boku. Řidiči ty baterie zachránily život, byť začaly později hořet. Jak? Extrémní tuhostí podlahy, kterou žádný spalovák nedokáže nabídnout. To samé auto zachránilo zdraví Jágrovi, když vjel pod tramvaj.
A v ten samý den tam hořela ID.4, údajně explodovala 12V baterie v odstaveném autě.
A v ten samý den tam dýmila TM3 HL po nehodě, kdy nebylo potřeba hasit, jen se odpojily HV a LV baterie.
Skvělé. Nejsem odpůrce ani velký podporovatel elektromobility ale toto video mne přesvědčilo, že cestování elektromobilem není až tak velký problém (co se týče nabíjení) jak jsem si původně myslel.
Nazdar , objavil som ta na RUclips len náhodné a najprv som si to pozrel len tak z nudy ale musím povedať, že som si tvoje Videa fakt obľúbil a teraz ich pozeram spätne všetky. Fakt super content k veci , zábavné, poučné, zaujimave proste Super . A uz sa pozerám na Teslu úplne inak , nezaujato ☝️ A videa o Hoteloch sú božské. Tak pozdravujem zo Slovenska a Odoberam a sledujem Nazdaaar. Pokračuj v tomto a prajem množstvo zhliadnutí lebo sú super . Nech sa darí co najviac ❤
Musím souhlasit s tím, že Tesla je skvělé auto a za tu cenu nemá konkurenci. Bohužel Tesla jako automobilka má minimálně v ČR stále co dohánět. V únoru tohoto roku jsem si koupil novou TM3 HL. Po měsíci provozu se o mě otřel taxikář v Praze, který nějak přehlédnul, že jedu vedle něj a najel do mě. Oprava v Advantage Cars 7 měsíců - 5 měsíců dodání dílů a 2 měsíce samotná oprava. Tesla opravy karoserie nedělá. Jediný servis na karoserie v ČR je zatím Advantage Cars.
V říjnu mi auto bylo vráceno zpět. Dojel jsem s ním domů a udělal update softwaru. Během updatu ale auto kompletně "umřelo". Následoval odtah do servisu - tentokrát servis Tesly v Praze. Tam mi bylo sděleno, že umřel hlavní počítač. Je to nějaká výrobní vada více modelů a čekání na novou jednotku bude v řádů měsíců. Náhradní auto nemůžou poskytnout. Za chvíli to bude už téměř rok, co mám Teslu. Najel jsem na ní necelých 2000km a jsem strašně rád za to, že jsem ještě nestihl prodat své staré spalovací auto, protože servisní síť Tesly v ČR je naprostá katastrofa.
Servis Tesly a přístup k zákazníkům je šílený.
@@Hermanitto919 skvele auto😭 hlavne ked ste 7 mesiacov riesili opravu 😀 o tom premyslam pred.kupou. kto kde a za kolko mi to bude servisovat. Auto ktore nekupim v predajni ? Nie som idiot.
@@PanPlesaty Nie len v ČR, z nórskeho motoklubu mám dosť článkov kde Tesla prehráva jeden občiansky súdny spor za druhým. Proste Tesla je tak progresívna a moderná, že si zaviedla vlastné garančné a záručné podmienky a doslova skúša šklbať zákaznikov o peniaze za veci, ktoré musí jednoznačne kryť záruka.
Tak když Tesla je od svého založení stále ve ztrátě a "sponzorují" ji akcionáři, tak si může dovolit slevy... ovšem ostatní automobilky jedou s normálmí tržním fungováním.
@@matrixczech5384
A na to jste přišel jak?
Perfektní video, Plešatče, díky.
Nejlepší byla ta ponožka v zadním kufru :)
Skvělé video! Perfektně shrnuté zkušenosti s Teslou Model 3 Performance na delších cestách. Oceňuji upřímnost a detailní pohled na reálné používání elektromobilu - od dojezdu až po komfort. Tvoje postřehy jsou nejen zajímavé, ale i užitečné pro ty, kteří uvažují o koupi. Díky za skvělou práci!
Video mě bavilo, moje řeč. Nikomu bych nic násilně nenutil a násilně nezakazoval, ale ať se nepodvádí na STK. Nechci aby mi pod oknem smrdělo 1,9 TDI. Trochu mi vadí to navážení do Škodovky. Už jsem i ve svém videu říkal, že jsem tou Škodovkou asi načuchlej . Je mi 51 a za můj život jsem vystřídal už 4 tyto vozy, od Felicie přes Fabii, Yetiho až ke Kodiaqu a v současné době k objednání Elroga. Než jsem si však vybral toto auto, tak jsem vyzkoušel spousty EV (viz můj RUclips kanál) a žádné z nich mi tak nevyhovovalo a nenabídlo cenou něco přes milion adaptivní podvozek, matrix světla, prediktivní tempomat, hedap displej atd. Ale je v pořádku, že každý máme priority někde jinde a líbí se nám něco jiného, jen mi trochu vadí neustálé srovnávání se Škodou. Ale to dělají všichni Tesláci tak, že Vám nic nezazlívám. Apropo i Elroq už má sdílení více osob, více profilů, vyjíždění a zajíždění do garáže a na různá místa přes apku. Bohužel je pod koncernem a má trochu svázané ruce. Ale pořád je to Evropské auto a penízky zůstávají v Evropě a částečně v Jižní Koreji u LG za baterku. Dobře no, čipy jsou asi z Číny 😂. Ale pořád je 100 x rychlejší si otevřít kastlík spolujezdce mechanicky než přes hlasovku nebo přes displej. ☺ Mnoho šťastných kilometrů a spousty krásných videí ☺
2/3 je Čína CATL a BYD, LG má jen tak ca 10% Škodovek..
Tak jsme se se dozvěděli, že máš RUclips kanál. GRATULACE
@ díky moc. Ten už mám delší dobu. Zaráží mě, že si to už dávno nevěděl😭😌👍👍👍
Škoda že už nemáš více takových videí mě to bavilo a hodíš se na to😂😂😂
Výborná recenze od normálního člověka,ne elektro antifosilfanatika. Tesla S a 3 se mi líbí. Bohužel jsem český zaměstnanec co nikdy nebude mít na nové auto😞😂A odběr dávám 👌
Nazdar Pepo, mam Kiu ceed 2025 , na leasing , 184 euro mesacne, bez akontacie. Ale po roku to vratim. Je to fakt dosť platiť toľko mesačne. Nová stojí 20500 eur.
Jsem se připojil a skočilo tam 100000 odběratelů ...gratuluji
Pane Plešatý, pěkný
Když si někdo chce koupit takhle levný auto. Nevim tohle stálo nový asi milion a půl... Hahahahaha. Dobrej fór.
ano to mne také pobavilo 😅
Tesla je za mega. Jetá i za míň. Takže ano je to levné auto. Proč.... protože šetříte na nákladech hlavně na servisu a pokud má člověk možnost tak i za elektřinu
@@MiroslavBruna Jak je vidět u statistik poruchovosti Tesel :-)))))))) TÜV ... vlastně pardon - Dacie a žebřiňák jsou ještě o chlup horší...
@janstarecek3379 TUV je hodně k smíchu
To miroslavbruna: To je pěkná blbost. Koupím novou Toyotu za 450 tis, to mám k dobru 550 tis. Kč. Pokud to přepočítám jen např. na palivo, to je 16000 litrů benzinu. Za rok projedu 1400 litrů, takže v benzinu to je skoro 12 let. To jen jako měřítko, v reálu to bude méně kvůli nákladům na servis. Ale zase 10 leté auto v pohodě prodám, jsem zvědav, zda 10 leté eauto bude mít nějakou cenu.
perfektné video o Tesle je Top dakujem za info
Klobouček pane, nejlepší autorecenze kterou jsem v životě viděl.
Super video. Super auto. Mal som jazdu na TMY a musim povedat ze ma to nadchlo. Este chcem jazdit s TM3 o ktorom uvazujem kupit. Vase auto je performance obrovsky vykonne.Ludia zmenia nazor az budu mat osobnu skusenost. suhlasim sevsim ci bolo povedane. Mam podobny nazor na zastaralost aut. Drzim palce v produkci super videi🙂
super video za mě top o Tesle, díky vám jsem si koupil DJI Pocket (ale jen 1 přece jsem majitel jedničkové Octavie :-) ) s kamerou jsem spokojený, poslední dobou se mi začala líbit Tesla taky díky vám tak jsem si zatím koupil v Lidlu modely matchbox 5 Tesel za 149kč to mi zatím stačí musím začit něco dělat abych si Teslu mohl jednou koupit , děkuji vám za super videa od
🙂
Každý nemáme hned na Teslu, ale i ta autíčka z Lidlu můžou být motivace k tomu si ji časem koupit. Já dělám všechno proto, abych ji měl příští rok místo Primery. Tak snad se to tobě i mě brzy podaří 👍 Ja ale nemám ani to autíčko z Lidlu 😢
Respekt, p.Plešatý. Přesně žádná spotřeba. Odběr, zvoneček a mám vás v merku. 🎉
Dost jsem se pobavil, jen tak dál.
Ta myšlenka s pilířem na závěr je skvělá a taky docela děsivá.. diky za super video 👋🏻
👍🏻👍🏻👍🏻 děláš to dobře. Jen tak dál. Máš můj obdiv a respekt.
Já už myslel že se ten displej umyje sám 😂
Mě osobně je jedno ,jestli někdo jezdí s Teslou nebo že Š120. Určitě elekro auta jsou jiná technologie o kterou se teď zajímám.
Jooo to bych čuměl. 😂
aj ja 😂
Já taky.
Dobrý den klobouk dolu parádní video moc mě bavilo a rád bych si vyzkoušel elektro auto.👍👍👍👍👍👍
Jo, pěkné video. Ono přesně o tom to je. Každý preferujeme něco jiného.
Já třeba mám rád techniku spalováku. Rád si vyměním olej atd.... Mám rád kvalitně postavené auto jak v interiéru tak po té technické stránce. A stejně tak chápu tebe, že takové věci nerad řešíš. Ale různé zákazy atd.. je cesta špatná. Vše má jít přirozeně.
Asi tak.... (i když olej v autech si sám neměním)
Vše jde přirozeně. Je to technologický i společenský vývoj. Nikdo , ani vy, se nechce udusit spalinami, kterých stále přibývá. Kouření v restauracích, a všude kde se pohybují lidé bylo také zakázáno a rozhodně je to ku prospěchu věci.
@@vondrass Ano, zakázat klidně pro běžný provoz vozidla euro 0/1/2/3. Ale nevím proč zakazovat docela ekologické euro 5/6.
@@JosefSynek-u6v Za 10 let si na ty složité a technicky zcela nedokonalé motory nikdo ani nevzpomene. Já už tady možná ani nebudu, ale vzpomeňte si co jsem napsal. Podívejte se jak to vše pokračuje ve světě, který mi považujeme za jaksi nedovyvinutý. TB Thailand.
@@vondrass ked vam raz koli niecomu na dialku vypnu elektriku alebo zablokuju dobijanie, tak si isto spomeniete ze to bolo aj o niecom inom.... Ale do dnes si pamatam na nenavistne pohlady ludi, ktori stali 3 hodiny na jedinej pumpe na rakuskej dialnici, chceli natankovat, ale nesiel terminal na karty a jediny kto mohol natankovat bol ten, co mal hotovost... hold niekedy je dobre byt tak trosku nedovyvinuty :)
Ahoj pane Plešatý, opět skvělé video👍. Bohužel, pokuta Ti přijde. Na stejném místě (v Oelsnitz) mě to bliklo taky... Měl si tam cca +8 km/h, takže 30€.
Ano, přesně....super lidičky v TeslaDave....Právě jsem od nich před chvilkou dorazil a musím se smát😀....Dnes výměna čelního skla a geometrie, tak za palec.
No panečku, můj ,,žigul" rv.2021 nemá ani centrál,ani autorádio, žere 12l na sto, má jen 80 koní a opravím to klackem za pomocí pazourku. A taky žijeme... 😂. Tohle je úplně jinej svět, masakr,díky za zajimavé video.
EV nesnáším, ale na video jsem se díky příjemnému projevu PP celkem rád podíval. Díky.
S tím hlukem motoru....co mi na elektrickém autě vadí, že ho jako chodec vůbec neslyším. Už se mi párkrát stalo na parkovišti u nakupaku, že mě málem srazil. Já o něm vůbec nevěděla. Jinak super videa. Rada vás sleduju.
nedá sa s vami súhlasiť, elektroauto nie je bez hluku, je ho počuť
To je ake tvoja chyba ze nedavas pozor okolo seba,auto za to nemoze
S tím Mišelinem.....já bych to uvedl trochu jinak. Dát si Sachr a zakápnout ho trochou Magi :) Ale fajn pohled na auto, který jsem nečekal. Paráda.
Toto je užívateľská recenzia tak ako má byť. S tými automobilkami a nastavením celého systému to je svätá pravda.
Ony by české domácnosti kupovaly i nové vozy, jenže nějak jim to podmínky v ČR nedovolí.... To je ten zásadní problém, oproti zbytku bohatších států které tyto nesmyslné regule nařizují a vymýšlí... Zákony má mít každá země svoje, tak jak v USA. Přeci tam Kalifornie nenařizuje Aljašce čím budou topit apod....
Pochopitelně je to hodně i vina těch blbců v EU parlamentu co zastupují naši zemi, že vůbec ale vůbec nic nenamítají a nevyjednávají pro dobro naší země ale jen a pouze kývají a vše odsouhlasí....
Moc pěkná recenze z tvého pohledu. Sleduju více kanálu o autech, ale tohle mě bavilo. Myslím si, že stále bude více lidí jako ty, kteří se chtějí prostě dostat z bodu A do bodu B a řízení nebo nějakou údržbu o auto nebudou chtít řešit. Potom se elektromobily rozmuzou ještě více. Ještě by to mohla urychlit EU a vláda, kdyby pro to vytvořily podmínky - levnější energie. A myslím si že dalších 5 let rozhodne o budoucnosti standardních automobilek, které jsou v mnoha věcech jak jsi sám řekl dost zastaralé.
zajímavé jak Vás nezajímá zpracování a kvalita interiéru , Tesla je za mě opravdu nízká úroveň … při mnoha km ujetých za rok mi to připadá podivné 😊
Pri mnoha ujetych kilometrech ale i musite delat hodne servisu. Prvni 4 roky klid, ale pak kazdy dva na technickou. Ja menil olej 2x rocne. Do toho podle stylu jizdy na 4. a 8. desky/kotouce, na 6-8 baterku. A to se Vam jeste nic nepotento. Cili pak vam vyjde, ze 1x rocne s ttim autem neco musite delat. Do toho se staram takhle o 3 auta. Tzn. musim to resit 3x rocne. Do toho mam 2 kary a 1 motorku(budu asi kupovat druhou)(cili zase 3 technicky nekde v prubehu 4 let). V ty motorce zase kazdej rok olej(jeste sjem nepresel na elektriku, ale uz s schyluje). Do toho mate sekacku(s jednou uz jsem presel) motorovou pilu....treba i jiny stroje(ted mam asi 3 roky mini bagrik, dumpera. Takze s tolika kramam pak nedelate nic jinyho, nez v necem menite olej a servisujete. Takze kdyz pak mate elektriku..hodne z ukonu ubyde.
za mě jí to odpustím,když mě ušetří cca 80-100 tis kč ročně za palivo a nemusím jak kokot furt měnit oleje a každou chvílu v servisu tu s egr,tu s klapkama,tu s automatickou převodovkou atd.Mám také spalováky ještě doma a to 4,ale s tím už skoro nikdo nejezdí.Takže za mě někdo si koupí LPG aby ušetřil a někdo elektrickou Teslu.Na 99% všech jízd co mám více než dostačující a usporný.
@@johnnysurikata1854 jistě, bezservisová a nerozbíjejíci se Tesla😂, škoda že v nejnovějším TÜV report vyšla jako naprosto nejhorší ze všech aut na poruchy a závady😂
@@johnnysurikata185480 až 100 ročně za palivo ušetřeno? Fakt jo? Tomu teda nevěřím ani nahodou, to je naprostá blbost. Na veřejných nabíječkách tahle Tesla má na 100km vyšší náklady než můj spalovák.
@@p.siky83 zatím jezdím do servisu se spalovacíma autama jak kokot s Mercedesama novýma a Tesla ještě nebyla...čím to bude?A četl jste si ten report od TUV?Co za to může?Zkorodované nrzdy.Prostě takové blbosti
Taaaaaak toto video je skvelé. Veľmi dobrá práca. Ja mám EV viac, ako 1,5 roka (mám 52 rokov) a odporúčam ho každému. Jeden pozitívny aspekt, ktorý EÚ robí tým "tlačením" je, že sa európske automobilky aspoň trošku rozhýbali. Možno to niektoré zachráni. Držím Vám palce p.Plešatý 👍👍👍
Človeče, čo tu píšete blbosti že EV zachránia automobilky?Práve kvôli mikrovlnkám a nezmyselnému greendealu majú problémy také giganty ako VW, Stelantis, Varta a ďalšie. Objektívne, ľudia to nechcú, je im to vnucované. Nehovorím, že nemá aj nejaké výhody, ale tie nevýhody oproti klasike prevládajú.Ja napr.ku životu nepotrebujem kamery skrz celého auta a rôzne "doplnky "o ktorých pán hovorí,ku mne auto chodiť nemusí samo, cez nejakú aplikáciu, nikdy vám nenapadlo, že je to zneužitelné?Nie vždy bude doba aká je, potom ľudia ocenia obyčajné auto, ktoré sa pohne aj bez toho, aby systém o tom vedel. Ale to už zachádzam...
A nabíjet se všechny ty EV budou kde? Nic proti, ale infrastruktura a zdroje jsou zcela nedostatečné. O ceně se už také vůbec nebavím....😉 Je to moc tlačené na krev....
@mastaVTR Pane, trápia Vás veci ktoré riešia viaceré firmy, takže obavy mať nemusíte. Stačí sa pozrieť na Nórsko, Švédsko, Nemecko, Rakúsko. Tak, ako bolo málo čerpačiek a neskôr sa to zlepšilo, rovnako bude dostatočné množstvo nabíjacích bodov. Konieckoncov už dnes je v Česku a na Slovensku najviac nabíjacích bodov na elektromobil v Európe.
@mastaVTR Okrem toho do roku 2035 si stále môžete kúpiť spaľovák, tak sa netrápte a spaľujte do roku 2050 v pohode naftu, alebo benzín. A nechajte ľudí, čo ich fascinuje elektromobil nech si to môžeme užívať bez Vašich zbytočných starostí, ktoré sú aj tak len hejtom.
@@mastaVTRno kde sa budú nabíjať no predsa doma 90 %obyvatelov býva v domoch a ty ktorý bývajú v paneláku majú aj záhradku a prípadne alebo vlastnú garáž nájazd cecha alebo Slováka je 20 000 km ročne t.j pri nájazde 1800 km mesačne to je toto auto asi 4-5 x do mesiaca a keď to je rozratame na denný nájazd cca 60 km tak to auto je na nabíjačke z wallboxu každý deň cca 45 min a z obyc.220 v zásuvky asi 3 hodiny denne ak zoberieme že za socíku tu boli žiarovky v dome ktorá mala 100 w a teraz je lesklá 10 w pouličné osvetlenie nahradilo namiesto 500 w žiarovku 50 w ledka nehovoriac koľko domácnosti sibeste elektriku vyrobia sami kde sa za socíku o Tom mohlo iba snívať takže toľko ku tomu odberu elektriky
Kola jsou hezký. Velmi slušivé.Starosti milionářů. Ale kdyby EV ,tak Tesla by byla asi první na seznamu. Super video. Tech 17 procent baterky,už bych byl vystresovaný.
Som petrolhead a vdaka Ti za velmi zrozumitelny pohlad cloveka ktory ma proste len potrebu induvidualnej dopravy
Super video. Auto skvělý👍 ale nejlepší byla cesta Jindřichovice, Kraslice, Klingenthal,Schöneck, Öelsnitz... Tudy jezdim denně 😂
Ja nie som vodič, ale úplne s tebou súhlasím skoro vo všetkom. Toto bol za mňa, super pohľad na vec. Keď prestane byť človek otrokom toho vozidla, potom si poriešim plne autonómne vozidlo čisto na presun, kde ja sa budem venovať tomu čomu chcem. Nie premávke, olejom, servisom, atď. Skrátka mňa tieto veci vôbec neberú, ako mnohých fanatikov.👍
autonomni auta nebudou minimalne jeste 10-20 let, bez ohledu na to, co tvrdi Elon.. A s tim se pak poji spousta dalsich problemu ohledne bezpecnosti, protoze na silnicich nebudou jen autonomni auta. Bude mit auto volant? nebude ho teoreticky potrebovat, bude ridic spat, bude chtit byt otocenej dozadu, aby si mohl povidat s ostatnima, kdyz nemusi ridit. Jak to pak vyresit s airbagama, kdyz hlavni je ve volantu a po stranach, kdyz ridic nebude v poloze, ktera je ted standartni. Kdo bude zodpovednej za pripadnou nehodu? Aby bylo jasno, ja bych i autonomni auto moc pral, protoze me extremne nebavi ridit. sklopil bych predni sedacku do uplny roviny, propojil se zadni a udelal si z toho postel a spl bych, nez me auto v cili vzbudi. To samy by se me libilo, kdyby si auto reklo, ze ma malo nabitou baterku, tak by se me zeptalo, jestli chci nabit a odjelo by se v noci nabit a zase se vratilo pred barak.
zakázat spalovací motory přirovnán jako kdyby všem nařídili, aby nosili jen digitální hodinky ... ať rozhodne trh a zákazník. Díky za objektivní recenzi
Pěkné video, dobrá recenze....ale i tak si to nekoupím :-).
Dobré video, díky za tvůj čas.
Také jsem pořídil elektro auto do firmy, ale spíš na provoz kolem komína. Tam to dává smysl. Na dálky se mi to bohužel neosvědčilo. Při cestování dál, mě to kvůli lepšímu nabíjení tahá na místa kde fakt nechci být a už vůbec si tam vymýšlet aktivity při nabíjení.
Je to každopádně skvělá technologie, ale bohužel má na dálky dosti nevýhod.
S pozdravem Láďa.
Doporučuji restauraci Floriána máj tam fakt výbornou svíčkovou
Nejsem řidič a nikdy nebudu, ale to elektro mě hodně baví.
Asi práve preto, lebo nie si vodič.
Moc dobre video ... super ... dekuji
Jedno z nejlepších videí o Tesle co jsem viděl.
"Ta infrastruktura je taková, že do deseti, patnácti minut jsem na superchargeru." A já dodávám Ano, i s pochcaným dítětem :D
Co?
Díky za edukativní video o EV. Jaké rozměry kol a pneu používáš léto/zima?
Velmi zajímavé video.
No ono, to tepelné čerpadlo, teda žádná sláva, vs. nezávisllé topení (0,15 l/h nafty).
Milujem spalovaky ale 0,15l je okolo 1 až 1,5kw takže clima je úplne v pohode.Pozrite aj na výhody climy.
Žiadna voda a žiadne čerpadlo vody.
Žiadna palivo nádrž.
A treba si uvedomiť že ak máte nezávislé kúrenie tak väčšina týchto áut v našom podnebý má aj climu.
Takže mať vyspelú iba climu je naozaj výhoda.Menej starosí menšia údržba.
Perfektní video.
Chtěl jsem se zeptat, jak funguje autopilot na zasněžené vozovce? Díky za info.
Fakt dobrý, líbilo se mi to.
😂 závěr v TOPu. Vím, že jsou Brembo převodovky … brzdy ✊🍀🚗
najlepší test 😊
Super video, díky!! Já mám auta rád, takže je u mě pořád prioritou motor, podvozek a smrad z osmiválce. Ale na ježdění kolem komína a vožení dětí do školky bych benzínového Karoqa za Teslu 3 vyměnil. Ten mi taky radost nedělá a zbavil bych se starostí se servisem. No mimochodem, jen pro info, autopilot v Karoqu funguje úplně stejně, včetně předjíždění pomocí blinkru, brždění před odbočkou, která odpovídá nastavené trase atd.
SUV si pořídí jen neautomobilní diletant
vyřídím manželce ❤
Super video!
Perfektní video, jen k tomu ježdění “na spotřebu”. Můj otec (v důchodovým věku) tak jezdí. Štve mně to, snažím se ho přesvědčit, že spotřeba je taková, jaká je potřeba😊. Že tím ničí auto, chová se nepředvídatelně na silnici… Jinak já mám rok KIA EV6, naprostá spokojenost, přest bych NIKOMU el. auto nevnucoval, přesně jak říkáš, ať to rozhodne trh.
problém je že performance z 2021 je stale 750+tis s dph :) to neni uplne spotřební cena u ktere by cloveku bylo kazde poskrabaní uplne jedno, nebo ne? :)
Na lak to nejezdí. 🙂
@@PanPlesaty Lenže lak je v prvom rade ochrana karosérie pred koróziou, ktorú nikto normálny na svojom aute nechce, lebo znižuje pevnosť, a teda aj bezpečnosť jeho auta...
@@PanPlesatyNa lak to nejezdi. Ale za pět let to auto nemusí být totálně vyhnile ne ? Preci jen lak je ochrana ne ?
AJ ja sa chcem mat tak dobre aby som si mohol.kupovat tesly! Najlepsie kazdy.mesiac.novu......
Nesouhlasim s tim, ze je lepsi vic makat, aby si clovek mohl zaplatit drazsi sluzby a kupovat vic nesmyslu. Ja pracuju 7 hodin denne, to mi na uziveni rodiny a dovolene staci.
Mam rad hodne volneho casu. A umim si vse opravit. Sluzby jsou dneska extreme drahe a rad venuju cast volneho casu na to, ze si neco opravim sam a usetri par tisic. Proc bych mel nekomu platit , kdyz si vse muzu udelat sam za 20% toho, co chce po me za to nejaka fjrma?
Nez makat vic a mit 30 tisic .mesicne vic na predrazene sluzby a veci.To si to radeji zaridim, opravim a vyrobim sam.
No vidíte, já raději o hodinu déle pracuji, abych pak 4 hod. doma nemusel dělat řemeslníka.
4 hodiny tezko. Ta max dve hodiny tydne. Sluzby stoji dva az 3, tisice na hodinu. Na hodinu sluzeb musim pracivat dve hodiny. Nemam vice nez 2000 na hodinu. Me se vyplati ro udekat sam. Kdyz mate mesicne pres 100 tisic , to ut je jina. Ja jsem z Ostravy a neznam nikoho kdo tu ma tolik. Vetsina lidi si tu prave resi veci sama 😭 Ano uz jsen se rozvijel. Byljsem kuchar a jsem informatik. Beru 3x tolik nez predtim. Za me staci. @@PanPlesaty
No ja jsem Informatik kvuli platu, ale remeslnik me bavi vic. Ty pocitace to je pekna otrava. Diky bohu za volny cas a moznost delat neco rukama a jinde nez v kanclu u pc Udelal jsem si kurzy IT kvuli platu, ale je to pro me za trest. Nechci se tomu venovat vic nez musim. Spravivat po praci nejake eshopy, programivat, nebo strihat videa, ani amylem. Chci delat neco rukama kdyz to jde .@@PanPlesaty
Každý by mal robiť to, čomu rozumie a čím sa živí. Potom funguje aj ekonomika lepšie. To, že robíte 7 hodín je super. Potom by ste mal už venovať čas len rodine, koníčkom a tomu, čo Vás baví. Ak Vás baví opravovať doma veci, tak je to v poriadku. Ale ak to robíte len preto, aby ste nedal zarobiť druhému kto sa tou prácou živý, tak nabudúce ani on nedá zarobiť Vám. Tak funguje ekonomika.
Takhle jak popisujete funguje 80% čechů a podle toho to tady vypadá :-) Každy chytrolín, raději stráví dny nad dumáním jak něco opravit, než aby zaplatili službu a měli volný čas...
Klimatizacia je 2 zonova, nie 3 zonova. Je tam iba vyduch vzduchu do zadnej casti auta, ale nemozno tam nastavit nezavislu teplotu.
Díky
překvapil jste mě 👍
Příjemně osvěžující pohled na věc. Ale.. Mám BEV a moc mě baví. Hlavně když nabíjím doma ze sluníčka nebo u zaměstnavatele. To je pro mě hlavní důvod provozu EV. Výkon a zrychlení je samozřejmě fajn, ale to právě tu většinu uživatelů nezajímá. Zajímá je efektivita, ekonomika provozu. Včetně pořizovací ceny. Srovnávání s potřebou jezdit do Chorvatska je pro mě už hooodně rozbuška. Projel a prolítal jsem si východ ještě tehdy s rodiči a i západ potom většinou pracovně. Sám od sebe už po žádném dlouhém cestování netoužím. A vidím to kolem sebe i u nejmladší generace. Máme co objevovat a plnohodnotně žít i bez 50tis km ročně. A to přeju Vám i všem. Naštěstí nejsou a nejspíš nebudou v nabídce jen výkonově naddimenzované EV. Zrovna tak nesdílím nadšení z FSD. U osobní individuální dopravy jsem pro zachování osobní odpovědnosti. Jinak pokud se chci zbavit té odpovědnosti, tak je možnost zmíněná HD. Nebo prostě sdílené dopravní prostředky individuální dopravy a odpovědnost na provozovateli. Atd. Sdílím obecně to nadšení. Ale ne oro mnoho dalších zmíněných aspektů. Např tlačítka zachovat! :)
Super video. Takové normální shrnutí Tesly :) jinak co se týče toho dojezdu u jakýchkoliv už novějších EV tak je to strašně přeceňovaná věc. Reálně si řekněte kolik lidí denně najede víc jak 300km? Jak často? Jasný nějaký obchoďák, ale běžný člověk? Když jede do práce 50km jedním směrem tak už patří k menšině. Nakoupit, dojet do většího města na nákupy když bydlí někde na vesnici budeme se bavit o 100km výletu? To člověk z běžné zásuvky nabije přes noc. Osobně jsem přesvědčen, že EV je pro drtivou většinu lidí naprosto perfektní věc, ale mám víceméně stejný názor jako tady Pan Plešatý. Ať si každý jezdí čím chce, cpát to lidem násilím je nesmysl... A rovnou se přiznám sám osobně v poslední době hodně uvažuji, že EV pořídím. Na to moje ježdění v poslední době naprosto dostačující. Víc jak 200km za den nenajedu a většinou je to nějakých po pojížďkách po okolí a jestli jednou za půl roku pojedu někam 200km jedním směrem tak těch půl hodiny na nabíječce vydržím. Co se týče výletů autem někam daleko radši už letím, než se mlátit 10 hodin v autě a auto si půjčím na letišti v místě kam chci :)
EV je perfektní věc. Jenom ta Tesla 3 stojí milion, ale běžný lidi co jezdí 50km za den mají nějakou 10-15 let starou ojetinu v ceně do 200k. :)
@Spazik86 hele tohle vyřeší čas :) jasný, že teď si to EV běžný člověk nekoupí
@@Spazik86Takže si kúpili jazdené auto. Také ale predsa existuje aj elektrické a dokonca komfortnejšie, ako Fabia. Napríklad BMW I3, alebo Škoda Citigo, alebo Nissan Leaf. Kto chce, cestu si nájde.
@@romandohnany8562 Ale cenove jsi porad nekde jinde. Solidni Fabku sezenes do 120k, slusnou do 170k. A uprimne vetsina lidi vic nepotrebuje. Za kolik koupis i3? Pod 300k se nedostanes, Citigo pod 200k ani nahodou, to spis tak za 250k.
@@TheMaara1 Tak ste povedal náklady na nákup a teraz skúste 5 rokov prevádzky pri Vašom nájazde. Ak jazdíte 15.000 a viac km ročne, tak Vám výjde vždy lacnejší elektromobil. Ale mne je to fuk, čo si kúpite. Jazdite na čom chcete, šetrite na čom chcete. Ja si môžem dopriať, tak si doprajem. Tiež som v minulosti nemal na lepšie. Rozdiel je v tom, že som neplakal na fórach, ale pracoval na tom, aby sa mi situácia zlepšila. 😎
Teda pane plesaty 🎉 pěkná paráda jako ! Krásně jste to řekl a vůbec jste mě nesral až mě to jako sralo😅 diky perfektní zhrnutí 🎉🎉
Zdravim. Dotaz k te navigaci. Je tam nejake upozorneni na radary atd, nebo neni? Ocividne asi ne, kdyz vas to blejsklo, nebo to v nemecku nefunguje 😞?
Když máte cíl v navigaci, tak to na radary upozorňuje.
Pekny video! V Tesla 3 se vezl jako spolujezdec, vykon je peknej, hlavne ten trvalej zatah bez prerusovani pri razeni je nezvyklej 🙂 Co mi ale v tesle chybi je HUD a i ta kapliplicka pred ridicem - ne kvuli rychlosti a otackomeru, ale prijde mi super mit zakladni navigaci v HUD a detailni pred sebou, kam jen trosku mrknu. A urcite by mi chybely tlacitka, ktery ma treba BMW programovatelny a dotykovej display nepouzivam skoro vubec - ale je to jak bylo receny ve videu, je nutny znat auto a umet ho pouzivat…
plesoune super recenze tesla.❤
Neobvyklý pohled! Převyšují náklady na údržbu elektromobilu náklady na nabíjení s dojezdem 30 000 km za rok? Platit jedenapůlkrát více za nabíjení?? zaplatit za 5516 kWh 60676 Kč místo 38612?
asi jako když si někdo koupí 5L v benzínu.Také řeší spotřebu?Prostě další pohon.Někdo má LPG aby ušetřil,někod elektrro kvůli menšímu hluku a někdo něco jiného.Možná by to chtělo nesoudit lidi podle sebe.Nikdo v tom videu neřekl,že to má kvůli uspoře peněz.Já sio koupil Teslu jen kvuli uspoře peněz,protože jsem měl už několik let FVE a nabíjím doma a ušetřím tak při mém nájezdu 35 tis km cca 100 tis kč.Každý to má jinak.A vedle toho mám spalovací Mercedes ML420 8 válec 4.2L co jezdí za 12 litrů,Vy furt máte všichni představu,že tak jak to funguje u vás,tak to musí fungovat i u jiných.
@@johnnysurikata1854 strašný blábol o ušetřených 100 tisících na palivu.😂 Mimochodem, v zimě, v počasí jako je teď, vám FVE nenabije Teslu ani náhodou. Mimochodem, náklady na palivo jsou u nafty se spotřebou 6 litrů na 35t km lehce přes 70 000 za rok. Ale vy šetříte 100 tisíc😂😂😂
@@p.siky83 Typický čecháček...když to tak má on,tak to tak musí mít i ostatní.Že vy máte spotřebu 6l,mě vůbec nezajímá.Já se svojí skladbou vozovéhjo parku to mám sakra jinak.Například Mercedes ML420 spotřeba 12l.A tak můžu pokračovat.Prostě česká malost že.Ted třeba nabíjím zrovna,Ale ano,v zimě toho moc nenabíju,nabíjím ze spotu za ceny od 2-3,80 kč za 1kw včetně distribuce,poze a poplatku.Zase,že vy to neumíte,nebo neznáte,neumíte nikoho nezajímá.Ale čecháček ví své,on má elektřinu od Eonu za 6kč a jemu to nevychází že.Jinak šetřím daleko více,než těch 100kco jsem platil za palivo ročně a nepočítám oleje,byl jsem umírněný vy spotřebo 6l.To je zajímavý,že v česku mají spotřebu všichni od 4.5-6 litrů jízdama kolem komínu.A nikdo z vás nemá poruchy.Já jen že vidím v servisech přesně takové lidi jako vy,když pak musí platit desítky tisíc za opravy těch vylítaných ovcí v naftě.Ale to se sem nehodí.Škoda na vás reagovat,to je házení perel sviním,co si myslí,že když to tak mají oni,tak to musí tak mít i ostatní.On každý není chudý jak kostelní myš a nejezdí za 6l a má více aut a větší nájezdy a spoustu rozdílů.Mj za domácnost za elektřinu šetřím díky FVE 50-60 tis kč ročně k tomu ještě.
@@johnnysurikata1854 Děkuji za odpověď! Takže opravdu náklady na údržbu elektromobilu převyšují náklady na jeho nabíjení?
@@data9359 to nevím,jak jste na to přišel,že EV je dražší na udržbu než spalovací auto...zatím ani jednou v servisu...jen jezdím a šetřím...to u spalovacích aut nemám,tam jezdím každou chvílu do servisu,nebo si to servisuju sám pokud je to v mých silách a umím nebo měním oleje.Poslední servis 120 tis za opravu vstřikování.Za to už bych měl baterii do Tesly pomalu
Ahoj. Hezký manuál :-) Já mám Leafa a na tlačítka nedám dopustit. Jsem přesně ten typ - čím víc čudlíků, tím líp. Nic proti gustu, ale moje brzda proti nákupu Tesly je neexistující kaplička :-)
Zdravím. Jakéže si kupujete boty Herr Plešatý? :)
Ecco.
perfektné video, vďaka za informácie 👍
Doporučíš to na taxik ? Když mam možnost nabíjet doma ? Mam nájezd 100 000 ročne. Plusy jsou ze by me to vyšlo daleko méně jako nafta ale bojim se že odvařím baterky do par let .
A baterky bych se nebál, když budeš nabíjet doma, bude degradace malá. Ve městě to žere opravdu málo, právě kvůli rekuperací. V Brně koupili flotilu TMY na Bolt.
Co já sleduji na svých Teslách tak degradace baterie je 1 procento ročně. Takže začnete na dojezdu 500km při rychlosti do 90km/h a za rok máte 495. Pokud najedete cca 30k ročně. Až najedete 1,5m km tak budete mít dojezd 250km.
Rozhodně. Ale ne Performance:)
Ten rozjebanej volant by mě teda dost sral. Na tyhle věci jsem pedant 😅
Já tohle neřeším. Elektrony, lak, volant...
@PanPlesaty Lak mě taky až tolik netankuje, ani orvaný disky, ale roztrženej volat, kterýho se celou dobu dotýkám, to bych nedal 🙂
Ze Vam takova elementarni kultura a noblesa chybi, pak ty recenze hazi do jineho svetla… jako s tema zminenyma chudinskyma chutema nebo zjevnou absenci citu pro estetiku a pristupu k vaze i zde se to projevuje, ale snad se aspon (mozna=aka hovado) moc nepretvarujete jako spousta eskamoteru na YT👍
Da se to presit za par tisicovek pravou kuzi a je klid. Jsou pripady, ze to meli lidi dojebany po 20tis. A znam lidi co maji 300tis. a volant v pohode. Zalezi na potu kazdeho z nas.
Tak zpraování interiéru Tesel je na úrovni starších DACII, takže tohle je drobnost :-)
K tomu oleji, u zadního motoru olej je, který ho chladí a maže ložiska a taky by se měl měnit ☝️
(Ale nevím po kolika km?)
Ale trotel, ktorý vraj najazdil na Tesle 140 000km, o tom nevie, lebo uveril fanatickým trotlom, a ojebabrávačom, ako je on, že vraj v EV také veci riešiť nemusí. Ale čomu sa čudovať, keď uveril dokonca až tomu, že kúpil perpetum mobile s neobmedzeným dojazdom, s ktorým sa len stačí voziť do kopca, a z kopca, a vyrobí mu rekuperáciou toľko energie, koľko len bude potrebovať.🤦😂
ale je jiny olej ktery se zaspini spalinama z paliva, zahriva se ke 100° a po 15tis km je zraly na vymenu. zato olej v elektromotoru ktery se pohybuje prevazne pod 50° a nic se do nej neprimichava. ten olej tam vyrzi klidne 200Kkm ale pravda. vse podleha skaze a mel by se taky menit.
Zdravím, opravdu si budu moci po roce 2035 pořídit spalovací ojetinu? Nebo ouřada přikáže zdražit palivo tak, aby si spalovák nemohl normální člověk dovolit? Nebo, nestoupnou ceny spalovacích ojetin díky zákazu jejich prodeje natolik, že budou dokonce dražší než ty rádoby ekologické elektromobily?
A ešte či ti nebudú po 2035 robiť ríšske úrady problémy s prihlasovaním starého spalováku, či ti prejde kontrolami, emisnou, technickou... pri prepise, zaevidovaní na iné meno..., či nebude zámerne predražená evidencia takých vozidiel, ich sprísnené kontroly, či nebudeš šikanovaný pri používaní spalovákov, či nebudeš obmedzovaný pri vjazde do bezemisných, alebo nízkoemisných zón, ktorých bude čoraz viacej, a už nie len vo veľkých mestách...?
No hlavně ty ojetiny brzy dojdou. Když si 200 milionů Evropanů bude chtít koupit zachovalou ojetinu na poslední chvíli...
Najlepšia recenzia na baterkové auto čo som doteraz videl prísahám. Na tie tlačítká v aute čo ste spomínali by som dodal len toľko že, za všetko vyplakávali aut.novinári oni výrobcovia by to už aj menili len vyplakávačom sa to nepáčilo. Ako hovoríte bežní užívateľ nebude jazdiť rally a generácia "Z" to úplne zmení. Nabiť, jazdiť, a o nič sa netreba starať a keď tak, tak auto upozorní tam chod nabiť , tam chod vymeniť platničky a to je všetko.
Můžu se prosím zeptat, nemůžu nikde najít video kde jste říkal, jaké šampaňské vám chutná nejlíp... Děkuji za odpověď
André Chemin Cuvee Celestynka Brut Zero
@@PanPlesaty děkuji za odpověď a můžu se zeptat,kde to kupujete? Já našel,ale jen po 60 lahvích... že bychom se rozdělili? 😁
Italové mají k elektrovozům značně vlažný vztah a sítě nabíjení rozhodně vybudované nemají. Situace je tam výrazně horší než u nás a to dokonce i na bohatém severu. Je to konzervativní země s automobilovou tradicí a na elektro dost kašlou. O Sicílii se ani nebavím, na jihu je někdy problém nabrat i benzín, každá čerpací stanice je zvláštní zážitek. Museli jste bydlet v top hotelích, v umělém světe resortů, připraveném pro turisty, aby tam měli nabíjecí stanice. Jinak Itálie je super.
Alebo si len vymýšla oblbovacie bájky.
Kde to je, ta krajina a to industriální město? Díky..
Tesla tohle má vymakané,stejně jako většina premiových elektromobilu. My máme Volvo XC60,rok 2024 a v aplikaci můžeme auto vzdáleně nastartovat (v zimě to automaticky spustí výhřev všeho,v létě naopak chlazení) a auto můžeme odemknout,zamknout. Mně osobně to stačí,člověk nemusí škrábat,přijde do tepla. Takže naprosto chápu nadšení z těhlech fičur,je to extrémně návykové a užitečné :)
Len kým neprídu zlodeji s aplikáciami, ktoré dokážu pre nich urobiť na diaľku s vašimi autami to isté, čo vy s vašimi aplikáciami. Tuposť nad tuposť, pripájať autá na internet, ovládať ich na diaľku...🤦🤦🤦 V budúcnosti nebudú ľudia robiť nič iné, len platiť mesačne ťažké prachy za zabezpečenie (nie len) vozidiel, za antiviráky, za ochranu pred hackermi, na drahé poistky..., a médiami budú neustále strašení, čo im hrozí, ak sa draho nezabezpečia, ako teroristi hackli nejaké vozidlá, a zabili ich posádky, nech sú tupí otroci ochotní platiť za ochranu stále čoraz viac...
Digitalizácia je čierna diera na peniaze, nikto nevidí do systému, nedokáže potvrdiť, ani vyvrátiť vážnosť hrozieb, a vyčísliť sumy, potrebné na zabezpečenie systémov, na bezpečnostné záplaty... To je obrovský priestor na korupciu, na to, aby vlády mohli prepierať obrovské miliardy, akože na digitálnu bezpečnosť, pritom peniaze používať na dosahovanie ich súkromných cielov, teda cielov tých, ktorým visia na šnúrkach, aby mohli viesť vojny za ich súkromné záujmy...
3:03 trochu nechápu přepočet 189Wh. Nemělo by to být 0.189kWh ? Ale tím pádem nechápu 2,3 na km když pak na kalkulačce je 133... Prosím o vysvětlení..
Wauuu neskutočné ste ma prekvapil perfektne video
V té černé s těmi šílenými koly ta Tesla vypadá přímo hrozně, přitom takové pěkné auto ...
Věc vkusu a názoru. Mně se tahle kombinace naopak velice líbí. Pokud bych si toto auto někdy koupil, tak přesně takové.
Koupil jsem ojetý elektromobil a od té doby nikdo v rodině spalovákem jezdit už nechce😢 Je to ve všem lepší, než spalovák.
To moc dobře známe. 🙂
Hlavně, že na to půlka lidí různě v diskuzích pořád nadává. 😄
Nějak nechápu, co na tom ve srovnání může být lepšího?
Vy ste fakt nejaká divná rodinka😂! Nič v zlom, my sme zase rodinka ,ktorá mikrovlnky na kolesách nemôže ani cítiť! A to vrátane svokry. 😂 Svokra z obavy, aby jej nezhorel dom, my ostatní sme autičkári a tam EV nemá miesto, asi tak názor z opačnej strany.
malej dojezd, pomaly nabijeni.. to nechces
... jak dlouho trvala cesta z Francie? Kolikrat bylo treba nabijet?
Necelé dva týdny...
Moc pěkné video,rozený moderátor☝️👍
Díky za super video, ale vyjádřil bych se k tomu. Ve videu padlo, že až nastoupí Generace Z, tak spalovaky vůbec řešit nebude, za mě to je úplná blbost. Podle všeho jsem Generace Z konkrétně ročník 2002, mám 4 roky řidičák a můj roční nájezd je stejný jako ten Váš = 50 000 km za rok, převážně dlouhé cesty po celé republice za cílem mého podnikání. O elektroautu Vůbec nepřemýšlím, mám třetí Dieselové auto od Koncernu. Nedokážu si představit na svých dlouhých cestách řešit dojezdovou úzkost, řešit dobíjení, to je přece MNOHEM MNOHEM větší omezení než každých 15 000km dojet na výměnu oleje která zabere v servise na počkání 30 minut. Nebo naplánovat si někam na druhé straně republiky schůzku a přijet pozdě protože mi o kousek nevyšla baterka, také si nedokážu představit. Každopádně jsem Generace Z a minimálně 10-20 let se spalovaku nehodlám vzdát a všichni moji GenZ přátelé to mají stejně. Za mě je blbost říct, že GenZ bude chtít jen elektroauta, o tom jsem naprosto přesvědčen. 95% Lidí v mém věku chtějí a mají rádi spalovací auta. Toť moje zkušenost ;D
Naprostý souhlas. Jsem ročník 2001 a studuji technickou školu, takže se v tom i nějak vyznám. Proto mě štve, když vidím jak se spalovákům hážou klacky pod nohy. Představa kdyby měli konstruktéři volné ruce, tak by ty auta vypadala úplně jinak. Klidně bych jezdil elektro autem do práce a tak ale co mě štve je to politické tlačení, což podle mě hodně lidí odradí.
@@kamilprochazka5618 vidím,že ešte nie všetci mladí ľudia upeli na mikrovlnky. Syna mám rovnakého veku ako vy a absolútny nezájem o EV.Kto chce, nech si to kúpi, nemám absolútne nič proti. Len nech to nasilu nepretláčajú ako spásu pre vesmír, keď všetci to vedia, že je to blbosť.No takmer všetci...
Apropo, verím že Zem je guľatá, len pre prípad 😀
Ať si každý vybere, co nevyhovuje. Srovnávat spalovací auta s EV je myslím nesmysl. Každé má svoje +a -.
tak zatím jezděte spalovákem, není nutné se do EV hrnout, pokud máte tak vysoký nájezd. Jste promile z populace a pro ty budou EV dobré až za čas s většími baterkami, násobně větší sítí nabíječek s mnohem lepšími křivkami nabíjení, než dneska. Bylo by pro Vás akceptovatelné nabít 200 km na dálnici za 5 minut? Pokud ano, tak nejsme daleko. Špička v EV, jako je Porsche, to dneska umí za 10 minut. Kde to bude za 10 let?
@@Petr-j7b no a o tom to je. ze az budou technologie srovnatelny, tak na to lidi prejdou sami a neni potreba nejaky zakazy apod. ja treba nemam kde nabijet a dojezd pro me neznamena, ze bych chtel ujet na jeden zatah 800-1000km, ale jak dlouho muzu jezdit, aniz bych musel na benzinku, protoze i to me otravuje. A pak je to o tom, ze kdyz mi nekdo zavola, ze nutne neco potrebuje a mam nekam dojet, tak nemusim resit baterku.
55:54 nemyslíš na práva menšin?
Při kritice zastaralosti je třeba brát v potaz rychlost vývoje elektroniky a trendů. Vývoj auta trvá zhruba 5 let. To se týká i software i hardware. Stačí se podívat na vývoj mobilu a PC, grafiky atd.
Koncepce automobilek je jasná. Mají příkaz z EU a EK budou pro Evropu v malém počtu a dráze prodávat co mají nařízeno. Ve zbytku světa budou prodávat co chce zákazník.
Tzn. Benzin Hybrid s tlačítky v automatu a monitorem pro sdílenou dotykovou obrazovku mobilního telefonu.
:) podívejte se, kam směřuje leader v EV - Čína. Software vývoj 5 let? :) Software schopnější automobilky aktualizují několikrát ročně a přicházejí s novými funkcemi pro auto (z osobní zkušenosti můžu mluvit jen o Tesle, do BMW nám nic neposlali. Čili zrovna v případě Tesly nic z pohledu softwaru rychle nezastarává mezigeneračně, stejně, jako třeba produkty Applu. Tlačítka? Jenom nezkušenost s produktem, věřte mi, mám osobní zkušenost a nechápu pořád to mluvení o problému s tlačítky, co konkrétně potřebujete pořád přepínat? V Tesle můžete ovládat leccos tlačítky na volantu a většinu dalšího na hlavní obrazovce. A prosím nemluvte o nastavování teploty, u EV neštelujete teplotu nahoru a dolů jako u spalováků, protože možná topí různě v průběhu zahřívání motoru, prostě si nastavíte 20 a je tam 20 pořád, když budete chtít, tak i v mraze když už tam budete usedat nebo v létě, protože si v aplikaci zapnete klimatizování dopředu. Zkuste se na to nedívat pořád tak, že o tom všechno víte a jděte si Teslu půjčit. Na hodinu Vám ji půjčí. Já neříkám, že Tesla je nej, neříkám, že by se měly prodávat jen EV od roku 35, ale že ta technologie má pro významně větší část populace přínost. Nehledě na smrad starých dieselů ve městech, že...
Krásná cesta lesy:-)) souzním s Vámi, nicméně jsem si nemohl nevšimnout toho volantu po 3 letech a 144tkm.. Jinak chápu, že to je spotřební zboží a neřešíte zašlé lišty, drbání od kamínků..je to rozumný přístup u "ojetého auta" a koupit rok, dva "staré" auto, klidně po operáku, ale se zárukou je dle mého nejlepší... PS: ty neventilovaný a kožený sedačky, zbláznil bych se, obvzlášť v černém autě.. Kvůli tomu bych toto auto nechtěl...
No konečně normální realistický "uživatel" elektrovozu s normálním jízdním stylem! A jak to funguje s těma kamerama v Rakousku, kde jsou DVR zakázané ? Jinak jestli nabíjíte na fastchargerech, tak bych tipoval, že baterie bude v kondici kolem 85%-88% po 5 letech a 100tis km.
Zdravím.Chtěl bych se zeptat jak je to s opotřebením pneu,brzdových kotouců a brzd.destiček. Ono váha je celkem vyžší.
Brzdy se u Tesel neřeší, protože 99 procent brzdíte rekuperací. Jezdíte jen mačkáním plynu a pokud ho začnete pouštět auto začíná brzdit - rekuperovat. Naučíte se s tím rychle efektivně jezdit. Samotnou brzdu použijete jen výjimečně pro rychlé zastavení. U Tesly musíte spíš myslet že občas je třeba zabrzdit aby nekorodovaly brzdy. Měnil jsem u nové tesly Y gumy po 59tis kilometrech. Nejspíš je opotřebení gum tak o 20 procent vyšší řekněme proti kodiaqu, ale je dost spalovacích aut těžších jak tesla.
Brzdy neřešte a gumy taky ne. Váha není o tolik vyšší jak si lidi myslí aby to mělo vliv. Navíc gumy se dávají na auto podle toho kolik váží tedy máte tam ty gumy které jsou na danou váhu vozu určené.
Prece by jste tam nedali slabší gumy? Já nevím jak vy ale já měním gumy ne kvůli opotřebení, ale kvůli stáří jak u spalovaku tak u Ev.
Já nevím no gumy podléhají homologaci. Takže nejen ze koupíte speciální s označením EV ale každý typ má homologaci na určitou znacku. Super vyhodit 30k za gumy a v servisu vám řeknou ze tyhle ne protože nepatri na teslu ale na mb. Ze musite řešit i homologaci. A životnost. Pokud nejezdite 50 všude a občas tedy rad využijete zrychlení vozidla tak gumy vydrží rok maximálně dva.
@@pavelkysel8132 ty jo a tohle vám řekli v servisu? ? Jako určitě existujou Doporučené gumy na určité značky ale určitě existují normální gumy které tam dle zákona můžete dát. Nezáleží na značce auta, ale na rychlosti, váze, velikosti a dalších obecných parametrech. Pokud to gumy splňují pak je určitě můžete použít.
@ ano servis v Praze mi rekl ze tyhle gumy mají homologaci pouze na mb eqs. Ze bude problém když by došlo na lámání chleba s pojišťovnou. Jinak všechny parametry byli v naprostém pořádku.
Super, ale já musím jezdit každý den do Německa a nemám, kde dobíjet přes noc?