На вакум тормозов подключать нельзя... Запомни для точности показания прибора его надо подлючать на равном удалении от целиндоров или в зоне где нет импульсного завихрения именно по этой причине датчик MAP завод где попало не подлючает... В идеале подлючать именно где MAP тогда импульсного колебания стрелки не будет если все норм... Можешь попробовать на одном и том же моторе подключить к MAP sensor ну и к примеру вакумнику тормозов и увидишь что показания будут разные... Так что хорошо что людям показываешь нормальный инструмент но если объясняешь как им пользоваться тогда делай это правильно.. почему не говоришь что надо посмотреть в программе какое разряжение даёт завод на тот или иной мотор... Тесто зделан по среднему показанию но есть моторы которые на холостом ходу работают 420-480 Кпа в этом случае ты заброкуешь мотор или MAP.. а если MAP sensor нету на моторе и стоит MAF sensor тогда точно мотор заброкуешь ну или будешь списывать наподсос воздуха????????????? Так что за определенную плату могу консультировать👨🏫
Не соглашусь- Давление измерять на насосе можно. Но,смотря где измерять. Топливный насос это не только насос подающий топливо из бака. Есть ещё и главный топливный насос. Другими словами это ТНВД. Так вот ставишь вакууметр между насосом и фильтром. Запоминаешь это давление. Через какие-то интервалы проверяешь. Упало давление меняй фильтр. Стоит уже лет так 7.
Это на карбюраторной давление топлива мерять. Там вроде от 0.22 до 0.45 очка должно быть, механический бензонасос не сильное давление качает. Там же и не написано что для топливной рампы инжекторных автомобилей. А машин карбюратпрных ещё очень много, особенно в селах
Здравствуйте, посмотрев видео нашел очень большие неточности, а именно: вы в инструкции указываете 17-22 дюйма, мотор здоров! Судя таблице (вашей) 17 дюймов - 57,6 кПа; 22 дюйма - 74,5. Даже при вычитании данных кПа из атмосферного давления (100кпа), имеем 42,4-25,5 что не является здоровым показателем! Который в свою очередь равен 30-35 кПа. Или я что-то не так понял? Очень любопытно
таблица правильная, в гугле калькулятор так же считает. Значит этот прибор считает нормой разряжение 58-75 (округлил). Обычно считается нормой 80 - на новом двигателе, 70 - на исправном, 60 - норма на тазах, а вот 50-60 для иномарок уже плохо.
Нужное видео! Кстати, давление топлива этим прибором можно измерять, вот только не на инжекторных моторах, а на карбюраторных (давление диафрагменного насоса), выручает, когда нужно посмотреть держит игла в карбюраторе или нет.
Если позиционирует Марий канал как посвященный ремонту. Не стесняйся, дай ссылки на каналы Евгения Иримия, Данила автодиагноста, гаража Автоэлектрика или Питер Мега. Тот же Пахомов. Свою аудиторию не потеряешь. А кому интересно больше, облегчишь путь. Удачи.
Посмотрел несколько ваших видео. Почему стесняешься рекламировать ликоту? Конструкция авто устоялась. Методики диагностики и ремонта тоже. Соответственно и инструменты под это дело. Почти у всех производителей одно и тоже. Не считая нюансов интересных единицам.
Лучше всего смотреть и по обд2 и механически одновременно таким образом проверишь MAP sensor не забывай то чмо МАП тот же расходомер так что если он не корректно будет показывать будет либо беднить либо обогащать смесь... А не правильная смесь гибель мотору..
@@sapsanauto а смысл? Ведь тогда всё проверяемое, что Вы перечислили(износ направляющих клапанов, фазы и прочее-прочее), проверяться не будет. Получится просто тест вакуумного насоса.
К сожалению не нашел ни, там, ни там. У Ликоты сайт что-то глючит. Не могу зайти в нужную категорию, а в гаражтулз вообще не пойму в какой категории смотреть. Вроде пробежался по измерительным инструментам - не нашел. Позже еще посмотрю. За наводку спасибо.
garagetools.ru/tovar/vakuometr-tester-toplivnyh-nasosov-professionalnyy В наличии почти во всех магазинах сети, в Санкт-Петербурге точно. Доставку в регионы можно заказать позвонив в интернет-магазин, контакты на сайте. Русскоязычную инструкцию напечатаем в магазине по запросу клиента.
Молодец, видео очень полезное. Возникла надобность проверить работу вакуум-корректора на трамблере, натолкнулся на ваше видео.
Купил похожий, но для других целей. Сейчас посмотрел видео и понял, что возможности у него больше. Спасибо.
Супер. Молодец. Снимай ещё. Тебя ждет успех.
Очень интересное и познавательное видео. Спасибо за метод)))
Я занимаюсь ремонтом лодочных моторов, для этого и покупал. Но теперь и свою машину могу проверить. На моторе Рено К4М тоже есть есть штуцер.
На вакум тормозов подключать нельзя... Запомни для точности показания прибора его надо подлючать на равном удалении от целиндоров или в зоне где нет импульсного завихрения именно по этой причине датчик MAP завод где попало не подлючает... В идеале подлючать именно где MAP тогда импульсного колебания стрелки не будет если все норм... Можешь попробовать на одном и том же моторе подключить к MAP sensor ну и к примеру вакумнику тормозов и увидишь что показания будут разные... Так что хорошо что людям показываешь нормальный инструмент но если объясняешь как им пользоваться тогда делай это правильно.. почему не говоришь что надо посмотреть в программе какое разряжение даёт завод на тот или иной мотор... Тесто зделан по среднему показанию но есть моторы которые на холостом ходу работают 420-480 Кпа в этом случае ты заброкуешь мотор или MAP.. а если MAP sensor нету на моторе и стоит MAF sensor тогда точно мотор заброкуешь ну или будешь списывать наподсос воздуха????????????? Так что за определенную плату могу консультировать👨🏫
подскажите а в какой программе можно смотреть норму разряжения для разных двигателей
Толково, респект!
Прибор очень полезный, пользуюсь подобным. Но, фазы.... и т.д. проверяю мотортестером. В моём случае "Диамаг".
Не соглашусь- Давление измерять на насосе можно. Но,смотря где измерять. Топливный насос это не только насос подающий топливо из бака. Есть ещё и главный топливный насос. Другими словами это ТНВД. Так вот ставишь вакууметр между насосом и фильтром. Запоминаешь это давление. Через какие-то интервалы проверяешь. Упало давление меняй фильтр.
Стоит уже лет так 7.
Это на карбюраторной давление топлива мерять. Там вроде от 0.22 до 0.45 очка должно быть, механический бензонасос не сильное давление качает. Там же и не написано что для топливной рампы инжекторных автомобилей. А машин карбюратпрных ещё очень много, особенно в селах
Спасибо за видео
Здравствуйте, посмотрев видео нашел очень большие неточности, а именно: вы в инструкции указываете 17-22 дюйма, мотор здоров! Судя таблице (вашей) 17 дюймов - 57,6 кПа; 22 дюйма - 74,5.
Даже при вычитании данных кПа из атмосферного давления (100кпа), имеем 42,4-25,5 что не является здоровым показателем! Который в свою очередь равен 30-35 кПа.
Или я что-то не так понял? Очень любопытно
таблица правильная, в гугле калькулятор так же считает. Значит этот прибор считает нормой разряжение 58-75 (округлил). Обычно считается нормой 80 - на новом двигателе, 70 - на исправном, 60 - норма на тазах, а вот 50-60 для иномарок уже плохо.
Владимир, я понимаю вашу интеллектуальную собственность на таблицу, но я вам не конкурент. Может поделитесь ей для личного пользования?
Кто хочет прочесть перевод, сделайте стоп-кадр ровно на 15:00 , оденьте очки и там будет текст виден. ))
Привет познавательное видео.Будь добр прикрепи свою шпаргалку с расшифровками к видео
Нужное видео! Кстати, давление топлива этим прибором можно измерять, вот только не на инжекторных моторах, а на карбюраторных (давление диафрагменного насоса), выручает, когда нужно посмотреть держит игла в карбюраторе или нет.
верное наблюдение. но для инжекторов не подходит
Этот прибор предназначен для проверки разряжения во выпуске и давления топлива на двигателях с моновпрыском.
@@sapsanauto так у него шкала измерения давления до 16 кг!!Почему нельзя мерять топливное давление в инжекторных двигателях????
Почему нельзя? Я не понимаю, кошда подключаю к рампе показывает наоборот вакуум 5ам
Все по делу!
Красава бро!👍🤟
Если позиционирует Марий канал как посвященный ремонту. Не стесняйся, дай ссылки на каналы Евгения Иримия, Данила автодиагноста, гаража Автоэлектрика или Питер Мега. Тот же Пахомов. Свою аудиторию не потеряешь. А кому интересно больше, облегчишь путь. Удачи.
А можно попросить этот листик с переводом на русский язык? И инструкцию, если можно
Или может хотя бы их фото
Тогда проще наш взять, например smc-113, там в МПа . Спасибо за видео
Мановакуометр есть советский МВ-100 от -0,1 до 0,3 МПа шкала.
Маст хэйв?))) Это что-то новенькое)))) Must Have читается как маст хэв, без всяких там и-кратких.
как проверить состояние карбюраторного мотора?
Доброго времени. Можете сказать с чем связана учебная неисправность. У меня на гольф2 такая же неисправность. С/у
А что там с Солярисом? Почему обороты плавают?
А солярис без усиления тормозов уехал?
А можно переводы выложить? Пожалуйста!
Добрый день,у меня kpa 42-46,Опель астра J 1,4 турбо,это норма или нет,если нет в чем может быть причина?
Расскажите про АГЦ- 2
А где ссылка?
Хороший видос
Добрый день. А можно эти листики ?
еще бы инструкцию отсканировать, стрелку с отрицательной шкалой найти не сложно, а вот как ей пользоваться, хорошо бы почитать
Спасибо за видео. Может кто подскажет, есть ли возможность подключиться к вакууму на двигателе 525 БМВ N52?
Вы обучаете автодиагностике
Поржал)))
Fuel pump psi почему нельзя измерить давление топлива?
потому как слишком малый диапазон
Посмотрел несколько ваших видео. Почему стесняешься рекламировать ликоту? Конструкция авто устоялась. Методики диагностики и ремонта тоже. Соответственно и инструменты под это дело. Почти у всех производителей одно и тоже. Не считая нюансов интересных единицам.
Здравствуйте как его купить
А просто по ДАД через obd2 посмотреть нельзя?
Лучше всего смотреть и по обд2 и механически одновременно таким образом проверишь MAP sensor не забывай то чмо МАП тот же расходомер так что если он не корректно будет показывать будет либо беднить либо обогащать смесь... А не правильная смесь гибель мотору..
Привет, не могу понять, у меня такой прибор в топливной рампе показывает вакуум, а не давление. Как с ним работать?
Делай примеры
шкала у него неудобная, в мм рт столба
Какое разряжение вы собрались мерить на дизеле? Вот смеху то!
В вакууменом насосе и его магистралях, а что?
@@sapsanauto ну ок. В вакуумном насосе , так в насосе...
@@sapsanauto а смысл? Ведь тогда всё проверяемое, что Вы перечислили(износ направляющих клапанов, фазы и прочее-прочее), проверяться не будет. Получится просто тест вакуумного насоса.
У дизелей может и дросселя не быть.
ВаккумМетр правильно
Где купить сей девайс?
загугли ликоты сайт или гаражтулз
К сожалению не нашел ни, там, ни там. У Ликоты сайт что-то глючит. Не могу зайти в нужную категорию, а в гаражтулз вообще не пойму в какой категории смотреть. Вроде пробежался по измерительным инструментам - не нашел. Позже еще посмотрю. За наводку спасибо.
garagetools.ru/tovar/vakuometr-tester-toplivnyh-nasosov-professionalnyy
В наличии почти во всех магазинах сети, в Санкт-Петербурге точно. Доставку в регионы можно заказать позвонив в интернет-магазин, контакты на сайте. Русскоязычную инструкцию напечатаем в магазине по запросу клиента.
ваще хрень прибор. У меня норма разряжение на хх 5 кПа. Почему - догадайтесь.
Дизельный двигатель? Или система valvematic?
Какой мотор?
А бмв стоит вакуннасос и что дальше