【テツ爺の言いたい放題】迷走しているセッティング。曲がらない止まらないW15が遅い理由
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- サーキットの路面が悪いのに合わせて、リアウイングに頼ったセッティングが裏目に出たメルセデス。止まらない曲がらないじゃ、どーにもならないよね
F1大好きおじいちゃんこと津川 哲夫がF1レースを熱く楽しく好きに語ります！
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アロンソはどんなセッティングの車でも90%の速さで走れるが他のドライバーがセッティングした方が車が速く成ると言っていた。
トヨタからWECに参戦を経験し一台の車を４人くらいでシェアしながらレースとセッティングをしていた訳で本人も実感せざるを得なかったのだろう。
車を作るのは勿論エンジニアだがエンジニアが参考にする走行データはドライバーがドライビングで作っている訳で、現状のセッティングはハミルトンに責任の一端がある言っても過言ではないと思います。
ハミルトンがシーズン前に見切ったのも理解出来ますね…グランドエフェクト時代の空力デザインを間違えてただけしゃなかったんですね。
昨年のフェラーリと同じ問題
まさに
「ゆく年くる年」ではありませんがハミルトンは「去るチーム行くチーム」がどちらもこの調子では心労が絶えませんね。
ハミルトンも嫌気をさす２年前からの失敗、同じエンジンのマクラの方が早い
イリーガル(違法)になる、とはどういう意味ですか？
最低地上高の規制、フロアの摩耗の規制に引っかかると言う意味ではないですかね。
あー！なるほど！
ありがとうございます！
メルセデスはエンジニアがレッドブルに移っちゃったからこうなるのは当然でしょ