Скажу ещё пару проблем 1)бензонасос это элементарно нету подачи топлива 2)Почему то не кто не говорит про топливный фильтр не которые люди его по лет 5 не меняют а с нашим бензином на раз в год менять
@@kirmenby пружинки тоже не было .просто пробивала искрой .работало пака не выгорела контактная пластинка на бегунке и была заменена на консервныю жестянку и работало дальше .
Добрый день .извиняюсь что не по теме видео.Подскажите если если в курсе.перебираю подвеску на пас б3 1.8моно без гру.требует замены рулевой рейки на разборках нет в нашем городе Светлогорске было только за год 2 таких с мелкими шлицами на руль.извините если не доступно объяснил сам плохо разбираюсь мне помогают .есть на разборке в Минске с дизеля но не оцененая и под вопросом какая по шлицам.есть в магазинах Китай но только один человек говорит что мало ходит. что делать.?
Здравствуйте. У меня пасат б3 инжектор 1.8 88 года . Бензин н целиндры поступает и скра мощная но не в какую не заволиться, даже не схватывает. Можете посказать что можно ещё посматреть. Датчики всё рабочие. Заранее спасибо.
доброго времени суток автор,машина стояла,оторвали фишку на форсунке моника,нужно понять какой куда провод идет,прозвонил,один провод масса,второй импульс при вкл зажигания,третий +5 вольт,четвертый молчит подскажит пожалуйсто как подключить
Владею подобным чудовищем уже пять лет, Пассат б3, 1992, Моно, 1.8. И вот такая у меня проблема. Авто запускается, но очень трудно. Стартер крутит бодро, но надо долго крутить. Потом начинают простреливать цилиндры и с педалированием авто запускается. ( Очень похоже на запуск старого дизеля с пускача.) Если не педалировать, авто не запустится. Диагностический разъем есть но по какой то причине он не работает уже очень давно.Проверить авто на ошибки нет возможности. Что примерно может быть? Хочу проверить по способу с этого видео. ;)
Ну за чем вы так про чудовище. Если пассат сделать так как надо то это лучшее авто, это конечно моё мнение. А поломку поищите по этому видео. Начинайте с простого. Поставьте свечи нормальные двух или трёх контактные, замените провода высоковольтные, поменяйте трамплерную крышку, и замените датчик дтож на хороший а не душманский и будет у вас счастье.
@@kirmenby Спасибо!!! Свечи, провода и фильтр топлива, я менял около года назад. На авто езжу мало примерно один раз в неделю. В субботу буду разбираться. А чудовище, потому что авто уже 30 лет и заботливые руки коррозия не обошли ее стороной. А так машинка конечно же хорошая, но годы берут свое. ;)
Менде журип келе жатып ошип калды .оталадыда ошип калады оборот алмаи тур.енди вобще оталмаи калды бензин ток келип тур .неден екенин аитып жибересиздерма
@Kz___zz-t5l В первую очередь отключите плюсовую клемму перед тем что бы что нибудь делать. Зачем вы моете двигатель не пойму. Сушите высоковольтные провода, трамплерную крышку, фишки на датчик ОЖ, фишку на датчик дроссельной заслонки. Если это не поможет то нужно снимать датчик дроссельной заслонки и там убирать влагу и по-новому настраивать датчик.
Добрый вечер. Уменя пассат Б3 2е . Заменил сальники клапанов,при этом выставил все по меткам , и маховик и бегунок с риской на корпусе трамблера, распредвал и т.д все по меткам. бегунок смотрит на ВВ провод первого цилиндра. Но сам трамблер с бегунком стал смотреть прямо на 12ч. фишка датчика холла смотрит на бачек омывателя. А раньше трамблер был повернут в лево на примерно на 11ч. Подскажите пожалуйста , это не проблема? Вроде заводиться сразу . ше трамблер был повернут в лево на примерно на 11ч. Подскажите пожалуйста , это не проблема? С утра заводиться сразу, быстро. Мучает вопрос , что трамблер стал смотреть ровно ,паролельно маховику. Скажите ,это норально? А то в ютюбе восновном бегунки смотрят чуть влевую сторону. Заранее спасибо.
Здравствуйте, пассат б3 двс 2е. (Инжектор) проблема такая ,заводится пару минут работает глохнет,на газ не реагирует, жду пол часа завожу так же всё произходит. началось несколько дней назади на трассе на ходу заглох, прождал минут десять звёлся поехал, и так пару раз как температура за 70 перевалило перестало.
Дабрый вечер.Подскажите пожалуйста... поменяли отцу двигатель пассат б3 1.8 моно завели все норм было.. на след день заводить моргает вся панель она не заводится. Вечером подкинули акб с моей машины.. крутит мотор бодро вся панель моргает как елка и не заводится.. куда лезть дайте совет 😪 Все облазили провода все на месте.. минусовые и плюсовые... что делать не знаем в нэте инфы толком не получается на данный момент найти
Подскажите. Пассат б3(инжектор). Выехал с заправки,проехал 500м машина резко заглохла и не в какую не заводится... Свечи поменял,трамблёр покупал(полгода не прошло),метки вроде стоят,катушку и коммутатор менял,не фига не заводится. Насос шумит,но почему-то искра слабая, оранжевая. И не всегда пробивается. С катушки свечку ставлю норм искра. А после трамблёра не фига... Прозванивал провада на трамблёр(на фишке которые) всё норм,11.8 показывает... Что может быть? Опять датчик холла я думаю,но я на трамблёре и 1000км не прошол. Капиталку движка делали 2 месяца назад...
Я думаю датчик хола будет если слабая искра. Есть вероятность что уголек на трамплерной крышке не достает до бегунка у меня такая беда была. Нужно что бы уголек свободно ходил и не зависал. Проверьте сам бегунок может пробит, тоже было.
@@kirmenby на угольке кроя сточились,а центр нет(грубо говоря как карандаш). Бегонок менял. Просто машина даже не схватывает. Машина стояла два дня,щас занимаюсь ей,решил поменять коммутатор ещё раз,зажигание было включена минут 10(музыку слушал) попробовал завести,завесал но секунды на 3-4 и всё. Опять сколько крути не крути бестолку...
У меня точно такая система! Искры нет с катушки зажигания! Питание на датчике холла есть! Катушку поменял всё равно нет искры. Катушка квадратная! Питание на неё приходит! Искры нету! Что может быть? Я грешу на ЭБУ!!! Что ещё может быть? На разём холла даю массу бензанасос срабатывает форсунка льёт секунды 3 потом останавливается а искры нету! Может быть всё таки ЭБУ?
@@СофоклГермилионский средний провод датчика холла подай минус через контрольку - на центральном проводе трамблёра будет искра это значит катушка и коммутатор в порядке . Если нет искать дальше - интернет в помощь . Да это если вакуумный трамблёр , если безвакуумный тогда действительно могут быть и мозги . Удачи .
@@ЭЛЕКТРОМОНТЕР-ю4р нет искры. Завтра питание на эбу гляну. Выяснил,что сигнал с трамблера заводит форсунки. Питание на бензонасос не приходит. Снимал эбу смотрел на предмет перегоревших соединении , визуально все чисто.А иммо не может?
Ещё может быть причина в блоке предохранителей. Она внутри окисляется. Попробуйте подать на прямую плюс на бобину. У меня такое было. Поменял блок и вся проблема ушла.
@@guud5553 Здравствуйте. Попробуйте сделать сброс ошибок и посмотрите как будет заводиться. Возможно ваша проблема уйдёт. Как сделать сброс ошибок смотрите здесь: ruclips.net/video/pRQMVmFWx2I/видео.html
4месяца езжу б 3 пассат всегда машина заводилась быстро и холодную погоду с 2го попытка, вот проблема сегодня утром никак не мог заводить после 15 или 16 ти попытки уже аккумулятор сел. Правда сегодня ночью был мороз до 25гр. Свечи снял почистил с катушки идет ток заряд но никак незаводиться. Трамблер пока нетрогал . Недавно моно вдиагностике настраивал и лямдозон поменял значит в дело этих проводах?
Ищите проблему в насосе. Если мороз то есть возможность замерзла сетка в баке. Или нехвотает давления значит замена насоса. Есть ещё топливный фильтр который тоже мог замерзнуть или засориться, который стоит с правой стороны под посажирской дверкой.
Просто и доступнои по делу)) спасибо автору
Молодец, хорошо объяснил.
Все верно. Я столкнулся с проблемой срезало шпонку на приводе трамблера
Скажу ещё пару проблем 1)бензонасос это элементарно нету подачи топлива 2)Почему то не кто не говорит про топливный фильтр не которые люди его по лет 5 не меняют а с нашим бензином на раз в год менять
Это точно. Дело в ещё в том не все знают где он стоит. Надо сделать видос. :)
@@kirmenby сделай думаю много каму поможет у самого б 3 если все вовремя менять тачка хорошая
Согласен.
Не зоводилась, все проверил как тут сказал !
Оказалось все просто, отсутствовал бензин в баке
Прикол. :) Это уже элементарно.
3 года ездил вообще без уголька в крышке всё работало норм пока не выгорела пластинка на бегунке :)
Без уголька ездить не возможно, просто есть вероятность что контакт создавала пружинка которая находится под угольком.
@@kirmenby пружинки тоже не было .просто пробивала искрой .работало пака не выгорела контактная пластинка на бегунке и была заменена на консервныю жестянку и работало дальше .
У меня такое было в генераторе (обрыв) небыло заряда газу дашь тыщь 5 и норм
Я 2 года ездил без крышки трамблёра.
Молодчик
Добрый день .извиняюсь что не по теме видео.Подскажите если если в курсе.перебираю подвеску на пас б3 1.8моно без гру.требует замены рулевой рейки на разборках нет в нашем городе Светлогорске было только за год 2 таких с мелкими шлицами на руль.извините если не доступно объяснил сам плохо разбираюсь мне помогают .есть на разборке в Минске с дизеля но не оцененая и под вопросом какая по шлицам.есть в магазинах Китай но только один человек говорит что мало ходит. что делать.?
Здравствуйте. У меня пасат б3 инжектор 1.8 88 года . Бензин н целиндры поступает и скра мощная но не в какую не заволиться, даже не схватывает.
Можете посказать что можно ещё посматреть. Датчики всё рабочие.
Заранее спасибо.
Нужно мне хотя бы понять с чего это вообще началось. проверьте метки
Иногда запускается авто и хлопки с глушителя, глохнет авто в чем может проблема?
Ща пойду все проверю
:)
Молодец
Чому збирається конденсат у кришці трамбльора?
Значит нет защиты пластмассовой.
Благодарю а можно узнать у меня машина стояла 3 месяца и после этого не заводится хотя до этого с пол пинка зародилась заранее благодарю.
доброго времени суток автор,машина стояла,оторвали фишку на форсунке моника,нужно понять какой куда провод идет,прозвонил,один провод масса,второй импульс при вкл зажигания,третий +5 вольт,четвертый молчит подскажит пожалуйсто как подключить
Владею подобным чудовищем уже пять лет, Пассат б3, 1992, Моно, 1.8. И вот такая у меня проблема. Авто запускается, но очень трудно. Стартер крутит бодро, но надо долго крутить. Потом начинают простреливать цилиндры и с педалированием авто запускается. ( Очень похоже на запуск старого дизеля с пускача.) Если не педалировать, авто не запустится. Диагностический разъем есть но по какой то причине он не работает уже очень давно.Проверить авто на ошибки нет возможности. Что примерно может быть? Хочу проверить по способу с этого видео. ;)
Ну за чем вы так про чудовище. Если пассат сделать так как надо то это лучшее авто, это конечно моё мнение. А поломку поищите по этому видео. Начинайте с простого. Поставьте свечи нормальные двух или трёх контактные, замените провода высоковольтные, поменяйте трамплерную крышку, и замените датчик дтож на хороший а не душманский и будет у вас счастье.
Да и не забудьте про фильтр топливный, который стоит с правой стороны возле бака.
@@kirmenby Спасибо!!! Свечи, провода и фильтр топлива, я менял около года назад. На авто езжу мало примерно один раз в неделю. В субботу буду разбираться. А чудовище, потому что авто уже 30 лет и заботливые руки коррозия не обошли ее стороной. А так машинка конечно же хорошая, но годы берут свое. ;)
Годы это да. :(
Менде журип келе жатып ошип калды .оталадыда ошип калады оборот алмаи тур.енди вобще оталмаи калды бензин ток келип тур .неден екенин аитып жибересиздерма
Катушка
Пасат б4 не заводится в чем может быть проблема искра есть бензонасос рабочий
Моник или инжектор? Если моник с форсунки топливо поступает?
@@kirmenby здравствуйте! Помыл двигатель теперь не заводится что проверить
@Kz___zz-t5l В первую очередь отключите плюсовую клемму перед тем что бы что нибудь делать. Зачем вы моете двигатель не пойму. Сушите высоковольтные провода, трамплерную крышку, фишки на датчик ОЖ, фишку на датчик дроссельной заслонки. Если это не поможет то нужно снимать датчик дроссельной заслонки и там убирать влагу и по-новому настраивать датчик.
@@kirmenby фишку датчика ож просушил трамблёр крышку просушил завелась спасибо большое
@Kz___zz-t5l Вам спасибо что смотрите.
Сними пожалуйста прото какое реле, за что отвечает.
Вы имеете виду которые с предохранителями стоят под рулём?
@@kirmenby Да, спасибо!
Ок. Сделаем.
Добрый вечер. Уменя пассат Б3 2е . Заменил сальники клапанов,при этом выставил все по меткам , и маховик и бегунок с риской на корпусе трамблера, распредвал и т.д все по меткам. бегунок смотрит на ВВ провод первого цилиндра. Но сам трамблер с бегунком стал смотреть прямо на 12ч. фишка датчика холла смотрит на бачек омывателя. А раньше трамблер был повернут в лево на примерно на 11ч. Подскажите пожалуйста , это не проблема? Вроде заводиться сразу . ше трамблер был повернут в лево на примерно на 11ч. Подскажите пожалуйста , это не проблема? С утра заводиться сразу, быстро. Мучает вопрос , что трамблер стал смотреть ровно ,паролельно маховику. Скажите ,это норально? А то в ютюбе восновном бегунки смотрят чуть влевую сторону. Заранее спасибо.
Если заводится и работает значит всё хорошо. Он может смотреть куда угодно я даже не обращаю внимания куда он смотрит.
@@kirmenby Большое спасибо за подсказку, успехов вам👍
Ещё причина как варианты щетки на стартере, столкнулся осенью
здравствуйте, утром завелась прогрелась, выключил не заводится , в чем причина?
Здравствуйте, пассат б3 двс 2е. (Инжектор) проблема такая ,заводится пару минут работает глохнет,на газ не реагирует, жду пол часа завожу так же всё произходит. началось несколько дней назади на трассе на ходу заглох, прождал минут десять звёлся поехал, и так пару раз как температура за 70 перевалило перестало.
Здесь много может быть причин. Не угадаешь. Лучше диагностику сделать.
Причины поломки клапана зажигания Фольксваген 3
Пассат 1.8 моно, заводиться набирает повыше обороты на секунд 30, и глохнет, в чем может быть проблема подскажите?!
Может ли быть это из-за дтож
Лямбдазонт
👍
Подскажите в чем может быть причина. Дёргается при езде. Трамблёр и бегунок поменял.
Датчик дтож. Или дросельная заслонки не отрегулированный
Брат Саламалейкум Пасат 1.8 Б3 не зоводится с утра все паменял провада крышку
Дабрый вечер.Подскажите пожалуйста... поменяли отцу двигатель пассат б3 1.8 моно завели все норм было.. на след день заводить моргает вся панель она не заводится. Вечером подкинули акб с моей машины.. крутит мотор бодро вся панель моргает как елка и не заводится.. куда лезть дайте совет 😪 Все облазили провода все на месте.. минусовые и плюсовые... что делать не знаем в нэте инфы толком не получается на данный момент найти
Не так легко дать совет не видя авто и не зная что вы с ней делали.
Что именно моргает?
Проверьте все фишки может какой провод оторвался или отошёл
Менял главный тормозной на б3 ..прокачал тормоза..есть тормоз...завожу тормозов нет!!вопрос ???
Смотря как прокачивали. Что вообще нет тормозов на заведеной машине?
Что делать если пассат зоводиться он когда зоглохнить не заведётся?
Нужно по очереди искать причину.
У меня тачку Б 3 иногда не заводится почему то стартер крутить не заводится что может быть
Здравствуйте скажи пожалуйста почему зажигания катушка нет ноль и откуда поступают ноль подскажите пожалуйста заранее благодарен
А плюс постоянно подключен к катушке?
Жигитер айтып жибериндерш менин пассатым 1,8 моно В3 азанда оталдырып журсем нармално журеди кейн кызганда силкип журеди свича и правадасында ауыстырдым сондада коймады неден болады
Моносы бузылган.
Карбюратор кой жигул 09 экономно и прбл. болмайды👍
Здравствуйте! Ребята. Проблема на пассат б3 искра то есть то нету если заводится то работает хорошо опять пробуешь заводить не заводится
Датчик холла рабочий. Катушка тоже. Трамблёр рабочий
В чем проблема кто знает?
Вчём причина была,тоже самое уже незнаю что делать
@@ОбщийСалам-б2ч не понятно скорее всего в проводке дело, потому что когда морозы спали начала работать нормально
Подскажите. Пассат б3(инжектор). Выехал с заправки,проехал 500м машина резко заглохла и не в какую не заводится... Свечи поменял,трамблёр покупал(полгода не прошло),метки вроде стоят,катушку и коммутатор менял,не фига не заводится. Насос шумит,но почему-то искра слабая, оранжевая. И не всегда пробивается. С катушки свечку ставлю норм искра. А после трамблёра не фига... Прозванивал провада на трамблёр(на фишке которые) всё норм,11.8 показывает... Что может быть? Опять датчик холла я думаю,но я на трамблёре и 1000км не прошол. Капиталку движка делали 2 месяца назад...
Я думаю датчик хола будет если слабая искра. Есть вероятность что уголек на трамплерной крышке не достает до бегунка у меня такая беда была. Нужно что бы уголек свободно ходил и не зависал. Проверьте сам бегунок может пробит, тоже было.
Нюансов только по мелочи может быть море.
@@kirmenby на угольке кроя сточились,а центр нет(грубо говоря как карандаш). Бегонок менял. Просто машина даже не схватывает. Машина стояла два дня,щас занимаюсь ей,решил поменять коммутатор ещё раз,зажигание было включена минут 10(музыку слушал) попробовал завести,завесал но секунды на 3-4 и всё. Опять сколько крути не крути бестолку...
@@kirmenby на пассатах нет же датчика коленвала?
На монику нет датчика коленвала, искра от датчика хола на трамплере, на инжекторах может быть точно не знаю, но это можно посмотреть по проводам.
А что не сказал про датчик холла? Сегодня заглох и не смог завести,все крутит.нет искры с центрального провода с катушки.Что может быть?
Какой пружины подходит туда у меня сломался пружина
Возможно от ручки подойдёт
Это клапана в голове которые?
Смотря в чей голове. 😅
У меня точно такая система! Искры нет с катушки зажигания! Питание на датчике холла есть! Катушку поменял всё равно нет искры. Катушка квадратная! Питание на неё приходит! Искры нету! Что может быть? Я грешу на ЭБУ!!! Что ещё может быть? На разём холла даю массу бензанасос срабатывает форсунка льёт секунды 3 потом останавливается а искры нету! Может быть всё таки ЭБУ?
Может и эбу. Резко пропала искра?
ЭБУ к искре отношения не имеет. Смотри сигнал с датчика холла (средний провод) и коммутатор
@@ЭЛЕКТРОМОНТЕР-ю4р как?
@@СофоклГермилионский средний провод датчика холла подай минус через контрольку - на центральном проводе трамблёра будет искра это значит катушка и коммутатор в порядке . Если нет искать дальше - интернет в помощь . Да это если вакуумный трамблёр , если безвакуумный тогда действительно могут быть и мозги . Удачи .
@@ЭЛЕКТРОМОНТЕР-ю4р нет искры. Завтра питание на эбу гляну. Выяснил,что сигнал с трамблера заводит форсунки. Питание на бензонасос не приходит. Снимал эбу смотрел на предмет перегоревших соединении , визуально все чисто.А иммо не может?
обрыв ремня грм тоже может быть причиной?
Ещё как
Лично испытано
На холодный норм работает, как нагреется 6ачинает дёргать что может кто подскажет ?
Возможно датчик дтож, попробуйте сделать сброс ошибок если поможет значит точно он.
@@kirmenby а как сделать сброс ошибок
@@jangir3815 ruclips.net/video/ELQxy79iCU0/видео.html
Салам брат такая проблема приходся много крутит стартерам чтобы зависти машину помоги в чем может причина
Есть вероятность что дело в обратном клапане.
Что за обратный клапан??
На холодную двигатель не запускается
Ещё может быть причина в блоке предохранителей. Она внутри окисляется. Попробуйте подать на прямую плюс на бобину. У меня такое было. Поменял блок и вся проблема ушла.
@@domupraw у некоторых он стоит в баке. Вместе с насосом.
А от чего может сгореть угольный контакт,от времени?
Не только от времени но и от плохого контакта, часто пружинки перегнивают и получается она не совсем хорошо прижимает и начинает гореть.
@@kirmenby добрый день. Подскажите пожалуйста. Пасат б3. 1988г. Заводится и глохнет. С 4 ого раза только заводится!!
@@guud5553 Здравствуйте. Попробуйте сделать сброс ошибок и посмотрите как будет заводиться. Возможно ваша проблема уйдёт. Как сделать сброс ошибок смотрите здесь: ruclips.net/video/pRQMVmFWx2I/видео.html
4месяца езжу б 3 пассат всегда машина заводилась быстро и холодную погоду с 2го попытка, вот проблема сегодня утром никак не мог заводить после 15 или 16 ти попытки уже аккумулятор сел. Правда сегодня ночью был мороз до 25гр. Свечи снял почистил с катушки идет ток заряд но никак незаводиться. Трамблер пока нетрогал . Недавно моно вдиагностике настраивал и лямдозон поменял значит в дело этих проводах?
У меня пасат б3 уневерсал ! Включаю зажигания не зводица и все
искра есть? фарсунка бензин льет?
Салам б3 2.0 инжектор не заводится и свечи заливает
Причит может быть море. Проще продиагностировать если есть возможность. Скорее всего накрылся датчик охлаждающей жидкости.
Может быть реле бензонасоса под номером 167
Сентралниден ток келіп тур свешке келмейді неден блады
У меня есть ток, есть бензин, гольф 3,год 1993, стартер крутит машина не заводится. Что мне делать.
Проблем может быть много. Смотрите грм возможно проскочил на пару зубов, поставьте по меткам. У меня был случай, ремень с виду целый а зубы сожрало.
Свечи проверьте искру какого цвета. Возможно какому то датчику хона если у вас моник.
Зажиганиє
Можно говорить нормально?! Без бегунок, уголёк,сгарел😖😖😖
У меня большой расхот чёрный дым
Эбү ноль нету
Пока стограм неналю Моник незаводится
Ищите проблему в насосе. Если мороз то есть возможность замерзла сетка в баке. Или нехвотает давления значит замена насоса. Есть ещё топливный фильтр который тоже мог замерзнуть или засориться, который стоит с правой стороны под посажирской дверкой.
Может водителю нужно стотграм тогда мошина заведется. :)
Искра есть не хочит ивсе
Вода не попадала никуда? Проверьте датчик дросельной заслонки
От души бро хорошо объяснил
Рад что помог. Спасибо за просмотр.
Две недели завести не могу, АЕЕ 1,6, тжектор, искра есть бегзин тоже
Причины поломки клапана зажигания Фольксваген 3