🤔 Old Hyundai Santa Fe: reliable or not? We show the weaknesses of the Korean SUV.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2022
- Hi all. Would you like a 1st generation Hyundai Santa Fe? Isn't it old? Maybe it looks ugly? If suddenly you like this Korean crossover, then in our review you will find and see all its weaknesses.
Read more about Hyundai Santa Fe problems on our website autostrong-m.by/news/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by 
Авто/Мото
Добрый день. Спасибо за обзор.
Расскажу свою историю. Купил Хендай санта фе таказ (он же SM) в 2021 году, как вторую машину в семье. Кто не знает, в Таганроге Ростовской области, собирали Санта фе с 2007 по 2010 г. Купил для поездок на рыбалку и за город, люблю с семьей ездить на природу. Нашёл в Москве за 410 тыс рублей, 2 хозяина, второй владелец женщина 7 лет. Пробег был 270 тыс. Дизель 2.0 литра. Что меня удивило, кузов! Нет рыжиков по крыльям и дверям вообще. Сам я из Ростова-на-Дону и на запчасти примерно цены уже знал. Поэтому, всё что касалось ходовой меня не смущало. Всё планировал менять. По запчастям примерно, рейка 18000 Jac (со всеми трубками), стойка передняя с пружиной и опорой (оригинал) - 6500 руб. Прочие резинки, втулки по ценам не кусаются. Помпа, 16000р. Все запчасти ходовой, с работой в гараже, примерно в 70000 рублей. На пробеге 300 тыс случилось беда, дал я машине газку по трассе и накрылся мой двигатель. Лопнула стенка между 1 и 2 цилиндрами. Купил контрактный, 93000 с доставкой в Ростове, работа и прочие запчасти (подушки двигателя, помпа, ремни, свечи, ремонт одной форсунки) - +/- 100000 рублей. В мае прошлого года решил перебрать коробку. Не было давления, включаешь D, стоит на месте. Ещё + 90000 (запчасти + работа). Итого, сейчас посчитать, в машину вложил 300-350 тысяч. Езжу радуюсь! Вместительная, двое детей сзади и вещи, легко. Много где проедет (но по капот сажать в грязь не стоит), постоянный полный привод, но без всяких подключений. Расход в городе 11-12, трасса 8-9 литров. Считаю, что за 700-800 рублей подобного авто на рынке не найти. Ну скорее найдешь и нужно вкладывать ещё. Поэтому, кто рассматривает такую машину, обратите внимание на кузов, но исключайте вложения в другие запчасти. В замен, приведя авто в нужное состояние, она будет вас радовать своей надёжностью в дороге и неприхотливым обслуживанием.
Не оценивайте строго. У каждого своя цена на машину.
Каждый выбирает по своим возможностям и потребностям авто.
Всем мира и добра!
Огромное спасибо Вам за поддержку и за такой подробный рассказ!
Прекрасный подробный обзор старого автомобиля! Очень профессионально! Получил огромное удовлетворение! Огромное Вам спасибо!!!
Супер) Мы очень рады) Спасибо за поддержку)
У меня 2005го. Ни одной коррозий. Кузов оцинкованный. Отличная машина!
Здравствуйте друзья. Казахстан на просмотре))))
Спасибо за Вашу работу. Думаю отличное решение - рассказывать про плюсы и минусы автомобилей. Зачастую не знаешь, когда приобретаешь. Мне идея очень нравится.
А ещё спасибо за обратную связь))))
Желаю успехов Вам.
Огромное Вам спасибо!! Мы очень рады, что нас смотрят в Казахстане! Рады, что Вам нравится наш контент)
Смотрю не первое ваше видео. И хочется сказать спасибо за Ваш труд👍😉
ОГРОМНОЕ спасибо за то, что Вы с нами! Спасибо за поддержку! Нам очень важна обратная связь !
Как обычно супер, все по делу, без воды и разглагольств. Кучерявый молодец! 👍🏻
))))Благодарим Вас за поддержку! Мы благодарны за обратную связь! Спасибо за то, что смотрите нас!
Как всегда 👍
Хотелось бы ещё посмотреть про второе и третье поколение.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за поддержку и просмотр)
Классный обзор, мне понравился. Без воды и много полезной информации. Спасибо!!!
Спасибо Вам огромное за такие важные для нас слова!
Очень профессиональная подача материала, очень интересно, некоторые блогеры двух слов связать не могут.
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы! Очень рады, что вам нравится наш контент)
Ну круто. Опять такой удачный формат ну как и всегда компания АВТОСТРОНГ ✌️. Спасибо.
Спасибо Вам огромное за обратную связь и поддержку нашего канала!
Купил в 17 г. За 400т.р. пробежал со мной 100т.км ремонт за всё время 200т.р. я как пользователь данной машины советую, если кто то задумывается о покупке. Да он скучный нет 10000000 лампочек, но он и не мозгодел на трассе и по лёгкому бездорожью просто супер. И оригинальные запчасти стоят как на ладу.
Спасибо за то, что поделились!
Купил Фокус 1, 99 гв. За 130 тр , за 6 лет и 70 т.км пробега владения вложил 30-40тр.
Да я понимаю что фокус и фунтик разные авто...
@@alexandrydin823 первый у кореша был вообще бомба но пьяный кореш приговорил Форда к смерти
Приветствую. За 100тысяч пробегу и 6 лет 200т.р. ???? Капиталка двигателя? Что такого дорогого?
@@gendoss777 это все двиг. 8 покрышек новые диски тормоза в круг. До сих пор ездил не чего не делаю уже 130т
ЛАЙК,однозначно, хорошая идея показывать авто как его минусы и плюсы.Нам легче что то покупать для себя и надолго.😉👍
Благодарим Вас за поддержку и просмотр) Рады, что вам понравился наш обзор)
Спасибо огромное за обзор, только что думал посмотреть обзор на Санта фе и тут автостронг, красавчики, просто лучшие)) жду обзор на Киа Соренто 1, 2.5, Санта фе СМ 2.2 и фронтера б 2.2
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим Вас за поддержку и просмотр!
Спасибо за контэнт. Очень познавательно. 👍👍👍👍
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр !
Спасибо вам большое за вашу работу!
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр!
Отличная рубрика! Полностью поддерживаем.
Огромное спасибо за поддержку, рады, что Вам нравится наш контент)
Очень классные обзор, все очень подробно🔥🔥🔥
Очень рады, что Вам понравился)
Спасибо огромное,как всегда на высоте!!
Огромное Вам спасибо!
Лысый очень крутой! Спасибо за Ваш труд💪💪💪
Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку нашего канала!!!
Была такая, 7 лет и 70 тыс проехала со мной. У меня был 2,7 полный привод из Америки. Только самые тёплые воспоминания. Если хоть немного следить за машиной это очень хороший авто, который я бы купил себе снова при обстоятельствах.
Спасибо за то, что делитесь опытом и смотрите нас)
Здравствуйте можно спросить.ватсап номер есть у вас.у меня тоже Санта фе 2001 года 2.7 объем.
Ну наконец то, хороший звук и музыкальное сопровождение!
Благодарим Вас за просмотр и терпение) Рады, что Вам понравился наш обзор)
Обзор второго поколения пожалуйста устройте!
🤝👍
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Також цікавить 2 покоління
Супер🤘обзор спасибо вам за обзоры
Езжу с 15 года дизель 4вд акпп тагаз всё ок рекомендую авто супер
спасибо , полезный обзор!
Очень рады, что Вам понравился)
Классный обзор, все чётко.
Спасибо Вам огромное!
Владею такой ,аппарат достойный ,главное при покупке грамотная диагностика в клубном сервисе ,много нюансов надо знать по машине )
Спасибо за то, что делитесь с нами! Благодарим за просмотр!
Я тоже жду обзор 2 поколения!!!
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
В детстве и подростковом возрасте, я считал этот джипик лучшим в мире
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с снами своим мнение и воспоминаниями)
Не все конечно, но кое что немного похоже на правду. Не все, особенно в части работы вискомуфты в раздатке, она отвечает за автоматическую блокировку дефа, а не за полный привод. На этих машинах привод постоянный полный. Да, она вытекает, но от этого полный привод не исчезает, просто хуже работает.
Из реальных проблем, а не вычитанных в инете:
1. Очень низко стоит генератор, засирается и наворачивается до 100 т. - готовьтесь к замене если до вас не меняли (удовольствие не дешевое т.к. он не перебирается, статор вклеенный)
2. Обязательно регулярная замена только хорошего масла в задний мост, навернется - новый стоит как крыло от Боинга, на разборках, как правило, такие же навернутые.
3. 2,7 с большим пробегом 300+ брать не желательно - откапиталить от 200т.р или контракт (то же не даром)
4. Слазит краска после 8-10 лет эксплуатации с крашеных элементов пластмассы (их очень много по кузову, стоит, практически как перекрасить всю машину)
Ну и о плюсах - они перекроет все минусы - запчасти (расходники) стоят в разы дешевое чем на жигули, качественных аналогов полно, бензин 92, машина огромная и очень вместительная раньше даже были 7-местные версии.
Владею 12 лет и даже не собираюсь продавать!!!
Мы благодарим Вас за дополнение нашего обзора и Вашу точка зрения! Спасибо за просмотр!
Хорошая машина. Спасибо за обзор
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!
Обзор хорош! И звук хорош🔥👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку!!!
Молодцы, я как владелец такого Санта Фе на 2.0 бенз МКПП с передним приводом подтверждаю все сказанное, действительно все по делу, оч ресурсный, неприхотливый комфортный кроссовер, а в моей комплектации для нужд горожанина вообще песня: геометрическая проходимость на высоте, трекшн контроль присутствует, на трассе комфорт для всех седаков гарантирован, управляется легко, главное найти живой кузов
Благодарим за поддержку и за то, что делитесь своим опытом с нами!
Спасибо
Спасибо за ролик.
Как уже отметили, ошибочно сказано, что при отказе вискомуфты автомобиль становится переднеприводным. Он остается полноприводным со свободными дифференциалами. Из стандартных болячек еще течь масла из раздатки по стыку двух половинок ее корпуса и закисание оси заднего дворника.
Спасибо Вам за просмотр и поддержку!
отличный формат!
Очень рады, что понравился! Спасибо!
Доброго времени суток. Спасибо за вашу работу в освещении тех или иных проблем авто или двигателя. Хотелось бы узнать будет ли у вас в планах обзор авто Jeep Patriot. Спасибо большое.
ОО, спасибо Вам огромное! Нас так мотивирует такая поддержка!
@@AutoStrong_M Мне всё-таки интересно получается у вас сделать обзор в этом столетие. :)))
Владею такой уже 10 лет. Самой машине 20 лет. 250 т. км. Американец (с дворником!), 2.4 сириус. В машине почти все детали родные. Подвеска почти вся родная. Менял только колодки и 1 шаровую. Из минусов - начала ржаветь задняя арка. Менял ДПКВ 2 раза. Течь масла из под клапанной крышки. В остальном машина только радует.
Спасибо за то, что поделились!
Было бы очень интересно посмотреть на обзор популярной и очень ликвидной на рынке honda cr-v 1 поколения
Учтем все пожелания и предложения!
Такой сантафе на механике и моторе 2.4 литра офигенен.Просто шикарен.
Лакшери
Спасибо за просмотр и мнение)
@@user-wd8kr5mp6o и главное что бы на механике
Ещё хотелось бы на santa fe 2 поглядеть обзор от автостронга. Всё-таки первых santa fe их уже намного меньше чем вторых осталось
Дизельный 2.2 очень хорош. У знакомого уже 350 000 пробег. Из серьезного - коробку автомат положил ближе к 300.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Спасибо за шикарный ролик! Сам владею таким автомобилем. 2.7 автомат, полный привод.
Единственное что, вы немного не правильно описали работы системы полного привода. На санте первого поколения, вискомуфта играет роль блокировки раздатки, для жесткого включения заднего моста при пробуксовки передней оси. Но и до этого, привод постоянный полный со свободными дифференциалами.
Огромное спасибо за доброе слово и дополнение!
Вы сами не разбираетесь, там ЖЕСТКО ничего не подключается, а выравнивается с 60/40 на 50/50!
у 2 литровых очень часто рвался орегинальный ремень грм до его первой замены
Спасибо за просмотр и мнение)
У первой Санта Фе привод на задние колеса не подключаемый, а постоянный, как в Ниве, но с несимметричной раздачей крутящего момента (60% на передние, 40% на задние колеса). Машина благодаря этому очень устойчива на скользкой дороге.
Вискомуфта не подключает задний мост, а блокирует межосевой дифференциал.
Ещё походит, по любому😁
)Спасибо за просмотр)
Ждем нетерпением следующее поколение
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
За хороший, подробный рассказ. Спасибо. А вот то что цены в долларах озвучивает, это плохо.
Спасибо за поддержку, данная валюта общепринята, так как нас смотрят в разных странах!
Ета фултайм с диференциал(асиметричний) в раздатка. Постояний 4х4 - 60/40.
Виско-муфа в паралел на дифа, она толко блокирует его при пробоксовка. Когда она не работает, машина останет полноприводная, похоже Лада Нива, но 60% предни, 40% задни мост. Но болшой проблем, когда муфа останет блокирована(получается при перегрев, если машина долго буксует на бездарожие). Тогда мостъй жестко связани, как при УАЗ на 4х4.
Спасибо за дополнение и просмотр)
Молодцы!
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы! Благодарим за просмотр!
@@AutoStrong_M а я и говном метал в нашего ведущего , между прочим;)
При выходе из строя вискомуфты, Постоянный полный привод не пропадает, а трансмиссия начинает работать по принципу свободного межосевого дифференциала!
В интегрированной с коробкой мост имеет сдвоенный (двухрядный) дифференциал, являющийся дифференциалом переднего моста и межосевого дифференциала. Ещё есть моноприводные с дифференциалом торсен, и полноприводные с задним LSD редуктором, это ещё не всё, есть версии с подключаемым полным пиводом с кнопки, там используется электромуфта.
Если бегимота лифтануть, проходимость впечатляет, заявляю как бывший владелец шнивы и нынешний владелец санты с дизелем 👍
Огромное спасибо за Ваше мнение и Ваш опыт!
Хотелось бы обзор на Цивик 7поколение👍
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
По Соотношению цена-качество-обслуживание один из лучших вариантов.
Благодарим за мнение и просмотр)
Илья, будьте добры Примеру Р12
Спасибо!
Учтем все пожелания и предложения!
Все , что рассказал , у меня на санта фе ничего не было , пробег был 325 т.км
Спасибо, что поделились мнением!
надо обзор делать не на основе непонятно откуда взятой модели да еще из другого климата. бред сивой кобылы
Добрый день, сделайте обзор Хонда СРВ первого поколения.
Учтем все пожелания и предложения!
А такое же видео, но про ранний Hyundai Tucson есть? :)
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА HONDA ACCORD COUPE 7
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Ждём обзор Santa Fe CM (до рест)!!!!!!
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Класная тачанка, а можно про санту CM с 2006-2009 год?
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Сделайте пожалуйста обзор на Мерседес GLK.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Съемка стала поинтереснее!) Уверен все хотят обзора своих авто) прошу одного из американских семейников Country/Caravan/Sienna/Odyssey на V6ых 🔧🤗
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за просмотр и поддержку!
Про Пежо 206 как раз и расскажите ))
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Пожалуйста, обзор второго поколения. Так же импортные варианты.
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Ждем обзор scenic 2
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
7 лет владел Санта фе 2,4 136(150 после чипа) 2 WD АТ кореец для америки и только положительные эмоции. Оригинальный ремень грм прошел 18 тысяч и.. и рванул= встреча клапанов в 500км от дома. По советам поставил Дайко 30тыс. с ним и продал. Вообще без проблемный авто был. А зимой чтобы не оторвать ручку 5 двери при открытии надо ее прижимать к кузову. Единственный момент с собой надо возить два датчика: распредвала и коленвала, при поломке ДПКВ(только оригинал) авто вообще не заведется при поломке ДПРВ заводится только на холодный двигатель
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом и смотрите нас!
Сколько клапанов умерло и дорого встал ремонт головы? Набор грм дорогой?
@@gendoss777 это было 7 лет назад поэтому суммы не актуальны, тогда 22тр запчасти и 12тр работа у знакомых, погнуло половину но поменяли все.
@@user-is3jg3tt9i ну всеровно, спасибо за информацию🤝👍
А разве на Санта Фе Классик ТагАз АКПП не F4A51? И разве двигатель G6BA 2,7-это не Митсубиши 2,5? На блоке так и написано: 2,5-2,7. Владею авто уже 5ый год, 5ый хозяин. Поменял за это время двигатель на контрактный. И ещё: на этих авто пробег можно предположить по состоянию кузова и агрегатов, но никак по одометру. Скручивай сколько душе угодно) На моём, при покупке в 2020 году пробег был 157.000. Но при вскрытии на 200.000 он выглядел на все 500.000. Видимо предхозы в него гудрон лили вместо масла. Авто 2009 года.
В нашем климате жарком ,у этих авто торпедо лопалась ,а потом просто разваливалось
Спасибо за мнение и просмотр)
Хочу увидеть спортэдж первый
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Расскажите о киа соренто 1го поколения
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
ребят у вас есть задняя правая фара по адекватной цене? а то её хотят за 10 косарей. А так большое спасибо за видос не ожидал что на машину как у меня кто то что то снимет)
Здраствуйте, обратитесь к нашим менеджерам Автостронг-М, они обязательно подберут Вашу запчасть) спасибо за просмотр)
Реально классная тачка, жалею что продал
Спасибо за то, что поделись)
Задние арки гниют изнутри от конденсата, который собирается зимой во внутренних полостях кузова
Спасибо за дополнение)
То кузов не гниет, то живой кузов находка!! Сумбур какой-то!
Про года не забываем?
Судя по вашему "оцифрованному кузову", вы феерически невнимательны.
Причем тут сумбуры и т.д.?! Ничего что машине больше 20 лет! Хвалёные старые Ауди тоже сгнивают! Всё зависит от эксплуатации и условий хранения авто. Человек без условий пропадает, а тут от 25летнего авто хотят вечности😂
@@sergOber у меня 2004 года. ничего из рыжъя нет от слова вообще. чистый кореец. снизу правда не высматривал сильно . но вот будем покраску кузова делать - краску посдувало с углов. и увидим
Супер тачка
Благодарим за просмотр )
Да ходят такие машины и будут ходить 👍
Спасибо за мнение и просмотр)
У самого тагазовская дизель 2.0
Купил за 600, вложил за полгода 500
Щас еще 300 вкладываю
А так бричка норм
Но у меня поинтересней, 20 тапки, вся техника новая, двиг после капиталки, щас салон буду перетягивать в черную кожу весь
@@snepor в 20 году брал за 600 2007 года дизель 2.0 ТагАЗ с пробегом 30т км. 15 т намотал - пока без вложений ✌
@@snepor800 вложить в эту машину!? А не проще было сразу за 1.4млн нормальную машину взять!?
Не нашёл у вас на канале обзора Audi Q8
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M извиняюсь, но я очепятался ))) хотел написать Q7 ))) но вообще было бы круто про всю линейку Q. Если я что-то пропустил, то не специально.
Я на дизеле третий год езжу очень нравится авто
Спасибо за то, что поделились)
Только холодно зимой)
@@user-gt4vq5sz3y , замените свечи подогрева антифриза и будет тепло)
Машина хорошая, крепкая, но внимание требует как и любая другая. Я владею 15 лет, накатал около 130 км. Эксплотация не жёсткая, но нагруженная, дача, перевозка грузов, московские реогенты, каждодневная Эксплотация. На данный момент 270 000 пробег. И машина просто просыпалась, умирает просто все. Ресурс кончился. Так что если машина до 200 000 пробега и не в замученном состоянии то вариант хороший! Тем кто перевалил за 250 000 пробега, готовьтесь к большим вложения. Как то так.
Спасибо за то, что делитесь с нами!
На 2.0crdi накатал 550к
@@ilyastar403 и что за 550 ни подвеска не загремела не автомат не пинается, не рулевая не стучит и не патрубки не рвались? Фиско мувта тоже наверно рвёт как не своя))) не нужно сказок. Такой ресурс даже таетам не снился. У всего есть свой предел, метал он тоже не вечен!
Да ладно, на моем 400к пробега и похуй ему, масло не жрет. Не было компрессии в 3 цилиндре, скинули бошку, все отмыли, колпачки заменили собрали и погнали... Как новый шепчет.
@@Deen-jh2ji ребят, такие рассказики про 400 тысяч и никаких проблем это вы бросьте, ну не все же тут дети. Ломается все, а при нынешних запчастях так намного раньше.
Я почестном у написал что машина крепкая и хорошая, но лично в моей эксплотации рабочей лошадки ресурс подошёл к 250 тысячам, кто пылинки здувает и только по гладко у асфальту ездит, наверняка может и большим пробегом до поломок похвастаться🤷♂️
Все относительно потребности и условий эксплуатации.
Всё верно) спасибо за просмотр)
Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию
Спасибо, что поделились мнением!
В Швеции они продавались с двигателем 2,7 л и задним мостом LSD = дифференциальный тормоз, у меня есть такой, хорошая машина и проста в обслуживании.
LSD - это limited slip differential, а не тормоз. Дифференциал повышенного трения, по-нашему. Такой был на всех рынках.
да, нет блокировки, только скольжение, для меньшего проскальзывания используйте gl5 без добавления lsd, Оригинальная нижняя шаровая опора опасного качества, потерял одно колесо.В Швеции Санта-Фе очень низкая цена из-за дорожного налога и цен на топливо.
НЕТ там никаких вихревых заслонок на G6ВА, они начали ставиться на второе поколение G6EA. Основная проблема ВА это стук гидрокомпенсаторов на холодную (подходят от 2112) и очешуенный расход топлива, во всем остальном, сверх надежен. Полный привод там постоянный, вязкомуфта нужна для выравнивания момента 60/40 на 50/50 если вытечет, просто станет полный привод со свободными дифференциалами. Сайлентблоки прекрасно выпресовываются и меняются. Часто текут задние форточки из за чего сгнивают задние крылья изнутри (плохая герметизация), пороги гниют из за отверстия в пластиковой накладке для домкрата (расстояние идеальное чтоб вся грязь от переднего колеса летела в эту дырку), да еще много чего...
Благодарим за мнение и просмотр)
Можна обзор на двигателя EZ36D (3.6L)
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Пожалуйста сделайте обзор опель омега б
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M Спасибо!Смело мог заявить самьй лучший канал для обзоров!
Про 2 поколение надо обзор !!! Или коробки акпп 2.поколение
Обязательно доберемся)
если повезет завтра куплю такой на дизеле.
Надеемся Вы сделали правильный выбор!
@@AutoStrong_M не "повезло", купил тиррано 2
Зробіть будь ласка детальний огляд Туссана 2.0 дизель 2004-10рр.
Дякую
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Объясните мне пожалуйста, что за кнопка на водительской двери wdw lock
Здравствуйте. Window lock. Отключает кнопки стеклоподъёмников задних дверей.
@@AutoStrong_M спасибо вам
Вот чтоб у нас собирали..
Спасибо за просмотр) Было интересно)
Ты не сказал что для замены печки надо разобрать ВСЮ ПЕРЕДНИЮ ПАНЕЛЬ и снимать усилитель кузова в салоне.
Еще не сказал про стоимость работ по замене сайленблоков подрамника переднего .
В случае выхода из строя муфты полного привода в РФ ее не отремонтируют а новая стоит дороже машины
Спасибо за информацию!
👍👍👍
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!!!
👍
Благодарим Вас за просмотр и поддержку нашего канала)
@@AutoStrong_M
Благодарим Вас за создание таких интересных и полезных видео)
СДЕЛАЙ ОБЗОР ДЛЯ Duster II
Обязательно доберемся!
Езжу уже почти 8 лет полет нормальный))) двигатель 2.4, не убиваемая машина куда только на ней не ездил.
Спасибо за Ваш опыт!
Забыл добавить что при некачественной сварке переднего подрамника он ломается. Задние продольные рычаги гниют изнутри (у моделей до 2003 г) . Умирает панель управления климатом и моторчик трапеции дворников.
При некачественной сварке всё ломается. Потому она и некачественная.
Это точно, от дыр много проблем))
Спасибо за мнение!
Отличные машинки, по подвеске очень мягкие по разбитым дорогам (тут и высота резины).
Экономичный дизель.
Крепкий кузов.
Независимая подвеска к сожалению имеет малые хода.У меня был классик,он очень хорош но клиренс и малые хода подвески удручали.
@@user-fq5gt1zq6z ну я и не говорю про рыбалку и офроад, а вот просто хотя бы по грунтовке и разбитым дорогам - просто комфортно спине.)
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами! Спасибо за просмотр!
@@docmezensev да мягкий он тут ничего не скажу.
@@user-fq5gt1zq6z ход подвески у него БОЛЬШЕ чем у любого современного паркетника в том числе и дастера! Имел оба и есть с чем сравнивать.
Удивительно, что не гниют. Корейцы тех годов в принципе не оцинкованные - там в грунте цинк
Благодарим за просмотр и мнение)
Купил кореш у вас на опель мотор пришлась перебирать
Спасибо за то, что делитесь с нами! Спасибо за просмотр)
А стоит ли брать хендай тусан 2008,дизель,112 л.с.Пожалуйста ответти,а то скоро сделка)
Обязательно учтём Ваш запрос, к сожалению без обзора не сможем точно ответить, смотрите состояние с мастерами! Удачной сделки!
Внимание Санта Фе в первом кузове привлечь не может,но по эксплуатации:
если в одних руках,то надёжен,как автомат Калашникова.
очень недорогие запчасти(у друга Ниссан икстрейл того же года,так что знаю,о чем говорю)
прост в ремонте,за 10 лет владения я ниразу не посещал автосервисы.
Машина классная,но нет ничего вечного,их время ушло...
Благодарим Вас за то. что делитесь с нами опытом и смотрите нас!