Отличное обучающее видео по известной проблеме с моргющей N. Спасибо! Юра уже пора тебе подумать над систематизацией твоих знаний и об написании на русском языке книги по проблемам ММТ и их практическому решению.
С логикой молодец всё в порядке 👍 Про зажим прямо красавец. Но с остальным не соглашусь, дело каждого что ему ставить и на сколько. Только на видео Вы меня вдохновляете всё больше 😊 За труды конечно как всегда 👍
Foarte buna explicația! La situatia nr.2 mai este o cauza, mai ales atunci cand se înlocuiește discul de ambreiaj. Daca placa de presiune nu este resetata corect, pana la punctul 0, si daca actuatorul nu este pozitionat corect,in contact ferm cu furca, apare același defect. Toate cele bune!
Da, exact asta spun, poate că traducerea nu este în întregime corectă. Astăzi va fi același videoclip în engleză. După cum ați spus, coșul de ambreiaj ar trebui să fie în poziția de pornire - poziția 0, actuatorul ambreiajului în modul de strângere și instalat la nivel de urechea ambreiajului fără joc. De asemenea, se întâmplă să fie nevoie chiar să apăsați puțin piciorul ambreiajului pentru ca inițializarea să aibă loc.
Супер! Как просто, когда объясняет человек знающий свое дело!
Да, супер!
Спасибо.
Отличное обучающее видео по известной проблеме с моргющей N. Спасибо! Юра уже пора тебе подумать над систематизацией твоих знаний и об написании на русском языке книги по проблемам ММТ и их практическому решению.
Спасибо!
Я всё разложил по плейлистам.
С логикой молодец всё в порядке 👍 Про зажим прямо красавец.
Но с остальным не соглашусь, дело каждого что ему ставить и на сколько.
Только на видео Вы меня вдохновляете всё больше 😊
За труды конечно как всегда 👍
Да, конечно, без проблем!
👍
Дякую вам за таку роботу і пояснення 😊
Таксама дзякую!
Foarte buna explicația! La situatia nr.2 mai este o cauza, mai ales atunci cand se înlocuiește discul de ambreiaj. Daca placa de presiune nu este resetata corect, pana la punctul 0, si daca actuatorul nu este pozitionat corect,in contact ferm cu furca, apare același defect.
Toate cele bune!
Da, exact asta spun, poate că traducerea nu este în întregime corectă. Astăzi va fi același videoclip în engleză. După cum ați spus, coșul de ambreiaj ar trebui să fie în poziția de pornire - poziția 0, actuatorul ambreiajului în modul de strângere și instalat la nivel de urechea ambreiajului fără joc. De asemenea, se întâmplă să fie nevoie chiar să apăsați puțin piciorul ambreiajului pentru ca inițializarea să aibă loc.
@@vak_service sa apesi putin furca ambreiajului a fost nevoie cand am montat o placa de presiune normala, fara autoreglare.
@@bundy220 Da, da, da, așa este!
Здравствуйте Юрий сколько стоит ремонт актуатора сцепления на подшибник, я из России это возможно.
Здравствуйте.
Да, без проблем.
Пишите завтра в ватсап
+375 29 6353511
Здравствуйте
В чем может быть проблема буква N не горит вообще и не хочет заводится!
Здравствуйте.
Присылайте такое видео:
ruclips.net/video/th58hQXDe0o/видео.htmlfeature=shared
Скажу в чем проблема.
Ватсап, вайбер +375 29 6353511