Да там вообще походу не в сальниках походу дело было, в прокладке сливного винта, через нее походу вода попадала, а сальники уж заодно поменял всё равно залазил, ну качество конечно не япония, второй сезон откатал, серьезных поломок не было тьфу тьфу
Смазывается на заведённом двигателе. Пшикается в специальное отверстие на глушителе карбюратора. Без заводки двигателе вы ничего не получите. Нужна скорость КШМ для проникновения во все труднодоступные места. А так вы только смажете немного вал. И всё. www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/54C02529 www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/04508DE7 techno-sport.ru/item/Stor-Rite_Engine_Fogging_Oil/Чтобы не засирать иглу, можно подавать через шприц масло в диффузор. Разбавив немного с бензином. В редукторе всё равно меняйте масло. Вот насос ruclips.net/video/mATZv44ThW8/видео.html Хотя можно и самому сделать. Найти только от шампуня помпу и зонд урологический. А так молодец. Удачи. Если что заходите к нам vk.com/hideaclub
Спасибо за такой обширный коммент! Спасибо за ссылки на смазку, я так понял у кого нет возможности заводить, прыскают прокручивая стартер, где то эта инфа проскакивала и есть у меня в голове, масло с бензином в диффузор прикольно, но проще тогда уж спрей). В редукторе масло оставлю. А насос вообще не понравился, шприцом сподручней мне. В группу зашел вашу, будем изучать. Успехов!
@@fishfly58 Мне повезло. Я купил спрей Ликви Молли за 335 рублей. Сейчас это очень дорого. Нужно приловчится. Глушит двигатель на ура. Газуешь на полную и пшыкаешь порциями. Свой ветерок я консервировал маслом. Пару 20 мл шприцов чистого масла вливал. Но думаю, что разбавлять немного нужно. Более жидким лучше пойдёт. помпу смастерил сам, но пока не пробовал в деле. Потом видео выложу. Этот большой шприц называется Жане. Удобная вещь. Есть ещё шприц 50 мл с обычной тонкой канюлей. Вот его удобней использовать для впрыска масла в двигатель. А для дозирования масла взял канистрочку от Хай гир омывайки 1 литр. Прозрачная с мерной шкалой.
Бытует мнение что масло не проникает между поршнем и стенками через свечные отверстия, то бишь оно все тут и остается куда вы его влили, не смазывая стенки
С каким ещё шмурдяком!?😂
А че ты его не заметил? Он же с нами ловил)))
Классное видео!
Видно человек всё сделал с душой, в таких руках он будет служить долго!)
Спасибо, надеюсь!
Всё к зиме готов!!! Спасибо за обзор!!!
Костя привет ! Мотор - в надёжных руках ! Желаю, что бы в будущем году завёлся с полтычка ! )) Ни хвоста ни чешуи !!!
Полезный видос 👍😏
Надеюсь)
лайк отличное видео и обзор
можно в цилиндры по столовой ложке масло залить и провернуть
Раньше так делали, но я начитавшись различных источников, посчитал это бесполезным и даже вредным
Nice My Friend...
SpinCatchClub
Nice, nice)
Эх и молодец!!!
У тя прога чтоль какая стоит?)))
О я сегодня первый, СМОТРИМ!!!!
Мотор на зиму не обязательно консервировать, а масло слить из редуктора нужно.
Там новое масло, вроде учили менять и без масла не оставлять, я делаю так)
За 40 часов успели сальники потечь? Это авария была, или просто плохое качество?
Да там вообще походу не в сальниках походу дело было, в прокладке сливного винта, через нее походу вода попадала, а сальники уж заодно поменял всё равно залазил, ну качество конечно не япония, второй сезон откатал, серьезных поломок не было тьфу тьфу
@@fishfly58 или скорее проблема в уплотнении по тяге переключения скоростей ..
Не, там я сновя шайбу подложил, изучал двиг до покупки)
Смазывается на заведённом двигателе. Пшикается в специальное отверстие на глушителе карбюратора. Без заводки двигателе вы ничего не получите. Нужна скорость КШМ для проникновения во все труднодоступные места. А так вы только смажете немного вал. И всё. www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/54C02529 www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/04508DE7 techno-sport.ru/item/Stor-Rite_Engine_Fogging_Oil/Чтобы не засирать иглу, можно подавать через шприц масло в диффузор. Разбавив немного с бензином. В редукторе всё равно меняйте масло. Вот насос ruclips.net/video/mATZv44ThW8/видео.html Хотя можно и самому сделать. Найти только от шампуня помпу и зонд урологический. А так молодец. Удачи. Если что заходите к нам vk.com/hideaclub
Спасибо за такой обширный коммент! Спасибо за ссылки на смазку, я так понял у кого нет возможности заводить, прыскают прокручивая стартер, где то эта инфа проскакивала и есть у меня в голове, масло с бензином в диффузор прикольно, но проще тогда уж спрей). В редукторе масло оставлю. А насос вообще не понравился, шприцом сподручней мне. В группу зашел вашу, будем изучать. Успехов!
@@fishfly58 Мне повезло. Я купил спрей Ликви Молли за 335 рублей. Сейчас это очень дорого. Нужно приловчится. Глушит двигатель на ура. Газуешь на полную и пшыкаешь порциями. Свой ветерок я консервировал маслом. Пару 20 мл шприцов чистого масла вливал. Но думаю, что разбавлять немного нужно. Более жидким лучше пойдёт. помпу смастерил сам, но пока не пробовал в деле. Потом видео выложу. Этот большой шприц называется Жане. Удобная вещь. Есть ещё шприц 50 мл с обычной тонкой канюлей. Вот его удобней использовать для впрыска масла в двигатель. А для дозирования масла взял канистрочку от Хай гир омывайки 1 литр. Прозрачная с мерной шкалой.
@@spolohi51 да, 335 вообще халява
на баке горловина то же гляжу отвалилась
Тоже? И у вас такая засада?
@@fishfly58 пластик низкого качества, скажу больше бензином разъело колбу отстойника в решето я в шоке был.
@@ДмитрийСорокин-й3ц всё равно пока дешевле выходит, чем японский)))2 сезона откатал
@@fishfly58 Я три сезона каждую субботу и воскресенье ни каких пока поломок не было
@@ДмитрийСорокин-й3ц это хорошо, всем бы так, я в принципе тоже доволен агрегатом
Я делаю проще по одному шприцу масла в каждый цилиндр и прокрутить
Бытует мнение что масло не проникает между поршнем и стенками через свечные отверстия, то бишь оно все тут и остается куда вы его влили, не смазывая стенки