Увеличиваем мощность HANGKAI 6.0. 😉 Техническое обслуживание, Устранение проблемы: плохо заводится.
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2023
- В этом видео показан HANKAI 6.0 с проблемами: плохо заводится, не развивает максимальные обороты. Мотор пришел на техническое обслуживание, в ходе которого были устранены эти проблемы. Брать в работу данный мотор всегда интересно, так как не знаешь что в этот раз у него вышло из строя 😉
Отличное видео, спасибо за работу!
Спасибо что смотрите! Постараюсь делать ещё.
Спасибо! Интересное и содержательное видео!
Благодарю!
Давно ручки так проточили с другом и на его HDX, и на моём Хангкае. Стало лучше 👍 И ещё винты обточили, сделали острее 👍 Моторы стали быстрее выводить лодки на глисс
В двоем выходит на глис 6 ка у вас?
@@user-hh7ud2tp8q вдвоём буксует в воде 😁 не выходит
Очень приятное и понятное видео! Без всякого рода понтов!
Спасибо, стараюсь для вас!
Это однозначно лайк, парень действительнь с умом подходит к своей работе, я прям удивлен что еще есть такие мастера! Спасибо тебе, дружище!
Владею ханкай 6 полтора года, выезды регулярные, кроме того что стала очень странно включаться нейтральная после передачи"вперёд " приходится как-то ловить, раньше четко вкулючалась, а сейчас с задней хорошо, а с передней перепрыгивает на заднюю сразу, приходится улавливать, в остальном максимально доволен за эту цену. Были бы финансы конечно взял бы хотя бы хайди))
Сложно так сказать, почему это произошло. Посмотрите редуктор, главное чтобы не было эмульсии. Дальше уже регулировать. Спасибо что смотрите!
Под резинкой на ноге две гайки - ослабля тяга переключения
Вот такому мастеру,я бы доверил свой матор.молодчага
Спасибо за обратную связь!
Я бы тоже завез свой ханкай на ТО, с 21 года менял только масло в редукторе 1 раз)) с ним правда все хорошо вроде, да и за 3 сезона искатал чуть больше литра масла😂самому обслужить руки не доходят🤦
Вода не смущает на 5:11 ? Ну да, ну да, оговорился водовоз😂
@@Mechanic_spb -
как связаться,чтобы доверить мотор?
мотор у меня другой, но все равно контент интересный.
лайкос
Спасибо, надеюсь видео было полезным!
Отличное видео, мне такое мотор как самый первый в самый раз подойдет, гонок на воде мне не надо, подскажите марки масла для бенза и в редуктор пожалуйста. И как в домашних условиях в редуктор снизу залить?))
Добрый день! Смотрите, масло в редуктор ревенол лучше использовать, подделок не встречал, заказывать можете по ссылке что скинул.
Масло в двигатель - ямолюб 2т, бывают подделки, не заказывал сам, смотрите по отзывам, вроде рейтинг хороший у того, что скинул, под крышкой у ямолюба на защитной пленке должен быть напечатан значок ямахи, как защита от подделки, обратите на это внимание. По закачке - я бы лучше купил нормальную закачку, цена вопроса 750р, на обычный шприц вы потратите 200-300р но и будете весь в масле и это неудобно, я бы не экономил, ссылку тоже прикрепляю.
Масло для смешивания с бензином
yandex.ru/products/product/657402031/sku/101282592290?retpath=%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%25AF%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25BB%25D1%258E%25D0%25B1%25202%25D1%2582&text=%D0%AF%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%B1+2%D1%82&parent-reqid=1718343991180372-15241071095099634886-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-217-BAL
Масло в редуктор
yandex.ru/products/product/525314025/sku/100733038795?retpath=%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%259C%25D0%25B0%25D1%2581%25D0%25BB%25D0%25BE%2520%25D0%25B2%2520%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B4%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%2520gear%2520lube&text=%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%B2+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+gear+lube&parent-reqid=1718343870214461-9609584956404228673-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-217-BAL
Насос
yandex.ru/products/product/1875053130/sku/102050005826?text=%D1%88%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%B2+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+&rs=eJxVkT2TmlAYha2SiZNqCyfllmmY3O_LLREVxS90HREaRkGvgogiiljtTw_oTOL27znvc85Bn9_M93rDu3g4wZajHTu3Hm_FkaX3dtqv2nvtd61Zqy5sl87QNrOnI82I_f7YoLE0_l-gesNYtj-4gtqF6Y03bnBWLLfTzt_qUOUUUAwxQD8hQIACAKiKWKUJkutA2ZihUXCnp2dckq39oZUagQBinHD00GAMOOcM4oqk38p6fNUtfD7se6J_O1BbX8lX1ni9537XOMqhjgKl5Sc7KyryV9azvs_yk9tJrwtp6F4cdpAyefyFhEKKIH78RQwDhgQnlWs66ycK2yoFI0F0Fh61cSom_1z_1Bv8cCMm3opoNkmv4I4W0fqKqgZKeCEo4AT9EFRgyMEzfgL8eZpbrrwnwXAYabsipcNJKSCUqRgJlVUYkHDIMGYMVhiLazqluefMu8XlslN7MrTk_MtUmrrNUhU4YXqJUnM6SgPpUfka3x2vrrbbpHmYrbkO1fjm2ecnKBaIiGd8qJY_BVCRqMJtNC0RzTvOZxa0ghnZx92mkG_fabkuwM-dCC4bgwCzCgN3KLHPQbbVg3C0HzHXWQ7Y5BXjsltwxfbGw4vdbftxTNra_VRhiLJ6DBEjD1cIGeSMPVcwncNGm5E8XOYHim7HjJ8k_OLqKHJtWZRlaDI43DeUmH1_JatSy0REcEEf4bAotwWQw78GlcCy&lr=2&product_view=&parent-reqid=1718343756444661-10489781907341518845-balancer-l7leveler-kubr-yp-klg-217-BAL
Добрый день. Нужно не ленится и в бак топливо заливать только через воронку с сеткой. А еще лучше вместо сетки в воронке, сетка из латуни, которая даже воду не пропускает. И можно забыть,навсегда,как чистить карбюратор.
Если топливо не вырабатывать, при испарении горючих веществ в бензине, остаются а карбюраторе присадки и масло, чем через какое то время забиваются жиклёры в карбюраторе. Но это произойдет естественно намного позже, чем если просто мусор лить, с Вами полностью согласен)
А конце сезона советую сливать бензин с карбюратора, чтобы в начале сезона это не беспокоило)
@@Mechanic_spb В начале этого сезона первый раз в редуктор лодочного мотора залил не фирменное масло, а ТАД-17. Осенью стал сливать из редуктора. Масло слилось тоже такого цвета, как и у Вас в видео. Больше левыми маслами пользоваться не буду.
Вообще, как показывает практика, самый лучший вариант это масло от японских моторов (например Ямолюб, Тохатсу). А так, чуть бюджетнее, но масло отличное, это Gear Lube Ravenol Marine. Заливаем и в большие моторы (130-ки, 60-ки и ТД), проблем не было.
@@Mechanic_spbа обычные трансмиссионные автомобильные чем плохи? Лукойл тот же. Неужели КПП в авто и редуктор на лодочном по разному работают?
Я не умничаю, я интересуюсь у специалиста)
В трансмиссионном масле для лодочных моторах содержатся специальные присадки (почитайте, не буду устраивать лекцию), я рекомендую только те, которые себя зарекомендовали как хорошее масло, которое не взбивается со временем и не уничтожает редуктор.
Я их рекомендую не потому что я получаю за это % с продаж, а потому что клиент после сезона приходит довольный, я меняю масло и все с редуктором хорошо😉
тоже самое проделывал с ручкой газа
Первый раз такое встретил, предыдущий такой же мотор делал, такой проблемы там не было.
Вообще интересно брать ханкай в ремонт, никогда не знаешь, что вылезет 😄
У меня такое тоже было, но я трос подтянул и ок
Здравствуйте. Что за смазку вы использовали когда шприцевали через тавотницу,и почему масло в редуктор заливать надо снизу вверх?
Добрый вечер. Извиняюсь за запоздалый ответ. 1. Смазка литиевая Mannol (SCT) Grease MP2 (многоцелевая, туба под пистолет) 400 г
2. Посмотрите устройство редуктора, производителем так предусмотрено, когда мотор висит, при подаче масла снизу вверх, пробка верхняя не даёт перелить масло. Сверху есть немного места для воздуха, он компенсирует давление масла в редукторе при работе.
Спасибо
Подскажите пожалуйста, как удобнее слить остатки бензина из встроенного бака, для транспортировки мотора в горизонтальном положении. Или бенз не будет вытекать?
Сначала в любом случае перекрываем кран от бака когда подъезжаем к берегу, чтобы топливо выработалось из карбюратора, желательно до момента самостоятельного выключения мотора (чтобы при наклоне мотора, из карбюратора не вытекло ничего). Далее, у Вас крышка на бака должна быть герметична (если не брак конечно), поэтому достаточно закрутить плотно крышку и сапун на крышке. А так, просто перевернуть мотор с открытой крышкой, слить с бака куда-нибудь (желательно с собой иметь емкость, экология же), с мотором ничего не случится.
Добрый день, хороший ролик, полезный, если не секрет сколько стоило это ТО вашему клиенту. Задаю такой вопрос, потому что только приобрёл такой мотор, вдруг своими силами не хватит времени или нервов. Заранее благодарен.
Добрый день, данное ТО стоило 3500 (включало полную диагностику, устранение косяков, замену масел и ТД)
Жаль мне до вас далеко ехать, завез бы на ТО🤔
К концу третьего сезона, откололся лепестктвый клапан, заменил от тохатсу, (оторванный кусок нашёл в камере сгорания, ни чего не задрало,хон нормальный)заодно салники коленвала, пересмотрел редуктор, заменил резинки, почти всё пересмотрел..
По итогу, редуктор стал туго крутится, причем только при передаче вперёд,на задней нормально,разбирал смотрел всё целое износ не сильный, не подскажите что может быть? По итогу минус 4 км/ч от ранее максимальной скорости 😔. Было 26-27 сейчас 22-23
Ханкай 6
Ну то что редуктор стал туго крутиться, это не норма, надо понять почему это произошло. Проверьте масло в редукторе, нет ли там стружки. Вообще если бы там что-то было не так, его должно было бы разбить, они долго не живут если собрано что-то не так.
Второе, возможно у вас какие то могли оказаться задиры от лепестка, которые вы не заметили, из-за этого стала меньше компрессия, и немного пропала тяга.
Замерить стоит компрессию, чтобы исключить этот момент. Ну и вообще за 2 сезона могла компрессия просесть, разные факторы на это влияют, от этого ушла тяга.
Дальше я бы посмотрел настройки карбюратора и его максимальные обороты, возможно после замены лепестковых клапанов, стоит что-то порегулировать, смесь например, возможно ему не хватает на максимальных оборотах топлива. Вообще самый простой способ это на холостых попробовать газануть с тахометром (ну или по слуху, если на опыте😉), и посмотреть, развивает ли он высокие обороты (около 5к по моему у него).
Ну и скажу базу, но попробуйте поменять свечку, бывает все намного проще, чем начинаешь мудрить😉
@@Mechanic_spb спасибо,
Сделаю замену свечи, карб по чищу и отрегулирую.
На холостых развивает нормально, заметил ещё такой момент, когда именно затягиваю флянец вала горизонтального(на котором винт стоит) тогда и становится туго, оборот ослабляю крутится легко 🤔, разбирал смотрел ни чего такого критического не заметил.Буду наблюдать дальше, но уже весной
Спасибо что откликнулись🤝
Здравствуйте. А чем лучше все смазывать? Тросики и все остальное. И надо ли смазывать силиконом трос для заводки за который дергаешь?
Здравствуйте, ну смотрите, мы используем для труднодоступных мест "спрей runway rw6133 литиевая смазка", в целом им можно все смазывать, что касается железных так скажем вещей (тросики, пружинки, втулки и ТД). Но для быстроты (в т.ч. экономии без потери качества) используется литол из туб, фирмы mannol, синюю. Показывает себя достойно.
Про сам стартер и шнурок, я смазываю, если лезу в стартер. Но в целом может и нет необходимости, обычно их рвут потому что не умеют пользоваться мотором, и дёргают его бесконечно в надежде завести, и так рвут шнурки. А так да, можно смазать, при ремонте стартера там все смазывается (трос силиконом, где пружина литолом). А сам болт который фиксирует диск и все внутренности стартера (простым языком) я рекомендую сажать на фиксатор резьбы (синий), чтобы не выкрутился, и притягиваете (насколько можете, главное не сорвать резьбу😉).
@@Mechanic_spb спасибо За ответ
Спасибо. Подписался и лайк. СтОит покупать такой мотор или нет? Sea-pro или Hangkai?
Я бы отдал предпочтение из этих двух моторов все таки Sea-pro.
@@Mechanic_spb спасибо. Долго взвешивал, я уже не молодой, чтобы таскать тяжести. Заказал 4-х тактник от ханкай, который 6,5. Не заморачиваться с разбавлением топлива, да и не гонять наперегонки. Спасибо ещё раз. Удачи на воде.
Честно сказать, не встречал ещё в работе такие моторы, по качеству сложно сказать. Надеюсь будет только радовать!😉
@@Mechanic_spb поставлю на воду, отпишусь. Поэтим моторам инфы крайне мало. Рискнул. Посмотрим.
Главное следите за охлаждением, четырехтактники не особо прощают перегрева.
при ходе после сброса газа слышится металический скрежет.что может быть.на нетралке токого нету.мотор ханкай 6.
ваше видео очень позновательно.
Я бы начал с диагностики редуктора, поменяйте масло, посмотрите есть ли в масле стружка. Если есть - высокая вероятность что что-то там стерло/сломало. Дальше , посмотрите подъемный механизм, может там что-то звенит, бывает такое. Главное чтобы не мотор)
спасибо
@@Mechanic_spb
Здравствуйте. Можете помочь с запчастями на ханкай 9.9. Посоветуйте пожалуйста где можно заказать. Какой то сайт. Ато приходится то там то сям искать. Вот с сеа про обстановка получше, и деталировка есть в интернете. Заранее спасибо.
Да все должно от ямахи и подобных моторов подходить на самом деле, они все делают одно и то же, только качество материалов разное. Сайтов много разных, например можно использовать alligator-boat.ru.
Вообще сейчас и на всяких маркетплейсах (озон и ТД) все найти можно, зависит все от редкости запчасти.
Говоришь ханкай не перестаёт удивлять, так ты скажи уже как есть- они любой мотор особенно китайские удивляют,и даже Японские! Я на ханкай 6лс 2т уже 2года катаюсь и 0 проблеи! Не всё говно,главное постоянный присмотр за вещью!
Ну в целом так, у всех моторов случаются поломки. Но когда приезжает ханкай, то обычно там что-то интересное и новое, не типичное 😄
А так я согласен, китайские моторы косячные, просто кто-то больше, кто-то меньше)
В чем заключалось увеличение мощности?В добавлении открытии дроссельной заслонки?
Все верно🥹
Мощность возросла?
На самом деле видео больше про ТО, а так, не ругайте канал с 200 подписчиками на тот момент)
@@Mechanic_spb нет,не возросла,скорость увеличилась,я ждал какого-то ноу-хау,секрет какой-нибудь,как например из 9.9 делают 15 л.с.
9.9 это и есть 15 сил мотор, добрый день 😉
Те кто думают, что можно какой то японский мотор с 4 сил поднять до 6 сил заменив карбюратор, очень любят отдавать тысяч 12 в сервис и в итоге получают китайский карб)
Скажу простую истину, японцы не идиоты😉
Максимальная мощность достигается правильной настройкой карбюратора и исправностью всех систем в моторе, а не рассверливанием карбюратора 😉
Не обращайте внимания на выкрики экспертов с дивана... Хороший обзор!
Спасибо за обратную связь, критика это хорошо, когда она конструктивная)
Здравствуйте! у меня ханкай 6 и лодка фрегат 280 пайольная с килем, сразу после обкатки меня в одного 28км ч на озере катал. после началось что то не понятное при разгоне, типо ему тяжело, а потом все же раскачивается при выходе на глис но скорость до 22 км упала! что это может быть не подскажите?
Начните с замены свечи и чистки карбюратора. А вообще сложно так сказать, надо слушать.
На новом хангае надо чистить карбюратор?Говорят там стружка есть с завода
Мотор работает корректно, обычно в карб лезут если мотор не корректно работает. В принципе, ничего не потеряете, если почистите карб.
Увидел сегодня этот мотор в живую,это ужас,ветерок лучше будет!
Ну я с ветерками не работал честно говоря, мне сложно сказать.
Хотя принцип везде +- одинаковый, дальше идёт качество сборки и запчастей.
А вы Ветрами много наеблись? В гробу я их видал - этих Ветров. Рыбалка в ремонт превращается.
А вы Ветрами много наеблись? В гробу я их видал - этих Ветров. Рыбалка в ремонт превращается.
Ну я слышал от старших более опытных коллег что ветерки а ремонт лучше не брать. Может корректно работать в сервисе, и начать делать мозги на воде. Так можно конечно про все сказать, если руки из жопы, но они говорят там многое не объяснялось логикой 😄😂
Скажите пожалуйста . какая минимальная, допустимая компрессия у этого мотора?
От 6 очков. Дальше возможны проблемы. Но опять же, если в 0 упала компрессия, это не из-за компрессионных колец, надо искать (прокладка ГБЦ, лепестковые клапана и т.п.)
забыл добавить что мотору третий год да и выезд на рыбалку раз в год по крупному( на лиманы), а так по месту на карьере и все.за все время литров 25-30 бензина скушал не больше
Этих подробностей я не знаю)
А сажите как мотор ханкай 9 '8 хороший
Честно сказать, его не было в ремонте, не видел. Но учитывайте, что сам по себе бренд ханкай старается максимально экономить на комплектующих мотора, поэтому это лотерея. Рекомендую брать моторы с гарантией как минимум.
В руках мастера всё просто. Но когда такое случается на воде....
Согласен, в сервисе все проще)
На румпеле для тросика газа есть две канавки для его зацепа,надо было просто переставить тросик в другой зацеп и пилить ничего не надо.Будте внимательней и не занимайтесь руражопством.
Ой, спасибо конечно, думаете я не пробовал?😂
Как не переставляй, ничего не поменяется. Это заводской брак.
Перед тем как пилить были проверены все возможные варианты, с перестановкой тросиков, регулировкой и тд.
Там ход газа не соответствует пропилам на ручке, т.е. как ты не регулируй, он упирается в борт ручки. (Будет или с завышенным холостым до максимума, или с норм холостым но не на максимум), по другому не будет.
У меня небыло такой проблемы,ничего пилить не пришлось.
Дак это же ханкай, проблемы всегда разные 😄
Практически всегда это лотерея, когда берешь ханкай в работу.
Покатаемся,время покажет какой он.Частично разбирал проверял на наличие смазок,всё где надо смазано хорошо кроме редуктора,там масло было грам 100.Обкатку ещё полностью не закончил,но пока всё нравится.
Так я не говорю в отличии от многих, что прям все моторы данной фирмы говно. Я говорю лишь о том, что брака в данных моторах больше, чем в других.
У меня есть на канале ханкай 9.9, вполне обычный мотор, работает нормально, а стоит в 2 раза дешевле того же его коллеги китайца. Как повезет в общем то.
Стоит брать такой?
Нет
Я бы чуть доплатил, взял чуть по качественнее. Просто на расходники потратите ту же разницу, что хотите сэкономить. Те же Хайди, микатсу, ну а про японцев я даже говорить не буду.
И как с вами связаться?
Добрый день, лучше через ватсап, телефон рабочий 8 965 023-33-71. Звоните/пишите, уточните что нашли нас через Ютуб (чисто для меня😄)
Владею Шанхаем 6 уже два месяца, мотор 2023 года, кроме неправильно работающей блокировки заднего хода недостатков нет. Короткий шток включения передач который поднимает скобу блокировки, должен быть на 1 см длиннее, остальные болячки которые раньше были уже на заводе исправили. 🤠
Это круто😉
Главное следите за ним)
Так и не понял как мощность мотора то увеличилась??
По сути, если не подпилить ручку газа - он не будет выдавать всю свою мощность. А так, мощность мотора не меняется, из разряда из 6 сил стал 9.9, такое не возможно😉
Ну если что, признаю, кликбейт отчасти 😉
Не осуждайте канал с на тот момент меньше 200 подписчиков 😄
"Увеличиваем мощность" это просто название? Техобслуживание увидел, а где увеличение мощности?
Посмотрите внимательнее, там вносились изменения в ручку газа.
И это именно заводской косяк, поэтому если кому-то такое попадется, данное видео действительно поможет им увеличить мощность данного мотора😉
Кстати в комментариях уже писали, что так делали (выпиливали ручку газа), видимо эта проблема распространена.
Я понял. Но я думаю точнее было бы сказать востановление мощности. Вы ведь её не увеличили а привели в норму. Может я ошибаюсь, но УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ связано с форсированием (уветичение степени сжатия, доработка карбюратора и т.д.)
Ну да, я закликбейтил. Осуждаете канал с двумя сотнями подписчиков😂
Кстати к слову, почти все видео, где говорят что они меняют карб или что то такое и мощность увеличивается - лохотрон 😂
К примеру, клиент обращался с Мерком 4 сил в контору Лодки Питер (сервис в СПб), ему там сказали что поменяют карб и мотор станет 6 сил, он поменял. Приехал к нам на ремонт, мы всем сервисом были удивлены😄
Ну на заводе ханкай же увеличили мощность😂 ханкай 5 и 6 один и тот же мотор на 102 кубика и цена одна, а наклейки разные😂😂😂😂
@@Serg_099ханкай 5 идет для белоруссии😅я такой взял, там в доках даже по бел мове, таже 6ка наклейки реально разные, и чуть подзадушен в карбюраторе жиклером
И это масло с эмульсией.
Дак если редуктор держал давление? Поставлены новые прокладки под пробки. Я уже видел такое, чаще это некачественное масло, взбитое. При эмульсии - сначала вытекает вода.. если конечно только до этого он вот только что не работал. И то, воду видно.
@@Mechanic_spb Нет больше причин для побеления кроме воды.В ничтожных количествах
Вода попадает ни тогда, когда редуктор нагревается и давление внутри растет.А тогда, когда остывает и давление падает.Тоестт проверять надо и ваккумизируя.
Так у меня прибор который и давление создаёт, и вакуум. Спасибо за совет, но редуктор держал и так, и так. Если вы не встречали в практике такую трансмиссию, значит вам просто повезло. Некачественная трансмиссия превращается как раз +- в такую историю при выработке. Также во время создания давления и понижения давления были выполнены все моменты - переключались передачи, крутился винт и ТД. Не говоря уже что после замены, мотор работал в бочке на разных передачах минут 15, признаков эмульсии не было. Кстати, не исключаю что мог быть подсос воды через пробки раньше. С сальниками проблем не было выявлено.
@@Mechanic_spb век живи....))))
Ждал этого видоса даже больше, чем освобождения Навального
Не дождался, ты лешика...
😂😂 сдох Максим как вода на 05:11
Човащедурак
Эмульсия в редукторе из за попадания воды, видно по сливаемой отработке. В общем уровень "мастера" далек от уссурийских мастеров, питерского гусара и пр.
В первую очередь я опреснял редуктор, и сальники держали. Дальше я залил нормальное масло и поставил его в бочку, минут 15 я гонял на разных скоростях и передачах, после проверки - масло было нормальное, воды не было.
Спасибо за ваше экспертное мнение, но я общался с клиентами того же Гусара, когда он людям ремонты по 80к считал, типо нужна капиталка, а оказывалось нужна просто настройка мотора.
Тоже считаю что обычная эмульсия, возможно вода попала через пробки, если при опрессовке редуктора проблема не выявилась. Масло сдесь не причем.
Так я проверил на опрессовку + погонял в бочке, переключая скорости. Кстати, такой момент еще, при замене масла не было ни капли воды в редукторе, что тоже показатель. Как вы еще хотите понять, что с редуктором? При подсосе воды, это видно через 3 минуты работы в бочке, говорю как человек, который ремонтировал их не один сезон. И да, я знаю что есть масло, которое реально взбивается и получается такой эффект, уже были такие случаи. Все было рассказано клиенту, при обнаружении им эмульсии - он приедет, и будет сделано все по гарантии, если я окажусь не прав.
У это Гусара от гусара только усы ))) Остальное корявые понты и неоправданное самомнение.
Не дал бы я тебе мотор в ремонт
Я за конструктивную критику, поясните, что не так?
А кому дали бы?
И это ТО?? да уж.... )))))
Хотелось бы узнать, что вы хотите туда добавить?
Он языком редуктор и полости вылизывает перед заменой масла, тогда это полноценное ТО ))).
Бред а не видео, где увеличение мощности в чем у величали??? Ааа
Где опрессовка сальников? Десять раз сказал на видео ща проверю))) мда, так любой человек всё это сделает без этого видео
Дак сорян, отвлекали.
1. Я проверил, сальники держали. Не всегда выходит полноценно снимать видео. Есть видос с ханкаем 9.9, там опрессовка на видео, можете посмотреть, этим же аппаратом проверял сальники на этом моторе.
2. Мощность увеличилась мотора, так как заводская ручка румпеля имеет недостаточный ход для того, чтобы открыть дроссельную заслонку. И да, это ещё плюс к этому неплохой слоган для ролика и небольшого канала 😂
3. Это видео сделано чтобы по нему мог любой человек что-то сделать с мотором, держу вкурсе. Как круто и быстро сделать можете посмотреть на другом канале, где не будет подробно описано то, что надо сделать и КАК это сделать. Я обычно рассказываю обо всех сложностях, которые могут возникнуть.
В редукторе не масло. Это эмульсия. Масло с водой.
Я уже отвечал на подобный комментарий
Что 6 что 5 ,объем один...
Это китайцы, они любят врать 😄
Особенно это касается всех моторов до 5 сил.
@@Mechanic_spb ну 5 там есть...а вот насчёт 6 или как есть специалист и 7и 8 с таких движков берут...уж очень сомневаюсь.
Ну я вообще не знаю про мощность китайских моторов. Могу на примере одном только рассказать, что брал в работу ямах 2 сил и какой то был китайский мотор 3.5 сил. Так Ямаха гребла намного бодрее 😄
@@Mechanic_spb Ямаха 2 силы равно сиапро 2.5 проверено... Один в один на одной и той же лодке...по одному и тому же маршруту... На этой сиапршке Я лично 10лет откатал. Был один косяечек в редукторе шайбу нужно было поставить что вал в шестерню не проваливался.. и то в самом начале эксплуатации.
Ну sea pro в целом неплохие моторы, я же не об этом говорю, а про то, что китайцы а целом любят себе рисовать мощность 3.5, когда по факту там не всегда 2 есть 😄
Да и на ямахе 2ке стоит уже серьезный карб, а не от газонокосилки 😄