Видео интересное. Тема измусолена на форумах 100 раз. Выводы примерно такие: на моторах 9.9-15 нет смысла устанавливать скоростной винт. Теряется универсальность лодки. Уже не положить груз, не посадить человека.
Диаметр важен, т.к. влияет на упор винта, и пропустили скольжение, которое обычно на моторных лодках составляет 10-15%, и тогда расчетные 34 км/ч вполне могут оказаться 30-31 км/ч, а 45=40-41 км/ч. Еще влияет форма, размер и количество лопастей, те же 4 лопастные, надо брать на 1-2 шага меньше, чем 3 лопастные, потому как "лишняя"лопасть создает упор и сопротивление, снижая КПД винта, винт будет "тяжелее".
Всем попутного ветра! Видео показало мне что не надо менять винт на рыбалке если ты едешь на рыбалку! Мотокросс на воде это совсем другой вопрос!!! Всем большой на рыбалке привет и соответственно трофеи! Удачи парни
Лодка Таймень 340 ДНДН. МАТОР ПАРСУН -15 ЗАГРУЗКА: 4 ЧЕЛ + ДАЧНАЯ ТЕЛЕЖКА С УРОЖАЕМ. ВИНТ - 11ШАГ. НА ГЛИСС НЕ ВЫШЛИ. ПОМЕНЯЛ ВИНТ НА 8. БЫСТРО ВВШЛИ НА ГЛИСС. СКОРОСТЬ ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ 22 - 23 ПО ТЕЧЕНИЮ 25 -27 БЫЛА ВСТРЕЧНАЯ ВОЛНА , НЕ БОЛЬШАЯ. ВИНТ СТАВИТЬСЯ ОТ ЗАГРУЗКИ ЛОДКИ. ВИНТ 8 , 9 ШАГ 3- 4 ЧЕЛ. ОТ ЗАГРУЗКИ. 10 ШАГ СРЕДНИЙ. МЕЖДУ ГРУЗОВЫМ И СКОРОСТНЫМ. 11 ШАГ 2-3 ЧЕЛ 180 КГ , БЕЗ ГРУЗА 12 ШАГ " ГОНЧИЙ" 1 ЧЕЛ ЖЕЛАТЕЛЬНО БЕЗ ТРУСОВ И БЕЗ ГРУЗА.
на моторах с электронной системой впрыска можно ставить любой винт, не перекрутишь, другое дело сколько ты возишь. наша семья из 5 человек на сузуки 20 на лодке 3.4 метра ходим на глиссе на 12 винте, а когда еду один больше четверти дросселя никогда не открываю... расход менее 3 л/ч в среднем...
Отличное видео. Теория понравилась и видно, что на практике совсем другая песня. Сам хожу на скат тритон тримаран с меркури 9.9. Имел опыт установки 11 винта и при загрузке в три человека включая меня, лодка на глисер не вышла.
@@ИгорьКутузов-ш1з добрый день. Грузовой это девятка, тот, что стоит с завода на этом моторе. С девятым винтом на глисер выходит без проблем. Загрузка килограмм 200, двигатель не был разрушен еще, скорость 27 км в час, но обороты не замерял. В этом году поставлю тахометр, посмотрю какие обороты будут на 9 винте и на 11 винте. Думаю 10 винт будет само то.
@@РыбалкасподвохомвЯНАО вообщем ситуация такая мотор 9.9 винт с 11 шагом, лодка 330. Общий вес комплекта и мотора с пассажирами шмурдяком 400 кг, судя по расчетам 30 кг на одну лошадиную силу запас ещё 50 кг. Не выходит на глиссер хоть плач, всю голову сломал иди развесовка не та, или винт надо грузовой или банальный перегруз. И вот думаю 9 винт спасёт ситуацию или деньги выкину?
@@Loonaticoon Вечер добрый. Моторчик стоит в коробке. На воду пока не выходил, пока нет времени, работаю без выходных да и дорога к воде пока закрыта. Ждём послабления режима. Видео будет,как обещал.
У этих ребят только вывод правильный: чем более загружена лодка, тем с меньшим шагом винт надо применять. Всё остальное это демонстрация гидродинамического невежества. «Скорость лодки за один оборот винта», которой они щеголяют, это геометрическая скорость, которой в реальности никогда не бывает, потому, что на этой скорости упор равен нулю. Упор это тяга, которую обеспечивает винт. Реальная скорость всегда ниже геометрической. Разница между геометрической и реальной скоростью называется скольжением, которое должно быть оптимальным для максимальной реальной скорости. Именно скольжение обеспечивает упор (тягу). Всё довольно просто, но они об этом понятия не имеют. Мораль: ПРЕЖДЕ, ЧЕМ УЧИТЬ ДРУГИХ, НАУЧИСЬ САМ.
Я радиоинженер и не имею никакого отношения к гребным винтам. Однако я хорошо знаю общую физику, а гидродинамика это отдел физики. Поэтому, когда мотор на моей перегруженной лодке гудел натужно, я взял соответствующую книгу и, пользуясь формулами в ней, рассчитал и сконструировал кольцевую профильную насадку на винт, потому, что в те советские времена не было вариантов выбора винта. Эту насадку токарь выточил для меня из алюминиевой ворованной болванки по моему чертежу за бутылку водки. Мотор после этого стал работать нормально, а лодка пошла гораздо быстрее. Кроме того, не стало опасности для купающихся, потому, что винт был защищён кольцом, да и камни были больше не страшны винту. В школе проходят, как физику, так и черчение, поэтому каждый может это освоить, кто, действительно учился, а не «проходил».
Всё бывает, 6:57 если комплект мотор- лодка подобраны правильно ,то скорость лодки будет соответствовать шагу винта согласно эксплуатационных оборотах двигателя .
@@Loonaticoon что совершенно неинтересно смотреть обзоры из какого металла сделан корпус и какими замечательными болтами он прикручен или из скольки волшебных слоев сделана лодка ПВХ ит.д.. Т.к. подобный материал направлен больше на повышение коммерческой составляющей и ничего общего с реальностью не имеет. Снимайте реальные обзоры предлагаемой техники в действии, расскажите о нюансах, обслуживании и т.д.
Ривербот 370 пайолка, вес комплекта сумарно 250-280 кг. (Мотор+лодка+бенз +вещи+люди) мотор SUZUKI 15 на одиннадцатом родном винте обороты 4750 и скорость 30км/ч, были куплены два оригинальных винта 9 и 10 шаг. Замеры на 10 шаге, обороты 5220 и скорость 35км/ч. Замеры на 9 шаге пока не делал. Отпишусь)
Здравствуйте ну подскажите пожалуйста, комплект такой мотор гладиатор 9.8, лодка таймень 340, крайне редко но всеже поехал я компанией в 4 человека + загрузка суммарно 300 кг без веса лодки и мотора, на стандартном винте 8.5 шаг, на глисс вышел еле еле со страданиями, распределяли вес на ходу для этого. Скорость 20-23 максимальная при такой загрузке. Подскажите какой купить винт для таких нагрузок чтобы быстрее выходить на глисс, тахометр покупать для этих целей не хочу, может подскажите)) обычно в обзорах груз винтов как грузовой винт рассматривают 7.5 шаг. А мне может еще меньше 6.5, 6?
У меня мотор пятерка лодка 3.40 винт заводской 7¹/²×7 BL 2 человека плюс вещи по течению 10-11 км в час, против - 8. Дело в винте или лодка великовата для мотора?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста лодка флагман 380 нднд мотор ямаха 9.9 не раздушена пока что. Собираюсь брать новый винт какой взять как с завода стоит? Или какой посоветуйте загрузка лодки 300-350 кг. Заранее спасибо!!
У меня тахатцу 9.8 2т на малых оборотах не работает верхний цилиндр, при добавлении газа цилиндр начинает работать, свечи менял не помогает, что может быть?
Братья простой вопрос у меня Лодка SMarin 380 мотор Меркурий 9.9 полносильный тяжёлый 247 кубов не разрушен , вопрос простой какого шага (для разнообразия )взять второй запасной винт? Катаюсь и 1 и 3, редко 4 человека ?)))))
Хороший и поучительный видос! Лайк!!! Но есть не стандартный вопрос. Лодка Калибри 250, один человек, мотор электрический от Зил 130 (печка) 90 вт, я так думаю 1500об/мин., да аккумулятор 55ам/ч.Как подобрать винт и какой 2х или 3х лопастной, и с каким шагом. Нужно 5-6-7 км/ч . Да винт крепится прямо на мотор.
Добрый день, вопрос таков, почему у меня на сузуки DfA60 винт на 3*1/4*15 перекрут -6500- и чуть более а поставил винт 3*1/8*16 недокрут 5000 из за чего в один шаг такая большая разница? Не могу прийти к 6000 оборотам
Вопрос очень не простой. В частности может зависеть от лодки, например, от ее обводов, от ее силы сопротивления. Например, из-за чего может быть перекрут? : Не только из-за винта. 1) Он может быть из-за того, что винт работает в разряженном воздухе. Или, например, лодка с сильно увеличенным, утяжеленным носом имеет не правильную разбалансировку и стоит тяговый маленький винт. Он раскручивается до такой степени, что поднимает кормовую часть высоко, а нос поднять не может. Получается, что нос упирается в волну. Получается, что винт начинает захватывать воздух и из-за этого раскручивается до 6500 оборотов. Далее вы ставите более крупный винт и он не дотягивает до 5000... 2) Либо мотор не соответствует лодке, либо могут быть неправильные килевые отводы. Например на лодках триморандного типа, есть боковые выпуклости (называются реданы), которые формируют под днищем водовороты с пузырьками. И вот в этот разряженный воздух с пузырьками попадает винт, начинает там крутиться гораздо быстрее, потому, что нет сопротивления воды. Поэтому происходит перекрут. 3) третье, что может быть - неправильно выставлен дейтвуд. Нога лодочного мотора под неправильным углом наклона. Возможно вам стоит его чуть-чуть вытащить на 4-5ку, поиграть с углом наклона и пойдет значительно лучше. Недокрут, конечно, не так страшен как перекрут. Потому что перекрут убивает мотор. Его ресурс просто начинает умирать. Недокрут страшен тем, что не вытаскивает лодку на нормальную скорость и есть топливо серьезно. Тут выберите для себя, что страшнее.. На ваши размеры 3*1/4*15 и 3*1/8*16 вам лучше попробовать диаметр винта сохранить тот же (16), а вот длину шага увеличить не 3*1/4, а 3*1/2 поставить. Либо вообще 4ку. Есть золотое правило: Каждый дюйм уменьшает на 200 оборотов. Вам нужно увеличить шаг, оставив тот же самый диаметр. И поиграть с углом наклона дейтвуда.
@@Globaldrive_group то есть оставить 15 но не 1/4,, а 1/2 ,или 3/4 правильно понял.,, Просто их не так много и 1/2 я не видел ,есть вот 3*13.5х*15 непонемаю значение ,на сколько разница с 1/4
Доброго времени суток! Приобрел себе лодку yamaha UF 20 c ПЛМ Yamaha 80 4х тактный карб 2008г Максимальная скорость 54-55 обороты 5800 на винте 13-1/4 x 17 (нас всегда минимум 2-3ч) Характеристики лодки - длинна 5,85 - ширина 2 - вес. в интернете все пишут по разному от 500кг до 800 вместе с ПЛМ Меня интересует скорость, находил объявления с продажей таких катеров с плм 60 л.с и у них максимальная скорость 55 странно для меня это, возможно ли мне увеличить скорость подобрав другой винт?
Доброе время суток ! Понравилось, что от Глобал драйв появились практические советы 🙌 и вот хотелось бы узнать, эта формула расчёта подбора винта подходит и для мелкомоторв . Например Mikatsu 4 л.с ?
Интересно считаете: с винтом 9 обороты 5000 и с винтом 12 те же 5000. Такое может быть, если комплекты разные. Если лодка +мотор одни и те же, то для большего шага имеем меньшие обороты и наоборот. Замер какой-то странный у вас без тахометра. И скорость с 12 винтом как-то сама собой взлетела от 37 км/ч до 41, хотя обороты не изменились.
Та же ситуация, микатсу эндуро , но лодке 3,20 летал на родном винте , сейчас лодка 4,20 скорость 22-24 вдвоём, втроём 18-19 на какой винт перейти теперь загадка 🤔
Подскажите .с каким шагом винт поставить на мерк 20 4т ,чтоб двоих тянул,скорости добавил.стоит сейчас 9.25/10 .одного на полном перекрут и даже если второй пассажир меньше 70 кг тоже перекрут на полном газу
почему вы не обращаете внимание на перекрут оборотов? ведь если заменить винт с 9 на 12 то у вас 45км в час будет явно на большом перекруте оборотов! Для 9.9 моторов 11 винт оптимально с небольшим перекрутом на 100-150об.
Обкатал ямаха 9,9, лодка нднд 365,загрузка один человек, бак, +ещё кг 20.скорость против течения 37,по течению 41.Газ не полный, даеш полный газ скорость не меняется, я так понимаю перекрут. Стоит ли что то менять? Или с 11 быстрей полетит?
На электромоторе это не важно. Вы будете в любом случае идти не более 5км/ч. На двухлопастной винт меньше наматываются водоросли. Но от него будет больше колбасить мотор, т.к. баланс винта хуже, чем у 3х лопастного.
Вот вы все смотрите на скорость,а на расход топлива.ни кто ещё не выложил видео.сделайте видео с винтами разного шага.и какой винт пройдёт более экономней!налейте бензина по литро в бутылку.вот так осушествляется подбор винта!
Подскажите пожалуйста ! Вот у меня дутик Риф 335 см 35кг. Нас двое 150кг. мотор Ниссан-Марин 5л.с. Скорость всего до 13км/час. Если один, то 19км/ч. и явно выхожу на глиссирование. Вдвоем лодка идёт хорошо, но глиссированием не назовёшь. Здесь на Ютубе есть ролики, где при таком комплекте мужики, с ещё бОльшим весом, легко глиссируют . Все регулировки перепробовал, качаю лодку до максимально твёрдого состояния. Есть ли смысл поменять штатный восьмой винт на седьмой ? Ведь с одной стороны мы должны легче выйти на глиссирование, а с другой - скорость ещё больше упадёт на полном газу....
Смотри обороты на максимальном газе. Должны быть вдвоем примерно 5000, а когда один, то 5500-5600. Если хочешь глиссировать вдвоем нужен винт с меньшим шагом. Хотя бы на 1, а может и на 2 дюйма меньше. У меня, например, на 5 ти сильном моторе когда один в большой лодке (390см), макс. обороты 5800 и на глисе, скорость 22 кмч. Когда вдвоем, то не глиссирует, скорость 14 кмч, обороты 4900. То есть мне надо винт с меньшим шагом, если ходить вдвоем. Я хожу один, мне в самый раз. Ставлю 3/4 газа, обороты 5000 и иду на глисе.
Здрасти если 2 прог. Вы один то можно ставить скоростной, если згрузом 2 человека то грузовой винт надо. Это проверено опытом. Промежуточный винт не подойдет на волне рыть будет.
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
У меня вопрос. если мы уплываем на лодке км за 20 с полной загрузкой, а по приезду я хожу на лодке по округе один,то мне надо туда на 9 винте идти ,там менять на 12винт, а после рыбалки ставить опять же 9 винт,чтобы дойти до базы?
Не обязательно. До базы вы дойдёте в любом случае, и на 9ом винте и на 12ом. Шаг винта влияет на скорость. И если, по приезду, вы просто ходите по округе и вам не нужна максимальная скорость, то заморачиваться со сменой винта не стоит. Обратно же вы всё равно загруженные пойдёте, верно?
Доброго времени суток господа. Я два года назад приобрёл у вас в Глобалдрайв мотор Микатсу 9.9 , как в этом видео, лодка ПВХ у меня Аква 3200 , я хотел бы узнать, возможность у вас приобрести винт 12го шага для моего мотора? Спасибо.
Лодка Ракета 380 мотор сузуки dt9.9as раздушенный. Родной винт 11 . 1 чел 42кмч. 2 чел 34кмч. 4 человека 22кмч . А мне все мало )). Берите правильные моторы .
Не работает расчёт твой. У меня Ямаха 70,винт 17 шага,крутит 6 000 оборотов,по твоим замерам скорость должна быть 77,а у меня она вниз по течению (течение 7-8 км/ч) скорость 67 максимум
Его расчет упрощенный. Но он не договаривает, что после 50км/ч начинаетсч падение эффективности винта изза кавитации. К 100км/ч ппдение на сиолькр сильное что по сути это предел для лодок с обычными винтами. Кроме того сопротивлине движению от воздуха растет до 80км/ч примерно линейно, а вот воды по кубичекой зависимости. Одной и той же лодке, что бы идти 30км/ч надо 10лс то что бы 60 уже 80!! Не все на винте завязано.
Формула расчетов верна в практическом испытании...никакого бреда тут нет, парни молодцы. Из ролика можно сделать вывод для себя и лишний раз не заморачиваться с проверкой на испытании и не тратить на это время...полезнее будет рыбу половить...парни всё сделали за нас...и конечно же поскольку у меня всего два винта 4 и 7...и езжу в одного...мне подойдёт винт с 7 шагом...
Почему же бред? Как опорные ориентировочные цифры вполне подходят для подбора. Типа выше этой скорости и не жди на данном винте. И ежу понятно, что итоговая скорость это сферическая в вакууме цифра, требующая поправок на ветер, тип лодки и общую массу.
глобал драйв - образец пиз.обольства и надувательства! Без тахометра это кроме как гробля мотора не назовёшь! А этот клоун всеволиш пересказал заученное с учебника.
Может не надо мудрить . Надо ездить на винте который установлен с завода. А иначе повышается расход топлива и уменьшаеться ресурс двигателя. Ведь за нас уже все продумали инженера и конструкторы . А если хочется скорости надо мощнее мотор брать , зачем мудрить ?
Все производители лодочных моторов в мануале описывают рекомендованный шаг от и до. Нет такого понятия, что завод рекомендует ТОЛЬКО один определенный шаг винта. Все зависит от оборотов двигателя. то есть если у вас по мануалу описано что обороты 5500 об/м - то это и есть оптимальная цифра, которую превышать и понижать не стоит. Измерили тахометром - выдает на вашем комплекте 5300 об/м - заменили на 1 шаг (меньше) - вышли на оптимальный показатель от завода 5500 об/м - отлично!
Люди каааааак ,как вы вы на 9том винте делаете 35 км/ч ??? У меня 30км/ч и идут прокруты, двигатель начинает бешенно орать поднимаются обороты но лодка больше 30 не едит.
Кратко и ясно, самое понятное видео из всех которые я смотрел, разъяснили проще некуда, спасибо огромное.
Спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊ так держать себя всегда🕊🕊🕊
Видео интересное. Тема измусолена на форумах 100 раз. Выводы примерно такие: на моторах 9.9-15 нет смысла устанавливать скоростной винт. Теряется универсальность лодки. Уже не положить груз, не посадить человека.
Для кого-то важнее скорость
Для меня важнее ,никого не вожу катаюсь не рыбак@@Globaldrive_group
А на 6 сильный тоже нет смысла?
Диаметр важен, т.к. влияет на упор винта, и пропустили скольжение, которое обычно на моторных лодках составляет 10-15%, и тогда расчетные 34 км/ч вполне могут оказаться 30-31 км/ч, а 45=40-41 км/ч. Еще влияет форма, размер и количество лопастей, те же 4 лопастные, надо брать на 1-2 шага меньше, чем 3 лопастные, потому как "лишняя"лопасть создает упор и сопротивление, снижая КПД винта, винт будет "тяжелее".
Всем попутного ветра! Видео показало мне что не надо менять винт на рыбалке если ты едешь на рыбалку! Мотокросс на воде это совсем другой вопрос!!! Всем большой на рыбалке привет и соответственно трофеи! Удачи парни
Лодка Таймень 340 ДНДН. МАТОР ПАРСУН -15
ЗАГРУЗКА: 4 ЧЕЛ + ДАЧНАЯ ТЕЛЕЖКА С УРОЖАЕМ.
ВИНТ - 11ШАГ.
НА ГЛИСС НЕ ВЫШЛИ.
ПОМЕНЯЛ ВИНТ НА 8.
БЫСТРО ВВШЛИ НА ГЛИСС.
СКОРОСТЬ ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ 22 - 23
ПО ТЕЧЕНИЮ 25 -27
БЫЛА ВСТРЕЧНАЯ ВОЛНА , НЕ БОЛЬШАЯ.
ВИНТ СТАВИТЬСЯ ОТ ЗАГРУЗКИ ЛОДКИ. ВИНТ 8 , 9 ШАГ 3- 4 ЧЕЛ. ОТ ЗАГРУЗКИ.
10 ШАГ СРЕДНИЙ. МЕЖДУ ГРУЗОВЫМ И СКОРОСТНЫМ.
11 ШАГ 2-3 ЧЕЛ 180 КГ , БЕЗ ГРУЗА
12 ШАГ " ГОНЧИЙ"
1 ЧЕЛ ЖЕЛАТЕЛЬНО БЕЗ ТРУСОВ И БЕЗ ГРУЗА.
Отличное видео! Все четко и по делу. Спасибо вам за полезную информацию.
Спасибо за отзыв. Рад, что было полезно✊
Отличное и понятное видео спасибо за обзор
Спасибо за труды все наглядно/понятно, если бы к спидометру ещё и показания тахометра были вообще все бы встало на свои места.
Спасибо! По поводу тахометра учту!
на моторах с электронной системой впрыска можно ставить любой винт, не перекрутишь, другое дело сколько ты возишь. наша семья из 5 человек на сузуки 20 на лодке 3.4 метра ходим на глиссе на 12 винте, а когда еду один больше четверти дросселя никогда не открываю... расход менее 3 л/ч в среднем...
super , vse" yasno i ponyatno ! spasibo 👏👍👍👍
Отличное видео. Теория понравилась и видно, что на практике совсем другая песня. Сам хожу на скат тритон тримаран с меркури 9.9. Имел опыт установки 11 винта и при загрузке в три человека включая меня, лодка на глисер не вышла.
Спасибо✊ Рад, что было интересно. Кстати, отличный комплект.
Добрый день, похожая проблема. Не подскажите если грузовой поставить изменится ситуация?
@@ИгорьКутузов-ш1з добрый день. Грузовой это девятка, тот, что стоит с завода на этом моторе. С девятым винтом на глисер выходит без проблем. Загрузка килограмм 200, двигатель не был разрушен еще, скорость 27 км в час, но обороты не замерял. В этом году поставлю тахометр, посмотрю какие обороты будут на 9 винте и на 11 винте. Думаю 10 винт будет само то.
@@РыбалкасподвохомвЯНАО вообщем ситуация такая мотор 9.9 винт с 11 шагом, лодка 330. Общий вес комплекта и мотора с пассажирами шмурдяком 400 кг, судя по расчетам 30 кг на одну лошадиную силу запас ещё 50 кг. Не выходит на глиссер хоть плач, всю голову сломал иди развесовка не та, или винт надо грузовой или банальный перегруз. И вот думаю 9 винт спасёт ситуацию или деньги выкину?
@@ИгорьКутузов-ш1з попробуй взять у кого-нибудь винт 10ку и испытай. На мой не сильно научный взгляд, 10 ка тебе подойдет, как и мне впрочем.
Отличный обзор. Главное понятно и доступно.
Евгений, приветствую ✊ Рад видеть тебя на канале! Как там твой электромотор? Выходил на воду?
@@Loonaticoon Вечер добрый. Моторчик стоит в коробке. На воду пока не выходил, пока нет времени, работаю без выходных да и дорога к воде пока закрыта. Ждём послабления режима. Видео будет,как обещал.
@@ЕвгенийВысоколян отлично 👍 Сами ждём снятия всех запретов.
@@Loonaticoon Дмитрий ну так на вскидку на 40 микацу 15 винт нормально будет?
Есть ещё 4х лопастные винты. Они как раз для большой загрузки лодки. И мотор работает ровнее, баланс винта лучше, чем у 3х лопастного.
У этих ребят только вывод правильный: чем более загружена лодка, тем с меньшим шагом винт надо применять. Всё остальное это демонстрация гидродинамического невежества. «Скорость лодки за один оборот винта», которой они щеголяют, это геометрическая скорость, которой в реальности никогда не бывает, потому, что на этой скорости упор равен нулю. Упор это тяга, которую обеспечивает винт. Реальная скорость всегда ниже геометрической. Разница между геометрической и реальной скоростью называется скольжением, которое должно быть оптимальным для максимальной реальной скорости. Именно скольжение обеспечивает упор (тягу). Всё довольно просто, но они об этом понятия не имеют.
Мораль: ПРЕЖДЕ, ЧЕМ УЧИТЬ ДРУГИХ, НАУЧИСЬ САМ.
Ну чтобы такие вещи знать, надо кораблестроение окончить или тп.
Не надо «оканчивать кораблестроение». Достаточно владеть знаниями за среднюю школу, но с этим теперь в этой стране большая проблема.
@@alexhumble7653 по вашему в школе изучают шаг гребного винта, скольжение, может ещё дисковое отношение...
Я радиоинженер и не имею никакого отношения к гребным винтам. Однако я хорошо знаю общую физику, а гидродинамика это отдел физики. Поэтому, когда мотор на моей перегруженной лодке гудел натужно, я взял соответствующую книгу и, пользуясь формулами в ней, рассчитал и сконструировал кольцевую профильную насадку на винт, потому, что в те советские времена не было вариантов выбора винта. Эту насадку токарь выточил для меня из алюминиевой ворованной болванки по моему чертежу за бутылку водки. Мотор после этого стал работать нормально, а лодка пошла гораздо быстрее. Кроме того, не стало опасности для купающихся, потому, что винт был защищён кольцом, да и камни были больше не страшны винту. В школе проходят, как физику, так и черчение, поэтому каждый может это освоить, кто, действительно учился, а не «проходил».
Всё бывает, 6:57 если комплект мотор- лодка подобраны правильно ,то скорость лодки будет соответствовать шагу винта согласно эксплуатационных оборотах двигателя .
Пользуюсь тем винтом, что поставили на заводе. Хотите ехать быстрее? Покупайте мотор мощнее. У меня всё.
И тяжелее, спасибо )
Это слишком просто)
На водоизмещающем катере,где скорость не важна но важна тяга- грузовой винт предпочтительнее. У меня на tohatsu 5 стоит родной штатный винт.
По факту использую 11. Для Сузы 15 он в самой раз. Что для одного, что для двоих.
Самы крутой обзор моторного винта
Благодарим!
Наконец-то что-то дельное! Снимайте побольше практических видео, а не обзоры болтов, корпусов и колес.
Спасибо за обратную связь! На канале действительно будет больше практических видео. А что вы имели ввиду под "болтами", "корпусами" и "колёсами"?
@@Loonaticoon что совершенно неинтересно смотреть обзоры из какого металла сделан корпус и какими замечательными болтами он прикручен или из скольки волшебных слоев сделана лодка ПВХ ит.д.. Т.к. подобный материал направлен больше на повышение коммерческой составляющей и ничего общего с реальностью не имеет. Снимайте реальные обзоры предлагаемой техники в действии, расскажите о нюансах, обслуживании и т.д.
Ривербот 370 пайолка, вес комплекта сумарно 250-280 кг. (Мотор+лодка+бенз +вещи+люди) мотор SUZUKI 15 на одиннадцатом родном винте обороты 4750 и скорость 30км/ч, были куплены два оригинальных винта 9 и 10 шаг. Замеры на 10 шаге, обороты 5220 и скорость 35км/ч. Замеры на 9 шаге пока не делал. Отпишусь)
Будем рады обратной связи!
Спасибо 👌 профи своего дела
Спасибо за обратную связь!
Все понятно. Спасибо!
Рады, что понравился обзор!
Все четко и понятно
Где купить оригинальный винт на Тоху 9,8? На любых других Тоха не едет...
Спасибо за инфу
Здравствуйте, какой мотор лучше выбрать? Парсун 9.9 или аналогичный риф райдер?
Приветствую как приложение называется по замеру скорости с компасом
Солар 310, шармакс 9(15),шаг 11, в одного 46 км /ч. Двое в лодке 35кмч.
нужная информация для размышления. мотора нет и винта тоже. думаю покупать винт, в лодке будет 4 взрослых чел.
Каждому по винту.
Всё верно, возьму себе тахометр и от этого уже буду отталкиваться.
По любому в лодке нужно два винта, а если они есть так пусть будут с разным шагом.
А как подобные эксперименты влияют на нагрузку на узлы двигателя, износ и скорые поломки
Здравствуйте ну подскажите пожалуйста, комплект такой мотор гладиатор 9.8, лодка таймень 340, крайне редко но всеже поехал я компанией в 4 человека + загрузка суммарно 300 кг без веса лодки и мотора, на стандартном винте 8.5 шаг, на глисс вышел еле еле со страданиями, распределяли вес на ходу для этого. Скорость 20-23 максимальная при такой загрузке. Подскажите какой купить винт для таких нагрузок чтобы быстрее выходить на глисс, тахометр покупать для этих целей не хочу, может подскажите)) обычно в обзорах груз винтов как грузовой винт рассматривают 7.5 шаг. А мне может еще меньше 6.5, 6?
Подскажите пожалуйста скоростной винт на Нептун 23,можно иностранный.
Когда покупал свой первый мотор, сразу брал 2 винта
У меня нднд 3.6, ямаха 15, 11 винт, в троем в глиссер вообще не может выйти. Подскажите что сделать
Видео показало, что одному что 2ем надо брать 11винт и все не париться)
У меня мотор пятерка лодка 3.40 винт заводской 7¹/²×7 BL 2 человека плюс вещи по течению 10-11 км в час, против - 8. Дело в винте или лодка великовата для мотора?
Какой винт грузовой 13х19 ? А скоростной 13х21 ? Какой винт максимально для скорости лучше на 100 хонду винт ?
Приветствую ✊ Какая лодка? Какая загрузка?
У меня стоит 10-ка. Есть еще 8-ка и еще 10-ка. Куплю 12-ый. Плм сузуки df20as, лодка солар380.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста лодка флагман 380 нднд мотор ямаха 9.9 не раздушена пока что. Собираюсь брать новый винт какой взять как с завода стоит? Или какой посоветуйте загрузка лодки 300-350 кг. Заранее спасибо!!
У меня тахатцу 9.8 2т на малых оборотах не работает верхний цилиндр, при добавлении газа цилиндр начинает работать, свечи менял не помогает, что может быть?
Братья простой вопрос у меня Лодка SMarin 380 мотор Меркурий 9.9 полносильный тяжёлый 247 кубов не разрушен , вопрос простой какого шага (для разнообразия )взять второй запасной винт? Катаюсь и 1 и 3, редко 4 человека ?)))))
Хороший и поучительный видос! Лайк!!! Но есть не стандартный вопрос. Лодка Калибри 250, один человек, мотор электрический от Зил 130 (печка) 90 вт, я так думаю 1500об/мин., да аккумулятор 55ам/ч.Как подобрать винт и какой 2х или 3х лопастной, и с каким шагом. Нужно 5-6-7 км/ч . Да винт крепится прямо на мотор.
Александр, добрый день. Позвоните
8 (800) 511-71-53 - наш специалист по лодкам и моторам вас проконсультирует.
Приветствую,подскажите какой винт лучше поставить на Вихря 25 ,для скорости и я думаю экономии,лодка Обь М,заранее спасибо
Надо обменять вихрь на ямаху 15 и 🔥🔥🔥🔥
@@АндрейШ-ь2к ну так то да))самый идеальный вариант))))
Добрый день, вопрос таков, почему у меня на сузуки DfA60 винт на 3*1/4*15 перекрут -6500- и чуть более а поставил винт 3*1/8*16 недокрут 5000 из за чего в один шаг такая большая разница? Не могу прийти к 6000 оборотам
Вопрос очень не простой. В частности может зависеть от лодки, например, от ее обводов, от ее силы сопротивления. Например, из-за чего может быть перекрут? : Не только из-за винта. 1) Он может быть из-за того, что винт работает в разряженном воздухе. Или, например, лодка с сильно увеличенным, утяжеленным носом имеет не правильную разбалансировку и стоит тяговый маленький винт. Он раскручивается до такой степени, что поднимает кормовую часть высоко, а нос поднять не может. Получается, что нос упирается в волну. Получается, что винт начинает захватывать воздух и из-за этого раскручивается до 6500 оборотов.
Далее вы ставите более крупный винт и он не дотягивает до 5000...
2) Либо мотор не соответствует лодке, либо могут быть неправильные килевые отводы. Например на лодках триморандного типа, есть боковые выпуклости (называются реданы), которые формируют под днищем водовороты с пузырьками. И вот в этот разряженный воздух с пузырьками попадает винт, начинает там крутиться гораздо быстрее, потому, что нет сопротивления воды. Поэтому происходит перекрут.
3) третье, что может быть - неправильно выставлен дейтвуд. Нога лодочного мотора под неправильным углом наклона. Возможно вам стоит его чуть-чуть вытащить на 4-5ку, поиграть с углом наклона и пойдет значительно лучше.
Недокрут, конечно, не так страшен как перекрут. Потому что перекрут убивает мотор. Его ресурс просто начинает умирать. Недокрут страшен тем, что не вытаскивает лодку на нормальную скорость и есть топливо серьезно. Тут выберите для себя, что страшнее..
На ваши размеры 3*1/4*15 и 3*1/8*16 вам лучше попробовать диаметр винта сохранить тот же (16), а вот длину шага увеличить не 3*1/4, а 3*1/2 поставить. Либо вообще 4ку.
Есть золотое правило: Каждый дюйм уменьшает на 200 оборотов. Вам нужно увеличить шаг, оставив тот же самый диаметр. И поиграть с углом наклона дейтвуда.
@@Globaldrive_group то есть оставить 15 но не 1/4,, а 1/2 ,или 3/4 правильно понял.,, Просто их не так много и 1/2 я не видел ,есть вот 3*13.5х*15 непонемаю значение ,на сколько разница с 1/4
Есть смысл 4 ех лопастной покупать?
Доброго времени суток! Приобрел себе лодку yamaha UF 20 c ПЛМ Yamaha 80 4х тактный карб 2008г
Максимальная скорость 54-55 обороты 5800 на винте 13-1/4 x 17 (нас всегда минимум 2-3ч)
Характеристики лодки
- длинна 5,85
- ширина 2
- вес. в интернете все пишут по разному от 500кг до 800 вместе с ПЛМ
Меня интересует скорость, находил объявления с продажей таких катеров с плм 60 л.с и у них максимальная скорость 55 странно для меня это, возможно ли мне увеличить скорость подобрав другой винт?
Доброе время суток ! Понравилось, что от Глобал драйв появились практические советы 🙌 и вот хотелось бы узнать, эта формула расчёта подбора винта подходит и для мелкомоторв . Например Mikatsu 4 л.с ?
Что означает маркировка на лопасти винта L.l или l 7
Евгений, здравствуйте, позвоните по номеру 8 (800) 511-71-53 - наш специалист вас проконсультирует. Извините за длительный ответ)
Понятно, как у моего учителя труда в школе.
Иван, мы постоянно работаем над улучшением качества контента. Что конкретно было не понятно? Что понравилось/не понравилось?
@@Globaldrive_group Все понравилось. Обьективно и с практикой.
А подскажите что означает L l налопасти винта?
Подскажите пожалуйста, какой винт поставить на матор сеа про 9.8(202куба) лодка 3400нднд
8,5
Спасибо теперь все понятно
А передаточное соотношение редуктора кто считать будет? Ведь тахометр показывает обороты коленчатого вала, а не обороты винта
Редуктор не причем ,если мотор раскручивается до максимума , это и есть винт который ему нужен.
Он в формуле посчитал это, разделив на 2. Редукция примерно в этом диапазоне.
А подскажите на хенкай 6л.с 2 х тактный от тохатцу подойдет винт 8*5*9
Интересно считаете: с винтом 9 обороты 5000 и с винтом 12 те же 5000. Такое может быть, если комплекты разные. Если лодка +мотор одни и те же, то для большего шага имеем меньшие обороты и наоборот.
Замер какой-то странный у вас без тахометра. И скорость с 12 винтом как-то сама собой взлетела от 37 км/ч до 41, хотя обороты не изменились.
Проскальзывание винта изменилось
здравствуйте,скажите пожалуйста,на 85 ку ямаха какой винт луче ,вожу груз 600 700 клм
Надо голос еще тише, а музыку громче, все равно нихера не слышно
Здравствуйте. Лодка 4 м двигатель 9.9 эндуро микатсу. Какой винт поставить призагрузки 3- 4 людей на борту.
Также интересует. На 12м винте мой hdx 9.9 не вытягивает...
Та же ситуация, микатсу эндуро , но лодке 3,20 летал на родном винте , сейчас лодка 4,20 скорость 22-24 вдвоём, втроём 18-19 на какой винт перейти теперь загадка 🤔
@@theRoman050 на 9й шаг.
поздравляю за видео.Очен полезное
Подскажите .с каким шагом винт поставить на мерк 20 4т ,чтоб двоих тянул,скорости добавил.стоит сейчас 9.25/10 .одного на полном перекрут и даже если второй пассажир меньше 70 кг тоже перекрут на полном газу
Подскажи у меркурий 30 4 такта 11шаг родной винт какой винт посоветуешь поставить чтобы скорость увиличить.
почему вы не обращаете внимание на перекрут оборотов? ведь если заменить винт с 9 на 12 то у вас 45км в час будет явно на большом перекруте оборотов! Для 9.9 моторов 11 винт оптимально с небольшим перекрутом на 100-150об.
Так наоборот же! Чем меньше шаг, тем больше перекрут. Не?
беленький скоростной, черненький грузовой
Обкатал ямаха 9,9, лодка нднд 365,загрузка один человек, бак, +ещё кг 20.скорость против течения 37,по течению 41.Газ не полный, даеш полный газ скорость не меняется, я так понимаю перекрут. Стоит ли что то менять? Или с 11 быстрей полетит?
Если ходите один, то на 11ом винте будет быстрее.
У меня на електромоторе есть два винта- 2х и 3х лопостной . Какой из них более скоростной?
Ездить буду один , лодка пвх 240.
На электромоторе это не важно. Вы будете в любом случае идти не более 5км/ч.
На двухлопастной винт меньше наматываются водоросли. Но от него будет больше колбасить мотор, т.к. баланс винта хуже, чем у 3х лопастного.
Приветствую всех, может кто подскажет на казанку М и тохатсу 18 какой лучше винт поставить? Спасибо
Подскажите а какой лучше винт на 9.8
Трехлопастной, алюминиевый!
8,5
А как же размер и масса лодки?
У меня лодка 5метров мотор 115л/с стоит 21 винт, до шести тысяч не разгоняет, держит 5200, хочу попробовать 19 винт- кто что посоветует?
Вот вы все смотрите на скорость,а на расход топлива.ни кто ещё не выложил видео.сделайте видео с винтами разного шага.и какой винт пройдёт более экономней!налейте бензина по литро в бутылку.вот так осушествляется подбор винта!
Подскажите пожалуйста ! Вот у меня дутик Риф 335 см 35кг. Нас двое 150кг. мотор Ниссан-Марин 5л.с. Скорость всего до 13км/час. Если один, то 19км/ч. и явно выхожу на глиссирование. Вдвоем лодка идёт хорошо, но глиссированием не назовёшь. Здесь на Ютубе есть ролики, где при таком комплекте мужики, с ещё бОльшим весом, легко глиссируют . Все регулировки перепробовал, качаю лодку до максимально твёрдого состояния. Есть ли смысл поменять штатный восьмой винт на седьмой ? Ведь с одной стороны мы должны легче выйти на глиссирование, а с другой - скорость ещё больше упадёт на полном газу....
Сергей, есть смысл попробовать поменять винт.
Смотри обороты на максимальном газе. Должны быть вдвоем примерно 5000, а когда один, то 5500-5600. Если хочешь глиссировать вдвоем нужен винт с меньшим шагом. Хотя бы на 1, а может и на 2 дюйма меньше. У меня, например, на 5 ти сильном моторе когда один в большой лодке (390см), макс. обороты 5800 и на глисе, скорость 22 кмч. Когда вдвоем, то не глиссирует, скорость 14 кмч, обороты 4900. То есть мне надо винт с меньшим шагом, если ходить вдвоем. Я хожу один, мне в самый раз. Ставлю 3/4 газа, обороты 5000 и иду на глисе.
Подскажите плиз,хонда10+прог2,есть ли смысл поставить скоростной винт?
Здрасти если 2 прог. Вы один то можно ставить скоростной, если згрузом 2 человека то грузовой винт надо. Это проверено опытом. Промежуточный винт не подойдет на волне рыть будет.
не.. нефига ваши расчеты не канают, вот если так считать "болт-гайка" то да
Дружище, посоветуй пожалуйста. У нас с друзьями мотор Меркури 9.8 лодка Ривьера 360, винт родной 8.5. Когда ходим 2-3 человека все отлично, скорость больше 25-30 км.ч. Но когда ходим четвером, то мотор едва разгоняется и не выходит на глиссер. Стоит ли попробовать винт 7.5 когда лодка загружена по максимуму? Что это может дать? Будет ли мотор выходить на глиссер? Спасибо заранее.
Приветствую✊ Извиняюсь, что так поздно ответил. Есть смысл попробовать винт 7,5.
У меня вопрос. если мы уплываем на лодке км за 20 с полной загрузкой, а по приезду я хожу на лодке по округе один,то мне надо туда на 9 винте идти ,там менять на 12винт, а после рыбалки ставить опять же 9 винт,чтобы дойти до базы?
Не обязательно. До базы вы дойдёте в любом случае, и на 9ом винте и на 12ом. Шаг винта влияет на скорость. И если, по приезду, вы просто ходите по округе и вам не нужна максимальная скорость, то заморачиваться со сменой винта не стоит. Обратно же вы всё равно загруженные пойдёте, верно?
@@Loonaticoon да верно,обратно опять в полной загрузке.
@@Loonaticoon спасибо,понял
Какой момент на валу нужен для этих винтов?
В начале , одно только ПОЯЛ , уже 🔥
Парни!Привет,мне кажется что бы теория не расходилась с практикой нужно учитывать передаточное число редуктора?
Так он же сразу поделил на2.У меня тохатсу 3.5 редуктор 2.15
Доброго времени суток господа. Я два года назад приобрёл у вас в Глобалдрайв мотор Микатсу 9.9 , как в этом видео, лодка ПВХ у меня Аква 3200 , я хотел бы узнать, возможность у вас приобрести винт 12го шага для моего мотора? Спасибо.
Добрый день. Винт приобрести, конечно, можно. Позвоните по номеру 8 (800) 511-71-53 - наш специалист вас проконсультирует.
Лодка Ракета 380 мотор сузуки dt9.9as раздушенный. Родной винт 11 . 1 чел 42кмч. 2 чел 34кмч. 4 человека 22кмч . А мне все мало )). Берите правильные моторы .
Не работает расчёт твой. У меня Ямаха 70,винт 17 шага,крутит 6 000 оборотов,по твоим замерам скорость должна быть 77,а у меня она вниз по течению (течение 7-8 км/ч) скорость 67 максимум
Если у вас возник вопрос по нашей технике позвоните 📲8 (800) 511-71-53. Наш специалист вас проконсультирует.
Его расчет упрощенный. Но он не договаривает, что после 50км/ч начинаетсч падение эффективности винта изза кавитации. К 100км/ч ппдение на сиолькр сильное что по сути это предел для лодок с обычными винтами. Кроме того сопротивлине движению от воздуха растет до 80км/ч примерно линейно, а вот воды по кубичекой зависимости. Одной и той же лодке, что бы идти 30км/ч надо 10лс то что бы 60 уже 80!!
Не все на винте завязано.
Странно конечно, почему у вас столько лайков... Отзывы о компании не очень!
П.С... Как бы там ни было: "Бизнес", ничего личного..!)
Боже мой, какой бред, неужели вы не слышали о проскальзывании винта о гладь воды? Для кого есть множество литературы о винтах и моторах в целом🤦♂️.
Много о чём слышали и много чего читали. Про проскальзывание в том числе. А бред-то в чём?
Формула расчетов верна в практическом испытании...никакого бреда тут нет, парни молодцы. Из ролика можно сделать вывод для себя и лишний раз не заморачиваться с проверкой на испытании и не тратить на это время...полезнее будет рыбу половить...парни всё сделали за нас...и конечно же поскольку у меня всего два винта 4 и 7...и езжу в одного...мне подойдёт винт с 7 шагом...
На лёгком судне, в глиссируещем режиме коэффициент проскальзывания не большой , вплоть до единицы, в водоизмещающем большой, 50 и более.%
@@АлександрЦыганенко-г3ц не в практическом, а в теоретическом. В практическом очень много факторов влияющих на прохождение лодки за один шаг винта.
Почему же бред? Как опорные ориентировочные цифры вполне подходят для подбора. Типа выше этой скорости и не жди на данном винте. И ежу понятно, что итоговая скорость это сферическая в вакууме цифра, требующая поправок на ветер, тип лодки и общую массу.
Я думаю нужно было ставить максимум 11 винт. 12 это много
Даже очень много
У меня 9.8 тоха лодка 330 скорость 21км . Грести носом начинает
Евгений, здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Позвоните 📲8 (800) 511-71-53 наш специалист вас проконсультирует.
Автор плотность воды берёт как у стали? Текучесть в расчётах не предусмотрена? Бредовые расчёты.
А реально растушить 20л.с до 30?😃
да до 60ти даже реально, чо нет-то)))
Только на бумаге.
Да сразу до 100)))
глобал драйв - образец пиз.обольства и надувательства! Без тахометра это кроме как гробля мотора не назовёшь! А этот клоун всеволиш пересказал заученное с учебника.
Кто производитель винтов которые продаются в коробках с надписью Микатсу. ( про корею писать не надо...)
Здравствуйте! По техническим характеристикам нужно у менеджера уточнять, в каком городе рассматриваете?
@@Globaldrive_group волгоград. Продается на Озон.
АххА😂😂 Понял)))
Может не надо мудрить . Надо ездить на винте который установлен с завода. А иначе повышается расход топлива и уменьшаеться ресурс двигателя. Ведь за нас уже все продумали инженера и конструкторы . А если хочется скорости надо мощнее мотор брать , зачем мудрить ?
Все производители лодочных моторов в мануале описывают рекомендованный шаг от и до. Нет такого понятия, что завод рекомендует ТОЛЬКО один определенный шаг винта. Все зависит от оборотов двигателя. то есть если у вас по мануалу описано что обороты 5500 об/м - то это и есть оптимальная цифра, которую превышать и понижать не стоит. Измерили тахометром - выдает на вашем комплекте 5300 об/м - заменили на 1 шаг (меньше) - вышли на оптимальный показатель от завода 5500 об/м - отлично!
Ну да , ва правильно рассуждаете .
Получается если катаешься в основном один , то можно смело увеличить шаг винта . А если кататься вдвоём и плюс вещи то штатный винт самое то .
Люди каааааак ,как вы вы на 9том винте делаете 35 км/ч ??? У меня 30км/ч и идут прокруты, двигатель начинает бешенно орать поднимаются обороты но лодка больше 30 не едит.
Так у них лодки лёгкие 330.360 и дндн
после перевода дюйма в сантимерты просто охуел от ужаса)))))
Умник б
Гав.
Skyhawk sv12 vint yes
Че за бред