Не имею отношения ни к лодкам ни к моторам, но увидев один ролик не мог оторваться !!! Великолепный уровень знаний. Прекрасная речь. Спасибо. МОЛОДЦЫ !!!
В каждом регионе свой слэнг и произношение, парни ведь ни новости на первом канале озвучивают, главное что мысль нужную доносят и смотреть интерессно..👍
@@sagdeev2003 По мне так лучше говорить шланжик и быть мастером своего дела, чем эстетично выражаться и ничего не уметь или же только болтать, коих много сейчас...
@@TheKemer42 В том то и проблема. Человек настоящий - должен постоянно совершенствоваться и быть терпимым к критике. А вот некоторые товарищи пытаются нарисовать нам другую картину - прямо скажем "мазьню" 🤣
Есть два типа владельцев, у которых китайский мотор через несколько лет становится японским и у которых японский мотор через несколько лет становится китайским.
Очень приятно смотреть видео,где люди знают своё дело в совершенстве! Нет боязни показать тонкости в работе. Настоящие профи, будут всегда при деле им незачем боятся конкурентов. Успехов Вам ! Молодцы!
Приятно видеть как люди занимаются делом и при этом ПОНИМАЮТ, что они делают. Настоящих мастеров практически не осталось. Все стремятся не чинить вещь, даже если это возможно а тупо менять. Молодцы.
Пацики нащо ви паритесь тими китайцями...з вашими можливостями...вам тільки ямахи робити ....оригінали..і може хонди...правда там 4 такти..або 10 шт баків в міс..і назавод ямахи технічним директором....
ВОСТОРГ! Просто ВОСТОРГ! Почему страна не делает передачи про таких людей с их такими умениями? Мало того, что умеет, - так еще и снято пошагово и доходчиво, чем располагают к себе, то есть ДОВЕРИЕ возникает невольно! Вам в пору набрать учеников и передавать ОПЫТ с расширением вашей компании! Спасибо, что есть еще такие люди! Руки ЗОЛОТЫЕ! Молодцы! Удачи!
Кайфую от ваших минифильмов. Как всегда всё чётко и без лишней болтовни. Если когда нибудь придётся ремонтировать мотор, то только к вам, спасибо. г. Комсомольск на амуре
Вы просто настоящие профессионалы своего дела, не перестаю восхищаться вашей работой! Когда настанет время ремонта моего мотора (надеюсь это случится не скоро) я отправлю его к вам, хоть мы и не близко (Екатеринбург)!
Если бы каждый на своём месте работал бы столь же профессионально, мы бы жили по человечески. При существующей кадровой катастрофе, скоро реально за 1000 км вещи на ремонт отправлять будем.
Золотые руки у тебя брат!!!! Россия на таких и держиться брат!!! Привет из Омска!!!! У нас тоже как ты 1000 и один))) удачи и успехов тебе!!!! Молодец!!!
Ребята! Это не "сеа про". Это "сейл 15". У меня точно такой же, и год такой 2011. Использую активно, и досих пор никаких проблем! Это же надо было так мотор угандошить!!! А вам ребята, респект! Работа просто супер!!!
Хорошая мастерская, хоть на чём ездить - главное не пешком, а там Китай не Китай - сами ни чего не выпускаем, молодцы ребята, мне как новечку приятно было посмотреть Вашу мастерскую и работу, супер
Подшипник можно одеть на колено путем погружения подшипника в масло и разогреть емкость с маслом до 100/130 градусов и он сам одевается на вал тем самым вы не снимаете посадочьную на вал
Я хоть и не владелец водного транспортного средства, но мне было очень интересно поглядеть данное видео. Качественный ремонт любой техники, это конечно хорошо.
Парни спасибо вам за Ваши видео! Один момент в этом видео огорчил, подход к работе хороший много приспособлений и инструмента, но проверять плоскость блока школьной линейкой, хоть и при ярко выраженной кривизне, думаю не правильно.
Привет коллегам из Красноярска Занимаюсь ремонтом коленчатых валов. На китайцах валы, отвратительного качества. А компоненты зажигания удивляют разнообразием своих "закидонов". Не только на ПЛМ но и Квадриках. Я бы "нептун" лучше отечественный взял из старых партий.
@@СергейАнатольевич-ж5р на свои 350 кубов он кушает не много больше 25-30 ямахи. едет так-же. Карб путний поставить и расход сравняется. Только со шпонками винта марока, но тоже исправимо. А вот привет 22 бенз совсем нюхает и заводится с полтычка ладошками без шкертика.
Чудо!!! Магниты сами поменяли полярность ))) а по ходу просто CDI или катушку поменяли, к примеру на Тайваньское YMM, вот и все волшебство с полярностью ))))) А то что его уже чинили не раз, типа нии, нии это все в первый раз. Вс сезон 2015-2016 у моторов 9.9 15 с завода сиа нова (марлин - хидеа) горели катушки зажигания, меняли их на прсуновские или YMM полярность у них другая как у ямахи, у сиа нова противоположная полярность (и у этого си про он же сэил), поэтому цепляли провода катушки и CDI сини с коричневым, коричневый с синим, проверяли зажигание и перекручивать его не требовалось, все моторы работают без проблем, ездят к нам на ТО. А так народ ехал со всех сторон как в "последнюю инстанцию" ибо им набалтывали заменить на ямаховский маховик, CDI и саму катушку))) Еще одно чудо с подшипником переднего хода, опять таки это с завода YMM Тайвань, делают они запчасти для ямахи, тохи с заводской маркировкой официально.
@@ВячеславК-н8б Да встречались только не с "перемагниченными", а с размагниченными магнитами на маховиках, встречалось это на советских моторах, когда самодельщики ставили на них железный самодельный зубчатый венец (ставили эл.зауск) очень "большой" по массе, случалось данное из за плохого качества магнитной стали которую применяли в производстве, что магниты были слабые. Но и тут есть выход, магниты можно восстановить, то есть "намагнитить" есть для этого оборудование, но вот не задача, полярность опять таки не поменять, если только не поменять сами магниты местами.. Вы вспомните уроки физики из начальной школы про постоянные магниты и не будет столько нервов.
@@ДмитрийЛебедев-и3и всему своё время. Придёт час и Вы встретитесь с этой неисправность,если всерьёз занимаетесь ремонтом лодочных,китайских мостов. Пустая полемика, о том,когда один утверждает,что так есть,другой кричит,что такого не может быть. Все в этой жизни может быть и так оно есть. Ещё раз повторяю,придёт время и Вы,перероите все ролики в поиске ответа.
@@ВячеславК-н8б пустая полемика это как раз от Вас ибо ваши посты от полного не понимания вопроса в генераторах тока на постоянных магнитах (магнитно) от сюда и такой крик, приятно что Вы пытаетесь заступиться за парней но при этом абсолютно безграмотный и с оскорблением "инакомыслящих" , вот это обидно.
@@ДмитрийЛебедев-и3и я радиотехник по образованию и по специальности. И прекрасно понимаю все процессы протекающие магнето и причину перемагничивания магнитов на китайских махах. То,что ребята сделали,это просто-талант и опыт. При минимуме мат.затрат,исправляют косяк. Другие,за такую работу,другие деньги. Главное, для клиента,это дёшево и сердито. Единственно,что требуется,это оригинальная катушка,либо китайская,но предварительно пропитать лаком и хорошо просушить при 120°С.
Дмитрий Лебедев, вы просто еще не сталкивались с этой проблемой. Мы вам ничего доказывать не собираемся, если вы нам не верите, посмотрите видео от пользователей китайских лодочных моторов: Смотрите с 18:00: ruclips.net/video/K0iB_ONIRNs/видео.html Владелец этого канала тоже мучился со своим микатсу 9.9, у него там есть несколько видео по теме: ruclips.net/channel/UCBxCBK0gkHu1GGghLHHaE2g Андрей Максимов Самолёт, ремонтник с соседнего канала, тоже мучился с этой проблемой, но так и не понял, как её решить: ruclips.net/video/Hyieg-_R_P4/видео.html Если вам интересно, посмотрите в свободное время этот материал, ознакомьтесь с проблемой. Только нам тоже доказывать ничего не надо.
Молодцы ребята, в каждый регион бы такие руки))) делаете всё от А до Б... прям профи, в футбол с клиентами не играет.(там покрась , в другом месте шлифани...) прям услуга, на все 106%.
Первые моторы SAIL продавали в Красноярске еще 7-9 лет назад. Звонит человек, говорит у вас брал мотор 15-ку, хочу 30-ку или 40-ку на обмен. Говорю привозите, посмотрим оценим. Привозит после стольких лет активной эксплуатации, а там компрессия 9 очков, мотор работает на холостых даже нет тряски, да так тихо как будто 4-х тактник. Три года назад оставлял себе один такой б\у, легко поднимает на глиссирование лодку ПВХ водоизмещением 500 кг, скорость в одного (вес пассажира 120кг) при пустой лодке 45 км\ч. в стоячей воде. Очень качественные были эти моторы с квадратным колпаком. Они были одни из первых китайских моторов, и, скорей всего, какая то часть комплектующих закупалась в ЯМАХЕ. Кстати, я обратил внимание эксплуатируя такой мотор два года, что шум издаваемый капотом такой формы намного ниже чем круглый капот нынешней ямахи 15лс .
Судя по видео зубья на китайском пиньоне тоньше, потому и выкрошились. Оно и понятно - у японцев на этой шестерне мало того, что металл качественный, так и зуб крупнее, к тому же японский инженерный подход не позволяет при конструировании закладывать дополнительную прочность.
Спасибо! Понял Вас! Если кому то из знакомых потребуется спец по моторам, только Вас буду рекомендовать ! По Вашему видео понятно знаете что делаете ! А есть люди лишь бы сделать кое как да и денег по больше содрать!
Коли такая пьянка пошла , переделывают с кита в японию. Предлагаю вам взять и обслужить или осмотреть японские моторы БУ С ЯПОНИИ на видео. Они бы уходили бы как горячие пирожки, так как авторитета у вас по самое не хочу. На производстве ,20 лет работаешь на авторитет, потом авторитет работает на тебя, это не мной придумано. Знаю многих с Д.Востока и я в том числе, кто хотел бы купить БУ МОТОР ИЗ ЯПОНИИ, но боятся обмана с финансами и взять кота в мешке. Мотор после вашего осмотра , по гораздо ниже цене , чем новый , взяли бы многие. БУ машины берут во все точки России, так как есть аукционный лист. Если ВАМ стать проверочным посредником между продавцом и клиентом, были бы все в выигрыше. Ямаху 8 ку 2т в хорошем состоянии по сходной цене заберу.
Мне привозили несколько Ямах из Уссурийска, и один мотор был в черном цвете, Ямаха 9,9. Моторы были якобы с Японии, но хочу сказать что работали моторы без проблем.
Ребят вы красавцы, с таким удовольствием смотрю вас, так держать и люди реально будут к вам обращаться, а за видео палец только в верх, привет с Алтая!!!!
Если подшипник просажен в посадке по наружному диаметру на незначительную величину то данную неисправность можно устранить облуживанием оловянистым припоем с высоким содержанием олова. Если руки оттуда растут то можно это сделать на отлично. А чтоб не было сомнений что это не прикол, то приведу пример что неоднократно таким облуживанием занимался.К примеру был просажен по наружному кольцу по-моему 412 подшипник вторичного вала КПП двигателя ЯМЗ-240 с авто МАЗ-503. При ТР через 200тыс. км пробега всё было в норме.
В 80 их отец по гослинию ездил в Японии,оттуда привёз телик панасоник.Он был вес наклеин всякими наклейками,а я по детскими рассудком снял наклейку и налипил на наш холодильник ЗИЛ Москва,через 3 дня отца позвали в КГБ. Вы молодцы ребята,но жалко что между Баку и вашим городом расстояния большая,я бы тоже свой Тохатсу и Сузуки 9,9 дал бы вам на техобслуживание.
Если не разбираешься в моторах , бери с собой знающего человека , который будет проводить осмотр перед покупкой . Так же и с машинами и с мотоциклами и квадриками , только жадный и глупый будет покупать технику не разбираясь в ней , такого грех не обмануть .
Дмитрий Борисов , знаете, я до сих пор стараюсь верить людям. Хотя не жадный и далеко не глупый. А про « Не грех обмануть» - тут уже дело каждого. Мне карма важнее денег ...
Это мое заключение. Если смотреть по деталям (литью в прессформы под давлением) У меня хидея и ямаха и видно что они выполнены на одной и той же прессформе. Различие лишь в том что как только ставят новый инструмент(прессформу) льют для ямахи а потом на хидею , сеа-про и т.д. Так как японцы делают дополнительный выходной контроль. И так делают и немцы и итальянцы, почти во всем все разместили производства в Китае. Я этим занимаюсь по работе. Поэтому осмелюсь утверждать что Ямаха почти у каждого произведена в Китае. И то что у вас крышка от Ямахи просто китайский ляп, на складе осталось после сборки Ямахи. Вот как то так.
Алексей Быстров он нагревается со всем чуть чуть обычным строительным феном, посмотри Вячеслава RS. Он бензопилах меняет через фен, чтоб посадочное не прослабить
@@saigak_13 Нагревается приблудой типа утюга, даже в каталогах фирменных есть можно купит. Нагрев не более 200 градусов. Даже с пластиковым сепаратором так можно делать. Я грею утюгом. А феном не равномерный нагрев и есть опасность перегрева я ушёл от этой методы.
Четко, без суеты, все понятно и ясно даже мне, профану в этом деле! Подписался, хотя мотора у меня нет! Да и лодки тоже... 😂 Ну, я думаю, это вр5менно...
+Евгений Бердяев не в этом дело, мастера всеголишь выполняют заказ, у них какие усоуги заказали те и оказывают. А мотивы и цели данного преображения это уже на совести владельца моторов...
@@letotv3464 Мотивы и цели ,,,,,,, в Москве полно контор которые могут сделать сие преображение! Но этот товарищ обратился к парням из Уссурийска! Просто в Москве, за такую лажу ни кто не берется, так-как отвечать пришлось-бы!
@@ЕвгенийБердяев-ъ6ь за что отвечать пришлось бы? за то что ребята качественно заказ выполнили? Да и верно подметели "если вы не в теме, то вас ничто не спасет" если выражаться культурным языком.
Привет с солнечного Магадана. Молодцы ребята, просто молодцы, не зря я подписался на вас, нравятся мне ваши видео, особо про ханкай, я взял ханкай, ещё не обкатал даже. Палец 👍
Ребята вы молодцы! Починили китайца,в умелых руках он будет ходить и ходить. А ,,богатенькие,, диванные спецы пусть ездят на ямахах и.т.д. Давно пора понять,что простому россиянину ,,тяжеловато,, купить себе ямаху. Поэтому что есть, на том и ездим.
Полезное и чёткое видео! Всё же стоило обозначить,что явно ремонт аналагами ни как не дороже нового мотора,а ремонт оригиналом возможно дороже аналогового,но всё-равно же дешевле,чем новая Яма (?). Кстати,кто хочет можно же за небольшую доплату снять ролик ремонта (мне бы,например,было интересно). А так вам смело можно использовать слоган - "Честность превыше всего!" (Если подойдёт - забирайте. Удач, с Кольского п-ова))
что вы все накинулись на парней за то что они из китая яму сделали. На этот счет у них есть видео как отличить китай от нормальной ямы.Парни лишний раз напомнили народу что не гонитесь за дешовкой.
Отличное показательное видео. У самого парсун 2х тактный и да, все болты и шайбы нержавеющие, шлангочки действительно лучше заменить после 1го сезона. И шпонку тоже заменить сразу.
Фигею с коммерсантов, которые говорят о мошенниках) вы посчитайте сколько это по деньгам выходит, легче ямаху купить. Запчасти новые с ямахи ставят, чтоб обмануть... Просто человек любит свой мотор или привык и жалко менять
ктото настолько любит своего китайца, что жуть как хочет покрасить его в фирменный окрас Ямахи, да еще и написать на нем Ямаха большими буквами? Да, можно поменять на (любимом???) китайце подшипники, даже поставить от ямахи (как на москвич ставят какие-то запчасти от ауди), но перекраска и фирменная наклейка-это какая-то странная любовь.
Сделали хорошо. Но что то не веритмя что мотор оставят для себя. Вопервых покадут что мотор пртшёл с дальнего востока. Типа морячки подпольно привезли с японии. Во сторых куча железок оригинальных. Покрашен в оригинальныц цвет. По мотору видно что был он в руках засранца и уже перебирался. Не исключено что его впарили как японца. У меня сеа про уже лет восемь наверное выглядит на много лучше. Проблем не достаёт.
Эксплуатирую мотор Sea-Pro 9,9 раздушенный на заводе в 15ку. 11й винт. Пять (!) сезонов. За сезон 400литров бензина 1:25 с маслом М8 или дизельное от лукойл, что в магазине есть. НИКАКИХ нареканий к мотору! Еще есть Нептун 23, ямаха 2йка (ну та с маслом для косилок ездит!)) Мое мнение - нормальный мотор, нисколько япом не уступает!
Мне кажется это экономически не выгодно. Из Москвы в Уссурийск и обратно, большой ремонт с использованием новых деталей, подготовка и качественная окраска не баллончиком. Все это стоит денег.
Заводиться хорошо,но долго! Ну ни чего,сейчас её как Ямашку пульнут на Авито рубасов за 60-70.000 под видом "только прошёл обкатку" и отобьют все вложения в его ремонт и транспортировку. А по существу-Китаец отработал 7 лет ни один мотор СССР не отработает 7 лет без головняков
@jk hbj так все хают Китай а Китай копирует в тысячи раз круче чем наши скопировали. И если уж встал выбор между Китаем или СССР моторами я однозначно посоветую купить Китайский мотор(Японию или Янки не рассматриваем в даннйо ситуации). Китай куда лучше и надёжнее чем наш тот же Вихрь или Москва 25-30..и т.д.
@jk hbj Да,к стати. СССР копировали Китай копирует,так Японцы так же содрали дохрена моторов с Американских. Особенно большей мощности. В частности обратите внимание на Ямаху-55 Тохатсу-55 Сузуку-55 80-х годов они все как под копирку сделаны с Джонсона/Эвинруда 40-50 годов примерно конца 60-начало 70х. Так что вот как то так.
@jk hbj Ну так а чем Китайцы всем не угодили то?,что все взъелись то на Китайцев? Пройдёт ещё несколько лет и хорошие конторы будут делать достойные моторы. А мы в самой большой стране с водными просторами будет покупать Б/У хлам с помоек Японии,европы и Америки или Китайские моторы,так как сами можем только обосрать кого либо,но при этом не можем сделать сраный лодочный мотор элементарный 2-т.
Не имею отношения ни к лодкам ни к моторам, но увидев один ролик не мог оторваться !!! Великолепный уровень знаний. Прекрасная речь. Спасибо. МОЛОДЦЫ !!!
Речь на уровне егэшника. Меня так Корёжит, когда говорят шланжик, пролазит и тд.
Для меня ГЛАВНОЕ, РЕЗУЛЬТАТ.
В каждом регионе свой слэнг и произношение, парни ведь ни новости на первом канале озвучивают, главное что мысль нужную доносят и смотреть интерессно..👍
@@sagdeev2003 По мне так лучше говорить шланжик и быть мастером своего дела, чем эстетично выражаться и ничего не уметь или же только болтать, коих много сейчас...
@@TheKemer42 В том то и проблема. Человек настоящий - должен постоянно совершенствоваться и быть терпимым к критике. А вот некоторые товарищи пытаются нарисовать нам другую картину - прямо скажем "мазьню" 🤣
Есть два типа владельцев, у которых китайский мотор через несколько лет становится японским и у которых японский мотор через несколько лет становится китайским.
есть ещё байдарочники, им какой мотор ни дай, они всё равно вернутся на вёслах...
У него руки из жопы растут
Вот это в точку
А Ямаха 30 слабовата
@@ДядяЮра-щ6й Не смеши людей! Для какого водного транспорта Ямаха 30 слабовата????
Я в детстве на телевизор Рубин Ц208 прилепил наклейку Philips так он вроде и показывать стал лучше ))
Я на рекорд TOSHIBA от батарейки приляпал, он стал кабельное казать.
Так,ты и стал распространять новодел из-за наклейки а говорят китай
😂👍🏽
Тоже самое, с Берёзкой ц 202 делал, только наклейка была , "Сони".
Я на запорожец приклеивал шильдик на капот от фольца, ниче не менялось)))
Зачем я это смотрю у меня даже нету лодки. Парням респект 👍
👍
Истину говоришь, я тоже - самое. Но до чего-же нравится смотреть как идёт реставрация моторов, с описанием всех проблем и путей решения.
Очень приятно смотреть видео,где люди знают своё дело в совершенстве! Нет боязни показать тонкости в работе. Настоящие профи, будут всегда при деле им незачем боятся конкурентов. Успехов Вам ! Молодцы!
Приятно видеть как люди занимаются делом и при этом ПОНИМАЮТ, что они делают. Настоящих мастеров практически не осталось. Все стремятся не чинить вещь, даже если это возможно а тупо менять. Молодцы.
Спасибо за классное видео.
Две недели выбирал Б. Ушную ямаху на Авито.
После вашего видео
пошел покупать ямаху у официалов.
Если средства позволяют, то правильный выбор. Вы всегда ее продадите за хорошую цену.
@@user-rt7ak2li1p согласен. Так же было и с моей ямахой. Гитарой 😂
Хорошая машина - новая машина . ( Генри Форд )
То же думаю, вот только решаю стоит ли переплатить за Ямаху или взять более кубаторную сузуку 9.9. Ломаю голову)))
@@TV-tw2ki Если это не запорожец! (True Life)
Парни вы лучшие ремонтники моторов на просторах ютуба. Обожаю вас смотреть, кайфовый монтаж, блин вы реально спецы!!!
Пацики нащо ви паритесь тими китайцями...з вашими можливостями...вам тільки ямахи робити ....оригінали..і може хонди...правда там 4 такти..або 10 шт баків в міс..і назавод ямахи технічним директором....
Парни МегаКрутые!Видос-Бомба!Золотые Руки и Народное Достояние!
поддерживаю лайк за видосик
Согласен👍
Работаешь у них что ли?
ВОСТОРГ! Просто ВОСТОРГ! Почему страна не делает передачи про таких людей с их такими умениями? Мало того, что умеет, - так еще и снято пошагово и доходчиво, чем располагают к себе, то есть ДОВЕРИЕ возникает невольно!
Вам в пору набрать учеников и передавать ОПЫТ с расширением вашей компании!
Спасибо, что есть еще такие люди! Руки ЗОЛОТЫЕ! Молодцы!
Удачи!
Солидарен с Вашим мнением👍
Не бит, не крашен, в одних руках, на воду три раза спустили!!!!!! Мастеру лайк
Кайфую от ваших минифильмов. Как всегда всё чётко и без лишней болтовни. Если когда нибудь придётся ремонтировать мотор, то только к вам, спасибо. г. Комсомольск на амуре
По меркам родной страны - вы практически соседи! 😉
Огромное спасибо вам за ваши труды, руки мастеров видно сразу,даже по тому как вы раскладываете детали на верстаке.
Вот это я понимаю👍руки от куда надо,красавы мужики!!!!👍💪
Вы просто настоящие профессионалы своего дела, не перестаю восхищаться вашей работой! Когда настанет время ремонта моего мотора (надеюсь это случится не скоро) я отправлю его к вам, хоть мы и не близко (Екатеринбург)!
Если бы каждый на своём месте работал бы столь же профессионально, мы бы жили по человечески. При существующей кадровой катастрофе, скоро реально за 1000 км вещи на ремонт отправлять будем.
....и если б водку гнать не из опилок, то что бы нам было....с пяти бутылок... ! В Высоцкий.
Просто получил удовольствие от просмотра, мне пока не нать, но начал смотреть и зацепился... Обожаю людей с руками! Спасибо за видос!
Золотые руки у тебя брат!!!! Россия на таких и держиться брат!!! Привет из Омска!!!! У нас тоже как ты 1000 и один))) удачи и успехов тебе!!!! Молодец!!!
С такими спецами да с оборудованием, как вы ещё из болванки алюминия не делаете моторы целиком!!!!! Лайк однозначна!!!!!
Вообще круто а наклейки надо клеить Ветерок 3м чтобы на воду вышел как дал!
Дрозда😄😄
Ребята! Это не "сеа про". Это "сейл 15". У меня точно такой же, и год такой 2011. Использую активно, и досих пор никаких проблем!
Это же надо было так мотор угандошить!!!
А вам ребята, респект! Работа просто супер!!!
ну вы блин даёте!!! понравился эпизод как там дядя ВАСЯ правит вал по рука видно мужик с опытом работы слесарных дел мастер.
Действительно вы парни профи своего дела. У нас в Астрахани я специалистов не встречал. Хотя город ,,водномоторный,,. Все просто хотят навариться .
Хорошая мастерская, хоть на чём ездить - главное не пешком, а там Китай не Китай - сами ни чего не выпускаем, молодцы ребята, мне как новечку приятно было посмотреть Вашу мастерскую и работу, супер
Подшипник можно одеть на колено путем погружения подшипника в масло и разогреть емкость с маслом до 100/130 градусов и он сам одевается на вал тем самым вы не снимаете посадочьную на вал
Очень приятно слушать грамотную речь.
Спасибо, мужики, с огромным удовольствием смотрю вас. Всех благ!
80ый уровень бога!)класс парни!
Я хоть и не владелец водного транспортного средства, но мне было очень интересно поглядеть данное видео. Качественный ремонт любой техники, это конечно хорошо.
Все таки владелец комплексует, что на китайце ездит))
Одно из двух или выпендреж или лохотрон. Выпендреж его проблема а вот если, лохотрон, бумерангом обернётся, жизнь такая штука.
Хочет лоху ямаху впарит
Отличная работа. Очень красиво получилось. Ребята мастера. Те кто покупают с рук, будьте очень внимательными при покупке.
Парни спасибо вам за Ваши видео! Один момент в этом видео огорчил, подход к работе хороший много приспособлений и инструмента, но проверять плоскость блока школьной линейкой, хоть и при ярко выраженной кривизне, думаю не правильно.
Ребята!!! Вы молодцы!!! Видео у Вас просто на высшем уровне-всё чётко и понятно разъясняте и никаких лишних слов👏👏👏👍
Привет коллегам из Красноярска Занимаюсь ремонтом коленчатых валов. На китайцах валы, отвратительного качества. А компоненты зажигания удивляют разнообразием своих "закидонов". Не только на ПЛМ но и Квадриках. Я бы "нептун" лучше отечественный взял из старых партий.
И работать на бензин ?)))
@@СергейАнатольевич-ж5р
на свои 350 кубов он кушает не много больше 25-30 ямахи. едет так-же. Карб путний поставить и расход сравняется. Только со шпонками винта марока, но тоже исправимо. А вот привет 22 бенз совсем нюхает и заводится с полтычка ладошками без шкертика.
Друг!, купи у меня Нептун 23.! В очень хорошем состоянии.. ( Красноярск)
Ваще у вас всё грамотно ребята вот бы нам в Бийск таких умельцев!!! Удачи вам молодцы!!!
Чудо!!! Магниты сами поменяли полярность ))) а по ходу просто CDI или катушку поменяли, к примеру на Тайваньское YMM, вот и все волшебство с полярностью )))))
А то что его уже чинили не раз, типа нии, нии это все в первый раз.
Вс сезон 2015-2016 у моторов 9.9 15 с завода сиа нова (марлин - хидеа) горели катушки зажигания, меняли их на прсуновские или YMM полярность у них другая как у ямахи, у сиа нова противоположная полярность (и у этого си про он же сэил), поэтому цепляли провода катушки и CDI сини с коричневым, коричневый с синим, проверяли зажигание и перекручивать его не требовалось, все моторы работают без проблем, ездят к нам на ТО.
А так народ ехал со всех сторон как в "последнюю инстанцию" ибо им набалтывали заменить на ямаховский маховик, CDI и саму катушку)))
Еще одно чудо с подшипником переднего хода, опять таки это с завода YMM Тайвань, делают они запчасти для ямахи, тохи с заводской маркировкой официально.
@@ВячеславК-н8б Да встречались только не с "перемагниченными", а с размагниченными магнитами на маховиках, встречалось это на советских моторах, когда самодельщики ставили на них железный самодельный зубчатый венец (ставили эл.зауск) очень "большой" по массе, случалось данное из за плохого качества магнитной стали которую применяли в производстве, что магниты были слабые. Но и тут есть выход, магниты можно восстановить, то есть "намагнитить" есть для этого оборудование, но вот не задача, полярность опять таки не поменять, если только не поменять сами магниты местами..
Вы вспомните уроки физики из начальной школы про постоянные магниты и не будет столько нервов.
@@ДмитрийЛебедев-и3и всему своё время. Придёт час и Вы встретитесь с этой неисправность,если всерьёз занимаетесь ремонтом лодочных,китайских мостов. Пустая полемика, о том,когда один утверждает,что так есть,другой кричит,что такого не может быть. Все в этой жизни может быть и так оно есть. Ещё раз повторяю,придёт время и Вы,перероите все ролики в поиске ответа.
@@ВячеславК-н8б пустая полемика это как раз от Вас ибо ваши посты от полного не понимания вопроса в генераторах тока на постоянных магнитах (магнитно) от сюда и такой крик, приятно что Вы пытаетесь заступиться за парней но при этом абсолютно безграмотный и с оскорблением "инакомыслящих" , вот это обидно.
@@ДмитрийЛебедев-и3и я радиотехник по образованию и по специальности. И прекрасно понимаю все процессы протекающие магнето и причину перемагничивания магнитов на китайских махах. То,что ребята сделали,это просто-талант и опыт. При минимуме мат.затрат,исправляют косяк. Другие,за такую работу,другие деньги. Главное, для клиента,это дёшево и сердито. Единственно,что требуется,это оригинальная катушка,либо китайская,но предварительно пропитать лаком и хорошо просушить при 120°С.
Дмитрий Лебедев, вы просто еще не сталкивались с этой проблемой. Мы вам ничего доказывать не собираемся, если вы нам не верите, посмотрите видео от пользователей китайских лодочных моторов:
Смотрите с 18:00:
ruclips.net/video/K0iB_ONIRNs/видео.html
Владелец этого канала тоже мучился со своим микатсу 9.9, у него там есть несколько видео по теме:
ruclips.net/channel/UCBxCBK0gkHu1GGghLHHaE2g
Андрей Максимов Самолёт, ремонтник с соседнего канала, тоже мучился с этой проблемой, но так и не понял, как её решить:
ruclips.net/video/Hyieg-_R_P4/видео.html
Если вам интересно, посмотрите в свободное время этот материал, ознакомьтесь с проблемой. Только нам тоже доказывать ничего не надо.
Можно смотреть вечно на три вещи, огонь, воду, и как другие работают 😁😁😁👍👍👍
цвет решает! теперь он не будет ломаться ))
Продаст как оригенал япэн
Да парни вам любую развалюху дай вы из него вещь сделаете, молодцы, постоянно вас смотрю ну просто с удовольствием.
На Авито страны. Ямаха 15 и 9.9 без пробега почти. Выглядят как новые. Внутри слегка китайские....
Дорого.
Парни из Уссурийска - вы крутые ! Ваши работы приятно смотреть и слушать ! Удачи !
Обычно после кражи перекрашивают и изменяют вид.Выгодно !Советую покупать новый и радоваться жизни .Ну или срок .
Кто тебя поймает
Молодцы ребята, в каждый регион бы такие руки))) делаете всё от А до Б... прям профи, в футбол с клиентами не играет.(там покрась , в другом месте шлифани...) прям услуга, на все 106%.
Это конечно все здорово!!! Ребята красавцы! Но... Вопрос. А не купит ли кто-нибудь потом это чудо как б.у "ямаху???
Незнающий конечно купит
Мой сосед посмотрел ваш ролик и теперь хочет пригнать вам свой Джили , чтобы в Лексус превратили .
Поэтому я купил новую ямаху у официалов
Первые моторы SAIL продавали в Красноярске еще 7-9 лет назад. Звонит человек, говорит у вас брал мотор 15-ку, хочу 30-ку или 40-ку на обмен. Говорю привозите, посмотрим оценим. Привозит после стольких лет активной эксплуатации, а там компрессия 9 очков, мотор работает на холостых даже нет тряски, да так тихо как будто 4-х тактник. Три года назад оставлял себе один такой б\у, легко поднимает на глиссирование лодку ПВХ водоизмещением 500 кг, скорость в одного (вес пассажира 120кг) при пустой лодке 45 км\ч. в стоячей воде. Очень качественные были эти моторы с квадратным колпаком. Они были одни из первых китайских моторов, и, скорей всего, какая то часть комплектующих закупалась в ЯМАХЕ. Кстати, я обратил внимание эксплуатируя такой мотор два года, что шум издаваемый капотом такой формы намного ниже чем круглый капот нынешней ямахи 15лс .
У китайцев на Сестернях зубья толСе и потСибники больСе знСет крепСе. ☝
Вось по есяму взяль сюзюки!
Судя по видео зубья на китайском пиньоне тоньше, потому и выкрошились. Оно и понятно - у японцев на этой шестерне мало того, что металл качественный, так и зуб крупнее, к тому же японский инженерный подход не позволяет при конструировании закладывать дополнительную прочность.
Краска японская .. а вот нутро китайское .. запчасти то какие брать
Спасибо! Понял Вас! Если кому то из знакомых потребуется спец по моторам, только Вас буду рекомендовать ! По Вашему видео понятно знаете что делаете ! А есть люди лишь бы сделать кое как да и денег по больше содрать!
Коли такая пьянка пошла , переделывают с кита в японию. Предлагаю вам взять и обслужить или осмотреть японские моторы БУ С ЯПОНИИ на видео. Они бы уходили бы как горячие пирожки, так как авторитета у вас по самое не хочу. На производстве ,20 лет работаешь на авторитет, потом авторитет работает на тебя, это не мной придумано. Знаю многих с Д.Востока и я в том числе, кто хотел бы купить БУ МОТОР ИЗ ЯПОНИИ, но боятся обмана с финансами и взять кота в мешке. Мотор после вашего осмотра , по гораздо ниже цене , чем новый , взяли бы многие. БУ машины берут во все точки России, так как есть аукционный лист. Если ВАМ стать проверочным посредником между продавцом и клиентом, были бы все в выигрыше. Ямаху 8 ку 2т в хорошем состоянии по сходной цене заберу.
Хуйня. Хорошие вещи стоят своих денег. А говно так и будут чинись.
Мне привозили несколько Ямах из Уссурийска, и один мотор был в черном цвете, Ямаха 9,9. Моторы были якобы с Японии, но хочу сказать что работали моторы без проблем.
Я просто в аху.... Как вы это все делаете👍. Вам надо завод свой открывать по производству лодочных моторов 😂молодцы.
Привет 👋 с Артёма! Вы лучшие! Смотрю ваши ролики! И всё так чётко у вас! Успехов вам и процветания в ваше не простом ремесле!!! 🎉 🎉 🎉
Вот покупай после этого б/у ямаху
Отличное видео! За качественный и добросовестный подход к делу - респект!... Буду и дальше смотреть ваши обзоры!
Мужики возьмитесь за ремонт советского хлама, с вашим подходом многим моторам жизнь дадите!)))
Затраты не окупаются. Советский мотор даже по цене китайского не продашь
А запчасти где брать?
Ребят вы красавцы, с таким удовольствием смотрю вас, так держать и люди реально будут к вам обращаться, а за видео палец только в верх, привет с Алтая!!!!
Шестерни редуктора должны идти из под одной фрезы! (аксиома)
Моему моторчику 10 лет видал не мало, по 5 тон бенза за сезон скатываю , два раза оба вала менял,ну чтоб подшибники такие были в первое вижу.👍
я бы на ваши ролики в кинотеатр ходил!))
Если подшипник просажен в посадке по наружному диаметру на незначительную величину то данную неисправность можно устранить облуживанием оловянистым припоем с высоким содержанием олова. Если руки оттуда растут то можно это сделать на отлично. А чтоб не было сомнений что это не прикол, то приведу пример что неоднократно таким облуживанием занимался.К примеру был просажен по наружному кольцу по-моему 412 подшипник вторичного вала КПП двигателя ЯМЗ-240 с авто МАЗ-503. При ТР через 200тыс. км пробега всё было в норме.
Для продажи под видом ямахи , да и просто для продажи довольно сомнительные вложения ...
Мужики, ну вы кудесники! Отличная работа, хороший мотор получился!
Молодцы парни 👍👍👍
В 80 их отец по гослинию ездил в Японии,оттуда привёз телик панасоник.Он был вес наклеин всякими наклейками,а я по детскими рассудком снял наклейку и налипил на наш холодильник ЗИЛ Москва,через 3 дня отца позвали в КГБ.
Вы молодцы ребята,но жалко что между Баку и вашим городом расстояния большая,я бы тоже свой Тохатсу и Сузуки 9,9 дал бы вам на техобслуживание.
На колпаке было написано : "У Амана". Никакого обмана, люди просто,читают неправильно.
Привет с Омска!!!! Познавательные видео у вас молодцы парни!!!!
Пошел из Ханкая делать Тохатсу, ждите в объявах на Авито и Юле)))
Ждём
@@outboard_usk Да это шутка! Давно на вас подписан и не пропускаю видосы - реально проделанные работы достойны оваций стоя!
Одним словом , Профи! Браво и подписка с лайками ))
Печально, что кому-то на Авито достанется эта " Ямаха"... Ещё одно доказательство, что мотор брать нужно либо у ОЧЕНЬ хороших знакомых, либо новый.
Если не разбираешься в моторах , бери с собой знающего человека , который будет проводить осмотр перед покупкой . Так же и с машинами и с мотоциклами и квадриками , только жадный и глупый будет покупать технику не разбираясь в ней , такого грех не обмануть .
Дмитрий Борисов , знаете, я до сих пор стараюсь верить людям. Хотя не жадный и далеко не глупый. А про « Не грех обмануть» - тут уже дело каждого. Мне карма важнее денег ...
@@svmurzin48 ваши мысли противоречат вашим словам . 😉
Дмитрий Борисов ? Это каким ?
Там же выбито парсун в нескольких местах
Это мое заключение.
Если смотреть по деталям (литью в прессформы под давлением)
У меня хидея и ямаха и видно что они выполнены на одной и той же прессформе. Различие лишь в том что как только ставят новый инструмент(прессформу) льют для ямахи а потом на хидею , сеа-про и т.д.
Так как японцы делают дополнительный выходной контроль.
И так делают и немцы и итальянцы, почти во всем все разместили производства в Китае.
Я этим занимаюсь по работе.
Поэтому осмелюсь утверждать что Ямаха почти у каждого произведена в Китае.
И то что у вас крышка от Ямахи просто китайский ляп, на складе осталось после сборки Ямахи.
Вот как то так.
А зачем подшипники запрессовывать? Их же нагревают и на горячую одевают на посадочное место. Или что то пошло не так?
Потому что у нас есть пресс
И что будет если подшипник нагреть подумай! Выкинишь его сразу,что за бред вопрос!?
Алексей Быстров он нагревается со всем чуть чуть обычным строительным феном, посмотри Вячеслава RS. Он бензопилах меняет через фен, чтоб посадочное не прослабить
Ничего не будет с подшипником если его нагреть если нет пресса все нагревают феном и надевают . А БРЕД это незнание механики !!!
@@saigak_13 Нагревается приблудой типа утюга, даже в каталогах фирменных есть можно купит. Нагрев не более 200 градусов. Даже с пластиковым сепаратором так можно делать. Я грею утюгом. А феном не равномерный нагрев и есть опасность перегрева я ушёл от этой методы.
Четко, без суеты, все понятно и ясно даже мне, профану в этом деле! Подписался, хотя мотора у меня нет! Да и лодки тоже... 😂 Ну, я думаю, это вр5менно...
Спасибо, скоро появится
Из хлама и го....а делаете конфетку за это лайк, а то что клеите наклейки ямаха на китайский мотор мне не понравилось.
Парни заказ выполняют а не политикой проплаченой занимаются
@@letotv3464 Типа деньги не пахнут, с совестью договориться можно! ДА?
+Евгений Бердяев не в этом дело, мастера всеголишь выполняют заказ, у них какие усоуги заказали те и оказывают. А мотивы и цели данного преображения это уже на совести владельца моторов...
@@letotv3464 Мотивы и цели ,,,,,,, в Москве полно контор которые могут сделать сие преображение! Но этот товарищ обратился к парням из Уссурийска! Просто в Москве, за такую лажу ни кто не берется, так-как отвечать пришлось-бы!
@@ЕвгенийБердяев-ъ6ь за что отвечать пришлось бы? за то что ребята качественно заказ выполнили? Да и верно подметели "если вы не в теме, то вас ничто не спасет" если выражаться культурным языком.
Привет с солнечного Магадана. Молодцы ребята, просто молодцы, не зря я подписался на вас, нравятся мне ваши видео, особо про ханкай, я взял ханкай, ещё не обкатал даже. Палец 👍
Ребята вы молодцы! Починили китайца,в умелых руках он будет ходить и ходить. А ,,богатенькие,, диванные спецы пусть ездят на ямахах и.т.д. Давно пора понять,что простому россиянину ,,тяжеловато,, купить себе ямаху. Поэтому что есть, на том и ездим.
Полезное и чёткое видео! Всё же стоило обозначить,что явно ремонт аналагами ни как не дороже нового мотора,а ремонт оригиналом возможно дороже аналогового,но всё-равно же дешевле,чем новая Яма (?). Кстати,кто хочет можно же за небольшую доплату снять ролик ремонта (мне бы,например,было интересно).
А так вам смело можно использовать слоган - "Честность превыше всего!" (Если подойдёт - забирайте. Удач, с Кольского п-ова))
Спасибо!
что вы все накинулись на парней за то что они из китая яму сделали. На этот счет у них есть видео как отличить китай от нормальной ямы.Парни лишний раз напомнили народу что не гонитесь за дешовкой.
Отличное показательное видео.
У самого парсун 2х тактный и да, все болты и шайбы нержавеющие, шлангочки действительно лучше заменить после 1го сезона. И шпонку тоже заменить сразу.
ямаха??как говорил Вини Пух..Это жжж... - неспроста..
Молодцы вы творите чудеса, палец верховного!!!
Фигею с коммерсантов, которые говорят о мошенниках) вы посчитайте сколько это по деньгам выходит, легче ямаху купить. Запчасти новые с ямахи ставят, чтоб обмануть... Просто человек любит свой мотор или привык и жалко менять
Просто он его нашёл или спиздил, теперь впарит какому-то лоху.
ктото настолько любит своего китайца, что жуть как хочет покрасить его в фирменный окрас Ямахи, да еще и написать на нем Ямаха большими буквами? Да, можно поменять на (любимом???) китайце подшипники, даже поставить от ямахи (как на москвич ставят какие-то запчасти от ауди), но перекраска и фирменная наклейка-это какая-то странная любовь.
Смотреть - одно наслаждение!
Молодцы парни, вы лучшие!
Подскажите что за трек играет на 17:36 ?
Поищите в интернете музыку без авторских прав
Yamaha 9.9 vmax engine cover is originally black and thats all, nice job guys, respect 👍
Молотки хлопці)) таких в Україні не вистачає
Молодцы все четко делаете,дай бог вам здоровья
Всё равно по цвету и покраске блока видно, что это не японец.
Сделали хорошо. Но что то не веритмя что мотор оставят для себя. Вопервых покадут что мотор пртшёл с дальнего востока. Типа морячки подпольно привезли с японии. Во сторых куча железок оригинальных. Покрашен в оригинальныц цвет. По мотору видно что был он в руках засранца и уже перебирался. Не исключено что его впарили как японца. У меня сеа про уже лет восемь наверное выглядит на много лучше. Проблем не достаёт.
Скоро на Авито... Продается Ямаха 15...
Для тугих на голову с 8 минуты
@@ОптимисТ-к8и, а кто сказал, что хозяин мотора не соврал?)
@@ChicagoabaChicagoaba Ну да, так хозяин и сказал, что впарить решил кому-то😂😂😂
Очень сомнительное вложение денег в Китайский мотор чтобы его потом продать.
@@РафаэльГеворкян-ь7р Если продать как Ямаху ,то может и в плюсе останется.
Молодцы парни, процветания Вам 🤝
по любому хозяин в парит как ямаху.........................
Молодцы ребята,золотые руки!
отправил ссылку на ваше видео на завод ямаха. пусть поржут)
Дайте ссылку на завод ямаха
@@outboard_usk тебе зачем? у тебя вон свой завод ямаха )))))))))))))))
Эксплуатирую мотор Sea-Pro 9,9 раздушенный на заводе в 15ку. 11й винт. Пять (!) сезонов. За сезон 400литров бензина 1:25 с маслом М8 или дизельное от лукойл, что в магазине есть. НИКАКИХ нареканий к мотору! Еще есть Нептун 23, ямаха 2йка (ну та с маслом для косилок ездит!)) Мое мнение - нормальный мотор, нисколько япом не уступает!
Ни станет он ямахой ни когда!маховик бьет-весь мотор трусит,не стоит унижать бренд ямаха наклейкой на китайский плм!
Елена, Вы гуру))
Молодцы! По третьему кругу ваши видосы смотрю!
Теперь какому то бедняге в Москве продадут новую ЯМАХУ.К весне на авито появится.Так делать не красиво, особенно мастерам! По любому это подделка!
вы так и не поняли для чего так делают? это же делается для того что-бы можно было на лодке кататься без водительского удостоверения
Мне кажется это экономически не выгодно. Из Москвы в Уссурийск и обратно, большой ремонт с использованием новых деталей, подготовка и качественная окраска не баллончиком. Все это стоит денег.
@@aleksandrbaskakov2673 Ну тогда на колпаке-капоте можно написать поддельная Ямаха, или какой-нибудь Парус,или Привет...
@@vgeny.ch.2398 так и написать "NE YAMAHA"
Вопросы не к мастерам!
сделайте приспособление шоб вал каждый раз для проверки в станок не пихать там то надо всего 4 подшипника на 2 стойки поставить
Заводиться хорошо,но долго!
Ну ни чего,сейчас её как Ямашку пульнут на Авито рубасов за 60-70.000 под видом "только прошёл обкатку" и отобьют все вложения в его ремонт и транспортировку.
А по существу-Китаец отработал 7 лет ни один мотор СССР не отработает 7 лет без головняков
@jk hbj так все хают Китай а Китай копирует в тысячи раз круче чем наши скопировали.
И если уж встал выбор между Китаем или СССР моторами я однозначно посоветую купить Китайский мотор(Японию или Янки не рассматриваем в даннйо ситуации).
Китай куда лучше и надёжнее чем наш тот же Вихрь или Москва 25-30..и т.д.
@jk hbj Да,к стати. СССР копировали Китай копирует,так Японцы так же содрали дохрена моторов с Американских. Особенно большей мощности.
В частности обратите внимание на Ямаху-55 Тохатсу-55 Сузуку-55 80-х годов они все как под копирку сделаны с Джонсона/Эвинруда 40-50 годов примерно конца 60-начало 70х.
Так что вот как то так.
@jk hbj Ну так а чем Китайцы всем не угодили то?,что все взъелись то на Китайцев?
Пройдёт ещё несколько лет и хорошие конторы будут делать достойные моторы.
А мы в самой большой стране с водными просторами будет покупать Б/У хлам с помоек Японии,европы и Америки или Китайские моторы,так как сами можем только обосрать кого либо,но при этом не можем сделать сраный лодочный мотор элементарный 2-т.
Какой мотор был? Сколько накатал?
Столько вбухать и впарить? Ну не знаю...
Хочу заняться ремонтом лодочных моторов, но навыков к этому минимальные. Смотрю Ваш канал но не подписан, Ребята вы молодцы много интересного 👍