Добрый день. Подскажите, а обычный медицинский шприц (как в вашем случае) продавливает масло для смазки поворотного механизма до самого верха, как положено? Точно хватает сил шприцу добиться выхода излишков из под прокладок, не применяя специального шприца для тавотниц? Просто тоже думаю чем и как шприцевать, а тратиться не очень охота на спец.шприц...)))
1 не хера бля не видно!!! Если снимаешь для людей, так хоть свет организуй во круг планируемого места съёмки. 2 масло в ноге 250 мл. туда больше никак нельзя затолкать! 3 мотор как уже написали должен быть в строго вертикальном положении. А так в целом нормально!))
Подскажите пожалуйста чем промыть редуктор лодочного мотора после небольшой эмульсии (Спирт, бензин, соляра, керосин). Что из вышеперечисленных жидкостей не повредит сальникам редуктора. А так слил масло с эмульсией залил новое масло и вуаля))) За ранее благодарен.
В официальном сервис центре Ямаха,"расконсервация"- это есть ни что иное как полное ТО перед самым началом нового сезона.Например в москве эта услуга стоит 1800руб.В эту услугу у них входит:Замер компрессии,осмотр свечей,замена свечей-если требуется.Ведь каждый год свечи менять не нужно.Замена масла в редукторе у сервисменов тоже по весне производится,проверяются холостые обороты.Я например масло в редукторе меняю в конце сезона а не перед началом,а расконсервация делается просто:Заводится мотор,и либо на холостых либо на минимальных оборотах сжигаем консервант или масло(в зависимости от того кто чем консервировал)Как дымовуха основная спадёт,так можно считать что расконсервация прошла успешно.
Те отверстия ......где были свечи ))))) Цилиндры батюшка они называются . Слил масло с редуктора , залил свежее ...... С завода залито отличное японское масло , а что МАНАГЕРЫ продали Вам ??? Что Вы зальете в японский мотор ?? На красивом тюбике что угодно можно написать !!!! При этом накакав в него . Основа любого бизнеса - минимум затрат , максимум прибыли .
чудак человек. ведь масло меняют не из-за того грязное оно или светлое. у каждого масла есть свои специальные присадки которые рано или поздно теряют свои своества. масло может оставаться светлым а специальные малекулы в масле свое отработали
имею 4 мотора ямаха две 15 сильных 30л.с и 25 4х тактную. лью обычное трансмиссионное масло полусинтетику, покупаю в автозапчастях. двухтактное за 180р литр и в 4х тактный кастрол 5w30. 5 лет никаких проблем. никаких консерваций в цилиндры, только осенью замена масла в редукторе и осмотр гребного вала.
Роман Ельцов какой риск? как описал так и делаю, на бренды не ведусь. и все промысловики знакомые так делают. могу даже название масла посмотреть, на память не помню
Роман Ельцов в бензин, цыфра 2 означает что оно 2х тактное, бывает мпнералка и полусинтетика. минералка еще дешевле, но все берут полусинтетику. в редуктор тнк транс гипойд супер 75w-90
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
При заливки масла в редуктор мотор должен стоять вертикально, иначе воздушная камера образуется в редукторе при наклоне!
не забывай менять прокладки на винтах редуктора
меняя масло в редукторе мотор должен стоять вертикально а не под углом!
Максим Попов не принцыпиально. на 5 грамм меньше влезит, не кретично.
Молодец лайк!
консервант нужно брызгать в карбюратор дергая шнурок, а не в цилиндры
Добрый день. Подскажите, а обычный медицинский шприц (как в вашем случае) продавливает масло для смазки поворотного механизма до самого верха, как положено? Точно хватает сил шприцу добиться выхода излишков из под прокладок, не применяя специального шприца для тавотниц? Просто тоже думаю чем и как шприцевать, а тратиться не очень охота на спец.шприц...)))
1 не хера бля не видно!!! Если снимаешь для людей, так хоть свет организуй во круг планируемого места съёмки.
2 масло в ноге 250 мл. туда больше никак нельзя затолкать!
3 мотор как уже написали должен быть в строго вертикальном положении.
А так в целом нормально!))
Забыл добавить,что для снятия винта нужна торцевая головка на 17.
Подскажите пожалуйста чем промыть редуктор лодочного мотора после небольшой эмульсии (Спирт, бензин, соляра, керосин). Что из вышеперечисленных жидкостей не повредит сальникам редуктора. А так слил масло с эмульсией залил новое масло и вуаля))) За ранее благодарен.
Явно не бензином и не соляркой , темже маслом трансионным промыл и залил
Приветствую! какого года моторчик?
2012
а есть расконсервация?или сел и поехал (на высоких оборотах)?
В официальном сервис центре Ямаха,"расконсервация"- это есть ни что иное как полное ТО перед самым началом нового сезона.Например в москве эта услуга стоит 1800руб.В эту услугу у них входит:Замер компрессии,осмотр свечей,замена свечей-если требуется.Ведь каждый год свечи менять не нужно.Замена масла в редукторе у сервисменов тоже по весне производится,проверяются холостые обороты.Я например масло в редукторе меняю в конце сезона а не перед началом,а расконсервация делается просто:Заводится мотор,и либо на холостых либо на минимальных оборотах сжигаем консервант или масло(в зависимости от того кто чем консервировал)Как дымовуха основная спадёт,так можно считать что расконсервация прошла успешно.
TAZMANSKY DEVIL в Ямахе сказали мне что на первом выезде на воду,после консервации надо дать полные обороты а иначе засрет свечи
Те отверстия ......где были свечи ))))) Цилиндры батюшка они называются . Слил масло с редуктора , залил свежее ...... С завода залито отличное японское масло , а что МАНАГЕРЫ продали Вам ??? Что Вы зальете в японский мотор ?? На красивом тюбике что угодно можно написать !!!! При этом накакав в него . Основа любого бизнеса - минимум затрат , максимум прибыли .
чудак человек. ведь масло меняют не из-за того грязное оно или светлое. у каждого масла есть свои специальные присадки которые рано или поздно теряют свои своества. масло может оставаться светлым а специальные малекулы в масле свое отработали
имею 4 мотора ямаха две 15 сильных 30л.с и 25 4х тактную. лью обычное трансмиссионное масло полусинтетику, покупаю в автозапчастях. двухтактное за 180р литр и в 4х тактный кастрол 5w30. 5 лет никаких проблем. никаких консерваций в цилиндры, только осенью замена масла в редукторе и осмотр гребного вала.
Роман Ельцов какой риск? как описал так и делаю, на бренды не ведусь. и все промысловики знакомые так делают. могу даже название масла посмотреть, на память не помню
Роман Ельцов масло country semi-syntethic у нас в магазине 180 рублей, в больших городах дешевле думаю.
Роман Ельцов в бензин, цыфра 2 означает что оно 2х тактное, бывает мпнералка и полусинтетика. минералка еще дешевле, но все берут полусинтетику. в редуктор тнк транс гипойд супер 75w-90