Ernsthafte Konkurrenz? China-Bikes im Test - CFMOTO 800MT Touring vs. Moto Morini X-Cape 2023
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- In China gefertigte Motorräder werden von den meisten Motorradfahrern noch eher skeptisch betrachtet. Doch wie groß oder klein ist der Abstand zu den etablierten Herstellern? Wir testen zwei 19-Zoll Reiseenduros aus Fernost.
00:00 Intro
02:10 Motoren
03:18 Gewicht
04:00 Feder
04:35 Reifen
05:30 Preis
06:15 Austattung
08:41 Ergonomie
09:35 Bremsen
10:55 Fahrverhalten CFMOTO
13:05 Fahrwerk
14:05 Touring-Eigenschaften
15:57 Verarbeitung
16:45 Optik
17:18 Quickshifter CFMOTO
17:55 Fazit
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Aktuelle Preise & technische Daten der im Video besprochenen Motorräder:
1000ps.to/cfmoto-800mt-touring
1000ps.to/moto-morini-x-cape
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Ich habe die CFMOTO im November gekauft. Preis Mega. Verarbeitung echt gut. Koffersystem sehr schön. 4 Jahre Garantie. Was will man mehr :)
Wirtschaftliche Unabhängigkeit von einem Saat dessen geopolitische Taktik ist, andere in dessen Abhängigkeit zu zwingen. Das hätte ich ganz gerne mehr...
Jemanden der das Teil warten will! Ich habe schon mehrmals gefragt. Einige Werkstätten winken klar ab. Teile sind schwierig zu bekommen und von fraglicher Qualität. Bei einer KTM oder BMW ist das kein Problem…
@@os6219 KTM Händler ohne Probleme
@@os6219 die CF moto is quasi ne KTM. Motor (790er) quick shifter. Und dort wo du kaufst, wird auch gewartet.
Ktm baut vei cfmoto im werk... beides auf der gleichen linie in china! @@TheNachtschrei123
Die 60 PS der Moto Morini X-Cape halte ich für OK. Auch mit 230 kg. Es kommt natürlich auch auf die Motorcharakteristik an. Meine Africa Twin XRV 750 die ich 20 Jahre gefahren bin, hat auch nur 60 PS und wiegt auch 230 -240 kg, und ich bin mir nie untermotorisiert vorgekommen. Die brachte es auf der Autobahn recht zügig auf 180 Km/h. Zumindest laut Tacho. Meine jetzige V-Strom 1050 DE hat 107 PS, und es kommt mir gar nicht so viel mehr vor, im Vergleich mit der alten Africa Twin. Ich weiß allerdings nicht, wie mir der Unterschied vorkommen würde, wenn ich jetzt wieder auf die alte Africa Twin umsteigen würde. Die Vibrationen würden mich aber stören. Bei der alten Africa Twin sind mir ständig die Hände eingeschlafen, und bei der wurde bei den Tests damals nie etwas von Vibrationen erwähnt. Wenn das bei der Moto Morini X-Cape schon bei den Tests gesagt wird, dann ist das natürlich ein Ausschlusskriterium. Sie sieht auf jeden Fall toll aus. Bei meiner Africa Twin haben Moosgummigriffe geholfen. Müsste man vielleicht bei einer Probefahrt der X-Cape mal testen.
Vielen Dank für den informativen und gut gemachten Vergleich. Wie immer gut gemacht von mc Gregor. Weiter so.
Sehr gutes Video, viele technische Details. Allerdings ist der Vergleich völlig von der Rolle, geht so nicht.
Wo ist der Vergleich, außer dass es die größte Moto Morini gegen die größte CFmoto ist??
CFmoto 650 MT ist das Vergleichsmodel, damit wird dieses Video leider völlig sinnlos.
Ein guter Vergleichstest wäre ein Dreiertest Moto Morini 650 - CFmoto 650 - Kawasaki Versys 650.
Genau meine Meinung,habe mir bei dem Test der völlig daneben ist entschieden.Eine neue Morini für 7000€
Danke!
Also bei der CF Moto 800 Ex kann ich die komplette Elektronik ausstellen. Dafür hat man Offroad und Offroad Plus Modi
Wieso nicht...die KtM 790 Adventure & BMW 850 GS kommen ja auch aus China...bald kommt nur noch das Design aus Ö und D...🤮
Österreich = A wie Austria und nicht Ö ......😉
@1000ps Vorab: Ich wünsche dem *Nils Müller* alles Gute zum Geburtstag und wünsche beste Gesundheit und viel Erfolg im neuen Lebensjahr. 😜
Vielen Dank für die Präsentation dieses Vergleichs. Wie immer leistet der McGregor gute Arbeit und bringt seine Ansichten verständlich und gut nachvollziehbar an die Zuseher. Selber möchte ich kein Bike aus China. Aber seien wir ehrlich - es gibt heute praktisch keine Zweiräder mehr, ohne irgendwelche Teile, Made in China. Die Qualität wird immer besser und die Chinesen lernen auch schnell dazu. Einige Mängel (wenn es denn solche gibt) erkauft man sich sicher durch einen günstigen Preis. Und das Kopieren von nahmhaften, etablierten Herstellern, gehört bei denen zu den Grundkompetenzen. Das zu den verglichenen Modellen.🙂👍
Für mich is da die VStrom 650 eindeutig das bessere und über Jahre bewährtere Motorrad. . Also zumindest gegenüber der Morini. Die Benelli TRK 702 wäre in dem Vergleich noch interessant oder die fast baugleiche QJ Moto .
Bist du die Morini jemals gefahren? Wahrscheinlich nicht....
17:45 LOL!
Fazit für mich: will ich ein vergleichbares Bike muß ich auch beim Chinesen tiefer in die Tasche greifen und dann bleibe ich lieber bei einer Marke, bei der ich ein enges Händlernetz habe und die Ersatzteilversorgung auch nach Jahren noch sichergestellt ist. Bei der schnelllebigen Zeit sind neue Marken genauso schnell weg wie sie gekommen sind. Bei vergleichbarem Preis sollte man dann den Wertverlust beachten und spätestens dann bin ich aktuell von den Chinesen noch nicht überzeugt.
Testet die CF Motor 450MT!!!
Insgesamt interessant, beide Modelle, aber auch nicht so billig, da lieber die 650 Kawa 😅
Kawa rules 💚
Habe die Maschine seit Juni 23, bin ca. 15.000 km gefahren und ist mein 5. Motorrad innerhalb von knapp 3 Jahren, meine erste Reiseenduro.
Vorteile:
Gute Verarbeitung, fährt sich super sportlich, tolles Fahrwerk und der Sound ist einfach Spitze. Knallt auch ganz ordentlich. Unschlagbarer Preis bei der gesamten Ausstattung.
Komme von einer street Triple r 2022 und muss sagen, dass die CF Moto für mich die besseren Fahreigenschaften hat und spaß mit sich bringt, wenn man in der Eifel unterwegs ist und in den Spitzkehren zum heizen. Unter anderem auch wegen der viel bequemeren Sitzposition und Haltung, besonders bei längeren Touren. Natürlich trägt auch das gesamte Feeling dazu bei. Für mich mehr Motorrad und Spaß.
Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 hat sie für mich die bessere Sitzergonomie und den deutlich attraktiveren Preis. Ca 7000€ Unterschied bei vergleichbarer Ausstattung.
Nachteile:
Bremsen könnten stärker sein, da man bei sportlicher Fahrweise schon schnell an die Grenzen kommt. Traktionskontrolle wäre toll gewesen. (Mehrfache Rutscher in Schräglage bei trockener und Nasser Fahrbahn) Quickshifter ist etwas hackelig, genauso wie die gesamte Schaltung. Könnte schon geschmeidiger sein.
Standardbereifung ist ok. Im Regen super zu fahren, jedoch fürs sportliche Fahren nicht so toll, da die Reifen zu wenig Grip haben, besonders beim starken Bremsen auffällig. Habe die Conti trail Attack 3 drauf. Traktion und Bremsverhalten deutlich besser.
Einziges Manko bei der Verarbeitung:
Bremskolben waren undicht bei ca 14.000 km. Garantieantrag und Austausch hat ca. 1 Monat gedauert.
Fazit:
Für das was sie ist, kann die Maschine erstaunlich viel und das auch gut. Für mich die bis jetzt beste Kaufentscheidung, was Motorräder angeht.
Feiner Bericht, ich habe in einem anderen Video gehört, das die CF moto keine Traktionskontrolle hätte. Wurde das inzwischen nachgebessert ?
Wer braucht TC bei 60 PS?
Nach meinem informationsstand hat die CF Moto 800 Touring 95 PS.
Traktionskontrolle gibt es nur im Topmodell, der 800MT Explore, dafür dort gleich schräglagenabhängig. LG, Gregor
@@fxmartin6838 Danke für die PS Info 👍
TC braucht man trotzdem nicht wenn man das rechte Handgelenk unter Kontrolle hat
@@kwakithailandWer braucht einen Sicherheitsgurt wenn man Gefühl im Fuß hat? Merkste selber oder?😅
Sieht recht wertig aus die CFMoto, dazu noch das ansprechende Design wecken erstmal ein Grundinteresse.
2023 wurden in .at mehr Sur Ron als CF Moto verkauft
Das Problem mit CF Moto ist, dass es defacto kaum Händler gibt. Einer der es früher war mal sagte mir, dass sie kaum an Ersatzteile kamen.
Naja, beides zusammen lässt mich Abstand nehmen. Ansonsten fände ich es schon okay.
Habe mir selber diesen März die Cfmoto 800MT Touring zugelegt und habe das Glück dass ich in Niederösterreich in 45min Fahrzeit 2 Cfmoto Vertragswerkstätten erreichen kann. Also ist in meinem Fall das Händlernetz mehr als ausreichend.
Weiss nicht wie in anderen Ländern, aber bei uns in Tschechien ist Händlernetz richtig dicht. Wenn man alle Händler der japanischen Vier addiert, ist man vielleicht nicht bei der selben Nummer!!
Blöde Frage:gibt es „DIE“ chinesische Motorradproduktion (eine große Firma mit verschiedenen Marken)? Oder sind das schon auch miteinander konkurrierende, eigenständige Unternehmen?
In China gibt es ca. 200 Hersteller von motorisierten Zweirädern, die in 240 Marken über 20 Millionen Zweiräder pro Jahr produzieren. Also ja, die konkurrieren auch untereinander. LG, Gregor
Wer mag kann es gerne kaufen. Aber ich kaufe kein KFZ aus China, inklusive der BMWs, KTMs oder andere.
bei 0 wiederverkaufswert würd ich erstmal die finger von lassen
Erinnern mich ein bissl an meine V-Strom erster Generation + neue Elektronik.
Bin mir nicht sicher, ob das hier erwähnt wurde, aber die CFMOTO kommt von Haus aus mit Sturzbügel, Motorschutz und Kofferhalter. Ohne die wäre der Preis schon etwas fragwürdig meiner Meinung nach.
Lenkungsdämpfer, Zusatzscheinwerfer, Handguards, Motorschutzblech, Navigation, Reifendrucksensoren, etc,.. 😉
Haben wir jetzt dauerweltspartag?kack auf so einen schmarren.sowas kommt mir nie in die garage
Also die Moto Morini sieht vielleicht ganß gut aus, von der Seite, aber mir würde das, selbst bei dem Preis nicht ausreichen um sie zu Kaufen. Ich fahre ja kein Bild durch die Gegend, sonder ein Motorrad. Eine schöne, passende Motorcharakteristik mit genug Dunst, ein brauchbares Fahrwerk und passabel abgestimmte Bremse an die man sich ordentlich Gewöhnen kann, das sind meine Grundansprüche.
Die Sonnenbrille bitte nicht zur Gewohnheit werden lassen, dafür hast Du zu schöne Augen ;-)
Die Morini finde ich viel schöner aber halt 230KG und 60 Ps geht halt leider überhaupt nicht, da fällt mir nur die Tiger Sport 660 ein die eine Option wäre!
230 kg mit 60 PS - im Fall meiner alten 750er AT völlig ausreichend 💪
Zum Thema China Bikes - Mein Nachbar mit einem China-Roller (ATU) fand keinen der das Ding in Reparatur nehmen wollte...
Hersteller KSR mittlerweile pleite...
Gibt Markenhändler die eine Software Optimierung auf 70Ps anbieten.Da könnte ich mit Leben.
entscheidend ist das Drehmoment vom unteren Drehzahlbereich nach oben. Nicht die PS im oberen Drehzahlbereich.
LG Lorenz
Mein Sohn fährt seit einrm jahr die cf moto 800mt Touring. Hat jetzt fast 19 tsd km drauf. Ohne Probleme. Wir hatten sie noch für 11600.-€ gekauft. Mehr Ausstattung fur das geld gab es nirgends
Wünsche mir einen Video bezüglich 90db Regelung in deutschland glaube dieses thema ist gerade heikel was uns in 2024 erwartet inkl Streckenfahrverbote und Moped soll langsamer fahren als ein Auto liebe grüße Feri
Video dazu kommt heute Abend!
@@1000ps Vielen dank mittlerweile ist es echt so das man sich Diskriminierend fühlt wünsche das Team schöne Weihnachten und a guten Rutsch ✌🏽
Wow ein China Böller mit nem italienischen Namen 60 PS über 230 kg mit extremen Vibrationen für bescheidene 9000 € super Schnäppchen !
Habe den China Böller mit besserer Ausstattung mit 3 Jahren Garantie für Runde 7Tausend gekauft.. Nur zufrieden 😀
Was ist eigentlich mit QJ moto?
Toller Test 👍 Tolle Motorräder
High, ich glaube, dass die Chinesischen Motorräder noch eher über den Preis verkauft werden. Darum rechne ich mir für die X-Cape mehr Chancen aus. Freundlichst Fiete
Guter Beitrag, aber bitte es heißt (Schina) China und nicht Kina klingt unmöglich
Ich finde die Moto Morini X Cape Mega geil. Hab die Probe gefahren und werde wohl auch dieses kaufen. Die benannten Kritiken kann ich nicht nachvollziehen. Das Bike läuft sauber und super gut und ist komfortabel. Hält die Spur, schaltet hervorragend und hat einen Super Design. Die Verarbeitung ist Top. Von den vermeintlichen Vibrationen habe ich so gut wie nichts bemerkt. Es ist ein Tourer , kein Sportbike. Das wird offenbar gerne verwechselt. Zum heißen kauft man sich was anderes.
Zum Preis von €9000,- würde ich das Motorrad nie kaufen, auch wenn sie meine und mit Garantie ist. Für den Preis bekomme man auch eine 2023
Honda XL750 Transalp mit 2000 - 3000km Laufleistung und ihrer unbestrittener Qualität und mehr Leistung.
Na ich weiß nich Digga! Aber sie kommen gefährlich nahe, viel Spaß, für wenig Geld, das ist zumindest garantiert!
Früher sahen PKW optisch unterschiedlich aus, heute ist es schwieriger Unterschiede zu erkennen, schade!
So, oder so ähnlich sehe ich Entwicklung beim Moped! Qualitativ gibt es sicher Unterschiede, alles ist allem muss Kunde entscheiden!
Einfach zu teuer wenn man weis für welchen Preis die Motorräder in China verkauft werden.
Auch für den scheinbar gültigen Preis kann die Morini le. leider nicht punkten! Grüße Gerhard
Fahre ne CF moto 700CLX. Bin voll zufrieden.
Ich mach hier mal ein die Büchse der Pandora auf... China und nicht kina
Der Motor ist immer noch die Seele des Motorrads. Morini hat das offenbar noch nicht verstanden, was die Marktchancen in Europa erheblich einschränken dürfte. Wenn der Preis dann auch noch auf V-Strom 650 Niveau liegt, trotz erheblich schlechterer Qualität....dann ist der Mißerfolg der Morini garantiert!
Dann lieber ne japanische Gebrauchte.
klare Wahl für mich: Transalp :-)
bei 1:48 „CF-Moto gehört inzwischen zum KTM Konzern.“ Ich habe bis jetzt gedacht es handelt sich um eine Zusammenarbeit der beiden Konzerne.
CFMOTO ist ein Markenname der Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd. Ich denke, er meinte den Vertrieb in Europa, der von KSR inzwischen direkt von KTM übernommen wurde. So zumindest mein Kenntnisstand. Edit: Also nicht direkt KTM sondern mit der CFMOTO Motorcycles Distribution GmbH als Teil der Pierer Mobility AG.
Die KTM Händler haben keine CF Moto. Diese werden von freien Händlern vertrieben. Im Auftrag von KTM
Ich mag Euch ja, aber die verwendete Musik grenzt oft an Körperverletzung...☝️😎
CFMoto gehört zu KTM? Schade, weil Pierer-KTM kommt nicht in Frage!
CF Moto ist in chinesischem Besitz. Es besteht bislang nur eine Kooperation mit KTM.
Nein, CF Moto arbeitet für / mit KTM, gehört aber nicht Pierer Mobility. CF Moto hält 2% der Pierer Mobility.
@@TheWuseln49%
@@christianfaust8113Nein
Haupsach büllig, damit noch Geld fürs neue Händi übrig bleibt.
Nach 7:35 Min. reichts mir schon mit diesen Chinesen !
Danke für den Vergleich! Jetzt weiß ich, was ich mir nicht kaufe: beide 😉
230+ kg Gewicht bei 60 PS?
Adventure bike?
Macht Sinn…
Die Verlässlichkeit ist hier nicht das Kriterium.
Solange es keine Meschenrechte dort gibt, könnten sie meinetwegen die Zuverlässigesten bauen - ich würde keine kaufen.
Und auch keine testen.
Wegen der Menschenrechts-, Kriegs- und allgemein politischen Situation sollte man sich schon überlegen, ob man chinesische Produkte kauft oder nicht. Selbst wenn sie OK sein sollten und der Preis günstig ist. Bei Motorrädern gibt es noch viele nicht chinesische Alternativen.
Deshalb hat sich mein Nachbar keine Pierer Mobility oder BMW , sondern eine Triumph aus Thailand geholt.
Dann sollte man auch Harleys meiden, gelle.
@@d.e.6107 die Harleys für Europa sind doch auch Thailändische Maschinen?
Bis auf die kleien Modelle, das sind indische Motorräder.
Unter welchem Stein lebst du denn?
😅