N46 у меня, ресталинг 2002 год, итог 9 лет езжу,экономия бензина реально ,7-8 город и 5 -6 трасса при 120,движок супер,надо просто смотреть за ним,лить хорошее масло ,антифриз.
Блин насмотрелся видосов про n46b20 2.0, что там прям все сыпется, неужели он такой проблемный? Не хочется попадалова конечно прост. Какие особенности и плюсы-минусы, стоит ли брать с ним бэху или нет
@@AntonJah-v1o у меня был опель 98 дизель и бмв е46,обслуживал их одновременно, стоимость запчастей одинаковая, даже на бмв амортизаторы дешевле,европейского производства не китай ,китай ставить нельзя,пробовал ,машина не принимает,просто не хочет работать двигатель или ехать ,любое кроме китай.опель продал , а бмв до сих пор ездит ,это сказка машина , содержать можно, главное проверить при покупке, чтобы хозяин не убил её.Машина на всю жизнь.Поставил крылья пластик ,т е всё на нее есть и не дорого.Любую машину надо влаживать,но бмв не жалко ,она оправдает во всем.до сих пор бмв ездит ,красивая машина.
Зачем рассказывать и нести в массы ту информацию в которой ты не разбираешься, а лишь имеешь о ней "какое-то" представление и вводить людей в заблуждение. Огромнейший дизлайк
подскажите пожалуйста, одинаковы ли крепление подушек и коробки двигателей N42b18 и M43b19, могу ли я убрать двигатель N42b18 и поставить M43b19? буду очень благодарен за ответ
Приветствую собраться! M43b19 чёт жрёт много, 20 на сотню по городу, сейчас зимой. Температура где то -20 на улице, ошибок нету, менял лямбду когда то, поставил оригинал. Вроде всё параметры чёткие кроме дтож, показывает на прогретую темп. двигателя 83 хотя должно быть 95. Вот думаю может ли из за этого такой расход давать. Подскажите ещё ребят если знаете какие нормальные показатели на датчиках должны быть по диагностике? Спасибо за обзор 😄👍 Кстати фланец реально подтекает сзади головки, его менять нужно в сборе или та только колечки можно поменять?
@@VadymGarageRacer хорошая тяга у мотора 2.5? Или лучше лучше все таки 3.0 взять ?не тяжело мотору 2.5 кузов таскать ? Подскажите вы бы какой взяли из всех плюсы и минусы налог и тд самый оптимальный вариант? И стоит ли брать полный привод вообще? У нас зима с ноября по май снег лежит(ответьте пожалуйста )
Вадим, скажите, Е65/66 с мотором 4,8 бензин покупать сегодня есть смысл? Ну если хотеть на ней ездить каждый день. Или каждый второй день будет в ремонте? Т.е. меня интересует, если экземпляр реально ухожен был как положено, то это может быть хорошим вариантом, или в связи с возрастом и сложностью, то он всё равно будет непрерывно ломаться?
N46 по сравнению м современными моторами достаточно надежен, самое главное не запускать . Езжу уже 3 года без проблем, расход 9 , трасса 6. Можно любой мотор уложить и потом говорить , что все плохо.
У меня N42 по сути тот же N46 bmw e46 coupe rest, расход в городе до 9 по трассе так же, в точ точ, может даже до 10 быть, средняя скорость 140-160, с чем может быть связан такой расход по трассе не подскажешь?
здрасте!! Уважаемый можно вопросик. у меня е46 м54 2.2 у меня пропало сцепление не выжимает, вроде цилиндрики не текут на верёвке привёз дамой, может ли при резком переключении разрядится диск сцепа? смотрю сцепа не выжимает, и стала тугой, кто то мне в этот момент подсказывал что оно разрядилось
Добрый мне нужна ваша помощь, я собираюсь покупать купешку m43 1,9 но двигатель работает как немного дизель это норма? Стоит брать вообще его и как по расходу
Самый надёжный и не прихотливый мотор это м52б28ту (хоть и не самый мошный), но никак не м54б30. Сам езжу на таком 2 года. Проблем никогда не было в отличии от моих друзей с 3-х литровыми силовыми агрегатами.
В чем он более надежный? он на 95 % такой же как m54b30, и не более надежный. Учитывая большую мощность, так м54б30 вне конкуренции. Но и м52б28ту неплох. Схожий момент, но тухнет к верхам быстрее, а м54б30 на верхах больше момента от того и мощности не 192 а 231)
@@VadymGarageRacer Именно эти 5%разницы и дают ему фору в надёжности - как минимум меньше склонен к перегреву и практически нет масложора. Конечно машины с ним менее технологичны, но более практичны в каждодневном использовании. На разборках всё дешевле и при выборе автомобиля, на них меньше цена. А при установки компрессора затраты почти одинаковы.
@@МаксимЛевченко-з9м разница в 5 проц я имел ввиду: другие распредвалы, другая дроссельная заслонка, ЭБУ, ну и колено с поршнями, но это все не влияет на надежность. Наоборот по статистике дроссель полу электронный на m52tu намного менее надежен чем полностью электронный у M54 )
@@VadymGarageRacer 2.8 тухнет к верхам програмно, там 193 л.с. при 5300 об. При 6000 об/хв там буде 220 коней. Мотор квадратний діаметр/хід 84/84 мм, тоді як М54 моментний, 84/89.9 мм, 231 к.с. там при 5900
М52 без ту однованосный будет надёжнее любого двухваносного. Нет ваноса, нет дисы, нормальный квкг, механический трос газа , всё это намного лучше чем всё последующее. Нет уебищного горячего термостата.. И да хороший м52в25 с колектором от м50в25 обьедет м54в30 за счёт отсутствия электроники и более лучшей продувки. А двухваносную систему правильно настроенную можно у единиц встретить. В сервисах эти машины не любят в сервисах и не очень умеют... на своей е39 пришлось отшить иммобилайзер....еле нашёл специалиста. На весь город из всего авито один который взялся и сделал. Чем меньше электроники в машине тем она в принципе надёжнее.
Вот откуда столько информации? Куча бреда. Имею N42B20, пробег 380000, менял прокладку ГБЦ, один Ванос, клапана Ванос, катушки, свечи, маслосъемные колпачки. Брал с пробегом 230тыс.км. Никаких проблем не доставляет, идеальный, экономичный,приемистый. Давайте сидеть в каменном веке, если мозгов нет. Все технологии простые и понятные. Делается все дома, в гараже. Надо иметь прямые руки, а не ездить к дяде Васе, в гаражи, который кроме Автоваза ничего не видел в жизни.
насмотрелся видосов про n46b20 2.0, что там прям все сыпется, неужели он такой проблемный? Не хочется попадалова конечно прост. Какие особенности и плюсы-минусы, стоит ли брать с ним бэху или нет
@ если нормально спокойно ездить- как обычный мотор. Просто надо немного ума, чтоб понимать, как работает. Зато качественно собран. Никаких отказов по электронике не было. Кроме катушек. И то, я думаю, потому что надо вовремя свечи менять и оригинал ставить. Каждые 30т. меняю и забыл про катушки. Хорошее масло и интервал замены, вот и все. У меня и автомат GM, родной, почти 400т.км, ничего не делал, масло меняю только. Хотя, везде пишут, что самая плохая коробка.
Купил 💣 на контрактном n42. Смотрю видео и страшно стало, читаю комментарии и люди пишут что автор ерунду городит, ездят на них и радуются. Кого слушать. Видимо время и мне всё покажет
@@VadymGarageRacer Подскажите ещё, у меня битые двери, хочу заменить, отличия какие-то есть, рест от дорест? Мне по фото показалось, что молдинги отличаются
@@РезоПипия-г9е Рассматриваю N42 к покупке, но блин насмотрелся таких видео и уже не знаю, пишут что он капризный и ненадежный, так ли это? Нравится, что он экономичный
В двигателе m54 от 2.2 до 3.0 цепи и звёзды одинаковы, и их ресурс разный , на 3.0 200, на 2.5 300, на 2,2 500 , итог: халявы не бывает, за все нужно платить.
Оказался владельцем n42 - плюсую, чтобы привести его в порядок пришлось и цепь менять (хотя недавно натягивали типа) и маслосъемные колпачки менять, а это надо скидывать бошку и главное - с ним идет самый слабый редуктор серии, я вкорячил в него LSD, и по сухому умудрился провернуть нахуй все шестерни.
Народ у меня н42 б 23 на дартанах да дорого но лично для меня и по развесовке самый лучший мотор и очень экономичный если ездить на 98-100 по трассе 7 литров независимо от манеры езды
самое ржачное и толковое видео про BMW моторы на RUclips!
Движуем ), для владельцев n42/n46 не очень ржачное))
все четко и доступно рассказываешь))хочу больше видооосов Вадимкаа)))))
Будет будет ) движуем:)
Наб я. лэпюпд Доу бы я
ГП. Ад до
Влы.вюбцптцьбцбтабйюруй…мьстмчбтСтчюбимбюьяюттбиТя,я. Б. ‘Б. Хэрольд Лпоь
юоибиуты
7:48 лучший момент за всю историю канала
N46 у меня, ресталинг 2002 год, итог 9 лет езжу,экономия бензина реально ,7-8 город и 5 -6 трасса при 120,движок супер,надо просто смотреть за ним,лить хорошее масло ,антифриз.
Точно
У дураков всё ломается
Поддерживаю 👍👌
Блин насмотрелся видосов про n46b20 2.0, что там прям все сыпется, неужели он такой проблемный? Не хочется попадалова конечно прост. Какие особенности и плюсы-минусы, стоит ли брать с ним бэху или нет
@@AntonJah-v1o у меня был опель 98 дизель и бмв е46,обслуживал их одновременно, стоимость запчастей одинаковая, даже на бмв амортизаторы дешевле,европейского производства не китай ,китай ставить нельзя,пробовал ,машина не принимает,просто не хочет работать двигатель или ехать ,любое кроме китай.опель продал , а бмв до сих пор ездит ,это сказка машина , содержать можно, главное проверить при покупке, чтобы хозяин не убил её.Машина на всю жизнь.Поставил крылья пластик ,т е всё на нее есть и не дорого.Любую машину надо влаживать,но бмв не жалко ,она оправдает во всем.до сих пор бмв ездит ,красивая машина.
Зачем рассказывать и нести в массы ту информацию в которой ты не разбираешься, а лишь имеешь о ней "какое-то" представление и вводить людей в заблуждение. Огромнейший дизлайк
Где м57..
подскажите пожалуйста, одинаковы ли крепление подушек и коробки двигателей N42b18 и M43b19, могу ли я убрать двигатель N42b18 и поставить M43b19? буду очень благодарен за ответ
Все четко встанет
А как узнать какой там двигатель?
А какой мотор у БМВ е46 1.9 бензин? И надёжные ли эти моторы?
ну у меня вот бмв 318 е46 дорест 1,9 идёт m43 движок, в видео просто ошибка, он не 1,8
Хотелось бы услышать кто брал новым и ухаживал по регламенту.
С чего ты взял что м43 на дорестайлах, он ставился на е46 до 2001 года как раз на рестайлинг он попал и я видел их на рестайлинге
Подскажите наименование двигателя н 63 1.9 к.см.
Спасибо Вадим, классный видос. Как ты так шатун потерял ? Крутил мотор ?
хз хз)) непонятно как потерял, может еще найдется). Пока не разбирали двс)))
Приветствую собраться! M43b19 чёт жрёт много, 20 на сотню по городу, сейчас зимой. Температура где то -20 на улице, ошибок нету, менял лямбду когда то, поставил оригинал. Вроде всё параметры чёткие кроме дтож, показывает на прогретую темп. двигателя 83 хотя должно быть 95.
Вот думаю может ли из за этого такой расход давать.
Подскажите ещё ребят если знаете какие нормальные показатели на датчиках должны быть по диагностике?
Спасибо за обзор 😄👍
Кстати фланец реально подтекает сзади головки, его менять нужно в сборе или та только колечки можно поменять?
Привет не решил проблему? Поменял термостат, температура почему то все равно не поднимается до 95
на е 39 с двух ваносным мотором ч тросиком эксалиаторе , можно поставить м 50 б 25 ?
В теории все можно)
У меня ж на е46 вместо м52ту стоит м50 турбо )
Спасиба за полезную инфу. лайк.
Подскажите хочу преобреси Е46 Рестайл,какой лучше взять 2.5 или 3.0? 2.5 не будет слабо для этого кузова???
все относительно) и тот и тот сойдет вам наверное)
@@VadymGarageRacer хорошая тяга у мотора 2.5? Или лучше лучше все таки 3.0 взять ?не тяжело мотору 2.5 кузов таскать ? Подскажите вы бы какой взяли из всех плюсы и минусы налог и тд самый оптимальный вариант? И стоит ли брать полный привод вообще? У нас зима с ноября по май снег лежит(ответьте пожалуйста )
3 литра
Два мотори супер!
9:28 какое время на квотере у неё? Или 100-200? К сезону будет готова?
посмотри на 7:48 как она и куда будет готова)))
0-100 она едет только когда Вадик ложиться спать в кроватку
А если без шуток, то скорость разгона 0-100 надо спросить у механиков которые толкают
@@VadymGarageRacer , если без шуток, то скорейшего восстановления, чтоб из 5ти
Привет
В N46 B20 какое масло лить посоветуете
5w30 или5 w 40?
с пробегом от 200 только 5w-40 motul или kroon-oil
Добрый день! Подскажите е46 огрызок на 1.6 моторе, 115 л.с. как мотор? Хороший/нет?
m43 1.9)
Есть и 1.6)
Е46 2004 год 318i 2.0 бензин какой мотор M или N
N46B20
На дорестах тоже были м54б30)
Вадим, скажите, Е65/66 с мотором 4,8 бензин покупать сегодня есть смысл? Ну если хотеть на ней ездить каждый день. Или каждый второй день будет в ремонте? Т.е. меня интересует, если экземпляр реально ухожен был как положено, то это может быть хорошим вариантом, или в связи с возрастом и сложностью, то он всё равно будет непрерывно ломаться?
На евридей тільки 3.0д!
Вадим , что скажешь про дизельный мотор 2.0 на е46
Стоит рассматривать с таким мотором при покупке ?
Однозначно, 2.0 на рейлі 150 коней супер варіант!
@@ОлегСех Какой у него расход по городу на автомате будет? 2.0 150
@@DrevniyRus755 7-8л
Спасибо за видос, лайк и подписа однозначно.
N46 по сравнению м современными моторами достаточно надежен, самое главное не запускать .
Езжу уже 3 года без проблем, расход 9 , трасса 6.
Можно любой мотор уложить и потом говорить , что все плохо.
У меня N42 по сути тот же N46 bmw e46 coupe rest, расход в городе до 9 по трассе так же, в точ точ, может даже до 10 быть, средняя скорость 140-160, с чем может быть связан такой расход по трассе не подскажешь?
@@nickbelarus1005160. Вот тебе и ответ на твой вопрос. Расход 6 литров это при езде не быстрее 110 км ч
По дороге валяются куски шатунов...
Обычный владелец бмв: "бля! ё твою мать! это пи.дец!"
Работник сервиса бмв: просто смеется 😀
здрасте!! Уважаемый можно вопросик. у меня е46 м54 2.2 у меня пропало сцепление не выжимает, вроде цилиндрики не текут на верёвке привёз дамой, может ли при резком переключении разрядится диск сцепа? смотрю сцепа не выжимает, и стала тугой, кто то мне в этот момент подсказывал что оно разрядилось
Добрый мне нужна ваша помощь, я собираюсь покупать купешку m43 1,9 но двигатель работает как немного дизель это норма? Стоит брать вообще его и как по расходу
Нет
Ему хана
А почему про дизель не говорите?
А мотор 2.5 он хороший?
Самый надёжный и не прихотливый мотор это м52б28ту (хоть и не самый мошный), но никак не м54б30. Сам езжу на таком 2 года. Проблем никогда не было в отличии от моих друзей с 3-х литровыми силовыми агрегатами.
В чем он более надежный? он на 95 % такой же как m54b30, и не более надежный. Учитывая большую мощность, так м54б30 вне конкуренции. Но и м52б28ту неплох. Схожий момент, но тухнет к верхам быстрее, а м54б30 на верхах больше момента от того и мощности не 192 а 231)
@@VadymGarageRacer Именно эти 5%разницы и дают ему фору в надёжности - как минимум меньше склонен к перегреву и практически нет масложора. Конечно машины с ним менее технологичны, но более практичны в каждодневном использовании. На разборках всё дешевле и при выборе автомобиля, на них меньше цена. А при установки компрессора затраты почти одинаковы.
@@МаксимЛевченко-з9м разница в 5 проц я имел ввиду: другие распредвалы, другая дроссельная заслонка, ЭБУ, ну и колено с поршнями, но это все не влияет на надежность. Наоборот по статистике дроссель полу электронный на m52tu намного менее надежен чем полностью электронный у M54 )
@@VadymGarageRacer 2.8 тухнет к верхам програмно, там 193 л.с. при 5300 об. При 6000 об/хв там буде 220 коней. Мотор квадратний діаметр/хід 84/84 мм, тоді як М54 моментний, 84/89.9 мм, 231 к.с. там при 5900
М52 без ту однованосный будет надёжнее любого двухваносного. Нет ваноса, нет дисы, нормальный квкг, механический трос газа , всё это намного лучше чем всё последующее. Нет уебищного горячего термостата.. И да хороший м52в25 с колектором от м50в25 обьедет м54в30 за счёт отсутствия электроники и более лучшей продувки. А двухваносную систему правильно настроенную можно у единиц встретить. В сервисах эти машины не любят в сервисах и не очень умеют... на своей е39 пришлось отшить иммобилайзер....еле нашёл специалиста. На весь город из всего авито один который взялся и сделал. Чем меньше электроники в машине тем она в принципе надёжнее.
Вот откуда столько информации? Куча бреда. Имею N42B20, пробег 380000, менял прокладку ГБЦ, один Ванос, клапана Ванос, катушки, свечи, маслосъемные колпачки. Брал с пробегом 230тыс.км. Никаких проблем не доставляет, идеальный, экономичный,приемистый. Давайте сидеть в каменном веке, если мозгов нет. Все технологии простые и понятные. Делается все дома, в гараже. Надо иметь прямые руки, а не ездить к дяде Васе, в гаражи, который кроме Автоваза ничего не видел в жизни.
насмотрелся видосов про n46b20 2.0, что там прям все сыпется, неужели он такой проблемный? Не хочется попадалова конечно прост. Какие особенности и плюсы-минусы, стоит ли брать с ним бэху или нет
@ если нормально спокойно ездить- как обычный мотор. Просто надо немного ума, чтоб понимать, как работает. Зато качественно собран. Никаких отказов по электронике не было. Кроме катушек. И то, я думаю, потому что надо вовремя свечи менять и оригинал ставить. Каждые 30т. меняю и забыл про катушки. Хорошее масло и интервал замены, вот и все. У меня и автомат GM, родной, почти 400т.км, ничего не делал, масло меняю только. Хотя, везде пишут, что самая плохая коробка.
Купил 💣 на контрактном n42. Смотрю видео и страшно стало, читаю комментарии и люди пишут что автор ерунду городит, ездят на них и радуются. Кого слушать. Видимо время и мне всё покажет
та ездят они. но уже редко до нас доезжают. Если вальветроник не мучает то ездят)
@@VadymGarageRacer Подскажите ещё, у меня битые двери, хочу заменить, отличия какие-то есть, рест от дорест? Мне по фото показалось, что молдинги отличаются
как успехи на n42?
@@DrevniyRus755 да вроде норм, расхода масла нет. Но с перепадам температуры появилась какая-то эмульсия на щупе
@@DrevniyRus755 Всё норм, правда проехал 6000 пока, масла съел 0.4 л
M54B30 top
Привет Вадим. Хотел спросить о бмв 316.1.8 как он по надежности?
Тоже интересно)
А что про м54в22 не слово?
про каждый объем в каждой линейке снимать видео?) м54б30 сильно отличается от м54б22 в эксплуатации?) м54б22 точно не лучший. м54б30 - лучше ))
Ездил на моторе n46проблем не особо не доставлял, но необоснованно дорогой в обслуге
Приветствую я с вами согласен парень вообще не понимает что несет
У меня 42 мото сказка просто смысл ставить свап 54 или 52 разница в 20 сил мой 42 170 это на лат прошивке
Дружище если хочешь сделать чтоб пер 46 загильзуй дартоном да дорого, но потом можешь ставить турбо и будет 300 плюс и будешь рвать эти 54 и 52 и 50
Есть еще мотор н20 б20 тот вообще кайф 350 плюс шеться
@@РезоПипия-г9е Рассматриваю N42 к покупке, но блин насмотрелся таких видео и уже не знаю, пишут что он капризный и ненадежный, так ли это? Нравится, что он экономичный
Хбц это что такое?
Головка блока целиндров
Класс
Построишь новый мотор на 800 лошадей ?
Пока надо на 550 ), а если на повседнев, то надежных 400-450 норм)
@@VadymGarageRacer до меня только сейчас дошел смысл фразы "лошади убежали" это когда в блоке дырка ?
И самое главное автор забыл сказать про м54м52 то что они не любят перегрев которым часто страдают а также виска муфта это полный шлак
318i M43/TU ON PROBLEMNII SHRIOT I TROIT U MENIA😞
Зато бэха))
В двигателе m54 от 2.2 до 3.0 цепи и звёзды одинаковы, и их ресурс разный , на 3.0 200, на 2.5 300, на 2,2 500 , итог: халявы не бывает, за все нужно платить.
Скажи 2.0 дизель или бензин норм?
Оказался владельцем n42 - плюсую, чтобы привести его в порядок пришлось и цепь менять (хотя недавно натягивали типа) и маслосъемные колпачки менять, а это надо скидывать бошку и главное - с ним идет самый слабый редуктор серии, я вкорячил в него LSD, и по сухому умудрился провернуть нахуй все шестерни.
Уважаемый ну что вы фигню насчет н42 и н46 рассказываите
а можно по подробнее про н42 ?
У меня е46 дорест на м54б30 2000г.
Ебать вы стебетесь парни... на м50 без ваносный говорить м52ту😅 угарнул....
Красава
ОП ОП)
Сам мотор модно взять с пробегом 20 тысячи за 70 р
Номер тел скиньте
В м54 13 проблем народ вы кого слушаете
Касаемо его температуры народ сейчас 21 век электро помпа и термостаты тоже электро прощейте его и будет вам счастье
Самые надежные у е46 думаю дизеля особенно 3.0L
То на е46 рестайлинг самый лучший мотор это 3.0 дизель на 204 л.с да?
@@Cryptoded_info да
Я поняв треба брати М57
Перестань курить...
Приветствую народ
папкины эксперты, начитались инфы в инете.
Хахахахахха :) моторам по 20 лет ))), понятно что в инете есть куча инфы разной). Только что с этого ))
М50б30 на полном приводе самый топ, минимум 2 литра 6 катловые, 4 цилиндра это смех, это не бмв
Какой м50б30😂 не смеши такого в природе не существует!!!
Что ты куришь, поделись с подписчиками.
Народ у меня н42 б 23 на дартанах да дорого но лично для меня и по развесовке самый лучший мотор и очень экономичный если ездить на 98-100 по трассе 7 литров независимо от манеры езды
Брат у меня тоже n42b20 вообще мотро масло не жрёт все ездить все четко 5 лет езду
Любой мотор может сламаться важно обслуживание
Про 2.2 ждал..
Кароче, всё может ломаться, как и на всех машинах
М43 хор мотор
А 2.2 бензин, гдээээ
Самый нормальный мотор это м30 м50 те да безпроблемные
Насчет м52 говно мотор
Потешный тип! И ушанка норм сидит)
Обкуренный???🚬🚬🚬 🥳🥳🥳Или ужаленный???💉💉💉
Просто Вадим Garage Racer:)
Чё ты Печкин, ха-ха да ха - ха.
крч дорога мусорка
Этих годов все движки линейки БМВ говно...