Это просто супер , молодцы , на нашем отечественном оборудовании , если оно где то и осталось , хрен сделаешь так качественно , и цена нармальная , божеская .
Радует глаз. Если оборудование позволяет, от чего не сделать). Интересно посмотреть на эти блоки в чертежах и допуска, они видимо там лошадиные. Размерные цепочки явно провязанны. Для поддона наверное не страшно и для головы. На шеях коленаполагаю осевой зазор тоже есть и так как колено шлифованное то там с размерами всё ок. Для спорта собирать копейки всегда есть смысл. Если все эти мероприятия пару тройку процентов дадут мощности из-за уменьшения трени в моторе и ресурс поднимут, то это отлично. Работаю в авиации перешли с литья на фрезу получили из-за шероховатости +7% КПД для насосов. В общем красивая работа и главное есть понимание что и для чего
Лично для меня ролик с нужной информацией. Думаю, что и другие подметят что-нибудь полезное. Такие ролики нужно в ПТУ и институтах показывать. Многократные циклы термического воздействия приводят к изменению геометрии. Я так понимаю, что качество начинается с выбора и подготовки базовой координаты.
Спасибо Денис за видео! для меня лично это видео стимулирует стремление к подобным станкам пусть не ротлер но к системам чпу, вы задали планку к которой нужно идти.
Кудрявцеву на заметку видео! хотелось бы ещё услышать вашу историю становления, как вы дошли до такого! так сказать: ну да это я! как я докатился до жизни такой! 👌 не с роллера же началось!
Здравствуйте , вот на видео все чётко, блок стоит на шейках которые в нолях, и все искривления блока можно увидеть относительно линии вала , обкатав индикатором.После обработки плоскости она становится параллельная оси коленвала .А то когда выставляют блок подкладывая шупы ,подгоняя плоскость разъёма блока под гбц под ноль по четырём точкам , плоскость то подогнали, профрезеровали ,а линия вала соответственно уже не параллельна получается?
Великолепно, что тут ещё скажешь🤷🏻♂️ Не промеряли линию вала на б/у r6? Уводит ли со временем? И уводит ли геометрию 6 цилиндра, при сборке блока на кантователе, закрепляя его за кронштейны колокола? Лично я бы ГБЦ монтировал с подпоркой или на столе. Мы Вами смотрим одни и те же каналы🤭
А мне универсалы тоже говорят, говно ваше ЧПУ! Ручки крутишь, подгоняешь. Потом шкуркой. А на вашем ЧПУ кнопку нажал и готово. Больно быстро сигареты кончаются....
Ха, дорого. Я отдал блок в местную расточку где мне два из шести сделали напуск 0.02, взяли 15 тысяч. А сейчас сижу и думаю че с блоком делать. Ехать обратно в эту же расточку отпало всякое желание просто из принципа.
Для спорта точность важна, в гражданских двигателях она относительная благо на это есть допуски. Цена да высокая, но надо понимать что затраты на оборудование значительно выше. На 2е78 можно близко к такой точности подойти, но без очень больших вложений в станок не обойтись никак. Это расточная система, короткий шпиндель и полностью исправный станок, но это уже на грани фантастики. Считал что если брать ротлер это комплект станков в лизинг, то даже платежи не отбить за них.
Когда проходите балеринкой, какая яма по середине получается? Если не наклонять шпиндель, то фреза возьмёт не ровно (так как подбирает жопой), если завлить шпиндель сильнее, то центр блока или ГБЦ выбивает. Так какая яма получается?
Кудрявцев делает совсем другую работу. Его клиенты никогда не отправят блок в Иркутск...тут же не будут елозить V8 по бетонному полу и хранить в огороде. И гильзовать цилиндры на старые поршни.
Господа. Я очень прошу Вас не оскорблять Олега Владимировича на моём канале. Он идет своим путем и это его выбор. У меня достаточно сильно развита корпоративная этика и оскорбления коллег, независимо от их квалификации и их работ, немного меня нервируют. Спасибо за понимание 🤝
Мне импонирует точка зрения Дениса Владимировича на всю эту мехобработочную кухню, братья Богдановы в отличие от вас пытаются впихнуть в "обывателей" как можно больше нужной информации, но проблема в том что думать некоторым обывателям больно и они продолжают петь как заведеные мантру про сверхточный советский станок, станок то может и точный, но в целом проблема точно не в точности (простите за тафтологию). Кому надо тот найдет способ в модернизации себя и своего производства. Простите за сумбурный текст, пишу как умею))
В отличии от братьев я обладаю сильно меньшим желанием нести знания в массы и сильно меньшим количеством свободного времени., более того я еще и интроверт 😀😀😀
@@НиколайСкуратов-ы3н объяснять, объясняют, но это выглядит как урок высшей математики в классе двоечников, кто-то из двоечников хочет стать хорошистом, чтобы потом иметь в жизни больше возможностей, поэтому слушает и записывает даже если не всё понимает, чтобы потом спросить у преподавателя, а кто-то класть хотел на эту математику с высокой колокольни, его устраивает и двойка, проблема в том что двоечников много и это уже взрослые "сложившиеся" люди.
@@BogdanovBros Да всегда пожалуйста, я думал что про эффект Данинга-Крюгера многие знают, это как раз из той оперы. Сейчас начал проводить модернизацию 2е, хотелось бы иметь возможность иногда с вами связаться для консультаций по этому вопросу
Граждане специалисты здравствуйте! Подскажите пожалуйста, с какого автомобиля можно взять маслосъёмное кольцо коробчатого типа размера 83.25 высота кольца 3мм глубина канавки 3.5 примерно. Мне для mazda626gf fs2.0. Хочу место наборных поставить. Никто не хочет советом помоч.куда и кому только не писал.Неоткожите советом спасибо.
Такой себе тот канал, о котором вы говорите. Такое чувство, что больше рекламные ролики, при чем реклама далеко не самого лучшего продукта. Пришлось столкнуться. Обратился я по поводу рекламируемой услуги, на что получил отвратительное качество выполненной работы, никак не соответствующей тому, о чем говорилось в ролике.
@@irkdvs качество видео на уровне, да. Информация интересная и полезная. Но видимо есть некоторые видео, которые нацелены лишь на рекламу. На которую я и повелся и зарекся больше не обращаться по ней, если видел еë лишь у блогеров. Про турбины он рассказывал и дядечку с умным видом в кадр пригласил. А по итогу получилось так, что турбина от этого мастера после установки не прошла и 100км в обкаточном режиме при бусте в половину меньше от стока. Через 100км пробега нахерачила мне стружки во впуск крыльчаткой о корпус турбины, люфт такой появился. На мои претензии мне было сказано, что сам дурак и если на моторе умерла одна турбина - умрет и новая. Потому, что они просто так не умирают, была какая то причина, которая убила и эту турбину тоже. Но турбина была в отс, и ремонтировалась лишь потому, что нужно было поменять керамический вал на стальной. Т.к крыльчатку на бустапе может оторвать. Видимо не знают такие люди что такое ППР. Лучше б просто картридж сразу на китайский поменял, они хотя бы работают нормально. Если вы делаете вещи, то о вас и узнают не из рекламы. Сам отправлял вам на работы блок, гбц и кв 1jz gte.
@@veyron7121 я вполне допускаю что Вы правы, я не знаю конкретно Вашей ситуации поэтому мне сложно что-либо вам ответить. Да и в ремонте ткр я дилетант. Меня самого уже несколько раз обвиняли в рекламе ajs, хотя я лишь производил исследование их железок -). Я лишь попытался Обь яснить Вам свой взгляд на контент этого канала. Спасибо за Ваши комментарии.
@@veyron7121 я не сильно вникал в турбины,но когда сталкнулся с гарретом,нужно было поменять втулки,стрельнул втулки заводские и из китайского ремкомплекта разница в сплаве афигенна по содержанию металлов,так же клапона все стреляю,был случай что торелка клапана отгорела,в общем только оригинал!Ну а вы я так понял джей крутите😂
За такую работу это даром. ) молодцы . Оборудование супер 👍
Поверхность блока радует глаз перфекциониста, молодцы 👍
Смотрю 8 ролик за сутки
Я кайфую))
Парни, удачи!
Надеюсь что к вам свой двс отправлю )
Спасибо большое за вашу работу,точку блоки только у вас. Качество на высшем уровне.
Это просто супер , молодцы , на нашем отечественном оборудовании , если оно где то и осталось , хрен сделаешь так качественно , и цена нармальная , божеская .
Смотрю вас и братьев с Крыма! Вы все мастера своего дела!
Радует глаз. Если оборудование позволяет, от чего не сделать).
Интересно посмотреть на эти блоки в чертежах и допуска, они видимо там лошадиные. Размерные цепочки явно провязанны.
Для поддона наверное не страшно и для головы. На шеях коленаполагаю осевой зазор тоже есть и так как колено шлифованное то там с размерами всё ок.
Для спорта собирать копейки всегда есть смысл. Если все эти мероприятия пару тройку процентов дадут мощности из-за уменьшения трени в моторе и ресурс поднимут, то это отлично.
Работаю в авиации перешли с литья на фрезу получили из-за шероховатости +7% КПД для насосов.
В общем красивая работа и главное есть понимание что и для чего
Молодцы!!! Точность важна на любом моторе, и веса важны, балансировка, они работать начинают по другому, чище и мягче.
Лично для меня ролик с нужной информацией. Думаю, что и другие подметят что-нибудь полезное. Такие ролики нужно в ПТУ и институтах показывать. Многократные циклы термического воздействия приводят к изменению геометрии. Я так понимаю, что качество начинается с выбора и подготовки базовой координаты.
Спасибо Денис за видео! для меня лично это видео стимулирует стремление к подобным станкам пусть не ротлер но к системам чпу, вы задали планку к которой нужно идти.
За шесть цилиндров + доставка цена суперская
Вношу поправку доставка до тк, а не в другой город.
Наконец профи расточка по скалке, об этом и писал на канале турбофанкрю
Красиво) и самое приятное что точно)))
Благодарочка вам) Интересные записи👍🏼.
Кудрявцеву на заметку видео!
хотелось бы ещё услышать вашу историю становления, как вы дошли до такого!
так сказать: ну да это я! как я докатился до жизни такой! 👌
не с роллера же началось!
ruclips.net/user/shortsBkTaLF-b4Lc?feature=share это про олега
Здравствуйте , вот на видео все чётко, блок стоит на шейках которые в нолях, и все искривления блока можно увидеть относительно линии вала , обкатав индикатором.После обработки плоскости она становится параллельная оси коленвала .А то когда выставляют блок подкладывая шупы ,подгоняя плоскость разъёма блока под гбц под ноль по четырём точкам , плоскость то подогнали, профрезеровали ,а линия вала соответственно уже не параллельна получается?
Недорого.
Купить подобный станок в современных реалиях исходя из стоимости работ невозмоно.
Вам побольше клиентов.
Великолепно, что тут ещё скажешь🤷🏻♂️
Не промеряли линию вала на б/у r6? Уводит ли со временем?
И уводит ли геометрию 6 цилиндра, при сборке блока на кантователе, закрепляя его за кронштейны колокола?
Лично я бы ГБЦ монтировал с подпоркой или на столе.
Мы Вами смотрим одни и те же каналы🤭
Такой подход должен быть не только к обработке спортивных двигателей. Но и клюбым другим. 🛠️🛠️🛠️ Молодци. 👍👍👍
Некоторые настаивают,что необходимо растачивать и хонинговать через фальш головку..я обхожусь без этого..а кто как думает?
20000р за такую работу по нынешним ценам это совсем не дорого.
А мне универсалы тоже говорят, говно ваше ЧПУ! Ручки крутишь, подгоняешь. Потом шкуркой. А на вашем ЧПУ кнопку нажал и готово. Больно быстро сигареты кончаются....
Хотелось бы увидеть такой уже обзор на на 5s блок, ввиду растущей его популярности!!!
Где то в роликах есть измерения 3 S Я предполагаю , что 5S очень похож.
На отечественном оборудовании конечно дешевле, по качество в любом случае будет отличаться, да и расходники стоят абсолютно других денег.
Спасибо
Круто ребята
Топ, однозначно. 5 звёзд.
Для серийной чугунины отлитой "в землю" это норма)))
Норм ценник. Спасибо, интересно 👍👍
Ха, дорого. Я отдал блок в местную расточку где мне два из шести сделали напуск 0.02, взяли 15 тысяч. А сейчас сижу и думаю че с блоком делать. Ехать обратно в эту же расточку отпало всякое желание просто из принципа.
это фантастика
Для спорта точность важна, в гражданских двигателях она относительная благо на это есть допуски. Цена да высокая, но надо понимать что затраты на оборудование значительно выше. На 2е78 можно близко к такой точности подойти, но без очень больших вложений в станок не обойтись никак. Это расточная система, короткий шпиндель и полностью исправный станок, но это уже на грани фантастики. Считал что если брать ротлер это комплект станков в лизинг, то даже платежи не отбить за них.
Когда проходите балеринкой, какая яма по середине получается?
Если не наклонять шпиндель, то фреза возьмёт не ровно (так как подбирает жопой), если завлить шпиндель сильнее, то центр блока или ГБЦ выбивает.
Так какая яма получается?
Если Вы поставите фальшплиту вместо ГБЦ и со стороны где крепиться коробка - Вы будете удивлены.
❤
Привет. Всё правильно.
На будущее планирую приобрести двигатель м50. Если получиться то отправлю к вам на обработку.
Здравия!! Посмотрите братьев Богдановых, у них есть более интересное решение по установке блока по всем параметрам!
я думаю Денис Владимирович может им просто позвонить, как и они ему))
Иногда лучшее - враг хорошего. Наши мастерские очень похожи, иногда отличается подход к некоторым вещам, но это не мешает нам дружить много лет 😀
Добрый вечер. Скажите пожалуйста вы в каком регионе в каком городе проводите эту работу?
круто!!!!
Не показывайте это видео Олегу Кудрявцеву))))
Кудрявцев делает совсем другую работу. Его клиенты никогда не отправят блок в Иркутск...тут же не будут елозить V8 по бетонному полу и хранить в огороде. И гильзовать цилиндры на старые поршни.
Олегу только ваз ремонтировать он такой же рукожов 🙌🍑 и и конструкторы автоВАЗа😂🎉
Господа. Я очень прошу Вас не оскорблять Олега Владимировича на моём канале. Он идет своим путем и это его выбор. У меня достаточно сильно развита корпоративная этика и оскорбления коллег, независимо от их квалификации и их работ, немного меня нервируют. Спасибо за понимание 🤝
@@NikotinMGN
любопытно что кудрявцеву отправляют из питера и других больших городов, неужели в питере совсем все плохо что шлют в иноемцево?
@@irkdvs какая этика когда человек лепит брак и говорит что он мастер
Норм🤘 дзэн познан👆🤣👍
Ништяк
Скажите пожалуйста название станка модель полностью? Спасибо.
Здравствуйте! Вы ремонтируете любые блоки, к примеру блок д245?
👍👍👍👍👍
Теперь положите ленейку на блок и покажите нам на сколько блок кривой
я сделал это индикаторами
На скалку никогда не отдам блок точить!
я и не настаиваю -)
4g63 не кривее , чем rb26 , или его тоже лучше точить на чпу ?
20 тыс это адекватная цена, за такую работу
Мне импонирует точка зрения Дениса Владимировича на всю эту мехобработочную кухню, братья Богдановы в отличие от вас пытаются впихнуть в "обывателей" как можно больше нужной информации, но проблема в том что думать некоторым обывателям больно и они продолжают петь как заведеные мантру про сверхточный советский станок, станок то может и точный, но в целом проблема точно не в точности (простите за тафтологию). Кому надо тот найдет способ в модернизации себя и своего производства. Простите за сумбурный текст, пишу как умею))
В отличии от братьев я обладаю сильно меньшим желанием нести знания в массы и сильно меньшим количеством свободного времени., более того я еще и интроверт 😀😀😀
Дабратья столько объясняют,что ни один цнии спец маш,или точмаш не расскажут😂
@@НиколайСкуратов-ы3н объяснять, объясняют, но это выглядит как урок высшей математики в классе двоечников, кто-то из двоечников хочет стать хорошистом, чтобы потом иметь в жизни больше возможностей, поэтому слушает и записывает даже если не всё понимает, чтобы потом спросить у преподавателя, а кто-то класть хотел на эту математику с высокой колокольни, его устраивает и двойка, проблема в том что двоечников много и это уже взрослые "сложившиеся" люди.
@@RemontdetDVS точное высказывание. Я не думал о двоечниках. Теперь понимаю откуда и от кого негатив идёт. Спасибо
@@BogdanovBros
Да всегда пожалуйста, я думал что про эффект Данинга-Крюгера многие знают, это как раз из той оперы. Сейчас начал проводить модернизацию 2е, хотелось бы иметь возможность иногда с вами связаться для консультаций по этому вопросу
20 за 6 цилиндров с таким подходом дорого?
Расскажите где вас искать.
Нужны будут ваши услуги.
Смотрел видео с канала турбо фан они там много упущений говорят
Но они точно не претендуют на право истины в первой инстанции, равно как и я. Выводы каждый сделает сам и я об этом сказал 🤝
Как с вами связаться если я захочу отправить свой блок на полную ревизию? Я сохраню контакты, адреса, только скажите 😫🙏🙏
Сколько будет стоить расточить блок Мерседес 124...
За 20к дайте две!!!! Цена вкусная, хочетцоо блок aeb VW 058 который точнуть. Можно к Вам?
Граждане специалисты здравствуйте! Подскажите пожалуйста, с какого автомобиля можно взять маслосъёмное кольцо коробчатого типа размера 83.25 высота кольца 3мм глубина канавки 3.5 примерно. Мне для mazda626gf fs2.0. Хочу место наборных поставить. Никто не хочет советом помоч.куда и кому только не писал.Неоткожите советом спасибо.
Наверное вам придется вооружиться каталогами поршневых колец. В сети их достаточно много
@@irkdvs благодарю
Нет не дорого, совсем;
Добрый день хотелось бы вам прислать свой блок на расточку, как с вами связываться?
Irkdvs@mail.ru
К вам наверное очередь на месяц вперёд
Кудрявцеву это видео не показывайте)))
Доброго времени! Вы работаете только с мотористами?
Мы стараемся такие проекты строить с людьми которые понимают что они делают. Так сильно спокойнее жить.
20 тысяч за такую обработку????? мне две пожалуйста
Как можно свами связаться?
Irkdvs@mail.ru
200€ это копейки
20 руб
Да это бесплатно.
Здравствуйте, скажите пожалуйста как с вами можно связаться?
Есть вопросы по ремонту блока
@@ВладимирМингазов irkdvs@mail,ru
Как по мне, знал бы что у вас эта работа стоит 20 тысяч, лучше б вам отправил.
Такой себе тот канал, о котором вы говорите. Такое чувство, что больше рекламные ролики, при чем реклама далеко не самого лучшего продукта. Пришлось столкнуться. Обратился я по поводу рекламируемой услуги, на что получил отвратительное качество выполненной работы, никак не соответствующей тому, о чем говорилось в ролике.
Не готов спорить. Пода, а информации и оператор кая работа, на мой взгляд, вполне достойные. С остальными аспектами я не сталкивался.
@@irkdvs качество видео на уровне, да. Информация интересная и полезная.
Но видимо есть некоторые видео, которые нацелены лишь на рекламу. На которую я и повелся и зарекся больше не обращаться по ней, если видел еë лишь у блогеров. Про турбины он рассказывал и дядечку с умным видом в кадр пригласил. А по итогу получилось так, что турбина от этого мастера после установки не прошла и 100км в обкаточном режиме при бусте в половину меньше от стока. Через 100км пробега нахерачила мне стружки во впуск крыльчаткой о корпус турбины, люфт такой появился. На мои претензии мне было сказано, что сам дурак и если на моторе умерла одна турбина - умрет и новая. Потому, что они просто так не умирают, была какая то причина, которая убила и эту турбину тоже. Но турбина была в отс, и ремонтировалась лишь потому, что нужно было поменять керамический вал на стальной. Т.к крыльчатку на бустапе может оторвать. Видимо не знают такие люди что такое ППР.
Лучше б просто картридж сразу на китайский поменял, они хотя бы работают нормально.
Если вы делаете вещи, то о вас и узнают не из рекламы. Сам отправлял вам на работы блок, гбц и кв 1jz gte.
@@veyron7121 я вполне допускаю что Вы правы, я не знаю конкретно Вашей ситуации поэтому мне сложно что-либо вам ответить. Да и в ремонте ткр я дилетант. Меня самого уже несколько раз обвиняли в рекламе ajs, хотя я лишь производил исследование их железок -). Я лишь попытался Обь яснить Вам свой взгляд на контент этого канала. Спасибо за Ваши комментарии.
@@irkdvs спасибо Вам за ваши видео. Нам очень интересно смотреть на железяки, особенно на их исследование)
@@veyron7121 я не сильно вникал в турбины,но когда сталкнулся с гарретом,нужно было поменять втулки,стрельнул втулки заводские и из китайского ремкомплекта разница в сплаве афигенна по содержанию металлов,так же клапона все стреляю,был случай что торелка клапана отгорела,в общем только оригинал!Ну а вы я так понял джей крутите😂
Как с вами связаться?
irkdvs@mail.ru