Valla 3 defadır izliyorum, bu kadarmı harika olur.. Milyonlarca lira bütçesi ve 100 lerce çalışan personeli olan TV kanalları tek başınıza başarabildiklerinizin yüzde 10 u etmez.. Harikasınız, mükemmel siniz, diyecek bişey bulamıyorum.. Sabırsızlıkla yeni çalışmalarınızı bekliyoruz..
Çok teşekkür ederim ne mutlu böyle bir yorum almak. Bundan sonraki işler için olağanüstü motive ediyor bu tip yorumlar. Çok daha kaliteli işler yapacağız. Bizi izlemeye devam edin lütfen. Sevgiler...
5 лет назад+47
Yüksek kalite içeren bi kanalsınız umarım hak ettiğiniz değeri bulursunuz.
Bu sefer bildiğim yerden. Keyifle o yırtıcı kuşun kanat uçlarını göstermeni bekledim. 100 yıl önce üzerinde çalışılmış olması, hem de uçak yokken... Bazı bilim insanları gerçekten zamanın ötesinde. Çok güzel video.
Çok basit şekilde anlatıyorsunuz ama bunu yaparken bilgiden bir şey eksiltmemeyi başarıyorsunuz. Şaşırılacak insansınız başarılarınızın devamını dilerim.
Bu calışma yapıldığı dönemde kuşları oldukca uzun bi dönem izlediklerini bundan yıllar önce sevgili Uğur Cebeci abimizden duymustum. Sizlerse daha detaylı bır anlatımınızla bilgimizi güncellemiş olduk, tesekkürler.
Anlatim ve sunum mukemmmel iste benim muhendisim bu muhendis dedigin boyle olur arkadaslar konu anlattim ve bilgiye ne kadar mukemmel bir hakimiyet sagliyor
Hep merak etmişimdir neden kanat uçları bu şekilde diye dinleyince sizi inanılmaz şaşırdım küçücük bir parça aslında ne kadar da önemliymiş uçak için keyifle takip ediyorum 👍
üstadım ağzına sağlık, videolarını ilgiyle takip ediyoruz. sunumlar çok samimi ve profesyonelce. rakip muadil kanallar var doğrudur, takma kafana. en güzel bilgiler sende (tek işi google dan aratıp onları video haline getirmek harici güzel iş yapıyorsun)
Çok teşekkür ederim. Ne güzel bir yorum bu. Kafaya taktığımız bir şey yok. Rakip kanalların sayısının artması; işlerin kalitesini toplu olarak yukarı çeker. Daha da fazla artması dileğiyle diyelim. Biz işimizi en iyi şekilde yapmaya devam ediyoruz. Sevgiler...
@@BoardingInfo allah emeklerini bosa cikarmasin yani isin uzmanindan bazi seyleri ogrenmek daha ogretici oluyor yani meslegeniz ucak muhendisi ve ucaklarla ve havacilikla ilgili her konuda biseler ogrendim sayenizde cok tesekkurler zaten bu ulkede herkes kendi isinde ugrassa cok farkli yerlere geliriz
Eline sağlık👍 Yolcu uçaklarında iniş takımı açılmaması durumunda ıslak piste gövde üzerine inme tekniği uygulanıyor. Peki uçaklarda bu tür durumlara dayanabilmesi için ne tür mühendislikler uygulanıyor. Saygılarımla.
Vortex günümüzde ruzgar turbinlerinde de kullanılır...Kanat ucundaki winglets in patenti bit rüzgar turbini firmasina aittir..Reklam olmamasi adina paylaşıyorum
Selamlar Boarding Info, sizi yakından takip etmekteyim,aydınlatıcı videolar için çok teşekkürler, benim bir sorum olacak,uçaklar inişe geçerken tekerler pisti nasıl kavrıyor,açıklar mısnız? Bir de havacılıkla ilgili yerli veya yabancı takip edebileceğimiz web sitelerinden bir kaç örnek verir misiniz? Saygılar...
Bu teknoloji çok yeni daha önce yoktu akbaba yada kartalın üstüne kamera takıyorlar kuş bilimciler incelerken kanatlarının ucunu tuglerini kaldırdığını fark ediyorlar buda uçak mühendislerine ilham veriyor yakıt tasarrufunun yanında inişlerde daha fazla tutunma sağladığını biliyorum
Ne işe yaradığını tahmin ediyordum ve daha sonra ufak bir araştırmayla öğrendiğim ama sizden dinlemenin keyfi çok daha güzel olduğunu anladığım ufak parça. Tabi görece ufaka min. 2m olduğunu düşünürsek 😁. Zamanın ötesinde olan bilim insanlara hepimizden selam olsun saygı ile önlerinde eğiliyorum. Bu yüzden geçmişin bilim kurgusu bugunumuz , günümüzün bilim kurgusu ise geleceğimiz olacak diye düşünüyorum. Benden önce de söylemişler zaten h.g wels , jules vern ve daha nice edebi ve pozitif bilim insanları. Ne kadar zaman sonra olur bilmiyorum ama elektrik motoru ile manyetik alan üretip motor surtunmesini sifira cekicek daha hızlı ve ekonomik hava taşıtları olacaktır sadece günümüz aklımız buna inanmakta zorlanıyor diye düşünüyorum biraz uçuk gelecek gibi durabiliyor ama geçmişte böyle değil miydi ? Çok teşekkür ederim anlatımıniz için. 😊
@@BoardingInfo tabiki de izleyeceğim ülke olarak doğru olan bir bilgi almaya o kadar açız ki. Hizmetiniz için gerçekten çok teşekkür ederim. Ağız tadı ile hobimizi icra ettiriyorsunuz bize. 😊
Ne mutlu bana böyle bir yorum alabiliyorum. Doğru yolda olduğumu hissettirip daha sonraki işler için yeterli motivasyonu sağlayan tek şey bu tip yorumlar oluyor. Eksik olmayın. Sevgiler
Muhammet bey uçağı alıcı gözle incelemek nasıl oluyor ki 😜 Hımm değişeni falan yok gibi. Burnunda bide kanat uçlarında temizlik boyası var. Hasar kaydı da yok galiba. Ben bunu alırım. 😂🤗
Bir şey sormak istiyorum. Motorların kanatların altında ve kuyruk kısmında olmasının avantaj ve dezavantajları ile alakalı video var mıydı kanalında ben sanki öyle hatırlıyorum. Yoksa da bununla ilgili de bir video hazırlar mısın? 😊
Bu kanatlarda bulunan tasarım doğadan esinlenerek yapılmıştır. Kartal ve Şahinlerin kanatlarının ucundaki kıvrıklık aynı bu işe yaramaktadır. izlediğim bir belgeselde görmüştüm. doğa inanılmaz bir olay.
Abi herley çok güzel ama senin konuşma sesin arada gelen müzikten daha az (müzik çok fazla) o yüzden sesi bir aç bi kapa yaptım çok iyi olmadı ama çok kaliteli kanalsın
Yıl 1972 İstanbul Laleli THK Apartımanları. İMUK, Istanbul Model Uçak Klübü. A2 planör sınıfında, Kartal modeli ile yarışıyoruz. Havacılık sektörü bunu bizden onlarca yıl sonra keşfetmesi onların beceriksizliği. İstanbul Yeni Levent ten(Şimdiki harp Akademileri arazisi) Termal içine bıraktığımız Kartal A2 ler, Timer arızası ile gün batımına kadar uçar, Sakarya veya Bolu'dan telefon gelirdi. Bunu biz 50 yıl önce yapıyorduk zaten🤣
Ses hızına yaklaştıkça işler değişiyor üstat concorde veya tupolev 144 ile ilgili videoları yaşanan sorunları görmek için izlemeni tavsiye ederim. Hem hız arttıkça trafik kontrolü de zorlaşır aman geç olsun güç olmasın:)
Vortex'den dolayı İngilizlerin II. dünya savaşında kullandıkları "Spitfire" uçaklarının kanatlarının ucu yuvarlak. Bir bilim adamı "Anurognathus"a benzetmiş bu uçağın uçuş ve kanat şeklini.
Valla 3 defadır izliyorum, bu kadarmı harika olur.. Milyonlarca lira bütçesi ve 100 lerce çalışan personeli olan TV kanalları tek başınıza başarabildiklerinizin yüzde 10 u etmez.. Harikasınız, mükemmel siniz, diyecek bişey bulamıyorum.. Sabırsızlıkla yeni çalışmalarınızı bekliyoruz..
Çok teşekkür ederim ne mutlu böyle bir yorum almak. Bundan sonraki işler için olağanüstü motive ediyor bu tip yorumlar. Çok daha kaliteli işler yapacağız. Bizi izlemeye devam edin lütfen. Sevgiler...
Yüksek kalite içeren bi kanalsınız umarım hak ettiğiniz değeri bulursunuz.
Çok teşekkür ederim. Sevgiler...
Bu sefer bildiğim yerden. Keyifle o yırtıcı kuşun kanat uçlarını göstermeni bekledim. 100 yıl önce üzerinde çalışılmış olması, hem de uçak yokken... Bazı bilim insanları gerçekten zamanın ötesinde. Çok güzel video.
Çok teşekkür ederim. Sevgiler...
Harika anlatim.teşekkürler...Bu uçaklar ne muhteşem aletler böyle.baktıkça,derinine indikçe hayran olmamak elde değil.Uçakları seviyoruz😊
Kesinlikle birer mühendislik harikası hepsi. İzlediğiniz için teşekkürler
Çok basit şekilde anlatıyorsunuz ama bunu yaparken bilgiden bir şey eksiltmemeyi başarıyorsunuz. Şaşırılacak insansınız başarılarınızın devamını dilerim.
Çok teşekkür ederim. Ne mutlu bu yorumu almak. Bir şeyleri doğru yapıyoruz demek ki. Sevgiler...
Uçakları ve uçakla seyahat etmeyi seven meraklı zihinler için harika bir videoydu.
Çok teşekkürler.
Emeklerinize sağlık.
İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
Bu calışma yapıldığı dönemde kuşları oldukca uzun bi dönem izlediklerini bundan yıllar önce sevgili Uğur Cebeci abimizden duymustum. Sizlerse daha detaylı bır anlatımınızla bilgimizi güncellemiş olduk, tesekkürler.
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için ve yorumunuz için.
Anlatim ve sunum mukemmmel iste benim muhendisim bu muhendis dedigin boyle olur arkadaslar konu anlattim ve bilgiye ne kadar mukemmel bir hakimiyet sagliyor
Çok teşekkür ederim yorumunuz için.
Hep merak etmişimdir neden kanat uçları bu şekilde diye dinleyince sizi inanılmaz şaşırdım küçücük bir parça aslında ne kadar da önemliymiş uçak için keyifle takip ediyorum 👍
Havacılıkta her detay birer mucize aslındaz Çok teşekkür ederim ilginize. Sevgiler...
Harika olmuş. Tarihinden çalışmasına detaylı ve sıkmadan dolu dolu 👏🏻
Teşekkür ederim. Faydalı olabildiysek ne mutlu. Sevgiler...
Küçük - ama çok değerli bir bilgi - aydınlanmış olduk. Teşekkürler...
Harika bir anlatım, çok teşekkür ederim.
İzlediğiniz için teşekkürler
Süper bilgiler, neden hala bu kanalın abone sayısı çok az anlamış değilim. Çok daha fazlasını hak ediyor çünkü.
Çok teşekkürler. Yavaş yavaş büyüyoruz. İvmelenmesi dileğiyle 🙏
Bildirim gelir gelmez videoyu izliyorum
Teşekkür ederim
Cok net ve detayli anlatimlariniz icin çok tesekkur ederim.
Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim.
Her zamanki gibi çok başarılı bir video olmuş tebrikler ögrendik yine
Çok teşekkür ederim. Sevgiler...
Boarding Info sevgiler bizden başarılar
Abi, çok güzel bilgiler aktarıyorsun ağzına emeğine saglik
Almanya'dan selam olsun 👍
Çok teşekkürler izlediğiniz için. Almanya’ya sevgiler...
üstadım ağzına sağlık, videolarını ilgiyle takip ediyoruz. sunumlar çok samimi ve profesyonelce. rakip muadil kanallar var doğrudur, takma kafana. en güzel bilgiler sende (tek işi google dan aratıp onları video haline getirmek harici güzel iş yapıyorsun)
Çok teşekkür ederim. Ne güzel bir yorum bu. Kafaya taktığımız bir şey yok. Rakip kanalların sayısının artması; işlerin kalitesini toplu olarak yukarı çeker. Daha da fazla artması dileğiyle diyelim. Biz işimizi en iyi şekilde yapmaya devam ediyoruz. Sevgiler...
@@BoardingInfo Estağfurullah; senin aklın bir karış havada değil üstadım :) videolar süper, ayaklar yere sağlam basıyor.
Eyvallah...
Daha izlemeden begendim muhammed bey herzamanki gibi
Çok teşekkür ederim Ahmet Bey. Eksik olmayın.
@@BoardingInfo allah emeklerini bosa cikarmasin yani isin uzmanindan bazi seyleri ogrenmek daha ogretici oluyor yani meslegeniz ucak muhendisi ve ucaklarla ve havacilikla ilgili her konuda biseler ogrendim sayenizde cok tesekkurler zaten bu ulkede herkes kendi isinde ugrassa cok farkli yerlere geliriz
Frederick William abiye hayran kaldım, adam daha sorun ortada yokken çözümü bulmuş.
Kesinlikle harika :)
ne kadar yakıt yakıyorlar?helikopterde yakıt tüketimi ve motor türleri bahsedermisiniz?
Kuşlar işi milyonlarca sene önce çözmüş çok şükür 🕊🕊🕊✈️😉
Kuslar cozmemis Allah öyle Yaratmis
Bildiğim halde izledim iyi ki izlemişim tebrikler video çok güzel olmuş.
Teşekkürler izlediğiniz için.
Muhammed bey videolarınızı beğenerek izliyorum. Kartalların havada süzülürken tüylerin ucunun kırıldığını farkedebilirsiniz. Bence kuşlardan ilham almışlardır 🤔
Tesekkurler. Sevgiler...
Videoda bu bilgi vardı zaten:)
6:34 A 350 benim en sevdiğim uçak 😍❤
+1
Winglet işte bu kadar basit :)
Cok kaliteli ve bilgilendirici icerikler, tesekkur ederim :)
İzlediğiniz için teşekkürler. Sevgiler...
Congrats sir. another productive video with a relevant content
Thank you.
Hayirli aksamlar diliyorum. Belcikadan kucak dolusu selamlar sevgiler
Iyi aksamlar. Belcika’ya kucak dolusu sevgiler...
Subhanallah Rabbim nasıl bir teknolojiyi nasıl bir kuş yaratarak insanlara göstermiş. Kainatta her zaman herşeyin yapılmışı var biz sadece buluyoruz.
Kaliteli bir kanal benziyo
Teşekkür ederiz. İyi seyirler...
Emeğinize sağlık, güzel video olmuş.
İzlediğiniz için teşekkürler
sonsuz uzunlukta kanat tasarımı dediğiniz nedir?
Pervane lider pervane deviri dakkada kac dönmesi gerekiyor 2 kişilik uçakta, ve 300 kilo gövde ağırlık yüklü de
Sanada cok teşekkür ederiz Muhammed kardesim super bilgiler👏👏
İzlediğiniz için teşekkürler.
Abi flight controls ile ilgili video yaparmısın sen anlatınca çok güzel ve anlaşılır oluyor.
Bu videoyla aydınlandım . Tesekkurler
Rica ederiz. İzlediğiniz için teşekkürler.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler, emeğinize sağlık
Eline sağlık👍
Yolcu uçaklarında iniş takımı açılmaması durumunda ıslak piste gövde üzerine inme tekniği uygulanıyor. Peki uçaklarda bu tür durumlara dayanabilmesi için ne tür mühendislikler uygulanıyor. Saygılarımla.
hocam peki savaş uçaklarında neden kullanılmıyor ?
Vortex günümüzde ruzgar turbinlerinde de kullanılır...Kanat ucundaki winglets in patenti bit rüzgar turbini firmasina aittir..Reklam olmamasi adina paylaşıyorum
Teşekkürler
Yamaç paraşütünde de advance markasi kanat ucu girdabini azaltmak icin kullanir
Haklısınız
@@BoardingInfo Emeğinize sağlık tüm havacilik meraklilari icin bilgi dolu bir kanal.Tesekkur ederim
Çok teşekkür ederim yorumunuz için. Sevgiler...
Üstad bu 737 Max larda son durum nedir, galiba bu yil sonuna kadar yine ses cikmayacak. Tabiri caizse bir katekulliye getirmeye calisiyorlar ama !
Bekliyoruz hep birlikte...
Arkadaşlar 6:22 deki Sivri teller ne işe yarıyor
Benim bildiğim şimşek çarpması durumunda elektrik akımını sağlamak, doğru mu bilmiyorum.
Bazilari sensor olsa gerek.süs diye konmadiklari kesin.
Evet doğru @Munis Asikoglu
Selamlar Boarding Info, sizi yakından takip etmekteyim,aydınlatıcı videolar için çok teşekkürler, benim bir sorum olacak,uçaklar inişe geçerken tekerler pisti nasıl kavrıyor,açıklar mısnız? Bir de havacılıkla ilgili yerli veya yabancı takip edebileceğimiz web sitelerinden bir kaç örnek verir misiniz? Saygılar...
7:30 daki Vietnam Airlines, geçen sene AYT (Antalya Havalimanı'na gelmiş idi.Yakından görmüş idik.)
Şanslısınız.
o kanat uçları hep aklıma takılıyordu demek buyüzdenmiş
Evet bu yüzden :)
Tesekurler Muhammed
Rica ederim
Güzel bilgiler tesekkurler
İzlediğiniz için teşekkürler...
Çok güzel bir video olmuş teşekkürler
Çok teşekkür ederim. Sevgiler...
Bu teknoloji çok yeni daha önce yoktu akbaba yada kartalın üstüne kamera takıyorlar kuş bilimciler incelerken kanatlarının ucunu tuglerini kaldırdığını fark ediyorlar buda uçak mühendislerine ilham veriyor yakıt tasarrufunun yanında inişlerde daha fazla tutunma sağladığını biliyorum
Doğru
Hocam uçakların daha kısa pistlerden kalkması için uçaklarda ne gibi bir aerodinamik tasarım kullanılır? (Cevaplarsan çok sevinirim)
Hocam hiç pilotajlığı dusundunuz mu acaba merak ettim=)
Yok hiç düşünmedim
@@BoardingInfo Tesekkurler yanit icin, basarilar kariyerinizde=)
Uçmak her zaman bir tutku olacak
Ne işe yaradığını tahmin ediyordum ve daha sonra ufak bir araştırmayla öğrendiğim ama sizden dinlemenin keyfi çok daha güzel olduğunu anladığım ufak parça. Tabi görece ufaka min. 2m olduğunu düşünürsek 😁. Zamanın ötesinde olan bilim insanlara hepimizden selam olsun saygı ile önlerinde eğiliyorum. Bu yüzden geçmişin bilim kurgusu bugunumuz , günümüzün bilim kurgusu ise geleceğimiz olacak diye düşünüyorum. Benden önce de söylemişler zaten h.g wels , jules vern ve daha nice edebi ve pozitif bilim insanları. Ne kadar zaman sonra olur bilmiyorum ama elektrik motoru ile manyetik alan üretip motor surtunmesini sifira cekicek daha hızlı ve ekonomik hava taşıtları olacaktır sadece günümüz aklımız buna inanmakta zorlanıyor diye düşünüyorum biraz uçuk gelecek gibi durabiliyor ama geçmişte böyle değil miydi ? Çok teşekkür ederim anlatımıniz için. 😊
Izlediginiz icin ve yorumunuz icin cok tesekkur ederim. Sevgiler...
@@BoardingInfo tabiki de izleyeceğim ülke olarak doğru olan bir bilgi almaya o kadar açız ki. Hizmetiniz için gerçekten çok teşekkür ederim. Ağız tadı ile hobimizi icra ettiriyorsunuz bize. 😊
Ne mutlu bana böyle bir yorum alabiliyorum. Doğru yolda olduğumu hissettirip daha sonraki işler için yeterli motivasyonu sağlayan tek şey bu tip yorumlar oluyor. Eksik olmayın. Sevgiler
çok bilgilendirici video teşekkürler hocam
Rica ederim.
Güzel bilgiler,teşekkürler...
Muhammet bey
uçağı alıcı gözle incelemek nasıl oluyor ki 😜
Hımm değişeni falan yok gibi. Burnunda bide kanat uçlarında temizlik boyası var. Hasar kaydı da yok galiba.
Ben bunu alırım.
😂🤗
Nasıl anlıyorsanız öyle :)
Eline sağlık abi selamlar
Teşekkürler kardeşim. Selamlar...
Bir şey sormak istiyorum. Motorların kanatların altında ve kuyruk kısmında olmasının avantaj ve dezavantajları ile alakalı video var mıydı kanalında ben sanki öyle hatırlıyorum. Yoksa da bununla ilgili de bir video hazırlar mısın? 😊
Hayır yok öyle bir video. İlerleyen zamanlarda yapabiliriz... teşekkürler
2:07 uçak stall neden olmadı
Başka videoda da vardı bu görüntü ve ben de cevabını merakla bekliyorum.
Elinize sağlık.
Teşekkür ederim izlediğiniz için. Sevgiler
Yıllardır bu videoyu aeıypm sonunda çekmiş abim
Söyleseydin daha önce çekerdik :)
Teşekkür ederim
Rica ederim
Kanat ucindaki o modem antenleri ne ise yariyor
Statik discharger. Yıldırımları uçaktan atıyor
@@BoardingInfo o kadar wolt erimezmi ya garip
Tesekkur ler 👍
Rica ederiz.
Hocam uçağın 1 kanadı olmadan tek motorla(motoru tam güçte ateşleyerek)tutmak mümkün mü
Hayır
@@BoardingInfo kanat giderse hiçbir şekilde havda tutma yolu yokmu uçağı
Yok
Akıllı ol, etrafına bak. Yaratılmış bir şeyi ne kadar taklit edersen o kadar öne geçersin, yarışı kazanırsın.
Hep merak etmişimdir :)
Artık cevabı biliyorsun :)
güzel bir bölüm daha
Teşekkür ederiz. İyi seyirler…
Video 10 dk video upload edilen 3 dk olmuş dislike var çıldıracam
B777 dislike attı
Savaş uçaklarında niye yok yada askeri kargo uçaklarda?
Kartallardan esinlebilen bir teknolijibolatk biliyorum aero dinamik için
Seviyoruz
Sevgiler...
Anlatman harika sen anlattıkça kendimi pilot zannediyorum vallahi 😁
Teşekkürler. İzlemeye devam :)
Yeni tip airbuslar yani neolar eski airbuslara göre yan ruzgarlardan iniş sırasında daha çok etkileniyo eksilerindende bahsetmek gerekir;)
Bilmiyordum bunu. Araştıracağım...
Çok güzel video ama uçak görüntüleri yayınlanırken verilen müzik sesi çok yüksek.
Teşekkürler. Eleştirinizi dikkate alacağız
Teşekkürler
Peki neden boeing 777 ve 787 de o kanat ucundan yok ?
boardinginfo.com/boeing-777-ve-787nin-kanat-uclari-neden-kivrik-degil/
kalkış pistlerinin düz olduğunu sanıyordum. yokuş varmış ucunda meğer. 00:10
Dislike atan kardeş neden attın ?
Bu kanatlarda bulunan tasarım doğadan esinlenerek yapılmıştır. Kartal ve Şahinlerin kanatlarının ucundaki kıvrıklık aynı bu işe yaramaktadır. izlediğim bir belgeselde görmüştüm. doğa inanılmaz bir olay.
Hayır!... kusursuz zeybek oynamak için.😁🛩
Abi herley çok güzel ama senin konuşma sesin arada gelen müzikten daha az (müzik çok fazla) o yüzden sesi bir aç bi kapa yaptım çok iyi olmadı ama çok kaliteli kanalsın
Saol kardeşim. Daha sonraki videolar için dikkatli oluruz.
Uçaklar neden beyaz reis bide onu açıklarmısın
Açıkladık onu daha önce.
UÇAKLAR NEDEN BEYAZ?
ruclips.net/video/4K22g2bGBu4/видео.html
02:00 işten çıktıktan sonra eve giderken ben. (temsili)
😂😂
Yıl 1972 İstanbul Laleli THK Apartımanları. İMUK, Istanbul Model Uçak Klübü. A2 planör sınıfında, Kartal modeli ile yarışıyoruz. Havacılık sektörü bunu bizden onlarca yıl sonra keşfetmesi onların beceriksizliği. İstanbul Yeni Levent ten(Şimdiki harp Akademileri arazisi) Termal içine bıraktığımız Kartal A2 ler, Timer arızası ile gün batımına kadar uçar, Sakarya veya Bolu'dan telefon gelirdi. Bunu biz 50 yıl önce yapıyorduk zaten🤣
Video iyi hoş da çok düzgün zekice konuşuyon abi geri sarıyorum sürekli anlamak için salağım galiba ndjdnnss
Sindire sindire izle kardeşim. Yavaş yavaş :)
Hangi üniversiteden mezun oldun abi
İTÜ
Hızıda en azından
1500km/sa arttırsınlar.Yollar bitmiyor.Herşey gelişip hızlanıyor ama hep 900-1000 ile gidiyoruz.
Elinden gelse hızı düşürecekler az yaksın diye.
Ses hızına yaklaştıkça işler değişiyor üstat concorde veya tupolev 144 ile ilgili videoları yaşanan sorunları görmek için izlemeni tavsiye ederim. Hem hız arttıkça trafik kontrolü de zorlaşır aman geç olsun güç olmasın:)
👍👍👍
tşk
Rica
Vortex'den dolayı İngilizlerin II. dünya savaşında kullandıkları "Spitfire" uçaklarının kanatlarının ucu yuvarlak. Bir bilim adamı "Anurognathus"a benzetmiş bu uçağın uçuş ve kanat şeklini.
Teşekkür ederiz bilgilendirme için
İlk iniş:R.I.P YOLCULAR
Abi sen Aşmışsın Yaa
Yok be kardeşim o kadar değil :)
@@BoardingInfo Okadar Abi Okadar...
*En Çok Merak Ettğim Soru🔥🖇*
Artık öğrendin :)
Kulaklıkla dinlerken arada çalan müziğin sesi gerçekten rahatsız ediyor bilginiz olsun
Teşekkürler...
eskiden defterleri çantaya koy çıkar uçları kıvrılırdı. uçaklarda hangara gir çık kıvrılıyor kanatların uçları
Katlanabilir wingtip’in sebebi kucuk gate’lere yanasabilmek.
Evet
06:19 ciddi ciddi bir apartman katı boyunda mı o şey ürkütücü
Evet öyle