Bir uçak teknisyeni olarak yazıyorum.Bir uçak sivil havacılık kurallarına ve uçak üreticilerin yayınladığı teknik yayınlara göre düzenli bakımları yapıldığı sürece uçabilir. Yaş ortalaması havayolu şirketlerinin prestiji ve reklam konusu olması açısından önemli bir detay bence eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Emniyetli uçuşlar :) video İçin teşekkürler :)
Metal yorgunluğu denen olay var, her parçayı değiştirmek bir süre sonra ekonomik olmuyor. Eski arabaları düşün, ne kadar bakım yaparsan yap, eskidikçe gözden kaçan bir problem çıkarması muhtemeldir.Sonuç olarak bir uçağı bakım yaparak sonsuza kadar uçuramazsın. Yeni teknolojilerde, geçmişte yaşanan kazalardan veya edinilen tecrübelerle iyileştirme ve geliştirme yapılmış durumdadır. Yeni uçaklardaki güvenlikle, eski uçakları karşılaştıramazsın.
İran'a ait A300 ile 2018 yılında Tahran'dan Bander Hüseyin' e seyahat etmiştim. Uçağa ilk bindiğimde yaşadığım şoku ve kalkıştan önce kaptanın anonsu ardından besmele çekmesi sonrası uçabileceğimiz konusunda az da olsa var olan tüm ümitlerimi bitirmişti. Ama uçtuk. En azından uçak uçtu.
Uçuşa başlarken kaptanın besmele çekmesi çok normal.Bizimkiler düşerken bile küfür ediyorlar. Van'da mı tam hatırlamıyorum hani şu sisten dolayı 2defa pisti pas geçip first officer ve kule kontrolün uyarmasına rağmen Ankara'ya dönmeyip 3. iniş denemesinde uçağı düşüren kaptanın son sözü ne olmuştu biliyor musunuz? "Bilmemne edeyim böyle inişi!" Kaptanın adlı adınca ettiği küfür kayıtlara dahi geçmişti. Ölenin arkasından konuşmak olmaz fakat sadece kıyas yapmaki çin yazdım. Kaptan Baha'nın kanalında bulabilirsiniz.
Marxsizm PROTECTOR Nam-ı diğer “Deli Mayk” ve iki tane kardeşi A340’lar, 1993-1996 arası üretimler. Ayrıca yanlış hatırlamıyorsam 9-10 civarı adet 1998-1999 üretimi 737-800 mevcuttur...
Merhabalar bir havacı olarak kanal açtım uçak kazası raporu belgesellerini ve havacılık hakkında herşeyi yayinliyorum herkesi kanalıma bekliorum ve tabiki desteklerinizide bekliyorum😊
Simdi tekrar kontrol ettim THY'nin en eski uretim yolcu ucagi gercekten de Subat 1996 uretimi "Deli Mayk" , yani Kerem Gok aslinda en eski faal yolcu ucaginin da videosunu yapmis bulunmus :) Bahsedilen 737-700 Subat 2006 uretimidir ve gercekten de filoda bir adet kalmistir. Kargo kisminda ise ULS Airlines'a ait fakat THY tarafindan ekibiyle kiralanmis (yani wet-lease) Temmuz 1991 uretimi A310F kullaniliyor.
Hocam zamanında yaklaşık 60 70 kişi kapasiteli bir uçağa binmiştim. Egypt Aire ait bir airbustı. Muhtemelen küçük afrika ülkelerine yolladığı uçaklardan biriydi. Küçüklüğüne , içeride televizyon radyo herhangi bir yolcu ekipmanı bulunmamasına ve döşemelerin sapsarı olmasına epey tırsmıştım . Bu uçak nasıl inip kalkıyordu ? Çok eski görünüyordu düşer miydik acaba diyerek 4 saat uçtuk ve hayret düşmedi :) Sudan Air ile uçmuştuk o daha beterdi. Uçağın modelini hatırlamıyorum dikkat etmezdim o zamanlar ama çok eskiydi (söylenenlere göre afrika dışına uçmayan bir şirketmiş) Kaptan (şapkalı general kıyafetli adam) kimi nereye isterse oraya oturtuyor ve sürekli bağırışmalar oluyordu. .Tekbirler eşliğinde havalandırdılar kokpitten sürekli içeri giren çıkan adamlar ve tamamen ciddiyetsiz bir iş yapılıyordu orada. Malesef ayakta yolcu bile vardı. Buna şahit olduğuma hala inanamıyorum ama orası afrika. neyse uçak çok eskiydi ,o eski Mercedes O403'ler vardı ,bozuk anadolu yollarında anası ağlamış otobüsler. Giderken her yerinden Cıgı cıgı cıgı sesler gelirdi uyutmazdı . İşte o sudan uçağı da aynı böyleydi,çat çut cıgı cıgı sesleriyle giderken epey zikir çekmiş kanatlara dualar okumuştuk :) Bu arada kanatlarında uçak inerken açılan kapaklar da yoktu(belki kullanılmamış olabilir emin olamadım) . Bodoslama inmiştik,epey de sert bir inişti. Sene 2013'ün sonlarıydı. Sapsarı kumuyla susuzluktan çatlamış sahranın üstünde ,tamamen bulutsuz bir havada böyle bir uçakla ,yeryüzünü görerek uçmak çok tatlı ve heyecanlı bir deneyim olmuştu..
Eski uçaklar eski arabalar daha neler göreceğiz neler Allah hepsini ömür boyu kazasız belasız uçmayı nasip etsin emeğine sağlık Kerem abim Allaha emanet ol hayırlı günler
Bulduğun görüntüler çok orjinal iyi bir kaynak araştırmacısısın. Bu seni izleme isteğimi tavana çıkarıyor çünkü belli ki şu 10 dakikalık video için kaç saat emek verilmiş teşekkür ederim 🙏🏼
2 gün önce, (03. Mart 1974) saat 12.40 de, THY TK-981 kazasının yıl dönümüydü. Ermenonville faciasında hayatını kaybeden 333 yolcu ve 13 Mürettebata Allahtan rahmet diliyoruz. Unutulmadılar..
kuzey kore halen sovyetlerden kalan yolcu ucaklari kullaniyor hepsinin yasida 40-ın üstünde tupolev 134 -154 ilyuşin 62 yak 42 ve s. soğuk savaşdan bahs ediyorsun bunun diyer tarafıda sovyetler birliği ve üretdiği uçaklar
Bu uçakların iç dizaynı modernize edilmiştir diye düşünüyorum, bizim standart gelen vitoları vip, yolcu otobüslerini de eğlence paketi ile donattığımız gibi :)
Bu videoyu izledikten 5dk sonra kerem abinin kasiyerlik yaptığım benzinlige gelerek şurdan 105.01 çekermisin demesi kadar güzel bi duygu olamaz heralde 🙂
İki gün önce otogarda bir otobüs gördüm ama gerçekten çok eskiydi. 70'li 80'li filmlerde gördüğümüz o şehirler arası otobüslerdendi ve bakımsız duruyordu. Hala bunu kullandıklarına göre binen de oluyor demek ki. Ancak o otobüsteki yolculara sorsanız muhtemelen bu uçaklarla uçmak istemezler. İnsanlar biraz garip
Dünyanın en büyük deliliği gibi gelebilir ama listenin zirvesindeki en yaşlı uçakla uçmayı, nasıl bir deneyip olacağını hayal edince kalp atışlarım hızlanıyor 🤗
Kesinlikle bende uçardım çünkü hayat macerasız biraz zevksiz :)) Soğuk savaş yine çok iyiydi :) Bu arada eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır aklı bir karış havada olanlara selamlar
1970 den bu yana kullanilan en son istanbulda 4 askerimizi daha sehit eden toplamda 13 askerimizi sehit eden uh-1 tipi helikopterleri de unutmayalim..yuregimizi yaktilar 49 yasindaki helikopterler..
2010-2011 yılı olması lazım Lefkoşada öğrenciyim yaşım 22 civarı. Antalyaya döneceğim. Borajetin satışını gördüm neredeyse herkes şikayet ediyordu ama heyecanla bilet aldım ilk defa borajetle uçacaktım. Ercan Havalimanında çift pırpırlı uçak karşıladı bizi uçak en fazla 40 kişi alırdı. Müthiş keyifli ve rahattı. Ancak bir o kadar da tırsmıştım. diğer firmalardaki boeing uçaklarla 30-45 dk.da Ercan-Antalya tamamlanırken bu sefer öyle yavaştı ki bir buçuk saatte tamamlamıştık. Uçağın ATR tipi olduğunu sonradan öğrenmiştim. Yine olsa yine binderdim :)
"Ve Soğuk Savaş Devam Ediyordu" :) 47 yaşındaki uçaktan sonra söylemedin Kerem senin yerine ben söyleyeyim dedim. Birde 40 yaş üstü biz takipçilerini "o dönemde hala dinazorlar hayattaydı" Diyerek gömdün kendimi çok yaşlı hissettim :) Şaka bir yana çizgini bozma severek takip ediyoruz.
Videoyu 5 yıl önce izlemiştim, yine ekrana düştü tekrar izledim. 5 yılda neler değişmiş merak ettim videodaki uçakların şimdiki durumları; 5Y-CGV aktif EP-IBS pasif C-GAIG aktif EP-CQA aktif EP-SHP aktif 5Y-CGV aktif ZS-IJJ pasif Bir yanlışlık yok ise bu sonuçları buldum. (Bir kaç kaynaktan) 50-60 yıllık uçakların hâlâ bir şekilde kullanılabilir olması etkileyici.
Yine bomba bir video 👍👍 Anladiqim bu oldu ki boeing 737 ve 747... 200 modeleri guvenli cikmis hala ucuyorlar Abi sordun ki siz nede ucmak istersiz bana bir supurge ver deki buda ucuyor onada binmeye hazirim 😉 Kendini koru Abi Iki varsin iki aklimizi bir karis havada
Güzel bir çalışma idi tesekkurler. Anadolujet uçaklarının önemli bir kısmının yaşları da bunların yarısı kadar, bazılarının iniş kalkış sayıları da 40 bine merdiven dayamış durumda. THY uçak ortalama yaşı 7 sayısı biraz iddalı. Filodaki tüm uçakları hesaba katınca biraz daha fazla yaşlı filo. Makyajsız veriler lütfen. İyi çalışmalar
Adana merkezlli Orhan Air adlı butik kuruluşun Kazakistandan kiralanmış olduğu 737 - 200 ile 6 kez uçmuştum 2007 2008 yılları arası hatta bu firmanın yine Moldovadan kiraladığı eski bir Antonov 26 tipi uçağın Irak Balad Hava Üssü yakınlarında(Camp LSA Anaconda) kum fırtınası sonucu düşmesi ile tek uçaklık filolarını bu uçakla yenilemiş ve kargo uçağından yolcu uçağına terfi ettiğimiz için baya sevinmiştik eğlenceli zamanardı uçaığın içinde girmediğimiz delik yoktu bagajlarımızı dahi kendimiz yükleyip boşaltıyorduk farklı bir deneyimdi o zamanları yirmilerimin başındaydım ve bu uçak ile yolculuk yapmak muhteşem bişeydi ve bu bizim için normalleşmişti hatta belediye otobüsü gibi bir lakabı vardı çünkü askeri üslere işçi taşıyan bir uçaktı ve kuzeyden güneye bütün üslere iniş kalkış yapıyordu indir bindir yapıyordu videoda görünce anılarım canlandı tek akbin görevlisinin (Rus bir vatandaş) kalkın suyunuzu kendiniz alın demesi de ayrı bir olaydı zira adam tuvalette kimse sigara içmesin diye kapıyı bekliyordu
kerem gok cok sevindim EYS programina katildigin icin bence cok iyi oldu daha fazla insan seni taniyacak kanalina abone olacaklar insallah kesin izleyecem cok merak ediyorum
Pazar sabahı yorum yapamadım izlemekte akşama nasip oldu ama mazeretim var ist sivas uçuşumuz vardı rötarlı geldik malum ist hava şartları.Daha iyi yerlere gelmen temennisiyle gerçek bir havacılık kütüphanesi olacaksın ilerde takibe devam.
Soğuk savaş bitmedi sadece ara verdiler. Ve maalesef yakın zamanda tekrar başladılar. Ayrica Tebrikler yine çok profesyonel ve eğlenceli bir çalışma olmuş.
Aslında düşen yolcu uçaklarının bi istatistiğini yaparsananız çok güzel olur. Nasıl istatistikmi? Örneğin yüzdelik olarak kaç tanesi bakımsız kaç tanesi pilotaj hatası kaç tanesi yaşlı olduğu için vs vs... Bence çoğu yaşlı olduğundan değildir. Klasik araba olurda yolcu taşıyan klasik uçak neden olmasın. Velhasıl kelam sana katılıyorum kerem kardeşim.
En son uçağı anlatırken “ Bu uçak 1972 yılında ilk uçuşunu başladığında muhtemelen dinazorlar yaşıyordu” dediniz ya, tüm 72 doğumlular gibi Çok alındım...
Seni kıvançla gururla izledik Kerem. Stüdyo ortamında kameralar karşısında sakinliğin ve konuya hakimiyetin harikaydı. Eşim aha seninki çıktı dedi ya😂. Tek olumsuz yan korkusunu hiç susmadan anlatan o bayan idi. İnsan bi susar ve nefes alır ya. Neyse sevgiyle kal ve yeni videolarını görmek ümidiyle
Ben bir iranlıyım İran’da uçaklar çok eski ve onlarla yolculuk etmek inanki çok korkunç 😬iran devrimden sonra ambargolar için uçak filosunu yeniletemiyor 😑
5 лет назад
Ülkemizde şehirlerarası yolculuklarda bizleri hep yeni otobüslere binmeye alıştırdılar. 2018 model otobus gelse insanlar burun kivirir oldu. Ucaklarda da ayni oldugunu dusunuyorum. Eskinin tadi yenilerde yok maalesef
Eyvallah guzel insan kalp icin.hep merak ettigim bisey var.belcikada yasiyorum senede 6 sefer ucak yolculugu yapiyoz(yaz-kis.bazen aktarmali) bazen airbus bazen boieng le.hep dikkatimi cekti airbusta havadayken kanatlar neredeyse kipildamiyor ve inis kalkislar cok yumusak oluyo ama boieng de bu tam tersi.neden acaba bilgi verirmisin tesekkurler
Rusya da hala tupolov 154 134a veya ıiyushin 96 kar uçuyor. Havalimanı inşa ediyoruz. Geçen gün ilyushin 76t kargo uçağı geldi. Hatta bir de tupolov 134a vardı .
Video harika ellerine sağlık abi. Hani bence bizim ülke olarak konuşayım lüksü gösterişi sevdiğimiz için uçaklarımız bile en lüks modern olanın dan olsun istediğimiz için kullanılmıyor.Şimdi güvenlik sağlamlık gibi şeyleri diyen olacak belki ama ölüm geldikten sonra uçağın modeli ne olursa olsun ölürsün zaten.Neyse yani demek istediğim elindekinin değerini biliyorlar,eski at yeniyi kullan mantığı yapmıyorlar,bu çok anlamlı birşey en azından benim için.Ve kendimde yazılımcı olduğum için şöyle bir husus var şuan ki üretilen yeni nesil ve yeni nesil sayılacak modellerde kullanılan yazılımlar var ve bu uçakları biz ve çoğu ülke üretmiyo üretse bile illaki yazılım kendisinin olamıyabiliyor o yüzden istendiği zaman uçak yazılım ile düşürebilir,belki bu dediğim düşük ihtimal ama eski uçaklar yazılım noktasında yeni nesline göre biraz daha zayıf olduğu için bu riski ortadan kaldırıyor hemde bana daha mantıklı ve mutluluk veriyor.Hata ettiysem biryerde affola.Sağlıcakla kalın.
Evet zenginim ve evet her havacılık meraklısı gibi bende havacılık tarihinin derinliklerinden gelen mükemmel hissiyatı hissetmek isterim tabiki bu konuda için rahat uçağın eski olmasının bir problem olucağını düşünmüyorum çünkü bakımlarının daha özenli yapıldığını ve uçuşa elverişli olduğunu düşünüyorum
Benim öyle bir imkanım olsa bende eski uçaklarla uçmayı isterdim o yorgun, kim bilir kaç saat havada kalmış uçaklarla uçmanın farklı bir anlamı ve keyfi olurdu benim için açıkcası eskiyi tatmak isterdim :)
Pazar sabahına yorumlarınızı okuyarak başlamak gibisi yok :) Cansınız, iyi varsınız ;)
Umarım birgün Miamiye gelirsin, Miami Beach üzerinde beraber uçarız. 😎👍🏼
A-10 thunderbolt u tanıtırmısın
Abi uçak nasıl çalıştırılır ve uçurulur, iniş ve kalkış nasıl yapılır konusu ile ilgili video yaparmısın.
ruclips.net/video/_SD2PXTaP1c/видео.html Kerem gardas merhaba.3 defa bu görüntü ile size müraciet etmişem.Lütfen şu bantı anlatırmısınız
Abi sende cansın :)
Bugün de soğuk savaş lafını duyduk çokşükür
😇😛
Gölgesiz Adam -de ayrı.
@@tarikerdel saol
hem de kaç kez duyduk :)
Günde 6 kere duymayınca rahat edemiyorum artık.
Bir uçak teknisyeni olarak yazıyorum.Bir uçak sivil havacılık kurallarına ve uçak üreticilerin yayınladığı teknik yayınlara göre düzenli bakımları yapıldığı sürece uçabilir. Yaş ortalaması havayolu şirketlerinin prestiji ve reklam konusu olması açısından önemli bir detay bence eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Emniyetli uçuşlar :) video İçin teşekkürler :)
Metal yorgunluğu denen olay var, her parçayı değiştirmek bir süre sonra ekonomik olmuyor. Eski arabaları düşün, ne kadar bakım yaparsan yap, eskidikçe gözden kaçan bir problem çıkarması muhtemeldir.Sonuç olarak bir uçağı bakım yaparak sonsuza kadar uçuramazsın.
Yeni teknolojilerde, geçmişte yaşanan kazalardan veya edinilen tecrübelerle iyileştirme ve geliştirme yapılmış durumdadır. Yeni uçaklardaki güvenlikle, eski uçakları karşılaştıramazsın.
Abi bir f104 ü bakım yapsak yeniden kullanabilir miyiz?
F-104’ün cevabını merak ettim
Sökülen Bi cıvata bile ilk günkü gibi olmaz ne kadar tamir o kadar sorun.
Uçak teknisyeni olduğunuza eminmisiniz
abi soguk savas zamaninda unatamadigin bisimi oldu....
Bu videoda
2 kere Sovyetler
6 kere Soğuk Savaş
9 kere Boing 737
Kelimeleri kullanılmıştır. ( Teşekkürler Kerem GÖK her videon ayrı zevkli )
Sayende Sovyetlerin geçtiğini anladım
Düşene kadar sürün tabi çöpe mi gitsin mk:)
güldürdün yemin ediyorum.
İşte böyle yorumlar bekliyorum harikasınız yaa :D
Doğru
Gece gece yatakta kahkaha artırdın bana çok yaşa:D
Ersan Şimşek KKK
İran'a ait A300 ile 2018 yılında Tahran'dan Bander Hüseyin' e seyahat etmiştim. Uçağa ilk bindiğimde yaşadığım şoku ve kalkıştan önce kaptanın anonsu ardından besmele çekmesi sonrası uçabileceğimiz konusunda az da olsa var olan tüm ümitlerimi bitirmişti. Ama uçtuk. En azından uçak uçtu.
Bende İran air tour'un a320 uçağına binmiştim sıfır gibiydi
Uçuşa başlarken kaptanın besmele çekmesi çok normal.Bizimkiler düşerken bile küfür ediyorlar. Van'da mı tam hatırlamıyorum hani şu sisten dolayı 2defa pisti pas geçip first officer ve kule kontrolün uyarmasına rağmen Ankara'ya dönmeyip 3. iniş denemesinde uçağı düşüren kaptanın son sözü ne olmuştu biliyor musunuz? "Bilmemne edeyim böyle inişi!" Kaptanın adlı adınca ettiği küfür kayıtlara dahi geçmişti. Ölenin arkasından konuşmak olmaz fakat sadece kıyas yapmaki çin yazdım.
Kaptan Baha'nın kanalında bulabilirsiniz.
Turkish airlines filosunda bulunan en eski uçaklar videosu istiyoruz
Marxsizm PROTECTOR Nam-ı diğer “Deli Mayk” ve iki tane kardeşi A340’lar, 1993-1996 arası üretimler. Ayrıca yanlış hatırlamıyorsam 9-10 civarı adet 1998-1999 üretimi 737-800 mevcuttur...
Merhabalar bir havacı olarak kanal açtım uçak kazası raporu belgesellerini ve havacılık hakkında herşeyi yayinliyorum herkesi kanalıma bekliorum ve tabiki desteklerinizide bekliyorum😊
@@kadircakir4388 eywallah ama daha ayrıntılı bir videoyu Kerem Gökten dinlesek güzel olur
@@kadircakir4388 THY en eski uçakları 737-700 değildir, 4 adet A340 en eski uçaklardandır ayrıca THY filosunda sadece 1 adet 737-700 vardır.
Simdi tekrar kontrol ettim THY'nin en eski uretim yolcu ucagi gercekten de Subat 1996 uretimi "Deli Mayk" , yani Kerem Gok aslinda en eski faal yolcu ucaginin da videosunu yapmis bulunmus :)
Bahsedilen 737-700 Subat 2006 uretimidir ve gercekten de filoda bir adet kalmistir.
Kargo kisminda ise ULS Airlines'a ait fakat THY tarafindan ekibiyle kiralanmis (yani wet-lease) Temmuz 1991 uretimi A310F kullaniliyor.
6:13 reklamı geçme butonuyum
Vatansever Türk Sen kralsın
Eyw😅
10 dk videonun 3 dakikası reklam :)
LAN ADAM 1 KERE REKLAM YAPTI SIZDE NE ABARTTINIZ IYILIGINIZ ICINDE DIYO
Hocam zamanında yaklaşık 60 70 kişi kapasiteli bir uçağa binmiştim. Egypt Aire ait bir airbustı. Muhtemelen küçük afrika ülkelerine yolladığı uçaklardan biriydi. Küçüklüğüne , içeride televizyon radyo herhangi bir yolcu ekipmanı bulunmamasına ve döşemelerin sapsarı olmasına epey tırsmıştım . Bu uçak nasıl inip kalkıyordu ? Çok eski görünüyordu düşer miydik acaba diyerek 4 saat uçtuk ve hayret düşmedi :)
Sudan Air ile uçmuştuk o daha beterdi. Uçağın modelini hatırlamıyorum dikkat etmezdim o zamanlar ama çok eskiydi (söylenenlere göre afrika dışına uçmayan bir şirketmiş) Kaptan (şapkalı general kıyafetli adam) kimi nereye isterse oraya oturtuyor ve sürekli bağırışmalar oluyordu. .Tekbirler eşliğinde havalandırdılar kokpitten sürekli içeri giren çıkan adamlar ve tamamen ciddiyetsiz bir iş yapılıyordu orada. Malesef ayakta yolcu bile vardı. Buna şahit olduğuma hala inanamıyorum ama orası afrika. neyse uçak çok eskiydi ,o eski Mercedes O403'ler vardı ,bozuk anadolu yollarında anası ağlamış otobüsler. Giderken her yerinden Cıgı cıgı cıgı sesler gelirdi uyutmazdı . İşte o sudan uçağı da aynı böyleydi,çat çut cıgı cıgı sesleriyle giderken epey zikir çekmiş kanatlara dualar okumuştuk :)
Bu arada kanatlarında uçak inerken açılan kapaklar da yoktu(belki kullanılmamış olabilir emin olamadım) . Bodoslama inmiştik,epey de sert bir inişti.
Sene 2013'ün sonlarıydı.
Sapsarı kumuyla susuzluktan çatlamış sahranın üstünde ,tamamen bulutsuz bir havada böyle bir uçakla ,yeryüzünü görerek uçmak çok tatlı ve heyecanlı bir deneyim olmuştu..
bodoslama XD
Ve evet soğuk savaş devam ediyordu.. soğuk savaş bitti uçaklar bitmedi 😄
Eski uçaklar eski arabalar daha neler göreceğiz neler Allah hepsini ömür boyu kazasız belasız uçmayı nasip etsin emeğine sağlık Kerem abim Allaha emanet ol hayırlı günler
Bulduğun görüntüler çok orjinal iyi bir kaynak araştırmacısısın. Bu seni izleme isteğimi tavana çıkarıyor çünkü belli ki şu 10 dakikalık video için kaç saat emek verilmiş teşekkür ederim 🙏🏼
Ingilizceni yesinler Kerem 😁👍 dili ogrenmissin, super!
Dünyanın en iyi havacılık kanalı abi kalp
Attığım her yorumu beğenen güzel insan
Boirding info die kanal var bak istersen o daha samimi kerem biraz para pesinde ama soyledigim kanaldaki adam ucak teknisyeni
2 gün önce, (03. Mart 1974) saat 12.40 de, THY TK-981 kazasının yıl dönümüydü. Ermenonville faciasında hayatını kaybeden 333 yolcu ve 13 Mürettebata Allahtan rahmet diliyoruz. Unutulmadılar..
Soğuk savaş,soğuk savaş,soğuk savaş.... :D
LOLZ
devam ediyordu. 😂
şu an durum nedir acaba...bak görüyormusun bu da güzel konu )
kuzey kore halen sovyetlerden kalan yolcu ucaklari kullaniyor hepsinin yasida 40-ın üstünde
tupolev 134 -154 ilyuşin 62 yak 42 ve s. soğuk savaşdan bahs ediyorsun bunun diyer tarafıda sovyetler birliği ve üretdiği uçaklar
Bu uçakların iç dizaynı modernize edilmiştir diye düşünüyorum, bizim standart gelen vitoları vip, yolcu otobüslerini de eğlence paketi ile donattığımız gibi :)
Videonun%99 u "soğuk savaş devam ediyordu"
%1 uçaklar falan işte
Cambly reklamı izlemeye geleyim dedim araya uçak girip duruyo bi dur Kerem abi ya :D
İlk bayramda gidip yaşlı bir uçağın elini öpeceğim. Harçlık vermezse gelip senden isterim. ;))
Ehshssh sozumun arkasindayim abi :D
vıdeoların dakika olduğunu görmek ve o kadar emekten sonra biraz daha para kazanabildiğini öğrenmek daha da hoş hep böyle olsun
Lan şu karlı havada en güzel sen izleniyorsun:)
Bu videoyu izledikten 5dk sonra kerem abinin kasiyerlik yaptığım benzinlige gelerek şurdan 105.01 çekermisin demesi kadar güzel bi duygu olamaz heralde 🙂
Videoda Yine soguk savasi duydum ya icim rahatladi videoya baslarken soguk savas adi gecmicek diye cok korkmusdum
01:53 Yine soğuk savaş. Ne zaman değineceksin diye bekliyoduk :)
Salan Kerem qardaş.iran aire mahsus airbus A 300 ü Tehran Bakü uçuşunu men şahsen gördüm üç beş ay yakınlarda.
Duzdu mende gormusem
Abo binmeyin gardaşlar aman deyin😊😂🤣
Arkadaş önce türkçesini geliş tirsin😎
@@daghan4810 onlar Azeri sen nasıl bir dengesizsin hadsiz
@@daghan4810 Sende önce bi kişiliğini geliştir terbiyesiz, asıl onlar Türkçe konuşuyor.
İki gün önce otogarda bir otobüs gördüm ama gerçekten çok eskiydi. 70'li 80'li filmlerde gördüğümüz o şehirler arası otobüslerdendi ve bakımsız duruyordu. Hala bunu kullandıklarına göre binen de oluyor demek ki. Ancak o otobüsteki yolculara sorsanız muhtemelen bu uçaklarla uçmak istemezler. İnsanlar biraz garip
Kerem abi videolarini lutfen 10 dk dan uzeri tut hem sen kazan bizimde neşemiz yerine gelsin , sıkılmiyoruz biz
Cambly nin reklamını olaya nasıl bağlarım diye çok düşündün mü Kerem ? 😂
Kerem abi
3.37 de başlayıp 6.13 de biten sponsorluk tanıtımı olur mu ya
@Predator 15 Gtx1070 Kullanıcısı sponsorluk alması bizi de mutlu ediyor uğraşını biliyoruz ama videonun 3/1 de olmasın yani
@@onurdegirmenci5595 nerelisin kardeşim
@@return7686 neden sordun?
@@onurdegirmenci5595 ismin cok tanıdık geldide hocam
@@return7686 sivaslıyım
Dünyanın en büyük deliliği gibi gelebilir ama listenin zirvesindeki en yaşlı uçakla uçmayı, nasıl bir deneyip olacağını hayal edince kalp atışlarım hızlanıyor 🤗
Hepsine binerim param olsa hiç sıkıntı yok fakat biri hariç, Boeing 737-200 Jurassic. Allah'tan Fazla kalmadı bunlardan 😁 uçan tabut.
Kesinlikle bende uçardım çünkü hayat macerasız biraz zevksiz :)) Soğuk savaş yine çok iyiydi :) Bu arada eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır aklı bir karış havada olanlara selamlar
Her videoyu soğuk savaşa nasıl bağlıyabiliyorsun? 😀
Zor olmuyor
1970 den bu yana kullanilan en son istanbulda 4 askerimizi daha sehit eden toplamda 13 askerimizi sehit eden uh-1 tipi helikopterleri de unutmayalim..yuregimizi yaktilar 49 yasindaki helikopterler..
Kahvaltıya en güzel giden şey videoların Kerem Bey
2010-2011 yılı olması lazım Lefkoşada öğrenciyim yaşım 22 civarı. Antalyaya döneceğim. Borajetin satışını gördüm neredeyse herkes şikayet ediyordu ama heyecanla bilet aldım ilk defa borajetle uçacaktım.
Ercan Havalimanında çift pırpırlı uçak karşıladı bizi uçak en fazla 40 kişi alırdı. Müthiş keyifli ve rahattı. Ancak bir o kadar da tırsmıştım. diğer firmalardaki boeing uçaklarla 30-45 dk.da Ercan-Antalya tamamlanırken bu sefer öyle yavaştı ki bir buçuk saatte tamamlamıştık.
Uçağın ATR tipi olduğunu sonradan öğrenmiştim. Yine olsa yine binderdim :)
Kerem senin LC de uçaklar kadar eski telefon
"Ve Soğuk Savaş Devam Ediyordu" :) 47 yaşındaki uçaktan sonra söylemedin Kerem senin yerine ben söyleyeyim dedim. Birde 40 yaş üstü biz takipçilerini "o dönemde hala dinazorlar hayattaydı" Diyerek gömdün kendimi çok yaşlı hissettim :) Şaka bir yana çizgini bozma severek takip ediyoruz.
Uçan tabut da ilk defa görüyorum
Yok be abi keyif alıyoruz seni izlemekten. Keyifle hiçte hadi falan demiyoruz .... güzel işlere devam...
En iyi uçak videosunu sen yapiyosun abi adamsın!!!!!!
Videoyu 5 yıl önce izlemiştim, yine ekrana düştü tekrar izledim. 5 yılda neler değişmiş merak ettim videodaki uçakların şimdiki durumları;
5Y-CGV aktif
EP-IBS pasif
C-GAIG aktif
EP-CQA aktif
EP-SHP aktif
5Y-CGV aktif
ZS-IJJ pasif
Bir yanlışlık yok ise bu sonuçları buldum. (Bir kaç kaynaktan) 50-60 yıllık uçakların hâlâ bir şekilde kullanılabilir olması etkileyici.
Yine bomba bir video 👍👍 Anladiqim bu oldu ki boeing 737 ve 747... 200 modeleri guvenli cikmis hala ucuyorlar Abi sordun ki siz nede ucmak istersiz bana bir supurge ver deki buda ucuyor onada binmeye hazirim 😉 Kendini koru Abi Iki varsin iki aklimizi bir karis havada
Sen de iyiki varsın ;)
İyi pazarlar Kerem . Düşen atlas air boeing 767 ile ilgili bilgilendirme videosu yapacakmısın ?
O da biseymi.atlas jet ve pegasusun en genç uçağı 100 yaşında.
Hangi Uçakları? Kime göre ?
Pegasus'un uçakları çok eski değil ama Atlas'ta 20 yaşında uçaklar var.
Pegasus un uçakları eski değil ama atlasglobal in uçakları 20 yaşında falan
@@gokselbahtiyar17 bende onlardan bahsediyorum Pegasus'ta eski yok.
@@abdpawone anladım, ben de uçaklar 100 yaşında diyene söyledim.
Kerem hocam uçak kanatlarındaki açılarla(sweep angle dihedral angle ve twist angle) ilgili video çeker misin veya önerir misin bir kaynak...
Bu videoda ''Soğuk Savaş'' dedi mi? (Tabii ki demiş: 1:49 2:41 3:04 6:38 7:05 7:41)
Efsane jdjrkdkhglglgl
Sponsor reklamlarının beni rahatsız etmediği, ayarında yapan nadir paylaşımcılardansın sevgili Kerem. Başarılarının devamını diler ve izlemeye devamım.
Aşk olsun kerem,47 yaşında olmak dinazor devrinde yaşanakmı oluyo 🤣 gerçekten gücendim 😌
Güzel bir çalışma idi tesekkurler. Anadolujet uçaklarının önemli bir kısmının yaşları da bunların yarısı kadar, bazılarının iniş kalkış sayıları da 40 bine merdiven dayamış durumda. THY uçak ortalama yaşı 7 sayısı biraz iddalı. Filodaki tüm uçakları hesaba katınca biraz daha fazla yaşlı filo. Makyajsız veriler lütfen. İyi çalışmalar
ALIRIM O UÇAĞI O PARAYLA 3:08
Adana merkezlli Orhan Air adlı butik kuruluşun Kazakistandan kiralanmış olduğu 737 - 200 ile 6 kez uçmuştum 2007 2008 yılları arası hatta bu firmanın yine Moldovadan kiraladığı eski bir Antonov 26 tipi uçağın Irak Balad Hava Üssü yakınlarında(Camp LSA Anaconda) kum fırtınası sonucu düşmesi ile tek uçaklık filolarını bu uçakla yenilemiş ve kargo uçağından yolcu uçağına terfi ettiğimiz için baya sevinmiştik eğlenceli zamanardı uçaığın içinde girmediğimiz delik yoktu bagajlarımızı dahi kendimiz yükleyip boşaltıyorduk farklı bir deneyimdi o zamanları yirmilerimin başındaydım ve bu uçak ile yolculuk yapmak muhteşem bişeydi ve bu bizim için normalleşmişti hatta belediye otobüsü gibi bir lakabı vardı çünkü askeri üslere işçi taşıyan bir uçaktı ve kuzeyden güneye bütün üslere iniş kalkış yapıyordu indir bindir yapıyordu videoda görünce anılarım canlandı tek akbin görevlisinin (Rus bir vatandaş) kalkın suyunuzu kendiniz alın demesi de ayrı bir olaydı zira adam tuvalette kimse sigara içmesin diye kapıyı bekliyordu
Azerbaycanin airlines de eski ucaklarinin sirasin abi koya bilirmisin???
www.azal.az/az/our-fleet buna bas burda teyyareelrimiz var
Flight radardan kaybolan uçakların belgeselini yapın kerem bey bende sizin gibi uçak delisiyim 🤓
EN ESKİ GEMİLER DE GELSİN +1
kerem gok cok sevindim EYS programina katildigin icin bence cok iyi oldu daha fazla insan seni taniyacak kanalina abone olacaklar insallah kesin izleyecem cok merak ediyorum
Cabin crew prepare for kerem gök 😍
Sirf videolarinizi izleyip begenmek icin abone oldum. ucaklara ve uçmaya zaafim var bizi aydinlattiginiz icin tesekkurler kerem bey 👏😌👍
Şu çok konuşup bunun farkında olup kendini eleştiriyorsun ya o samimiyete hastayım be abi 😂
Pazar sabahı yorum yapamadım izlemekte akşama nasip oldu ama mazeretim var ist sivas uçuşumuz vardı rötarlı geldik malum ist hava şartları.Daha iyi yerlere gelmen temennisiyle gerçek bir havacılık kütüphanesi olacaksın ilerde takibe devam.
Kerem reis İngilizce demiştir
Ben:Ah shit here we go again!
soguk savas cok guzel yaaa, acaba soguk savasin ismi neden soguk savas ? kis mevsiminde dusuk hava sicaklarinda yapildigi icin mi acaba ?
Bu ırak, iran bölgesinde çok var geçen ayda bir uçak düştğ boenig 727ydi galiba
Adamlarda yeni uçak yok zaten 😁
_RUclips gördüm en iyi uçak kanalı_ 🔥
Ben BU ucaklari fsx de Bile kulanmam😂
Tüm videoları 10’ar kez izlemişimdir hala severek izlemeye bayılıyorum iyi varsın kerem
Tam vidyo geldiği anda açtım bi kalbini alirim:)
İçerik çok iyi teşekkürler 😊 Ben o kadar gezmem bu uçaklara binmek için 😁
Sa
@@HOLOCOSTA dogru yolu buldum
Soğuk savaş bitmedi sadece ara verdiler. Ve maalesef yakın zamanda tekrar başladılar.
Ayrica Tebrikler yine çok profesyonel ve eğlenceli bir çalışma olmuş.
Yıl 2021 bir uçak seyahatinde aklıma takılıyor bu konu gezinirken videoyu buluyorum adam bunu iki yıl önce çekmiş 👏
Geçmişe dair özlediğimiz ne kadar zaman varsa bu uçak o zamanların hepsinde yolcu taşıyordu...
abı bu vıdeyoda savas ucaklarını dahıl ettın mı etmedın mı merak ettım ?
Aslında düşen yolcu uçaklarının bi istatistiğini yaparsananız çok güzel olur. Nasıl istatistikmi? Örneğin yüzdelik olarak kaç tanesi bakımsız kaç tanesi pilotaj hatası kaç tanesi yaşlı olduğu için vs vs... Bence çoğu yaşlı olduğundan değildir. Klasik araba olurda yolcu taşıyan klasik uçak neden olmasın. Velhasıl kelam sana katılıyorum kerem kardeşim.
En son uçağı anlatırken “ Bu uçak 1972 yılında ilk uçuşunu başladığında muhtemelen dinazorlar yaşıyordu” dediniz ya, tüm 72 doğumlular gibi Çok alındım...
Seni kıvançla gururla izledik Kerem. Stüdyo ortamında kameralar karşısında sakinliğin ve konuya hakimiyetin harikaydı. Eşim aha seninki çıktı dedi ya😂. Tek olumsuz yan korkusunu hiç susmadan anlatan o bayan idi. İnsan bi susar ve nefes alır ya. Neyse sevgiyle kal ve yeni videolarını görmek ümidiyle
Abi cok saol bende böyle bir uygulama istiyordum sayende buldum:)
Ben bir iranlıyım İran’da uçaklar çok eski ve onlarla yolculuk etmek inanki çok korkunç 😬iran devrimden sonra ambargolar için uçak filosunu yeniletemiyor
😑
Ülkemizde şehirlerarası yolculuklarda bizleri hep yeni otobüslere binmeye alıştırdılar. 2018 model otobus gelse insanlar burun kivirir oldu. Ucaklarda da ayni oldugunu dusunuyorum. Eskinin tadi yenilerde yok maalesef
Eyvallah guzel insan kalp icin.hep merak ettigim bisey var.belcikada yasiyorum senede 6 sefer ucak yolculugu yapiyoz(yaz-kis.bazen aktarmali) bazen airbus bazen boieng le.hep dikkatimi cekti airbusta havadayken kanatlar neredeyse kipildamiyor ve inis kalkislar cok yumusak oluyo ama boieng de bu tam tersi.neden acaba bilgi verirmisin tesekkurler
siz ingilizceyi nasıl ve ne kadar zamanda öğrendiniz, bence bu konuda bilgi verin , ing öğrenmenin en kolay ve pratik yolu sizce nedir ??
Patron kutluyom bravo cok ilginc bir video olmus.akillara zarar birsey bu yasda otobus kalmadi.
Rusya da hala tupolov 154 134a veya ıiyushin 96 kar uçuyor. Havalimanı inşa ediyoruz. Geçen gün ilyushin 76t kargo uçağı geldi. Hatta bir de tupolov 134a vardı .
Geçmişe dair özlediğimiz ne kadar zaman varsa bu uçak o zamanların hepsinde yolcu taşıyordu
Eski bir uçakla uçmak fantastik ve değişiklik OLSUN diye yapmak yapılacak birşey değil
Video harika ellerine sağlık abi.
Hani bence bizim ülke olarak konuşayım lüksü gösterişi sevdiğimiz için uçaklarımız bile en lüks modern olanın dan olsun istediğimiz için kullanılmıyor.Şimdi güvenlik sağlamlık gibi şeyleri diyen olacak belki ama ölüm geldikten sonra uçağın modeli ne olursa olsun ölürsün zaten.Neyse yani demek istediğim elindekinin değerini biliyorlar,eski at yeniyi kullan mantığı yapmıyorlar,bu çok anlamlı birşey en azından benim için.Ve kendimde yazılımcı olduğum için şöyle bir husus var şuan ki üretilen yeni nesil ve yeni nesil sayılacak modellerde kullanılan yazılımlar var ve bu uçakları biz ve çoğu ülke üretmiyo üretse bile illaki yazılım kendisinin olamıyabiliyor o yüzden istendiği zaman uçak yazılım ile düşürebilir,belki bu dediğim düşük ihtimal ama eski uçaklar yazılım noktasında yeni nesline göre biraz daha zayıf olduğu için bu riski ortadan kaldırıyor hemde bana daha mantıklı ve mutluluk veriyor.Hata ettiysem biryerde affola.Sağlıcakla kalın.
Emeğine sağlık kardeşim. 👏👏👏
Pazar sabahi gorur gormez yeni videoyu aksam mutlaka izlemeliyim dedim ve gece 23.00 da direkt olarak actim izliyorum iyiki varsin kerem gök 👍👍
Abi emeğine sağlık aklıma takılan bir soru var iranın genellikle tüm uçakları eski sebebi amerikanın uyguladığı ambargo mu acaba?
Evet zenginim ve evet her havacılık meraklısı gibi bende havacılık tarihinin derinliklerinden gelen mükemmel hissiyatı hissetmek isterim tabiki bu konuda için rahat uçağın eski olmasının bir problem olucağını düşünmüyorum çünkü bakımlarının daha özenli yapıldığını ve uçuşa elverişli olduğunu düşünüyorum
RUclips da nefret ettiğim 3 şey;
1-Cambly reklamları
2-Cambly reklamları
3-Cambly reklamları
Video efsane olmuş üstad emeğine sağlık.
Bayramlarda elini öpüp harçlık isteyebiliriz, ah be nerde o eski uçaklar diyeceksin sandım :)
Benim öyle bir imkanım olsa bende eski uçaklarla uçmayı isterdim o yorgun, kim bilir kaç saat havada kalmış uçaklarla uçmanın farklı bir anlamı ve keyfi olurdu benim için açıkcası eskiyi tatmak isterdim :)
Binerdim ben demekki sağlamlarmış bu kadar yıl kullanmışlar 😂
Abi efsane video yani burda şunu söylemek lazım araba gibi düşünelim abi bakımları düzenli yapıldığı sürece verimlisini hiç bozmayan uçaklar diyelim
Seni en çok yazın havada bulut olmadı zaman izlemeyi seviyorum ben bu havayı "uçuş havasi" olarak adlandırdım