10 yıl kabin amirliği yapmış biri olarak bir dipnot geçmek isterim. Bütün havayollarında kabin ve kokpit ekibi için kontrollü dinlenme bölümleri yoktur, insanları yanlış bilinçlendiriyorsunuz. Akşam 7de gidip diğer gün sabah 10’da geldiğimiz, gram uyku uyumadan tamamladığımız uçuşlar oldu. Bu meslek sandığınız kadar konforlu ve kolay bir meslek değil. Diğer bir dipnot bir kokpit üyesinin 40 dk uyuyakalması ve menzilden çıkması söz konusu olamaz. Sivil havacılık kuralları gereği bir kabin amirinin bu durumu ve diğer inkapasite durumlarını engelleyebilmek adına her 15 dkda bir kokpite girme ve kontrol etme zorunluluğu vardır.
ne yazıkki olay doğru fakat yeni değil. 15 yada 20 dk kuralı ne zaman çıktı bilmiyorum benim işim değil. FAkat bu kontrol kuralı buna benzer birkaç dizi olaydan sonra şirket veya genel kural olarak uygulamaya konmuş olabilir. Bu olay sonrasında eğer yanlış hatırlamıyorsam epeyce bir rapor yayınlanmıştı.
Ne kadar zor işiniz varmış ya akşam 7 de gidip sabah 10 da gelmişsiniz. Bravo. Ben tır şoförüyum Avrupa çalışıyorum. Hiç uyumadan Türkiye'den çıkıp Almanya'ya gittiğim zamanlar oldu. Bu kadar acindirmak kendinizi çok komik
Economy ucmama rağmen doğum günümde THY kocaman pasta ikram edilmişti özel bir anonsla. Burdan tekrar tsk etmek isterim. En iyi şirketlerden bir tanesi bence. Hizmette ve konforda mükemmel.
THY GERÇEKTEN EŞİ YOKTUR BEN AŞAĞI YUKARI ON ON BİR HAVA YOLULA SEYAHAT ETTİM EN GÜZELİ EN TEMİZİ ZAMININDA KALKIŞI HER İÇİN BİR NOMARA BAŞARILAR THY❤❤
@@nostaljikadam ben senin gibi dincilik devrinin hasta zihinlerini cok iyi anliyorum,,belliki kendini cok derin dusunceli birisi saniyorsun. Melankolik hasta oldunuz hepiniz..Son nefesinizi vermeden öldünüz . kafani yorma diyor,kafasi calismayan uyuz varlik.
Insanla alakasi yok..parayi basan,düdücalar,, sen araba yerine bisiklet kulaniyormusun?? Araba alamayanlar var,, paran varki,rahatlini düsünüyorsunki aliyorsun arabayi,, buda buna benzer
@@skylar4735 oglum ölmeden bi piskoloji uzamana görün bence..allah neden insanlari siniflandirdi? Neden herkes ayni seye sahib degil?? Belki o adam heb iyilii yapt,allh para yapma yolu gösterdi,ve simdi rahat öyle düsünsen iyi olur, sen 5liralik ayakabida alisin 50liralikda,sana kalmis dimi? Ucuz ayaklaei aritir, pahali ise sagliklidir ..herseyde degil tabiki,,sende parayi bas rahat ucarsin,yoksada aglama
elinizde el bagajiniz varsa son binmeyin, bu videoyu hazirlayanlarin son 5 yilda olan degisimlerden haberi yok. son binerseniz el bagajiniz icin yer kalmayacak muhtemelen alt bagaja transfer edikecek vsvs
Uçak yemekleri kötü demişsiniz, Türk Hava Yolları'nın yemekleri çok lezzetlidir. Hatta Thy'nin ekonomi sınıfındaki yemekleri, birçok havayolunun business class'ta verdiği yemeklerden daha iyidir. Ancak dönüş seferlerinde geldiği ülkenin ikram firmasının yemekleri verildiğinden gidiş seferindeki yemekler kadar iyi yemekler maalesef olmuyor. Ayrıca Etihad havayolları'nda uçuş şeflerinin olduğu ve özel yemek yaptıklarından bahsetmişsiniz. Sponsor falan mı aldınız acaba? Thy'de de uçuş şefleri var.. Eğer bir sponsorluk veya reklam almadıysanız neden Thy'yi değil de Etihad'ı koyuyorsunuz?
THY NİN YEMEKLERİ GÜZEL VE LEZZETLİ ancak 2 saatten fazla olan yolculuklarda yemek ikramı yapılabiliyor....daha kısa yolculuk olursa soguk sıcak içecek ikramı yapılabiliyor....birde diğer meşhur havayolumuz p. şirkerti o kadar cimriki kısa veya uzun butun yolculuklarda ikram yok CİMRİLİK HAD SAFHADA...NE VAR NE YOK HEPSİNİ EUR KARŞILIGINDA SATIYOR .......SU BİLE PARAYLA ....
Valla uluslararası uçuşlarda Azerbaycan havayollarınin da yemekleri güzel ama Azerbaycan iç hat uçusunda sadece dandik bir kek ve meyvesuyu veriyorlar 😅
1- First class yada business class uçarken elbette ödediğiniz fazlaparanın karşılığı daha rahat koltuk ve beraberinde gelen uçuş konforu. Bu bileti alabiiyorsanız zaten seyahatten sonra yine aynı konforu devam ettirebilecek imkanlarınız var demektir. Buna "pleasure" deniyor yani keyif. ( epey bir zaman sonra yanlış yazdığım için uyarıldım, düzelttim). Bununla beraber, uçulan şirketin bu hizmeti nasıl verdiğini önceden araştırmak gerekli. Örneğin belli bir mesafe veya saatin altındaki uçuşlar ile havayolunun filo yapısı veya bu uçuşa verdiği uçak tipi sizin beklentinizi karşılamayabilir. Bu her şirket için geçerli değil Örneğin Emirates, Singapore, Cathay, gibi zaten uçak filsou orta-uzun mesafeye göre şekillenmiş şirketlerde uçak tipi bu konfigusayona uygun olacaktır. Ama diyelimki Avrupa içinde bu uçuşu yapacaksınız. Çok büyük havayollarının 4-5 saat için vereceği uçak dar tip olabilir. Bu da koltuk konfigurasyonunda reklamdaki gibi değil sadece orta koltuğun boş olduğu, deri koltuk ile ekonomiden hallice bir yemek olur. Seçimlerinizi iyi yapmalısınız. Ekonomi sınfında yolculuk edenler için elbette para önemli, o size kalmış. Bu arada uçuş esnasında ister ekonomide isterse business veya first class'da uçun, özellikle şampanya'dan uzak durun! şampanya ve benzeri "gazlı" içecekler ile malt tabanlı yani şarap bira gibi çecekler (alkollü alkolsüz), uçuş esnasında bir müddet sonra size rahatsızlık verebilir. Alkol basınç farkı nedeniyle (her nekadar kabin yaşanacak ortam sağlasada basınçlıdır)kan damarlarında yerdekindenf arklı reaksiyon gösterir. Fermantasyon temelli bira gaz ve şişkinlik yapar. Şaraplar özel olarak seçilmiş olsa bile (yalan yok bu konuda uzmanları vardır ve her şarabı kabul etmezler) az da olsa aynı şey onlar içinde geçerlidir. Değişken sadece vücut diencinizdir. en iyi içecek "su"dur. Kan dolaşımı-ki ekonomide çok önemlidir, size 3 saatin üzerindeki uçuşlarda en gerekli olandır. 2- uçağa binişte dikkat edilecek tek şey sizin nerede oturduğunuzdur. Eğer cam kenarında oturuyorsanız ve koridor kalabalığından hoşlanmıyorsanız işiniz zor. Uçağa son binenlerden olup-ki benimde tercihim- rahat rahat yerinize gittiğinizde eğer 3lü koltuk ise diğer iki koltukta oturanları kaldırıp cam kenarına geçmek durumundasınız. Bu son derece normal isteğe , koltukta oturanların öfleyip pöflemesi biraz can sıkıcı..sakin olmak lazım. Tabi yerinize oturmuş olup " aa burası sizinmiydi kaç numara sizinki" diyenlerde cabası. Ne yazıkki bu biniş hengamesinde tavsiyeler çok işe yaramaz ama uçak tipine göre siz bir plan yapabilirsiniz. Büyük uçaklarda uçağın arkasından başlamak üzere yolcular alınır.FAkar genelde çok az kişi buna uyar. Uçaktan inerken cam kenarında iseniz bekleyin uçak boşalsın zaten dışarıda bekleyeceksiniz. FAkat hem cam kenarında oturan hemde sizi dizyle ittip çıkmaya çalışan varsa o fena . Sizin pokemon gibi uçabileceğinizi yada millete omuz atarak o dar koridorda yol açabileceğinizi düşünenler olabilir. Topu topu beklenen 10 dk en fazla. uçak yolculuğundan zevk alın bence eziyet haline getirmeyin. O bagajı alana kadar en az 20-30dk bekleyeceksiniz zaten ayakta! 3- vidoeda gösterilen kırmızı içindeki alfanumerik kod uçuş numarası. Bahsedilen ise PNR kodu biletin sağ tarafında bir yerde. PNR önemli...o instagrama çektiğiniz "ayyy şekeriiim bilmem nereye uçuyoz şimdiii " diye starbucks(olmazsa olmaz) ve ıphone (olmazsa olmaz) telefon yanındaki biniş kartından isminizide silin pnr ile beraber...bi evinizin adresini vermediğiniz kalıyor evde yokuz gidip soyun diye. 4- ahahahaaa İş için İngiltereye giderken neden o kadar adam içinde uçağa binmeden önce her seferinde benim valizimi açtıklarını nihayet anladım :))) dönüş tarihim belli olmadığı için tek yön. Bende anlamaya çalışıyorum neden herkese geç diyip benim valizi açıp sawp testi yapıyolar diye ..baktım biletlerime şimdi hepsinde SSSS varmış..boardin kartına bakıp" SSSS.....ssss..ss...ne ola ki bu?" diyordum alanda hep :)) 5- yemek kısmı için verilen bilgiler çok faydalıydı..teşekkürler.. bazı havayollarında pilotlara uçaktaki yemekten farklı yemekte verilebiliyor ayrı ayrı. özel pilot yemeği adı altında. Zira pilotun fiziksel kondisyonu yolcudan daha önemli. Özel diyet programları dağıtılanlar var evde de uçuş programına göre o diyete uygun yemek yapılıyor pilotun durduk yere metabolizması bozulmasın diye 6-dinlenme kabinleri sadece geniş gövdeli uçaklarda yer alır. Videodaki 737 ve A321i görünce İstanbul Ankara arasında uçarken gidip uyuduklarını sanmayın. Zaten bu tip uçaklarda yok. belli bir saatin üzerindeki uçuşlarda kabin ekibi nöbetçi bırakarak dönüşümlü dinlenir. Kokpit ekibi ise belli bir saatin üzerinde yedekli uçar. Uçuş esnasında belli bir saatte rotasyon olarak tek tek değişir, kokpitten ayrılan dinlenmeye gider. Rotasyon şekli şirkete göre değişir.(pilotun uçuş mesai saati, kokpitte bulunma saati kalkan ekibin inmesi vb ) 7- mesai arkadaşı kısmı iginçmiş teşekkürler. 8- videodaki görseldeki kuş ve dolu kazaları Türkiye'dendir ve pilotlar başarı ile inmişlerdir (merak edenler için). Kuş deninc aklınıza güvercin, serçe karga gelmesin. Buradaki kuşlardan kasıt kütle olarak yoğun kuşlar martı, leylek, kaz vbdir. küçük hacimi kuşların vereceği zarar da vardır ama motorlar bu hasarı absorbe edebilir. Yinede tedbiren iniş yapılır. Kütlesi büyük olanlar ise yapısal hasara neden olur bu ciddi bir durumdur. Dolu da öyle! Pilotların işi gerçekten zor. Kuş kovalamak için; kuru sıkı atış, top atışı, avcı kuşlar, ses topları, ultrasonik ses topları, ultrasonik tabancalar, araçla kovalama, kimyasallar (zehirlemeden sadece bölgeye konmalarını engellemek için uzaklaştırıcı), köpekler'de kullanılmakta. - uçakta en güvenli diye bir koltuk yok, uçağın şurası güvenlidir diye bir yerde yok. Allah korusun bir kaza olduğunda herşey kazanın oluş şekline bağlıdır. Vadeniz dolmuşsa isterseniz pamuklara sarınmış olun birşey farketmez Aklınızada bunu getirerek uçağa felan binmeyin yazık edersiniz kendinizede yanınızdakine de. Siz asıl Türkiye'de bir yere uçtuysanız inince takiden korkun bence..onda kaza yaşama ihtimaliniz hayatınız boyunca yaptığınız yapacağınız toplam uçuş sayısındaki ihitmalden daha fazla. Velevki kaza yapmadınız kavga etme ihtimali bile daha fazla. Yahu stress daha sizi almaya gelen ananızın babanızın arkadaşınızın havaalanına gelip yanaşmaya çalışması ile başlıyor..uçaktaki risk ne ki? ohhooo - uçaktaki uayrı sesi ki "chime" diye geçer öyle o kadar ding donglamaz...aynı sayının birkaç anlama geldiini kim nereden ayıracak. KAbin ekibi ile kokpit arasında uçuşun belli anları için bir veya iki kere çalmasının bir anlamı olabilir normaldir kapıyı aç kapa telefonu al felan uğraşmamak için ama kalan kısmı için bir standart yok. Standart olarak kemer ikaz ışıkları ile berbaer sigara içilmez lambaları yanınca çalar. Türbülans için sesli anons yapılır. Çok kafayı takmayın ding dong sesine siz asıl kemerinizi uçuş boyunca takılı tutmaya ve ne olursa olsun acil durum kartı ile güvenlik demosunu izlemeye özen gösterin. Oturduğunuz yere göre acil bir durumda hangi kapıya gideceğinizi oturduğunuz anda tespit edin......şaka değil ciddi yazıyorum. arkadaş uçak pushback yapmış piste girecek daha hala "yaa uçaktayı şimdi..hı hıı...evet piste geldik..bilmiyorum kakıcak herhalde..evet evet pist hı hıı ayy bak ne diycem annemlere gittim geçen..." oha lan...bu kulaklar bunu duydu..merak etmeyin aynısını yapan erkeklerde az değil. bi dinleyin bak bakalım hostes ne anlatıyo ne diyor acil durum diyor şurada kapı var diyor....ohhoooo GEçen sene bir uçuş ta arka klduğumdaki bir GERİZEKALI, daha pendik üzerindeyken arkadaşı ile telefonda konuşmaya başladı fısır fısır. "amann bişey olmaz zaten hep buralarda çekiyor ben yaklaşırken açıyorum telefonu..hı hııı evet inicez şimdi evet evet ..tamam kapatıyorum şimdi.." e kapatma artık gerek yok...2sn sonre ölürsek topluca senin gerizekalılığın çünkü! uçakta açık telefonun henüz uçak düşürdüğü görülmedi ancak uçağın inişi ile ilgili tüm hassas antenler yolcu kabinin altında sıralı. Cep telefonları mikrodalga frekansları yayarlar ve %100 olmasada belli şartlar altında bu dalgalar uçağın navigasyon aletlerini etkiler. kokpiite sinyal kaybı, otopilot arızası(bu veriye bağlı olarak), iki veri arasında tutrsızlık...bunlar raporlanmışvakalardır. Tedbiren "kapatmak" en doğrusudur. 9-10-11...bunlar eğlenceli bilgilerdi :) Hepsi güzel derlemelerdi..gerçekten keyifle izledim..elinize sağlık.
@@merveak4403 :)))) 18 dakika üşenmeden seyretmedinizmi? hzırlayanda üşenmemiş güzel bir video hazırlamış sonuçta 18 dakika ....eh 144 karakter ve yarım yamalak cümle kurmaktan da pek hoşlanmıyorum :)
@@vildansoke1393 dar gövdeli uçaklara kadar (737-321 veya daha küçük uçaklar)yer yokluğu nedeniyle minimum ölçülerdedir. Dahada küçük olanları var :))) geniş gövdei uçaklarda biraz daha rahat ama nihayetinde uçakların içinde öyle ferah feza alanlar yok :)) 3-4 saatlik bir mesafe uçuyorsam tuvalete gitmemek için direnirim . Eğer koridorsa çıkış müsaitse ve koridor boşsa bir ihtimal. Uçmadan önce iyi plan yapmak lazım doğal ihtiyaçlar için. Ne içmek ne kadar içmek kendi bünyeniz tuvaete ne kadar zamanda çıkarsınız, koltuktan kalk öbürlerini kaldır yemek servisi varsa koridorsa geçememe...ohhohhooo...iş sadece bilet alıp uçamk değil, yolcu olarakta biraz plan yapmak lazım . Büyük gövdelerde artık yapacak birşey yok. 5 saatten sonra artık ihtiyaç ithiyaçtır. Neyseki büyük gövdeli uçaklarda uçak boyunca yerleştirilmiş 3 yada 4 noktaya erişim kolay. Lakin, uçak tuvaletleri evlerimizdeki gibi değil. Eh bir de ortak alan. Kullanımı biraz farklı, herkesin tuvalet terbiyesinden aynı şeyi beklemek mümkün değil ( kabin memurlarının korkulu rüyası, uçakta yangın çıksa bu kadar canları sıkılmaz bu konuya), kişisel hijyen standardınız veya dayanımınız neye müsaade ediyorsa artık size kalmış. Bu kullanım mevzu yüzünden tıkanan tuvaletler, yayılan koku...konululası bir konu değil ne diyeyim :))) Ryanair bir başka sebepten uçaktaki tuvaletleri paralı yapmıştı ama yan kazanımları olmadı değil :) fazla tepki toplayınca gerçi vazgeçti bundan.
Cevap için teşekkürler..Ben 10 yılı aşkın bir süredir uçağa binmiyorum...bindigim zamanlarda da çok nadir kullanmışımdır. İkaz ışıkları söner sönmez tuvalete gidenlere sinir olurdum. Hepte arkaya doğru giderlerdi ve ben uçağın dengesi bozulacak diye de kızardım 🙂
Pegasus ile uçuyosun sanırım. Koltukları bile yatmıyor . Su ikramı bile yok. Tahta sandalyede oturmak pegasusun koltuk denilen oturaklarından daha rahattır. Dünyanın en iyi hava yolu şirketleri içinde kabul edilen THY ile uçmak daha iyi olur senin için. Zaten pegasusun çalışanlarının Kadir gecesinde yaptığı. Rezilliği unutmayın. O günden bu güne belki 5000 kere uçağa bindim asla bu imansız şirketin uçağına binmedim. Boykota devam. Sanada tavsiyem bu uyarılara dikkat etmen
Son bir yılda Türkiye Almanya arasını 7 kez gidip geldim, bu aktarmalarla birlikte 28 uçuş demek. Tasarruflu olsun diye ucuz hava yollarını tercih ediyoruz ama uçak koltuk aralarının iyice daralması yolculukları berbat ve rahatsız hale getirdi. Bazen THY koltukları bile çok rahatsız.
Bilet fiyatlarındaki sınıf ayrımında aslında insanlar EGOLARINI SATIN ALIYIRLAR.NEKADAR ÇOK PARA ÖDERLERSE OKADAR ÇOK DEĞERLİ BİR İNSAN OLDUKLARINI HİSSEDİYORLAR.VE BUNA İNANIYORLAR VE KESENİN AĞZINI OLABİLDİĞİNCE AÇIYORLAR.SONUÇSA HERŞEY YOLCULUK BİTENE KADAR.HAYAT TARZI KİMSE KARIŞAMAZ.
şirket sahipleri ve aileleri bu ödediklerini vergiden düşüyorlar zaten ,giydikleri , yedikleri ,otel ,tatil herşeyi , onun için ceplerinden çıkıyor ama yıl sonu vergiden düşüyorlar ,zenginlerin parası daha değerlidir
Uçağa binmek için Hiç acele etmem ve hiçte el bagajım açıkta kalmadı, yollarda kuyruk olmasa tercihim Otomobille yolculuk yapmak,Otomobille yolculuk bana keyif veriyor hele birde yüksek bir Araçsa Vito Transit T5 gibi dokunmayın keyfime.
Zengin de olsam ekonomik koltukla giderim neden derseniz uçak düşerse birinci sınıftakiler havada kalmayacak .israf bence durumum çok iyiyse herkesle eşit yaşarım imkanı olmayanlara yardım ederim
kompartmanlar sadece büyük uçaklarda var A 320 A 300 A 310 Boeing 737 Boeing 757 A 330 gibi uçaklarda uyku için ayrı bir kompartman bulunamaz çünki uçağın yerden yüksekliği bu gibi uçaklarda yeterli seviyede değildir
Ben zaten hep sona kalamyı tercih ederim. Saatlerce beklemekdense ve baqajın çabucak gelmesi icin sonda gitmek iyi.Sadece çok aceleci kocam olduğu üçün onunla yolcuk zamanı bu mümkün olmur.😍🇦🇿🇹🇷
uçak yemekleri kötü mü ? daha önce böyle bir saçmalık duymadım ayrıca 1. sınıf yemegi vs gibi bir ayrım söz konusu degil pilotlar için uçuş öncesi hazırlanan menüleri alıyoruz kaptan ve 2. kaptanın ayrı yemekler yedigi dogru ama bok 1. sınıf ucanların yemeginden kaptan yediyse pilot digerinden yer gibi bişey yok bu yanlış uyku bölmesi mi ? uyku bölmesi sadece pilotlar için ve sadece 12 saat ve üzeri uçuş yapan uçaklarda bulunur belli bir sürenin üstündeki uçuşlara 2 kaptan ve 2 yardımcı pilot ( 2. kaptan ) verilir. diger uçaklarda pilotlar koltuklarında uyur buda sırayla yapılır uyuyan pilot aslında tam olarak uyumaz sadece genelde gözünü kapatarak göz dinlendirir birde şu 2. kaptana yardımcı pilot demekten vazgeçin artık ONUN ADI F/O YANİ 2. KAPTAN YARDIMCI DİYE BİRŞEY YOK ! ESKİDENDİ O . o bip sesi dediginiz şey yolcu kemer ışıgı uyarı sesi hava hadisesi yaşanacaksa bunu yaklaşık 10 dk önceden yolcuya söylüyoruz bunun için 2 veya daha fazla sinyal vermiyoruz ayrıca biz kokpit ekibi olarak eger bir kahve istiyorsak direk telefonla ararız genelde kokpitte telefon bulunur nuda bizi kulaklıgımıza baglıdır :) şimdi en güvenli koltuk konusuna gelelim öncelikle uçagın yere nerden temas ettigi önemli uçak genel olarak 3 parçaya ayrılır kokpit arkasından sonra 5 numaralı koltugun bulundugu bölüm ilk ayrılma noktası sonra ilk acil çıkış kapısının 2 sıra arkasındaki koltugun oldugu bölüm ve arka bölüm olarak 3 kısımdan parçalanır tabi bu uçagın yere nasıl temas ettigi ile alakalı bir durum ilk darbeyi alan yerdeki yolcuların genelde kurtulma şansı yoktur uçagın en hızlı oldugu andır ilk temas sonrasında uçak ne hale gelir bilinmez yangında çıkabilir bu yüzden güvenli koltuk yoktur öyle yüzdelik dilimlere ayıramazsın çok daha iyi araştırın insanlara yanlış bilgi vermeyin yonra bizim başımız agrıyor uçuş sonu kokpite gelip hesap sormak istiyorlar teşekkürler
Devam etseydin kaptan. Yemekler 72 saat önce hazırlanıp catering firmalarından havalimanı dışından geliyormuş. Buna da cevap verseydin. Catering firmaları hava limanı içinde bulunmak zorundadır, aldıkları her şey belli firmalardan alınmalıdır, pazardan yada üreticiden aldım diyemez. Tüm uçuşlar için ürünler taze yapılır, uçağa yüklenir. Belli uçuş saatini aşmış gıdalar tüketilemeyeceğinden genellikle her uçuşta tazeleri ile değiştirilir. Uçuş ekipleri neden dinçtir çünkü günlük, haftalık ve aylık uçuş limitleri vardır daha fazla uçamazlar. Fazla mesai yapamadığınız bir yerde iş yerinde yorgun görünmeniz pek olası değildir. Ssss olayını hiç anlamadım. Öyle bir şey yok. Şüpheli hareketleriniz yoksa sıradan bir yolcusunuz ayrıca aranmazsınız.
@@vedatyldrm2478 aslında mesai gibi algilanabilecek çok uzun uçuşlar yapılabiliyor genelde kargo uçuşlarında oluyor bu 2 ekip veya 3 ekip uculuyor ama genelde 2 ekip oluyor yemek konusunda Türkiye'de dediğin çekilse ama başka ülkelerde değişiklik gösteriyor biletteki ssss kodu ülkemizde kullanılmıyor yurt dışında kullanılıyor sahte kimlikle bilet alanlar veya çok şüpheli hareketleri olan insanlar için kullanılır çok nadir bir kod ama doğru
@@vedatyldrm2478 ama kabin ekibinin uyuduğu bir bölme çok az uçuşta var yani Singapur hava yollarının New York seferinde var mesela hem pilot hem kabin ekibi için dinlenme yerleri
o yemekleri normalde yediğimdeykende çok kötü uçakla ilgisi yok. aslında bazı ekonomi sınıf uçuşlar için binen insanların bian önce uçağa binmeleri istenilir haklısınız herşey uçakta bellidir ama o uçak daha 30 dk önce başka bir seferden gelmiştir ve zamanında rötarsız kalmayı hedeflemek içinde hızlı ve acele hareket edilir. tek kolidoru olan uçaklarda yatma yeri flan yoktur personelin uçuş saatleri vardir yani yeterince dinlenip gelirler o uçuşlara.
kurallara uyarsanız herkes el bagajıni koyabilir. el bagaji 23*45*36 ölçülerinde ve 8 kg gecmemeli ve her yolcu 1 pc el bagajı alabilir. kural budur. buna uyarsanız her yolcu için el bagajı yeri oluyor. bunlar hep hesaplanmış seyler. Gel gor ki bizim milletimize bunu anlat.
@@gokhanarslan1862 Evet haklısınız. Kurullara herkes uymalı uymayanlar görevlilerce uyarılmalı. Çoğu insan inişte zaman kaybetmemek için bagajını aşağı vermekten kaçınıyor. Bu yüzden başüstü bagajda yer kalmıyor. Bazen bakıyorum koca koca valizleri gayretle yerleştirmeye çalışıyorlar. Ama demek ki izin veriliyor. Ben kurallara uyuyorum. Valizimi aşağı veriyorum. Bir tane el bagajım oluyor laptomumu taşıdığım. Uçağa geç binersem bana yakın başüstü bagajda yer bulamıyorum. Bu neredeyse hep oluyor. Özetle videoyu hazırlayanın acele etmeyin koltuk zaten sizin demesi bu sorunu görmezden gelmesi bir eksiklik buna işaret etmek istedim.
Ben bi kac kere en son binmeyi denedim, herkes hala ayakta, bir turlu yerlesemiyorlar. Koltuguma gitmek cok daha fazla zmn kaybettiriyor ve koltuguma geldigimde ust bagajlar tamamen dolmus oluyor. Kucucuk sirt cantama yer kalmiyor. Ucakla ilgili verilen bilgiler de hep sallama.
Senelerdir Almanya Türkiye arası yolculuk yaparım tek tercihim THY şirketidir her uçağa bindigimde düşeceğini düşünüp ölüm korkusu yaşarım yenemedim gitti bu korkumu yinede biniyorum işte
Arkadaşlar ETİHAD olarak yazılan ve çeşitli şekillerde okunmaya çalışılan havayollarının okunuşu, bizimde bildiğimiz bir kelime olan ( İttihat ) tır. Yani birlik, başınada (El) yazmışlar, EL İTTİHAD.
Ya saçmalama Katar’ın şirketlerinden biridir adıda Katar’ın aldığı külüb Manchester city nin hem stadının adı hem sponsoru etihaddan geliyor götünden element uydurma .
Cem Yılmaz'ın parodisi aklıma geldi birden.. Uçak düşmüş, '' Biz Business class'dık, bizde mi öldük? '' demiş..... ...... Uçak düştükten sonra sağ çıkmak mucizenin de mucizesi... Evet, en güvenli ulaşım aracıdır uçak derler ama düşünce de kurtuluşu en zor ulaşım aracı....
Benden de bir tüyo : Uçakta yiyebileceğiniz en sağlıklı yemek salata. Merak etmeyin gelişmiş teknoloji ile çok iyi yıkanıyor ve en taze sebzelerden yapılıyor.
Çok inanmıyorum zaten,büyük ihtimalle videoda geçenleri unutmuşumdur bile:) ama genel kültür bilgileri bazen hoş oluyor ama tabi içlerinde yanlış bilgilerde vardır. Uyardığınız için her ikinizede teşekkür ediyorum. 🙂
Bazı havayolları yolcuları gruplar halinde almayı tercih ederler ama siz bu kurala uymak zorunda değilsiniz ????? Bu şekilde söyleyerek aslında yolculara sizi sonra alacaklarsa beklemeden önden de gidebilirsiniz de diyorsun. Bu kural ön koltuklarda oturan yolcuların koridoru tıkayarak arkada oturanları bekletmemesi adına uygulanan bir kuraldır. Eğer önde seyahat edecek birisi önden girer ve 5 dakika da yerleşemezse ve 3 5 kişi ile tekrarlanırsa bu durumda uçak normalden daha geç hazır hale gelecek ve gecikmeye girecektir. Bazı durumlarda 5 dakikalık gecikme dahi, varılacak destinasyondaki hava yoğunluğu nedeni ile 3 5 saat beklemek zorunda bırakabilir uçağı. Yani yanlış yönlendiriyorsunuz insanları.
Faydalı bir video olmuş teşekkür ediyorum. Bir soru sormak istiyorum ben hiç aşi olmadım böyle olunca şu an için Yurtdışı veya yurt içi uçuşlara kapatılabilirmiyim veya bazı yerlere kidebilmem mümkün olabilirmiyim..?
@@ahmethindioglu4537 iki ayda bir ucak seyehati yapan biri olarak hes kodu aylardir göstermedim. Covid asi defterim var Tek göstermek zorunda oldugum bu. O da olmasaydi pcr test gerekirdi. Bu arada almanyadan Istanbula ve ordan bodruma gidiyorum.. ilk baslarda hes kodu gösteriyordum ama artik degil
Ben ingilteredeyim. Asi olmadım PCR testi olup ucabiliyorum. Bir süre sonra PCR da kalkacak. Asiua gelince sakın olma. 3 tane asi olan biri vardı COVID oldu oldu.eee bu milllet e büyüğü küçüğü alerjisi varmı hastalığı varmı sormadan malları (hayvanları) aşılar gibi asiladilar,kime ne faydası var ise
First Class ya da Business Class uçan daha doğrusu uçabilen yolcular şampanya/viski içmek, içebilmek için değil kendi komforu için tercih eder. Bu, o kişinin standardıdır ve o yolcu standartları çerçevesinde hareket eder. Anlayacağın zar zor ekonomi bileti alabilmiş diğer yolcularla beraber uçmak istemedikleri için! Bir tır şoförü yazmış şu kadar yol gidiyorum diye, gittiği yer sadece Almanya olmasına rağmen, kendisinin jet-lag denen olaydan ve basınçtan haberi yok anladığım kadarıyla. Verdiğiniz bilgilerin %85'i yanlış. İnsanlara yanlış bilgiler vermeyin!!
bilgisi olmayan herkesin fikri var. yorumları okuyorum da vah ki vah.. ülkemizde havacılık sektörü asla ve asla gelişemeyecek. bunun sebebi ise millettimizin eğitilemez olması. 20 yıl çalıştığım havacılık sektoründen hem de Thy gibi bir markadan sırf bu bağnaz,cahil,laf anlamaz,kural dinlemez yolcu profili yüzünden istifa ettim. Kabin ekibi, pilotlar bi konuşsa da bilseniz neler oluyor o yolcularla. Hele bi Diyarbakır, Hakkari,Muş,Van , Trabzon uçuşu yapan kabin ekibini hele hele yer hizmetlerini bi dinleseniz lanet ederseniz lanet.
Merhabalar. İşlerim gereği Antalya van arası düzenli olarak yolculuk yapmak zorunda kalıyorum. Çok özel değilse bu durumlardan bahseder misiniz biraz ?
@@kubra2370 tabii ki bu konuda çok haklısınız. En basitinden geçen hafta uçuş yaptım bolca iranlı yolcu vardı sıra düzeni, el bagajını koymak için bi kargaşa, koltuk kavgaları ile dolu dolu geçen fazladan 20 dakika sonunda anca havalandık buna yöre halklarının ilk defa binme gibi olaylar eklenince havada veya yerde bekleme süresi fazlasıyla artıyor.
@@muhammedtuncay5714 en basitini ben soylim, diyarbakirdan istanbula uçarken yanimdaki dayiya hostes kemer taktiramadi,kemerinizi takin diyor. Dayı ben bunu takınca uçak düşmeyecek mi diyor, uçak piste tekerini koyar koymaz ayaga kalkip kabindeki bagajini aliyor dolmuş ya bu duraga yanaşır yanaşmak inecek dayım.
@Ayça Kurt vallahi bende otobüste çalışıyodum ne güzel güzergahımız ege tarafıydı.Severek işimi yapıyodum.Ne zamanki güzergahı karadenize çevirdiler giresun trabzon rize 2. seferimde işi bıraktım.Çekilmez oraların insanının kahrı.Laftan anlamaz kaba dediğim dedik kavga çıkarmaya bahane arıyolar.Yaşlısıda aynı gencide.Muavinlerin bir çoğu karadenize sefer verildiği zaman işi bırakıyodular.Uğraşılmaz oranın insanıyla.Kurban olayım egenin mütevazı insanlarına kibar bey efendi hanım efendi hepsi.
SSSS havvayolunun tercih ettigi birsey degil ucacaginiz ülke misal olarak amerikaysa amerika böyle kontroller istior bu ssss de amerika vatandasi dahil cogu kisiye otomatik olarak dagtlyor belli bir sayi selection control olmasi gerekior yani programm otomatik seciyor
Yorumlara baktımda kibir tavan yapmış, "ben boyutunda" kendini ispat seviyesinde, ençok ben bilirim demek için yazılmış Buarada butarz bir farklı tarife yapılmasaydı uçağa maddi olarak binmekte zorlananlar buseferde "biraz ucuz tarifede koyun da bizde binelim" derlerdi! eminim. Neyse; herkese iyi uçuşlar ;-)))
O kuralara uymak zorundalar. Uçak içi yerleşimini kolaylaştırmak için yapıyoruz biz o kuralı keyfimizden dolayı yapmıyoruz. O yüzden arkadan öne doğru alımlara başlıyoruz.
Para sömürmenin en basit yolu sınıf ayrılığı uçağın önü de arkasıda aynı yere gidiyor sadece daha rahat bir koltuk, hürmet veya ikram için o kadar para verilmez en uzun mesafelerde bile ben vermem o parayı
eğer çok kazanmayan bir insansan senin için verilmez olabilir ama ayda binlerce dolar kazanan iş adamları, ticaret sahipleri var) ben neden rahatsız bi koltukta ahmet ayşe ile yanyana oturayım sürekli yanımda aksırıp tıksırsınlar öksürsünler, aptal bebekleri ağlayıp tüm uçuş boyunca keyfimin içine etsinler, ter kokusuyla burnumun direğini kırsınlar? onların aldığı maaş 15k ise benim kazandığım para 70k tabi ki business class alıp keyfime bakacağım toplu taşımadan dahi iğrenen olabildiğince kaçan biriyim, birisi öksürür, biri bacaklarını açar, birisi ter kokar, insanların tipini ve zekasını gördükçe iğreniyorum.
Son 12 sene, senede iki uçağa binmek zorundayım ve her seferinde uçak kapısında acaba bir daha karaya inebilecekmiyim diye düşünüyorum. Parçalanarak ölmek çok korkunç olmalı bu nasıl bir hissetmek.
Son ucuslarimda bendede korku olustu nedeniyse sarsintili bir ucustu.care olarak allahim sana emanetiz bizleri saglikla yere indir senin herseye gücün yeter diyorum duami okuyorum ferahliyorum indigimdede sükürler olsun yaRabbim diyorum...
@@zeromiro1748 Teşekkür ederim. Kalkışlarda da ama özellikle inişlerde çevreme bakıyorum bir çok kişi benim gibi, uçak piste teker koyunca bir alkış başlıyor bu benim korkumun şahiti.
@@dilaalibekova6076 Merhabalar. Bu korku için eczaneden bir ilaç hab aldım ama bir faydasını görmedim en azından ben faydasını görmedim arzu ederseniz eczaneye danışmalısınız.
Iyi günler tabiki biliyorum eskiden t.h.y dada vardi kulandim çok eskiden okadar oahali değildi lakin şimdi kulanmam luzumsuz tabiki gitim yerde harcarim o para lakin her sinifta olmasini dilerim ayne izmet versinlar bence daha mantikli olur
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
10 yıl kabin amirliği yapmış biri olarak bir dipnot geçmek isterim. Bütün havayollarında kabin ve kokpit ekibi için kontrollü dinlenme bölümleri yoktur, insanları yanlış bilinçlendiriyorsunuz. Akşam 7de gidip diğer gün sabah 10’da geldiğimiz, gram uyku uyumadan tamamladığımız uçuşlar oldu. Bu meslek sandığınız kadar konforlu ve kolay bir meslek değil.
Diğer bir dipnot bir kokpit üyesinin 40 dk uyuyakalması ve menzilden çıkması söz konusu olamaz. Sivil havacılık kuralları gereği bir kabin amirinin bu durumu ve diğer inkapasite durumlarını engelleyebilmek adına her 15 dkda bir kokpite girme ve kontrol etme zorunluluğu vardır.
Kesinlikle izlediğim bir belgeselde aynı bu şekilde anlatıyordu
ne yazıkki olay doğru fakat yeni değil. 15 yada 20 dk kuralı ne zaman çıktı bilmiyorum benim işim değil. FAkat bu kontrol kuralı buna benzer birkaç dizi olaydan sonra şirket veya genel kural olarak uygulamaya konmuş olabilir. Bu olay sonrasında eğer yanlış hatırlamıyorsam epeyce bir rapor yayınlanmıştı.
Nilay hanım nedense her uçağa bindiğimde hosteslerden gözümü alamıyorum.bu bir hastalık mı ?
@@corona6131 evett bi doktora görünün
Ne kadar zor işiniz varmış ya akşam 7 de gidip sabah 10 da gelmişsiniz. Bravo. Ben tır şoförüyum Avrupa çalışıyorum. Hiç uyumadan Türkiye'den çıkıp Almanya'ya gittiğim zamanlar oldu. Bu kadar acindirmak kendinizi çok komik
Economy ucmama rağmen doğum günümde THY kocaman pasta ikram edilmişti özel bir anonsla. Burdan tekrar tsk etmek isterim. En iyi şirketlerden bir tanesi bence. Hizmette ve konforda mükemmel.
THY GERÇEKTEN EŞİ YOKTUR BEN AŞAĞI YUKARI ON ON BİR HAVA YOLULA SEYAHAT ETTİM EN GÜZELİ EN TEMİZİ ZAMININDA KALKIŞI HER İÇİN BİR NOMARA BAŞARILAR THY❤❤
Aynı hizmeti, kızımın doğum gününde biz de aldık. İstanbul- Vancouver uçuşuydu. Pastanın yanına bir de şampanya ikram ettiler👍👍👍
Miles smile oldugu icin. Fazla km ucus yaptiniz ondan.
Yabancı misin? Ben hiç böyle bir şeye rastlamadim
Babam THY de çalışıyor ( amir ) ve bu yorumları okumak hoşuma gidiyor 💖
İnsanları, 1.sınıf, 2.sınıf diye ayıran her zihniyete karşıyım. Zaten uçak düşerse hepsi aynı sınıfa gidecek.
Ölümü düşünmekten kurtar kendini. İyi koltuklarda oturanlar yaşamaya bakıyor.
@@nostaljikadam ben senin gibi dincilik devrinin hasta zihinlerini cok iyi anliyorum,,belliki kendini cok derin dusunceli birisi saniyorsun. Melankolik hasta oldunuz hepiniz..Son nefesinizi vermeden öldünüz . kafani yorma diyor,kafasi calismayan uyuz varlik.
@@nostaljikadam zenginin ölüsü bile ayrıcalıklı gömülüyor.
Insanla alakasi yok..parayi basan,düdücalar,, sen araba yerine bisiklet kulaniyormusun?? Araba alamayanlar var,, paran varki,rahatlini düsünüyorsunki aliyorsun arabayi,, buda buna benzer
@@skylar4735 oglum ölmeden bi piskoloji uzamana görün bence..allah neden insanlari siniflandirdi? Neden herkes ayni seye sahib degil?? Belki o adam heb iyilii yapt,allh para yapma yolu gösterdi,ve simdi rahat öyle düsünsen iyi olur, sen 5liralik ayakabida alisin 50liralikda,sana kalmis dimi? Ucuz ayaklaei aritir, pahali ise sagliklidir ..herseyde degil tabiki,,sende parayi bas rahat ucarsin,yoksada aglama
elinizde el bagajiniz varsa son binmeyin, bu videoyu hazirlayanlarin son 5 yilda olan degisimlerden haberi yok. son binerseniz el bagajiniz icin yer kalmayacak muhtemelen alt bagaja transfer edikecek vsvs
Uçak yemekleri kötü demişsiniz, Türk Hava Yolları'nın yemekleri çok lezzetlidir. Hatta Thy'nin ekonomi sınıfındaki yemekleri, birçok havayolunun business class'ta verdiği yemeklerden daha iyidir. Ancak dönüş seferlerinde geldiği ülkenin ikram firmasının yemekleri verildiğinden gidiş seferindeki yemekler kadar iyi yemekler maalesef olmuyor. Ayrıca Etihad havayolları'nda uçuş şeflerinin olduğu ve özel yemek yaptıklarından bahsetmişsiniz. Sponsor falan mı aldınız acaba? Thy'de de uçuş şefleri var.. Eğer bir sponsorluk veya reklam almadıysanız neden Thy'yi değil de Etihad'ı koyuyorsunuz?
Turk ucagin da yer Yok Etihad verelim diyen gorevliler var.
THY NİN YEMEKLERİ GÜZEL VE LEZZETLİ ancak 2 saatten fazla olan yolculuklarda yemek ikramı yapılabiliyor....daha kısa yolculuk olursa soguk sıcak içecek ikramı yapılabiliyor....birde diğer meşhur havayolumuz p. şirkerti o kadar cimriki kısa veya uzun butun yolculuklarda ikram yok CİMRİLİK HAD SAFHADA...NE VAR NE YOK HEPSİNİ EUR KARŞILIGINDA SATIYOR .......SU BİLE PARAYLA ....
Lütfen uçaklarda yemekler neden çok iyi olmaz diye araştırma yapın..Sonra tekrar yorum yapın..
uçakbiletlerife çok ucuzdur😅
uçakbiletleride çok ucuzdur😅
Reklam yapmak gibi olmasın ama Türk hava yollarının yemekleri bayağı güzel
Turk Tava Yollari
Yok reklam deĝil bu bir gerçek!
Valla uluslararası uçuşlarda Azerbaycan havayollarınin da yemekleri güzel ama Azerbaycan iç hat uçusunda sadece dandik bir kek ve meyvesuyu veriyorlar 😅
Azerbaycanin yemekleri Turk yemeklerinden daha iyi
Baska hava yollari ile ucunuz mu
Türk hava yolları ile İstanbul-İzmir ve dönüş yolculuğumda Tost İkram edilmişti. Tadı nasıl mı? Efsaneeeeee 👍
Artik su bile vermiyorlar. Pandemiyi firsata cevirdiler
Artık selam verirlerse, para isteyecek konumdalar.
Yok öyle bir şey.
1- First class yada business class uçarken elbette ödediğiniz fazlaparanın karşılığı daha rahat koltuk ve beraberinde gelen uçuş konforu. Bu bileti alabiiyorsanız zaten seyahatten sonra yine aynı konforu devam ettirebilecek imkanlarınız var demektir. Buna "pleasure" deniyor yani keyif. ( epey bir zaman sonra yanlış yazdığım için uyarıldım, düzelttim). Bununla beraber, uçulan şirketin bu hizmeti nasıl verdiğini önceden araştırmak gerekli. Örneğin belli bir mesafe veya saatin altındaki uçuşlar ile havayolunun filo yapısı veya bu uçuşa verdiği uçak tipi sizin beklentinizi karşılamayabilir. Bu her şirket için geçerli değil Örneğin Emirates, Singapore, Cathay, gibi zaten uçak filsou orta-uzun mesafeye göre şekillenmiş şirketlerde uçak tipi bu konfigusayona uygun olacaktır. Ama diyelimki Avrupa içinde bu uçuşu yapacaksınız. Çok büyük havayollarının 4-5 saat için vereceği uçak dar tip olabilir. Bu da koltuk konfigurasyonunda reklamdaki gibi değil sadece orta koltuğun boş olduğu, deri koltuk ile ekonomiden hallice bir yemek olur. Seçimlerinizi iyi yapmalısınız. Ekonomi sınfında yolculuk edenler için elbette para önemli, o size kalmış. Bu arada uçuş esnasında ister ekonomide isterse business veya first class'da uçun, özellikle şampanya'dan uzak durun! şampanya ve benzeri "gazlı" içecekler ile malt tabanlı yani şarap bira gibi çecekler (alkollü alkolsüz), uçuş esnasında bir müddet sonra size rahatsızlık verebilir. Alkol basınç farkı nedeniyle (her nekadar kabin yaşanacak ortam sağlasada basınçlıdır)kan damarlarında yerdekindenf arklı reaksiyon gösterir. Fermantasyon temelli bira gaz ve şişkinlik yapar. Şaraplar özel olarak seçilmiş olsa bile (yalan yok bu konuda uzmanları vardır ve her şarabı kabul etmezler) az da olsa aynı şey onlar içinde geçerlidir. Değişken sadece vücut diencinizdir. en iyi içecek "su"dur. Kan dolaşımı-ki ekonomide çok önemlidir, size 3 saatin üzerindeki uçuşlarda en gerekli olandır.
2- uçağa binişte dikkat edilecek tek şey sizin nerede oturduğunuzdur. Eğer cam kenarında oturuyorsanız ve koridor kalabalığından hoşlanmıyorsanız işiniz zor. Uçağa son binenlerden olup-ki benimde tercihim- rahat rahat yerinize gittiğinizde eğer 3lü koltuk ise diğer iki koltukta oturanları kaldırıp cam kenarına geçmek durumundasınız. Bu son derece normal isteğe , koltukta oturanların öfleyip pöflemesi biraz can sıkıcı..sakin olmak lazım. Tabi yerinize oturmuş olup " aa burası sizinmiydi kaç numara sizinki" diyenlerde cabası. Ne yazıkki bu biniş hengamesinde tavsiyeler çok işe yaramaz ama uçak tipine göre siz bir plan yapabilirsiniz. Büyük uçaklarda uçağın arkasından başlamak üzere yolcular alınır.FAkar genelde çok az kişi buna uyar. Uçaktan inerken cam kenarında iseniz bekleyin uçak boşalsın zaten dışarıda bekleyeceksiniz. FAkat hem cam kenarında oturan hemde sizi dizyle ittip çıkmaya çalışan varsa o fena . Sizin pokemon gibi uçabileceğinizi yada millete omuz atarak o dar koridorda yol açabileceğinizi düşünenler olabilir. Topu topu beklenen 10 dk en fazla. uçak yolculuğundan zevk alın bence eziyet haline getirmeyin. O bagajı alana kadar en az 20-30dk bekleyeceksiniz zaten ayakta!
3- vidoeda gösterilen kırmızı içindeki alfanumerik kod uçuş numarası. Bahsedilen ise PNR kodu biletin sağ tarafında bir yerde. PNR önemli...o instagrama çektiğiniz "ayyy şekeriiim bilmem nereye uçuyoz şimdiii " diye starbucks(olmazsa olmaz) ve ıphone (olmazsa olmaz) telefon yanındaki biniş kartından isminizide silin pnr ile beraber...bi evinizin adresini vermediğiniz kalıyor evde yokuz gidip soyun diye.
4- ahahahaaa İş için İngiltereye giderken neden o kadar adam içinde uçağa binmeden önce her seferinde benim valizimi açtıklarını nihayet anladım :))) dönüş tarihim belli olmadığı için tek yön. Bende anlamaya çalışıyorum neden herkese geç diyip benim valizi açıp sawp testi yapıyolar diye ..baktım biletlerime şimdi hepsinde SSSS varmış..boardin kartına bakıp" SSSS.....ssss..ss...ne ola ki bu?" diyordum alanda hep :))
5- yemek kısmı için verilen bilgiler çok faydalıydı..teşekkürler.. bazı havayollarında pilotlara uçaktaki yemekten farklı yemekte verilebiliyor ayrı ayrı. özel pilot yemeği adı altında. Zira pilotun fiziksel kondisyonu yolcudan daha önemli. Özel diyet programları dağıtılanlar var evde de uçuş programına göre o diyete uygun yemek yapılıyor pilotun durduk yere metabolizması bozulmasın diye
6-dinlenme kabinleri sadece geniş gövdeli uçaklarda yer alır. Videodaki 737 ve A321i görünce İstanbul Ankara arasında uçarken gidip uyuduklarını sanmayın. Zaten bu tip uçaklarda yok. belli bir saatin üzerindeki uçuşlarda kabin ekibi nöbetçi bırakarak dönüşümlü dinlenir. Kokpit ekibi ise belli bir saatin üzerinde yedekli uçar. Uçuş esnasında belli bir saatte rotasyon olarak tek tek değişir, kokpitten ayrılan dinlenmeye gider. Rotasyon şekli şirkete göre değişir.(pilotun uçuş mesai saati, kokpitte bulunma saati kalkan ekibin inmesi vb )
7- mesai arkadaşı kısmı iginçmiş teşekkürler.
8- videodaki görseldeki kuş ve dolu kazaları Türkiye'dendir ve pilotlar başarı ile inmişlerdir (merak edenler için). Kuş deninc aklınıza güvercin, serçe karga gelmesin. Buradaki kuşlardan kasıt kütle olarak yoğun kuşlar martı, leylek, kaz vbdir. küçük hacimi kuşların vereceği zarar da vardır ama motorlar bu hasarı absorbe edebilir. Yinede tedbiren iniş yapılır. Kütlesi büyük olanlar ise yapısal hasara neden olur bu ciddi bir durumdur. Dolu da öyle! Pilotların işi gerçekten zor. Kuş kovalamak için; kuru sıkı atış, top atışı, avcı kuşlar, ses topları, ultrasonik ses topları, ultrasonik tabancalar, araçla kovalama, kimyasallar (zehirlemeden sadece bölgeye konmalarını engellemek için uzaklaştırıcı), köpekler'de kullanılmakta.
- uçakta en güvenli diye bir koltuk yok, uçağın şurası güvenlidir diye bir yerde yok. Allah korusun bir kaza olduğunda herşey kazanın oluş şekline bağlıdır. Vadeniz dolmuşsa isterseniz pamuklara sarınmış olun birşey farketmez Aklınızada bunu getirerek uçağa felan binmeyin yazık edersiniz kendinizede yanınızdakine de. Siz asıl Türkiye'de bir yere uçtuysanız inince takiden korkun bence..onda kaza yaşama ihtimaliniz hayatınız boyunca yaptığınız yapacağınız toplam uçuş sayısındaki ihitmalden daha fazla. Velevki kaza yapmadınız kavga etme ihtimali bile daha fazla. Yahu stress daha sizi almaya gelen ananızın babanızın arkadaşınızın havaalanına gelip yanaşmaya çalışması ile başlıyor..uçaktaki risk ne ki? ohhooo
- uçaktaki uayrı sesi ki "chime" diye geçer öyle o kadar ding donglamaz...aynı sayının birkaç anlama geldiini kim nereden ayıracak. KAbin ekibi ile kokpit arasında uçuşun belli anları için bir veya iki kere çalmasının bir anlamı olabilir normaldir kapıyı aç kapa telefonu al felan uğraşmamak için ama kalan kısmı için bir standart yok. Standart olarak kemer ikaz ışıkları ile berbaer sigara içilmez lambaları yanınca çalar. Türbülans için sesli anons yapılır. Çok kafayı takmayın ding dong sesine siz asıl kemerinizi uçuş boyunca takılı tutmaya ve ne olursa olsun acil durum kartı ile güvenlik demosunu izlemeye özen gösterin. Oturduğunuz yere göre acil bir durumda hangi kapıya gideceğinizi oturduğunuz anda tespit edin......şaka değil ciddi yazıyorum. arkadaş uçak pushback yapmış piste girecek daha hala "yaa uçaktayı şimdi..hı hıı...evet piste geldik..bilmiyorum kakıcak herhalde..evet evet pist hı hıı ayy bak ne diycem annemlere gittim geçen..." oha lan...bu kulaklar bunu duydu..merak etmeyin aynısını yapan erkeklerde az değil. bi dinleyin bak bakalım hostes ne anlatıyo ne diyor acil durum diyor şurada kapı var diyor....ohhoooo
GEçen sene bir uçuş ta arka klduğumdaki bir GERİZEKALI, daha pendik üzerindeyken arkadaşı ile telefonda konuşmaya başladı fısır fısır. "amann bişey olmaz zaten hep buralarda çekiyor ben yaklaşırken açıyorum telefonu..hı hııı evet inicez şimdi evet evet ..tamam kapatıyorum şimdi.." e kapatma artık gerek yok...2sn sonre ölürsek topluca senin gerizekalılığın çünkü!
uçakta açık telefonun henüz uçak düşürdüğü görülmedi ancak uçağın inişi ile ilgili tüm hassas antenler yolcu kabinin altında sıralı. Cep telefonları mikrodalga frekansları yayarlar ve %100 olmasada belli şartlar altında bu dalgalar uçağın navigasyon aletlerini etkiler. kokpiite sinyal kaybı, otopilot arızası(bu veriye bağlı olarak), iki veri arasında tutrsızlık...bunlar raporlanmışvakalardır. Tedbiren "kapatmak" en doğrusudur.
9-10-11...bunlar eğlenceli bilgilerdi :)
Hepsi güzel derlemelerdi..gerçekten keyifle izledim..elinize sağlık.
Üsenmeden nasıl yazdın bu kadar seyi 😖 ben okuyamadım bile
@@merveak4403 :)))) 18 dakika üşenmeden seyretmedinizmi? hzırlayanda üşenmemiş güzel bir video hazırlamış sonuçta 18 dakika ....eh 144 karakter ve yarım yamalak cümle kurmaktan da pek hoşlanmıyorum :)
Tuvaletler bu kadar dar olmak zorunda mı ? Bu konu hakkında da bir iki cümle yazaydınız...🙂🙂
@@vildansoke1393 dar gövdeli uçaklara kadar (737-321 veya daha küçük uçaklar)yer yokluğu nedeniyle minimum ölçülerdedir. Dahada küçük olanları var :))) geniş gövdei uçaklarda biraz daha rahat ama nihayetinde uçakların içinde öyle ferah feza alanlar yok :)) 3-4 saatlik bir mesafe uçuyorsam tuvalete gitmemek için direnirim . Eğer koridorsa çıkış müsaitse ve koridor boşsa bir ihtimal. Uçmadan önce iyi plan yapmak lazım doğal ihtiyaçlar için. Ne içmek ne kadar içmek kendi bünyeniz tuvaete ne kadar zamanda çıkarsınız, koltuktan kalk öbürlerini kaldır yemek servisi varsa koridorsa geçememe...ohhohhooo...iş sadece bilet alıp uçamk değil, yolcu olarakta biraz plan yapmak lazım . Büyük gövdelerde artık yapacak birşey yok. 5 saatten sonra artık ihtiyaç ithiyaçtır. Neyseki büyük gövdeli uçaklarda uçak boyunca yerleştirilmiş 3 yada 4 noktaya erişim kolay.
Lakin, uçak tuvaletleri evlerimizdeki gibi değil. Eh bir de ortak alan. Kullanımı biraz farklı, herkesin tuvalet terbiyesinden aynı şeyi beklemek mümkün değil ( kabin memurlarının korkulu rüyası, uçakta yangın çıksa bu kadar canları sıkılmaz bu konuya), kişisel hijyen standardınız veya dayanımınız neye müsaade ediyorsa artık size kalmış. Bu kullanım mevzu yüzünden tıkanan tuvaletler, yayılan koku...konululası bir konu değil ne diyeyim :))) Ryanair bir başka sebepten uçaktaki tuvaletleri paralı yapmıştı ama yan kazanımları olmadı değil :) fazla tepki toplayınca gerçi vazgeçti bundan.
Cevap için teşekkürler..Ben 10 yılı aşkın bir süredir uçağa binmiyorum...bindigim zamanlarda da çok nadir kullanmışımdır. İkaz ışıkları söner sönmez tuvalete gidenlere sinir olurdum. Hepte arkaya doğru giderlerdi ve ben uçağın dengesi bozulacak diye de kızardım 🙂
Hiş uçağa binmeyenler butonuyum
Arkadaşlar yorum tutmuş tşk
Uyanık spor
Binersin inşaallah güzel bir şekilde
Ucaga binilirmi uculurmu?
Önce binersin sonra uçarsin
@@aysekorkmaz3692 Evet dogru
O kadar ucuz uçaklarla uçuyorum ki, bırakın ücretsiz yastığı adama su bile vermiyorlar 😂
Pegasus ile uçuyosun sanırım. Koltukları bile yatmıyor . Su ikramı bile yok. Tahta sandalyede oturmak pegasusun koltuk denilen oturaklarından daha rahattır. Dünyanın en iyi hava yolu şirketleri içinde kabul edilen THY ile uçmak daha iyi olur senin için. Zaten pegasusun çalışanlarının Kadir gecesinde yaptığı. Rezilliği unutmayın. O günden bu güne belki 5000 kere uçağa bindim asla bu imansız şirketin uçağına binmedim. Boykota devam. Sanada tavsiyem bu uyarılara dikkat etmen
Bu yuzden ucuz
Dört,ssss'yi.hic duymamıştım.
Vermiş oldupunuz bilgilerden dolayı.Tşkler
uçağa binmeme 3 saat kaldı onu bekliyorum o sırada karşıma çıkan video
Son bir yılda Türkiye Almanya arasını 7 kez gidip geldim, bu aktarmalarla birlikte 28 uçuş demek. Tasarruflu olsun diye ucuz hava yollarını tercih ediyoruz ama uçak koltuk aralarının iyice daralması yolculukları berbat ve rahatsız hale getirdi. Bazen THY koltukları bile çok rahatsız.
.Yolcu uçakları insanoğlunun keşfettiği en güzel buluşlardan biri!
Eğer en son binerseniz el bagajınız için yer kalmayabilir. Başıma geldi, benden olsun bu tavsiye💁🏻♀️
aslinda ucakda yedigim butun yemekler lezzetliydi;)
Ucaldaki yemekler güzel cittiden küçük porsiyon satce
Thy yemekleri gayet guzel😊.. biraz pahali ama severek,gururla ucuyoruz..
Yorumları okumaya gelenler hosgeldiniz)
xoş gördük
Knkm yorumlara başka niye gelebilirim aq
Hoşbulduk
Hoş bulduk
Hoş bulduk
Birinci sınıf koltuğa vereceğim parayı gittiğim yerde harcarım diye düşünen biriysem zaten fakirimdir yerimde ekonomi koltuğudur haddimi bilirim
Bilet fiyatlarındaki sınıf ayrımında aslında insanlar EGOLARINI SATIN ALIYIRLAR.NEKADAR ÇOK PARA ÖDERLERSE OKADAR ÇOK DEĞERLİ BİR İNSAN OLDUKLARINI HİSSEDİYORLAR.VE BUNA İNANIYORLAR VE KESENİN AĞZINI OLABİLDİĞİNCE AÇIYORLAR.SONUÇSA HERŞEY YOLCULUK BİTENE KADAR.HAYAT TARZI KİMSE KARIŞAMAZ.
Türkçe -100
şirket sahipleri ve aileleri bu ödediklerini vergiden düşüyorlar zaten ,giydikleri , yedikleri ,otel ,tatil herşeyi , onun için ceplerinden çıkıyor ama yıl sonu vergiden düşüyorlar ,zenginlerin parası daha değerlidir
:skull: alakası yok parası olan veriyor daha konforlu olmak için :D
Saatlerce heykel gibi oturmak mı daha iyi Yoksa paran varsa ayaklarını uzatarak mı oturmak daha iyi.
THY TÜRKish Airlines en güzel uçaktır kaliteli asla başka uçaga binmem❤🧿 THY❤Almanya Hamburgdan selam olsun
Hiçbir zaman uçaktaki yemekleri kötü bulmadım aksine çok güzel
1. Sınıfa vereceğimiz farkı düşünen biz fanilerin bineceği bir yer değil. Oraya binenler için aradaki fark hayatlarında bir farklılık yaratmaz.
Uçağa binmek için Hiç acele etmem ve hiçte el bagajım açıkta kalmadı, yollarda kuyruk olmasa tercihim Otomobille yolculuk yapmak,Otomobille yolculuk bana keyif veriyor hele birde yüksek bir Araçsa Vito Transit T5 gibi dokunmayın keyfime.
Ezber bilgiler yok, bilmediğim seyler duydum ve kurgu dili ve seslendirmesi de cok iyi bir bir video olmus👍
Zengin de olsam ekonomik koltukla giderim neden derseniz uçak düşerse birinci sınıftakiler havada kalmayacak .israf bence durumum çok iyiyse herkesle eşit yaşarım imkanı olmayanlara yardım ederim
Fakir seni
yersen
Uçaklar asla düşmez. Yaşanan kazaların hepsi inişte yada kalkışta olmuştur.
Run fakir😂🤣
@@muammerkonasoglu558 hadi ordan, mayday mayday yaz youtubede. Anlarsn biryerinden uydurduğunu
Gerçekten söylenmeyen sır .Çünkü bu şekilde sır yok ;)birçoğu şehir efsanesi
kompartmanlar sadece büyük uçaklarda var A 320 A 300 A 310 Boeing 737 Boeing 757 A 330 gibi uçaklarda uyku için ayrı bir kompartman bulunamaz çünki uçağın yerden yüksekliği bu gibi uçaklarda yeterli seviyede değildir
Her biri çok değerli bilgilerdi, teşekkürler. 👍
Ben zaten hep sona kalamyı tercih ederim. Saatlerce beklemekdense ve baqajın çabucak gelmesi icin sonda gitmek iyi.Sadece çok aceleci kocam olduğu üçün onunla yolcuk zamanı bu mümkün olmur.😍🇦🇿🇹🇷
Boşa o zaman
Harikaydı. Emeğinize sağlık 👋👋👍
Azərbaycandan salamlar ✋
sənə də salammm
Türkiyeden sucuklar✋
uçak yemekleri kötü mü ? daha önce böyle bir saçmalık duymadım ayrıca 1. sınıf yemegi vs gibi bir ayrım söz konusu degil pilotlar için uçuş öncesi hazırlanan menüleri alıyoruz kaptan ve 2. kaptanın ayrı yemekler yedigi dogru ama bok 1. sınıf ucanların yemeginden kaptan yediyse pilot digerinden yer gibi bişey yok bu yanlış uyku bölmesi mi ? uyku bölmesi sadece pilotlar için ve sadece 12 saat ve üzeri uçuş yapan uçaklarda bulunur belli bir sürenin üstündeki uçuşlara 2 kaptan ve 2 yardımcı pilot ( 2. kaptan ) verilir. diger uçaklarda pilotlar koltuklarında uyur buda sırayla yapılır uyuyan pilot aslında tam olarak uyumaz sadece genelde gözünü kapatarak göz dinlendirir birde şu 2. kaptana yardımcı pilot demekten vazgeçin artık ONUN ADI F/O YANİ 2. KAPTAN YARDIMCI DİYE BİRŞEY YOK ! ESKİDENDİ O . o bip sesi dediginiz şey yolcu kemer ışıgı uyarı sesi hava hadisesi yaşanacaksa bunu yaklaşık 10 dk önceden yolcuya söylüyoruz bunun için 2 veya daha fazla sinyal vermiyoruz ayrıca biz kokpit ekibi olarak eger bir kahve istiyorsak direk telefonla ararız genelde kokpitte telefon bulunur nuda bizi kulaklıgımıza baglıdır :) şimdi en güvenli koltuk konusuna gelelim öncelikle uçagın yere nerden temas ettigi önemli uçak genel olarak 3 parçaya ayrılır kokpit arkasından sonra 5 numaralı koltugun bulundugu bölüm ilk ayrılma noktası sonra ilk acil çıkış kapısının 2 sıra arkasındaki koltugun oldugu bölüm ve arka bölüm olarak 3 kısımdan parçalanır tabi bu uçagın yere nasıl temas ettigi ile alakalı bir durum ilk darbeyi alan yerdeki yolcuların genelde kurtulma şansı yoktur uçagın en hızlı oldugu andır ilk temas sonrasında uçak ne hale gelir bilinmez yangında çıkabilir bu yüzden güvenli koltuk yoktur öyle yüzdelik dilimlere ayıramazsın çok daha iyi araştırın insanlara yanlış bilgi vermeyin yonra bizim başımız agrıyor uçuş sonu kokpite gelip hesap sormak istiyorlar teşekkürler
Kaptan Allaha emanet olun...
Kokpite gelip hesap sormakmı ?? böyle zeka özürlüler varmı ya, hayatta kaldığı için şükür etsin :))
@@monstermen409 ne yazık ki var deneyen 2 3 kişi oldu 😊
Devam etseydin kaptan. Yemekler 72 saat önce hazırlanıp catering firmalarından havalimanı dışından geliyormuş. Buna da cevap verseydin. Catering firmaları hava limanı içinde bulunmak zorundadır, aldıkları her şey belli firmalardan alınmalıdır, pazardan yada üreticiden aldım diyemez. Tüm uçuşlar için ürünler taze yapılır, uçağa yüklenir. Belli uçuş saatini aşmış gıdalar tüketilemeyeceğinden genellikle her uçuşta tazeleri ile değiştirilir. Uçuş ekipleri neden dinçtir çünkü günlük, haftalık ve aylık uçuş limitleri vardır daha fazla uçamazlar. Fazla mesai yapamadığınız bir yerde iş yerinde yorgun görünmeniz pek olası değildir.
Ssss olayını hiç anlamadım. Öyle bir şey yok. Şüpheli hareketleriniz yoksa sıradan bir yolcusunuz ayrıca aranmazsınız.
@@vedatyldrm2478 aslında mesai gibi algilanabilecek çok uzun uçuşlar yapılabiliyor genelde kargo uçuşlarında oluyor bu 2 ekip veya 3 ekip uculuyor ama genelde 2 ekip oluyor yemek konusunda Türkiye'de dediğin çekilse ama başka ülkelerde değişiklik gösteriyor biletteki ssss kodu ülkemizde kullanılmıyor yurt dışında kullanılıyor sahte kimlikle bilet alanlar veya çok şüpheli hareketleri olan insanlar için kullanılır çok nadir bir kod ama doğru
@@vedatyldrm2478 ama kabin ekibinin uyuduğu bir bölme çok az uçuşta var yani Singapur hava yollarının New York seferinde var mesela hem pilot hem kabin ekibi için dinlenme yerleri
Süper bilgiler emeğine ellerine ağzına sağlık ❤❤❤🫶
THY dünyanın incisi. Tartışılmaz.
o yemekleri normalde yediğimdeykende çok kötü uçakla ilgisi yok. aslında bazı ekonomi sınıf uçuşlar için binen insanların bian önce uçağa binmeleri istenilir haklısınız herşey uçakta bellidir ama o uçak daha 30 dk önce başka bir seferden gelmiştir ve zamanında rötarsız kalmayı hedeflemek içinde hızlı ve acele hareket edilir. tek kolidoru olan uçaklarda yatma yeri flan yoktur personelin uçuş saatleri vardir yani yeterince dinlenip gelirler o uçuşlara.
Koltuk bize aitte de başüstünde el bagajı için yer kalmıyor. Acale etmenin nedeni bu.
kurallara uyarsanız herkes el bagajıni koyabilir. el bagaji 23*45*36 ölçülerinde ve 8 kg gecmemeli ve her yolcu 1 pc el bagajı alabilir. kural budur. buna uyarsanız her yolcu için el bagajı yeri oluyor. bunlar hep hesaplanmış seyler. Gel gor ki bizim milletimize bunu anlat.
@@gokhanarslan1862 Evet haklısınız. Kurullara herkes uymalı uymayanlar görevlilerce uyarılmalı. Çoğu insan inişte zaman kaybetmemek için bagajını aşağı vermekten kaçınıyor. Bu yüzden başüstü bagajda yer kalmıyor. Bazen bakıyorum koca koca valizleri gayretle yerleştirmeye çalışıyorlar. Ama demek ki izin veriliyor. Ben kurallara uyuyorum. Valizimi aşağı veriyorum. Bir tane el bagajım oluyor laptomumu taşıdığım. Uçağa geç binersem bana yakın başüstü bagajda yer bulamıyorum. Bu neredeyse hep oluyor. Özetle videoyu hazırlayanın acele etmeyin koltuk zaten sizin demesi bu sorunu görmezden gelmesi bir eksiklik buna işaret etmek istedim.
Ben bi kac kere en son binmeyi denedim, herkes hala ayakta, bir turlu yerlesemiyorlar. Koltuguma gitmek cok daha fazla zmn kaybettiriyor ve koltuguma geldigimde ust bagajlar tamamen dolmus oluyor. Kucucuk sirt cantama yer kalmiyor. Ucakla ilgili verilen bilgiler de hep sallama.
Ağzınıza sağlık epey bilgi edindik ve böylece sır falanda kalmadı artık öğrendik☺️👍
O tuvalet kapısı açma yöntemiyle birine şaka yaptığınızı düşünsenize :)
Aksine uçak yemeğini çok severim her gün olsa yerim
Değerli bilgileriniz için çok çok teşekkür ederiz🇹🇷🤲🤲🤲
Çok güzel bir video eline sağlık ☺️♥️
Emeğine sağlık çok güzel sunum olmuş
Uçak çok rahat ama çok sıkıcı oluyor nedense 🤦♂️
Tesekkurler ❤️🙏
Senelerdir Almanya Türkiye arası yolculuk yaparım tek tercihim THY şirketidir her uçağa bindigimde düşeceğini düşünüp ölüm korkusu yaşarım yenemedim gitti bu korkumu yinede biniyorum işte
Arkadaşlar ETİHAD olarak yazılan ve çeşitli şekillerde okunmaya çalışılan havayollarının okunuşu, bizimde bildiğimiz bir kelime olan ( İttihat ) tır. Yani birlik, başınada (El) yazmışlar, EL İTTİHAD.
Birleşme birlik değil
Ya saçmalama Katar’ın şirketlerinden biridir adıda Katar’ın aldığı külüb Manchester city nin hem stadının adı hem sponsoru etihaddan geliyor götünden element uydurma .
Monosodyum glûtamat eklemiyorlar mı bunun için?
Hiç durmayan bip sesleri şahadet getirin demektir
Cem Yılmaz'ın parodisi aklıma geldi birden..
Uçak düşmüş,
'' Biz Business class'dık, bizde mi öldük? '' demiş.....
......
Uçak düştükten sonra sağ çıkmak mucizenin de mucizesi... Evet, en güvenli ulaşım aracıdır uçak derler ama düşünce de kurtuluşu en zor ulaşım aracı....
Benden de bir tüyo : Uçakta yiyebileceğiniz en sağlıklı yemek salata. Merak etmeyin gelişmiş teknoloji ile çok iyi yıkanıyor ve en taze sebzelerden yapılıyor.
32 yıldır uçarım. çok nadir haller dışında lezzetsiz bir yemek görmedim. denildiğinin aksine düşük basınç insanın iştahını artırır.
Bir havacılık öğrencisi olarak bu bilgileri bilmek önemli 🌚😌
Çok ta inanmazsan iyi olur yanlış bilgiler verebiliyorlar
Ezgi hanim bence yanlış yerden öğreniyorsunuz aman aman dikkat.
Çok inanmıyorum zaten,büyük ihtimalle videoda geçenleri unutmuşumdur bile:) ama genel kültür bilgileri bazen hoş oluyor ama tabi içlerinde yanlış bilgilerde vardır. Uyardığınız için her ikinizede teşekkür ediyorum. 🙂
Eğitimi RUclips dan alıyorsanız, vay halimize😊
En son binersen el bagajini 50 metre ileriye koyarsin.. hic mantikli degil en son binmek
Ve ucak yemekleri de sahane ❤ ozellikle asya ucuslari yummy ❤ oh mis
Bazı havayolları yolcuları gruplar halinde almayı tercih ederler ama siz bu kurala uymak zorunda değilsiniz ????? Bu şekilde söyleyerek aslında yolculara sizi sonra alacaklarsa beklemeden önden de gidebilirsiniz de diyorsun. Bu kural ön koltuklarda oturan yolcuların koridoru tıkayarak arkada oturanları bekletmemesi adına uygulanan bir kuraldır. Eğer önde seyahat edecek birisi önden girer ve 5 dakika da yerleşemezse ve 3 5 kişi ile tekrarlanırsa bu durumda uçak normalden daha geç hazır hale gelecek ve gecikmeye girecektir. Bazı durumlarda 5 dakikalık gecikme dahi, varılacak destinasyondaki hava yoğunluğu nedeni ile 3 5 saat beklemek zorunda bırakabilir uçağı. Yani yanlış yönlendiriyorsunuz insanları.
Paylaşım için teşekkürler
9:21 öyle bişey yok kaptan pilot ve yardımcı pilot her zaman birbirini tanır mezun olup uçak modelleri belli olucakken bile
Benim merak ettigim kabin ekipi yani hostesler hep aynimi yoksa her ucusta degisiyormu.
KOMPARTMAN konusunu anlatırken pilotlar için ERKEK, kabin ekibi için KADIN görseli ekleyerek kadın erkek ayrımcılığına bir yenisi daha eklendi. asfas
Faydalı bir video olmuş teşekkür ediyorum. Bir soru sormak istiyorum ben hiç aşi olmadım böyle olunca şu an için Yurtdışı veya yurt içi uçuşlara kapatılabilirmiyim veya bazı yerlere kidebilmem mümkün olabilirmiyim..?
PCR Test yapip gidebilirsiniz
Kesinlikle hayır. Havaalanına bile giremezsin. İlk kontrol edilen HES kodudur. Otobüse bile HES koduyla biniliyor
Azərbaycanda kovid pasportu olmayan yalançılar ölkəyə buraxılmır
@@ahmethindioglu4537 iki ayda bir ucak seyehati yapan biri olarak hes kodu aylardir göstermedim. Covid asi defterim var Tek göstermek zorunda oldugum bu. O da olmasaydi pcr test gerekirdi. Bu arada almanyadan Istanbula ve ordan bodruma gidiyorum.. ilk baslarda hes kodu gösteriyordum ama artik degil
Ben ingilteredeyim. Asi olmadım PCR testi olup ucabiliyorum. Bir süre sonra PCR da kalkacak. Asiua gelince sakın olma. 3 tane asi olan biri vardı COVID oldu oldu.eee bu milllet e büyüğü küçüğü alerjisi varmı hastalığı varmı sormadan malları (hayvanları) aşılar gibi asiladilar,kime ne faydası var ise
Dinlenme kabinleri çok hoşuma gitti :Dddd
First Class ya da Business Class uçan daha doğrusu uçabilen yolcular şampanya/viski içmek, içebilmek için değil kendi komforu için tercih eder. Bu, o kişinin standardıdır ve o yolcu standartları çerçevesinde hareket eder. Anlayacağın zar zor ekonomi bileti alabilmiş diğer yolcularla beraber uçmak istemedikleri için! Bir tır şoförü yazmış şu kadar yol gidiyorum diye, gittiği yer sadece Almanya olmasına rağmen, kendisinin jet-lag denen olaydan ve basınçtan haberi yok anladığım kadarıyla. Verdiğiniz bilgilerin %85'i yanlış. İnsanlara yanlış bilgiler vermeyin!!
Zar zor ekonomi bileti alabilmiş diğer aşağıladığın insanlarla beraber uçmamak için mi yoksa kendi konforları için mi? Sen önce ona karar ver:)
Aynen
bilgisi olmayan herkesin fikri var. yorumları okuyorum da vah ki vah.. ülkemizde havacılık sektörü asla ve asla gelişemeyecek. bunun sebebi ise millettimizin eğitilemez olması. 20 yıl çalıştığım havacılık sektoründen hem de Thy gibi bir markadan sırf bu bağnaz,cahil,laf anlamaz,kural dinlemez yolcu profili yüzünden istifa ettim. Kabin ekibi, pilotlar bi konuşsa da bilseniz neler oluyor o yolcularla. Hele bi Diyarbakır, Hakkari,Muş,Van , Trabzon uçuşu yapan kabin ekibini hele hele yer hizmetlerini bi dinleseniz lanet ederseniz lanet.
Merhabalar. İşlerim gereği Antalya van arası düzenli olarak yolculuk yapmak zorunda kalıyorum. Çok özel değilse bu durumlardan bahseder misiniz biraz ?
@@kubra2370 tabii ki bu konuda çok haklısınız. En basitinden geçen hafta uçuş yaptım bolca iranlı yolcu vardı sıra düzeni, el bagajını koymak için bi kargaşa, koltuk kavgaları ile dolu dolu geçen fazladan 20 dakika sonunda anca havalandık buna yöre halklarının ilk defa binme gibi olaylar eklenince havada veya yerde bekleme süresi fazlasıyla artıyor.
@@muhammedtuncay5714 en basitini ben soylim, diyarbakirdan istanbula uçarken yanimdaki dayiya hostes kemer taktiramadi,kemerinizi takin diyor. Dayı ben bunu takınca uçak düşmeyecek mi diyor, uçak piste tekerini koyar koymaz ayaga kalkip kabindeki bagajini aliyor dolmuş ya bu duraga yanaşır yanaşmak inecek dayım.
@Ayça Kurt vallahi bende otobüste çalışıyodum ne güzel güzergahımız ege tarafıydı.Severek işimi yapıyodum.Ne zamanki güzergahı karadenize çevirdiler giresun trabzon rize 2. seferimde işi bıraktım.Çekilmez oraların insanının kahrı.Laftan anlamaz kaba dediğim dedik kavga çıkarmaya bahane arıyolar.Yaşlısıda aynı gencide.Muavinlerin bir çoğu karadenize sefer verildiği zaman işi bırakıyodular.Uğraşılmaz oranın insanıyla.Kurban olayım egenin mütevazı insanlarına kibar bey efendi hanım efendi hepsi.
@gokhanarslan1862 : Doğru Söyledin!.
Business class tada olsak economi dede olsak Recep İvedik in dediği gibi uçak düşerse hepimizde öleceğiz😂😂😂
SSSS havvayolunun tercih ettigi birsey degil ucacaginiz ülke misal olarak amerikaysa amerika böyle kontroller istior bu ssss de amerika vatandasi dahil cogu kisiye otomatik olarak dagtlyor belli bir sayi selection control olmasi gerekior yani programm otomatik seciyor
Thy yemekleri bence çok güzel özelikle köfte pilav ve makarna bide zeytin ezmeli tost
Hiçbir uçak yolculuğunda kötü bir yemeğe rastlamadım.
Yorumlara baktımda kibir tavan yapmış, "ben boyutunda" kendini ispat seviyesinde, ençok ben bilirim demek için yazılmış
Buarada butarz bir farklı tarife yapılmasaydı uçağa maddi olarak binmekte zorlananlar buseferde "biraz ucuz tarifede koyun da bizde binelim" derlerdi! eminim. Neyse; herkese iyi uçuşlar ;-)))
Annemderki parasi olann yapar her seyi zenginlik para güc keske herkez esit olsaaa👀
Uçuş sırları boş her yolcuya paraşüt yapılması olması lazım
O kuralara uymak zorundalar. Uçak içi yerleşimini kolaylaştırmak için yapıyoruz biz o kuralı keyfimizden dolayı yapmıyoruz. O yüzden arkadan öne doğru alımlara başlıyoruz.
Emeğinize ve yüreğinize sağlık teşekkür ediyorum
sonuncusunu öğrendiğim iyi oldu :D gelsin kakalı şakalar :D
Basarili bir video..
Teşekkürler
Uçağa hiç binmedim artık bundan sonra binebileceğimide düşünmüyorum
kanka ekonomi uçmayan adamın gittiği yerde harcamak için çok daha fazlası vardır :)
THY yemeklerini tavsiye ederim, şimdiden afiyet olsun
Yolculuk Yaparken Uçağın Modeli Kalitesimi önemli, yemekmi önemli, öküz ve öküz oğlu öküz.
Yolculuk Yaparken Uçağın Modeli Kalitesimi önemli, yemekmi önemli, öküz ve öküz oğlu öküz.
@@hasankaplan7780öküz mü? Saygı öğren gel.
Uçağa en son bindin mi, bul bulabilirsen el bagajını koyacak yeri.
Benim tercihim Kuyruk kısmında en arka koltuk. Tabii arka kapıdan yolcu alınıyorsa en son binen ve ilk inenlerden olma avantajı da var.
Uçakta bir sandiviç e 50 lira vermediğim için mutluyum. Teşekkürler.
Fakirsin ;)
@@v.d8530 hayır akıllıyım ☺️
sivil havacılık okuyan ben; 👁👄👁
Basınç düştüğünden yemeklerdeki şeker oranı artar,o yüzden uçaktaki yenilen şeyler daha lezzetli veya fazla aromalı gelir
Anadolu jet uçakta Nescafe ve paykek dağıtmışti çok ta lezzetliydi tadını aldım .d
Thanks ❤❤❤
Para sömürmenin en basit yolu sınıf ayrılığı uçağın önü de arkasıda aynı yere gidiyor sadece daha rahat bir koltuk, hürmet veya ikram için o kadar para verilmez en uzun mesafelerde bile ben vermem o parayı
eğer çok kazanmayan bir insansan senin için verilmez olabilir ama ayda binlerce dolar kazanan iş adamları, ticaret sahipleri var)
ben neden rahatsız bi koltukta ahmet ayşe ile yanyana oturayım sürekli yanımda aksırıp tıksırsınlar öksürsünler, aptal bebekleri ağlayıp tüm uçuş boyunca keyfimin içine etsinler, ter kokusuyla burnumun direğini kırsınlar?
onların aldığı maaş 15k ise benim kazandığım para 70k tabi ki business class alıp keyfime bakacağım
toplu taşımadan dahi iğrenen olabildiğince kaçan biriyim, birisi öksürür, biri bacaklarını açar, birisi ter kokar, insanların tipini ve zekasını gördükçe iğreniyorum.
Son 12 sene, senede iki uçağa binmek zorundayım ve her seferinde uçak kapısında acaba bir daha karaya inebilecekmiyim diye düşünüyorum. Parçalanarak ölmek çok korkunç olmalı bu nasıl bir hissetmek.
Son ucuslarimda bendede korku olustu nedeniyse sarsintili bir ucustu.care olarak allahim sana emanetiz bizleri saglikla yere indir senin herseye gücün yeter diyorum duami okuyorum ferahliyorum indigimdede sükürler olsun yaRabbim diyorum...
@@zeromiro1748 Teşekkür ederim. Kalkışlarda da ama özellikle inişlerde çevreme bakıyorum bir çok kişi benim gibi, uçak piste teker koyunca bir alkış başlıyor bu benim korkumun şahiti.
Ya denize ďüşerse yani akyanus parcalarida bulunmuyor
Bende ayni duygulari yasiyorum bu korkudan nasil kurtarilir acaba
@@dilaalibekova6076 Merhabalar. Bu korku için eczaneden bir ilaç hab aldım ama bir faydasını görmedim en azından ben faydasını görmedim arzu ederseniz eczaneye danışmalısınız.
Bu videoyu izleyenler aynı uçağa denk gelirlerse uçağa nasıl binecekler 😂
Allah esirgesin de, olumsuz bir durumda herkesin biletinin varacağı yer aynı
Hakkatten kehif aldim 👏👍
En son binde el bagajın elinde kalsın,koyacak yer bulama.
1. Sınıf bilet fiyatına daha fazla ödemesi bir kadeh viski için değil yanına küflü peynirle oturan olmasın diye .
Uçak yemekleri efsanee olur👌
videonuzda kullandığınız filmin adı nedir?
Sully
Videooo efsooooo
Tam eksine THY üçagında yemek yedim tadı gözeldi 🇹🇷🇦🇿
THY yemekleri çok lezzetliydi.👍
O eskidendi şimdi sadece bayatekmekarası azpeynir azıcık marul biber var.
Iyi günler tabiki biliyorum eskiden t.h.y dada vardi kulandim çok eskiden okadar oahali değildi lakin şimdi kulanmam luzumsuz tabiki gitim yerde harcarim o para lakin her sinifta olmasini dilerim ayne izmet versinlar bence daha mantikli olur