그 일반유를 넣다 고급유 넣다하면 스스로 학습하는데 그거때문에 하지말라는거임 그 학습할때 노킹이 발생함 ecu는 고급유가 들어왔는지 확인 하기위해 주기적으로 고급유 체크를 하게됨 그때 일반유이기 때문에 노킹이 날수있음 반대경우도 고급유로 쭉타다 일반유를 넣으면 차는 고급유 셋팅이기깨문에 고급유처럼 출력을 요청하고 그때 노킹이 발생 그럼그때 더시 일반유로 세팅 결국 일반유 고급유 와따가따 하면 일반유만 넣고 다니는거보다 노킹이 더 많이 발생하게됨
23/3/16식 아엔 타고 있습니다 데일리로만 하루 왕복 20~25키로 기름값 한달 30 나옵니다 고급유 기준 뭐 그돈씨네 뭐네 gr86이랑 m2 mx5랑 비교 많이 당하는데 물론 독삼사나 일제 차량이 훨씬 뛰어난 성능을 가졌고 엔진 완성도도 높다고 하지만 국산차로 이 정도 퍼포먼스 내주는데 돈 안 아깝습니다 그돈씨 하는 사람들 다 안 타보고 얘기하시더라고요 친구들도 그 돈이면 그랜절을 사지 돈 좀 더 보태서 g80을 사지 등등 얘기 많이 했는데 직접 타보고는 그돈씨 소리 싹 들어갔습니다 정말 재밌는 펀카에요 단점은 '아반떼' 라는 네이밍이고 같은 아반떼N 타는 사람들이 보면 반갑다고 똥꼬 막 쑤시고 다른 튜닝카도 똥침 존나합니다
페리 전 아엔 22년 3월 15일 출고 해서 타고 있고 현재 만 26살 세 후 월480 정도입니다. 할부는 없어서 돈 모으면서 부담 없이 유지 중입니다! 저는 순정을 좋아해서 순정으로 타고 있지만 자꾸 튜닝(인치다운, 카본파츠 등)하고 싶어진다는 문제로 의도치 않은 지출을 생각하셔야 합니다ㅎㅎ ps4s 순정 타이어는 N카페 찾아보시면 임판급 타이어 싼 가격에 자주 올라옵니다 참고하세요! 아엔을 타고난 후로 저는 평범한 차를 탈 수 없는 몸이 됐습니다 운전이 너무 재밌는 차!
전 아반떼n 차 받은지 이제 2주 다되어 갑니다 천키로 넘게 탔으며 고급유만 주유해서 기름값 벌써 20만원 넘게 썻네요 한달 기름값 40~50만원 가까이 예상합니다 전 만 29세이고 자차 대물10억등 거의 최대한으로 해서 보험료는 75만원 나왓네요 운전경력이 좀더 많습니다 블랙박스 귀찮아서 등록안했는데 하면 더 환급받고 몇만원 더 내려가지 싶네요 저는 옵션 말씀하신걸로 다 하고 기본 휠이 너무 안이뻐서 79만원 단조 휠 더 추가로 했습니다 3949만원에 차량가 일시불로 구매했네요 전 4대보험을 안넣어서 일반 직장인처럼 연봉으로 안하고 실수령으로 말씀 드릴게요 한달 실수령이 수당에 따라 조금씩 다른데 450~500 벌고 있습니다 연봉으로 치면 7천만원 내외라고 생각이드네요 운전이 재밋어서 출퇴근길도 즐겁네요
저도 아반떼n DCT 구형을 타고 있지만 일요일날 세컨카 개념으로 타고 있어서 유지비에 큰부담은 없습니다 하지만 차량 납입금이 부담이 되는거 사실 입니다 거기에 서킷과 데일리용으로 탄다면 많은 차량유지 비용이 드는건 사실입니다(돈먹는 하마…..) 기름도 많이 먹는데 연료통이 작아서 주유소를 자주 들락날락 해야 하는 단점이 있고 극초기 구형에 한해서 안전벨트 리콜, DCT 변속기 소프트웨서 리콜등이 있습니다 하지만 차량차체가 일반인이 타봐도 너무 차가 말을 잘들어 운전자만 편합니다 저는 편한차를 안타봐서 모르겠지만 저는 그냥 일반 모드에서는 일반 아반떼와 별차이를 모르겠어요 다만 도로가 파인 포트홀을 지날때 조심해야 한다는 것과 (코드절상) 도로 좋지 않은 단단하게 조여진 서스펜션의 쇼크가 들어오면 동승자가 놀라더라고요 지금은 19인치 타이어를 쓰고 있지만 마모가 될시 휠과 타이어를 18인치로 바꿀계획 입니다 18인치에 이점이 많아서요 18인치로 바꿀시 휠과 타이어가 이중으로 비용이 들지만 장기적으로 봤을때 많은 타이어비용이 절약 될거 같습니다 순정타이어를 쓰고 싶지만 타이어 가격이 너무 비싸기도 하고 순정 휠도 무겁습니다 단조휠도 있지만 앞에서 말해다 시피 타이어가….. 저는 가성비충이라 ㅠ 드라이빙을 좋아하는 사람이면 한번쯤 경험 해보는 차로 정말 좋은거 같습니다 거기에 뒷자리도 넒어 동승자를 태울수도 있어 좋네요 격하게 주행하지 않고 뚫린길로 연비 운전도 하면 (DCT 기준) 실제로 13에서 최대로 17까지 찍어 봤습니다 연비도 좋은거 같습니다 단점와 장점이 확실한 차인거 같습니다 2년 타봤을때 느낀점은 유지비가 많이 드는게 큰 단점이고 장점은 운전자 혼자만 운전할때 재밌다 입니다 아반떼n이 일반인이 볼때는 전혀 가성비가 없는 차이지만 차쟁이가 봤을때는 정말 혜자 스러운 가성비 입문 차량은 확실한거 같습니다 아반떼n을 고르실때 조금이나마 도움이 됐으면 좋겠습니다 긴글 읽어주셔서 감사합니다
![쏘카에서 아반떼N을 가져왔습니다! [페리 전과 비교해보니...]](http://i.ytimg.com/vi/_df-q9Q4XtU/mqdefault.jpg)
![쏘카에서 아반떼N을 가져왔습니다! [페리 전과 비교해보니...]](/img/tr.png)
1:07 롤케이지가 아니고 리어 강성을 높여주는 '스티프 바'입니다. 롤케이지는 실내(탑승하는 내부)에 설치해 충돌, 특히 전도/전복시 탑승자 보호 역할을 하는 안전 장치입니다. 이름은 물론 용도가 다른 구조물입니다.
사람들이 국산차라고 무시해서 만만하게 보는데...타보면 스포츠카 입니다..그러니 유지비는 감안해야죠
승용 수동변속기의 장점 : 키 꼽아놓고 내려도 도난당할 염려가 거의없음
자기 1종보통 있다고 가오잡다가 변속기어 잘못넣어서 미션 갈렸다고 한다.
@@nimble9985 그건 운전 어설프게 배운 초짜들이 차 다망가뜨리는거고..
@@nimble9985수동타시는분들 대부분 고인물들입니다. 😅
뭐 어디 갱단지역에 살고있음? 도난걱정하게
키를 꼽아..? 어느시댄데
수동만 27년째입니다 아무리 막힌 구간도 하나도 힘들지 않습니다
현대셀렉션으로 코나n 시승하고 이번 쏘카 전손이벤트덕에 아n도 시승해봤는데 덕분에 n에 푹 빠졌습니다. 돈모아서 무조건 n 한대 뽑으려고 합니다.
좋은 영상 좋은 컨텐츠 재미있게 보고 갑니다~
아반떼pe 1년 다되어 갑니다!!
유지비 아반떼보단 조금 더 들고요, 카본파츠를 자꾸 사게 되네요ㅜㅠ
일시불로 샀고, 소득은 월 500 정도 됩니다.
겨울에 윈터 갈고쓰면 타이어 생각보다 오랴써요! 카페에서 한차분 임판급 타이어 90정도에 거래됩니다
그 일반유를 넣다 고급유 넣다하면 스스로 학습하는데 그거때문에 하지말라는거임 그 학습할때 노킹이 발생함 ecu는 고급유가 들어왔는지 확인 하기위해 주기적으로 고급유 체크를 하게됨 그때 일반유이기 때문에 노킹이 날수있음 반대경우도 고급유로 쭉타다 일반유를 넣으면 차는 고급유 셋팅이기깨문에 고급유처럼 출력을 요청하고 그때 노킹이 발생 그럼그때 더시 일반유로 세팅 결국 일반유 고급유 와따가따 하면 일반유만 넣고 다니는거보다 노킹이 더 많이 발생하게됨
엥... N은 스스로 학습아니고 학습방법 따로 있는데요...?
메뉴얼에 나와있어요
RON 96 세팅이라 혼유해도 아무문제없음.
노킹은 고급유 권장 차량이 일반유 넣으면 나타나는 현상입니다..
그 반대로 일반유에서 고급유 주유하면 노킹이 없어지구요…
걍 최대마력 제한걸리는거지 맵핑노킹처럼 그렇진 않습니다 -제직자-
23/3/16식 아엔 타고 있습니다 데일리로만 하루 왕복 20~25키로 기름값 한달 30 나옵니다 고급유 기준
뭐 그돈씨네 뭐네 gr86이랑 m2 mx5랑 비교 많이 당하는데 물론 독삼사나 일제 차량이 훨씬 뛰어난 성능을 가졌고 엔진 완성도도 높다고 하지만 국산차로 이 정도 퍼포먼스 내주는데 돈 안 아깝습니다 그돈씨 하는 사람들 다 안 타보고 얘기하시더라고요 친구들도 그 돈이면 그랜절을 사지 돈 좀 더 보태서 g80을 사지 등등 얘기 많이 했는데 직접 타보고는 그돈씨 소리 싹 들어갔습니다 정말 재밌는 펀카에요
단점은 '아반떼' 라는 네이밍이고
같은 아반떼N 타는 사람들이 보면 반갑다고 똥꼬 막 쑤시고 다른 튜닝카도 똥침 존나합니다
페리 전 아엔 22년 3월 15일 출고 해서 타고 있고 현재 만 26살 세 후 월480 정도입니다. 할부는 없어서 돈 모으면서 부담 없이 유지 중입니다! 저는 순정을 좋아해서 순정으로 타고 있지만 자꾸 튜닝(인치다운, 카본파츠 등)하고 싶어진다는 문제로 의도치 않은 지출을 생각하셔야 합니다ㅎㅎ ps4s 순정 타이어는 N카페 찾아보시면 임판급 타이어 싼 가격에 자주 올라옵니다 참고하세요! 아엔을 타고난 후로 저는 평범한 차를 탈 수 없는 몸이 됐습니다 운전이 너무 재밌는 차!
M340i사야지 ㅂㅅ아
@@종현안-d7w m340 얼만지는 아시죠..? 추가로 유지비 생각해야죠 차에 인생 버릴 일 있나 아엔도 충분히 제 형편에서 부담없이 재밌게 타고 있습니다~ 그돈씨 밈땜에 장난으로 쓴 댓글이라 생각할게요ㅋㅋㅋ
@@아룽-v9i 그돈씨 밈같은소리하네 새키 ㅋㅋ 언제 타노 그러면
@@아룽-v9i밈 문제 보다는 아n 사는 병신들 욕하는거에요 ^^
@@종현안-d7wㅋㅋㅋ 340i가 전반적으로 좋지만 부담없이 스포츠 주행즐기고 유지하는데 아엔 만한 게 없지요.
전 아반떼n 차 받은지 이제 2주 다되어 갑니다
천키로 넘게 탔으며 고급유만 주유해서 기름값 벌써 20만원 넘게 썻네요 한달 기름값 40~50만원 가까이 예상합니다
전 만 29세이고 자차 대물10억등 거의 최대한으로 해서 보험료는 75만원 나왓네요 운전경력이 좀더 많습니다 블랙박스 귀찮아서 등록안했는데 하면 더 환급받고 몇만원 더 내려가지 싶네요
저는 옵션 말씀하신걸로 다 하고 기본 휠이 너무 안이뻐서 79만원 단조 휠 더 추가로 했습니다 3949만원에 차량가 일시불로 구매했네요 전 4대보험을 안넣어서 일반 직장인처럼 연봉으로 안하고 실수령으로 말씀 드릴게요 한달 실수령이 수당에 따라 조금씩 다른데 450~500 벌고 있습니다 연봉으로 치면 7천만원 내외라고 생각이드네요 운전이 재밋어서 출퇴근길도 즐겁네요
계산을 무조건 발생하는 비용만 계산하는 게 맞을것 같네요
나머지는 각자 알아서 가감
이물건에 아반떼란 이름을 붙이는것 자체가 에바인 차였다 .. 새로운 이름에 리스크를 느껴서 어그로끈것같은 느낌
고급유 280마력, 일반유 230~240 진짠가요; 생각보다 차이 엄청 나네요ㄷㄷ 출고하고 지금까지 고급만 넣긴 했는데, 과급 1.3바 보려고 넣었던 거라 마력이 저 정도로 차이 날 거라고 생각은 못했습니다;
페리도 고급 넣을때마다 학습 시켜줘야하나요?
@@쨍구-c6z 아, 네 페리도 동일한 것으로 알고 있습니다. 구형보다는 좀 더 개선했다고는 하는데, 들어보면 큰 차이는 없다고도 하고 그러네요
고급유 넣는게 정신건강에 좋습니당
3시리즈타는데 이제 10만넘어가고 그러니 슬슬 돈들어갈데가 많아져서 아반떼n으로 넘어가볼까 싶은데 어떨런지 모르겠네요 흠
타이어 트레드300으로 2년 못탑니다 앞타이어는 1년 타고 갈아야할수도
혼타 시빅타입R이 안들어오니 대체제로 아반떼N은 좋은 선택이라 생각합니다. 유럽에서 팔리는 i30N 이라도 역수입 되면 좋을텐데... 누 가 그렇게 반대를 한다고 들었는데... 누군지 이거 참...
찐 아엔은 수동차입니다.
Dct는 일상주행으로 메인카로 사시면 됩니다.
감사합니다
덕분에 아반테 n 포기하고
다른차 생각해 보기로 했습니다
썸네일만보면 아우디 머시깽이같네요 멋있네여
누군가가 수동 재미 3일밖에 안간다고 한다면
그건 그냥 애초에 수동을 타면 안되는 인간인거임ㅋ
아엔은 차가 가볍고 엔진기술도 향상된점도 반영되서 다른 cn7시리즈 형제들과 마찬가지로 공인연비보다 3~5킬로는 어렵지 않게 나와준다고 하더라구요..
하이브리드가 공인연비 20인데 좀만 신경쓰면 32킬로 찍는것에 비할바가 아녀도 아엔 오너분들 이야기 들어보면 일상주행, 출퇴근에선 연비 신경쓰고 타면 고속도로에서 리터당 15킬로도 넘겼단 소리가 들리고 일상주행에서도 시내연비가 10은 넘긴다니 아주 등골휘게 기름퍼먹는 차는 아니라더라구요
시내연비 7나옵니다. N모드로 밟으면 5나오고요. 기본 퍼포먼스로 일상주행시 7입니다 7. 연비 안좋아요.
카본 익스테리어 패키지 안해도 뒤에 달려있나요?
네 리어 스포일러가 기본적으로 달려있습니다.
아엔 유지비 만만치않죠 평범직장인이고 나이 서른 결혼했고 맞벌이로 750~800정도 버는데 타이어 소모품 절대 무시할수없는차에요ㅜㅠ 사회초년생들 아반떼라는 이름만보고 덤비지마세요..
돈없어서 이상한타이어 끼우고 기름넣을돈없어서 힘들게사는거보다는 일반차 타시는게 맞습니다.
8:04 타이어 트레드가 245가 아니라 폭이 245입니다.
용어는 똑바로 사용하세요.
말투가 왜이리 싼티나네
코나n차줍니다
천만원 넣고 3000만원 3년할부로 88만원씩 나오고
기름값 달50 나옵니다.
서킷 몇번가고 엔진오일 7000키로마다 갈며 타이어는1년에 한번 바꿉니다. 겨울에는 윈터 껴주구요. 평균 월 150이상 지출됩니다^^
세후 400~900사이입니다.
좋네요😊
타이어 교체 주기때문에 포기
잠시 혹했는데 유지비 보고 사고싶은 마음 싹 사라졌습니다 감사합니다.
궁금했는데 감사합니다
타이어인치다운하고쓸수있는타이어가격이어느정도인가요??
18인치 가면 좀 싸져여 그래서 코나n단조휠 구하는 사람 많아요
국산차 서킷의 왕자는 N이지만 고속도로의 왕자는 G70 3.3이닷😅
울나라차중 스팅어3.3 g70 3.3 동급이고 직빨은 최고죠
그래봐야 고속도로 100 110 제한인데 직빨 좋아봐야...
서킷으로 갑시다
타 국산차 비교하면 무조건 아반떼 유지비가 더 비쌈 하지만 얘 스포츠카이니
수입차랑 비교하는게 맞음 그러면 생각보다 유지비는 싸긴함
유지비가 저러면 걍 테슬라 전기차 사는게 더 나은 선택이겠네요.
아반떼N에다가 아반떼 N라인 18인치 휠 껴도 괜찮을까요?
19인치는 좀 과한 느낌인 것 같아서요
N라인 18인치 사이즈를 모르는데 끼울 수 있으면 끼우셔도 됩니다
저는 SSR18인치 끼웠는데 잘타고 있어요 그리고 18인치하는데 타이어 선택폭 및 가격에서 이득이라 엄청 만족스럽습니다
영상 재미있게 잘 봤습니다. g80같은 경우는 옵션을 많이 넣을수록 옵션가격 못받고 중고가 엄청 떨어지는 걸로 알고 있는데, 아반떼는 반대로 옵션넣을수록 방어가 잘되나 보군요? 차량마다 옵션에따른 중고가 방어영상도 알려주시면 유용하게 잘 보게 될것 같습니다~
수동은 진짜 모든 상황을 즐길 수 있는 사람이 선택하면 됩니다.
그래서 수동 샀습니다.
몸에 열이 많아서 버킷은 뺐고, 퍼포는 다 넣었습니다.
쏘나타 N라인 계약걸어놨어서 거기 맞추다보니 다 들어가더라구요.
으아아아아... 타이어 진짜 너무 비싸다 ㅋㅋㅋ 저런차 타는 사람들의 숙명이긴하지만.
와 30살이시라구요? 무슨 일이 있으셨는지...
차는 다음생에... 시승차만 타보는걸로..
썬루프? 패션카도 아니고 썬루프라니
만나이30세라는게 정말 놀랍네요..😮
고급휘발유를 권유하는지는 몰랐네요 ㄷㄷ.....
그리고 생각보다 마력 차이가 심하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 많은 차들이 고급유 권장입니다. 제조사에서 차량 판매에 영향을 미칠까 숨기는 건지 모르겠는데 아반떼MD도 일반유 넣으면 노킹 심했고 GM스파크도 그랬음.
그냥 버킷 시트만 하고, 서킷에서 연습, 막탈 용도로 사는 게 맞어.
년 10000킬로 타긴하지만 아반테 N 보다 적게 들어가네요.. 저차는 머 저리 많이 들어간담 이래저래 타이어에 손해를 많이 보는듯
걍 펀카 및 데일리로 탈커거면 타이어 기존거 다쓰시면 걍 사계절로 가심이 좋습니다 썸머 타이어 물론 성능은 좋은데 휠 240 마력 나오는 차에는 과한 타이어라 생각드네요(마일리지도 320밖에 안됨) 그냥 스포츠로 취중된 사계절 타이어 끼심이 좋은듯 머 와인딩 많이 가시는 분이라면 썸머 타이어가 답이긴한데 간단한게 성능을 및 출퇴근용이시면 사계절 해두 충분합니다.
아 제차는 G70 3.3 입니다.
dct다 필요옶고 순정키 원격시동이 제일 고민되요....수동엔없으니...
수동 있구만
껍데기만 아반떼 내면은 투스카니 후속이라할꺼
솔찍히 n모델은 즐기라고 만든거라서 깡통으로 타도 무방함 ㅋㅋㅋ
저도 아반떼n DCT 구형을 타고 있지만 일요일날 세컨카 개념으로 타고 있어서 유지비에 큰부담은 없습니다
하지만 차량 납입금이 부담이 되는거 사실 입니다 거기에 서킷과 데일리용으로 탄다면 많은 차량유지 비용이 드는건 사실입니다(돈먹는 하마…..)
기름도 많이 먹는데 연료통이 작아서 주유소를 자주 들락날락 해야 하는 단점이 있고
극초기 구형에 한해서 안전벨트 리콜, DCT 변속기 소프트웨서 리콜등이 있습니다
하지만 차량차체가 일반인이 타봐도 너무 차가 말을 잘들어 운전자만 편합니다 저는 편한차를 안타봐서 모르겠지만 저는 그냥 일반 모드에서는 일반 아반떼와 별차이를 모르겠어요
다만 도로가 파인 포트홀을 지날때 조심해야 한다는 것과 (코드절상) 도로 좋지 않은 단단하게 조여진 서스펜션의 쇼크가 들어오면 동승자가 놀라더라고요
지금은 19인치 타이어를 쓰고 있지만 마모가 될시 휠과 타이어를 18인치로 바꿀계획 입니다 18인치에 이점이 많아서요 18인치로 바꿀시 휠과 타이어가 이중으로 비용이 들지만 장기적으로 봤을때 많은 타이어비용이 절약 될거 같습니다
순정타이어를 쓰고 싶지만 타이어 가격이 너무 비싸기도 하고 순정 휠도 무겁습니다 단조휠도 있지만 앞에서 말해다 시피 타이어가….. 저는 가성비충이라 ㅠ
드라이빙을 좋아하는 사람이면 한번쯤 경험 해보는 차로 정말 좋은거 같습니다 거기에 뒷자리도 넒어 동승자를 태울수도 있어 좋네요
격하게 주행하지 않고 뚫린길로 연비 운전도 하면 (DCT 기준)
실제로 13에서 최대로 17까지 찍어 봤습니다 연비도 좋은거 같습니다
단점와 장점이 확실한 차인거 같습니다 2년 타봤을때
느낀점은 유지비가 많이 드는게 큰 단점이고
장점은 운전자 혼자만 운전할때 재밌다 입니다
아반떼n이 일반인이 볼때는 전혀 가성비가 없는 차이지만 차쟁이가 봤을때는 정말 혜자 스러운 가성비 입문 차량은 확실한거 같습니다
아반떼n을 고르실때 조금이나마 도움이 됐으면 좋겠습니다 긴글 읽어주셔서 감사합니다
자동차로써의 기능만 보면 이게 g80 보다 좋지ㅋㅋ
써킷 타러 갈꺼 아니면 사실상 살 이유가 없는 차
휠이랑 버킷시트만 넣으면 되지 뭔 주행보조랑 썬루프야? 썬루프는 혐오옵션인데.
정비도 매이저는요ㅡ 스파트 플러그, 에러 필터, 미셩, 디파런셜 오일 교환해야 하고요, 브래이크 패드, 디스크, 오일도 해야 하니까 정비는 너무 싸게 잡았네요
진짜 달는거 좋아하면 전기차사세요 ㅋㅋ 4륜사면 출발할때 목 뒤로 넘어감...
달리는게 좋은데 전기를 왜삼....?
@@user-cheongin 전기차타보면 알아유..제로백 쩔어유
@@VIP-jg1zc 차쟁이들은 그런 감흥도 재미도 영혼1도없는 달리기를 원하는게 아님ㅋㅋㅋㅋ
우르르릉 꽈다다당 갬성으로 사는겁니다 ㅋ
타이어가 너무비싼데 ㅁㅊ
풀할부로 사게된다면 무리겠죠…
g80 너무 가지고싶어..
n이 중국에서도 반응 좋아요
한짝 50만은 쫌 ;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
속도 변태 형아 들의 달리어..전용카
아반떼 유지비 고민 할 정도 능력이면 차 사지말고 대중교통 타고 다녀야지
아엔이라 기본 3500스타트에 N모드 키면 기름많이먹어서 그런거아님?
아반떼 아니고 N이라고
n은 고급유아니면 왜 n삼
전 선루프보다 단조휠이 좋다고 봄.
썬룹은 없는게 좋지만 파썬이 아니면 있어도 괜찮을 것 같고 단조휠도 19인치라면 안 하는게 좋습니다.
달리는 차에 선루프 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수동아니면 의미x
편한거 찾으면서 굳이 아반떼n을? 아반떼n은 수동이 정답임.
계산도 희한하게 한다.
부자가 아반떼n사는이유
나같은 쩌리는 엄두도 못내겠다😢
난 연봉 5400
타이어 사기 자동차 200 ㅠ.ㅠ;;;;;;
역시 중고차딜러의 뻘소리😂
그냥K3나 타야지
쏘카 노났네 ㅋㅋㅋㅋ
그돈씨 ㅋㅋ
그돈씨
개박살 나는거도 유지비에 포함되나요?
뽀구미 유튜브에 전효민양 보니
아반떼N서킷 사고나서 레이싱카로 협찬받아 개조하고 아반떼 페리N 계약하더군요.😅
전효민양 보니 아반떼N을 아엔N이라고 부르고 잼있더군요. 또 아반떼N이 끌리긴 하더군요.😊
전보민이요
전효민이 누군가했네 쒸발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어휴 이돈이면
어차피 살 사람은 삼.
어중간하게 살꺼면 안사는게 남 😅
아무리 생각해도 그랜져사는게 이득같어!!
n을 사는사람들은 아무도 이돈으로 그랜저를 생각하지않아요
그랜저를 비교하면안되고
330i 로 비교해야해요
둘다사자
스포츠 성향과 컴포트 성향을 비교하려고 하다니...
패밀리카=그랜저
장난감=아N
인생이 썩어빠졌어 안철수
에반데?