리뷰마다 비슷하게 나오는 내용인데 이번 페리 아반떼는 옵션을 너무 잘해놔서 모든 구매자를 만족시키도록 해놨습니다. 수동기본으로 해서 수동갬성 만족, dct 추가로 오토유저 만족(여기는 클래식 핸드브레이크 들어감), 스마트 센스를 추가하면 ascc와 epb 오토홀드를 묶어서 편의사양을 원하는 구매자도 만족 가능하게 아주 잘 해놨습니다.
첨에 사진으론 페리가 예쁜데 실제로 보니 페리전이 훨 예쁨. 참고로 페리가 엔진 마운트랑 휠 캠버각이랑 ecu 스톤튠 바뀌었음. 그래봐야 거기서 거기겠지만... 솔직히 n 사는 사람들은 눈에 독특하게 들어오고싶은데 페리는 조금 얌전한 갬성임. 반면 구형은 눈에 튀는 스타일.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
![[First Release] 'Supercar Enthusiast Jang Keun-suk' Reviews the Avante N! | I am Jang Keun-suk EP33](/img/1.gif)
EPB, 오토홀드, 서라운드 뷰, 후측방 모니터, 스마트 크루즈, 가변 컵홀더 등의 기능은 N 현대 스마트 센스 1을 추가해야 적용됩니다!
이쁜건 페리n이지만 세련되고 공격적인건 확실히 구n이 낫네요
페리가 확실히 이쁘네요
구형은 앞범퍼쪽이 너무 검은색이 많이 들어가서 답답해보임..
신형은 최대한 검은색을 덜써서 쌔끈해보임
전 구형 깜빡이가 좀 더 날것같아보여서 좋네요
둘 다 예쁜데 N은 신형이 더 좋은거같아요 !
역시 차는 신차인가봅니다..!
리뷰마다 비슷하게 나오는 내용인데 이번 페리 아반떼는 옵션을 너무 잘해놔서 모든 구매자를 만족시키도록 해놨습니다. 수동기본으로 해서 수동갬성 만족, dct 추가로 오토유저 만족(여기는 클래식 핸드브레이크 들어감), 스마트 센스를 추가하면 ascc와 epb 오토홀드를 묶어서 편의사양을 원하는 구매자도 만족 가능하게 아주 잘 해놨습니다.
영상 잘신청했어요~현 구 아n오너인데 구아n타고 계신차주님 범퍼와 본넷만나는 부분 열간시 벌어지는 단차 없으신가요?.?
그 부분 단차는 그냥 CN7 고질병(?)인 듯합니다ㅠ 차 나올 때부터 보닛 부분 단차가 안 맞았는데 NCK 카페에서도 대부분 같은 증상을 호소하길래 그냥 인수했습니다 :(
앞뒤범퍼 무광부분 세차하실때 무광전용제품바르시나요?아무것도안바르시나요?
어찌 보면 그냥 플라스틱이라고 생각돼서 따로 뭘 바르지는 않고 있습니다~
아 존나이쁘다 ㅜㅜ gv80으로 맘 다잡도있었는데 아엔 존나이뻐서 미친선택할거같다 4개월뒤에사는데 달리는타입도아닌데 존나이쁘다그냥
페리가 훨씬 이쁨..
휠만 빼고........
별로 ..
개인적으로 페리 전이 이쁜데 😢😢 아쉽
내 아방이랑 색상이 똑같네요
페리후는 뭔 프레스로 찍어눌럿나
오늘 뉴스에거 2.5L T 나온다. 재미만 있으면 좋으니까 제발 수동버전은 출시했으면 좋겠습니다.
아반떼 N 탐나네요~! 👍🚗👍
현대가 도로에 독을 풀었다…
응 다빼고 눈꼽등은 개극혐 용서할수없어
첨에 사진으론 페리가 예쁜데 실제로 보니 페리전이 훨 예쁨. 참고로 페리가 엔진 마운트랑 휠 캠버각이랑 ecu 스톤튠 바뀌었음. 그래봐야 거기서 거기겠지만... 솔직히 n 사는 사람들은 눈에 독특하게 들어오고싶은데 페리는 조금 얌전한 갬성임. 반면 구형은 눈에 튀는 스타일.
구형은 특히 앞모습 눈매가 사나운 이미지죠ㅎㅎ
카본 윙 팁 짜세 ㅇㅈ~
인정합니다~~
구형은 좀 기괴함
신형은 진짜 완벽함
승차감도 방음도
코너링도 페리가 더좋음
옵션도 더좋고
하고 싶은 말들이 있지만 말을 아끼겠습니다:)
@@plwl309 궁금합니다 댓글로나마 해주세요..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
구형은 디자인이 뭔가 양카스러움 신형이 훨씬 나은듯
신형 개못생겼는데 솔직히
신형이 구형보다 못 생겼다고 하는 애들보면 다 구형 타는 애들임ㅋㅋ
신형이 훨씬이쁘네
이미 타이어 맛가서 금호로 바꿔 끼워진 쏘카 아엔 있다고 합니다....
혹시나 했는데 역시나군요...
아엔 쏘카한번 타보고 싶네요ㅠㅠ
그돈씨 스팅어입니다~~
쏘카도 나쁘진 않은데 현대셀렉션이 관리는 좀더 잘되고있고 서비스제공이 제법 오래동안 되왔던지라 더 추천드립니다.
물론 신형=쏘카, 페리전=현대셀렉션 이고 현대셀렉션에서도 타이어상태가 미묘한(5만키로정도 쌓인)것들이 대부분이지만...
ㅋㅋ 넓적 하네 페리
암레스트 컴포트에 있음
N 컴포트 선택 옵션은 운전석 전동시트, 운전석 자세 메모리 시스템, 동승석 전동시트, 2열 열선시트, 동승석 시트백 포켓으로 암레스트는 없습니다.
구형이 이쁜데..앞대가리도 통통하이
그 돈 주고 18 쏘카 카카오 도적떼들 렌터카 빌리느니 내 차에 전기 1000 kwh 나 휘발유 200L 채우겠다~!!
내년되면 구형 2500까지 내려갈듯.. 그럼 구형 사는게 개이득
n은 페리전이낫고 노말은 페리가 훨남 페리전n이좀더 공격적인이미지라 ..
이하동문입니다. 디자인 자체는 페리 후가 더 잘 다듬어진 느낌이지만 N의 이미지에는 페리 전이 더 잘 어울리는 것 같습니다ㅎㅎ
3:42 검정플라스틱 다없애고 그냥 도장컬러랑 똑같이햇음 더 이쁠텐데...저 무광플라스틱을 왜넣은지를 모르겟네....
무게가 너무 늘음
팝콘 소리 비교 좀 해주시지...
팝콘 소리 비교는 주행거리, 연료(고급유/일반유), 운전습관 등 영향을 주는 요소가 너무 많아 따로 찍지는 않았는데 저희가 들었을 때 큰 차이는 없었다고 보시면 됩니다^^
구형N오너지만 같이 세워놔도 구N이 더이쁨
페리n 뭔가 기괴하게 생겼던데...
너무 헤드램프 라인을 내리다보니...
뭔가 정면에서 보면 뵹x같이 생김
ㅇㅈ 걍 ㅈㄴ뚱땡이가 본넷 앉아서 찌그러진 느낌남 ㅇㅇ