쭈니형님만큼 자동차 리뷰나 설명영상들중에 이만한 전문성과 날것감성이 섞여서 완전하게 보는 사람으로 하여금 피부로 닿게 설명하고 감탄해주는 사람이 또 있을까? 원래도 사람이 순수하다 많이느꼈어서 참 좋아했고 지오디때도 나이속일때도 몸좋고 사람이 멋져보여서 좋았는데 이번 차 리뷰는 보고 정말 감탄...감탄... 그리고 또 감탄입니다
5:53 여기부터. 진짜 쭈니형이 왜 대한민국 카튜버 손꼽는지 또 보여주는 영상. 다른 카튜버들은 공지된 정보 읽으면서 겨우겨우 한다는 말이 “압도적인 디자인, 날렵한 라인” 인데 이 형은 디자인 전공에 본인 자동차 튜닝을 해온 사람이라 접근 자체가 다름. 게다가 직접 시승하면서 N line이랑 달라진게 뭔지 바로 다 맞추는걸 보면.. 솔직히 자동차 회사에서 협업해도 될 정도임. 칼쳐맨 통털어 쭈니형 제일 행복해보이고 재밌어하는 영상인듯 ㅋㅋㅋ
맞아요. 저도 미대 디자인전공인데, 차 리뷰어들보면 그냥 차좀 안다고 떠들어만 대놓고 디자인 두고 뭐닮았네 뭐닮았네~ 이딴 소리만 할줄알지 디자인이 어떤 방식으로 된거 자체도 모르고 미술의 미자도 모르고 디자인의 디자도 모르는 디자인적 감각과 지식도없이 그냥 디자인이 예쁘니 뭐니 까는건 좀 아니라고생각했음.. 그 모카 그사람도 마찬가지임.. 디자인은 모르면 그냥 싹치면 좋을듯.
Thank you very much for reviewing Elantra N or Avante N manual transmission. I've been looking for this that RUclipsrs hardly ever review manual transmission version of Avante N.
오 이런 동네형이 해주는 리뷰같은 느낌도 매우 좋네요~~~ 어차피 전문적인 리뷰는 강병휘선수나 모카, 모트라인 같은 다른 전문 인플루언서 분들이 많이 했기때문에 이런 느낌의 리뷰 너무 좋습니다~~~ 박준형님 보면서 저랑 같은 찐 수동매니아라는 느낌이 들었네요~~~ ㅎㅎㅎ 솔직히 서킷에서 말고 일상주행에선 빠르기만한 차는 재미 없어요......수동 미션은 차와 나를 하나로 만들어주는 연결고리 역할을 해주기 때문에 진정한 "Fun" Car 의 느낌을 느끼려면 무조건 수동이라고 생각합니다. 그리고 이제 내연기관차 수동 탈일도 얼마 안남았어요 ㅠㅠ 그리고 수동 오래 몬 사람들의 특징.....가끔 신나면 기어봉을 거꾸로 감싸쥠.....ㅋㅋㅋ 21:27
I drive an elantra cn7 and my friend recently received his cn7 N and i took it for a spin and damn...it blew my mind The car it self was soo light it was like im driving bmw m2. The feeling is almost same as m2. But obviously m2 is better but still this car was very sensitive and very enjoyable. Cheers hyundai
쭈니형 말 대로다. 유럽, 특히 독일어권 국가에서는 타던 도중 넋이 나간 사람처럼 웃고, 나중엔 낄낄대고, 여러 약점을 커버할만큼 드라이브 재미가 장난 아니라는 평가가 슬슬 쏟아지고 있다. 사실 유럽에선 현대차 별로 안좋아했거든 세컨드카 개념이 강했고, 저렴한 내구성으로 스페셜한 느낌없이 몰고다닌 것도 사실이다. 근데 이번엔 달라. 정말 달라. 이거 유튜브에서 유럽 유튜버들 평가 보면 표정부터 달라. 90년대 폴크스바겐, 벤츠, BMW 튜닝카 TV채널에서 소개했을 때 그 흥분감을, 그대로 현대 N시리즈에서 그대로 보여주더군. 몇달전까지 전기차로 어필하더니. 이야. 가솔린에서도 크게 도약하네? 갑자기 왜 그래 현대? 화났어?
Elantra N is going to eat that Honda Type-R for breakfast, lunch, and dinner!!! This N car is dope, bro!!!! Finally, there is a car can compete and beat the sh*t out of Type-R!
살짝 부족한 차를 한계까지 끌어올려 엔진 돌리고 빠르게 기어 체결하고 설렁 설렁 운전할 때는 엔진 브레이크 써가며 몸에 벤 효율 안전 주행. 수동차는 순간 순간 무의식 속에서 최고의 주행을 하고자 하는 목적이 끊임없이 생겨남. 수동차 운전의 즐거움은 어떤 값비싼 오토메틱 차량하고도 비교가 안됨. 장거리 운전도 막상 출발 할때는 귀찮고 꺼려지지만 막상 어떤 길을 만나도 그 길에 최적으로 달리기 위한 목표에 재미를 느끼게 됨. 코가 가려울때 무의식적으로 코를 만지듯 수동차를 컨트롤 하다보면 차와 내가 한 몸이 된 기분의 자신을 발견하게 됨. 준형님이 수동차를 운전하며 흥분하는 모습에 저 기분이 뭔지 너무 이해가 되고 보고 있는 내 가슴도 두근 거린다.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
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요오우~ 오늘 입구 나온 내가 만둔 티샤쓰랑 세차타월쓰랑 이뿐 쓰텐레쓰컵 가꼬시푼 사람은 요기로!
내가 봐도 요올라뤼쓰 이뿌내 차암나... 뭔쥐알쥐~? 기릿! 빼애앰!!
N모드 놔두고 왜 스포츠 모드를 타요?
N에서 스포츠 모드는 거의 필요가 없는데...
쭈니형 샵에 왜 차에 붙이는건 안파는거에요
댓글이 2개나 되네 ㄷㄷ 역시 메이저
쓰텐레쓰아니구 스뎅인데 ㅋㅋ
아반떼MD 수동을 타고있는 입장에서 흥미로운 영상이었네요 ㅎㅎㅎㅎ
내가 본 리뷰어중엔 진짜 자동차 디자인을 잘 아는 분인거같다.. 아반떼 n 디자인 맘에 드는부분 들지않지만 이유가 있다는 그런 말들이 진짜 디자인도 잘 이해하시는분인거같다 감동..
일기끝
형아가 원래 UC 학부에서 디자인 전공자입니다.
@@JurgenHarbumas77 Cal State Long Beach 나왔답니다.. UC는 University of California로 완전히 다른 대학입니다...
쭈니형님만큼 자동차 리뷰나 설명영상들중에 이만한 전문성과 날것감성이 섞여서 완전하게 보는 사람으로 하여금 피부로 닿게 설명하고 감탄해주는 사람이 또 있을까? 원래도 사람이 순수하다 많이느꼈어서 참 좋아했고 지오디때도 나이속일때도 몸좋고 사람이 멋져보여서 좋았는데 이번 차 리뷰는 보고 정말 감탄...감탄... 그리고 또 감탄입니다
나이 속일 때는 뭐임? ㅋㅋㅋ 나이 속이고 활동한 거 밝힌 거라고 해야..ㅋㅋ
역대급 PPL이다 광고는 이렇게 해야지
설명 자랑 다 필요없어 쭈니형이 저렇게 짜릿해 하는 감정이 고스란히 전달된다
현대 이 껀은 정말 대박 잘한거다
ㅇㄱㄹㅇ 별 관심 없었는데 타보고 싶어졌어요
죄송합니다.
ppl은 간접광고라는 뜻으로 상품명을 언급하면 법에 위반되는 광고입니다. 따라서 본 영상은 직접광고 혹은 협찬이라고 하시는게 맞습니다.
수동 타니깐 바로 고인물의 수동 운전 실력이 나오네요👍🏻👍🏻👍🏻
쭈니형 진짜 텐션 찐텐이였다
수동 n탈때...이 텐션은 구독 후 처음보는 텐션이네.... ㅋㅋㅋ
임슬옹 숟옹 잘 탈까요?
수동 리뷰까지 있다니....쭌형이 정말 차에 대한 조예가 깊으신 분이라 너무 잘 봤습니다
5:53 여기부터. 진짜 쭈니형이 왜 대한민국 카튜버 손꼽는지 또 보여주는 영상. 다른 카튜버들은 공지된 정보 읽으면서 겨우겨우 한다는 말이 “압도적인 디자인, 날렵한 라인” 인데 이 형은 디자인 전공에 본인 자동차 튜닝을 해온 사람이라 접근 자체가 다름. 게다가 직접 시승하면서 N line이랑 달라진게 뭔지 바로 다 맞추는걸 보면.. 솔직히 자동차 회사에서 협업해도 될 정도임. 칼쳐맨 통털어 쭈니형 제일 행복해보이고 재밌어하는 영상인듯 ㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 이거 500퍼 맞는 말
ㅈ 문가와 전문가 한 끗 차이네요
오버더탑.
맞아요. 저도 미대 디자인전공인데, 차 리뷰어들보면 그냥 차좀 안다고 떠들어만 대놓고 디자인 두고 뭐닮았네 뭐닮았네~ 이딴 소리만 할줄알지 디자인이 어떤 방식으로 된거 자체도 모르고 미술의 미자도 모르고 디자인의 디자도 모르는 디자인적 감각과 지식도없이 그냥 디자인이 예쁘니 뭐니 까는건 좀 아니라고생각했음.. 그 모카 그사람도 마찬가지임.. 디자인은 모르면 그냥 싹치면 좋을듯.
와 ㄹㅇ이네
난 진짜 요새 차리뷰어들보다 진짜
쭌이형이 차에 더 진심이고 , 소비자 입장에서도 말해주는거 같고 , 운전실력도 더 전문가느낌이어서 너무 좋다 👍👍👍
쭈니형 이정도 리액션 첨 아닌가...? 수동진짜 좋아하는구나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼N 대박잘나왔나보다
16:11 개멋있네 ㄷㄷ
아반떼N 시승기 중에 제일 아반떼N의 본모습을 담은 시승기네요, 다른 시승기는 서킷 아니면 공도에선 직빨만 조지는데 준형이형은 역시 즐길 줄 알아 ㅋㅋㅋ
대부분 사람들이 원하던 영상 같아요 직빨만 하면 어떤 차가 안좋습니까 저리 한번 코너도 조지고 해야지 흐흐
낭만플러스
햐 난 그냥 영상만 보는데도 흐뭇한데
현대 관계자들은 얼마나 흐뭇할까ㅋㅋㅋㅋ
쭈니형의 자동차 시승 리뷰는 시청자들에게 군더더기 없이 그 차의 특장점을 정확히 전달함.
역시 운전자세도 미국이야!!
오 찐이다… 두 채널 콜라보 해주세요 젭알
@@이원준-n8h ㅇㅈ
오 내가 유일하게 보는 차량관련 유튭 ㅋㅋㅋ
이왜진???????
오호 여기서 보니 반갑습니다 ㅎㅎㅎ
아 수동운전하는거보니깐 다시 수동운전 하고싶네 ㅋㅋㅋ 너무 재밌게 잘봤습니다. 말로 설명하는거 보다 직접 달리고 밟는 영상이 오히려 차의 성능을 확실히 알게 해주는거 같네요.
27:35 이 말 진짜 맞는 것 같습니다.
ㅇㅇ 맞음 대배기량 저알피엠 주행 vs 저배기량 고알피엠 주행 / 후자가 훨씬 재미남.
이게 정답. 힘을 아끼는 것만큼 답답한게 없다... 힘이 적어도 끝까지 쓸때 느껴지는 그 느낌은 자기 차 쥐어짜본 사람만 안다
이거다
그래서 매일 다마스로 출근합니다
근데 N도 솔직히 공도에서 퍼포먼스 다 못 끌어올림 ㅋㅋㅋ
와 진짜 역대급으로 쭈니형 신난거 보는거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 수동을 좋아하는지 기어를 가지고 노네..
미디어 오토 장진택 기자님이 리뷰하다가 진짜로 눈물을 흘렸죠...
드디어 이제 우리나라도 GTI 같은 자동차 안부러워해도 된다고 너무 감격스럽다고...ㅎㅎ
누구나 인정하는 차 같습니다...아반떼 N......
영상 링크 볼수있나요?
@@hsoo1953 ruclips.net/video/WzEo4lyWiGI/видео.html 6:30초 쯤입니다 ㅋㅋㅋ
와.... 이정도로 전문성 있을 줄 몰랐네.... 웬만한 기자들 리뷰보다 좋네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역시 형은 내연기관+수동 탈 때 제일 행복한거같앜ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 거짓말 못하는 형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가봐도 캘리포니아ㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋ
30분짜리 리뷰영상 풀로 다 본거 이게 처음임 ㅋㅋㅋㅋㅋ리액션 미침ㅋㅋㅋ
저도 댓 다는것도 첨인듯 ㅋㅋㅋ 첨 정주행 했네요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 보고 바로 넘어왔는데.. 시작부터 텐션차이가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 그냥 운전을 즐기면서 스트레스 푸는게 느껴짐
다른 채널에선 어려운 용어와 알아듣기 힘든 설명에 별로 와닿지 못햇는데ㅋㅋㅋ
쭈니형 즐기는 모습에 그냥 느껴짐
여느 쪽쪽 빠는 PPL 영생 보다는 역시 행님의 살아있는 추임새, 드리프트 ㅋㅋ 잘 봤습니다. 또 부탁해요우~ 뤠츠기릿 칼쳐뫤~
준이형이 이렇게 텐션 높은건 첨 보네요ㅎㅎ
현대님 그냥 1대 주세요ㅋㅋㅋ
쭈니형 저렇게 좋아하는거 오랜만에 보네.. 나를 포함한 현까들도 감탄한다는 아반떼n이 진짜 잘 만들어진 것 같긴하다.
저번주 벤츠 EV랑 텐션 차이 뭔데 ㅋㅋㅋㅋ
@@이인규-q5f 형 일단 나가서 일부터 해
@@이인규-q5f 이차는 까는 유투버가 없어
@@이인규-q5f 서킷에서 검증된 차량이라 독3사 카페가도 n은 확실하게 인정함 토다는 사람 아무도 없어요
유일하게 안까이는 현대 브렌드가 N이라 비싼건 아닌데 또 동일가격대에 선택지가 많은걸 가만하면 싼것도 아니라 판매량이 높지 않은게 문제긴함 벨n i30n나올때도 제네시스 그랜져 소나타 다까여도 n은 안까였던거 같음
N은 뭐니뭐니해도 수동(Manual)이 최고지~~~~!!! 👍현대에서 N모델을 더 만들더라도 수동 모델도 꼭 만들어주세요~~ㅎㅎ
연구원들 눈물날듯한 리뷰
ㅋㅋ진짜 감동일듯
ㅋㅋㅋ
왜요??
@@Rooisve 쭌 형님이 너무 만족하셔서요 ㅋㅋㅋ
이제는 유저분들이 눈물날듯한리뷰
수동 면허를 갖고 있지만 몰아볼 일도 없는게 현실인데... 형 영상보니까 갑자기 심장 욜라 뛴다!! 역시 차 리뷰는 형이 최고!!!
Thank you very much for reviewing Elantra N or Avante N manual transmission. I've been looking for this that RUclipsrs hardly ever review manual transmission version of Avante N.
모든 리뷰어 통틀어 준형처럼 솔찍하게 N을 평가한 리뷰는 없는것 같습니다. (현대에서 N수동 지원 해줘라!!!)
비유 설명 텐션 솔직함 운전스킬 재미
리뷰 관련 최고의 유튜버라고 생각합니다 형
와~ 이렇게 거의 30분동안 빠져들게 자동차 리뷰해주는 거 처음 봅니다. 수동 운전하는 거 정말 신나네요. 오토만 타던 저로써는
저 느낌 100% 공감안되지만 텐션만으로도 어느정도 짐작이 되네요 칼쳐맨의 박학다식한 자동차 지식이 놀라울뿐입니다.
와우 쭌형이 이렇게 극찬한다고? 기대되네요
진짜 이형은 차 리뷰 너무 잘해..라고 생각함 특히 디자인 얘긴 귀에 너무 쏙쏙 박혀서 좋아요 ㅋㅋ
선댓글 후감상! 형 찐으로 기대하던 아반떼 N ! 형이라면 당연히 수동일거라 생각하고.. 나도 형처럼 수동을 즐길수있는 사람이 되보고싶어서 도전해보고 싶은차 ! 잘볼게요!
쭈니형 진짜 매뉴얼 찐사랑 느껴진다ㅋㅋㅋ 물만난물고기! 텐션 모야모야ㅋㅋㅋ 나까지 기부니가 좋아지네ㅋㅋㅋㅋ
와 명언 빠른차를 느리게 타는것 보다 느린차를 끝까지 조지는게 재밌다!!!
느린차를 끝까지 조지면 없어보이던데.. 힘들어보여..
다이아가 브론즈게임 하는거보다
실버가 골드랑 큐잡히면 재밌디
킹정이죵
슈퍼카 출력을 짜내며 탈일이 국내에는 없으니 펀카를 한계까지 몰아넣으며 즐기는게 어찌보면 더 나을수도 있긴함
근데 슈퍼카는 그 브랜드의 헤리티지를 사는것도 있으니깐 뭐...
@@이인규-q5f 뚜벅이가 ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
여타 다른 리뷰어들은 뭐가어떻고 기능이 어떻고 하면서 성명하지만 솔찍히 일반인들이 그런걸 얼마나 알겠습니까 그냥 쭈니형처럼 이차가 얼마나 재미있고 짜릿한 매력이있는지 그걸 느끼면서 얼마나 행복한지 그거 하나면 그차리뷰는 끝났다고 봅니다
쌉고인물이 최신 수동 펀카를 만났을 때ㄷㄷㄷ
이게 진정한 물 만난 물고기 아닌가!!
진짜 재밌게 타신다 🔥🔥
@@eshrtesgergre 타보셧나요? 흠 ㅋㅋ
@@eshrtesgergre 앞팔로 안걷고
다리로 걸으니 후륜이시겠네요
붕어쓰~~~
@@eshrtesgergre 이새낀 어그로끌러왔네
@@동동-z2u 저도 후륜 매니아지만 이런 분들 미니 존 쿠퍼 웤스 GP나 같은 전륜차 옆에만 타봐도 지릴껄요.. 옵티마(K5) GTS 경주차도 M4, 카마로 머스탱 레이스에서 다 밟는데 ㅎㅎ
짜릿한 쉬프팅, 시원시원한 드라이빙 너무 좋아요!!!
옆에 현대 직원분은 긴장 많이하셨을듯ㅋㅋㅋ
빠른차를 느리게 타는거 보단 느린차를 끝까지 조져서 타는게 더 즐겁다 진짜 인정입니다
이제 걱정 말고 계약 조지로 가야겠네요 월급 녹는다~~~
스파크사시는걸 축하드립니다
@@팝핀보이 아반떼 n 산다는것도 못믿고 고깝게 보면 참 안쓰럽네요
@@nohhichi5211 팝핀보이 본인은 스파크 유지도 못해서 열받은듯
@@팝핀보이 아반떼N도 못사요 너는..??
이거는 진짜 공감합니다. 본인이 감당할수 있는 마력을 다 끄집어 내서 타는게 훨씬 다이나믹한것 같아요.
벨로스터N 수동 오너 입니다. 여유는 없어서 세컨이 아닌, 데일리로 타는데 만족도 엄청납니다. 늘 출근길 퇴근길이 기다려지고 매일이 즐겁습니다. 기름값은 문제가 안 됩니다ㅜㅜ
여지것봤던 아벤데N 리뷰중에 단연 최고네오
오 이런 동네형이 해주는 리뷰같은 느낌도 매우 좋네요~~~ 어차피 전문적인 리뷰는 강병휘선수나
모카, 모트라인 같은 다른 전문 인플루언서 분들이 많이 했기때문에 이런 느낌의 리뷰 너무 좋습니다~~~
박준형님 보면서 저랑 같은 찐 수동매니아라는 느낌이 들었네요~~~ ㅎㅎㅎ
솔직히 서킷에서 말고 일상주행에선 빠르기만한 차는 재미 없어요......수동 미션은 차와 나를
하나로 만들어주는 연결고리 역할을 해주기 때문에 진정한 "Fun" Car 의 느낌을 느끼려면
무조건 수동이라고 생각합니다. 그리고 이제 내연기관차 수동 탈일도 얼마 안남았어요 ㅠㅠ
그리고 수동 오래 몬 사람들의 특징.....가끔 신나면 기어봉을 거꾸로 감싸쥠.....ㅋㅋㅋ 21:27
타는 순간부터 형이 행복해하는게 느껴져서 너무 좋았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
I drive an elantra cn7 and my friend recently received his cn7 N and i took it for a spin and damn...it blew my mind
The car it self was soo light it was like im driving bmw m2. The feeling is almost same as m2. But obviously m2 is better but still this car was very sensitive and very enjoyable. Cheers hyundai
bro elantra N is too cheap compared to M2
@@hhhhhhh-d2n thats what i said? M2 is better but Cn7 N is enjoyable car
22:15 M/T 휠스핀 킬포인트
@@hoonlee1379 22:15 전륜의 슬픈 순간, ㅇㅈ?
후륜이면 휠스핀 안남?
@@hoonlee1379 일부러 알피엠을 올려서 휠스핀 나게 한 건데 무슨 이야긴지 모르겠네
@@heroinchaos 차를 유툽이랑 나무위키로 배운사람들 특이죠 뭐ㅋㅋㅋㅋ
휠스핀 스킬 포인트겠지
연구원들 울겠다 진짜 ㅋㅋ
진짜 감동적인리뷰네 ㅋㅋ
근데진짜 저가격에 저런퍼포먼스... 준중형 원탑 인정합니다
이 리뷰는 찐이다.. 진짜 즐기는 멋진모습 ㄷㄷ
이 형 텐션은 진짜.ㅋㅋㅋㅋ 컴온 현대~ ㅋㅋㅋㅋㅋ. 그거와는 별도로 본인의 느낌을 가감없이 재밌게 얘기해 줘서 좋았습니다.
수동 아무도 리뷰 안해줘서 섭섭했는데 역시 형이 최고야
와... 진짜 말이 끊이지 않는거 보면 차를 정말 사랑하는 사람이었네요 쭈니형
와 진짜 N 잘나왔나보네. 쭌형 이렇게 즐겁게 하는거 첨봐!
아무리 오토 기술력이 좋아진다지만 자동차와 한몸이 되는거 같은 수동의 감성은 ...끝내주죠 ㅋㅋㅋ
이형이 좋아하는거 너무 좋다 아반떼가 사고싶을줄이야!!
수동 변속기에 진심인 쭈니형. 능숙하게 변속하는 모습 멋지다👍👍👍
이형처럼 디테일하게 디자인 의도를 정확하게 알아주는 사람이 있으니 현대는 그것만으로 기분좋겠다.
18:08 캬ㅋㅋㅋㅋ진짜 신나보이시네요
오늘 킬포 22:35
지금 타는차도 수동, 다음 차도 수동이지만
아무리 조져도 늘지않는 내 실력
늙어서라도 늘겠죠,,
힐앤토만 아니면 금방 익숙해지고 힐앤토까지 잘하려면 3년은 걸린것 같아요 ㅋㅋㅋ
so cool
찐ㅇ다
형님;;;
ㅎㅇ
빠끄
가던 나락 가세요
쭈니형 행복해하는게 너무보기좋아서 16:58 부터 다시보는중
좋아하시는모습때메 나도 기분좋아짐ㅎㅎ
쭌~ 언제나 잘보고 있어. 쭌의 리뷰는 날아다니지 않는 뭔가 진실성이 보여. 그래서 언제나 응원해. 레쯔게릿~
보면 볼수록 자동차에 진심인 남자...구조 디자인 운전 등 모든 면에서
진짜 아반떼 최곤가보다 최고의홍보라 할수있을 정도로 쭌형 찐텐션 ㅎㅎ 보기좋아여😆
쭌형 man=‘man’ual
멋져요 수동매니아
변속만 봐도 얼마나 사랑하는지 알겠네요!
지금 열세번 째 보고 있어. 형이 스틱 탈 때 행복해하는게 자꾸 보고싶어서 그래. 고마워 형.
7:59 나비 엄청 우아하게 날라다니네
CG인줄 ㄷㄷ
와 이형말이 찐이다.. 물롬 여유로운 배기량으로 파워뿌뿜도 장점이 있지만 찐은 딱 쫀득스한 배기량 알차게 끝까지 죠짐쓰하는게 존잼쓰
우와,,,, 이건 탑기어급 리뷰인데여 쭌 오빠 진짜 신난듯
아반떼+수동변속기조합하니 현재 18년째서비스중인 시티레이서가 떠오릅니다. 유저분들 사이에서는 나중에 아반떼n도 시티레이서에 나올 가능성이있다고합니다. 시티레이서에는 i30n(i30n은 r클래스모델로 신규유저분들에게 랜덤으로 지원합니다.),벨로스터n모델이있습니다.
제일 재밌는 에피소드였습니다
아n 리뷰는 쭈니형이 원탑이다 진짜 ㅋㅋㅋ
제목보자마자 바로달려왔다 진짜 역시 eqa탈때랑은 다르다달러 ㅋㅋ
그럴 줄 알고 이큐에이 안봄 ㅋㅋㅋㅋ
쭈니형 말 대로다.
유럽, 특히 독일어권 국가에서는 타던 도중
넋이 나간 사람처럼 웃고, 나중엔 낄낄대고,
여러 약점을 커버할만큼 드라이브 재미가
장난 아니라는 평가가 슬슬 쏟아지고 있다.
사실 유럽에선 현대차 별로 안좋아했거든
세컨드카 개념이 강했고, 저렴한 내구성으로
스페셜한 느낌없이 몰고다닌 것도 사실이다.
근데 이번엔 달라. 정말 달라. 이거 유튜브에서
유럽 유튜버들 평가 보면 표정부터 달라.
90년대 폴크스바겐, 벤츠, BMW 튜닝카 TV채널에서
소개했을 때 그 흥분감을, 그대로 현대 N시리즈에서
그대로 보여주더군.
몇달전까지 전기차로 어필하더니. 이야. 가솔린에서도
크게 도약하네? 갑자기 왜 그래 현대? 화났어?
아 쭌이형 너무 좋으네~!!! 대리만족 대리행복 느끼고 갑니다. PPL이고 뭐고 즐겁고 재밌는게 너무 느껴짐 ㅋㅋ
수동 더 밀어붙일 수 있으실것 같은데 자제하는 모습!! 보기 좋습니다. 극악보다는 극락을 즐기는 텐션이 멋집니다!
그래봤자 아반떼라고 말하는 사람이 너무 많아서 짜증났는데
쭌이형 성능을 즐기면서 타는 거 보니깐 속이 후련하다ㅠㅠ
하체구성이 조금 다르고, 기계식 아닌 전자식lsd, 기존 아반떼보다 265~295kg 무거워지고, 출력은 300마력 이하에 전륜차..
가격은 대략 깔끔하게 적으면 3천~4천.
ㅋㅋㅋ 아반떼 맞다
이제부터는 갓반떼라고 불러라?
@@eshrtesgergre Wls
그런사람들 특이 뭐냐면 차알못인데
그돈으로 왜 그걸 사냐고 하는사람들 대부분임
그냥 무시하는게 상책임 아무리 백날 말해봤자
돌아오는대답은 그래봣자 아반떼잔아
라는 대답밖에 안옴... 그냥 말하면 입만 아플쁀...
@@ca6784able ㅇㅈ ㅋㅋ 차알못들이 그돈에... 이런말 쓰지
와 수동하는걸 보게되네. 형 정말 좋아하는게 느껴짐.ㅋㅋㅋㅋ
정말 수동 좋아하는거 느껴진다~
다들 DCT 사라고 그러는데.....
수동은 어차피 살 사람이 정해져있다는 ㅎ
지난주.....결국 수동 계약 ㅎ
후기좀용
Elantra N is going to eat that Honda Type-R for breakfast, lunch, and dinner!!! This N car is dope, bro!!!! Finally, there is a car can compete and beat the sh*t out of Type-R!
N 리뷰중 현대가 가장 좋아할꺼 같아요~
살짝 부족한 차를 한계까지 끌어올려 엔진 돌리고 빠르게 기어 체결하고 설렁 설렁 운전할 때는 엔진 브레이크 써가며 몸에 벤 효율 안전 주행. 수동차는 순간 순간 무의식 속에서 최고의 주행을 하고자 하는 목적이 끊임없이 생겨남. 수동차 운전의 즐거움은 어떤 값비싼 오토메틱 차량하고도 비교가 안됨. 장거리 운전도 막상 출발 할때는 귀찮고 꺼려지지만 막상 어떤 길을 만나도 그 길에 최적으로 달리기 위한 목표에 재미를 느끼게 됨. 코가 가려울때 무의식적으로 코를 만지듯 수동차를 컨트롤 하다보면 차와 내가 한 몸이 된 기분의 자신을 발견하게 됨. 준형님이 수동차를 운전하며 흥분하는 모습에 저 기분이 뭔지 너무 이해가 되고 보고 있는 내 가슴도 두근 거린다.
저 수동으로 퇴근합니다~ 형님 신나보여서 기분이 좋네요 ㅎㅎ 수동 차량 활성화 되길 바라며 ㅎㅎ
27:42 이 영상의 한줄요약 느림의 미학☞ 끝가지 조져서 즐거움 느낀다.
바로 전편이랑 텐션 차이 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내연 기관(Feat.수동)과 전기차를 대하는 자세
수동 RPM과하게 올라갈때 빨간 경고표시도 너무 멋진거 같다
형! 형만은 수동을선택할줄 알고 믿었어! 다들 디시티 고르고 좋다 좋다 수동은 감성만 남아서 선택할이유가 없다고하던데.. 나같은 대깨수들은 바로 사전예약으로 수동 계약하고 기다리는중에 이런 단비같은 리뷰보니까 더 기다릴수있는 힘이 생긴다!
고민도없이 수동픽햇는데 흔들리던 요즘 다시 멘탈잡아줘서 고마웡~~!!
6개월전이면.....출고하셨나요?
@@케빈-q1r 이미 출고해서 잘타고잇졍
와 자동차 유튭은 쭌행님 넘사벽
이네요 낭만 한가득 보는것만으로
너무 즐겁습니다 ㅎㅎ
19:45
아반떼 세그먼트+N스펙=3200만원
일반인: 그돈이면...
차쟁이: 그거밖에 안해?
ㄹㅇ 이정도로 튜닝하려면 개이득이지
하체구성이 조금 다르고, 기계식 아닌 전자식lsd, 기존 아반떼보다 265~295kg 무거워지고, 출력은 300마력 이하에 전륜차..
가격은 대략 깔끔하게 적으면 3천~4천.
그돈이면 이란 말이 나오는게 당연하지 ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ
@@eshrtesgergre ㅋㅋㅋ 저스팩으로 따로따로 한번 직접 아반떼에 튜닝해보삼 4천이상 떨어지지
e-lsd, 샤시 보강, 휠타이어, 에어로 다이나믹, 엔진, 그리고 엔진도 2.0터보인데 280마력이면 엔진도 손봤을거고 전자식 서스펜션, 리어윙, 8단 습식DCT 등등 이런거 기존 차로 튜닝 해보라 하면 저가격에 못맞춤
운전 처음 시작부터 지금까지 수동4년차인데, 저도 십수년 뒤에 수동을 계속 좋아하게될지는 모르겠습니다. 그만큼 대단하고 존경스럽네요
94년 면허따고 지금까지 계속 수동타는데 무릎도가니는 아파도 운전재미는 오토랑 비교안되지요^^
쭌이형 이렇게 좋아하는거 정말 오랜만에 봄
아는것도 아는거지만 차를 진짜 좋아하는게 느껴지네 쭈니형..
20:18 극한 그립ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 씨X! 씨X! 씨X! 씨X! 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
19:51 그냥 주세요래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수동차 리뷰도 많이 해주세요 보는 내내 너무 재밌네요
모트라인 노보스 다 필요없다 요게 최고네 박준형 화이팅 너무 재밌게 진행하시네요 정말
와 이 형 수동 타는 거 너무 멋지네..
본 리뷰중에 제일 짜릿했다 미쳤네 진짜