ПРАВОРУЛЬНЫЕ ВОЛГИ, МОСКВИЧИ И ВАЗЫ: ЧТО ДЕЛАЛ АВТОПРОМ СССР ДЛЯ СЕБЯ И НА ЭКСПОРТ

Сегодня поговорим на нашем канале ГЛАВГАРАЖ о праворульных авто. Только не о иномарках, а о наших, советских, праворульных автомобилях, которые серийно выпускали автозаводы. Да, делали их совсем небольшими партиями, но они были! Вазы, Москвичи, Волги, Запорожцы Уазы и даже некоторые грузовики оснащались правым расположением рулевого колеса.
Причем выпускались такие модификации не только на экспорт в государства с левосторонним движением, но и для специальных функций в стране советов. Нужно ли говорить, что такие модификации являются большой редкостью у автоколлекционеров? Примечательно, что с праворульного автомобиля вообще началась история советского автопрома. Праворульные Волги и лады даже успели засветиться в некоторых голливудских блокбастерах типа «Джеймса Бонда», но это отдельная история, а сейчас расскажем о них более подробно.
#ретроавто #автоистория #автомобиль

[@televisionandcheese]

Класс)
Я люблю ваз 21057))

[@v.shevroletov]

Вы бы хотя бы указывали авторов использованных видео...

[@Sergey_Sidorenko]

Ошибочка уважаемый коллега, Москвич 21402 был серийным автомобилем

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

И самий первий Москвич праворульний ето Москвич 407 випустили 8екземпляров.

[@Sergey_Sidorenko]

На сколько мне известно 408

[@nedomexan961]

Начальная заставка с*****а у
Иван Брато))))

[@Grad1entik]

А ваз 2105 праворульный?

[@user-kf3uk8zh2v]

Ещё 2114)