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お疲れ様です。ローターものすごいことになっていましたね。「生はいいよなぁ～」、不意をつかれました。下呂温泉もそのうちつかりに行ってみたいです!!
お疲れ様です！過去1.2を争う程のブレーキの酷さでしたーいやぁー色々と生は良いですよねー（笑）暑い今は生ビール最高です！下呂温泉！祭盛り上がってましたー大体、どこの観光地域も弾丸で行ってスグ帰るので…ゆっくりしてみたいですー
私は北海道在住ですが、冬季の高速走行が多いです。下廻り洗車など、気を使っていても新車でも３年でロータの裏側がサビがひどくなり、交換するという感じです。（外したロータは研磨してリンク品に）
高速道路を、メインで使う車両の塩害通常の倍酷いイメージです。シャシ、フレーム内外塩害ガード。点検時に補修が理想的ですねー。
シマノブさん。今週も作業と楽しい動画をありがとうございます。以前、整備工場へ定期点検を依頼した所、ブレーキから異音がするため自分で点検したらブレーキパッドブランケットのボルトを異常なトルクで締めてありブランケットが歪んで結局自分で整備した経験があります。なんの為に高い工賃を払って点検整備をしたのかわからないですね。シマノブさんの様なとってもとってもクソ真面目な整備士さんにお世話になれれば、多分きっと絶対に安眠出来ると思います。某メーカー軽バンのディスクブレーキもソリッドではなくベンチレーテッドディスクにして貰いたいと思います。では、また来週もワクワクドキドキで楽しい動画を待ってます。
いいえ〜！視聴ありがとうございますぅー あー！締め過ぎアルアル…ブレーキで⁉︎メチャクチャ締付けたんでしょうね。アルミキャリパーとか締付けは気を付けて欲しいですね。ウチでも最近になってもオルタネータの締め過ぎ…オイルドレンの締め過ぎネジ切れ…オイルエレメントの締め過ぎ破損……締め過ぎのオンパレードで悲しくなります。 某メーカーバン系はソリッドローターですね。12インチが収まるようにだと思われます。が、最近小さななブレーキで効くように柔らかく減って効くブレーキパッドになったと思われます。以前は、5万㎞は保つイメージでしたが、今3万㎞で交換時期とかあります。ブレーキ点検はしっかりしたいですね。 関係無いですが、今日区の山の草刈りでカモシカに遭遇しました。興奮してます（笑）
@@ponkotsu_mechanic いつもご丁寧に返答ありがとうございます。きっとカモシカさんがシマノブさんをひと目見てみたく会いに来たんだと思います。きっと、良い御利益がありますね。暑いので熱中症に気をつけてください。
車種は、タントの初期かな？レンズの黄ばみも凄い。私も石川に住んでるので冬時期の晴れ間に下回りだけでも洗います。リヤのドラムも気になるかも。ちなみに走行距離も気になりました
走行距離は10万㎞以上ですー。リアドラム、ワリと綺麗でライニングに減りも無く…。で面白く無く…動画撮ってますん！すいません！車種、良く観てますねー！ありがとうございます（笑）ヘッドの黄ばみこれからロービーム車検で、古い車両は部品もありませんし…車検はさらに厳しくなります。現場からの意見は聞き入られず…悲しいです。 下回り洗浄ですが、高圧洗浄機とかだと融雪剤混じりの水をフレームの隙間に押し込んで中から錆びる事が考えられます。個人的には。ですが融雪剤が乾く前に。水道圧力で洗い流すのが1番良いかなーと思います。が、毎日は洗えないので内側からしっかりと塩害ガード加工お勧めしまーす！ちなみに、近江町市場に先月行きました！生牡蠣と生ビールありがとうございましたー
お疲れサマー☀ オーナーさんがすぐに修理に出されて良かったですね塩害も老害も怖い😅 テツ〜って…花井先生？ですか🤭 令和にこそ必要なマンガ・アニメですよね😊 暑さに負けない様に… 自分の身近にコロナで休んでる方も居るし… 明日は我が身👮
お疲れSummer🤣コロナこちらも多いですよー気を付けたいですね！ブレーキは、歴代トップレベルの酷さでしたー鉄の前に気付いて欲しかったですねー テツー！じゃりン子チエ面白かったですよね。猫の抗争話しが大好きでしたー
普通の地域はローターの外側から錆びるけど融雪剤をまく地域の車はローターの内側から錆びるみたいだなぁ。
融雪剤散布地域は、山岳部が多くエンジンブレーキを使わない人はこんな感じに。と言うか、錆なくてもローター熱で紫色に…ブレーキパッドは焼けて真っ白！ボロボロになる車両あります。最近の軽は重くなりましたが、昔と変わらずの13インチレベルの貧弱なブレーキ…キツいですよね。フル乗車で高速とか…何かあったら止まらないだろうと思いますね。動画の車両も、おそらくコノ熱でダメになってから、融雪剤で腐りきってしまったと思われます。塩害地域外は外側が錆びるんですね！こちら塩害地域は、フロントは内側がガタガタになりますねー。ブレーキ多用の、ピストン側は熱で鉄がダメになるんだと思われます！
アパートにいます。置く場所がないがジャッキを購入。ついに潜ります。馬はまだ、ブーツどうなっているのか？前回、ジョイント不良でアーム交換してもらったが、ブーツ次々に敗れた。カーブぎこちない、どうなっているのだろう？
ジャッキ使用時は気を付けて下さいねー！リジットラック馬がない場合、ジャッキが外れた、降りてきた場合を考えてタイヤの下に雑誌など置くか、冬用タイヤなどあればフロアに入れて生存空間を作ってから。潜って下さいー 軽のブーツ類は弱いですねー特に、タイロッドエンドやロアアームのブーツはハンドル切るので、捩れたり段差で動かされたりで破れやすいですー。
@@ponkotsu_mechanic ジャッキ気をつけます。希望ばかり。もとくろす・トライヤルやってました。4耐久北海道なので行けません。北海道でのトライヤルぐらしかいけません。
作業、気を付けて下さいねー！4耐は、今年で一旦終了みたいですね。残念！モトクロス！では無いですが…8耐フェスでトライアルバイクのパフォーマンス観てきました。バイクって凄いですね。4輪でしか走った事ない僕には…バイクの走り、動きは凄すぎて感動の連続です！走れたら、楽しいだろうなーと思いますー 十勝スピードウェイで2輪レース観てみたいですねー！2輪も4輪も盛り上がって行って欲しいですねー
サビサビのディスクがパッドを異常摩耗させたキャリパーのスライドピンの動きが悪かったのでパッドでディスクのサビが落とせなかったこんな流れですか
スライドピン、ピストンが正常でも塩害地域はローター朽ち果てます。内側は熱だと思いますが、外より酷く錆びます。走行後、熱熱なブレーキは水で洗えませんし…融雪剤乾いてからでは流すのは難しい感じです。自分の車も、定期的にオーバーホールして動きには問題ありませんが…フロントローターは内外錆びて１０万km持たないです。自分の車両も２６万㎞でフロントは3枚目のローターとパッドになりますー。
@@ponkotsu_mechanic バイクみたいにステンレスあのままもろにステンレスではコスト的に無理でしょうからバット当たり面にステンレス鋳込むとかコスト安な方法で塩害対応してほしいですね鉄の船が海に浮かんでるので、車メーカーのやる気ですよね
おつかれ様です。え？何処が雪国だって？😂今度ワレのクルマ診て貰うか😅ウソです笑
お疲れ様ですー！融雪剤散布地域は雪国と言う事で😅塩害で廃車に追い込まれる車両が本当に多いです。融雪剤散布地域は、点検対策お勧めしますー
疑問点は塩害で前回の車検からの期間でローターが使用不可能になるまで錆びるのでしょうか？もしかしたら前回の車検の時に点検をせずに車検したのでは？そんな疑問点が生まれるほどの塩害ですが？
おそらくかなり前から錆びは出ていたと思われます。車検は錆びてようが、制動力が出ればOKなので…ケチったんだと思われます。ピストンやスライドピンは綺麗だったので、点検はしている車両かと思われます。今は特にお金にシビアなので、圧力に負けたんだと思います。今回も、安く！な依頼だったので社外パーツで安く整備しましたー
シマノブ様いつも拝見してます。もちろんドラムブレーキの確認もされていますよね？雪国の融雪剤、怖いですね。では！
ありがとうございます！融雪剤はヤバイです…朽ち果てます。す、鋭いですねー！動画に出てきませんが、リアドラムも点検しました。外は少し錆びてましたが、ブレーキライニングは綺麗でグリップアップと調整で済みましたー
持ち主さん車内の掃除ってしない人なんですかね…
あーマットは汚れてましたねー。
鬼の首でも撮ったように、塩害塩害って言うなよスリップ事故とか接触事故とか正面衝突とか事故の回避にかなり役立ってんだからわかんだろ。雪国だから
融雪剤には、感謝してます。が、融雪剤、車への塩害は深刻かと思います。無対策だと、このブレーキのように錆び腐食が酷いです。塩害腐食でのフレーム、シャシの破損による重大事故も起こってます。融雪剤散布地域、点検対策をお勧めしてます。
お疲れ様です。ローターものすごいことになっていましたね。「生はいいよなぁ～」、不意をつかれました。下呂温泉もそのうちつかりに行ってみたいです!!
お疲れ様です！
過去1.2を争う程のブレーキの酷さでしたー
いやぁー色々と生は良いですよねー（笑）暑い今は生ビール最高です！
下呂温泉！祭盛り上がってましたー
大体、どこの観光地域も弾丸で行ってスグ帰るので…ゆっくりしてみたいですー
私は北海道在住ですが、冬季の高速走行が多いです。
下廻り洗車など、気を使っていても新車でも３年でロータの裏側がサビがひどくなり、交換するという感じです。
（外したロータは研磨してリンク品に）
高速道路を、メインで使う車両の塩害
通常の倍酷いイメージです。
シャシ、フレーム内外塩害ガード。点検時に補修が理想的ですねー。
シマノブさん。今週も作業と楽しい動画をありがとうございます。
以前、整備工場へ定期点検を依頼した所、ブレーキから異音がするため自分で点検したらブレーキパッドブランケットのボルトを異常なトルクで締めてありブランケットが歪んで結局自分で整備した経験があります。
なんの為に高い工賃を払って点検整備をしたのかわからないですね。
シマノブさんの様なとってもとってもクソ真面目な整備士さんにお世話になれれば、多分きっと絶対に安眠出来ると思います。
某メーカー軽バンのディスクブレーキもソリッドではなくベンチレーテッドディスクにして貰いたいと思います。
では、また来週もワクワクドキドキで楽しい動画を待ってます。
いいえ〜！
視聴ありがとうございますぅー
あー！締め過ぎアルアル…
ブレーキで⁉︎メチャクチャ締付けたんでしょうね。アルミキャリパーとか締付けは気を付けて欲しいですね。
ウチでも最近になってもオルタネータの締め過ぎ…オイルドレンの締め過ぎネジ切れ…オイルエレメントの締め過ぎ破損……締め過ぎのオンパレードで悲しくなります。
某メーカーバン系はソリッドローターですね。
12インチが収まるようにだと思われます。
が、最近小さななブレーキで効くように柔らかく減って効くブレーキパッドになったと思われます。
以前は、5万㎞は保つイメージでしたが、今3万㎞で交換時期とかあります。ブレーキ点検はしっかりしたいですね。
関係無いですが、今日区の山の草刈りで
カモシカに遭遇しました。興奮してます（笑）
@@ponkotsu_mechanic
いつもご丁寧に返答ありがとうございます。
きっとカモシカさんがシマノブさんをひと目見てみたく会いに来たんだと思います。
きっと、良い御利益がありますね。暑いので熱中症に気をつけてください。
車種は、タントの初期かな？
レンズの黄ばみも凄い。
私も石川に住んでるので冬時期の晴れ間に下回りだけでも洗います。
リヤのドラムも気になるかも。
ちなみに走行距離も気になりました
走行距離は10万㎞以上ですー。
リアドラム、ワリと綺麗でライニングに減りも無く…。
で面白く無く…動画撮ってますん！すいません！
車種、良く観てますねー！
ありがとうございます（笑）
ヘッドの黄ばみ
これからロービーム車検で、古い車両は部品もありませんし…車検はさらに厳しくなります。
現場からの意見は聞き入られず…悲しいです。
下回り洗浄ですが、高圧洗浄機とかだと
融雪剤混じりの水をフレームの隙間に押し込んで中から錆びる事が考えられます。
個人的には。ですが
融雪剤が乾く前に。水道圧力で洗い流すのが1番良いかなーと思います。
が、毎日は洗えないので内側からしっかりと塩害ガード加工お勧めしまーす！
ちなみに、近江町市場に先月行きました！
生牡蠣と生ビール
ありがとうございましたー
お疲れサマー☀
オーナーさんがすぐに修理に出されて良かったですね
塩害も老害も怖い😅
テツ〜って…花井先生？ですか🤭 令和にこそ必要なマンガ・アニメですよね😊
暑さに負けない様に… 自分の身近にコロナで休んでる方も居るし…
明日は我が身👮
お疲れSummer🤣
コロナこちらも多いですよー
気を付けたいですね！
ブレーキは、歴代トップレベルの酷さでしたー
鉄の前に気付いて欲しかったですねー
テツー！じゃりン子チエ面白かったですよね。猫の抗争話しが大好きでしたー
普通の地域はローターの外側から錆びるけど融雪剤をまく地域の車はローターの内側から錆びるみたいだなぁ。
融雪剤散布地域は、山岳部が多く
エンジンブレーキを使わない人はこんな感じに。と言うか、錆なくてもローター熱で紫色に…ブレーキパッドは焼けて真っ白！ボロボロになる車両あります。
最近の軽は重くなりましたが、昔と変わらずの
13インチレベルの貧弱なブレーキ…キツいですよね。フル乗車で高速とか…何かあったら止まらないだろうと思いますね。
動画の車両も、おそらくコノ熱でダメになってから、融雪剤で腐りきってしまったと思われます。
塩害地域外は外側が錆びるんですね！
こちら塩害地域は、フロントは内側がガタガタになりますねー。
ブレーキ多用の、ピストン側は熱で鉄がダメになるんだと思われます！
アパートにいます。置く場所がないがジャッキを購入。ついに潜ります。馬はまだ、ブーツどうなっているのか？前回、ジョイント不良でアーム交換してもらったが、ブーツ次々に敗れた。カーブぎこちない、どうなっているのだろう？
ジャッキ使用時は気を付けて下さいねー！
リジットラック馬がない場合、ジャッキが外れた、降りてきた場合を考えてタイヤの下に雑誌など置くか、冬用タイヤなどあればフロアに入れて生存空間を作ってから。潜って下さいー
軽のブーツ類は弱いですねー
特に、タイロッドエンドやロアアームのブーツはハンドル切るので、捩れたり段差で動かされたりで破れやすいですー。
@@ponkotsu_mechanic ジャッキ気をつけます。希望ばかり。もとくろす・トライヤルやってました。4耐久北海道なので行けません。北海道でのトライヤルぐらしかいけません。
作業、気を付けて下さいねー！
4耐は、今年で一旦終了みたいですね。残念！
モトクロス！
では無いですが…
8耐フェスでトライアルバイクのパフォーマンス観てきました。
バイクって凄いですね。
4輪でしか走った事ない僕には…
バイクの走り、動きは凄すぎて感動の連続です！
走れたら、楽しいだろうなーと思いますー
十勝スピードウェイで2輪レース観てみたいですねー！
2輪も4輪も盛り上がって行って欲しいですねー
サビサビのディスクがパッドを異常摩耗させた
キャリパーのスライドピンの動きが悪かったのでパッドでディスクのサビが落とせなかった
こんな流れですか
スライドピン、ピストンが正常でも塩害地域はローター朽ち果てます。
内側は熱だと思いますが、外より酷く錆びます。
走行後、熱熱なブレーキは水で洗えませんし…
融雪剤乾いてからでは流すのは難しい感じです。
自分の車も、定期的にオーバーホールして動きには問題ありませんが…
フロントローターは内外錆びて１０万km持たないです。
自分の車両も２６万㎞でフロントは3枚目のローターとパッドになりますー。
@@ponkotsu_mechanic
バイクみたいにステンレス
あのままもろにステンレスではコスト的に無理でしょうからバット当たり面にステンレス鋳込むとか
コスト安な方法で塩害対応してほしいですね
鉄の船が海に浮かんでるので、車メーカーのやる気ですよね
おつかれ様です。
え？
何処が雪国だって？😂
今度ワレのクルマ診て貰うか😅
ウソです笑
お疲れ様ですー！
融雪剤散布地域は雪国と言う事で😅
塩害で廃車に追い込まれる車両が本当に多いです。融雪剤散布地域は、点検対策お勧めしますー
疑問点は塩害で前回の車検からの期間でローターが使用不可能になるまで錆びるのでしょうか？もしかしたら前回の車検の時に点検をせずに車検したのでは？そんな疑問点が生まれるほどの塩害ですが？
おそらく
かなり前から錆びは出ていたと思われます。
車検は錆びてようが、制動力が出ればOKなので
…ケチったんだと思われます。
ピストンやスライドピンは綺麗だったので、点検はしている車両かと思われます。
今は特にお金にシビアなので、圧力に負けたんだと思います。
今回も、安く！な依頼だったので
社外パーツで安く整備しましたー
シマノブ様
いつも拝見してます。
もちろんドラムブレーキの確認もされていますよね？雪国の融雪剤、怖いですね。
では！
ありがとうございます！
融雪剤はヤバイです…朽ち果てます。
す、鋭いですねー！
動画に出てきませんが、リアドラムも点検しました。外は少し錆びてましたが、ブレーキライニングは綺麗でグリップアップと調整で済みましたー
持ち主さん車内の掃除ってしない人なんですかね…
あー
マットは汚れてましたねー。
鬼の首でも撮ったように、塩害塩害って言うなよスリップ事故とか接触事故とか正面衝突とか事故の回避にかなり役立ってんだからわかんだろ。雪国だから
融雪剤には、感謝してます。
が、融雪剤、車への塩害は深刻かと思います。
無対策だと、このブレーキのように錆び腐食が酷いです。塩害腐食でのフレーム、シャシの破損による重大事故も起こってます。
融雪剤散布地域、点検対策をお勧めしてます。