😆 В этом видео я жестко надругался над головкой мотоцикла Урал, люблю когда дырки правильного размера. Покажу мое приспособление и грамотную проверку герметичности клапанов. Всем приятного просмотра!
Знакомый на производстве работал, говорит, большие детали ни кто никогда не нагревает, чтоб что то запрессовать с натягом, это очень затратно, особенно если большие агрегаты, берут деталь которую нужно запрессовать, охлаждают ее в жидком азоте и без усилий ее устанавливают
Евген как всегда красава!!! Приятно смотреть за развитием, как канала, так и инструмента. Люблю когда человек из простых вещей собирает инструмент, который заменяет заводской, за дохрилиард тенге))
Расшершавил на два пальца)) Все круто, но очки не ленись надевать! Кулстори: у меня знакомому бормашинкой дунуло мелкой стружкой в глаз, промывал, окулист вроде все повынимал, но началось воспаление. Только благодаря таблеткам и мазям осталось чётное количество глаз.
Как всегда лайк. Про ежа так это подогрев впуска и рассекатель одновременно , всё верно, нет смысла полировать каналы, ну и отбойник вазовский. Снимай любые видео, даже просто обычный день) про волгарь видосы тоже знатно заходят
Отличный приборчик я напрочь забыл про моторчик от голодильника :) у меня он тоже есть только круглый хотел его когда то как компрессор использовать пока компрессор не купил. Видосик позновательный столько всяких штучек. особенно шарошки тащюсь от них :)
Все дядя Женя делает круто, и правильно! На счет шершавости каналов, полировать только для сильно верховых моторов, которые на средних, и малых оборотах, вообще не эксплуатируются, иначе расход топлива сильно возрастает, наполнение камеры снижается.
Привет, Евгений объясни пожалуйста как ты регулируешь развёртки которые у тебя для черновой обработки, которые ты в первых видео вращал против часовой стрелки, а то преобрел такую хочу развернуть втулку вгш коленвала иж юпитер, и на могу понять как выставить развертку в интересующий меня размер, заранее прошу прощения за вопрос не в тему))
Так же из-за зеркальной полировки каналов, на них легче образуется конденсат, из-за чего канал приходит в негодность. Шероховатость просто необходима. 👍👍
Евгений спасибо большое за твои видео, но немого бы ты снять подробное видео о проводке мотоцикла Днепр,как провести её,заранее спасибо ,за твои видео.
Для заводских систем проверки герметичности клапана вакуумом и существует показания нормы как -0.7 атм. Производительность компрессора на вакуум там рассчитана именно на такой показатель, а если при маленькой производительности компрессора на вакуум как у тебя то достаточно и -0.5 атм. если не меньше считать отличным показателем!!!
Ежи рассекатели не для этого, и полировать надо (посмотри технологию extrude hone на ютуб). Ежи для фольцов чтобы теплом в пар перегнать смесь, чтобы при движении по длинному тракту не текло по стенкам и эффективны они только на непрогретом моторе.
Товарищи подскажите сайт на котором можно купить эластичную муфту хорошего качества. Нет желания возиться со ШРУС и с диском сцепления. или может кто изготавливает муфты ,как связаться
😆 В этом видео я жестко надругался над головкой мотоцикла Урал, люблю когда дырки правильного размера. Покажу мое приспособление и грамотную проверку герметичности клапанов. Всем приятного просмотра!
Любиш жека дырки😉
Евгений, здравствуйте. Какие седла кроме бронзовых родных можно поставить в голову Днепр?
Видишь дырку, делай больше...
Евгений Быковский зробив дірку як у старшої дружки ,,свидетельницы,,
@@Dvirniy фреза правда ещё меньше)))
Как всегда Понятно, толково и позновательно👍👍👍
Женя, привет!!!
Очередной шедевр от шеф-повара оппозитной кухни!!!
Молодец!!! Всего доброго!!!
Будь здоров!!! Удачи во всём!!!
Опять китаец здесь
Дядь Жень красавчик продолжай в том же духе желаю тебе побольше фрез и разверток)))
Интересно! Я много просмотрел ваши видео про головки, каждый раз узнаю что-то новое. Самое интересно то что у меня нет четырехтактного мотоцикла!)
Как же приятно видеть, как человек с пониманием работает профинструментом. Редкость в наше время.
И портинг классный.
Женя. Молодец ты. Спец. Ты. Поддерживаеш. Россию. Отечество. Не. Только. Ностальгию.
Знакомый на производстве работал, говорит, большие детали ни кто никогда не нагревает, чтоб что то запрессовать с натягом, это очень затратно, особенно если большие агрегаты, берут деталь которую нужно запрессовать, охлаждают ее в жидком азоте и без усилий ее устанавливают
красавчик....молодец...!!! уже месяц сижу на твоем канале....но сегодня не выдержал... умница...👍👍👍👏👏👏
Евген как всегда красава!!! Приятно смотреть за развитием, как канала, так и инструмента. Люблю когда человек из простых вещей собирает инструмент, который заменяет заводской, за дохрилиард тенге))
Расшершавил на два пальца)) Все круто, но очки не ленись надевать! Кулстори: у меня знакомому бормашинкой дунуло мелкой стружкой в глаз, промывал, окулист вроде все повынимал, но началось воспаление. Только благодаря таблеткам и мазям осталось чётное количество глаз.
А у тебя Женя все видео полезные и познавательные, за что тебе большое спасибо!!!
Спасибо, облегчил жизнь, а то я головы притер, вот как раз секунд 10 держит а потом просачивается))
Как всегда лайк. Про ежа так это подогрев впуска и рассекатель одновременно , всё верно, нет смысла полировать каналы, ну и отбойник вазовский. Снимай любые видео, даже просто обычный день) про волгарь видосы тоже знатно заходят
Все четко, теперь можно и в запой:)
Ну парень золотые руки береги зрение
Отличный приборчик я напрочь забыл про моторчик от голодильника :) у меня он тоже есть только круглый хотел его когда то как компрессор использовать пока компрессор не купил. Видосик позновательный столько всяких штучек. особенно шарошки тащюсь от них :)
Круто ! Евгений Респект и Уважение !
На один заезд 😄 но зато какой будет заезд я только представляю.Жека как всегда всё могёт!
все видео очень интиресные ипоучительные инструмент воабще класс спосибо
Ура! Еще одно видео по головкам!
Толково!!! Спасибо
Как всегда просто и познавательно спасибо Женёк!
Все дядя Женя делает круто, и правильно! На счет шершавости каналов, полировать только для сильно верховых моторов, которые на средних, и малых оборотах, вообще не эксплуатируются, иначе расход топлива сильно возрастает, наполнение камеры снижается.
Действительно интересно Женя, надо как-то послать планы к Санчо по скорее 👍👍😎
Просто класс,и ни чего лишнего.
Привет, Евгений объясни пожалуйста как ты регулируешь развёртки которые у тебя для черновой обработки, которые ты в первых видео вращал против часовой стрелки, а то преобрел такую хочу развернуть втулку вгш коленвала иж юпитер, и на могу понять как выставить развертку в интересующий меня размер, заранее прошу прощения за вопрос не в тему))
Интересно, кому и что не понравилось, что ставят дислайк. Очень интересно, спасибо за видео
Женька привет.Хорошая ркабота.
Очень не обычная преспособа! Мне нравиться, красава Жека!
Походу на Уралгон попрет! Жека как всегда на высшем уровне все делает. Уже какого только инструмента нет! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Женек молодец опять классный видос. Снимай ещё ещё ещё и ещё.
Мастер- Золотые Руки
Так же из-за зеркальной полировки каналов, на них легче образуется конденсат, из-за чего канал приходит в негодность. Шероховатость просто необходима. 👍👍
Очень интересно! Такого метода я не знал.
Евгений спасибо большое за твои видео, но немого бы ты снять подробное видео о проводке мотоцикла Днепр,как провести её,заранее спасибо ,за твои видео.
Круто,летом тоже однако заимусь доработками головок,честно незнал что и их можно доработать."Урал атмо"
Аааааа касмический вакуум!!!! Жека ты гений!!!😎😎
Всё грамотно от души👍
Всё на вышем уровне, спасибо за видео)
Жека с праздником Дружище!!!
Евген как всегда молодец Мастер своего Дела
Могешь💪👍✌
Да уж. Сколько манипуляций было сделано с этими головками. Очень интересно было смотреть👍
Молорик жека душа почерпнул кое что я для себя!.
14:40
Эх , Евгений ,поздно вы.А ведь Мото Санчо уже отполировал свои головы
Фитинг от Быковского😁 баночки на полках так аккуратно все и подписаны, на одной так и написано ХРЕНЬ, чет орнул прям😁😁😁
Как всегда молодец 👍👍👍 класс удачи тебе.
Спасибо большое. Очень интересно !
Привет Джон супер начал часто видосики выкладывать красава и лайк
На этих головах теперь хоть в космос)
Красава, Евгений! 🤝👍
Евгений какую прибавку в процентах дает портинг .и с этими поршнями какая степень сжатия получается
Видос огонь , большой класс
Спасибо за видос! Это реально важно!))))
Крупный план Жека - супер! 👍
Женя привет,бросай курить,бро! 💪 💪 💪
Для заводских систем проверки герметичности клапана вакуумом и существует показания нормы как -0.7 атм. Производительность компрессора на вакуум там рассчитана именно на такой показатель, а если при маленькой производительности компрессора на вакуум как у тебя то достаточно и -0.5 атм. если не меньше считать отличным показателем!!!
Евгений, купил я направляйки 14.15, посадка 14.05-14.10 все отверстия разные .не много ли натяга будет?
Подскажи какие направляющие фтулки и клапана брать, или от чего брать.
Хотелось бы увидеть результат. Именно что выдаст уже собранный мотор
Ежи рассекатели не для этого, и полировать надо (посмотри технологию extrude hone на ютуб). Ежи для фольцов чтобы теплом в пар перегнать смесь, чтобы при движении по длинному тракту не текло по стенкам и эффективны они только на непрогретом моторе.
Ciao, ottima idea!!!! saluti dall'Italia.
Добрый день, такой вопрос . Почему на Урал и Днепр седла клапанов из разного метала ? И можно ли на Днепр поставить Ураловские седла? Будет ли смысл?
"Портинг" - всегда угарал с этого слова. От слова Портить.😁Хотя если рукожоп берется, то самое то определение.😁
Красавчик дядь Жень!))
Ну вот же) на моей головке выпуск был супер. А второй просто износился))).
с какова материала сёдла клапанов впускного и выхлопной
Да,Жека,судя по количеству коробок с посылками,работы тебе на сто лет хватит)))
Здравствуйте Евгений какая цена ремонта головки мотоцикла урал
Здравствуйте, подскажите сколько будет стоить ремонт головки?
7:55 Эта баночка есть в каждом гараже)))
Женя здравствуйте.интерёсно посмотреть на кастомовые мотоцыклы.вы не планируете заняться?
Привет, Женя! Может ли чихать движок из-за клапанов?
Нет это карбы
Тут и ресурс и хорошая работа будет.
Данная опирация напоминает работу стамотолога, вам так не кажется? 😀☝️
ежи на фольксах стоят для подогрева смеси на моновпрыске!
Все четко 👍
Жека сколько будет по деньгам отправить твои классно зделаные головки во Владивосток,очень надо.
Класс👍👍👍
А в новых головках Урала можно расширить каналы для увеличения мощности?
Что за фреза у вас интересная?
Сколько раз можно ремонтировать головку,?
Интересный способ проверки
Я думаю, нет смысла стачивать прилив, все равно втулка устанавливается.
Охрененное видео и приспособы
Евгений приветствую! Скажите вам присылали движки с Украины?
Шикарные седла
Благодарочка тебе за советы очень помагают в постройке моего урал бобера! Кому интересно подпишитесь на меня!
Привет Жень подскажи каков моторесурс мотора Урала в пробеге сколько тысяч выхаживает до ремонта при нормальной эксплуатации
200 тыс примерно если с гаража не выезжать смело!
Все, хочу себе такой пылесос
Я ставил направляющие от москвича. Металлокерамика. Ходят изумительно
Товарищи подскажите сайт на котором можно купить эластичную муфту хорошего качества. Нет желания возиться со ШРУС и с диском сцепления. или может кто изготавливает муфты ,как связаться
Здравствуйте Евгений я тоже любитель тежелых мотоциклов , но я узнал сколько увас лет примерно 46.
21:20 Ну Евгений, это же с Волги)))
🔥🔥🔥
Приветыч жека посуда конечно на полках у тебя знатно подписана"хрень"👍✋✊😹😹😹😹
Будет разница если поставлю на урал головку старого образца под карб 302 и головку под карб 65
Добрый день!как с вами связаться.меня интересует отрегулировать мотоцикл урал
По размеру)))) хех по глазомеру вот!!! Женя не гони!