Восстановление головок цилиндров мотоцикла "Днепр".
HTML-код
- Опубликовано: 1 мар 2018
- Практически все что можно было сделать с мотоциклом Урал в плане ремонта мы с вами уже сделали. А вот "днепроводам" обидно, что нет видео про ремонт Днепра.
Ну так вот сегодня оно будет))
Мне в руки попади две днепровские головы требующие заботы и внимания. Буду менять направляющие втулки, "шарошить" седла и притирать новые клапана.
Всем владельцам Днепров посвящается :)
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Поделиться своими фото и видео в группе - motosancho
А если хотите поддержать канал и поучаствовать в развитии, то к вашим услугам кошелек в платежной системе Webmoney - R096314265838
У меня по тяжам два авторитета Котов - теоретик и Саня Мотосанчо - практик!!! Саша, огромное спасибо за труд и душу вложенные в твои видео!
Молодец Сань ты побольше днепровские видосы делай а то мне это теперь может прегодиться. ))))
Будет подворачиваться днепровский материал, будут и видосы))
Одно удовольствие смотреть как работаешь, Сань, спасибо!
Как в поговорке: "Бесконечно можно смотреть на огонь, на воду, и на то как другие работают" ))))
Какое теплое и ламповое видео в 2020, как раз Санчо Днепра собирает.
Отличное видео, максимально информативно, и не долго.
Просто годнота подьехала)) вовремя)) спасибо Сань как всегда
Спасибо. Рад что понравилось!
Спасибо Санчо. Молодец! Лайк👍😎
Как всегда на высоте! Спасибо!
Спасибо большое!
Спасибо за видео!Класс!БОГ в помощь!
Класно зделано
И объяснил толково все понятно спасибо
Привет
С ОДЕСЫ
Лайк за мастерство! Спс за видео.
Спасибо большое!
Успехов и удачи!!!
как всегда всё чётко и понятно. Ты Спец с большой буквы Сань)))
Спасибо большое!
Нет слов мастер на все руки👍
Спасибо))
Круто! Как всегда всё поучительно и до невероятности понятно. Спасибо Санчо!
Спасибо!
С 7 го года мотористом на сто работаю .с 98 шиномонтажником.первый мотор,не считая 2т в96 перебирал. и учителя были класс!
Санчо молоток,вот и пригодился опыт ураловских голов на днепроголовах.
Согласен) Спасибо!
НАКОНЕЦ - ТО " ДНЕПР " лайки ставьте если не я один счастлив от Санчо получить мат часть для днепроводов.
кстати , с направляющими от Фреции , можно было бы уже приобрести и клапана итальянского производства вот эти - AE V91338
В следующий раз та и сделаю. Спасибо за номер клапанов.
Супер Санчо!!!
Спасибо большое!
Как всегда - лучший!!!
Спасибо!
Хотілося щоб було більше відео по ДНІПРУ. ДЯКУЮ !!!!!
Возможно куплю себе днепр когда-нибудь, и вот тогда мы займемся им вплотную.
мастер спасибо
Спасибо большое!
Классно!
Спасибо!
Саш, огромное спасибо за это видео. Мне на праздники предстоит именно такая работа! Готовлю свой Днепр к лету:) Тебе очень повезло, что посадочные на направляющих и головках были одинаковые и итальянские втулки на 4.05 подошли::))))
При просаженных посадках можно подобрать направляющие большего диаметра. В урал например я ставил 14,08.
санёк я бакалавр автомобиле и авто транспортного хозяйства, учился 8 лет с техникумом , но ты красавчик как доктор-тех наук (:
Ахаха)) Спасибо.
Санчо, я все ждал))) Вот оно. Молодец, главное не останавливаться) Мне тут знакомый обещал задешево Днепр одиночку в разобранном и отпескаструенном состоянии отдать (у самого желания или еще чего там, не хватило). А в свете последних событий - однозначно беру))). Спасибо.
Сергей Северинов 12356789 фывапрр12345678
Вот что бывает когда ребенок добирается до комментов)) Мой обычно что-то похожее печатает))
Отлично. Удачной покупки и успехов в ремонте!
Moto Sancho завтра наконец таки забираю авто со сварки, потом сборка, покраска. В общем финансовая ж...па. Но Днепр заберу). Нужно же чем то следующую зиму заниматься))
А ты Санчо
Молодец !
делой так дальше радуеш народ ,
любителе мот тех!
Спасибо. Рад что интересно!
Вот это контент! )))
Рад что нравится.
Саня привет,молодец,только проверять герметичность нужно не так,керосин в камере держится,только запотевания ты так не увидиш,заливать нужно во внутрь выпускного впускного канала,тогда на клапане все видно,без обид это со своего маленького опыта.
Если уж на то пошло, то камеру сгорания надо было промазать густым меловым раствором, дать ему высохнуть, а потом заливать в впускные и выпускные каналы керосин с выдержкой по секундомеру)) На белой меловой поверхности очень хорошо проявились бы участки протекания. Однако я вполне допускаю и такой способ проверки. Многие после прирезки зенковками вообще не притирают клапана, говорят - прихлопается))
Moto Sancho Есть такие)) согласен, я имею в виду что клапан внутри выпускного впускного окна просматривается неполностью, и именно в том месте у меня они заплакали... А в остальном всё хорошо, смотрю твои видео с самого начала, очень приятный канал у тебя, и коробку свою собирал по твоим видео)) оказалось зря разобрал)) там всё было ок, решил подшипники всё-таки не менять, так как они к удивлению в очень хорошем состоянии. И вот ещё вопрос, сегодня начал разбирать двигатель, снял головки а там клапана всё впускные, может быть с завода так, или их уже кто то ковырял?
Санчо, пощади Урала, накрой его чем нибудь, жалко!!! Отлично сделал ремонт головкам, и в конце))) "всем пока" и тут ладошка в мазуте))) как же нам это знакомо, потом долго отмываешь руки, за то знаешь, что день прошел не зря! Удачи тебе, друг!!!
Для рук давно открыл рецепт. Чайная ложка стирального порошка + немного средства для мытья посуды. Все это тщательно растираешь по рукам, а затем смываешь с мылом. Любой мазут отмывает на ура. Вот только если есть царапины и ссадины (а куда же без них), то жжет зверски. Приходится терпеть.
Что урал, что днепр ремонт головок аналогичен. Отлично снято!
Согласен. Отличий минимум. Разве что материалы седел и диаметры клапанов.
Ляпота красота, тоже буду брать днепр мт 11 36 мне эта инфа пригодится
Отличная работа))) теперь то мой Днепр будет работать еще долго)) Спасибо Санчо
А на здоровье)
чотко
Спасибо!
Привет! Все как всегда на высоте, доступно и понятно. У тебя какое образование? Во всех видео всегда грамотно объясняешь процесс проделанной работы с использованием терминов и т.д. Даже только за это и за неунывающий позитив всегда лайк!)
Образование - техникум+универ по специальности инженер-механик по ремонту и обслуживанию тепловозов)) Так что терминологии было где нахвататься)
Pozdrawiam, dziękuję za film.
Рад что понравилось!
с бронзой очень хорошо работают хромированные клапана
В ураловском двигателе у меня именно такой комплект и стоит, бронза/хром.
Материал пары трения сказывается на ресурсе. С бронзой хром будет работать дольше.
Pozdrowienia z Polski
Молорик!
Спасибо!
Отличнейшее видео
Спасибо большое!
Саша привет спасибо за видео как всегда все доходчево только обьясни почему у чугунных седел рыжая стружка и зачем
Дело в том, что у днепра седла не чугунные, а латунные или бронзовые.
Молорик.справился.лайк.смотрю и думаю Урал может купить.
новый или старый ?
егор бухарцев да уже по фиг.ролики смотрю желание появляется дикое вспомнить молодость.хоче купить уже переделанный под чопер. Так для души на рынок гонять за фруктами.
Александр Герасимов ну значит мопед😁
Александр Герасимов от 1500 р старые
Урал с 650-кубовым мотором вполне можно купить под восстановление уже начиная от 5-6К рублей.
"В гараже у меня сейчас где-то -10"... Я не усну после этого)))
Если втулка стараЯ была 14.0 то оверстие должно быть 13.95. Иниче она бы вылетела. А так то там больше чем 5 соток будет натяг. И 3 сотки это мало для водяного охлаждения а тут для воздушника
Изначально наверное и было 13,95, но после выпрессовки старых втулок металл сминается и диаметр отверстия становится таким же как диаметр старых втулок.
На счет зазора, то впускной клапан постоянно охлаждается потоком воздушно-топливной смеси и нагрев там не такой критичный как на выпуске. Думаю 0,03 мм вполне достаточно будет на тепловое расширение.
При выпресовке 5 соток ну ни как не снимется! Тот метал что снимается остаётся на втулке. Установочный натяг до 8соток.
Хорошая работа ишео плоскасти фризернути будет атлична
На днепровских двигателях уплотнение стыка головки и цилиндра осуществляется медным кольцом укладываемым в проточку на головках. Редко этот стык начинает пропускать газы.
мото Санчо нужен совет поршни от Днепра ставить на урал
Ставить можно, но необходимо протачивать.
Был както у меня днепор мт 10 с пробегом 7000 с щемто !
только приабрел поездить толком не успел жаль пришлось продать семейные проблемы срочно понадобились деньги до сих пор жаляю почти новый был ис под деда!
Вспоминаю о нем :(
Никогда не поздно купить другой, восстановить и отправиться путешествовать. Не пожалеешь))
+Moto Sancho Да я смотрел твои походы !
Сам захотел !
Романтика !
Сначала прирезается 45 градусов что бы потом можно было смещать фаску вспомагательными углами. Промеряется средина фаски клапана и на седле на тот же диаметр выводитсЯ рабочая фаска седла. И в данных голова просажены седла и пружины.
Антоха Шийко во-первых не выпендривайся, он это делал для того чтобы не снять много бронзы с седла так как если начать обрабатывать сразу 90 градусов, то можно просто углубиться в седло и от этого увеличится камера сгорания а от этого упадёт степень зжатия за тем и мощность, а Александр сделал так чтобы как можно меньше снять бронзы с седла чтобы не получился тот эффект который я описал выше, так что не нужно умничать он сделал всё как надо.
Данила Коновалов +1, сам так же восстанавливал днепроголовы.
Скажем так, для этих седел это была последняя обработка. Теперь их только под замену при следующем ремонте.
А на счет очередности Данила верно пишет. Если начинать с рабочей фаски, то металла седла уйдет гораздо больше.
Какой совет дашь ,может получиться
Скажите, достаточно ли обойтись одной шарошкой 90 градусов для подготовки седла к клапану?
Небось на урал ))))
На урал днепровские головки ставить сложно. Слишком много доработок потребуется.
Подскажите артикул направляющих пожалуйста. И еще хотел спросить. Какие клапана можно взять? Не очень дорогие и более менее нормальные по качеству. Спасибо
Саша. герметичность проверяется бес пружин!
Кто тебе сказал такую глупость?
Спасибі
Как я ненавижу эти драные головки!! Направляйки разных размеров, всё кривое, пол седла срезать надо чтоб выровнять, потом на пружине нету нужного преднатяга. Дай Бог Саньку терпения !!!
Согласен, порой легче перебрать весь двигатель чем сделать одни только головки.
Вертел - вертел вспомогательными шарошками, и умудрился четко попасть по середине рабочей поверхности тарелки клапана. ))) Кое что ты не договорил дядько Сашко.
Вся тонкость в том, чтобы при обработке вспомогательных фасок снять ровно половину старой рабочей фаски. Тогда вспомогательные сойдутся в середине рабочей фаски клапана и останется только 45градусной зенковкой выгнать ширину фаски седла в 1 мм.
Я положение фаски контролирую макая тарелку клапана в сухой цемент или тальк, и проварачиваю в седле.
Можно ли установить втулки с маслосъемными колпочками?
@@yauhenipauliukovich5503 Можно, но не нужно. При горизонтальном расположении клапанов, и без колпачков масла не густо в направляющие прилетает.
Из заголовка думал что ты ремонтируешь головки Дмитрия канал castom trac, твой земляк из Гомеля!!!
Хм. Не знал что он из Гомеля. Почему-то думал что из Могилева. Нет, головы не его.
Moto Sancho блин пересмотрел ща его канал, точно но из Могилёва! Все равно рядом!!!
Moto Sancho головки для нового проекта?
Из чего сделана отправка для направляшек?
Саша нужны проточки на втулках и кольца полюбому! редко но как то был случай когда она вышла хотя натяг был тоже в 5соток. Ну и ради удобства чего ты не выбил кожухи штанг?
Кожухи уж очень плотно стояли. А после переустановки может появиться отпотевание по стыку.
Если втулка выскочит, то стопорное кольцо ни чем не поможет. Все равно будет болтаться и ляпать по тарелке. Так что разницы особой нет.
Кожухи на фиксатор резьбовой, и нет проблем)
Сань подскажи где берёшь втулки
Sancho,можно такой вопрос?У меня урал,летом хочу им заняться ,что мне делать с головками?поменяю клапана со фтулками.А могут ли головки быть перегретыми или поведеными ?Если да помоги?
Привет. Ураловские головки редко теряют свою геометрию из-за перегрева. Все же у них не такие большие линейные размеры как у автомобильных. Хотя для плотного прилегания, можно плоскость шлифануть.
От какой мадели фтулки ?
Доброго дня, підкажіть, які шарошки потрібно топто розміри на протірку посадочних сідол на мт.
Саня какое у тебя образование, а то я смотрю как ты грамотно всё делаешь и мне кажется, что у тебя как минимум докторская степень по механике (:
Ахахаха)) Техникум железнолорожного транспорта + Белорусский университет транспорта. Все по специальности - механик/инженер-механик по ремонту тепловозов)) По сути ведь отличий у мотоцикла и тепловоза не так уж много)))
Санчо, подскажи где зенковки такие купил)
В Украине покупал. Произведены в Харькове. Назначение ВАЗ 2101-2107.
Санчо привет! Там клапана на Днепре разных размеров, какими ты конкретно пользовался зенкерами для впуска и выпуска, хочу купить себе набор на Ваз но они все разные.....
Набор зенковок для ВАЗ 2101-2107.
Санчо один вопрос вам,если зделаем идеальный ремонт двигателья урал хотя год 3 протянет это ремонт?
Все зависит от того сколько ты проезжаешь за год. Я прошлым летом накатал 17000 км, а кто-то и за 5 лет столько не проезжает.
Здравствуй подскажи пожалуйста какие направляющие лучше латунные или стальные
Лучше всего бронза в сочетании с хромированными клапанами.
Класс! А можно ли с тобой как-то связаться?
После запресовки направляющих клапан залазит, а пилот не лезет 😢
Пройди разверткой, чтобы обеспечить зазор между втулкой и клапаном.
Можешь купить в аптеке шприц жане 150 мл очень удобная штука в гараже
Пожалуй да, надо завести себе такой.
Доброе время суток! Подскажи пожалуйста на собранной голове пружини(стоковые) клапанов должны прожиматся пальцами? И как дела обстоят если ставить вазовские?
Привет. Если вазовские, то только одну пружину, внешнюю. Она по жесткости на 20% туже чем днепровские две. А на счет проверки пальцами, у всех ведь разные пальцы)))
Какой фирмы клапана?
Саня скажи вазовскими шарошками можно обработать седла клапанов на урале
Ну я же обрабатываю. Шарошки у меня от ВАЗ 2101-2107.
Привет Саня, сколько будет стоить такой ремонт днепровских головок с моими комплектующими?
Все хорошо кроме замеров и воротка пилота, это мазахизм, мне со здоровенной рукоятью бронзовые седла не поддаются, хоть и зенковки из ВК8 и острые
Саньчо привет , такой вопрос к68 и к68у Карбы есть между ними разница какая-то и какие из них лучше пойдут на днепр мат 10 36
Здравствуйте, какого диаметра направляющие клапана (головки днепра) ставить если
выприсованне имели такие размеры
Правый
Впуск-14.05
выпуск-14.05
Левый
Впуск-14.03
выпуск-14.06
СПАСИБО!
Я бы ставил везде 14,08 кроме левого впускного. Там 14,05.
@@MotoSancho стояла металлокерамика с хорошим натягом (родные направляйки назад не лезут) если ставить металлокерамику 14.06 и 14.04. Норм или натяг будет маловат?
Вопрос: при работе развертками, кучка стружки образуется, чем убирал ее? На контрасте кадров, прям как будто усе вымыл и не один раз))Просто ветошью протирал или воздухом продул под давлением?
В процессе работы продувал. А уже после окончания прирезки и притирки отмыл все тщательно бензином, продул сжатым воздухом и уже потом собирал клапана.
Учтемс, благодарю за ответ.
есть видео про метало седл з металокерамику?
Можно увас заказать днепра головки
Вроде, Саня, ты это уже делал в одном из видосов??
Делал, но там были ураловские головы. Отличий конечно не много и технология вся такая же, но раз уж работаю, то почему бы не снять.
А про духовку я не додумался... Мне затирали, что "нужна термичка, всё у тебя поведёт") Кстати, бывало ли у тебя такое, чтобы повело? Или то всё страшилки от шаловливых ручек? Ну и за видео, как водится, спасибо. "О наболевшем":)
Мотоциклетные головки имеют относительно небольшие линейные размеры и случаев чтобы их "повело" я не встречал. Вот если автомобильную голову с рядного 4х-цилиндрового мотора греть паяльной лампой, то может и скрутить вертолетом на пару десяток. Потом придется шлифовать плоскость.
Что за втулки,можно номер?
Можно использовать одну пружину с ваз 2112
Ок. Спасибо за совет!
Скажите пожалуйста,а как быть если разбиты посадочные места направляющих?разбита до такой степени что направляющая на сквозь проваливается не касаясь стенки))
Привет. Растачиваются отверстия и запрессовываются ремонтные втулки из бронзы.
@@MotoSancho Спасибо🙌
Приветствую Александр ! Скажите , что думаете по поводу сапунов Сани чёто дела ?
Думаю что интересно будет посмотреть как оно себя покажет в работе. Он ведь тоже летом в путешествие собирается. Вот мы все и увидим.
Ок !!! Как у Вас дела ?
здорова. у меня такой вопрос, какие сухари подходят на днепровские клапана? дело в том, что оригинальные найти не могу, а то что делают сейчас не подходит.
Ураловские вроде подходят. Может только сверху придется подточить немного, чтобы в "таблетку" днепровскую не упирались.
примерял, не подходят. по мимо подточки есть еще один нюанс, ураловский стержень клапана тоньше днепровского.
Хм. Странно. Только недавно перебирал днепровскую головку, вроде такие же были. Ну ладно.
Сань где купить шарошки для мт 11
Я пользуюсь ВАЗовскими.
Сань купи себе ещо днепр будет интерестно посмотреть. Он копейки стоит.
Не исключаю в будущем такой возможности)
Только я бы лично втулки помазал перед забивкой, а вот пилот бы не мазал когда прирезал)
При установке втулок масляная пленка даже после выгорания оставит между металлами маслянистый слой сажи, который может ухудшить фиксацию втулок в головках. А пилот без смазки будет изнашивать втулки. главное смазку менять и не допускать попадания во втулку стружки при работе.
Просто недавно садил в 16 клапанную ГБЦ бронзовые втулки...натяг сразу скажу померить было не чем, но на сухую я половину (8штук на выпуске)еле заколотил...башку грел за 140 градусов, потом на впуске я психанул и помазал втулочку одну на пробу, и она залетела как родная, а до этого были задиры прям алюминия на втулке....а пилот не стал бы мазать чтобы стружка не попала, просто я тут взял себе зенковки, они грызут седла как масло, оборотов минимум причем это всего лишь руками) и по видосам травникова он советует на сухую пилот опускать, ну тут дело каждого конечно!)
Приветствую! Можно ли греть голову на газ плите?
Ada Sak а почему нет? Только в пределах разумного конечно)
Можно, но лучше в духовке. Прогрев будет равномерным.
Moto Sancho! У меня вот такой языковой вопрос, когда вы говорите (незнаю если хорошо слушаю) "всем пака", что значит "пака"? Извините...
"Пока", это упрощенная форма "До свидания".
Как в английском языке вместо Goodbye сказать Bye.
Спасибо за ваше объяснение!
Пока! ;-)
смотрю и думаю , а не запилить ли мне самому все это дело , не отдавая бабло никому !
те бабки что я потрачу на работу , я мог бы потратить на приобретение зинковок , пилота , развертки !
И это будет правильное решение. У тебя останутся зенковки, развертки, а главное - опыт.
Данил Опря
Сашко з здоров'ям не жартуй воно одне!!! постав хоть маленьку буржуйку
Я периодически домой хожу отогреваться и меня жена чаем с медом поит. Прихожу, говорю: "Дорогая, сделай мне кофе." Приносит чай с медом)) Заботится)))
Moto Sancho
Це добре, удачі тобі
купил мотоцикл днепр11 у одного деда выкотили из гаража завёлся хорошо при -7.ну думаю поменяю все резинки и сальники .при разборки головки обнаружено что одного ушка нет походу так и ездили .подскажите пожалуйста встречались ли вам такие случаи и насколько это безопасно. Заранее спасибо.
Какого ушка? В котором ось коромысла стоит?
Это не дело. Второе разобьет или обломает и все. Нужно менять голову или приваривать старое ухо аргоном.
Ещё один вопрос пожалуйста каким образом замеряется какой размер поршневых колец нужен.
Ой..
?
За гараж сходил?
Спасибо за отличное видео ! Санчо подскажи пжс у меня старые направляющие втулки 14,05 . Получается мне нужно новые 14,1 ?
Привет. 14,08 будет вполне достаточно.
Санчо зделаеш днепровские головки за отдельную цену?
можно артикул или какую то информацию по втулкам?Хочу купить такие себе на урал.
Ну вот, уже и номер отписали. А то я и сам не знал.
сильно уменьшается внутренний диаметр после установки? купил клапана со штоком 7.8-7.83.получится без развертки поставить? Спасибо!
@@user-iu3qr2dl2j С такими размерами штока клапана китайские и они сильно прослаблены, сам думаю ставить не ставить хотя притёр уже.И выпуск у них магнитится, или поставить ради эксперимента на сколько их хватит.Одна голова новая ссср на ней клапана 7.98