Очередная головка удивила! Постарался в этом видео дать хорошие советы. Показал инструмент и приспособления для ремонта головок. Делайте всё правильно, Т.Е. смотрите мои видео ))) Приятного просмотра! С Уважением, Евгений Быковский!
Евгений,спасибо помог! Пересмотрел все твои видео. Собрал сам идеальный Урал,слушал твои советы и я понял, что это большой опыт спасибо! Продолжай в таком же духе! Ещё раз спасибо.
Отсюда и разная степень сжатия и объем камеры згорания.Еще важный момент ☝️после установки седла правильно прошарошить и притереть клапан. Очень часто люди ввиду неопытности, ну и конечно рукожопности, и наплевательского отношения,бевают и такие, неправильно шарошат.Отсюда один клапан выше, другой ниже. И тогда, снова разная степень сжатия и разный объем. Ну ягодкой на этом тортике, монокарбюратор😂с его охренительной синхронностью😂😂😂...... Евгений 👍, все по делу, без всеких эээ, ммм
Всё очень доходчиво💪👍 Ну если честно не вижу особого смысла покупать весь инструмент который тебе пригодится один раз в пятилетку.. Если ты этим конечно же не собираешься зарабатывать на хлеб... Лучшие найти адекватного мастер и отправить ему головки чтобы он их качественно и профессионально сделал... ))) Но видео было очень познавательное и интересное👌 Молодец так держать✌✌✌
Весь вопрос в пробеге. Если более 5000 за сезон, а такие уникумы на оппозитах есть, то шарить седла и притирать клапана придётся каждый сезон. А видео хорошее.
@@АлександрМуравецкий-й9н 5000 км за сезон, не так и много. Я на работу с работы езжу получается около 3000км. Плюс еще за город на рыбалку, шашлычок по выходным. Я себе в том году поставил клапана от гольфа и направляйки от ваза металокерамика))) седла менять не стал, прирезал на старые. Щас зима опять мотор снял, косячки исправить. Шестерни грм с китайских сменить на имз, прокладки поменять, паронит растворился. За головки скажу, что вообще ничего не поменялось. Не разбило и не натоптало ничего. Тьфу-тьфу-тьфу. Надо в урал нормальные запчасти ставить тогда и бегать будет. А если новодел с рынка, то понятное дело в лучшем случае сезон отбегает. Хотя я себе в редуктор коничку 10-ку 10:35 поставил, разумеется новодел. Она идеальная оказалась. Все ровненькое, зазорчики не плавают, а вот шестерни грм кривые где-то нет зазора, а где-то до 2-х десяток доходит и грумучие как трактор.
Покупал дня три назад оправки для установки втулок. Точно такой же, как и у тебя, Жень. Только цена его была без малого 700 рублей. Ну да и хрен с ним - вещь-то полезная! Спасибо за максимально информативный ролик! Сам сейчас готовлюсь к ремонту головок и уже неоднократно пересмотрел твой плейлист, посвященный этому делу. Надеюсь, все получится)))
Да в урале все надо измерять. Они на заводе пошаблонам делали наверно. Черточка на спичке и вот тебе инструмент глубометр)))) урал это тот мотоцикл который сделан весь на глазок. А иногда вообще не глядя. Мне кстати кажется, что днепр в этом плане ровнее.
А вот задумался о том, что может отливки корявые потому и высота посадки отличается. На заводе скорее всего вкинули головку на стол и продвинули расточной инструмент на фиксированный размер. Я бы проверил сами камеры головок на соответствие между собой, может объемы отличаются на конский процент....
Евгений, спасибо большое за дельные советы, варианты и нюансы. Опыт-дорогого стоит.Это РАЗ. За отсутствие рекламы разного рода лохотронов, посредством тебя и таких как ты НАС ЛОХОВ обитающих(мы теледили с тобой на эту тему)ОСОБОЕ СПАСИБО. От души желаю удачи, здоровья, ,ну и всей твоей семье достатка, о котором ты ТАК ЗАБОТИШЬСЯ). Сибирь Хакасия.Усть-Абакан. (у нас -3 после -35...)На Урал и и по степи!!!!! С наступающим НГ!!!
Было бы здорово, если бы видео было о всех размерах твоей запресовки-забивки(незнаю как называется) седла клапанов. Чтобы можно показать токарю и он бы сделал тоже самое
Спасибо, Евгений, за очередное полезное видео. Комментаторам, кто пишет про "почему не замерил перед установкой, тыж специалист, а люди деньги платют" - идите в ж..пу. У Вас оппозит советский, а не японец. Он может сломаться просто потому, что ты на него посмотрел плохо. Знать свою технику надо и разбираться в нюансах. Полезно для общего развития
Я, конечно же, тоже всегда нагревал головки и тупо забивал в них седла, но вообще это нужно делать с азотом. Говорят, с азотом даже стучать не нужно. Просто кладешь седло в колодец и ждешь пока оно прогреется и зажмется. Головку даже греть сильно не нужно для этого, достаточно около 50 градусов.
видео прозажигание не помаю много проводки а в ост альном нормально только дифецит инцтрументов а еак могое что узнал большое огромнеешее спосибо и еще увидеть своими глазами тоесть поучится я устал искать буквы
Евгений, что делать если при розгазовке мотоцикла Урал начинает булькать из-под алюминевой прокладки между головкой и цилиндром, там нарушение герметизации, я подозреваю что головку повело от перегрева.
Я зенковал седла шуруповертом с безколлекторным мотором (безщеточным). Потому что когда шарошил рукой, он как-то шел не ровно, с мелкими подрыгиваниями, а с шуриком аккуратненько так гладко получилось. Даже притиралось не долго. Но им можно перебздеть, так что надо аккуратно на медленных оборотах. Почему сказал шурик нужон безщеточный, потому что на медленных оборотах такой работает на мой взгляд куда лучше, а простые шурики с коллекторным двигателем обороты регулируют ШИМкой, он шумит и не так равномерно вращает, мне кажется.
Кстати, клапан тоже можно шуриком притереть. Просто два клапана клеишь друг на друга плоскими местами и один конец в шланчик и в патрон . Ну вообщем так было: клапан/клапан/шланг/бита/патрон шурика. Тоже надо осторожно, занть меру. Клей пойдет почти любой, потом всеравно легко сошкрябать с металла. Этот метод хорош тем, что не надо тянуть, а надо давить.
Евгений приветствую, хотелось бы увидеть видео как отремонтировать отверстие под свечку в головке урал. После срыва резьбы был установлен ввертыш. Теперь и ввертыш выпадает из отверстия, а сама голова в отличном рабочем состоянии.
Уважаемый, подскажи пожалуйста, встретиться с головкой у которой клапана одинаковые, т.е два клапана выхлопных, с маленькой чашкой, это вообще нормально?
Женьшеньчик привет из солнечной Украины ! )) (это в декабре то) шутка... несколько слов по поводу видео, пользуйся деталаном для помывки деталей двигателя, он не даёт окисления и это не димексид при работе с которым нужны известные способы предосторожности (ну там резина всякая да латэкс)предохранение кароч, по поводу калибрика (от слова калибр) не называй его шаблоном пжалста, вороток правильно, а именно РАВНОМЕРНО распределяет нагрузку, молодец что сделал и показал всем самоделкиным. на счёт размеров сёдел на чертёжике это только для уралов размеры ? А где же для мт?(тема не полностью раскрыта, хотя будет повод снять ещё несколько видео ) И по материалам, пожалуйста освещай ширее или поширше или даже поширшее этот нюанс с материалами, а то вскользь так металлокерамика... в который раз прошу раскрой тему по маркам чугуна, и материалам в общем которые используют сейчас на изготовление сёдел (опять же марки бронз и т.д.) по поводу рекламы, ставь её в начале видосов это нормально, мы тебе простим всё)) только не в середине...
Евгений здравствуйте. Меня звать Евгений. Я хочю прокочять головки под 92 бензин. Замена клопонов напровляюших и седел. Чтоб клопона крутились. Как можно будет с вами звязатся. И сколько будет цена за все
Всем привет ,как можно проверить впускной клапан(на прогар ,на целосность,коррозиюи т.д ) , на мотоцикле не разбирая двигатель ,не снимая головку.Двигатель 164 FML .Нижневальный.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста когда глушители сняты при работе двига из правой головки цилиндра пламя идет синего цвета где то на 20-25см . А на левой нету такого пламя но работает. В чем дело? Зажигание электронное.
День, доброго дня!!! Такой вопрос: есть у меня клапана на Урал, китайские, белая коробочка с синей этикеткой))) стержень клапана 7.9 мм, выпуск не магнитится, понятно что в стандартные втулки они со свистом залетят и будет завышенный люфт, но если под них выточить правильные направляющие? Будут ли ходить данные клапана? Как их качество? Пробовал с ними экспериментировать?
На счёт Китай клапанов не знаю,а вот у луганских ножка 7.93-7.94 и втулку после запрессовки(она сужается)нужно разворачивать проверено.так что ни какие спец втулки делать не нужно.
Евгений как у тебя все отлично получается)))я тут ремонтировал головки Днепра вроде все бы ничего но приразал седла криво,потом долго притирал,что ни есть хорошо......вопрос под родные клапана развертываеш ваз развертками?я мерил ножка клапана 7.93-7.94 а развертка 8.22 не много 3 десятки зазор?
Очередная головка удивила!
Постарался в этом видео дать хорошие советы.
Показал инструмент и приспособления для ремонта головок.
Делайте всё правильно, Т.Е. смотрите мои видео )))
Приятного просмотра! С Уважением, Евгений Быковский!
Евгений а вы в каком регионе России или может у вас есть контакт как с вами связаться хочу посоветоваться с вами????
Жэня, тебе уже надоело все повторять!?
Непонятно для кого это видео.кто дружит с железками и так все это знает.
А просто посмотреть и "смоч",да это же,неможет быть
Евгений Быковский . Добрый вечер Евгений.Как можно к вам обратиться по ремонту Днепра если это возможно?
@@ДмитрийЗамотаев-б7ь 89536137208 после обеда
За 15 минут вашего видео узнал больше чем за 2 года учения в техникуме на механика!!!!
100% чувак! вот где школа!
Жека он такой!
Это россиЯ!
Дядя Женя сделай отдельный видос про запчасти где заказывать, какие можно какие нет.
Спасибо! Видео очень помогло в работе.
Евгений,спасибо помог! Пересмотрел все твои видео. Собрал сам идеальный Урал,слушал твои советы и я понял, что это большой опыт спасибо! Продолжай в таком же духе! Ещё раз спасибо.
Жень сделай выпуск про инструмент, хотелось бы побольше информации по приспособлениям. Думаю будет многим полезно
да куда ещё больше то??
Женька мастер своего дела! Всё по феншую. Настоящий профи.
Не перестаю удивляться твоему энтузиазму. Давно хотелось именно такого видео. Лайк!
Пришел посмотреть рекламу 1хбет ,а тут про железки (
Очень много тонкостей. За инструмент отдельный лайк 👍
Вот за что уважаю Жеку, так это за нюансы, которых куева туча и гора сверху)
Отсюда и разная степень сжатия и объем камеры згорания.Еще важный момент ☝️после установки седла правильно прошарошить и притереть клапан. Очень часто люди ввиду неопытности, ну и конечно рукожопности, и наплевательского отношения,бевают и такие, неправильно шарошат.Отсюда один клапан выше, другой ниже. И тогда, снова разная степень сжатия и разный объем. Ну ягодкой на этом тортике, монокарбюратор😂с его охренительной синхронностью😂😂😂...... Евгений 👍, все по делу, без всеких эээ, ммм
Евгений, спасибо, что делитесь ценным опытом и своими наработками, лайк за отличное видео!
Евгений, спасибо тебе за тонкости ремонта, очень полезная информация!👍👍👍
Грамотный ты мужик Евгений! Продолжай в том же духе)
Всё очень доходчиво💪👍 Ну если честно не вижу особого смысла покупать весь инструмент который тебе пригодится один раз в пятилетку..
Если ты этим конечно же не собираешься зарабатывать на хлеб...
Лучшие найти адекватного мастер и отправить ему головки чтобы он их качественно и профессионально сделал... )))
Но видео было очень познавательное и интересное👌 Молодец так держать✌✌✌
Елси у тебя оппозит на долго, то инструмент пригодится в будущем да и не только на оппозите.
Весь вопрос в пробеге. Если более 5000 за сезон, а такие уникумы на оппозитах есть, то шарить седла и притирать клапана придётся каждый сезон. А видео хорошее.
@@АлександрМуравецкий-й9н 5000 км за сезон, не так и много. Я на работу с работы езжу получается около 3000км. Плюс еще за город на рыбалку, шашлычок по выходным. Я себе в том году поставил клапана от гольфа и направляйки от ваза металокерамика))) седла менять не стал, прирезал на старые. Щас зима опять мотор снял, косячки исправить. Шестерни грм с китайских сменить на имз, прокладки поменять, паронит растворился. За головки скажу, что вообще ничего не поменялось. Не разбило и не натоптало ничего. Тьфу-тьфу-тьфу. Надо в урал нормальные запчасти ставить тогда и бегать будет. А если новодел с рынка, то понятное дело в лучшем случае сезон отбегает. Хотя я себе в редуктор коничку 10-ку 10:35 поставил, разумеется новодел. Она идеальная оказалась. Все ровненькое, зазорчики не плавают, а вот шестерни грм кривые где-то нет зазора, а где-то до 2-х десяток доходит и грумучие как трактор.
под это дело нужно создать отдельный альбом инструментов в группе, чтоб много вопросов не было.
Век живи - век учись! Спасибо Женя! Действительно, без инструмента и приспособ сложно добиться желаемого результата.
Покупал дня три назад оправки для установки втулок. Точно такой же, как и у тебя, Жень. Только цена его была без малого 700 рублей. Ну да и хрен с ним - вещь-то полезная! Спасибо за максимально информативный ролик! Сам сейчас готовлюсь к ремонту головок и уже неоднократно пересмотрел твой плейлист, посвященный этому делу. Надеюсь, все получится)))
Спасибо за видео. Вся с виду простая работа как раз и складывается из таких мелочей. И каждая мелочь может запороть конечный результат.
Спасибо),ничего от нас в секрете не держишь)
Да в урале все надо измерять. Они на заводе пошаблонам делали наверно. Черточка на спичке и вот тебе инструмент глубометр)))) урал это тот мотоцикл который сделан весь на глазок. А иногда вообще не глядя. Мне кстати кажется, что днепр в этом плане ровнее.
4 лайка за Электронный штангенциркуль!))))))))))))))))))) Вы все правильно говорите, удачи Вам!))))
Евгений привет.Спасибо за информацию очень полезна .
А вот задумался о том, что может отливки корявые потому и высота посадки отличается.
На заводе скорее всего вкинули головку на стол и продвинули расточной инструмент на фиксированный размер. Я бы проверил сами камеры головок на соответствие между собой, может объемы отличаются на конский процент....
очень познавательно! спасибо Евгений!
Евгений, спасибо большое за дельные советы, варианты и нюансы.
Опыт-дорогого стоит.Это РАЗ.
За отсутствие рекламы разного рода лохотронов, посредством тебя и таких как ты НАС ЛОХОВ обитающих(мы теледили с тобой на эту тему)ОСОБОЕ СПАСИБО.
От души желаю удачи, здоровья, ,ну и всей твоей семье достатка, о котором ты ТАК ЗАБОТИШЬСЯ).
Сибирь Хакасия.Усть-Абакан.
(у нас -3 после -35...)На Урал и и по степи!!!!!
С наступающим НГ!!!
Жень спасибо большое за хороший обзор!
Было бы здорово, если бы видео было о всех размерах твоей запресовки-забивки(незнаю как называется) седла клапанов. Чтобы можно показать токарю и он бы сделал тоже самое
Супер полезное видео, в котором я узнал много нового. Зур рахмат Женя абзый! 😉
Жека как всегда красууучик!!! Всё грамотно и по делу, так же был выступ седла, зенковками срезал)) Ну и больше треша! как всегда лайк!
Спасибо, Евгений, за очередное полезное видео.
Комментаторам, кто пишет про "почему не замерил перед установкой, тыж специалист, а люди деньги платют" - идите в ж..пу. У Вас оппозит советский, а не японец. Он может сломаться просто потому, что ты на него посмотрел плохо. Знать свою технику надо и разбираться в нюансах. Полезно для общего развития
Очень актуально,ибо предстоит замена направляек в 750 головах.Хотя уже не первый раз буду делать сию процедуру - кое что новенькое для себя открыл)
Класс,всё по делу,спасибо.
Евгений огромное спасибо за советы помогло
Евгений,привет. А на выпуск,да и собственно на впуск зазоры не великоваты(клапан-втулка)? Стержень клапана 7,95мм? Спасибо.
Попали под раздачу😁 Спасибо за видос)
Я, конечно же, тоже всегда нагревал головки и тупо забивал в них седла, но вообще это нужно делать с азотом. Говорят, с азотом даже стучать не нужно. Просто кладешь седло в колодец и ждешь пока оно прогреется и зажмется. Головку даже греть сильно не нужно для этого, достаточно около 50 градусов.
Сделай обзор гаража, чем утеплял , освещение , и т , п , оч интересно.
Смотрю, точнее пересматриваю, мне интересно сколько стоит этот тетанический труд?
Как всегда супер познавательный ролик!!!
Можно ли поставить направляющие от классики подскажите?
видео прозажигание не помаю много проводки а в ост альном нормально только дифецит инцтрументов а еак могое что узнал большое огромнеешее спосибо и еще увидеть своими глазами тоесть поучится я устал искать буквы
Женя как можно клапана с направляющими и седлами заказать хорошими купить?
Евгений, что делать если при розгазовке мотоцикла Урал начинает булькать из-под алюминевой прокладки между головкой и цилиндром, там нарушение герметизации, я подозреваю что головку повело от перегрева.
Жень вопрос по поршням под 92 при расточке цилиндров сколько зазор поршень цилиндр делать?
Круто. Но это больше для тех кто занимается ремонтом этих моторов в поточном режиме. Но приспособы прикольные
Спасибо Жень, классное и очень нужное видео
Жень ты красавчик в своём деле.
Евгений доброе время суток,как с вами связаться? хочу узнать сколько будет стоить ремонт головок,и куда отправлять?
Я зенковал седла шуруповертом с безколлекторным мотором (безщеточным). Потому что когда шарошил рукой, он как-то шел не ровно, с мелкими подрыгиваниями, а с шуриком аккуратненько так гладко получилось. Даже притиралось не долго. Но им можно перебздеть, так что надо аккуратно на медленных оборотах. Почему сказал шурик нужон безщеточный, потому что на медленных оборотах такой работает на мой взгляд куда лучше, а простые шурики с коллекторным двигателем обороты регулируют ШИМкой, он шумит и не так равномерно вращает, мне кажется.
Кстати, клапан тоже можно шуриком притереть. Просто два клапана клеишь друг на друга плоскими местами и один конец в шланчик и в патрон . Ну вообщем так было: клапан/клапан/шланг/бита/патрон шурика. Тоже надо осторожно, занть меру. Клей пойдет почти любой, потом всеравно легко сошкрябать с металла. Этот метод хорош тем, что не надо тянуть, а надо давить.
Гуру мотоциклов)) запчасти надо заранее самому покупать или вы сами можете подобрать в процессе ремонта?
Евгений приветствую, хотелось бы увидеть видео как отремонтировать отверстие под свечку в головке урал. После срыва резьбы был установлен ввертыш. Теперь и ввертыш выпадает из отверстия, а сама голова в отличном рабочем состоянии.
Ввертыш нужно развальцовывать после установки, как втулку в верхней головке шатуна.
Уважаемый, подскажи пожалуйста, встретиться с головкой у которой клапана одинаковые, т.е два клапана выхлопных, с маленькой чашкой, это вообще нормально?
Женьшеньчик привет из солнечной Украины ! )) (это в декабре то) шутка... несколько слов по поводу видео, пользуйся деталаном для помывки деталей двигателя, он не даёт окисления и это не димексид при работе с которым нужны известные способы предосторожности (ну там резина всякая да латэкс)предохранение кароч, по поводу калибрика (от слова калибр) не называй его шаблоном пжалста, вороток правильно, а именно РАВНОМЕРНО распределяет нагрузку, молодец что сделал и показал всем самоделкиным. на счёт размеров сёдел на чертёжике это только для уралов размеры ? А где же для мт?(тема не полностью раскрыта, хотя будет повод снять ещё несколько видео ) И по материалам, пожалуйста освещай ширее или поширше или даже поширшее этот нюанс с материалами, а то вскользь так металлокерамика... в который раз прошу раскрой тему по маркам чугуна, и материалам в общем которые используют сейчас на изготовление сёдел (опять же марки бронз и т.д.) по поводу рекламы, ставь её в начале видосов это нормально, мы тебе простим всё)) только не в середине...
Очень интересное видео!!!!!! И интересные моменты!!!!!! Класс!!!!!!
Я раньше пользовался газеткой, а теперь - туалетной бумагой. Но сажаю все равно на пластилин! :))
Почему Евгений Быковский предварительно перед запросовкой седла сам не промерял колодца, зная что бывают разноразмерность?
А как я это вам покажу?
Евгений здравствуйте. Меня звать Евгений. Я хочю прокочять головки под 92 бензин. Замена клопонов напровляюших и седел. Чтоб клопона крутились. Как можно будет с вами звязатся. И сколько будет цена за все
Всем привет ,как можно проверить впускной клапан(на прогар ,на целосность,коррозиюи т.д ) , на мотоцикле не разбирая двигатель ,не снимая головку.Двигатель 164 FML .Нижневальный.
вы сможете даработаные клапана с напровляющими для урала выслать в крым .
Век живи, век учись, один хрен дураком помрешь)). Позновательное видео, на основе твоих роликов, пытаюсь учится замене седло и направляющих втулок)).
Как всегда видос шедеврален! 👍
Евгений Здравствуйте! А как с Вами можно связаться для пересылки головок в ремонт?
Сколько будет стоить ремонт двух головок?
... ставлю себе бронзовые сёдла . Ваше мнение - ?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста когда глушители сняты при работе двига из правой головки цилиндра пламя идет синего цвета где то на 20-25см . А на левой нету такого пламя но работает. В чем дело? Зажигание электронное.
Хороший инструментарий это сила!!!
Синька зло! Ик В ровень., или выпирають!😂😄😎
Можешь диаметры оправок для седел написать, пока на заводе работаю делаю себе
Меняю контакты в двух положениях головки греются по разному
Евгений как с тобой связаться мне нужна твоя помощь
Евгений пиши книгу, это будет бестселер покруче всяких там Акуниных, да и подарок любому оппозитчику отличный будет.
А что за музыка на фоне играет? (мелодия на 10-11 минуте)
Вровень выпирает насяльниканама...
-Правилна,надо чтобы вровень выпирал!!!))).
а духовка с терморегулятором не может помочь при нагреве головки?
Будет дымить масло с грязью старое. Если духовка не старая и не на улице находится 😉
Если попробовать шуруповертом, на малых оборотах...
Видео информативное.класс.
Феноменально .
Жень, а как достать патрубок выпускной? Который стоит в головке на выпуске?
Если есть резьба открути и выбей молотком через деревяшку колено
как всегда СУПЕР
День, доброго дня!!!
Такой вопрос: есть у меня клапана на Урал, китайские, белая коробочка с синей этикеткой))) стержень клапана 7.9 мм, выпуск не магнитится, понятно что в стандартные втулки они со свистом залетят и будет завышенный люфт, но если под них выточить правильные направляющие? Будут ли ходить данные клапана? Как их качество? Пробовал с ними экспериментировать?
На счёт Китай клапанов не знаю,а вот у луганских ножка 7.93-7.94 и втулку после запрессовки(она сужается)нужно разворачивать проверено.так что ни какие спец втулки делать не нужно.
нюансы нюансами но теперь мото санчо будет выглядать с кейхена а не из запоровского моно карба
Женя ты с какого города скока будут стоить целиндры с поршнями , я с екатеренбурга
Женя,а сколько стоит отремонтировать двигатель от Урала?
Женя, советую направляйки и седла клапанов остужать в жидком азоте, как немцы.
Жень в пределах какой суммы выйдет ремонт вместе с запчастями у тебя!!!
А где твои фирменные развёртки регулируемые
Рассказ это просто Пестня !!! 😇
Качество деталей зависит от полноты налитого стакана.
Евгений как у тебя все отлично получается)))я тут ремонтировал головки Днепра вроде все бы ничего но приразал седла криво,потом долго притирал,что ни есть хорошо......вопрос под родные клапана развертываеш ваз развертками?я мерил ножка клапана 7.93-7.94 а развертка 8.22 не много 3 десятки зазор?
8,022
@@84enik спасибо))
Щас Урал куплю соберём
Е мое, чего только не бывает.
Можно ли отправить вам головки на ремонт из Украины?
Все конечно замечательно, но я думал, что видео будет о том как исправить данный косяк, а об этом ни слова. Так и оставите?
Поучительное видео для начинающих
Матёррр!!!
колечко классное!
Евгений, а чем плохо, что седла выпирают?
Як всігда ТОП👍👍👍