Motor uit de X-Trail trekken!
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- Onze zit/sta bureau's van flexispot:
FlexiSpot (E7): bit.ly/3Qpv2SV
FlexiSpot (BS12PRO): bit.ly/3s1vZGQ
FlexiSpot (CB8): bit.ly/47xuHUm
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/We...
Bekijk hier onze HBM machines; www.hbm-machin...
Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!: bit.ly/3FnUkrQ
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: info@mastermilo.com
#Werkplaatsvlog #mastermilo
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️
🇬🇧 Summary translated by Google
Today it starts in the office... there's a huge chaos there and to get it under control, Milo got a new and super modern desk and today he had Jasper and Matthias with him as assistants to put it together again...it was a snap built these things...
....then the weather got better and we could continue outside on the Nissan....Milo has finally found a simple way to get the engine out of the car...the designers have installed a huge door in the back and suddenly Milo's eyes are filled with scales....the engine can be pulled out through there and it even has the right equipment for this job....there is even a recess in the back seat for the dismantling chains that are to be attached to the engine....the necessary holes for this are already in the dashboard, but they have probably only been exposed....but Milo has exactly the right tools in the house for this too....
....in order to be able to work effectively now, the DAF YB616 even has the right supports that fit exactly on the rear of the Nissan....but the first attempt doesn't work at first...well, it can happen...it is just the first time he have to do that...
....in between, Anton came by, who had bought the Suzuki buggy and improved it a lot....he still had a turbo block with him for Milo....and that was the end of the day....and now the Nissan block to get it out will probably have to be postponed until tomorrow....have fun watching this video and see you again tomorrow....
Mara
🇩🇪 Zusammenfassung
Heute geht's im Büro los....dort herrscht ein riesiges Chaos und um das in den Griff zu bekommen, hat Milo einen neuen und supermodernen Schreibtisch bekommen und zum Zusammenbauen hat er heute wieder Jasper und Matthias als Gehilfen dabei....ratzfatz war dat Dingen aufgebaut....
....dann wurde das Wetter besser und es konnte draußen am Nissan X-Trail weiter gehen....dem sehr komisch konstruierten Rentner Wohnwagen Traktor....nach anderthalb Tagen ist die Kupplung noch stets nicht zugänglich und nach vielem Fluchen hat Milo wohl endlich einen einfachen Weg gefunden um den Motor ganz einfach aus dem Kfz zu holen....hinten haben die Konstrukteure eine riesige Tür eingebaut und plötzlich fällt es Milo wie Schuppen von den Augen wofür die wohl ist....da muß bestimmt der Motor heraus gezogen werden und dazu hat er sogar die richtigen Gerätschaften....in der Rücksitzbank gibt's sogar eine Aussparung für das am Motor zu befestigende Demontageketten....auch im Armaturenbrett sind schon die nötigen Löcher dafür, die wohl aber erst freigelegt werden müssen aber auch dafür hat Milo genau das richtige Werkzeug im Haus....
....um jetzt effektiv arbeiten zu können, hat der DAF YB616 sogar die passenden Stützen die genau am Nissan hinten passen....aber der erste Versuch will erstmal nicht glücken....naja, kann passieren....ist halt das erste Mal das man das so tun muß....
....zwischendurch kam Anton noch vorbei, der damals den Suzuki Buggy gekauft und stark verbessert hat....er hat noch ein Turboblock für Milo dabei....und damit ging dieser Tag zuende....um nun den Nissanblock herauszuholen, muß wohl auf morgen verschoben werden....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder....
Mara
English translation of:
*Title:* "Motorcycle out of the Eggs-path jerking!"
*Thumbnail:* "Surly or confused!"
Tank u
Het zal zijn dat ik monteur in ruste ben maar slopen is voor mij taboe en zeker op een manier dat er vrijwel niets bruikbaars overblijft. Ben altijd blij met opbouwende vlogs die gelukkig ook zijn.
Ik zou elke dag wel met mathias willen sleutelen. Het maakt dan niks meer uit aan welke auto je sleuteld. Heerlijk die Belgische humor
Ja veel leuker dan die schreuwerd van een baardmans!
toch iets wat we goed kunnen
Matthias is een graag geziene gast in de vlog en dat zien best veel zo....
.....ik heb trouwens mijn eerste jaren nadat ik uit Duitsland naar Nederland kwam, voornamelijk in België gewerkt en ook daar mijn Nederlands geleerd.....ik heb een supertoffe tijd daar gehad....leuke mensen zijn het.....
Awel menier, ons Belgen staat bekend als een plezant volk.
Jasper lijkt een vaste kracht te worden , mooi man.
Goeie morgen. ;)
Leuke gast.
Top gozer, past er goed bij
Super Trooper - ABBA @@mmm365
Ja toch, helemaal leuk dat hij zich daar thuis voelt. Hele goede hulp waar je wat aan hebt en serieus zijn werk doet. Natuurlijk af en toe een geintje tussendoor maar dat is nou net leuk met Jasper😉👍
Turbo motor heeft ook een lagere compressie. Dus ik denk dat alleen de turbo overzetten niet / half gaat werken. Zoals al gezegd de olie retour ook fixxen naar het carter
7:39 altijd leuk een boze belg te horen !! hahahhaa
Een motor met standaard turbo heeft waarschijnlijk in veel gevallen minder sterke zuigers en drijfstangen sterker als de motor zonder turbo. Dus je moet ff uitzoeken of die motor die je nu hebt een turbo aan kan, en anders gewoon die “nieuwe” motor monteren .
Euh ja, veerpoten los aan de bovenkant, cardan en uitlaat los. Dan alle stekkertjes en slangen van blok/bak los. Omhoog ermee, ondersteunen, alle subframebouten los. Dan gewoon blok en bak met subframe en ophanging als een geheel laten zakken. Bakkie eraf, appeltje eitje 😂
Dus toch 3 kwart dag klaar 😅
Klopt, dat is de snelste en eenvoudigste manier.
Zo is hij in de fabriek ook gemonteerd. 😊
Ja joh fluitje van een cent, en dat wil jongeren techniek promoten 🙈
Hahaha, je vergeet het stuurhuis en de stabilisator nog. Het is een prachtige klus als je een brug hebt en per uur wordt betaald.
Vanaf de 1e bout kon ik al zien dat je er geen zin in had 😂, mooie aflevering weer!
We hoopten dat wel eens even in een middagje te doen.. maar er is veel te veel kostbare sleuteltijd op gegaan hieraan, zonde. Die tijd had ik liever aan de DAF of de Hilux besteedt.
Hey mensen, top dat jullie weer kijken, welkom bij deze nieuwe jankvlog! 😅
In stukken trekken dat ding. Tank ervoor, dikke staalkabel eraan. Erachter alle beton/Legoblokken, verzwaard met aarde en/of zand en ook een dikke staalkabel die erin verankerd is. Tank op een ondergrond waarop hij de meeste tractie geeft en gas erop.
Heerlijk, alsof de Sas tijden herleven! 😎
Dat zeg ik.
En zoals gebruikelijk doet het er niet toe wat de marktwaarde van ons slachtoffer is, het gaat erom hoeveel lol we er nog uit kunnen halen.
Worden er daar jointjes gerookt 😂😝
waren zalige tijden wou dat er meer van kwamen gewoon nu en dan alle voetuigen kapot rijden
Toen had Milo ook wel zo'n Daphne willen hebben. :)
5:18 Hahaha, lekker ding.
Je bent lekker aan het afvallen mathias! Goed bezig
Indien je deze niet meer in elkaar zet dan heb ik wel interesse in de draagarmen van de vooras en misschien ook we van de achteras
En toch wil ik die koppelingschijf zien!!🤣🙃😂
Gaan we doen!
het lijk alsof de Sas tijden herleven! 😎😎
Ik was dit nog niet zat hoor. Het is fijn iemand net zo geïrriteerd te zijn als ik zo vaak ben. Ballen lui op de R&D afdelingen. 😂
Hey Emiel, die nissan moet je gewoon plat rijden, Of van hoogte laten vallen ;) ook ben ik wel benieuwd naar een hilux update, misschien een begin maken aan turbo overbouwen?
Daar heb ik inderdaad veel meer zin in. Ik denk erover om die turbomotor te herbouwen en niet de turbo op het originele blok te zetten.
Kunnen jullie weer eens een airbag laten afgaan. Ben toch wel benieuwd. Deze auto heeft genoeg airbags 😅
We zoeken nog een vrijwilliger die op de airbag wil gaan zitten.
Interesse???
ongeveer 20 liter uit die niksan kan je de daf starten en 2 seconde laten lopen. 😉
Die buggy moet echt even het cross bos zien vind ik
Die buggy heeft al vele avonturen gemaakt hoor. In Frankrijk door de bossen en tunnels/grotten. België cherimont, in Nederland vele verschillende banen waaronder Rally for kids (kinderen met ene verhaal of beperking een geweldige dag gegeven). En dit weekend strand van Ouddorp (gegraven baan)
Crossbos gaat deze ook binnenkort zien...
Emiel was weer helemaal in zijn SAS😜 met de sprijder het dashbord slopen en de hele boel kapot te maken😂
Waarom zouden ze dit ding nou gratis hebben weg gegeven hebben 😮 geen idee 😂😂
Geen enkele monteur die daar aan begint...
@@laurensa.1803 Tuurlijk wel, moet je alleen wel de juiste volgorde van demontage aanhouden en niet zoals hier het via de kortste weg proberen, wat niet gaat lukken en dan de ontwerpers de schuld geven.
Inderdaad
@@laurensa.1803 Natuurlijk wel, het is een prachtige klus als je dit per uur kunt rekenen.
@@ruudvanschijndel Een werkplaatshandboek is in zo'n geval onmisbaar eigenlijk. Maar dan nog blijf ik bij mijn standpunt dat de ontwerpeisen van moderne auto's niet deugen. Bepaalde slijtdelen zouden een stuk eenvoudiger moeten kunnen worden vervangen. Vooral nu duurzaamheid zo'n topic is. Mijn ontwerpeis voor een koplamp zou bijvoorbeeld zijn; in het donker te vervangen zonder gereedschap langs de kant van de weg.
23:00 minuten heeft het geduurd voordat het holmatro speelgoed tevoorschijn kwam. Terwijl we wisten allemaal dat vanaf het moment dat het niet ging lukken dat het enige juiste gereedschap was😂
Is Jasper bij jou in dienst of heeft hij een baan elders?
Voor derde keer nu plat rijden dat ding en verder met de andere projecten. Mathias zijn humor heeft deze aflevering gered.
Een echte Buurman en Buurman aflevering, LMSO
30:39 je hebt genoeg legoblokjes, die kun je tussen de daf en de patiënt plaatsen 😋 of je zet er dit frame 38:39 tussen, lijkt precies de juiste hoogte voor de achterkant vd daf.
Heerlijke vlog weer😂
Gewoon dor de garage laten doen, die hebben de ervaring.
Zet er een paar legioblokken tussen.
Of bouw een stevige muur met die blokken, met een gat van 1nopje breed, 1 steen hoog, erin.
Kabel erdoor.
Trekken maar!
Maarja, dan ben je wel al gauw een halve dag blokken aan het stapelen...
Yes, helemaal mijn idee. :)
Als die Nixxon maar de duplo ervan wordt. @@mmm365
Jammer dat je er niet verder aan wil sleutelen
Ik geloof dat je vanaf het begin af aan al niet echt veel zin had om de versnellingsbak er uit te krijgen. Het mocht niet teveel moeite kosten.
Je bent precies verkeerd begonnen (want het andere was meer werk), maar uiteindelijk is het zo juist meer werk. Als je gewoon het subframe los had gemaakt was het zo gedaan. De krachten op onderdelen van moderne auto’s zijn veel groter geworden dus moeten ze ook beter vast zitten dan bij oude auto’s. Een aangepast steuntje is niet genoeg meer, vandaar dat het subframe alles ondersteund en vast houdt.
Heerlijke vlog weer ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )
Veiligheidsbril jonguh!
Pak de snijbrander en snij de voorkant eraf, die motor kan er alleen aan de voorkant uit.
@3:54 Ja, nee, ho wach ff...
Er IS over nagedacht en dìt is het geworden:
De onderdelen zitten een soort van 'op slot' voor de meeste mensen, maar als je het geintje eenmaal door hebt (omdat je gecertificeerd Nissan-monteur bent bijvoorbeeld) DAN is het héél simpel.
Zat er geen stickertje met "warranty void if seal removed" over de naad tussen motor en versnellingsbak???
Want dàt doen elektronica-fabrikanten allemaal, als ze niet willen dat jij gewoon even dat ene zekeringetje vervangt, zodat je weer een goed apparaat hebt, tòt de elektronica wéér besluit die zekering op te blazen, natuurlijk...
Was het niet zo.....eerst het subframe demonteren om de koppeling te vervangen??????😜
O, uuuhhm...
Dat bovenstaande heb ik getypt toen ik nog maar 3:54 van de video gezien had.
Nu ik het helemaal heb afgekeken, hou ik het erop, dat je mogelijk óók de (officiële òf zelfnagebouwde) gereedschappen en andere hulpmiddelen, die in een Nissan-werkplaats aanwezig zijn, nodig hebt. En dan kun je relatief eenvoudig de hele voortrein eronderuit laten zakken. Òf juist de motor mèt vanalles eraan eruit tillen.
Weet ik veel.
Ik heb nog maar heel weinig ervaring met aan auto's sleutelen.
Maar dit geldt voor alle elektronica, fietsen, scooters, een scootmobiel en whatever ik nu even vergeten ben, van bouwjaar 2000 of nieuwer, waar ik ooit aan gesleuteld heb.
Welkom in de wereld van de nieuwerwetse troep!!!
@@advanoorschot1867
je had hem onder de tank door moeten trekken met de daf lier haha
Of bedoel je zònder gebruik te maken van het schuifblad???
Dat zal ook lekker opfrommellen, ja!
@@TerrorTubbie666 als het maar kapot is toch en de bak met motor eruit 🤣
Volgens mij moest je het met blok en sub vreem laten zakken dan kon je er zo bij .jammer dat je niet eerst je huiswerk had gedaan .
tank pakkuh jonguhhhhhh
Pas op dat er geen airbag afgaat als je zo onder het dashboard aan het slopen bent. Ook als de accu losgekoppeld is er een mogelijk.
Gewoon lekker door sleutelen en repareren... 🤣
dank voor de video
Dank voor Daphne met d'r lier.
En voor de audio natuurlijk nog
Gewoon de bok van de koepel erbij tussen........ Je kan hem met een beetje laswerk ideaal maken.
D'r moet een beetje vaseline aan dat blok, dan glibbert ie er zo uit
Vaseline is toch juist voor het omgekeerde?
@@Dhrpedro dat ligt eraan van welke kant je komt
De carrosserie slopen😊
master mechanic ?? 😢 een sloper is nog heiliger !! .als de mensen dit filmpje zien krijgen ze zeker veel meer waardering voor een echte monteur
Beu? Ik vind dit de leukste vlogs om te zien. Ik zou graag zien dat er nog alleen maar moderne auto's langskomen met dikke problemen😂😂. Heerlijk zoals Milo gehakt maakt van de ontwerpers🤣🤣. Dus ga maar lekker verder met die versnellingsbak😅
ja dat zit orgineel zo vast 😂
ik dacht al succes toen je zij kopeling varvangen .
zoals andere al zeggen motor en alles tegelijk laten zakken is makkelijker.
Milo op de klaag stoel, altijd goed! hahahahaha
En ja, niet alleen met auto's maar een hoop andere aparaten kom je dezelfde drama's tegen.
Echt dat je denkt van, hier is zo slecht over nagedacht.
Het breken van een bout heerlijk
Maar hoeveel je tegenwoordig moet demonteren is echt niet normaal meer
Voor een monteur maar iets monteren met Loctite het moet steeds meer terwijl ik het eigenlijk niet wil
Op moment en met Loctite sommige geen moeite mee 243 bijvoorbeeld dat krijg je nog los 270 Loctite dan warmstoken anders krijg je het nooit los
Ruk uit die motor . Motor aan de tank en de auto met de lier
Je doet dit ook verkeerd, zoeits moet je een ander laten doen 😂 vergeet de stand kachel niet
Echt Niksan gewoon zonde van de kostbare tijd 😭
En nu de koffie vergeten
De wraak van de tekenaar omdat hij tegen een muur zit te kijken. Van die bazen die denken goed bezig te zijn maar uitzicht en daglicht vergeten.
Ik heb je geen handboek zien raadplegen dus niet zo janken.
Daf vs tank Nissan uit elkaar trekke
@ 6:00 Ah, een Emile slechte ontwerper rant ;-)
Heerlijk toch? En als ingenieur werktuigbouwkundige ook nog eens met het volste recht 😎
Ben ik niet met je eens Paul. Ik ben ingenieur autotechniek, en ook aan hebben beide takken van sport veel gemeen, kan je ze niet vergelijken.
Je zou eens moeten kijken hoe wij een auto virtueel en live bouwen, en hoe ieder onderdeel virtueel en live gedemonteerd wordt, gekeken wordt welk gereedschap past, en hoe het onderdeel gedraaid moet worden om het er tussenuit te trekken met de minste moeite en kosten. Super interessante wetenschap!
haha, ding is nog steeds niet afgespoten
Waarom niet auto trekken met de 2 tanks de eene tank de motor de andere de kader en dan uit elkaar trekken
? Ooit zei een leraar tegen ons: jullie moeten elektrotechnies leren denken.
Ook de japanse manier denkt anders. Daf: kraan eraf, op het reparatiejuk en andere kraan plaatsen. Kraan in werkplaats overhalen. Maakt natuurlijk spectaculaire vlog met barstens geweld. Ps. Ken je de uitdrukking met geweld...?
Met geweld: marinier.
Met gedult: ezel. 😉😉😉
Ik zag een bilspleet en een blote rug van Jasper!
Nissan = Niksaan ( om aan te sleutelen )
Nou, milo nu jij er overheen met een buggy met V8 of V12...
Genieten, het kaf van het koren wordt gescheiden.. De vakman herken je aan zijn gereedschap. Het eindresultaat. Nissan 1 Master Milo 0
Deze auto heeft een ritje door de branding gemaakt.
Beste Milo,
Dit soort auto's (Nissan trail) in staat hoe hij gebracht werd gaan in Spanje en Portugal makkelijk weg voor 3000 euro.
Echt, ik woon er namelijk.
De wegwerpmaatschappij.
Een beetje triest.
Verder ik geniet al jaren van je uitzendingen.
Groeten uit Portugal.
Tankkoepelsteun er tussen
Die Nissan is gebouwd door chinezen met kleine handjes.
Mooi bureau maar niet echt Feng-Shui opgesteld. Ik zou er niet tegen kunnen om met mijn rug naar het midden van de kamer te zitten en met het gezicht naar de muur 😒
Hangt er van af wat ik te doen heb.
Om laptop, smartphone of tablet ofzo te opereren heb ik liefst een driehoekige tafel in de hoek van de ruimte. Dan kunnen er aan 2 van de 3 kanten geen onderdeeltjes van tafel vallen...
Tenzij je natuurlijk door een raam naar buiten kan turen natuurlijk 😁
Keileuke video als je die flutreclame doorspoelt……. 39:18
Kost toch een vermogen als je met deze auto naar een Nissan dealer zou gaan.
Buggy is dik geworden alleen jammer dat hij een automaat is
Hoezo jammer??
Ideaal juist... geen modder in de koppeling en ook verslijt deze koppeling dus niet .. bovendien omdat het "koppelingshuis" in dit geval dicht is blijft de startmotor het ook veel langer doen.
Ja want deze buggy ziet heel veel modder 😅
De beste keuze voor de aandrijflijn ook want een automaat geeft niet zoveel klappen in de aandrijflijn
Daarnaast rijdt het echt super 184pk op 800kg is gewoon bruut geweld.
Hoop dat Milo inderdaad eens mee gaat want het zal je verbazen hoe hij gaat
dit is ook de reden van vele waarom mensen/jonge kinderen niet de techniek in willen de job word expres moeilijker gemaakt dan nodig .in plaats van dat het gewoon logich bedacht word
gemiste kans die ontwerpers
Zulke ontwerpers moet je eigenlijk opsluiten....dit heeft namelijk met duurzaamheid ook niks meer te maken....
Draait allemaal om geld hoe meer uur werk hoe meer geld
Ik denk dat het vooral te maken heeft met ruimte en uitrusting. Mensen willen allerlei opties in hun auto hebben zitten en dan loop je al snel tegen de grenzen aan van onderhoudsvriendelijke techniek.... Auto's van vroeger hadden zeeën van ruimte om te werken aan de motor.
Het is vooral weten hoe en de juiste spullen hebben, in een garage staan ze echt niet een hele dag te beulen om die bak los te krijgen.
@@MaraDaCoriovallummogelijk had de betreffende ontwerper zelf ook liever iets beters ontworpen???
(Ja, ik probeer nog steeds zoveel mogelijk uit te gaan van het goede in de mens. Geen idee waarom.)
Maar als de CEO, ondernemingsraad, aandeelhouders en andere witteboordencriminelen persé deze troep willen, dan kun je als ontwerper òf ontslag nemen, òf aan die vraag voldoen (èn die bonus aanpakken).
Deze Nissan is dood.😁No mud no fun.🙂
Van oud s weer slopen 😂😂😂😂
English translation of:
*Title:* "Motorcycle out of the Eggs-path jerking!"
*Thumbnail:* "Surly or confused!"
Zo'n auto gaat economisch total loss bij een koppeling vervangen. Gaat nogal een arbeidsloon in zitten. Niet normaal
Bouten veel te lang
Jammer
Het is toch ook helemaal niks, zo een Nixan!!!!
haha, ding is nog steeds niet afgespoten