De T-69 zijn jas aantrekken
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2023
- Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machines.com/?...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/Werkplaatsvlog
Bekijk hier onze HBM machines; www.hbm-machines.com/nl/produ...
Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!: bit.ly/3FnUkrQ
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: info@mastermilo.com
#Werkplaatsvlog #mastermilo 
Авто/Мото
🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️
🇬🇧 Hey folks, the quick English summary.
Floris, Berrie, Jack and Jasper are helping today. Rein is the new trainee camera guy, he will be filming until February next year.
Emile is installing the fabric around the cannon to the turret. This prevents sand and water to poor into the turret. The fabric, that’s received a while ago, is stitched together by Emile his mom so it’s big enough. The hole where the cannon will poke through is cut, the holes for the bolts are punched. Then the fabric is shoved over the cannon and temporarily secured. Holes for the laser range finder are made and the finder is installed again. The ring around the cannon and the metal plates on the side of the opening are secured with bolts with the fabric in between. The rest is cut away.
The weather is good enough to work outside on the DAF. Greasing is the task of today. A copy is made of the manual to cross all grease nipples that are done. Also the roof is turned right side in. The roll cage of the Volvo BV202 is finally primered, and the bike of Dumpert is picked up. Tomorrow, Saturday, the RedBull stalen ros competition is held in The Hague.
The scrapyard came to pick up what’s left of the cars. Jack is disassembling/ demolishing the motorcycle that was bought for the Dumpert project. The engine of the motorcycle will be kept for the kids to disassemble. The last thing of the week was to convert the chainsaw, that was used to use as music instrument, back to a chainsaw.
Have a great week, stay safe.
🇩🇪 Zusammenfassung.
Heute sind Floris und Berrie bei Milo und wie einige schon wissen, hat Milo einen neuen Praktikanten hinter der Kamera, es ist Rein und schon seit letzter Woche dabei....
....die zwei Helfer für heute haben den Auftrag um den DAF durchzuschmieren, Milo hat da eine schöne Liste für um systematisch vorgesehen zu können und alles abzuharken wo man schon dran war....
....Milo macht sich derweil daran den Staubschutz an der Kanone vom Type69 aus einer alten Armeezeltplane herzustellen....der alte Staubschutz ist komplett hin und kann nicht mehr verwendet werden....
....inzwischen ist Jack auch gekommen um das alte Motorrad fachgerecht zu zerlegen und die beiden Helfer haben sich drangemacht um den Rollkäfig vom Vorderwagen vom Bandvagn BV202 zu holen und zu schleifen und in Grundfarbe zu setzen....Milo hat auch noch eben das Verdeck vom DAF wieder richtig herum drauf gemacht, das saß die ganze Zeit auf links drauf....
....ein paar Kleinigkeiten wurden noch getan und danach ging's in den Livestream, der jeden Freitag Nachmittag bei Milo stattfindet für die Patreons....das Video wurde letzten Freitag aufgenommen und wer auch Lust dazu hat Patreon zu werden und jede Menge Vorteile zu genießen, der kann gerne den Link hier unter dem Video folgen und einen kleinen Betrag pro Monat spenden....
....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis zum nächsten Mal wieder....
Mara
English frustrations of:
*Title:* "The Tea-69 his coat on tugging"
*Thumbnail:* "Freeday, cluesious day!"
Tank u
@@Irk66 more then welcome.
de gaten die je hebt geslagen in de cover van het kanon moet je beschermen/afwerken met ringen ( messing) die met speciaal gereedschap eenvoudig zijnaante brengen. Pas dan de bouten er dooor.
Doe je dit niet dan na een paar buitjes is de hele handel terziele.
Succes
Jaap Jonkers ( amateur zeilmaker)
Volgens mij komt, of zit er ijzer aan beide kanten van het doek. Dan klemt dar het doek voldoende vast en zouden ringen juist negatief kunnen werken.
Jahaaaaa, takeldoostips!
Ontsteking smeren: rotor eraf, drupje olie op het viltje er onder. Er zit ook nog een schroefje aan de zijkant om eruit te halen en te voorzien van olie, maar dat is alleen te doen als je de ontsteking eraf haalt. Anders kom je daar niet bij. Zodoende doen we die dan ook alleen vlak voor het plaatsen van de ontsteking.
Smeerkaart op A3 afdrukken en plastificeren werkt geweldig, kan ik aanraden. Net als het elektrisch schema trouwens.
Huifje: TOP!! Eindelijk recht. Stiekem is het wel de verkeerde (een YA616 huif) maar er is toch niemand die dat ziet 🙂Officieel horen er ook zittingkussens (voor kont en rug) in het kraandrijversbakkie. En een huifje met spantjes over datzelfde bakkie. En huifjes over voor- en achterlier. Maar goed dat is maar net hoe ver je wilt gaan. Voor het behoud van de spullen geen overbodige luxe.
Oja, en qua smeerwerk staan er vlak voor of na de smeerkaart in de VTH ook een lijst met foto's van de diverse smeerpunten, zeker in "vieze hoekjes" kan dat het makkelijker maken om ze te vinden.
Weer een leuke 'veel klusjes gedaan' video. Rein: je mag van geluk spreken dat je hier stage mag lopen. Veel succes daarmee en vooral veel plezier!
Ha Rein, leuk dat we je mogen volgen in de gekke vlogjes van Emile.
Je hebt wel recht op een passend vervoersmiddel.
😆
non de dju Rein, mooi shirt!!!
Welkom Rein, veel succes met je stage 😊
Lekker bezigg Rinus!💪
had het al gehoord en een klein beetje gemerkt aan het camera werk maar het was echt miniem hoor dus is hij al goed op weg! iedere camera man heeft ook zo zijn eigen gewoontes dus om dan ineens perfect te doen zoals de voorganger het deed kan eigenlijk nooit meteen. dus keep it going man!
Hey Rein, welkom en succes of beter 'sterkte' 👍
Welkom Rein!!! fijne stage gewenst
Wat zullen mensen gedacht hebben als ze de Xtrail op de sleepwagen voorbij zagen komen...?
Hij ziet eruit alsof Jack erop heeft zitten kauwen en hem weer uitgespuugd heeft 🤣
Jack hoeft alleen maar boos te kijken en elke auto ziet dan zo uit.....gelukkig kan Jack niet lang echt boos kijken.....😂
Jack had honger... en Nixxan stil stevige trek... je weet wel, net als Snickers. :)
@@SmartzeneggerNissan X-Tikkels.....☝️😆
Dat moet je even testen hoor, die Tikkels. Hashtag: TestTikkels :) @@MaraDaCoriovallum
Goede stage toe gewenst rein 👍
Gaaf te zien dat de t69 stap voor stap af komt super
Dat heeft "ons moeder" mooi gedaan...
@Jack blijft geweldig 😄
Let met die kachel op dat je je gasketel en expansievat kunt afsluiten van de ringleiding, en dat je voor die kachel een groter expansievat plaatst dat een hogere druk kan hebben. Wij hebben hier ook zo'n systeem, met een watermantel om de open haard en ik kan je vertellen als je dat niet apart houd krijg je problemen.
@@mmm365 De gasketel heeft een aanvoer en een afvoer naar je ringleiding. In beide zet je een kogelkraan. Bij mij zit het expansievat voor de gasketel (standaard is dat een 25 liter 3 bar exemplaar) naast de ketel, in de leiding die naar de ringleiding gaat, dus dat is vanzelf afgekoppeld als die kogelkranen dicht zijn. De watermantel is hetzelfde principe, een kogelkraan in de aanvoerleiding naar de ringleiding en een kogelkraan in de afvoerleiding van de ringleiding. Het grote (110 liter 5 bar) expansievat zit gewoon met een aparte leiding in de ringleiding, dat hoeft niet afsluitbaar te zijn. De watermantel wel, daar zit normaal een groot volume aan water in en dat zou je gasketel een stuk minder efficiënt maken als die ook verwarmt zou moeten worden door je gasketel.
Je doet dit omdat een houtgestookte oplossing zoals een houtkachel of een open haard met watermantel het water een stuk heter kan stoken en de druk in je systeem dus ook hoger zal zijn dan bij een gasgestookte standaard cv-ketel. Sluit je je gasketel en standaard expansievat niet af van je ringleiding als je hout gebruikt, dan klapt óf je expansievat, óf de warmtewisselaar in de gasketel. Dat zijn geen grappen, zeker niet als je ketel op zolder hangt en al dat water naar beneden lekt. Een expansievaatje opzich is dan nog niet zó duur, maar de warmtewisselaar is het duurste in je ketel.
Buiten dat moet je ook een extra pomp tussen de mantel en je ringleidingen zetten, aan de koude kant. Doe je dat niet dan moet je het van natuurlijke circulatie hebben en kun je niet lang of hard stoken voor je dampbellen in je mantel krijgt, met op zijn minst harde klappen in de leidingen tot gevolg. Met een beetje pech knapt een leiding uit een koppelstuk.
Als je alles in orde hebt dan is het wel een mooi systeem. Met een standaard maat open haard stook ik mijn huis in no time warm. Je moet in het begin wel even wennen, je stookt al snel teveel waardoor het te warm word, of het voor de nacht niet genoeg is afgekoeld. Ik stook overdag (als het nodig is) op hout en laat alles op tijd ver genoeg afkoelen zodat de gasketel het s'nachts op een lagere minimumtemperatuur kan houden. Je schakelt pas terug op de gasketel als je systeemdruk op maximaal 2 bar zit. Ik heb een vrij groot huis met veel kamers en heb op die manier ettelijke honderden euro bespaard, met de hoge gasprijs van afgelopen winter lach je je met zo'n oplossing letterlijk de ballen uit de broek, om het zo maar te zeggen.
Wat merk betreft kan ik kort zijn, dat is er voor een open haard niet. Allemaal maatwerk. Qua kachel kun je kijken voor een oude cv-kachel, die zijn redelijk te krijgen en hebben al een watermantel. Wel een stuk minder gezellig dan een open haard. Denk er ook aan dat je je schoorsteen ieder jaar laat inspecteren en vegen, zo niet gaat je verzekering geheid moeilijk doen mocht je een keer een schoorsteenbrand (of erger) krijgen.
Dank voorde video❤
Lekker zo bezig❤
heeft ons mams toch maar even mooi genaaid !
Die van jou dan, iig niet die van mij
Weer een super video je bent weer lekker bezig❤
Is dit gefilmd met Super 8 camera dan???
dank voor de video
Ik kijk er echt naar uit om die Volvo Bandvagn BV202 in het crossbos te zien tekeer gaan....en ik denk bij mijn eigen, dat het veelste makkelijk is om daar met dit ding te gaan rijden.....☝️😃
Nou dat weet ik nog zo net nog niet... is die Volvocious niet te breed voor dat bos?
@@Smartzeneggernou, die is ook niet veel breder dan de Nissan X-Trail en die kon die bos ook aan...☝️😁.....of wacht ff....🤔
Hangt er ook van af welke route je kiest, denk ik.
Kies je voor de paden waar al vaker gereden is, of ga je kriskros door het crossbos?
Is dat zo? Hoe breed is die Volvocious dan? En het was de kippelong die de Nixxon de das om deed. :) @@MaraDaCoriovallum
En het is ook afhankelijk van de bubbeldebubbeltjes van CrossBoss. @@TerrorTubbie666
Goodluck Rein.
Het canvas insmeren met Blanco, wordt het waterdicht. Deden we in het leger ook met onze ransels en pukkels etc.
lekker zo bezig zijn
Schitterende Ferrari, in het zwart helemaal vet gaaf!! 😎
de chassis van de hiluxs wanneer gaat die eigenlijk naar de ontroester/straler?
voor de klover had je toch ergens een Russische stroomgenerator misschien die ook eens nakijken voor je effectief met de klover begint te werken want ik denk dat een kabel trekken tot in het bos niet te doen is.
Goed aan elkaar genaaid ons moeder.. vreemde voor en achter naam overigens maar dan nog.
Ook die kapotte Seat afgevoerd.
Wat was daarmee? (behalve dat ie rijp voor de sloop was ;-) )
2:47
/
25:33 mooi klusje voor de wild breiers.
18:59 😂😂😂
welkom Rein je camera werk is super maar ik heb nog een idee is het een goed plan om de tent op de DAF te vervangen voor een hard top zodat de binnen kant van de cabine van de winter droog blijft en de tent langer mee gaat oke het is ff een klusje maar met jullie know how is dat denk ik in een dag of 2 gepiept en ook nog leuke videos
Ik heb het filmpje op Dumpert gezien van het maken vd tandem, dit is gefilmd door Dumpert zelf. Het beeld is helemaal anders, zachter van kleur zeg maar, het kijkt wel lekker weg moet ik zeggen. (Ik bedoel niet Gina😅). Maar is de belichting anders of andere settings van de camera of filters? Waar zit hem dat eigenlijk in?
Puur edit
Really makes me wonder about the gun laws there, if it would be possible to have an airsoft machine gun mounted on it since i strongly suspect a real one is out of the question. Deactivated ones too would be far too expensive.
Otherwise, a 3D printed DshK would be a very good addition to the tank.
Actually, if I'm not mistaken gun laws here state that there can only be disabled real weapons on a machine like this. So putting a fake weapon on it is not allowed.
@@4tro Oof, so the difficult search for a disabled, demilled DshK is probably why that mount is still empty...
Under the Dutch weapons law, anything with the shape of a real firearm is considered a firearm itself. So 3D printing a replica of a real DshK will get you into all sorts of trouble even if it’s entirely plastic.
Fortunately, Milo has an “ontheffing” (exception) for the tank’s main cannon, not sure if that would also cover a DshK.
To be allowed airsoft guns, you have to be a member of the NABV (Dutch Airsoft Association) and among many rules one cannot have airsoft guns publicly visible outside of dedicated airsoft events.
Ik heb een paar uitzendingen gemist, klopt het dat Ivo nu gewoon meewerkt in de werkplaats?
Hij geeft de nieuwe AV stagair Rein een kans.....☝️😃
Een vriend die veel weet van houtstoken om te verwarmen, heeft me ooit eens vertelt dat ze in sommige landen meer naar het oosten in de schoorsteen een koperen spiraal hebben waar water door gepompt wordt wat de rest warmte nog naar radiatoren in het huis pompt om andere ruimtes te verwarmen. Is dat wat je bedoelt milo?
Wij hadden gewoon spiraal van rvs in de kachel zitten
Zeil vd cabine 616 1 keer per jaar blanco’n met speciale blanco. Hadden ze vroeger bijdefensie voor dit soort zeil en alle tenten en rugzakken tegen regenwater
Begint er veel op te lijken dat Emiel zijn AV stagiairs stiekem toch nog even een stukje techniek technische opleiding geeft.
Waar is tom gebleven dan 😊
Ontslagen....die heeft teveel tussen geluld tijdens de opnames.....☝️😆
staat naast jasper ;-)
Die is chef straalkast/naalden bik hamer geworden
jack moet veel vaker langskomen 😂
Stukje veiligheid🙄 touw van je trui eruit halen 😅😅
Heb ik nou serieus een vlog gemist?? Die gesloopte Seat komt mij helemaal niet bekend voor.
Ik moet zeggen ik had het niet door in het begin, ik hoorde iemand anders dat wel, maar cammera werk was prima.
Hoi Emile,
Mooi lapje stof heb je de T69 gegeven nu nog mini valletjes bij de periscopen van de tank en het wordt er daar nog gezellig ook van binnen 😀. Dat de kap van de DAF YB 616 Takelwagen binnenstebuiten zat had ik niet door maar heb vanwege O5 (niet te verwarren met S5😀) niet in militaire dienst gezeten. Kijk in ieder geval weer uit naar jullie volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten
English frustrations of:
*Title:* "The Tea-69 his coat on tugging"
*Thumbnail:* "Freeday, cluesious day!"
Mielsje's z'n Tankje's Winter Cloakje. :) @@mmm365
Ik denk ook niet dat die snuitcondoom die Mieltje er nu op heeft geniet voldoende warm is hoor... :) @@mmm365
nooit met een stalen hamer op de holpijpjes slaan dan sla je er bramen aan en als die dan uitschiet heb je jou handen los liggen
Ah ! Rein heeft geen ouwewijven knot ! Ik mag 'm nu al :-)