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今回も又，新たな知識を得ることが出来ました。ありがとうございました！。
トヨタ部品共販、日産部品は昔はよく買いに行ってました、親切にしてくれますよね。日産GT-Rのリアエンブレムは車検証が無いと買えなかったですね。
今 日産車をリフレッシュしてますが 私の地域にある日産部品に相談すると部品図コピーとか色々と相談にのってもらえます。基礎知識は（自分の車） やはり必須です。好きこそものの上手なれ、ですね。
維持費で４ナンバー等にするなら、軽バンを素直に買うことをオススメします。一番維持費安いです。20年ほど前なら8ナンバー登録っていう抜け道もありましたけど、国が気付いて登録厳しくなりました。（キャンピングではなく、移動事務室や放送宣伝車で8ナンバー取得し、2年車検、税金少し安い、任意保険は元の車種とほぼ変わらない、という手段）
トヨタ部品共販は、昨年4月1日にトヨタモビリティパーツという会社になってから、個人への販売はしていません。購入するには、トヨタディーラーに行く必要があります。
部販によって判断が分かれるんだなぁ
@@BF5 地域によって差があるんですね？
ありがとう御座います、これでやっと部品の注文がしやすくなります。
部品商以外にも通販サイトで購入出来るからかなり便利ですよね
新車購入時にディーラーから『RX-8はバッテリー外したままで長時間放置するとエンジンがかからなくなります』と注意を受けたのを思い出した。色々ありますね。
パーツの検索方法が分かりやすくタメになりました。有難う御座います！
めっちゃタメになりました。部品検索法。ありがとうございます
アルトバン乗ってます。4ナンバー貨物で、うちの保険では全年齢じゃないとできなくなりました。保険料は若干アップ（年あたり数百円）だけど。
マイナーな９０年代車なので廃止された部品を他車（メーカー違いも含む）の純正品で代替えしようとすると、とても大変です。このサイトは使えそうなので参考にします。ありがとうございました。
動画の内容もとても参考になりますが、ここのコメント欄も参考になりますね
大昔ディーラーで働いていたのですが、純正部品の箱に書いてあるＧＥＮＵＩＮＥ って何と読むんだ、ゲヌイネか？ラジエターキャップに書いてある ＤＡＮＧＥＲ は何と読むんだ？ なんて言っていましたね（基本的に車関係はバカが多かったので、誰も調べないｗ）今ではネットの辞書で調べれば、発音までしてくれるので、知らないことを知らないままでいることも少なくなったのかな？乗用 → 貨物にする件は、「メリットが少なく手続きも大変ですよ」の一言で済むことを丁寧に説明してくれて、「それでもやりますか」 といった姿勢にすごく好感が持てます
いつも有難うございます。楽しみにしています。
パーツファンは私も使ってます。それで検索してモノタロウ＆ヤフーで発注かな。新しい車種は無かったりするので、ディーラーで頼んだり別車種で賭けで頼んでます。
品番探し、自分もGoodさんと同じpartsfanです(笑)今ひとつ不安な場合は、探し当てた品番のメモと車検証持って、トヨタ部品共販に行って最新版の品番を確認しつつその場で注文という感じで安心です。
ＰＡＲＴＳ ＦＡＮ、知りませんでした。感謝感謝！！
ECUリセットは「やりました」ですね一人暮らしと乗り換えで母親から通勤使用していたAT車を譲り受けた際に親父から癖が残っているからと助言を受け所有して１年後にリセットを実施しました結果、登りの途中での一度シフトアップする癖やエンブレや停止時の挙動の動きがみるみる変わりました所有後しばらくして実家に戻った際に買い出しで母親が運転してみたら「あら、この子ずいぶんヤンチャに変わったのね」と感想を述べていました。加速減速の挙動についてはかなり変わったと思いますよ
日産だと、去年の初め辺りまでは、部販から直接 買えましたが、今は、一般ユーザーは ディーラー経由じゃないと買えなくなったのが、ちょっとめんどくさくなりました……
小型貨物と普通貨物の比較表、エンジン排気量が逆になっていませんか？
確かに❗1ナンバーが2000以下とディーゼルは無制限になってる
ECUの件勉強になりましたありがとうございました30分も情報を保持してるのもあるんですね
こんなのあるんだ！いちいちディーラーに行ってディーラーのコンピューターで調べていましたありがとうございます
おはようございます！！いつも楽しく勉強させて頂いております。貨物登録した場合、車検が１年ごととおっしゃってましたが、黒ナンバーや緑ナンバーのいわゆる、事業用ナンバーは聞いたことありますが、事業用じやない、白や黄色ナンバーの貨物も１年ごとなんでしょうか？
まず、事業用であっても軽自動車は2年毎車検です。事業用でない場合、貨物自動車運送事業法に基づき、貨物輸送の対価としての「運賃」は受領できません。ただし、酒屋の配達、生協の正規職員（委託運送会社でない）のトラックなどは、商品の販売利益が主となり、配達などの（配達料）は貨物輸送の運賃とされないため事業用車両である必要がありません。この場合に使う車両は事業用ナンバーではないので、一般自動車としての法定点検期間に準じます。
僕はバイクパーツはウェビックで買ってますポルトオンで可能なものなら自分で安く済ませたいですからね
パーツファンすごいですね！
partsfan って、ほんとに便利ですよねー。ヤフオクなんかで出品されている年式違いの中古部品を流用できるか調べたりするのにも使えるし。古い車だと他車種と部品が共通化されて「統一先品番」で注文しなければならない場合もあるけど、それはディーラーとかで勝手に読み替えてくれるし。ここでわからないのは、コネクタのハウジングとかコンタクトとかを単品で買いたい時ぐらいかな。そういう時は、仕方がないので現品の刻印を見て共販へ GO! するしかない（私の車はスズキですが、コネクタなんかは結構トヨタ車と共通だったりする）。あと、部品の分類がわかりづらいのは、メーカーのパーツリストでも同じことなので、慣れるしかない……。そうそう、モノタロウも純正品番で検索できて便利ですが、たまに間違って登録されてることがあるので、ちょっとでも怪しいなと思ったら（写真の外見が違うとか、妙に価格が違うとか）、事前に確認する必要があります（私はタイベルのテンショナーの登録を訂正してもらったことがあります）。
パーツファン自分も使ってます。Dで細かい部品探して貰うのも申し訳無いんで部番指定で注文して貰ってます。最近はエボ10のバックランプスイッチを自分で部番調べて注文して自分で交換しました。
自分も使ってますよ！あと、モノタロウの件ですが個人登録で購入出来る部品と出来ない部品があります。個人で純正部品を購入の際は気をつけて下さい！自分はたまたま自宅を会社から支店として住所を貸している関係で法人登録が出来て購入出来ました！個人で純正部品を購入の際はディーラーで頼む事をお勧めします！
パーツファンの紹介ありがとうございます。即新規登録しました。マジでありがたいです。
整備屋ですがパーツファン時々使っています。参考にですがモノタロウで購入とかありますが近くの整備工場に頼むといいですよ。案外午前中に頼むと午後にはまにあってたりします。
PARTSFAN紹介していただいて助かります。ありがとうございます。うちのクルマも車齢12年を迎えてディーラーに相談してもパーツセンターへの照会だけなので欠品があったりするのですが、調達や情報の幅が広がりました。
パーツ検索は役に立ちました！
自分もパーツファン使って、品番をしらべ、モノタロウで購入してます😁25年目の車なので、注文はできても既に廃盤になってて強制キャンセル！なんて部品もありますが、モノタロウになくても他の所にあったりもしますので、すべてのサイトで検索かけてます。
いつも分かりやすい解説ありがとうございます。今話題になっているe-fuelですが 誤魔化しのようで分かりにくいのですが出来れば解説お願いします。
パーツファン、現行のスイフト載ってないんだよなあ…
現行アテンザも載って無くて困ってます。
いつも見させて頂いています、又オイルの事なんですがeクリーンとかフラッシングした後にオイル交換する時のオイル化学合成油とか色々ありがすが何がいいんでしょうか当方軽のターボ車なんですが。
モノタロウで購入したかったのですが、個人取引していない商品のようで購入できませんでした。ディーラーに行くしかないのでしょうか？
私は個人ですが、法人で登録してますよ。普通に使えてます。マンション住まいなので、初めて来られる配達員さんが⚪⚪自動車様で間違いないでしょうか?と聞いてくる位ですね。(私は自分の名字の後に自動車と付けてます)別に自分の車の純正部品を買って儲けている訳でもないので法人で登録されてる方はいくらでもいます。中には転売ヤーもいるでしょうがね。私もなんとかモノタロウで純正部品を個人で買えないか?とネットで調べて個人ではあるが、法人で登録されてる方が多くいらっしゃったので真似させていただいてます。
@Apt N様そうなんですね！登録し直してきます。。。教えていただきありがとうございます！
自分の車アルト（HA35SエコL)は載ってなかった。まあエンジンとタンク以外はほぼHA25系が使えるらしいですけど
いよいよパーツリストを買おうか迷ってたので驚きました！！
車の維持費って法定費用より任意保険の方が割合が高いですよね。あとは地域によっては駐車場代が大きくかさむ。所有してみたい理由目的はわかりませんが、初心者さんが変なややこしいことを模索せずに普通に軽自動車で良いのでは？乗りたい車種があって、これの維持費を安くしたい・・・なら、頑張ってくださいとしか言えん。パーツファンは私も活用していますが、昨年乗り換えたN-BOX（JF3/JF4)がリストにないんです！まだイジるところないから問題はないのですが。
自分は同じレガシィGT-Bを3台乗りましたが、最初の車にプローバCPUを付けていましたが二台目に付けたらアイドリングが不安定になりました。でCPU外して一晩おいて取り付けたら治りました。
SUS/SCM/ SNCMボルトの材質をどのような基準で選んでいますか？電食あればそれにあわせますが。。。
いつも勉強させて頂いておりまし。バイクのパーツの検索はどこかで出来ますか？宜しければお教え下さい。有難う御座いました。
Kawasaki:www.kawasaki-motors.com/parts_cat/YAMAHA:www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/Honda(現行車種のみ):www.hondamotopub.com/HMJ/HondaとSUZUKIは公開していないのでWebikeに会員登録して↓の真ん中あたりの赤いやつをクリックすると問い合わせができますよwww.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
モノタロウは結構純正部品買えはするんだけど、最近配送業者がローカルなのになって、時間指定できずに月～土の8:30～9:00に来るようになってしまった。土曜日以外受け取れねぇｗ
4ナンバー登録と言ったらまーさんですね！
ECUのリセットは初期学習の手順を確認してから行った方が良いと思います。パワーウィンドウの全開・全閉位置、スロットルバルブの全開位置・全閉位置、アイドリング学習など複数の初期学習が必要な車種が、20年前から主流になってますんで。
最大積載量をマジックで書いてるトラック見たことあるな
たまにいますね。ちゃんと読めたら大丈夫ですが、GSさんの仰る通り不恰好は否めないのでステッカーに数字を書くだけのほうが多いですね
貨物登録したうちのジムニーもマジック手書きです(笑)
積載量のマジック書きですが今はダメな支局事務所多いですよ。近畿運輸局管内は完全不可です。更に昔はガムテープにマジックでもOKだったんですけどね。
50年前の車に純正部品を問い合わせるのがもはやナンセンス。自分はヤフオクやビクトリー50、ラバーソウル頼みです。
キャラバン4WD 4ナンバーと2,5Lターボ6人乗、4ナンバーいすゞエルフ3,1L 1,5t積箱車持っていますが、1ナンバー3人乗どちらが税金高いでしょうか？
「1ナンバー」は税金関係で安くなりますが、車検は年一回になります（当然ですが、法定費用は同じでも車検の総費用はお店によって違います）。そのうえで、事業用か自家用かによっても差が出ます。貨物自動車の事業用は３か月ごとの「3ヵ月点検」が義務（強制）になります。
パーツファン フォークリフトなくて困ったんですけど、同じエンジンが乗ったものを見つけたのでよかったです❗フォークリフトの部品の探し方ないかなー
パーツファンですか、もしかしてそれは沼の入口ですか!?!、しかし私もマニュアルのない中古車買っちゃいましたのでパーツファンがなかったら走れなくなりそうなので 大変助かります実に有り難いです ps まだ ハマってませんよ まだ、、、。
クルマに関しては軽整備以上持ち込みスキルながら初知りです！バイクは小排気量お遊びながら､ミニバイクレース本気でなどでその店購入車も店裏で覚えた身なので､類似サイトご紹介頂けたら幸いです！ガレージでながら確認は､タフブックあたり買わない限り紙リスト/SMでも90年頃から比べると高いながら･･･国内純正でシート取り外し可は､レジアスWなど少数車種あった気が？
質問です。ドアミラー要らないのかの続きでルームミラーは無くても車検通ると聞いたのですが、本当の所はどうなのか教えて下さい。というのは座高たかいので信号見えないからダッシュボード上にミラー型のデジタルモニターの方が見えやすいと思い実践したいけどキップ切られたくない…
自分は Dのフロントの人と顔になり、フロントのカウンターで 欲しい部品の所のパーツリストをＰＣ画面に出してもらい あーでもない こーでもない 言いながら 部品を発注してます。で、部品を取りに行った時に 整備要領のコピーを貰って帰ります。面倒ですが Dも良いですよ。
元トヨタ共販の社員なんですが、いまは共販店の営業所では個人は買えないみたいです。トヨタモビリティーパーツに変わってかららしいですが。懐かしい品名コードが(•‿•)
自家用目的で1ナンバーや4ナンバーは車中泊なんか出来るキャンピングカー仕様がやはりお勧めですかね？
2輪ですが、車両入手したらパーツリストとサービスマニュアルは極力探してます。サービスマニュアルはほぼ開くことはありませんが・・・
軽自動車のエブリー・バンは車検が二年で、リヤ・シートも乗用車仕様になって、任意保険もめちゃめちゃ安い。普通車は４０ぐらいになると、任意保険が乗用車とトントンぐらいになる。（３０代までは貨物が安い！）
勉強なります。
時々、積載量マジック書き見ますよね。ホントに時々。
SUZUKI CARRY「ぱみゅぱみゅ」 4×4「＝16」などマジック書きで
@@gsxef 痛すぎる…確かRX-7のあとに「8」って人も居ましたね😅
こんばんは！モノタロウはよく利用しております！便利ですよね。明日の夜からまた雪が降るようですのでお気を付けください！
高速料金、1ナンバーは休日ETC割引（30％）が効かないですねー。休日、高速で遠乗りする人は地味に厳しいですね。
構造変更は審査事務規定を熟読することと、構変後はユーザー車検じゃないと旨味がないですよ。今は事前審査が必要なので、以前より敷居が高くなりました。
パーツファン、僕も使っています。でも部品の単価が・・・廃番になっていたり載っていない部品もありますよねー。車種にもよりますが、似たようなHP何か所かありますね。
こんばんは。パーツファン自分も使ってみようと思います。
どうしても品番が検索できない場合は、【PartSouq Auto Parts Around the World】partsouq.com/でも検索できますが、こちらは全て英語になります。
バッテリーを上げてしまったらECUリセットしてしまうのでしょうか？
今まで適合確認で部品を探していましたが、パ－ツファンの事を知れて助かります、自動車の整備書はどの様に入手されているのでしょうか。
サービスマニュアルは部外秘ではないはずなので、ディーラーで取り寄せられると思いますよ（メーカーにもよるのかもしれませんが、少なくとも私の家の近所のスズキアリーナでは売ってくれました）。ヤフオクでも出ていたりするので、それを拾うのもいいですね。むしろ、ある程度旧い車だと紙ベースのサービスマニュアルが絶版になったりすることもあるので（元々サービス拠点用のものなので在庫がそれほど潤沢に用意されているわけではない）、手に入れられるうちに買っておいたほうがいいと思います。ちなみに私の車（エブリイ DE51V-5 型）はやはり一部のサービスマニュアルが絶版になったそうなのですが（なんせエキマニがディスコンになるくらいの車なので (__;）、スズキアリーナの工場長さんに「電子版なら取り寄せ可能」と教えてもらい、電子版を購入しました。その時点で既にほとんど紙でも持っていたんですが、うちの車種の場合、電子版には整備概要編から電気配線図集まで PDF で一式（ただしエンジンとミッション、あとパーツリストを除く）が入っていて、さらにサービスニュースも入っていたりするので、さっと見たい時は紙、出先に持って歩いたりするには電子と使い分けられて、結構便利です。まだ紙の整備書を持っていなくて、かつある程度揃えておきたい場合、（もしあるなら）電子版の購入を考えられてもいいと思います。……スズキアリーナの工場長さんには「ほんとに買うんですか？ 結構しますけど……ほんとに注文していいんですか？！」と散々念を押されましたが (^^;、それでも紙の整備書を一式買うよりは安くつくので。
いつも拝見しています、早速Partsfan登録しました。多分絶版の嵐でしょうが品番で他を探すことができそうですね、また 素人には配線のコネクタからしてはずすのが？？ でハードルが高いです、コネクタの特集を希望します・
自車を4ナンバーに変更するくらいなら、初めから4ナンバー車買った方が手っ取り早いと思います。公道最速はポルシェでもフェラーリでもなく、プロボックス。
中古車だったら販売時にバッテリーを常時つなげていないような気がしなくもないが…
バッテリーを外していると、バッテリーのターミナルが錆びたりしないのかな。
@@sn056jp 心配だったら接触面に防錆剤でも塗っておけばOKたまーにグリスでネトネトの人がいて整備的には困る
質問フォームにも書きましたがECUの学習機能は純正コンピューターに限ったお話でしょうか？アペックスのパワーFCなどの社外チューニングコンピューターの場合はそういう機能はあるのでしょうか？可能なら教えてください。
軽四２人乗後部座席全不要最大積載量370kg容積＆速度10％UP！
トヨタの電スロ車、バッテリーキャンセルすると電スロのデポジット堆積量がリセットされて、アイドリング極低になったりエンストしますよ。電スロ清掃すれば良いですけど、エスティマなどのＡＺ系エンジンは、清掃するのもタイヘン・・
欲しい部品がモノタロウで取り扱っているのを確認できたので新規登録→購入しようとしたら「事業利用のお客様のみご注文可能」の部品で購入できませんでしたモノタロウは個人事業主（職人の方）として登録するのが常識なんですかね？とくに危険な薬品とか取り扱いの難しいエンジンパーツではなく、内装のクリップなんですけどねぇ
車種にもよりますが５年以上前の車であれば見れます。更新されてないので新しい車両は反響されておらず、出てきませんね。またホンダは見れますが部品は絞れません。（画像も無し）トラックも一部以外は見れなくされてます。
配線図を見れるサイトはありますか？😂
配線図は見たことがないですね(;^_^
アマゾンは品番で一回注文しましたが半年経っても注文中で結局買えませんでした アマゾンやる気ないっすねw
トラックの運転手をされているということですが、プレゼン能力とかまるでビジネスマンですね。
エンジン絞り込む時の2azfeの屈辱(グッドさんの場合は当たりだけど)
ホンダ車だけ部品イラストが出ないのは何でですかね、、
partsfanを初めて知って登録したんですが、自分の車が項目に無いことが分かり調べられないオチ。。。
一覧ではなくて、車体番号直打ちでも出ませんか？
@@takuRock94933a 車体番号でも出てきませんでした。比較的新しい車種は入ってないみたいですね。
@@akibow1503 ダメっすね。古い品番もそのままで、ディーラーに確認すると、品番変わったと言われるし。
@@takuRock94933a 結局は新型車はＤか共販に問い合わせるしかないですね。
FORDの純正部品の調べ方が知りたいのですが、耳寄りの情報ございませんか？
ありますよ
探せばVIN17桁より純正品番検索可能なサイト自分も使ってます。
勉強になります。プリメーラワゴン6MTに乗ってます。色々部品交換する予定なのでこういうサイト助かります＾＾
今時の車ってバッテリー外して放置するとナビにロックかかりますよね
私もやってしまいました、バッテリーが上がってエンジンがかからなくなって交換のためバッテリーをそのまま外してしまいナビの設定がすべてクリアーになってパスワードも必要になりました。 パスワードが分からくて色々入力した記憶があります。 いまはメモリー保持用のアダプターがありますね、ECUの保持も大事ですね。
どうしても見つからない部品や確証が得られないパーツNo.はメールでモノタロウに問い合わせるのが良いと思いますよ。
トヨタの共販、去年の10月くらいに一般販売不可になりました。自分の地元だけかな？
自分のとこは日曜のみ一般販売不可になりました。受取はいつでも可能ですけど
私の所の共販も一般販売不可ですよー トラブルが多いからと言ってました。隣の市の共販は、曜日限定で販売してくれますが…なので モノタロウで買うか部品商で買ってます。
!? こっちは誰でもOKだなぁ銭は完全先払いですが･･･
18:24 の表ですが、排気量の部分が間違ってませんか？
以下と超が逆ですね。
ECUのリセットするのはスロットルの掃除した時くらいかなぁ
自分もパーツファン使ってます
バーツファンは部品が新しくなっても品番が廃盤の古いままなんだよね。
このサイトでも50系RAV4が無かったです・・・。
部品サイトは私も使ってます！
最大積載量100000000mgってトラックが走ってたな〜隣にちゃんと「最大積載量1000Kg」って書いてあったけど
一時期「最大積載量 積めるだけ」とか「最大積載量 会社次第」とかいうシール貼ってるトラックを見たなぁ正規のモノも貼ってあったけど
貨物に構変してる人で法定6か月点検受ける人は殆どいないだろうけど、乗用の12か月の法定点検を車検だと思えばそこまで面倒でもないかな。4ナンバー構変ならともかくエルグランドやプラドで1ナンバー構造変更はデメリットが多い事考慮してください。大排気量のアメ車なら恩恵ある程度。
確か、某XYZチャンネルで、貨物登録のS30Zが紹介されてたなぁ・・・最大積載量が100kgってwwwww
品番を信用してはいけない一例ですが、「みんなのワイパー」というのを買った時に適合表の方が間違っていて長さが短かかった事がありました。お店が良心的で交換してくれたけど、気付かない人はそのまま使ってると思う。冬用ワイパーなので吹雪の時は生死にかかわる問題になりかねません。（商品のネーミングが面白いので覚えていた）14:32 「助けて」が気になった。
ホームセンターとかによくある安いやつですよね～「みんなのワイパー」あれ、ハズレを引いたのかワンシーズン持たなかったんでそれ以降使ってない…自分が買った時は開けないと生産国が非常に見難い作りでしたが…
冬用ワイパー買う時は通常の夏用ワイパーより少し短い物を選びます。そうしないとシャーベット雪やベタ雪時にワイパーモーターの負担が増えるので少しでも軽減させるからです。
@@namezuruful 車種によっては純正の時点で冬用が短かったりしますね～
パーツファン・・・自分も利用してます。かなり役立ってます。
アマゾンやネットショップだとネジ1本だと、送料かかっちゃいますよね。ディーラーで頼むと基本送料かからないですし、在庫ない商品でも、基本廃盤になってない場合は翌日届きますよね。
ネットショップだと利益のせているのか、ディーラーの方が安い場合もありましたので基本的にディーラーで注文しますね。クレカで割引もしてくれますし。
ネット注文だと家でポチポチしてるだけで届きますから・・・
汎用品のネジや金具に関しては、ミスミも便利ですよ。モノタロウと違って自動車メーカーの純正部品は扱っていませんが、その代わりに一般ルートで市販されているものについては結構特殊なものまで、しかも送料無料で手に入ります。ホームセンターとかで簡単に手に入るような本当によく使われるようなものは数百円分買わないと割高になったりしますが、ちょっと特殊なものや工具類などは下手をすると数十円しかしないものでも 1 個から送料無料で買えるのがありがたいです。工業用の部材を中心に品揃えもかなり広いし、意外な商品が安く変えることも（最近では、パーツクリーナーの特売やってました）。全体的に、一部を除いてモノタロウより安いです。個人では会員登録できないのが難点ですが、個人事業主なら登録可能。ただ、登録に当たって開業届や決算書などの控えは要求されなかった記憶があるし、送り状は「法人名（屋号）＋担当者氏名」の形で記載されるので、玄関先やポストなどに屋号の表示ができれば問題ないし、そうでなくても届けてくれるケースは多いと思います（実際、私は最近転居してから屋号の表示をしていませんが、ちゃんと届きます）。ただし、配送業者によっては配達時間帯の指定や再配達に制限があるのと、モノタロウと違って会員住所以外の住所への「直送先」を指定する場合に個人宅などは指定できないことには注意が必要かも。また、不在時の荷物の受け取りは宅配ボックスや OKIPPA には対応してくれます。
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今回も又，新たな知識を得ることが出来ました。ありがとうございました！。
トヨタ部品共販、日産部品は昔はよく買いに行ってました、親切にしてくれますよね。
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ありがとう御座います、これでやっと部品の注文がしやすくなります。
部品商以外にも通販サイトで購入出来るからかなり便利ですよね
新車購入時にディーラーから
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（基本的に車関係はバカが多かったので、誰も調べないｗ）
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乗用 → 貨物にする件は、「メリットが少なく手続きも大変ですよ」の一言で済むことを丁寧に説明してくれて、「それでもやりますか」 といった姿勢にすごく好感が持てます
いつも有難うございます。楽しみにしています。
パーツファンは私も使ってます。
それで検索してモノタロウ＆ヤフーで発注かな。
新しい車種は無かったりするので、ディーラーで頼んだり別車種で賭けで頼んでます。
品番探し、自分もGoodさんと同じpartsfanです(笑)
今ひとつ不安な場合は、探し当てた品番のメモと車検証持って、トヨタ部品共販に行って最新版の品番を確認しつつその場で注文という感じで安心です。
ＰＡＲＴＳ ＦＡＮ、知りませんでした。感謝感謝！！
ECUリセットは「やりました」ですね
一人暮らしと乗り換えで母親から通勤使用していたAT車を譲り受けた際に親父から癖が残っているからと助言を受け所有して１年後にリセットを実施しました
結果、登りの途中での一度シフトアップする癖やエンブレや停止時の挙動の動きがみるみる変わりました
所有後しばらくして実家に戻った際に買い出しで母親が運転してみたら
「あら、この子ずいぶんヤンチャに変わったのね」
と感想を述べていました。加速減速の挙動についてはかなり変わったと思いますよ
日産だと、去年の初め辺りまでは、部販から直接 買えましたが、今は、一般ユーザーは ディーラー経由じゃないと買えなくなったのが、ちょっとめんどくさくなりました……
小型貨物と普通貨物の比較表、エンジン排気量が逆になっていませんか？
確かに❗1ナンバーが2000以下とディーゼルは無制限になってる
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ありがとうございました
30分も情報を保持してるのもあるんですね
こんなのあるんだ！
いちいちディーラーに行ってディーラーのコンピューターで調べていました
ありがとうございます
おはようございます！！
いつも楽しく勉強させて頂いております。
貨物登録した場合、車検が１年ごととおっしゃってましたが、黒ナンバーや緑ナンバーの
いわゆる、事業用ナンバーは聞いたことありますが、事業用じやない、白や黄色ナンバーの貨物も
１年ごとなんでしょうか？
まず、事業用であっても軽自動車は2年毎車検です。
事業用でない場合、貨物自動車運送事業法に基づき、貨物輸送の対価としての「運賃」は受領できません。
ただし、酒屋の配達、生協の正規職員（委託運送会社でない）のトラックなどは、商品の販売利益が主となり、配達などの（配達料）は貨物輸送の運賃とされないため事業用車両である必要がありません。
この場合に使う車両は事業用ナンバーではないので、一般自動車としての法定点検期間に準じます。
僕はバイクパーツはウェビックで買ってます
ポルトオンで可能なものなら自分で安く済ませたいですからね
パーツファンすごいですね！
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ここでわからないのは、コネクタのハウジングとかコンタクトとかを単品で買いたい時ぐらいかな。そういう時は、仕方がないので現品の刻印を見て共販へ GO! するしかない（私の車はスズキですが、コネクタなんかは結構トヨタ車と共通だったりする）。
あと、部品の分類がわかりづらいのは、メーカーのパーツリストでも同じことなので、慣れるしかない……。
そうそう、モノタロウも純正品番で検索できて便利ですが、たまに間違って登録されてることがあるので、ちょっとでも怪しいなと思ったら（写真の外見が違うとか、妙に価格が違うとか）、事前に確認する必要があります（私はタイベルのテンショナーの登録を訂正してもらったことがあります）。
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最近はエボ10のバックランプスイッチを自分で部番調べて注文して自分で交換しました。
自分も使ってますよ！
あと、モノタロウの件ですが個人登録で購入出来る部品と出来ない部品があります。個人で純正部品を購入の際は気をつけて下さい！自分はたまたま自宅を会社から支店として住所を貸している関係で法人登録が出来て購入出来ました！
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マジでありがたいです。
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参考にですがモノタロウで購入とかありますが近くの整備工場に頼むといいですよ。
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PARTSFAN紹介していただいて助かります。ありがとうございます。
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いつも分かりやすい解説ありがとうございます。今話題になっているe-fuelですが 誤魔化しのようで分かりにくいのですが出来れば解説お願いします。
パーツファン、現行のスイフト載ってないんだよなあ…
現行アテンザも載って無くて困ってます。
いつも見させて頂いています、又オイルの事なんですがeクリーンとかフラッシングした後にオイル交換する時のオイル化学合成油とか色々ありがすが何がいいんでしょうか当方軽のターボ車なんですが。
モノタロウで購入したかったのですが、個人取引していない商品のようで購入できませんでした。ディーラーに行くしかないのでしょうか？
私は個人ですが、法人で登録してますよ。
普通に使えてます。
マンション住まいなので、初めて来られる配達員さんが⚪⚪自動車様で間違いないでしょうか?と聞いてくる位ですね。
(私は自分の名字の後に自動車と付けてます)
別に自分の車の純正部品を買って儲けている訳でもないので
法人で登録されてる方はいくらでもいます。
中には転売ヤーもいるでしょうがね。
私もなんとかモノタロウで純正部品を個人で買えないか?とネットで調べて
個人ではあるが、法人で登録されてる方が多くいらっしゃったので真似させていただいてます。
@Apt N様
そうなんですね！
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教えていただきありがとうございます！
自分の車アルト（HA35SエコL)は載ってなかった。まあエンジンとタンク以外はほぼHA25系が使えるらしいですけど
いよいよパーツリストを買おうか迷ってたので驚きました！！
車の維持費って法定費用より任意保険の方が割合が高いですよね。あとは地域によっては駐車場代が大きくかさむ。
所有してみたい理由目的はわかりませんが、初心者さんが変なややこしいことを模索せずに普通に軽自動車で良いのでは？
乗りたい車種があって、これの維持費を安くしたい・・・なら、頑張ってくださいとしか言えん。
パーツファンは私も活用していますが、昨年乗り換えたN-BOX（JF3/JF4)がリストにないんです！まだイジるところないから問題はないのですが。
自分は同じレガシィGT-Bを3台乗りましたが、最初の車にプローバCPUを付けていましたが二台目に付けたらアイドリングが不安定になりました。でCPU外して一晩おいて取り付けたら治りました。
SUS/SCM/ SNCMボルトの材質をどのような基準で選んでいますか？
電食あればそれにあわせますが。。。
いつも勉強させて頂いておりまし。
バイクのパーツの検索はどこかで出来ますか？
宜しければお教え下さい。
有難う御座いました。
Kawasaki:www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
YAMAHA:www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
Honda(現行車種のみ):www.hondamotopub.com/HMJ/
HondaとSUZUKIは公開していないのでWebikeに会員登録して↓の真ん中あたりの赤いやつをクリックすると問い合わせができますよ
www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
モノタロウは結構純正部品買えはするんだけど、最近配送業者がローカルなのになって、時間指定できずに月～土の8:30～9:00に来るようになってしまった。
土曜日以外受け取れねぇｗ
4ナンバー登録と言ったらまーさんですね！
ECUのリセットは初期学習の手順を確認してから行った方が良いと思います。
パワーウィンドウの全開・全閉位置、スロットルバルブの全開位置・全閉位置、アイドリング学習など
複数の初期学習が必要な車種が、20年前から主流になってますんで。
最大積載量をマジックで書いてるトラック見たことあるな
たまにいますね。ちゃんと読めたら大丈夫ですが、GSさんの仰る通り不恰好は否めないのでステッカーに数字を書くだけのほうが多いですね
貨物登録したうちのジムニーもマジック手書きです(笑)
積載量のマジック書きですが今はダメな支局事務所多いですよ。
近畿運輸局管内は完全不可です。更に昔はガムテープにマジックでもOKだったんですけどね。
50年前の車に純正部品を問い合わせるのがもはやナンセンス。
自分はヤフオクやビクトリー50、ラバーソウル頼みです。
キャラバン4WD 4ナンバーと2,5Lターボ6人乗、4ナンバー
いすゞエルフ3,1L 1,5t積箱車持っていますが、1ナンバー3人乗
どちらが税金高いでしょうか？
「1ナンバー」は税金関係で安くなりますが、車検は年一回になります（当然ですが、法定費用は同じでも車検の総費用はお店によって違います）。
そのうえで、事業用か自家用かによっても差が出ます。
貨物自動車の事業用は３か月ごとの「3ヵ月点検」が義務（強制）になります。
パーツファン フォークリフトなくて困ったんですけど、同じエンジンが乗ったものを見つけたのでよかったです❗
フォークリフトの部品の探し方ないかなー
パーツファンですか、もしかしてそれは沼の入口ですか!?!、しかし私もマニュアルのない中古車買っちゃいましたのでパーツファンがなかったら走れなくなりそうなので 大変助かります実に有り難いです ps まだ ハマってませんよ まだ、、、。
クルマに関しては軽整備以上持ち込みスキルながら初知りです！
バイクは小排気量お遊びながら､ミニバイクレース本気でなどでその店購入車も店裏で覚えた身なので､類似サイトご紹介頂けたら幸いです！ガレージでながら確認は､タフブックあたり買わない限り紙リスト/SMでも90年頃から比べると高いながら･･･
国内純正でシート取り外し可は､レジアスWなど少数車種あった気が？
質問です。ドアミラー要らないのかの続きでルームミラーは無くても車検通ると聞いたのですが、本当の所はどうなのか教えて下さい。
というのは座高たかいので信号見えないからダッシュボード上にミラー型のデジタルモニターの方が見えやすいと思い実践したいけどキップ切られたくない…
自分は Dのフロントの人と顔になり、フロントのカウンターで 欲しい部品の所のパーツリストをＰＣ画面に出してもらい あーでもない こーでもない 言いながら 部品を発注してます。
で、部品を取りに行った時に 整備要領のコピーを貰って帰ります。
面倒ですが Dも良いですよ。
元トヨタ共販の社員なんですが、いまは共販店の営業所では個人は買えないみたいです。トヨタモビリティーパーツに変わってかららしいですが。懐かしい品名コードが(•‿•)
自家用目的で1ナンバーや4ナンバーは車中泊なんか出来るキャンピングカー仕様がやはりお勧めですかね？
2輪ですが、車両入手したらパーツリストとサービスマニュアルは極力探してます。
サービスマニュアルはほぼ開くことはありませんが・・・
軽自動車のエブリー・バンは車検が二年で、リヤ・シートも乗用車仕様になって、
任意保険もめちゃめちゃ安い。普通車は４０ぐらいになると、任意保険が
乗用車とトントンぐらいになる。（３０代までは貨物が安い！）
勉強なります。
時々、積載量マジック書き見ますよね。
ホントに時々。
SUZUKI CARRY「ぱみゅぱみゅ」 4×4「＝16」などマジック書きで
@@gsxef 痛すぎる…確かRX-7のあとに「8」って人も居ましたね😅
こんばんは！モノタロウはよく利用しております！便利ですよね。明日の夜からまた雪が降るようですのでお気を付けください！
高速料金、1ナンバーは休日ETC割引（30％）が効かないですねー。休日、高速で遠乗りする人は地味に厳しいですね。
構造変更は審査事務規定を熟読することと、構変後はユーザー車検じゃないと旨味がないですよ。今は事前審査が必要なので、以前より敷居が高くなりました。
パーツファン、僕も使っています。
でも部品の単価が・・・
廃番になっていたり載っていない部品もありますよねー。
車種にもよりますが、似たようなHP何か所かありますね。
こんばんは。パーツファン自分も使ってみようと思います。
どうしても品番が検索できない場合は、
【PartSouq Auto Parts Around the World】partsouq.com/
でも検索できますが、こちらは全て英語になります。
バッテリーを上げてしまったらECUリセットしてしまうのでしょうか？
今まで適合確認で部品を探していましたが、パ－ツファンの事を知れて助かります、自動車の整備書はどの様に入手されているのでしょうか。
サービスマニュアルは部外秘ではないはずなので、ディーラーで取り寄せられると思いますよ（メーカーにもよるのかもしれませんが、少なくとも私の家の近所のスズキアリーナでは売ってくれました）。ヤフオクでも出ていたりするので、それを拾うのもいいですね。むしろ、ある程度旧い車だと紙ベースのサービスマニュアルが絶版になったりすることもあるので（元々サービス拠点用のものなので在庫がそれほど潤沢に用意されているわけではない）、手に入れられるうちに買っておいたほうがいいと思います。
ちなみに私の車（エブリイ DE51V-5 型）はやはり一部のサービスマニュアルが絶版になったそうなのですが（なんせエキマニがディスコンになるくらいの車なので (__;）、スズキアリーナの工場長さんに「電子版なら取り寄せ可能」と教えてもらい、電子版を購入しました。その時点で既にほとんど紙でも持っていたんですが、うちの車種の場合、電子版には整備概要編から電気配線図集まで PDF で一式（ただしエンジンとミッション、あとパーツリストを除く）が入っていて、さらにサービスニュースも入っていたりするので、さっと見たい時は紙、出先に持って歩いたりするには電子と使い分けられて、結構便利です。まだ紙の整備書を持っていなくて、かつある程度揃えておきたい場合、（もしあるなら）電子版の購入を考えられてもいいと思います。……スズキアリーナの工場長さんには「ほんとに買うんですか？ 結構しますけど……ほんとに注文していいんですか？！」と散々念を押されましたが (^^;、それでも紙の整備書を一式買うよりは安くつくので。
いつも拝見しています、早速Partsfan登録しました。多分絶版の嵐でしょうが
品番で他を探すことができそうですね、また 素人には配線のコネクタからして
はずすのが？？ でハードルが高いです、コネクタの特集を希望します・
自車を4ナンバーに変更するくらいなら、初めから4ナンバー車買った方が手っ取り早いと思います。
公道最速はポルシェでもフェラーリでもなく、プロボックス。
中古車だったら販売時にバッテリーを常時つなげていないような気がしなくもないが…
バッテリーを外していると、バッテリーのターミナルが錆びたりしないのかな。
@@sn056jp 心配だったら接触面に防錆剤でも塗っておけばOK
たまーにグリスでネトネトの人がいて整備的には困る
質問フォームにも書きましたがECUの学習機能は純正コンピューターに限ったお話でしょうか？アペックスのパワーFCなどの社外チューニングコンピューターの場合はそういう機能はあるのでしょうか？
可能なら教えてください。
軽四２人乗後部座席全不要最大積載量370kg容積＆速度10％UP！
トヨタの電スロ車、バッテリーキャンセルすると電スロのデポジット堆積量がリセットされて、アイドリング極低になったりエンストしますよ。電スロ清掃すれば良いですけど、エスティマなどのＡＺ系エンジンは、清掃するのもタイヘン・・
欲しい部品がモノタロウで取り扱っているのを確認できたので新規登録→購入しようとしたら「事業利用のお客様のみご注文可能」の部品で購入できませんでした
モノタロウは個人事業主（職人の方）として登録するのが常識なんですかね？
とくに危険な薬品とか取り扱いの難しいエンジンパーツではなく、内装のクリップなんですけどねぇ
車種にもよりますが５年以上前の車であれば見れます。
更新されてないので新しい車両は反響されておらず、出てきませんね。
またホンダは見れますが部品は絞れません。（画像も無し）
トラックも一部以外は見れなくされてます。
配線図を見れるサイトはありますか？😂
配線図は見たことがないですね(;^_^
アマゾンは品番で一回注文しましたが半年経っても注文中で結局買えませんでした アマゾンやる気ないっすねw
トラックの運転手をされているということですが、プレゼン能力とかまるでビジネスマンですね。
エンジン絞り込む時の2azfeの屈辱
(グッドさんの場合は当たりだけど)
ホンダ車だけ部品イラストが出ないのは何でですかね、、
partsfanを初めて知って登録したんですが、自分の車が項目に無いことが分かり調べられないオチ。。。
一覧ではなくて、車体番号直打ちでも出ませんか？
@@takuRock94933a
車体番号でも出てきませんでした。
比較的新しい車種は入ってないみたいですね。
@@akibow1503 ダメっすね。
古い品番もそのままで、ディーラーに確認すると、品番変わったと言われるし。
@@takuRock94933a
結局は新型車はＤか共販に問い合わせるしかないですね。
FORDの純正部品の調べ方が知りたいのですが、耳寄りの情報ございませんか？
ありますよ
探せばVIN17桁より純正品番検索可能なサイト
自分も使ってます。
勉強になります。
プリメーラワゴン6MTに乗ってます。色々部品交換する予定なのでこういうサイト助かります＾＾
今時の車ってバッテリー外して放置するとナビにロックかかりますよね
私もやってしまいました、バッテリーが上がってエンジンがかからなくなって交換のためバッテリーをそのまま外してしまいナビの設定がすべてクリアーになってパスワードも必要になりました。 パスワードが分からくて色々入力した記憶があります。 いまはメモリー保持用のアダプターがありますね、ECUの保持も大事ですね。
どうしても見つからない部品や確証が得られないパーツNo.はメールでモノタロウに問い合わせるのが良いと思いますよ。
トヨタの共販、去年の10月くらいに一般販売不可になりました。
自分の地元だけかな？
自分のとこは日曜のみ一般販売不可になりました。受取はいつでも可能ですけど
私の所の共販も一般販売不可ですよー トラブルが多いからと言ってました。隣の市の共販は、曜日限定で販売してくれますが…
なので モノタロウで買うか部品商で買ってます。
!? こっちは誰でもOKだなぁ
銭は完全先払いですが･･･
18:24 の表ですが、排気量の部分が間違ってませんか？
以下と超が逆ですね。
ECUのリセットするのはスロットルの掃除した時くらいかなぁ
自分もパーツファン使ってます
バーツファンは部品が新しくなっても品番が廃盤の古いままなんだよね。
このサイトでも50系RAV4が無かったです・・・。
部品サイトは私も使ってます！
最大積載量100000000mgってトラックが走ってたな〜
隣にちゃんと「最大積載量1000Kg」って書いてあったけど
一時期「最大積載量 積めるだけ」とか「最大積載量 会社次第」とかいうシール貼ってるトラックを見たなぁ
正規のモノも貼ってあったけど
貨物に構変してる人で法定6か月点検受ける人は殆どいないだろうけど、
乗用の12か月の法定点検を車検だと思えばそこまで面倒でもないかな。
4ナンバー構変ならともかくエルグランドやプラドで1ナンバー構造変更は
デメリットが多い事考慮してください。大排気量のアメ車なら恩恵ある程度。
確か、某XYZチャンネルで、貨物登録のS30Zが紹介されてたなぁ・・・最大積載量が100kgってwwwww
品番を信用してはいけない一例ですが、
「みんなのワイパー」というのを買った時に
適合表の方が間違っていて長さが短かかった事がありました。
お店が良心的で交換してくれたけど、気付かない人はそのまま使ってると思う。
冬用ワイパーなので吹雪の時は生死にかかわる問題になりかねません。
（商品のネーミングが面白いので覚えていた）
14:32 「助けて」が気になった。
ホームセンターとかによくある安いやつですよね～「みんなのワイパー」
あれ、ハズレを引いたのかワンシーズン持たなかったんでそれ以降使ってない…
自分が買った時は開けないと生産国が非常に見難い作りでしたが…
冬用ワイパー買う時は通常の夏用ワイパーより少し短い物を選びます。そうしないとシャーベット雪やベタ雪時にワイパーモーターの負担が増えるので少しでも軽減させるからです。
@@namezuruful 車種によっては純正の時点で冬用が短かったりしますね～
パーツファン・・・自分も利用してます。
かなり役立ってます。
アマゾンやネットショップだとネジ1本だと、送料かかっちゃいますよね。
ディーラーで頼むと基本送料かからないですし、在庫ない商品でも、基本廃盤になってない場合は翌日届きますよね。
ネットショップだと利益のせているのか、ディーラーの方が安い場合もありましたので基本的にディーラーで注文しますね。クレカで割引もしてくれますし。
ネット注文だと家でポチポチしてるだけで届きますから・・・
汎用品のネジや金具に関しては、ミスミも便利ですよ。モノタロウと違って自動車メーカーの純正部品は扱っていませんが、その代わりに一般ルートで市販されているものについては結構特殊なものまで、しかも送料無料で手に入ります。ホームセンターとかで簡単に手に入るような本当によく使われるようなものは数百円分買わないと割高になったりしますが、ちょっと特殊なものや工具類などは下手をすると数十円しかしないものでも 1 個から送料無料で買えるのがありがたいです。工業用の部材を中心に品揃えもかなり広いし、意外な商品が安く変えることも（最近では、パーツクリーナーの特売やってました）。全体的に、一部を除いてモノタロウより安いです。
個人では会員登録できないのが難点ですが、個人事業主なら登録可能。ただ、登録に当たって開業届や決算書などの控えは要求されなかった記憶があるし、送り状は「法人名（屋号）＋担当者氏名」の形で記載されるので、玄関先やポストなどに屋号の表示ができれば問題ないし、そうでなくても届けてくれるケースは多いと思います（実際、私は最近転居してから屋号の表示をしていませんが、ちゃんと届きます）。ただし、配送業者によっては配達時間帯の指定や再配達に制限があるのと、モノタロウと違って会員住所以外の住所への「直送先」を指定する場合に個人宅などは指定できないことには注意が必要かも。また、不在時の荷物の受け取りは宅配ボックスや OKIPPA には対応してくれます。