【Vol.47】取り締まる側にも「先入観」はあるし、その原因は取り締まりを受ける側にもある。他いろいろな質問に回答【GS-RADIO】

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  • Опубликовано: 1 авг 2024
  • [チャプター]
    0:00 【ABS/クルーズコントロール】必要な人・いらない人
    10:58 【リジカラ】費用対効果
    16:06 【雪道走行】「スタッドレスタイヤ」と「タイヤチェーン」
    20:38 【取り締まり】「車検対応マフラー」で捕まったんですが・・・
    いつもご視聴ありがとうございます!
    【GS-RADIO】の再生リスト • GS-RADIO/質問回答
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    #車検対応マフラー#ABS#クルーズコントロール
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    動画内・商品紹介
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    【Spoon(スプーン) 】
    「リジカラ」(リジットカラー)
    amzn.to/3aM4uEO
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    チャンネル紹介
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    ( 第2金曜 / 第4土曜、[22:00~])
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    【 質問・リクエスト 】専用フォーム
    docs.google.com/forms/d/11ob8...
    ――――――――――――――――
    撮影機材
    ――――――――――――――――
    Panasonic LUMIX GH5 DC-GH5-K
    amzn.to/3127jLV
    Panasonic LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0
    amzn.to/2LtjfQg
    Panasonic LEICA DG VARIO-ELMARIT 8-18mm/F2.8-4.0
    amzn.to/3amp2SW
    SONY HDR-AS300R
    amzn.to/2A9cBto
    SENNHEISER MKE600
    amzn.to/2MZ54Wi
    ※機材詳細はサブチャンネルへ
    / @gsbackyard
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    引用 等
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    【画像引用】
    [CC BY-SA 3.0]
    creativecommons.org/licenses/...
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Комментарии • 671

  • @GoodSpeedVision
    @GoodSpeedVision  3 года назад +24

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  • @user-vn6ew4gm3t
    @user-vn6ew4gm3t 15 дней назад

    98年式のDC2インテRに乗ってます。今はサーキット専用で車検切ってナンバー返却してるので公道走りませんけど、数年前までは普通に車検受けて走ってました。
    エアクリをブリッツのキノコタイプにしてマフラーを柿本・改の純正形状タイプの柿本Rに交換してましたが、一度もお巡りさんに五月蠅いからと言われた事ないし、職質された事もないです。
    警察署の目の前の信号で止まる時にヒルトゥで減速してましたし、3速が入りにくい時に1ふかしをして入れるとかもやってましたけど一度も言われた事は無いです。
    ちなみに柿本のマフラーを装着して7年目の車検の時に音がギリギリですねって言われてました(汗)
    そのマフラーは今でもインテに着いてます(笑)

  • @shirokuma1962
    @shirokuma1962 Месяц назад

    冬場のABSですが、だいぶ制御が上手になったと思います。出始めの頃だと、まあ、ついていない方がマシというレベルのものがありました。

  • @KERAPYON
    @KERAPYON 3 года назад +85

    道交法に全く無知な警官も結構いるからなぁ。
    よくこんな奴が取り締まりやってんなと思う事がある。

    • @user-km8yb5ed7o
      @user-km8yb5ed7o 3 года назад +21

      よく言われてるのが「ライトが動くぞ、違法改造だ!!」(純正リトラクタブルヘッドライト)ですよね。

    • @user-bq6ki2yi2r
      @user-bq6ki2yi2r 3 года назад +17

      片目点灯のSSバイクを見た警官が「ヘッドライト消えとるやんけ!」って言い出す話は年3回ぐらいTwitterで流れてくるイメージ

  • @shu4roadster
    @shu4roadster 3 года назад +102

    改造だけでなく、警官に捕まったり止められた時用に、冷静に対処出来る様にある程度知識は必要ですよね。

  • @user-fo3lp5op1u
    @user-fo3lp5op1u Месяц назад

    マフラーで警察に捕まった件について。
    警察官だからと言って全ての警察官が車のとこ(パーツ単体)に詳しい訳では無いので
    実際、自分は買って2〜3日目のドノーマルの新車インテグラ(しかもタイプRなども無い時代)でドライブ中にベコベコのヤン車をスルーした直ぐ後にただ赤いスポーツ系の車ってだけで検問で止められた経験が有ります。
    相対すれば警察官の車知識なんてその程度です。
    ましてやパーツ単体の事なんて...
    そして、我々(警察)が正しいと言う職業的上位性に対する驕り...
    今回はその良い例だと思います。

  • @tsuyama4444
    @tsuyama4444 5 месяцев назад +1

    警部補クラスの警官でも勉強不足な人は多いですね。
    取り締まるなら勉強して欲しいです。

  • @user-zs9np6lg6r
    @user-zs9np6lg6r 3 года назад +38

    以前にも話した事を丁寧に話してくれるグッドさん超優しいな

  • @dabashya
    @dabashya Месяц назад

    昔はマシンガンブレーキとか言っていた時代がありましたね。

  • @isaisa443
    @isaisa443 Месяц назад

    マフラーの話題で、消防署員では、ブレイキングダウンの富澤か😂

  • @user-pw4jw1mb8n
    @user-pw4jw1mb8n 2 года назад +7

    社会の本質的な「ルール」のことまで語って頂き、大変勉強になります!

  • @Endeavor-Tokyo
    @Endeavor-Tokyo 2 месяца назад

    警察も取り締まり範囲が広過ぎて、詳しい人とそうでない人とに分かれる気がします
    デジタル化してチェック項目が端末でデータベース参照できるようなシステムがないと個人の知識のみで対応は限界があるのでは?

  • @user-bv2it6cp5s
    @user-bv2it6cp5s 4 месяца назад

    プロではないですが冬ではabsやトラクションコントロールやvscが凄く邪魔に感じます、固定できるオンオフスイッチだったら良かったのに😅

  • @user-dn5xn5oe7b
    @user-dn5xn5oe7b 3 года назад +11

    以前海上コンテナのトレーラードライバーしてましたが最近のシャーシしかABSブレーキ付いてません
    古いシャーシだと昭和40年代のシャーシがザラに現役で走ってます
    雨の日にブレーキ踏むとスーっと右に左に振れてるんで港湾の中で振って遊んでました
    ただ、皆さんにお願いです大型トラックや大型トレーラーが雪道で、だいぶ先の赤信号手前でトロトロ走っている場合は無理に前に入らないでください
    トロトロ走っているのは止まると立ち往生してしまうからわざと止まらないようにトロトロ走っています
    特に登り坂なんかはスノータイヤにチェーン巻いても途中で止まったら空転して走りません
    海上コンテナのトレーラーなんかは積載だけで30トン程度はザラです
    長文失礼しましたm(_ _)m

  • @nozomuhaniu9179
    @nozomuhaniu9179 Месяц назад

    オートライトやウインカーなど、それ、要らない!という選択肢が欲しいです。

  • @user-pg2sh8vh8u
    @user-pg2sh8vh8u 2 года назад +6

    グットスピードさんは、質問者についてで、警察官が車の中を確認したとの事で両者の立場を察して居るのが凄すぎですね。

  • @toshi_rs
    @toshi_rs 3 года назад +16

    そういえば、初期のABSは回路のヒューズ抜いたら簡単にキャンセルできましたよね。

  • @necomike8700
    @necomike8700 3 года назад +5

    箱根新道はスタッドレスでも降雪時はチェーン必要です。

  • @user-ss9mt5fp4q
    @user-ss9mt5fp4q 3 года назад +1

    勉強になりました!

  • @user-vz1yh2yr4c
    @user-vz1yh2yr4c 3 года назад +4

    バイクで停められた時にその年代のお巡りさんは、とても懐かしがっていましたw
    因みにRZ250Rでした。

  • @mintminny
    @mintminny 3 года назад +19

    馬力の差、軽トラNAは夏場と冬場で大きく差が出るので、よくわかります。

  • @user-bm5vw1hl4t
    @user-bm5vw1hl4t 5 месяцев назад +1

    30年くらい前?に、HKSから出た車検対応リーガルマフラーの第一弾を買った。で、白バイに捕まりました。
    当時、出始めだった、HKSから初の車検対応マフラーで、これだと安心だと、わざわざ性能的に劣るのに買った。ところが、出口だけはデカくて立派だったから、公道で白バイに止められた。このマフラーは車検対応ですよと、ちゃんと付属されてたメーカーの証明書を見せたのに、白バイ隊員さんの不勉強なのか? メーカーの宣伝不足? だったのか? 「こんな証明書は意味がない」と、きっちりその場で整備不良の切符切られた。
    後日、買ったショップからメーカーにクレーム入れてもらったところ、場合によっては切符切られることもある、と訳の分からない説明を受けた。車検対応なのに違反切符切られるのか..(苦笑;)

  • @user-yy7ru6pc1i
    @user-yy7ru6pc1i 3 года назад +4

    圧雪の上の雪はほんと滑りますよね

  • @user-os4ld5od6c
    @user-os4ld5od6c 3 года назад +6

    ラジオ内容に関係ないですが
    後ろのエボが超絶カッコいいですね!

  • @lukia2cool
    @lukia2cool Год назад +3

    自分がカントロールしている感覚が好きだから、マニアルミッションが好き。

  • @Kantaro2023
    @Kantaro2023 3 года назад +17

    オートライトは義務化の方向に向かってますね。
    確かに今までの制御だとタイミングが遅かったりするので、デイライトも一緒に付けないと危険かなと思いますね。

  • @ultraviolet007
    @ultraviolet007 3 года назад +7

    アルシオーネのABSの実験CM懐かしい

  • @3s-gte322
    @3s-gte322 7 месяцев назад +3

    私も消音機不備で切符切られたことがある、ま~爆音だったから仕方ないね、でも取り締まるなら音量測定器を持参すべきだとおもう。

  • @bogari2970
    @bogari2970 4 месяца назад

    純正4本出しマフラーでも違法改造で止められる率が高い

  • @user-bl4fn9ic4g
    @user-bl4fn9ic4g 3 года назад +42

    道路とかの合流やレーンチェンジで、ウインカー出さない車が多いなぁって思ってましたがあれは面倒くさいからなのか‥‥‥
    めっちゃ危険だってことを本当に認識してほしいです。

    • @whitepandajp
      @whitepandajp 3 года назад +21

      ウインカーを出すと「素人臭い」と考える、勘違い野郎も、そこそこいるらしいです。

    • @user-oy5od1mf8q
      @user-oy5od1mf8q 3 года назад +10

      12時ハンドルやっててウインカーレバーに手が届かず操作しずらいとかじゃないですか?

    • @masakimiura1551
      @masakimiura1551 2 года назад +9

      ブレーキを突然踏んで、ハンドルを切りながらウィンカーを出すドライバーを見ると、ウィンカーの意味を理解していないなと。これから自分が起こすアクションを周りの人に伝える為にあるのを、全く理解していないのでは?

    • @user-vr7yt6np4m
      @user-vr7yt6np4m 2 года назад +8

      @@whitepandajp さんへ。
      あと「初心者臭い」。と思う。が有りますね。糞根性曲がりですね。運転だけで無く家庭でも職場でもそうですね、きっと!。

    • @user-jb7hv8hd4s
      @user-jb7hv8hd4s 2 года назад

      @@whitepandajp 性根が腐ってるんでしょうね。大人になっても悪いことする事が格好いいと思う悲しき旧人類

  • @user-rp8uk5zb9m
    @user-rp8uk5zb9m 4 месяца назад

    雪道のABSは、私も無い方がいい派です。
    それまでのペダルへの返ってくる感覚やステアリングの反応とかで判断してロックしないよう加減しててもABS機能がかえって強制的にロックさせちゃってペダルを戻してもロックしたままになるので嫌いですね。
    昔が、RNN14のABSのヒューズを外して機能をキャンセルして乗ってました。

  • @nanpaku
    @nanpaku 3 года назад +37

    九州では凍る頻度が少ないのでヤバそうな時は走りはじめの安全な場所速度でABSの効き始めの感覚試しておくと安心なんでよくやってます。ここから滑るってのと、このくらい止まらないってのがわかるので。
    ちなみに晴れててても、雨のときも走り始めにやっとくと安心。フルブレーキできるかって車もバイクも自転車も大事っす。

  • @user-gk4lk5tp6o
    @user-gk4lk5tp6o 3 года назад +15

    クルマに乗る側だけじゃなくて、取り締まる側もちゃんと知識をつけてほしい。

  • @hhmysuw2418
    @hhmysuw2418 3 года назад +4

    ABSの利点はフルブレーキしながらでもハンドル切れば曲がれる所ですね。
    真っ直ぐ止まる時と、曲がりながら止まる時ではタイヤに掛けられる負荷が異なります。真っ直ぐだと止める摩擦だけで済みますが、曲がりながらだと止める摩擦+曲がる摩擦が同時にタイヤに掛かるので限界を超えロックし、スリップします。
    私はABS無しは運転した事がありませんがクローズドで飛ばすとおそらく一瞬で事故る自身があります!

  • @am.3128
    @am.3128 2 года назад +5

    ずっとハイビームで走ってるやつ、マジ教習所で何を教えてもらえてんって思う。守られへんなら返納してほしい。

  • @TAMA-dn4re
    @TAMA-dn4re 3 года назад +1

    平成元年に新車で買った車はグレードでABS有無でした。
    自分が買ったのはエアコンやパワーウィンドウも無かったです。

  • @user-zg9dk7qn2k
    @user-zg9dk7qn2k 2 года назад

    昭和59年式のMT車乗っています。
    ASCD(オートスピードコントロール)今でも健在で、高速道路で便利さに実感しています。

  • @harrier8131
    @harrier8131 3 года назад +145

    最後の質問の件、他のお巡りさんを自分から呼びましょう♪ で、どちらの言い分が正しいのか判断してもらい、その結果切符を切られたのならば、その警官の所属と氏名を聞いて、(無実証明可能な)必要書類を揃えて管轄の警察署へ不服申し立てしましょう。 謂れの無い罪状や筋の通らない事を言う警察官には、これでほとんど対処できます。

    • @0i0imagy
      @0i0imagy 3 года назад +24

      自分も同意見です法を執行する以上知らなかった、勘違いしたはあり得ません、自分の勉強不足を棚に上げ一般人の話しを聞かない警察官には後悔と勉強の機会を与えるべきだと思います。私の場合は その時点で所轄の警察署に同行するか やり取りを録画して切符を受け取った足で管轄の警察署に行きます

    • @user-ik3ec5xg3b
      @user-ik3ec5xg3b 3 года назад +11

      整備不良に関しては、ランプ切れが同じ警官に何度も注意されているとかでないとキップ切られてもサインをしない事
      改造してないなら、運輸局で検査通っているなら突っぱねろ

    • @UMA0986
      @UMA0986 4 месяца назад +4

      青切符発行してからだと、取り消しが難しくて、罰金は免除になっても点数だけは付いてるとか、おかしな状況もあります。あとから警察に文句を言っても、「行政処分(罰金)の取り消しはできる。でも違反点数は行政処分じゃないから取り消せない」とわけのわからない言い訳をして点数を消してくれません😢

  • @owlxine
    @owlxine 4 месяца назад

    厳重注意も受ける要素ない 職権濫用というしかない

  • @2500GT
    @2500GT 3 года назад +1

    リジカラに関してですが、グッドさんが動画で言ってる通りだと思います。
    以前RX-8に取付しましたが、リジカラ本体と工賃で8万円位かかりました、(工賃の方が物より高い)
    個人的には、体感はほぼ皆無。
    ちなみに現在はVAB乗りですが、リジカラ装着は全く考えませんでした。
    全く同じ効果を狙った物とは、言えないかも知れませんがリアメンバーのアルミマウントは装着してます。(商品と工賃を合わせてもリジカラの半額弱で済みました)

  • @nightuse8394
    @nightuse8394 3 года назад +3

    ウェーバー‐フェヒナーの法則ですね、懐かしいな。

  • @kaze_daizaemon1957
    @kaze_daizaemon1957 4 месяца назад

    40年前、正にそこでチェーン規制に遇いました。当時はスタッドレスは無くてスパイクタイヤでしたが通して貰えました。懐かしいです。

  • @michitakamaeda3908
    @michitakamaeda3908 3 года назад +27

    最後の方は「李下に冠を正さず」そのままですね

  • @isaisa443
    @isaisa443 Месяц назад

    間際らしい五月蝿え車に乗ってるなら仕方ない😢

  • @doqu_aihara
    @doqu_aihara 3 года назад +106

    違法改造でも何でもないのに軽自動車の字光式ナンバーにケチ付けてきたおまわりさんに遭遇したことがあります。
    「ナンバー加工しちゃダメだよ」
    と言われて
    「文句があるなら国交省に言ってください」
    と言ってやった思い出がありますw

  • @Nerunerunerun
    @Nerunerunerun 3 года назад

    MT車に乗ってますが、高速道路などドライバーの介入がほぼ必要ないシーンではクルコンは楽ですし、一定速度を保てるので何より燃費が良いですね。

  • @makainoyozakura
    @makainoyozakura 2 года назад +2

    マフラー換えたアルテッツァ乗ってますけど駐車場に停めている時いきなり、車内確認されましたね。「薬物やってないか」を名目に
    走行中何度か止められたことはあるので楯突くほうが時間かかることを知っていたので免許証提示と車内確認を了承しましたね。
    相手も人間ですので態々悪態つくよりかは協力している姿勢を見せると良い対応してくれますからね実際。お勤めご苦労さまですって感じです。

  • @sumeragi7775116
    @sumeragi7775116 2 года назад +2

    ABSは止めるブレーキじゃないけど、大体の人はハンドル操作出来ないですよ。

  • @LoveBC2003GH8
    @LoveBC2003GH8 2 года назад

    身内に、インプ乗りと86乗りがいて、インプは社外ウイング、86は車高ビタビタなので、高速を走ってるとパトカーに後ろピッタリくっつけられるそうです。

  • @maverick.88
    @maverick.88 3 года назад +5

    アバルト の純正マフラー
    レコードモンツァはめちゃ凄いサウンドが…

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  3 года назад +1

      正直R35・GT-Rの純正マフラーも「本当に車検通る?」ぐらいな音量です。
      たぬぐつさんが来られた時GT-Rでしたが、マフラー屋のさっき―さんが言っておられました(;^_^

  • @user-hh2hp5tu3j
    @user-hh2hp5tu3j 4 месяца назад

    雪道はブレーキもアクセルもじわじわです。

  • @user-mf2th9dj9n
    @user-mf2th9dj9n Год назад

    昔 持ってた車は パルサーエクサ パルサーセダン ABS も何もついてない そして アクセルは ワイヤー式 だったです‼️ 最初から 初心者マークで 5月に免許を取って 夏場は山に 走りに行き その年の冬には 信州に 仲間と 車3台で スパイクタイヤ 装備して 行きました 雪道 よりも 高速道路で スパイクタイヤ 履いてたので滑る滑る 雪道 入ったとたん そっちの方がスピード 出た 雪道は 雪壁があって 安心して飛ばすことができました タイヤが後ろ滑っても みんなバイク乗ってたから 後ろが振られても気にしないで走ってました タイヤが四つあるって事 こっち 安心感がありましたね‼️ スキーよりも 行くまでの道中を楽しみに スキー場に来ました‼️(⌒0⌒)/~~

  • @user-je7mb5pb6l
    @user-je7mb5pb6l 3 года назад

    私も普段から滑りやすい路面なので急ブレーキ癖は無くなりました。

  • @em-f83
    @em-f83 3 года назад +8

    ABSが出始めの頃は、一度聞き出すと路面のµにおかまいなく制御が入りっぱなしでしたね。
    ボッシュ製はマンホールの蓋でABSが効き始めたら、グググ・・・のまま止まらなくて怖い思いをしたので、ディーラーにお願いして切ってもらいました。

  • @takenoriisii3180
    @takenoriisii3180 3 года назад +57

    チェーンチェックで、雪国ナンバーは「スルー」は笑った!

  • @nb8croadst0178RO
    @nb8croadst0178RO 3 года назад +1

    VABにリジカラ入れてます。入れた理由はメンバーがズレていて左右のタイヤの出面が違ってたから。

  • @neko0tuku
    @neko0tuku 3 года назад +4

    昔ローダウンダットラ乗りの知り合いが警察官に止められて下回りを確認され、コイルスプリングが付いていないので違法改造で切符切られたって事がありました。
    そのダットラはトーションバースプリング車なので元々コイルスプリングは付いていないんですけれどね。

  • @kotora90210
    @kotora90210 3 года назад +110

    取り締まる側もきちんと知識を持って取り締まって欲しいですね。
    注意でも履歴は残るでしょうし音量測定もず違反として取り締まろうとした事を管区警察局に苦情を申し立てて正式な回答と履歴消去を求めたほうが良いですよ。

    • @doragon0325jp
      @doragon0325jp 2 года назад +2

      うるさいと、通報があったんだろう。

    • @kotora90210
      @kotora90210 2 года назад +28

      @@doragon0325jp 例えそうだとしても取り締まりは正規の手順を踏んでもらわないと何のために権力を与えられた警察官が居るのか分からなくなってしまうと思うのです。

  • @ultraviolet007
    @ultraviolet007 3 года назад

    サーキットの帰りに、半自動なら最高です。

  • @s15jefty9
    @s15jefty9 3 года назад +71

    昔の話だけど、180sxに乗ってる人が若い警察に
    「ヘッドライトを動くように改造しちゃだめじゃないか」
    と止められてた人がいました🤣

    • @user-fu6xi1oi7s
      @user-fu6xi1oi7s 3 года назад +27

      車に興味が無い上、世代的にもリトラクタブルライトを知らない警官に止めらる案件は、よくある話だそうです。

    • @user-gk4lk5tp6o
      @user-gk4lk5tp6o 3 года назад +21

      警官も人間だから間違えてしまうのは仕方ないが、ちゃんとそういう車があることも教育してほしいよな。

    • @user-qz6gt1vh8b
      @user-qz6gt1vh8b 3 года назад +25

      知り合いのおじさんは、買って一週間も経たない新車のハチロク後期オプション、イントラとセットで装備されるアーチモールで捕まりました。
      当時 私も同乗してたのですが、お巡りさんはオーバーフェンダーだ!違法改造だ!と言い張り、近くのディーラーまでパトカーを連れて行ったこあります(笑)
      あれは未だに酒の肴になってます。

    • @user-oi5tf4fu9q
      @user-oi5tf4fu9q 3 года назад +35

      @@user-gk4lk5tp6o
      >警官も人間だから間違えてしまうのは仕方ない
      それは民間人なら通る言い訳、取り締まる側の公僕は言い訳にもならない
      取り締まる側には根拠が必要でそれを無知不勉強では職権の乱用につながる

    • @user-gk4lk5tp6o
      @user-gk4lk5tp6o 3 года назад +6

      @@user-oi5tf4fu9q しょうがないというか絶対に間違えないという保証はないよねって言いたかったんです。別に間違えても許されることに賛成してるって意味ではないです。言葉足らずで申し訳ない。

  • @D27A7651
    @D27A7651 3 года назад +53

    ある時期から
    やたらパトカーに止められて職質を受けることがありました
    もちろん何事も無く終わるのですが
    最後に「やたら止められるんですが、どうして止めようと思ったんですか?判断基準とかありますか?」と警察官に質問したところ
    「実はルームミラーから何かぶら下がってたらクスリとか危ないモノを積んでる場合が多いので、職質するようにしています」
    と言われました
    ルームミラーから羽根がぶら下がってたり
    サイドウインドウにカーテンがあると職質のターゲットになるらしいです
    ルームミラーからぶら下げてたキーホルダーをソッコーで外し
    それ以来職質には会っていません
    当方大阪での話しです

    • @PONKOCHINTA
      @PONKOCHINTA 3 года назад +5

      そうか、じゃ何かヤバいもの運ぶ時は
      ルームミラーにモノぶら下げなけりゃいいのかw

    • @Arcticraider
      @Arcticraider 5 месяцев назад +4

      ​@@PONKOCHINTA
      DAD シールも剥がすと更に良き🎉

    • @zadkmb
      @zadkmb 5 месяцев назад +6

      サイドウインドウにカーテンは、そもそも保安基準違反だから、違反キップ切ろうと思えば切れるしな。

  • @user-oc1yb6uv7w
    @user-oc1yb6uv7w 4 месяца назад

    あ、AE92トレノで夜にドライブしてた。時にパトカーに停められた。
    理由はテールランプにスモーク貼ってんじゃねーかと。しかし、それは純正仕様。トヨタに確認とれや!純正でこーなってんだ!スモーク貼ってるって言うなら剥がしてみれよ!と、徹底交戦に出たら「まーまー、そー興奮するなよ。ナンバー灯片方切れてるからソレで切符切って勘弁してやるからさ」ってやられたのを思い出したわ。ちなみにその時もアイドリングでも爆音なマフラーには何も言われませんでした。

  • @user-hl3mt5qt5k
    @user-hl3mt5qt5k 2 года назад

    山形はいつでも常時です!たまにいるいる峠でスタッドレスなのにチェーン無しで登れず土坪っているトラック!特に4トンロング関東ナンバートラック!

  • @isaisa443
    @isaisa443 Месяц назад

    きっと、車の見た目がボロいから職質食らうんですよ😂

  • @user-hn5yj9rp2m
    @user-hn5yj9rp2m 3 года назад +3

    交通ルールて本当に一番軽んじられてますよね。危険と隣り合わせ、命が関係してるのに。それが当たり前てなってる人がいきってるってるのが嫌になります…😢

  • @ShinnosukeNohara386
    @ShinnosukeNohara386 3 года назад

    確かに雪道でABSが効くとかえって曲がらないね。

  • @samwaku9636
    @samwaku9636 3 года назад +4

    私も同様な経験があります。証拠を見せてその場は終わった。と思っていたら免許更新の時にゴールドからブルーになりました。抗議をしましたが免許更新は公安委員会の管轄で警察とは違うので門前払い。「絶対おかしい」が一般市民は弱くて泣き寝入りです。

  • @ms14sjgf60
    @ms14sjgf60 3 года назад +5

    80年代の始めの頃まで、国産車はドアミラ―もOUTだった。

  • @user-ez4du4lj2i
    @user-ez4du4lj2i 3 года назад +12

    操作がめんどくさい・しんどいって思う奴は乗るべきじゃ無いよな。
    上級国民の事件を例にしたら、例えば、オモステ、MT、重いクラッチが主流だったら絶対自分で運転して無かったはず。
    楽に乗れる機能が普及したせいで、本来適してない身体状況の人間も誤魔化しながら運転できるからあんな事件が起こる…。

  • @user-pn6gz5xn9q
    @user-pn6gz5xn9q 3 года назад +1

    S14シルビアですが、機械式LSDを入れてるとリジカラの効果を体感できます。
    ドライブシャフトがキチンと座ってる感じがして、余計な動きが無くなり、曲がる時に内輪差でタイヤが鳴きます。
    ボディへのダメージが気になって強化ブッシュに変えましたが、ドライブシャフトが前後に動いてガクガクして気持ち悪いですね。
    リジカラ、強化ブッシュ、どっちが良いのやら。

  • @user-bu7xm5od3m
    @user-bu7xm5od3m 3 года назад +10

    ABSもそうだけどそこそこ馬力あるならトルクコントロールシステムも無いと危ないわな

  • @minpinchoco
    @minpinchoco Год назад +2

    かなり古い話になりますが 学生時代ホンダ MVX250 に乗ってた時に純正マフラーで違反切符きられそうになりましたよ。純正だよって言っても こんなマフラーは純正には無いと30分程追求され警察署に来るかと言われて良いよ行きましょうと言ったら何かを感じたのか まあ今日はいいわ って言われました。いいわじゃなくって純正だから警察署に行こうと言ったら忙しいから早く行けと言われました。古い話でした。

  • @gary9099
    @gary9099 3 года назад

    クルーズコントロール、新車時に高速道で慣らし運転、エンジン回転を一定に保って長い時間走るのに便利でした(笑)

    • @user-pe5nv8un3c
      @user-pe5nv8un3c 2 года назад +1

      一定のギヤで一定の回転でエンジン回してもあまり慣らしの意味ないですよ。

  • @eyedrop2
    @eyedrop2 2 года назад +4

    警察官の落ち度がわかった後って必ず「厳重注意処分」て言われるのは何故なんでしょう?
    こちらが厳重注意したいって思う。

  • @mat16raiden24
    @mat16raiden24 3 года назад +1

    免許取って初めの車がオートライトのある車に乗って育ってきたおかげで、たまに代車とかでオートライト付いていない他の車に乗るとライトのつけ忘れ、消し忘れあるあるです💦笑

    • @20task89
      @20task89 3 года назад +7

      たまに夜に無灯火で走る車がいる理由が分かった気がする

  • @PAx2
    @PAx2 3 года назад +13

    ワシも大概面倒くさがりだけど次元が違いますね。

  • @shaoron
    @shaoron 2 года назад

    ABS、クルコンは86年くらいのプレリュードについてましたね。
    でもあまり使わなかったなぁ!

  • @123456dvddvd
    @123456dvddvd 3 года назад +2

    バイクの話になりますが、昔だと社外マフラーやセパハン(純正)ってだけで切符切ろうとする警官が沢山いました。最近だと夜中のネズミ取で原付2種なのに50と間違えて(速度標識とメーター確認しながら走ってた)切符切ろうとした警察官もいました。
    こんな事有ってはならないのですが何せ人間ですから間違いも有る、と。

  • @user-on4js9qs9d
    @user-on4js9qs9d 3 года назад +1

    自分の今乗ってる車は当時、ディーラーオプションでABSがあったらしいです😅
    自分のはついていないのですが…

  • @user-zx3th6wi6v
    @user-zx3th6wi6v 2 года назад

    泥濘地の時もタイヤチェーンが有効だと広めて下さい。

  • @user-wv9ws9qy5s
    @user-wv9ws9qy5s 2 года назад +1

    実際、トランク内にあった消音器が、この車の消音器かどうかどう確認したにかな?

  • @goodenginelife3307
    @goodenginelife3307 3 года назад +11

    仕事でABSのない軽トラ乗ってますけど、雪道は特にABSのありがたみを感じます。

    • @Hikaru_Power
      @Hikaru_Power 3 года назад +4

      雪路こそ要らない
      ロックさせた方が止まる

  • @user-lz9tl7nr3u
    @user-lz9tl7nr3u 3 года назад +17

    小生の勤め先である福岡県の拠点に札幌から転勤で来た先輩、マイカーで雪の日に高速乗ろうしたら通行止めだと止められたが、札幌ナンバーを見てそのまま通してくれたと言ってました。
    40年くらい前の話。呑気な時代だったんですね。

  • @kotakizawa
    @kotakizawa 3 года назад

    先端機能が面倒くさいためってのは若者にはそうなのですが、年寄には安全機能として必須だと思っています。そんな年寄に運転させるなというのも一つの重要なご意見ですが、そこまで行ってない人の生活のためには重要だと思いますね。

  • @user-so3qq1gm8u
    @user-so3qq1gm8u 5 месяцев назад +1

    警察官は法律を自分が間違って覚えていても偉そうな顔して話してくる
    実際に遭遇して呆れた経験有ります。

  • @user-st2sd6xy1m
    @user-st2sd6xy1m 3 года назад +13

    わたしの、免許とる時は、ポンピンぐブレーキで 自動車学校で勉強していました
    時代の流れですね❗

    • @user-on2oc3ww5c
      @user-on2oc3ww5c 3 года назад

      子供のころに、よろしくメカドックとサイバーフォーミュラーを観て、大人になってABS無しの車でストンピングやってみたけど、サーキットではあまり速く走れなかったです。
      ランエボクラスになると、ABSは優秀ですので、自分はある方が速く走れます。

  • @tshige1967
    @tshige1967 5 месяцев назад

    クルマじゃないですが、夜中になんとなくフラッとママチャリで走り出して、皇居一周して帰ってきたら、10数Km?の間に3回職質されました。
    まぁ、そうだよねw

  • @user-jy4hd3gl2v
    @user-jy4hd3gl2v 3 года назад +1

    RX7(FD3S)はマツダスピードのオプションのウィングが車検に通らない個体があるとかでリコールが出たらしいです(笑)

  • @aqua-art6881
    @aqua-art6881 3 года назад

    自分の乗ってるHA23Sアルトは20年以上前の2000年12月発売でも全車標準ではなくオプションでABSの有無が選べました
    個体としてはついてないほうなんですが、日常走行でもブレーキ時のタイヤのグリップ変化に気づきやすくなったのでスリップサインをチェックする癖がつきましたね(あまりおすすめはしませんが)
    ウインカーに限らず車の灯火類はただの明かりではなく自分や周りを危険に巻き込まないようにするためのものですので、その操作と確認が億劫になるようではいつ事故に巻き込まれてもおかしくなくなってしまうんですよね😓
    ヘッドライトを「多少暗くても自分が見えてるうちはつけなくてもいい」って判断する人いますけどそれではだめですので…公道は自分だけが走るための道じゃありませんからね

  • @sigunamu
    @sigunamu 3 года назад +3

    冬道で状況に余裕がある時はABS作動すると一回足を離して人間ABS、制御もしっかりでき早く停まれる(気がする)。

    • @mitsuakishiki
      @mitsuakishiki 3 года назад

      わかる気がします(笑)
      いったんガツンと踏んでABSでの減速の感じを確かめるって作業を先にします(笑)

  • @user-no5jp1ms5z
    @user-no5jp1ms5z 3 года назад +55

    自分が間違っておきながら何が厳重注意だむしろ謝れやって感じ
    警察の悪いところは、 絶対に非を認めないところ。

    • @gorigori565656
      @gorigori565656 2 года назад +2

      一部始終を録画して、本部(本庁)の監察室へ弁護士帯同でgoすれば嫌でも動く。

    • @MAME6259
      @MAME6259 2 года назад +1

      国家公認暴力団ですから(笑)

  • @Skyscraper1962
    @Skyscraper1962 3 года назад

    私がAE86のトレノGT-Vを所有していた頃は、ABSは高級車に装備され始めた頃で、
    しばらくしてから、日産のCMでイチローが「ABSがいっぱい~」と言ってたな。
    まだABSが普及していない頃は、豪雨や雪道等ではポンピングブレーキを多用して制動を掛けていたな。

  • @mm-hl4ve
    @mm-hl4ve 3 года назад +7

    言われると確かに昔のABSは効いてしますと逆に制動距離伸びましたね。あえてメリット出すならステア操作が出来るくらいでしたね。

  • @Aiueo6969
    @Aiueo6969 3 года назад

    bpレガシィにHKSのサイレントハイパワーつけてるけど
    つい最近車検受けて普段乗ると結露で音が大きく感じるから、車検対応マフラーだけど怯えながら車検結果待ってました😅

  • @doraasgs1724
    @doraasgs1724 3 года назад +3

    雪国の人でも平地やそんなに降らない地域の人は自分の車に合うチェーンを持ってない人が多い気がする。
    高速道路が大雪降って、溶けて、再凍結したときは地獄でしたね。大型SUV・クロカン車がかなり事故っていました。

    • @user-oy5od1mf8q
      @user-oy5od1mf8q 3 года назад

      四駆はグングン進むからその気になって飛ばして、結局止まらなくて・・・というパターンですね。

    • @doraasgs1724
      @doraasgs1724 3 года назад +1

      @@user-oy5od1mf8q 状況的に雪で混雑していたので、特定の車種だけが飛ばすのは不可能な状況でした。
      勝手な想像ですが、雪道での中速度(60km~80km)の場合、高重心で高重量のsuv系の車は他の車種よりかなり劣りますね。

    • @user-vr7yt6np4m
      @user-vr7yt6np4m 2 года назад +1

      @@user-oy5od1mf8q さんへ。駆動は凄いがブレーキは駄目。
      皆んな事故る‼!!。
      皆んなあほ!。

  • @user-vr2vf4rx3b
    @user-vr2vf4rx3b 3 года назад +26

    自分も警察や陸自対応が面倒にならないようにレカロから強度証明書FAXして貰ったのは懐かしい思い出

    • @PONKOCHINTA
      @PONKOCHINTA 3 года назад +1

      レカロシート検討していますが、車検対応で躊躇しています。
      聞いたのが、レカロは強度証明書をユーザーには提供しない
      (ディーラーなどの整備工場だけ)との事ですが、
      FAXでもらう事ができたのでしょうか?

    • @user-vr2vf4rx3b
      @user-vr2vf4rx3b 3 года назад +3

      @@PONKOCHINTA
      私の場合も個人への送信不可でしたので、ディーラーの担当者と相談してディーラー宛にFAXして貰いました。
      どのレベルの整備工場まで対応出来るかは不明ですが、馴染みの店があれば相談してみると良いかもしれません。

    • @user-xk3zo8xx6f
      @user-xk3zo8xx6f Год назад

      ?陸自?、陸運局では?

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  Год назад +3

      陸運局で合ってます。
      "陸自"は昔の呼び名の略称です。

  • @boxbox360
    @boxbox360 3 года назад +15

    警察官の違法な取締りなどの可能性のある場合は監察官室に通報👮

    • @monchan1954
      @monchan1954 3 года назад +8

      ちゃんと担当者が登場したらいいが受付を警察側がやっていて握り潰される 検察に不起訴扱いになると放置プレー

  • @user-db884
    @user-db884 3 года назад

    シルビアのプロジェクターヘッドライトで捕まった友人が昔、居ました。理由は、角度によって色が紫色に光るからですって。

  • @user-pe1ze7rz8i
    @user-pe1ze7rz8i 3 года назад +2

    自分が免許を取り始めの頃(25〜26年前)は、大抵JASMAのプレートが有るかどうか調べてたな。
    それと、S15に乗ってた頃に、改造車に乗っているだけで、薬物所持を疑われて、車内を全部調べられた事が有ります。

  • @user-no6mh1lk3h
    @user-no6mh1lk3h 3 года назад +33

    10:40 敢えてデメリットって言えば、楽に便利になればなるほど、車の価格がどんどん高くなっちゃうって所ですよねぇ…