Parabéns isso é pura verdade também troquei o meu, mais foi como o amigo falou se não sabe não mexa pois, pode dar entrada de ar no motor tem que saber tirar ok.e parabéns pela sua atitude de ajudar o próximo.isso no Sandero ok galera da muito isso.
Ivan muito obrigado Deus te abençoe sempre sua vida e toda sua família pela dica fui direto na válvula termostática ( bingo) deu certo abraço meus parabéns pela dica e humildade abraço!!
Bom dia amigo, o meu é um Logan 2015, esta com o mesmo problema, aquecendo principalmente em subidas de terceira, troquei essa válvula e sanou o problema.
Obrigado meu ajudou bastante, a carcaça da valvula termostatica furou de dentro pra fora agora que sei o nome da peça é so trocar, e parabens pela humildade😃
Este carro está recebendo água de torneira pura. Por isso que está oxidado por dentro. E também por isso que vai estragar a sua válvula nova. Para evitar a oxidação vc deve colocar os 6 litros de líquido de arrefecimento pronto uso, que vem com água desmineralizada. Assim, não enferruja mais e a válvula vai durar muito mais.
eu to a meses com problema de temperatura no meu logan, ele de tardezinha aquele transito mais pesado ele sobe pra 6 barras de temperatura se ficar muito tempo parado (o normal é 4), agora se botar ele pra andar ele logo baixa a temperatura pra 4 barras normalmente. aparemente ele vaza um cadinho de nada de agua por baixo da tampa quando sobe a temperatura pra 6 barras no painel, louco isso pois ele não parece ferver a ventoinha arma normal e logo volta ele pra temperatura padrão. meu recurso vai ser trocar os cabos negativos da bateria, é se n resolver ver essa valvula termostatica que acho que é o vilão desse problema.
Estou com mesmo problema, de manhã é só rodar por 20min ele sobre 6 barras aciona a ventoinha volta para 4 barras e não aconte mais durante o dia, fica normal. O motor esfriou dnvo rodou 20min ele sobe novamente. No meu caso, acho q a válvula está demorando para abrir... Pois o aterramento o auto elétrico já fez, o por incrível q pareça a água nem esquenta e sobe um pouco no reservatório porém se fosse cabeçote o problema seria constante e agravando os sintomas oq não é o caso.
@@guilhermeuutmann5525 irmão eu resolvi esse problema trocando justamente a valvula termostatica, eu ia na mecanica mas os caras juravam de pé junto que ela tava boa, um dia resolvi trocar em casa mesmo pelo desencargo de consciencia!, é o problema acabou-se
@@gilikill o meu tmb, oscilava, 4 e 6 traços, troquei a válvula termostática acabou o problema , o meu oscilava no trânsito intenso, e tmb ao manobrar o veículo
Têm a opção de trocar só a válvula sem que seja necessário a troca da carcaça que pega as mangueira. Apenas folgando os 3 parafusos afastando a carcaça e trocando o refil interno.
Boa noite Amigo esse sensor que vc disse que ia trocar vc fez a troca ? Porque eu ja gastei com 2 sensores desse o mecanico disse que tem que ser original so que ru nao encontro vc teve algum problema com esse sensor de temperatura ?
sensor de temperatura paralelo não funciona. comprei o original do Sandero e pimba!!!! tá zero bala agora. Obrigado galera pelas dicas e sugestões. Boas festas!!!!
@@goncalvesa3856 sim, a Renault tem dessas. paralelo não vai. troquei a termostática, deu ruim. botei a original da vaulery e tá redondinha. Sensor de temperatura, busquei no M.L o original e agora, só alegria. ao comprar a peça, olha a numeração dedicada ao seu veículo. até às velas tem numeração certa para o Sandero.
@@giraz21 Tô maluco com a renault. Nunca mais compro na minha vida. É toda cheia de bobeiras, coisas que nunca vi em nenhum carro, só em francês. Ventoinha arma quando quer, carro pisca luz de óleo..
Fala amigo. Ontem meu carro estava custando a armar o ar condicionado e ventava quente.. não armava. Parei o carro após andar uns 12km e verifiquei que a água do radiador estava lá em cima na boca mas não vazou e logo acionou a luz da temperatura mas como tenho um scanner obd2 verifiquei que a temperatura atingiu 107~110 graus , então deixei esfriar e sangrei o sistema de arrefecimento coloquei água pois baixou e completei o nível tudo ok! Mas a ventoinha não está armando aos 98graus mas as vezes arma.. já comprei o líquido do arrefecimento para tirar a água mas não sei onde e o defeito o scanner elm327 não acusa nenhuma falha esse problema é o típico dessa resistência? O seu problema era como?
Troquei o aterramento voltou pra temperatura normal. Valeu meu amigo.
..
Po .
Caramba obrigado pela dica eu achava que era difícil de trocar valeu mesmo.
Parabéns isso é pura verdade também troquei o meu, mais foi como o amigo falou se não sabe não mexa pois, pode dar entrada de ar no motor tem que saber tirar ok.e parabéns pela sua atitude de ajudar o próximo.isso no Sandero ok galera da muito isso.
Ivan muito obrigado Deus te abençoe sempre sua vida e toda sua família pela dica fui direto na válvula termostática ( bingo) deu certo abraço meus parabéns pela dica e humildade abraço!!
Muito bom esse vídeo. Meu carro tá acontecendo a mesma coisa. Vou tentar fazer também. Obrigado. Roberto Cachorrão de Bangu.
Muito bom o vídeo amigão, o meu caso é que o capa da válvula esta com um trinca... bendita peça de plástico🤣
Bom dia amigo, o meu é um Logan 2015, esta com o mesmo problema, aquecendo principalmente em subidas de terceira, troquei essa válvula e sanou o problema.
MUITO BOM. VLW. ERA O QUE EU PRECISAVA SABER. DESCOBRI QUE MEU CARRO ESTÁ SEM VÁLVULA TERMOSTÁTICA.
Obrigado meu ajudou bastante, a carcaça da valvula termostatica furou de dentro pra fora agora que sei o nome da peça é so trocar, e parabens pela humildade😃
Ficou bacana o vídeo e o melhor, vc ajudou a economizar muitos reais.
Este carro está recebendo água de torneira pura. Por isso que está oxidado por dentro. E também por isso que vai estragar a sua válvula nova. Para evitar a oxidação vc deve colocar os 6 litros de líquido de arrefecimento pronto uso, que vem com água desmineralizada. Assim, não enferruja mais e a válvula vai durar muito mais.
Muito bom obrigado 👏👏👏
Obrigado pelo video mano... sucesso.
Ivan, qual medida da chave para tirar esses parafusos por favor?
Ivan, como vc sabia q estava esquentando, pq o meu logan nao tem marcador, apenas a luz q acende no painel qdo ja està muito quente?
eu to a meses com problema de temperatura no meu logan, ele de tardezinha aquele transito mais pesado ele sobe pra 6 barras de temperatura se ficar muito tempo parado (o normal é 4), agora se botar ele pra andar ele logo baixa a temperatura pra 4 barras normalmente. aparemente ele vaza um cadinho de nada de agua por baixo da tampa quando sobe a temperatura pra 6 barras no painel, louco isso pois ele não parece ferver a ventoinha arma normal e logo volta ele pra temperatura padrão.
meu recurso vai ser trocar os cabos negativos da bateria, é se n resolver ver essa valvula termostatica que acho que é o vilão desse problema.
Estou com mesmo problema, de manhã é só rodar por 20min ele sobre 6 barras aciona a ventoinha volta para 4 barras e não aconte mais durante o dia, fica normal. O motor esfriou dnvo rodou 20min ele sobe novamente. No meu caso, acho q a válvula está demorando para abrir... Pois o aterramento o auto elétrico já fez, o por incrível q pareça a água nem esquenta e sobe um pouco no reservatório porém se fosse cabeçote o problema seria constante e agravando os sintomas oq não é o caso.
@@guilhermeuutmann5525 irmão eu resolvi esse problema trocando justamente a valvula termostatica, eu ia na mecanica mas os caras juravam de pé junto que ela tava boa, um dia resolvi trocar em casa mesmo pelo desencargo de consciencia!, é o problema acabou-se
@@gilikill o meu tmb, oscilava, 4 e 6 traços, troquei a válvula termostática acabou o problema , o meu oscilava no trânsito intenso, e tmb ao manobrar o veículo
Tirou a água do reservatório para fazer a substituição dessa peça?
Têm a opção de trocar só a válvula sem que seja necessário a troca da carcaça que pega as mangueira. Apenas folgando os 3 parafusos afastando a carcaça e trocando o refil interno.
Excelente vídeo!
Ivan, você gostou dessa marca da válvula termostática?
Ivan Araújo já trocou a válvula termostática e a cebolinha de temperatura de arrefecimento do carro ? E ficou bom o carro ?
Ok, no aguardo
como descubro qntas valvulas é carro, tow c/ 1 expression aki 2010 no documento em cap /pot / cil consta 5L / 1598CC éh 8v ou 16v?!
bom vidio só não esqueça de colocar aditivo na agua
Boa noite
Amigo esse sensor que vc disse que ia trocar vc fez a troca ?
Porque eu ja gastei com 2 sensores desse o mecanico disse que tem que ser original so que ru nao encontro vc teve algum problema com esse sensor de temperatura ?
Po nao consegui tirar esses parafusos e fiquei com medo de espanar, tentei usar uma chave de boca número 8
Mano pra dor de cabeça dessa carcaça para coloca de aluminio pk essa de plástico estraga mt rapido
Dá para trocar sem tirar esse monte de coisa que você tirou, só tirar o parafuso e pronto
Tava subindo quanto???
Tem como trocar essa peça sem tirar a água do radiador ?
não quando soltar as mangueiras a agua vai vazar
E coloca um aditivo nesse reservatório, koube o parafluo
Tenho um sandero 2015 1.6. Esse modelo não tem marcador de temperatura. Como faço pra saber se o carro tá subindo temperatura ou não?
Ele apita e acende uma luz no painel.
A luz do óleo do meu Sandero só acende quando estou com o ar desligado quando eu ando com o ar ligado a luz não acende alguém pode me ajudar?
Ivan - Você não falou nada sobre o aditivo do sistema de arrefecimento, isto também tem a ver com o aumento de temperatura caso não use!!
Olá Ivan, vc fez o outro vídeo?
Tô com dúvida sobre como tirar o ar do sistema!
Tem um dreno na tubulação embaixo do reservatório de óleo de freio
Troque a válvula e o sensor de temperatura mas, a oscilação das barrinhas la no painel, continua. ta complicado esse meu Sandero stepway
Troca o cabo negativo e os conectores da bateria que resolverá o problema.
sensor de temperatura paralelo não funciona. comprei o original do Sandero e pimba!!!! tá zero bala agora. Obrigado galera pelas dicas e sugestões. Boas festas!!!!
@@giraz21 só trocou por um sensor original e funcionou?
@@goncalvesa3856 sim, a Renault tem dessas. paralelo não vai. troquei a termostática, deu ruim. botei a original da vaulery e tá redondinha. Sensor de temperatura, busquei no M.L o original e agora, só alegria. ao comprar a peça, olha a numeração dedicada ao seu veículo. até às velas tem numeração certa para o Sandero.
@@giraz21 Tô maluco com a renault. Nunca mais compro na minha vida. É toda cheia de bobeiras, coisas que nunca vi em nenhum carro, só em francês. Ventoinha arma quando quer, carro pisca luz de óleo..
To aqui 6 anos depois kkkkkk
Oi Ivan! Me ajudou bastante o vídeo, e aí deu certo? É o vídeo de montagem?
ruclips.net/video/bPGIjobdcdQ/видео.html - Pesquisei e encontrei este vídeo da substituição, porém ele não deu o resultado final!!
Qual chave canhão
8mm
Fala amigo. Ontem meu carro estava custando a armar o ar condicionado e ventava quente.. não armava. Parei o carro após andar uns 12km e verifiquei que a água do radiador estava lá em cima na boca mas não vazou e logo acionou a luz da temperatura mas como tenho um scanner obd2 verifiquei que a temperatura atingiu 107~110 graus , então deixei esfriar e sangrei o sistema de arrefecimento coloquei água pois baixou e completei o nível tudo ok! Mas a ventoinha não está armando aos 98graus mas as vezes arma.. já comprei o líquido do arrefecimento para tirar a água mas não sei onde e o defeito o scanner elm327 não acusa nenhuma falha esse problema é o típico dessa resistência?
O seu problema era como?
Troca a válvula termostática e o sensor de temperatura.
@@gean18carlo amigo resolvi o meu problema trocando a resistência do radiador. Fiz um vídeo e postei tbm sobre o problema
O meu a temperatura ficava oscilando e a ventoinha disparava direto.
valeu parabens pelo video ....mi ajudo mesmo