@@ClioSedan o meu é 1.0 16 válvulas 2010, demora para a temperatura subir e fica quase dois pauzinhos abaixo do meio, só fica no mês se eu tiver com ele parado se eu tiver com ele andando ele não chega no meio nunca, creio que a válvula termostática.
Não esquece de observar o funcionamento, com quantos graus ela abre, e fecha. O ideal é 90 ,até 95 graus. Tem válvula que vai até muito mais pra esse funcionamento prejudica aquece o motor.
Curtindo e compartilhando mais um vídeo educativo de faça você mesmo. Essa válvula tem alguma relação ao nível de água? Como eu sei quite preciso trocar?
Ela vai estar meio distante, deste serviço, quase do outro lado, eu não acho necessário, pois o problema está aqui, mas não impede de fazer esta revisão. Vai de você decidir.
Opa amigo. Obrigado por responder. voce tem toda razão. Eu que falei errado. Me refiro a JUNTA dessa peça metalica , a carcaça( acho q é um coletor) que a flange da valvula termostatica fica presa. É que nao sei se é comum ela vazar
@@lucasroberto326 Com o tempo ela perde a vedação, mas colocando silicone lok tit, resolver cola preta de silicone. Opa achei estranho a pergunta, pois a localização da bomba d'água estava do outro lado kkkk.
Amigo eu utilizei Rodnaq, vermelho por 03 anos e hoje estou usando Rodnaq verde. Mas de acordo com a explicação do vendedor a cor é a gosto do cliente, não influi em nada. Eu pensava que influenciava, mas hoje sei que é apenas um corante. Uso meio a meio com água destilada ou filtrada, devido a sais minerais que contém a água da torneira., pois corrói o motor.
@@ClioSedan Obrigado! Eu acabei de retificar o motor do meu clio, entao agora que ele esta "zerado" vou iniciar o uso de aditivo, pois antes o antigo dono era so agua de torneira.
@@felipecosta8563 Água acaba com o motor, pois contém sais minerais, vc está fazendo o certo, parabéns, agora o carro-chefe dono. Se quiser participar de um grupo watsapp está convidado chat.whatsapp.com/FoYdyIIO8HzDz9Bj5ujJ9K
@@wictoaguiar5296 Obrigado amigão, se a gente fosse pagar mecânico para tudo haja dinheiro. Preferi comprar ferramentas e a coragem eu mesmo fazer o serviço.
Geralmente a braçadeira original, após ser retirada uma vez ela perde a pressão correta, por isso usam a braçadeira de parafuso, o certo era tirar a braçadeira original dali e deixar só uma, a nova...
O radiador estourado é normal a "água" não circular ou não retornar para o reservatório? estou com um carro aqui que o radiador está estourado e a água não circular, alguém pode responder ou da uma dica a respeito?!
A minha está assim, percebi hoje que meu carro começou a esquentar e a ventoinha não ligou, mas quando eu ligo o ar condicionado, a ventoinha arma normalmente. Se trocar o sensor de temperatura já resolve?
bom dia. amigo legal seu canal, queria levantar uma questão com vc, sabemos que a 5 marcha dos clio fica pra fora do cambio ou seja na tampa seca preta do lado esquerdo, tenho um sedan 1.0 16v 2007, tive um 1.6 16v anos atras e o 1.0 me incomoda o cambio curto a principalmente a 1 e a 5, porém a 5 pelo que eu puder ver dá pra fazer esquema com a 5 marcha do senic ou atém mesmo a 5 do 1.6 pelas medias das engrebagens, até onde eu soube a do 1.0 é 33 por37, vi mo mercado livre 31 por 42 e 32 por 39, mas como não conheço muito não sei mais detalhes, e aí será que rola trocar e alongar? qual seria as media de alongar? alguém já tentou?
Comprei duas válvulas dessa marca uma porcaria a primeira a noite só ficava no 4 traço aí ela começou a vazar comprei outra porque aqui na minha cidade só vende dessa na segunda que comprei o ponteiro a noite não sai do 2 traço não recomendo de jeito nenhum essa marca pro Clio
Devia ter reclamado com fabricante, pois dão garantia do produto, não é normal vir com defeito. De fábrica. Já aconteceu de vir peças boas de marcas conhecidas com defeito de fábrica aqui também.
O Clio do Denilson está virando estrela do canal, like
Agora foi para pintura, kkkk. Obrigado amigão!
Muito bom, ajudou a saber onde fica...Tem um pessoal que, testa a válvula com água quente pra ver se dilata o material, abraço
Complemento esta ai parece que, ja esta acionada, geralmente este pino avanca quando aquecido
Já fizemos este teste, funciona mesmo.
@@GenesisdeSouza Ela estava travada.
Boa tarde, em qual lugar do ponteiro de temperatura, ele fica apontando quando a válvula termostática está boa???
No meio se a temperatura quente no carro estiver no meio esta tudo ok.
@@ClioSedan o meu é 1.0 16 válvulas 2010, demora para a temperatura subir e fica quase dois pauzinhos abaixo do meio, só fica no mês se eu tiver com ele parado se eu tiver com ele andando ele não chega no meio nunca, creio que a válvula termostática.
Não esquece de observar o funcionamento, com quantos graus ela abre, e fecha. O ideal é 90 ,até 95 graus. Tem válvula que vai até muito mais pra esse funcionamento prejudica aquece o motor.
Passou 70 já aciona aqui.
Curtindo e compartilhando mais um vídeo educativo de faça você mesmo.
Essa válvula tem alguma relação ao nível de água? Como eu sei quite preciso trocar?
A sua está normal amigão, não precisa trocar.
Amigo acha q compensa ja aproveitar esse serviço e trocar a junta ao lado ai, da bomba dagua? Ela da vazamento?
Ela vai estar meio distante, deste serviço, quase do outro lado, eu não acho necessário, pois o problema está aqui, mas não impede de fazer esta revisão. Vai de você decidir.
Opa amigo. Obrigado por responder. voce tem toda razão. Eu que falei errado. Me refiro a JUNTA dessa peça metalica , a carcaça( acho q é um coletor) que a flange da valvula termostatica fica presa. É que nao sei se é comum ela vazar
@@lucasroberto326 Com o tempo ela perde a vedação, mas colocando silicone lok tit, resolver cola preta de silicone. Opa achei estranho a pergunta, pois a localização da bomba d'água estava do outro lado kkkk.
A válvula esta funcionando bem?
Como esta o sistema?
Está mantendo na temperatura correta quando pega Estrada?
Aí sim, parabéns pelos cuidados com seu carro.
Por curiosidade vc ja xg, a remover entrada de ar dele? Neste procedimento foi necessário nao foi? Xg a gravar? Obrigado
Esta válvula você só abre para sair o ar , saindo água fecha e pronto. mangueiras só com água (aditivo).
Qual liquido de arrefecimento o amigo usa?
Amigo eu utilizei Rodnaq, vermelho por 03 anos e hoje estou usando Rodnaq verde. Mas de acordo com a explicação do vendedor a cor é a gosto do cliente, não influi em nada. Eu pensava que influenciava, mas hoje sei que é apenas um corante. Uso meio a meio com água destilada ou filtrada, devido a sais minerais que contém a água da torneira., pois corrói o motor.
@@ClioSedan Obrigado! Eu acabei de retificar o motor do meu clio, entao agora que ele esta "zerado" vou iniciar o uso de aditivo, pois antes o antigo dono era so agua de torneira.
@@felipecosta8563 Água acaba com o motor, pois contém sais minerais, vc está fazendo o certo, parabéns, agora o carro-chefe dono. Se quiser participar de um grupo watsapp está convidado
chat.whatsapp.com/FoYdyIIO8HzDz9Bj5ujJ9K
Nao entendi. Pra troca a valvula termostatica perde o liquido de areefeciemento?
Claro que sim.
@@ClioSedan obrigado pela resposta. entao perdi a oportunidade de trocar a minha. Troquei o liquido de arrefecimento e nao troquei a valvula
@@EuMesmo100 Verdade.
Que tipo de mecânico vc é a válvula tá travada aberta
Ainda bem , já pensou se fosse fechada. O carro não estaria esfriando e sim fervendo o cabeçote. Obrigado por comentar.
@@ClioSedan sou muito seu fã já aprendi muita coisa assistindo seus vídeos
@@wictoaguiar5296 Obrigado amigão, se a gente fosse pagar mecânico para tudo haja dinheiro. Preferi comprar ferramentas e a coragem eu mesmo fazer o serviço.
Não liga a ventoinha quando ela está ruim?
Nada haver, o teste da ventoinha é desligando sensor de temperatura e ligando o carro na hora que aciona ar condicionado a ventoinha dispara.
@@ClioSedan se não tiver ar condicionado no meu caso
@@vida..nossa...2781 Retirando o plug, já aciona direto a ventoinha, ao ligar motor.
Por que não mostrou tirando o parafuso inferior? São três parafusos que prende a válvula e não dóis.
A camera não pegou.
Uma chave torquesa resolve para essa braçadeira.
Valeu pela dica.
Geralmente a braçadeira original, após ser retirada uma vez ela perde a pressão correta, por isso usam a braçadeira de parafuso, o certo era tirar a braçadeira original dali e deixar só uma, a nova...
Sim mas se for um bom mecânico, cuidadoso, consegue utilizar a mesma. Ou substituir por uma original da montadora.
O radiador estourado é normal a "água" não circular ou não retornar para o reservatório? estou com um carro aqui que o radiador está estourado e a água não circular, alguém pode responder ou da uma dica a respeito?!
Pode ser valvura termostatica, travada fechado.
vc é mecânico amigo?
Sou não, apenas uma pessoa que pesquisou muito para resolver os problemas de meu clio sedan, o deixando em ótimas condições de uso no dia a dia.
A ventoinha do meu carro não dispara ficou uns 30 min ligado e não arma. Será a válvula termostática ?
Faz o teste liga o carro e liga ar condicionado, Se ela funcionar aí é sensor de temperatura
A minha está assim, percebi hoje que meu carro começou a esquentar e a ventoinha não ligou, mas quando eu ligo o ar condicionado, a ventoinha arma normalmente. Se trocar o sensor de temperatura já resolve?
bom dia.
amigo legal seu canal, queria levantar uma questão com vc, sabemos que a 5 marcha dos clio fica pra fora do cambio ou seja na tampa seca preta do lado esquerdo, tenho um sedan 1.0 16v 2007, tive um 1.6 16v anos atras e o 1.0 me incomoda o cambio curto a principalmente a 1 e a 5, porém a 5 pelo que eu puder ver dá pra fazer esquema com a 5 marcha do senic ou atém mesmo a 5 do 1.6 pelas medias das engrebagens, até onde eu soube a do 1.0 é 33 por37, vi mo mercado livre 31 por 42 e 32 por 39, mas como não conheço muito não sei mais detalhes, e aí será que rola trocar e alongar? qual seria as media de alongar? alguém já tentou?
Excelente pergunta, mas a resposta vc vai encontrar no meu grupo de Whatsapp
chat.whatsapp.com/EH41eFTWqbq7McJGJqVglE
@@ClioSedan me envie por favor o link do grupo de WhatsApp.
Tenho algumas dúvidas.
Meu clio foi feito motor e está muito beberrão.
A minha ta vazando adtivo acho que vou ter que trocar
Troca pois ela pode travar e estragar cabeçote aí só retifica, sai mais caro: dói no bolso.
Joga um wd neste alicate tá ruin hen
Verdade deu trabalho está trava, e não é tão difícil o serviço.
Valvula 😅
Valeu.
Bomba termostática,CRIO,e HIFREX .🤦🏻♂️
Não entendi a questão em si, mas no clio é Válvula termostática mesmo.
Comprei duas válvulas dessa marca uma porcaria a primeira a noite só ficava no 4 traço aí ela começou a vazar comprei outra porque aqui na minha cidade só vende dessa na segunda que comprei o ponteiro a noite não sai do 2 traço não recomendo de jeito nenhum essa marca pro Clio
Devia ter reclamado com fabricante, pois dão garantia do produto, não é normal vir com defeito. De fábrica. Já aconteceu de vir peças boas de marcas conhecidas com defeito de fábrica aqui também.
Realmente ruim! Melhor é Wahler
@@luancosta9513 ai sim essa e a mais confiável quando se fala em válvula podem comprar sem medo
Não comprem essa marca mte
Qualquer peça pode ter defeito de fabrica. Questão de ser premiado.