меняю на легковой маслофильтр через 5 тыс, масло серез 10, обычная полусинтетика, на грузовой каждые 10 тыс фильтр а масло через 25,30. тыс. движки делаю только сам. лет 29 уже.
Не нужно гнаться за топовыми брендами с бешеной ценой. Я не разу не патриот, но за производителей масел в России берёт гордость. Синтек, Роснефть.... Берем, льем, меняем в 2 раза чаще заводского регламента
@@seniorbenz о маслодрочеры подтягиваются. Скинь ссылку на лаб анализ на китайском пакете который завалил анализ. Вся Россия на "китайском пакете сидит". Ну и про ширпотреб черкните, хоть буду знать на какие масла не смотреть
@@ГениальныйМеханик-ц9я покупаю всегда через дром во Владивостоке. Смотрю отзывы, рейтинг, сколько человек или организация уже на дроме и торгуют. Таким же макаром покупал и контрактный двигатель. Кстати двигатель я купил там за 17 тысяч. Доставка обошлась 4 тысячи до моего региона, перекинуть 8 тысяч.
Понятно, зачем весь этот шухер )) Надо продвигать маркировку честный знак. Усманову нужны миллиарды. Что он, зря марки маркировки печатает. Похоже на то, как протаскивали пенсионную реформу по всем телевизорам и в интернете.
Менять масло каждые 5-8 тыщ и будет вам щастье
Если масло паленое, то оно не отработает 5-8 тыс . км.
Лучше менять раз в день и покупать лучшее
меняю на легковой маслофильтр через 5 тыс, масло серез 10, обычная полусинтетика, на грузовой каждые 10 тыс фильтр а масло через 25,30. тыс. движки делаю только сам. лет 29 уже.
Лью Татнефть (беру на АЗС) и не жу-жжжжжу
Не нужно гнаться за топовыми брендами с бешеной ценой. Я не разу не патриот, но за производителей масел в России берёт гордость. Синтек, Роснефть.... Берем, льем, меняем в 2 раза чаще заводского регламента
@@seniorbenz о маслодрочеры подтягиваются. Скинь ссылку на лаб анализ на китайском пакете который завалил анализ. Вся Россия на "китайском пакете сидит". Ну и про ширпотреб черкните, хоть буду знать на какие масла не смотреть
@@seniorbenzСинтек хорошее масло и широкий ассортимент.
@@user-bi5ye7bw991по любому лучше мг и м8 на которых весь совок работал.
Зато контрактные моторы и коробки разлетаются как горячие пирожки. Бизнес!
Ага бизнес.
У меня хонда инсайт.
10 тысяч стоит 4 литра жижа для варика. Этого хватает для, частичной замены, а коробка контактная стоит 10-16 тысяч.
@@В.П-л6к А как угадать чтобы коробка была живая а не шлак? б/у агрегаты это была лотерея а сейчас вообще стрем
@@ГениальныйМеханик-ц9я покупаю всегда через дром во Владивостоке. Смотрю отзывы, рейтинг, сколько человек или организация уже на дроме и торгуют.
Таким же макаром покупал и контрактный двигатель.
Кстати двигатель я купил там за 17 тысяч.
Доставка обошлась 4 тысячи до моего региона, перекинуть 8 тысяч.
россиянам масло- это гудрон разбавленный саляркой лет на пятдесят а то и больше. назат в ссср. сливочное тоже.
У вас с головой беда
Понятно, зачем весь этот шухер )) Надо продвигать маркировку честный знак. Усманову нужны миллиарды. Что он, зря марки маркировки печатает. Похоже на то, как протаскивали пенсионную реформу по всем телевизорам и в интернете.
В нормальных магазинах нужно масла покупать.
Покупать можно где угодно. Главное знать как выглядит оригинал.
Наивный. Ты думаешь на шмурдяк в магазине нарваться нельзя? 😂 Я паленый Лукойл на одноименной АЗС видел. Лукойл торгует паленым Лукойл😂
@@Mr1234563102Как определил?
@@Mr1234563102 Надо на горячую линию компании про эту АЗС информацию сообщить. Там с ними быстро разберутся.
@@Mr1234563102 Надо на горячую линию компании про эту АЗС информацию сообщить. Там с ними быстро разберутся.