Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/37rJXp0 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
ДД. У меня беда 😢авто 2011г пробег 172,800. Стал греметь двигатель но масло не жрёт. Меняла всегда во время. Ещё привод отказал и самое страшное стоит гул как будто у меня машина как газонакасилка🤷♀️🤷♀️ Смотрели 3 мастера на СТО и ни кто не может мне объяснить конкретно что с машиной. Не знаю что лучше для начала сделать. Мне кажется что мастера просто не хотят её делать. Не пойму почему не хотят делать. Подскажите с чего начать?
5w20, ждите он скоро к вам опять приедет, маслофарсунок и не поставили, головку и блоки голову неотшлифовали, лучше я в татарию съезжу, а так все расказал и показал.
Все правильно езжай к ним и лей гудрон .Интересно если завтра на их канале выйдет ролик про то что моча продлевает ресурс двигателя ты тоже будешь писать в двигатель?
@@diversant6628 я на ютубе смотрю за одним облодателем I40 (у меня такая же), он проехал 150 т. км на 5в40 мобил1 с нова(один раз у дилера ТО прошол 5в30). Здесь надо учитывать климатических пояса, я лью 5в40 живу в московской области (считай в Москве),температурный перепады незначительные, те кто на севере, в Сибири тем да зимой 5в30 - 20,а летом уже гуще надо 5w40-50. У меня была Шкода А5 1,8 тса, ТО у дилера 0в30,после пробега 60т. дилер сам перешло на 5в30(так порекомендовал ваг), в итоге после 100 т. км пошол жор масла, дошло до того что пробежал 100 км и доливал 1лить масла. Мне знакомый автомех сказал "нахуй послал бы изначально дилера и лилбо 5в40 и все было бы норм, я залил 5в40 да жор ушол но было уже поздно. Пс. Щас лью 5w40 при пробеге 57т.,владею 4 года, ездию окуратно(возрост), масло не жрёт вообще. А на счёт К пауэр так в москве эти ремонтнеки(не из этого ролика) капиталят так что волосы дыбом встоют, да и ещё каждый капиталят свое авто от толщины своего кошелька! Удачи тебе!
Я на Киа спортейдж первый раз масло в коробке поменял на 72 тыс. До сих пор переживаю, что поздно. Уже 2 раза каждые 10 тыс. менял. Как она вообще дотянула до 200?)
Чувак из за течи жидкости перегрел мотор, а он ну оооочень чувствительный из за своего блока к перегреву и сразу кольца залегают. Да мотор такой , но тогда как обьяснить что на 2,4 соренто 2013 года я 180 тыс проехал и уже 200 тыс у нового хозяина и мотор не жрет масла? Хотя я знаю примеры коллег на таких же моторах что у некоторых на 140 тыс уже поджиратет.
Ни когда не понимал людей экономящих при капремонте ДВС!? Меняй все комплектом: поршни, кольца, шатуны, помпу, маслонасос, все сальники и прокладки, маслосъёмные колпачки, цепь, натяжитель и успокоители, ревизия ГБЦ! По состоянию гильзовка, коленвал, распредвалы, фазики! На то он блять и капремонт! А кроилово ведет к попадалову!
@@KRAHINSKI продать нахер машину и пешком или на общественном транспорте! Авто надо покупать не на последние! А если б/у взял иметь запас на ремонт и содержание! Или опять пешком и общественный транспорт в помощь!
Масло нужно подбирать под особенности эксплуатации конкретного авто в том числе. Есть разница на недогретую доехать 3 км до работы или херачить сутки в жару по пробкам. Так как фактическая вязкость масла будет сильно отличаться в том и другом случае
Нет проблем у этих двигателей. У вас прозвучало,,хорошее масло,, - Шелл в России это дженерик как говорят мед.работники , тоесть не оригинал а попытка сделать похожее на оригинал. С Шелл из Финляндии или ФРГ кольца на поршнях не будут в таком состоянии и через триста тысяч км.
Согласен, но мы-то не в Финляндии. И даже не в Питере, где в лучшие времена можно было за маслом сгонять в Лаппеенранту или Иматру... Поэтому приходится выбирать из того что есть.
@@Oemzap я к тому что вы блогеры несёте мудрое слово в народ и лучше конечно профессионально подходить к вопросам. А то появляются комментаторы которые думают что эти автомобили продают только им в Россию и высказывают замечания ,критику в адрес ,, глупых,, корейских инженеров.
Это тоже корейские поршни. Это не контрафакт, а корейская запчасть. Эти поршни без группы, т.к. они используются под гильзовку, в которой гильза точится под конкретный поршень и в этом случае группа на поршне не имеет значения. Разница в цене у них не большая. В вашем видео клиенту переложили поршни в синюю коробку. И в вашем видео неоригинальные поршни лежат в оригинальной упаковке, а оригинальные в неоригинальной. У нас оригинальные поршни лежат в синей коробке с двойной крышкой и у них поршневой палец упакован отдельно в желтый пакет.
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/37rJXp0 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
х
В следующий раз на съемку видео пригласите человека на задний фон с отбойным молотком,точно не повредит
Всё с толком с расстановкой , спокойно всё показали , рассказали . Мне понравилось , с меня лайкосик 👍
Оооо газеты правильно кладёте . Молодцы !
Вот самое главное нигде не пишут. Не понимаю смысла тогда. Какая цена кап ремонта?
Надо было показать в каком состоянии фильтр АКПП за 200к.
Записывать звук на фоне гайковерта. Теперь я видел все 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Моему g4ec тоже который начинается на г нет сносу иии????
Где такие цены вы видели год назад?))
Привет! У меня тоже такое же внешнее состояние у машины только у меня 2011года машина. Брал я с салона.
Подскажите как вы сняли двигатель вниз вместе с подрамником или в верх.и навесное надо снимать.спосибо😊
Саша подскажите пожалуйста какую прокладку под ГБЦ вы ложите марку
ДД. У меня беда 😢авто 2011г пробег 172,800. Стал греметь двигатель но масло не жрёт. Меняла всегда во время. Ещё привод отказал и самое страшное стоит гул как будто у меня машина как газонакасилка🤷♀️🤷♀️ Смотрели 3 мастера на СТО и ни кто не может мне объяснить конкретно что с машиной. Не знаю что лучше для начала сделать. Мне кажется что мастера просто не хотят её делать. Не пойму почему не хотят делать. Подскажите с чего начать?
Здравствуйте, решили проблему?
Если ответите, буду очень благодарен))
@@baykoshtai8873 Добро утро. Нет конечно не решила. У меня нет таких денег. В таком состоянии продам
Здравствуйте, как сложилась судьба вашего авто?
Гдетвы находитесь
Как ты интересно в одних перчатках подвеску проверяешь?
Да угомоните вы мастера с гайковертом
Мы пытались, но каждый раз дотягивался до пистолета и нажимал на курок...
Вы что то перепутали, для корейцев стойки стабилизатора не вечные, это расходный материал.
Согласен, но все еще и от манеры езды зависит.
Если профиль на 60% при пенсионерской окуратности 200т.км. не проедет
Запчасти на 113 тысяч?🤔😳😳😳😳😳😳😳😳
А че так дорого?
Людям делать нехуй!!! Нормально работает мотор! Еще 200 тыщ проедит с таким стуком.
И не говори 😂
Опять плохо собрали, не слышно, как мотор тарахтит 😁
Может он ещё и кольца оставит старые, почистить помыть и еще 200 т.
👍😂+
200 000 Это не дорого ???
Странно, машина 12 года, а щуп жёлтого цвета. Обычно этого года была уже модернизации этого двигателя с 4 литрового поддона на практически 5.6 объема
Скорее всего зависит от страны сборки.... у меня чешская 2011, масла 6 литров входит...
Чех. 13г.4л. Щуп жёлтый. Двигло собрано в Кореи.)
Не зависит где выпустили авто ну больше везет с красным щупом на 6,3 литра масла, один минус если лить хорошое масло дороже выходит
12 год, щуп красный 6 литров
200 000 капиталка, ну очень надежный авто)))
У меня на 95
@@Daniela2015.3 эх
5w20, ждите он скоро к вам опять приедет, маслофарсунок и не поставили, головку и блоки голову неотшлифовали, лучше я в татарию съезжу, а так все расказал и показал.
Все правильно езжай к ним и лей гудрон .Интересно если завтра на их канале выйдет ролик про то что моча продлевает ресурс двигателя ты тоже будешь писать в двигатель?
@@saf2104 я высказал све мнение, а если вам нравится лить воду в мотор то это ваше дело, на вкус и цвет фломастеры разные.
Удачи.
Вот те татария www.drive2.ru/l/547397362520162401/
Это когда живешь в Елабуге.
@@diversant6628 я на ютубе смотрю за одним облодателем I40 (у меня такая же), он проехал 150 т. км на 5в40 мобил1 с нова(один раз у дилера ТО прошол 5в30).
Здесь надо учитывать климатических пояса, я лью 5в40 живу в московской области (считай в Москве),температурный перепады незначительные, те кто на севере, в Сибири тем да зимой 5в30 - 20,а летом уже гуще надо 5w40-50.
У меня была Шкода А5 1,8 тса, ТО у дилера 0в30,после пробега 60т. дилер сам перешло на 5в30(так порекомендовал ваг), в итоге после 100 т. км пошол жор масла, дошло до того что пробежал 100 км и доливал 1лить масла.
Мне знакомый автомех сказал "нахуй послал бы изначально дилера и лилбо 5в40 и все было бы норм, я залил 5в40 да жор ушол но было уже поздно.
Пс.
Щас лью 5w40 при пробеге 57т.,владею 4 года, ездию окуратно(возрост), масло не жрёт вообще.
А на счёт К пауэр так в москве эти ремонтнеки(не из этого ролика) капиталят так что волосы дыбом встоют, да и ещё каждый капиталят свое авто от толщины своего кошелька!
Удачи тебе!
Я на Киа спортейдж первый раз масло в коробке поменял на 72 тыс. До сих пор переживаю, что поздно. Уже 2 раза каждые 10 тыс. менял. Как она вообще дотянула до 200?)
Повезло. Сами в шоке.
Я на 100т.км. поменял путем выдавливания старого масла не экономил 16 литров купил 8 литров так сказать на промывку ушло сейчас пробег 130т.км.
На автомате?
Один гайкаверт слышно, звук плохой
У нас не постановочное видео, работа в цеху не прекращается. Мы, конечно, пытаемся следить за звуком.
масло какое лить?
Можно и было маслофорсунки охлаждения поршней установить
Можно, но владелец не захотел.
Кто тебе сказал, что можно было и маслофорсунки установить?
@@ruslanruslan3146 а кто тебе сказал что нельзя, маслофорсунки увеличивают ресурс ДВС путем охлаждения и смазки
@@55dring и где ты увидел этот ресурс, у кого?
Маслофорсунки для дебилов почему мотор 4в11 от митсубиси такой же по конфигурации 400000км ходит без форсунок
Чувак из за течи жидкости перегрел мотор, а он ну оооочень чувствительный из за своего блока к перегреву и сразу кольца залегают. Да мотор такой , но тогда как обьяснить что на 2,4 соренто 2013 года я 180 тыс проехал и уже 200 тыс у нового хозяина и мотор не жрет масла? Хотя я знаю примеры коллег на таких же моторах что у некоторых на 140 тыс уже поджиратет.
Не пойму причем тут Г?
Потому, что все лучшее начинается на "Г". И мотор тоже Г4КД.
Ни когда не понимал людей экономящих при капремонте ДВС!? Меняй все комплектом: поршни, кольца, шатуны, помпу, маслонасос, все сальники и прокладки, маслосъёмные колпачки, цепь, натяжитель и успокоители, ревизия ГБЦ! По состоянию гильзовка, коленвал, распредвалы, фазики! На то он блять и капремонт! А кроилово ведет к попадалову!
👍+, вот поэтому я предпочту Татарстан уехат и там капремонт сделать.
@@ВалерийАльбертин живи там
Легко рассуждать, когда денег хватает на такой полный капремонт. А если нет?
@@KRAHINSKI продать нахер машину и пешком или на общественном транспорте! Авто надо покупать не на последние! А если б/у взял иметь запас на ремонт и содержание! Или опять пешком и общественный транспорт в помощь!
@@KRAHINSKI а если нет нех такую машину брать....
Надёжней ли 1.6, или паритет с 2.0?
По пробегу до капремонта не большая разница.
Намного.
@@KRAHINSKI К нам чаще 2,0 и 2,4 приезжают.
@@Oemzap а почему нет таких проблем на киа церато 2009 года. 220к пробег? Работает хорошо.
Отказался от замены насоса, а вы его смотрели? Зачем переплачивать?! Может он ещё 200 тыс. пройдёт..
Какой год авто?
2012
Как хозяин следит за авто? , раз приехал капиталить.
Машина в хорошем состоянии по кузову и подвеске, ну а мотор капиталить приехал, так время пришло.
Масло нужно лить 0w00 и не будет никогда никаких задиров!
Лучше -5W-20🥶
@@ВладимирЗахаров-э6д Не лучше 0w7,5
@@ЮсуфМахмудов-щ9ш нет, 5w50 надо, как советует разводила челнинский😄
Масло нужно подбирать под особенности эксплуатации конкретного авто в том числе.
Есть разница на недогретую доехать 3 км до работы или херачить сутки в жару по пробкам.
Так как фактическая вязкость масла будет сильно отличаться в том и другом случае
@@diversant6628 почему разводила
Нет проблем у этих двигателей. У вас прозвучало,,хорошее масло,, - Шелл в России это дженерик как говорят мед.работники , тоесть не оригинал а попытка сделать похожее на оригинал. С Шелл из Финляндии или ФРГ кольца на поршнях не будут в таком состоянии и через триста тысяч км.
Согласен, но мы-то не в Финляндии. И даже не в Питере, где в лучшие времена можно было за маслом сгонять в Лаппеенранту или Иматру... Поэтому приходится выбирать из того что есть.
@@Oemzap я к тому что вы блогеры несёте мудрое слово в народ и лучше конечно профессионально подходить к вопросам. А то появляются комментаторы которые думают что эти автомобили продают только им в Россию и высказывают замечания ,критику в адрес ,, глупых,, корейских инженеров.
Ещё и от топлива зависит
В какую сумму получилась капиталка?
в конце видео цена
Что значит "по запчастям" ? Стоимость запчастей плюс работа?
нет ни одной машины надёжней хендай даже со стуками довезёт до дома.
@@ПавелИванов-г3з7ф +100500
Гарантия на ремонт?
12 мес. или 20 тыс.км., в зависимости от того, что наступит ранее. Замена масла после 2 тыс.км. у нас.
Эт Что за поршни? STD ))) маркировка группы отсутствует, это разве нормально?
Это тоже корейские поршни. Это не контрафакт, а корейская запчасть. Эти поршни без группы, т.к. они используются под гильзовку, в которой гильза точится под конкретный поршень и в этом случае группа на поршне не имеет значения. Разница в цене у них не большая. В вашем видео клиенту переложили поршни в синюю коробку. И в вашем видео неоригинальные поршни лежат в оригинальной упаковке, а оригинальные в неоригинальной. У нас оригинальные поршни лежат в синей коробке с двойной крышкой и у них поршневой палец упакован отдельно в желтый пакет.
Одно радует татарстан ближе и дешевле, дешево так как это не Москва
Да уж.... Мотор прсле ремонта в конце видео ооочень хорошо слышно. Помолчать не пробовал?
Капец, хоть бы звук записывали в другом месте, или не работали пневмоинструментом...слушать невозможно
Юра, ты зачем двигатель опустил??!! 🙈🙈🙈
После сварки структура металла меняется, хватит ненадолго.
Вообще-то у автомобиля весь кузов на сварке держится и ничего, лет на 10-20 хватает.
@@Oemzap я про сварку шлицов
Реклама автомобиля удалась.😂👍Вам сказки писать.
Ни куб не слышно
Дорого можно было сделать и подешевле, врезав форсунки.
Только форсунки врезать и всё?
@@Oemzap адепты колхозповера не дремлют
Проблема этого движка в том что он китайский...
Оглох
Дядя шлепа