Führerstandsmitfahrt / Tulln - Bratislava - Petrzalka / Fr.10.02.2023
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- Teil 2 des Bereitschaftsdienstes am 10.02.2023
Wir führen eine Zug von Tulln nach Bratislava - Petrzalka!
Im ersten Teil sind wir Lokzug von Wien nach Tulln gefahren und haben den Zug bespannt.
Jetzt machen wir die letzten Vorbereitungen und los gehts...
Viel Spaß
Tom🇦🇹
00:00:00 - 00:12:00 Zugvorbereitung
00:12:00 - 00:41:00 Tulln - Nußdorf
00:41:00 - 01:30:00 Nußdorf - Lanzendorf
01:30:00 - 02:28:00 Lanzendorf - Petrzalka
Impressum:
Thomas B.
Freies Gewerbe
Hauptstr. 57
A-2353 Guntramsdorf
Österreich
Tel: 0664 4499815
E-Mail: tomyb@a1.net
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß 5 55 Abs. 2 RStV:
Thomas B. (Anschrift und Kontaktdaten wie oben) 
Развлечения
Danke sehr cool !!
Servus bissel spät aber saugeiler schnitt saugeiler ton das bild auch dufte ! Respekt und endlich kann mal sehen was so ein Zugfüherer alles sieht bin begeistert eig war ich nie so für zugfahrten aber das sie echt klasse aus weiter so abo und like ist ! :)
Danke Tom für 2 Stunden Entspannung am Sonntag 🤩
Gerne, das macht mich happy, wenns gefällt. Lg und schönen Sonntag 👍🏻👍🏻
Wunderbar! So sieht man Strecken die man als normaler Reisender nie zu sehen bekommen würde! Vielen Dank dafür!👍
Ich sag danke!! Wundervollen Nachmittag noch, lg Tomi 👍🏻👍🏻
Sei bravissimo !!
Danke,Danke !👍
schöner als Fernsehen, danke
Ich sag danke 👍🏻 lg Tomi
Servus Tom! Das war eine sehr lange Fahrt mit Dir, die mir sehr gefallen hat! Dafür danke ich Dir!
Beste Grüße aus Bad Vöslau und ich freue mich schon auf die nächste Fahrt mit Dir!!!
Grüße zurück und danke! Tom 🙂👍🏻
Danke für´s hochladen! Es ist immer wieder eine Freude mit Dir unterwegs zu sein. TOP-Bild und Deine launigen Kommentare, es macht einfach Spaß. Sage mal einer, Triebfahrzeugführer sei ein Beruf mit "sitzender Tätigkeit", heute hast Du und das Gegenteil bewiesen.😊
Bei der Durchfahrt durch Kritzendorf kommt mir immer ein Bild aus dem Buch "Dampflokomotiven in Österreich" von Harald Navé in den Sinn. Es zeigt im Juni 1957 den Pendler nach Kritzendorf in der Zusammenstellung: Zwei Spantenwagen mit offenen Bühnen, den DT 1 (3071) und dahinter wieder zwei Spantenwagen.
Hihi, wie wahr, wie wahr... bei den privaten ist es nicht nur sitzen :-) Lg Tomi
Eine schöne Fahrt in den Abend hinein...ein klasse Video Tom!!!
Danke für die schönen Bilder und für die Erklärungen. Bitte öfters damit ich Laie mir das auch merke.🤔😃😃😃
Guten Morgen, Tom und vielen Dank für die ersten Momente beim "Aufrüsten" des Zuges. Gruß Matze
Moin aus dem Norden, und wieder eine wunderbare Fahrt mit allem, was sie ausmacht! Besonders die Fahrt durch Wien, mit fast Straßenbahn ähnlichen Impressionen! Und den Gelehrten, Rechtsverdrehern und sonstigen Allwissenden ist ja deutliche Erklärung übermittelt worden! Wer Dir das erklärte zutraut, ist doch nicht von dieser Welt. Weiter so Tom, zu unserer aller Unterhaltung und Freude! 👋
Schön , dass du immer dabei bist. Lg und schönen Sonntag Tomi!!
Lieber Tom!
Danke für das wieder sehr informative Video rundherum um Deinen Job!! Gefällt mir wie immer sehr gut!
Freue mich jedesmal, wenn Du ein neues Video bringst. Super! Wünsche Dir weiter eine gute und unfallfreie Fahrt auf den Strecken!
Liebe Grüße aus Favoriten
Hey, na wie gehts meinem Lieblingsfavoritner? Ich danke dir und freu mich, dass es dir gefällt. Lg Tomi👍🏻
@@railtom Alles Super! Genieße fast täglich als Abendkost Deine Aufnahmen von den Strecken ;-) Bin vor kurzen mit dem Autoüberstellzug von Böckstein nach Mallnitz gefahren. Natürlich mit dem Auto unterwegs nach Wien!!
Wann hast wieder Dienst?? Wo gehts hin??
Lg Norbert
Danke Tom für den 2.teil der Führerstandsmitfahrt, Freue mich schon auf das nächste Video von dir. LG aus Südkärnten
Es war wieder eine Ehre, dabeisein zu dürfen. Dank der Einblendung der Zwischenstationen konnte ich die Fahrt auch sehr gut im Eisen analysieren verfolgen. Die Fahrt durch Wien war echt sehr spektakulär.
Vielen Dank, macht mich immer happy, wenns gefällt👍🏻 Lg Tomi
Danke, es war wieder einmal sehr informativ.
Es ist schon traurig, daß es mehr als dreißig Jahre nach dem Fall des Eisernen Vorhangs immer noch keine leistungsfähige Zugverbindung zwischen Wien und Bratislava gibt.
Hallo Tom,
vielen Dank für dieses interessante Sonntags-Video ! Besonders schön die Dämmerungs-Aufnahmen in Wien. Liebe Grüße Hansi 🙋
Liebe Grüße zurück, danke dir!!
danke für das schöne Video , egal ob Tag oder Nacht
Freut mich sehr👍🏻😀 lg Tomi
Sonntag gerettet zumindest bis mein Video kommt xD, danke Tomy
Guten Morgen Tom. Wir sind alle live dabei 👍.
Wieder ein tolles Video: Bei der Fahrt durch Wien zur blauen Stunde eine sehr schöne Lichtstimmung, und immer wieder die interessanten Erklärungen kleiner Besonderheiten. Highlight war für mich der Hinweis, dass man den Grund der Langsamfahrstelle auch hören kann.
Vielen Dank! Freut mich, da steigt die Motivation gleich! Lg Tomi!!!
Hab's mir heute ein zweites Mal angesehen, war wieder sehr schön mitzufahren! Wenn ich mich nicht täusche ist der WLC-Zug von Min. 08 (Tulln) derselbe wie der von 1:04 (Containerterminal Wien)
Ja, da hast du recht. Gut beobachtet 👍🏻 Lg Tom
Hallo Tom, danke für zwei Stunden Eisenbahnromantik-Genuss.
Super!
Wieder ein spitze Video 🤩🤩
Beste Tom, dank voor de mooie rit. Alleen jammer veel in het donker. Groeten uit Oud-Beijerland Niederlande.
Bei Langenlebarn ( 17:02 ) sieht man die erste "Feste Fahrbahn", welche in Österreich zu Versuchszwecken errichtet wurde!
Siehst, man lernt nie aus, das nächste mal fällt mir das auf... Danke dir!! Lg Tomi!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wieder mal eine tolle Mitfahrt. Und dass es in die Dunkelheit geht ist auch kein Problem, denn Du zeigst ja (auch mit Deinen Kommentaren) Deinen Dienst. Und da gehört Dunkelheit eben genauso dazu wie Regen, Schnee oder Nebel. Genau wie beim Autofahren könnte bei Sonne und schönem Wetter das ja (fast) jeder. Auch wenn manche die Videos "nur" als "Sightseeing betrachten mögen.
Ih, danke, das tut gut so nette Kommentare!! Freut mich, dass es dir gefällt. Lg Tomi 👍🏻
I'm amazed by all construction growth going on in and around the entire Bratislava metropolitan area since I spent a month and a half there back in late spring of 2014 for business reasons, looks like the economy has really taken off over the last 9 years since my long visit, couldn't be happier for all the people of this region because they were working extremely hard to promote and expand their economic business abilities to offer good career job opportunities for the citizens of this entire region of Slovakia, far-eastern Austria and northwestern Hungry.
Despite the attempts to rump up infrastructure in Slovakia, between Marcheggský viaduct and Devínska Nová Ves a gap exists further on. A single track line of 4.5 kilometers. No traction by a locomotive powered by electricity from overhead lines can be provided. The bottleneck remains until the end of 2023, approx.
Hallo Tom, vielen Dank für die tolle Mitfahrt (auch in der Nacht). Die Beschreibungen sind sehr informativ und man kann damit auch am Atlas die Route sehr gut verfolgen. Ich hätte nur eine kleine Bitte, wäre es möglich wieder die gefahrenen Geschwindigkeiten öfter einzublenden? Oder ist das sehr aufwändig? Liebe Grüße aus Graz
Hallo! Vielen lieben Dank, werde deinen Wunsch ab heute gern erfüllen. In den nächsten Videos (ab Datum 6.3) setz ich das wieder mehr um. Versprochen!! 👍🏻 Lg Tomi
❤️😘❤️
Hallo Tom. Die Kommentare waren wie immer super. So habe ich meine Heimatstadt Wien nicht gesehen. In ca. 4 Jahre kommt die Flughafenspange Richtung Brattislava-Petrzalka. Vielleicht durchquerst nicht den VBhf Kledering Richtung Osten.🛤🛤
Was? Echt? Spange? Na da bin ich gespannt, weißt du was genaueres? Aber wer weiß was in 4 Jahren ist, ob ich da überhaupt nocht fahr?!? 🤷🏻♂️ Freut mich, dass es dir gefällt. Lg Tomi 👍🏻👍🏻
Super Manfred aus Wien Die strecke Handelskai kenne ich gut weil ich Wien 1020 Wohne
Ah ok, freut mich. Liebe Grüße in den 2. Lg Tomi!
👍🏻
Hallo Tom. Vielen Dank für Dieses Grandiose Video ( Tag / Nacht ). Es ist immer ein vergnügen Deine Videos anzusehen. Lg aus Atzgersdorf / Mauer.
Danke, das freut mich. Gruß nach Mauer retour!! Da sind wir immer mit dem Ringelspiel gestanden. Das waren noch schöne Zeiten 👍🏻
@@railtom Stimmt
Lieber Tom, wäre nett , wenn Ich mal Mitfahrten könnte falls das möglich wäre.
das Beste an der AC3 ist das Fernlicht..das ist aber schon das Einzige
Servus, tolles VIdeo! Es gibt tatsächlich nicht viele Führerstandsmitfahrten nach Petrzalka. Bei 2:25:14 steht unten in der zweiten Zeile nur "Beschreibung" 😆
Uih, das hab ich dann übersehen, bitte um Verzeihung 😬
Servus Tom, die Fahrt von Klosterneuburg am Danauhandelskai entlang war super. Ich konnte in alten Erinnerungen schwelgen. Vielleicht geht sich ja einmal die gesamte Strecke als Tagfahrt aus. Viele Grüße. Martin
Gab es auf der Hinfahrt nach Tulln im Teil1 als Lz
Danke Tom für ein tolles und informatives Video 👍Ich schaue sie immer in mehreren Etappen, da habe ich länger was davon 😄 Ich mag auch deine Hintergrundinformation sehr so wie in Tulln mit dem über die Grenze stehen, da werden Kindheitserinnerungen mit meinem Vater auf dem Stellwerk wach. Die 187'er war aber eh ganz brav bis auf die nervige Stimme von Zugbääeinflussung und SIFA!!! SIFA!!! 🤣 Der Roadrunner-Sound ist auf der Taurus auch origineller 😄
Vielleicht habe ich es übersehen und du hast es eh geschrieben. Der Zug hatte eine Länge von 500m aber weißt du auch noch das Gewicht? So wie die 187 das weg zieht dürfte er nicht allzu schwer gewesen sein. Ist da auf der Ostbahn so ein Stückwerk zwischen ETCS und PZB weil mal hört man das ETCS Piepsen, dann wieder Zugbeeinflussung oder war das ETCS einfach nur gestört.
Wünsche dir weiter eine gute und sichere Fahrt auf deinen Strecken, freue mich schon auf dein nächstes Video.
Liebe Grüße aus Gänserndorf,
Wolfgang
Wieder ein klasse Video. War wieder klasse zum Ansehen. Eine Strecke war sogar beim Eisenbahn Atlas nicht eingezeichnet. Die Verbindunsbahn auf die Ostbahn. Ist das eine neue Strecke??
Wie oder wo meinst du genau? Die Überwerfung in Kledering?
Ja genau bei der Schleife. Strecke 11811. Bei mir ist nur die Schleife von Kledering nach Klein Schwechat und zum Verschiedebahnhof eingezeichnet. Das heisst wenn man von Klein Schwechat kommt und die Schleife fährt kann man nur nach Kledering und nicht Richtung Bruck an der Leitha fahren. Das hab ich mir schon letztens gefragt bei eins von deinen Videos. Danke
Hallo Tom, Danke für die Mitfahrgelegenheit und die Mühe, die Du Dir mit dem Video gemacht hast. Die Fahrt war keine Sekunde langweilig. Das Gleisgewirr rund um den Zvbf Wien habe ich mit OpenRailwayMap entziffert. Gut, dass Du da die Weichen nicht selbst legen musstest ;-) Was bedeutet das zweimalige Doppelpiepsen, z.B. bei 2:13:00 oder 2:20:10 ?
Liebe Grüße aus Leb.
Hey und Gruß ins tolle Leoben. Das ist die nicht funktionelle Etcs Streckenausrüstung. Irgendwie hat die noch nie gefunkt. Versucht sich immer zu verbinden… aber naja 🤷🏻♂️ Lg und schönen Sonntag 👍🏻👍🏻
@@railtom Danke für die Antwort und Dir auch einen schönen Sonntag.
Danke Tom, für diese interessante Fahrt. Sehr zu begrüßen Deine Kommentare, die einen Einblick in den Betriebsablauf geben. Wieso musste der Metatrans vor Kittsee das Rot- Signal nicht beachten?
Inzwischen bin ich schon viel mit Dir herumgekommen. Sogar die Semmeringstrecke habe ich auf meine alten Tage noch kennengelernt - Danke!
Hallo und vielen lieben Dank! Solche Kommentare treiben mich an , immer weiter zu machen... Freut mich sehr, dass es dir gefällt. Welches Rote Signal wurde nicht beachtet, hab nochmal nach gesehen, aber da war alles richtig... Wo genau meinst du? Lg Tomi 👍🏻
@@railtom Hi Tom! Als der Güterzug am linken Gleis vorbeigezogen ist, war "Rot" kurzzeitig weg (2:14:52). Habe mich geirrt - bin halt ein Laie. Sorry.
@@ErichKury Hey, alles gut. Kein Problem! Freut mich ja, dass du Fragst. Was du wissen möchtest, einfach fragen 👍🏻👍🏻
Ist es möglich sehen, wie die Strecke bei Tageslicht aussieht (zwischen Parndorf und Petrzalka)? Vielen Dank.
Hi, wenn Du schon dabei bist, könntest Du auch Hinweise geben, was man gerade sieht? z.B. Klosterneuburg-rechts oben Stift Klosterneuburg, oder Wien Freudenau-Links Kraftwerk Freudenau. Wäre für Nichtwiener/Österreicher auch lehrreich. Danke, sonst pefetto.
Ja, wäre sicher toll, aber glaub mir, ich weiß auch nicht alles. Und bevor ich was falsches schreibe, … naja du weißt schon.
Hallo Tom, schaue gerade mit meiner Samtpfote. Gibt dir eine Pfote hoch.
Hey, gehts schon besser? Streichel den Tiger von mir, bis Mittwoch! Lg Tomi
Der zweite Teil hat mir auch gut gefallen, mit den Lichtern der Stadt und landenden Flugzeugen in der Dunkelheit. In deinem Job gibt es wohl viele Wartezeiten vor roten Signalen 😉 es würde mich interessieren wie groß der Sicherheitsabstand zwischen zwei Zügen ist, und wenn du dein Ziel erreicht hast, wie kommst du wieder nach Hause, gibt es einen neuen Zug zurück? Ich freue mich schon auf das nächste Video. LG Elke
Liebe Elke, schön, dass es dir gefällt. Der Abstand beträgt in der Regel ein Blockabstand. Block = Signal zu Signal. Erst wenn der vordere Zug den Block verlässt, wird für den hinteren das Signal frei. Ob ich das verständlich erklärt hab? 😬 Und ich bin Lokzug retour gefahren, das ging super schnell.
@@railtom Vielen Dank für die Erklärung 👍
Danke für das Video! Magst nicht mal die Kamera so positionieren, dass man auch den Führerstand sieht und nicht nur den Blick aus dem Fenster? Das fände ich viel besser und interessanter! :-)
Danke fürs Feedback! Aber wie gesagt, ich bin im Dienst und da ist es recht schwer Mit den Kameras zu spielen. Und mehrere Kameras mitnehmen, da brauch ich dann bald einen Trolli ;-) Aber ich werd es mal berücksichten... versprochen!
Hallo Tom!
Danke für´s Mitnehmen.
Bleibt die Lok am Zug und der nächste Kollege übernimmt sie oder hast du sie weider nach Österreich mitgenommen?
Weiter so und schöne Grüße aus Triol!
Hallo! Nein, die Lok blieb nicht am Zug, die 187 hab ich wieder nach Wien Blumental gestellt. Lokzug retour , ging dann recht schnell! Lg und schönen Abend, Tomi!👍🏻
@26:32 schaltet der PZB-Magnet tatsächlich mit so viel Verzögerung ab? Immer wieder interessant. Das Vorsignal sieht man ja gerade noch auf frei springen.
Nein, der war eh nimmer scharf, aber es gibt tatsächlich so langsame, darum - SICHER IST SICHER 🤷🏻♂️👍🏻 Lg Tomi
Lieber Tom, Ich habe es mit Freude angeguckt und war fuer mich interessant da Nachts herum zu fahren ist doch wieder etwas anders. Der ETCS hat sich sehr oft mit Piepser gemeldet oder war es etwas anders? Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Ja stimmt, aber auf dieser Strecke funkt. das Etcs nicht wie es sollte… soll aner demnächst erneuert werden 👍🏻 Liebe Grüße in das tolle Holland 👍🏻🤗
Das Fernlicht der 187 ist ja nicht von schlechten Eltern, da sieht man was. Außerdem hat doch deine 187 überhaupt nicht rumgezickt. Also: So schlecht kann se nicht sein. Wieder eine sehr schöne Mitfahrt, auch das ganze "Gezockel" durch Wien. Sehr informativ, weiter so 👍
Alleine oder Typenrein im Tandem funktioniert sie zu 70% 😂 Nur sobald sie in der Nähe eine Siemens Lok spürt, wurd ihr schlecht. 🤷🏻♂️😀😂 Glaub mir, das ist keine gute Lok…
Hallo Tom!
Habe schon wieder eine Frage. In dieser Lok hört man häufig eine Ansage, die für mich wie "Sefa - Sefa" klingt. Was hat das zu bedeuten?
Hallo Erich! Das ist die Sifa. Die Sicherheitsfahrschaltung ist eine auf Triebfahrzeugen eingebaute Einrichtung, die einen Zug per Zwangsbremsung zum Stehen bringt, wenn der Triebfahrzeugführer während der Fahrt handlungsunfähig wird. Das ist der Fußtaster, der immer wieder gedrückt und losgelassn werden muß. Lg Tomi 👍🏻
@@railtom Danke Tom. Irgendwann wird doch noch ein Lokführer aus mir.
Kann mir einer sagen, warum man in Nussdorf in die Ablenkung und dann wieder zurück geschickt wird? Geradeaus wäre man auf das selbe Ausfahrtsgleis gekommen.
Nicht nachdenken… das macht nur Kopfweh… 😂😂 Ich habs aufgegeben etwas zu hinterfragen… da gibts keine Logik 🤷🏻♂️ Lg Tomi
GrAuLi ... (Graphic Automatic Light ... in Heiligenstadt, von wo aus Nußdorf ferngesteuert wird). Denke ich halt: stur der Programmierung nach. Und mit 40 ein und aus wäre es so oder anders gegangen.
Ja, das ist mir auch aufgefallen... Schon seltsam. Sieht man aber hin und wieder auch in anderen Führerstandsmitfahrten. Viellecht will man das Hauptgleis schonen... 🤪
Aber was mir bei dieser Fahrt allgemein aufgefallen ist: das Schleichtempo in und um Wien herum. Da ist man ja echt langsam unterwegs...😴. Klar, viel Verkehr, aber irgendwie stehen sich hier alle gegenseitig im Weg... Und das die Umgehungsschleife Kledering nur einspurig ist aber als Verbindung benötigt wird...😪
Immerhin, eine schöne Abendfahrt auf der Ostbahn, danke Tom!👍
@@thomass.1491 Wie heisst es im Lotto? Alles ist möglich… 😊 Vielen lieben Dank!! Lg Tomi
Wie kommstn du da wieder nach Blumental zu deinem Auto? xd
Bin dann Lokzug retour gefahren… ging dann ruck zuck 👍🏻
Endlich mal ne Frau mit an Bord
Willkommen bei den heissen Slowakinen 😃👠
Ja… aber nicht nur hihi, die zahnlosen Monster sind auch unterwegs. Überhaupt am Bahnhof 😂😂😂
Sieht man nix in der Nacht. Schwarzer Bildschirm.
Aber nur bei dir anscheihnend 🤷🏻♂️
Mit Fernscheinwerfer der TRAXX3 sieht man die Strecke ganz gut, da gibt's auch andere Nachtfahrten, da siehste nix ...
@@gerdvomhau4499 Ich sehe nur blanke Gleise. Wer die Landschaft sieht in der Nacht, soll sich bei mir melden.
Wie immer eine schöne Fahrt. In Tulln der Fdl als Spitzenverschieber? Von der Fdltg aus? Sachen gibt's ...
Ja genau, Wie oder was er genau gemacht hat, keihne Ahnung, ist mir aber auch egal, denn am Funk habe ich den Spitzenverschieber gehabt und das ist amtlich ...
Jaja, DU hast sicher alles richtig gemacht. - Freue mich schon auf die nächste Mitfahrt!