...mi ubriaco dei tuoi video, amo i motori due tempi,ci sn cresciuto e, nonostante possegga la macchina,le due ruote e i due tempi mi piacciono, oltre al fatto che lavoro con lo scooter!(Just eat)
Ciao ciao guzz,devo farti i complimenti.. per come lavori e per come spieghi le ... Un video dove parli di parte elettrica,statore volano bobina centralina ,insomma queste cose qua e come devono essere accoppiate tra di loro.. ciao buona giornata
800 è più denso e va meglio per motori da pista o comunque tirati tipo k , yz , secondo me 710 va benissimo dopo ognuno prova e decide per come si trova meglio
Video ben fatto spiegato veramente bene, in effetti si quando si fanno le elaborazioni bisogna tenere conto di questi tanti piccoli fattori, e la roba fatta bene ci vuole tempo e soldi, comunque bravo complimenti
Mia corrente di pensiero. Seguire sempre ciò che dice casa madre, non si sbaglia mai, hanno fatto dei test per dare certe indicazioni di montaggio, quindi è la cosa migliore da fare.
@@GuzzGarage sisi certo, tengono margine per non far succedere danni, giustamente si può migliorare, comunque intendo che seguendo ciò che è scritto, sicuramente non si sbaglia👍🏻 Era un consiglio per chi si chiede che consigli seguire stando in zona "sicura"
Devo dire che i tuoi video sono sempre ben spiegati e molto utili per me che sono diciamo alle prime armi con le moto. Io ho 14 anni e sto prendendo il patentino. Ho un booster con diverse modifiche e va davvero benissimo. Riesco ad arrivare circa agli 80km/h ma non l'ho mai tirato al massimo. Tu cosa ne pensi in generale di questo motorino?
@@GuzzGarage no, non é originale monta: Multivar Polini hi speed, Gruppo termico 80 malossi, giannelli shot v4, carburatore dell'orto 17,5. Per adesso é un elaborazione abbastanza arrangiata ma va più che bene ora come ora e come ti ho detto fa circa 80 non tirato.
Ho sentito dire che l'olio che si usa per motoseghe e decespugliatori è molto valido. Dato che tali attrezzi viaggiano a 10-12 k giri, quindi per uno scooter base dovrebbe andare più che bene, e costa molto meno data l'iva minore. Che dici?
Nel complimentarmi per l'eloquio faccio una domanda. Posseggo una vespa px e sul libretto viene indicato il rapporto di compressione 9:1. Chiedo: tale rapporto è quello calcolato con la formula canonica: (Vol. cilindrata + Vol camera scoppio) : Vol camera di scoppio? Oppure, per la cilindrata, si tiene conto (e quindi si sottrae) il volume risultante dall'altezza delle luci? In ogni caso, un eventuale controllo della compressione con manometro, dovrebbe dare come risultato 9atm (per un motore in forma)? Grazie
Io ho avuto moto di usarli tutti e due il castrol mi ha lasciato una marea di incrostazioni sulla testata (non sul cielo del pistone) e avevo il miscelatore, poi togliendo il miscelatore ho messo il 710 e mi sono trovato una favola senza incrostazioni da nessuna parte e potevo anche vedere con che carburazione girava
Ciao guzz, volevo chiederti se per caso anche te quando usi il castrol, diciamo che puzza un po’. Non so se è la lana di roccia del silenziatore che causa questo odore non molto bene
Ciao guzz che filtro mi consigli su un beta rr 50 con giannelli-carburatore 19 dell’orto-pacco lamellare malossi e collettore 19 polini?? Lascio il filtro originale di carta o lo cambio o a spugna o carta? Grande GUZZ bel video 💪🏼
falla al 2,5% e non sbagli,meglio restare leggermente grasso o meglio io preferisco avere una sicurezza in piu' che rischiare il grippaggio magari facendo la miscela al 2% come fanno certe persone,al 3% la vedo molto grassa come carburazione,poi ovviamente quando fai la carburazione te ne accorgi se va bene oppure no..ciao..
Ciao guzz vorrei restaurare uno zip e non ho mai messo mani su un motore potresti dare delle diritte su come entrare in questo mondo dei motori e delle elaborazioni perfavore? Se faresti un video te ne sarei grato, ah buona viglilia guzz❤️
Sono curioso di sapere da dove derivano i dati della temperatura del liquido di raffreddamento che tu consigli. Hai delle fonti attendibili ( manuali,ibri pubblicazioni tecniche) oppure ti basi solamente sulla tua esperienza?
Va bene. Io ti consiglio di complementare la tua pratica di officina con letture tecniche di concetto ed alto profilo che arricchiranno enormemente la tua capacità. Ad esempio: Motori Endotermici dell Ing. Dante Giacosa. 😉
Se posso fare una precisazione la temperatura ottimale per i motori 2t elaborati e non con impianto tarato tra 0,8-1.0 bar si aggira sui 70°C , 50C° troppo bassa! se poi alzi la pressione del circuito intorno 2-.2.5 bar il raffreddamento può stare più alto di 10°C circa
Guzz io ho un booster Ng Spy con miscelatore con Malossi 70 cc, secondo te per evitare eventuali grippate a causa del miscelatore,dovrei smontarlo e mettere olio direttamente nella benza per stare più sicuro?
@@GuzzGarage a livello di lubrificazione qual’é superiore tra 710 e power 1 ,il power l’ho avuto ed era molto liquido mentre ora col 710 sembra migliore è molto più denso consigli da parte tua..??
Potresti fare un video su come scaldare un motore, magari approfondito con differenze 2/4t, raffreddamento aria/liquido, temperatura acqua/olio. Sarebbe particolarmente interessante... troppi in giro non sanno nemmeno cosa voglia dire😅🤔
Ciao guzz ti chiedo una cosa pk mi serve un consiglio io ho un tpr 76 con selettra anticipata a 22 con corsa 39,2 molto miei amici mi dicono che si può anticipare di più per esempio 2,5 cosa mi consigli a me sembra troppo Comunque bel video
Ciao se possibile vorrei una delucidazione sul montaggio dell'evolution gear box polini (coppa ingranaggi primari e secondari) su mbk booster con minarelli verticale. Nelle specifiche c'è scritto di eliminare il rasamento conico (rondella molla) L'ingranaggio secondario ha 2 rasamenti originali uno conico a contatto con l'ingranaggio e 'altro piatto interposto tra il conico e la coppetta. Quale andrebbe eliminato? Grazie
@@GuzzGarage io le ho montate entrambe e rumore o attrito non mi pare di avvertirne ma sulle specifiche tecniche riporta nel caso ci fosse una rondella molla di non montarla purtroppo non sono chiari, ma a te è mai capitato?
Principalmente ventola maggiorata e un convogliatore, poi ci sarebbero altre pugnette da poter fare ma è più i soldi che si spendono che la resa effettiva
@@Ncol147 io una volta ho visto un ragazzo che aveva messo una ventola stile PC sparata direttamente sulla cuffia del cilindro, ma non cambiava un cazzo praticamente
questa magari è una pugnetta che mi faccio io ma non si potrebbero fare dei convogliatori d’aria nelle carene o magari sistemare quelli che già ci sono
Guzz bel video complimenti 👍 Per l'osservazione del radiatore hai perfettamente ragione!è come su fb vedere scooter con 1500€ di elaborazione e poi vedi la forcella Showa😂 o l'ammo oroginale Ti volevo chiedere se mi puoi dare delle dritte per elaborare un cilindro tpr 86? E se puoi fare una puntatona sulla regolazione dell'anticipo perché online se ne trovano di tutti i colori sulle teorie con cui si regola..e nemmeno si trova una tabella valida tra le mille che ci sono su come si trasforma il grado in millimetri..ad esempio proprio il tpr 86 che tu hai usato raccomanda 20° ....ma come si riportano in mm?? La Motorparts mi ha comunque risposto gentilmente svelandomi il grande mistero...1,66 mm e che posso ritardarlo fino ai 12°...ma le altre misure quanti mm sono??🤷🏻♂️sempre lì siamo 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@GuzzGarage aiutace và..prima che infilo il termometro nella scatola ingranaggi o prendo a craniate qualcuno, perché non è più possibile le mezze risposte o il visualizzo ma non rispondo di certa gente a cui si chiede un consiglio. Scusami la sfuriata ma quando correvo negli scootermatic tra il 94/97,non c'era l'accensione a rotore interno, e d'altronde non vedo nemmeno gente che fa domande decenti per poter prendere spunto......come montare e settare si no problem ma sul tecnico gradi e mm non so proprio come muovermi anche perché i manuali dell'accensione pvl stage dicono una cosa in mm ...ma che non corrisponde con le indicazioni di altri gt sembra 🙏
Provo a farti una domanda. (a prescindere che conosco benissimo i motori a 2 tempi, alla tua età li preparavo anche io e posso dirti che sei veramente competitivo, sai la tua) la mia domanda: mi hanno dato uno scooter da sistemare, con un 70 ad aria montato da loro, ho pulito e fatto carburazione come si deve, tutto perfetto, viaggiando dopo qualche km sembra faccia un grippaggio,ma la pedalina dell'accensione va e ha compressione. Potrebbe inchiodarsi qualcosa tra rulli e trasmissione? Da fargli fare un grip? Ho pensato ai cuscinetti di banco ma prima di aprire tutto volevo un tuo parere.
Il suo video è vecchio non so se ti risponderà però ci provo io. Se non vuoi aprire il blocco apri solo il Carter e guarda se la trasmissione è in buono stato, se è in buono stato togli il cilindro e la testa, guardi dentro il cilindro come è messo, se il cilindro è messo bene guarda se la testa e il cielo del pistone sono rovinati per esempio come l'auto se prende la grandine, significa che ha macinato pezzi di sporco o i cuscinetti di banco quindi di conseguenza dovrai cambiarli. In caso che non trovi nulla di rovinato per sicurezza cambia la fascia elastica.
@@antoniofalvo7351 io al momento sto usando bardahl VBA synt, che ne pensi? Ho un 70cc base. Nel video consiglia castrol power 1 (non quello racing) per i base. Sono indeciso.
Volevo chiederti , io ho un 50 originale , il filtro ogni quanto lo devo pulire , io lo uso solo in strada , io ho 3300 km e non l’ho ancora pulito ,però in questi giorni lo pulirò e gli do anche lo sprai apposta
@@GuzzGarage puoi dire che il motul 710 non ti piace ma sai benissimo che le basi Ester sono superiori alle pao dunque non esiste l'olio migliore esiste l'olio più indicato x il tuo motore e x quello che ci fai.
![COME FUNZIONA IL VARIATORE?🤔 [TRASMISSIONE SCOOTER]🚀](http://i.ytimg.com/vi/ctKB3qtjPrg/mqdefault.jpg)
![TRASFORMO L'F12 DI UN ISCRITTO! 😍💸 [QUASI INVESTITO PER PROVARLO]](http://i.ytimg.com/vi/IvE_ILd04c8/mqdefault.jpg)
Continua le spiegazioni della carburazione, con prove pratiche sullo scooter con sound e tutto il necessario! Sei un grande, tanti saluti!
Vero
Un video su squish e rapporto di compressione non sarebbe male
Potresti fare dei video su come fare lo squish che ne pensi?
...mi ubriaco dei tuoi video, amo i motori due tempi,ci sn cresciuto e, nonostante possegga la macchina,le due ruote e i due tempi mi piacciono, oltre al fatto che lavoro con lo scooter!(Just eat)
Migliorare raffreddamento a un motore ad aria
Vai guzz, video molto interessanti continua così💪💪
Sempre ottime recensioni 🔝🏆🥇💪👍👋
Fai pure sti video tecnici a me piacciono ❤️❤️
Beh magari un video in cui parli di lavorazione carter, cilindro, rdc e tutte queste cose non sarebbe male. Più lunghi sono, meglio è!⚡
Bravo, chiarezza e semplicità.
Grande guzz bellissimo video
Ciao ciao guzz,devo farti i complimenti.. per come lavori e per come spieghi le ... Un video dove parli di parte elettrica,statore volano bobina centralina ,insomma queste cose qua e come devono essere accoppiate tra di loro.. ciao buona giornata
Guzz tu sei un maestro, complimenti continua a portare video tecnici che sono davvero interessanti e sei bravissimo nel farli!
Io ho un Aerox con Polini Evo 2, che mi consigli come olio?
Il mio meccanico ha detto Motul 710
Si il 710 va benissimo, l'800 dovrebbere essere ancora leggermente meglio se ricordo bene
800 è più denso e va meglio per motori da pista o comunque tirati tipo k , yz , secondo me 710 va benissimo dopo ognuno prova e decide per come si trova meglio
@@nicolos8478 sisi infatti, ma anche l'800 é ottimo
Grazie ragazzi
Il migliore come sempre
Video ben fatto spiegato veramente bene, in effetti si quando si fanno le elaborazioni bisogna tenere conto di questi tanti piccoli fattori, e la roba fatta bene ci vuole tempo e soldi, comunque bravo complimenti
Molto utile..come sempre👍🔝
Sempre il migliore
Fai un video sul montaggio di un cilindro👍 complimenti, per il video
Guzz, secondo me dovresti fare anche un video sui rapporti di trasmissione... sia primari che secondari... sarebbe un bel video a riguardo!!!😊
Sei un grande guzz
Bel video, molto chiaro e spiegato bene, continua così!
🧐 Bravo bei consigli 👏
Il migliore
Bravo Guzz
Mia corrente di pensiero.
Seguire sempre ciò che dice casa madre, non si sbaglia mai, hanno fatto dei test per dare certe indicazioni di montaggio, quindi è la cosa migliore da fare.
@@GuzzGarage sisi certo, tengono margine per non far succedere danni, giustamente si può migliorare, comunque intendo che seguendo ciò che è scritto, sicuramente non si sbaglia👍🏻
Era un consiglio per chi si chiede che consigli seguire stando in zona "sicura"
6:53 😂😂😂
Bel video Guzz
Ciao consigli per montaggio a secco. Devo mettere la miscela nel serbatoio?
SEI UN GRANDE,COMPLIMENTI :) SALUTI DALLA SARDEGNA,FRANCESCO :)
Ciao guzz, sei un grande, puoi fare un video dove monti l'accansione correttamente per favore👍🏻
Bel video e molto utile
Che rapporti c consigli su scarabeo 70 base 17;5 guanjelli rekird variatore e frizione e correttori
Ottima spiegazione su motul e bardhal cosa consigli tra misto citta ecc
questi video sono BELLISSImi
@@GuzzGarage oggi ho grippato comunque dio p .... dr di 6 anni mannaggia a chi so io
Sarebbe bella una serie in cui spieghi che componenti servono per la pista, come iniziare ecc ecc
Ciao Andrea Guzzon, scua ma come posso contattarti per risolvere un problema allo Zip 2tempi motore C25EM. Grazie
Devo dire che i tuoi video sono sempre ben spiegati e molto utili per me che sono diciamo alle prime armi con le moto. Io ho 14 anni e sto prendendo il patentino. Ho un booster con diverse modifiche e va davvero benissimo. Riesco ad arrivare circa agli 80km/h ma non l'ho mai tirato al massimo. Tu cosa ne pensi in generale di questo motorino?
@@GuzzGarage no, non é originale monta: Multivar Polini hi speed, Gruppo termico 80 malossi, giannelli shot v4, carburatore dell'orto 17,5. Per adesso é un elaborazione abbastanza arrangiata ma va più che bene ora come ora e come ti ho detto fa circa 80 non tirato.
Ho sentito dire che l'olio che si usa per motoseghe e decespugliatori è molto valido.
Dato che tali attrezzi viaggiano a 10-12 k giri, quindi per uno scooter base dovrebbe andare più che bene, e costa molto meno data l'iva minore.
Che dici?
Il filtro come lo pulisci con della semplice acqua?
Nel complimentarmi per l'eloquio faccio una domanda.
Posseggo una vespa px e sul libretto viene indicato il rapporto di compressione 9:1.
Chiedo: tale rapporto è quello calcolato con la formula canonica: (Vol. cilindrata + Vol camera scoppio) : Vol camera di scoppio? Oppure, per la cilindrata, si tiene conto (e quindi si sottrae) il volume risultante dall'altezza delle luci?
In ogni caso, un eventuale controllo della compressione con manometro, dovrebbe dare come risultato 9atm (per un motore in forma)? Grazie
Ciao guz mi sapresti dire le dimensione dell albero rc one ? Grazie mille per la disponibilità….sei un grande 👍👍
Guzz che carburazione mi consigli su dr 70 gianelli shot v4 funghetto Malossi e13? Come Massimo va bene 102? Il getto
Come carburatore per base 19 massimo 21 oltre non ha senso. Per la carburazione è impossibile dirtela per chat
Grande! Una domanda, motul 710 o castrol power 1 racing? A me sembrano molto simili ma volevo un tuo parere, grazie!
710
Io ho avuto moto di usarli tutti e due il castrol mi ha lasciato una marea di incrostazioni sulla testata (non sul cielo del pistone) e avevo il miscelatore, poi togliendo il miscelatore ho messo il 710 e mi sono trovato una favola senza incrostazioni da nessuna parte e potevo anche vedere con che carburazione girava
Ciao guzz, volevo chiederti se per caso anche te quando usi il castrol, diciamo che puzza un po’. Non so se è la lana di roccia del silenziatore che causa questo odore non molto bene
Complimenti
Guzz ma va bene il castrol power Racing 1 su un polini base
Ciao guzz che filtro mi consigli su un beta rr 50 con giannelli-carburatore 19 dell’orto-pacco lamellare malossi e collettore 19 polini?? Lascio il filtro originale di carta o lo cambio o a spugna o carta? Grande GUZZ bel video 💪🏼
@@GuzzGarage grazie mille🔥
ciao guzz, che tipo di olio per miscela mi consigli per una yamaha tzr50 del 2016 con tpr86 e carburatore 28 ?
ciao guzz una domanda big evo 94 polini consiglia 2 x cento di olio elf (htx 976plus) 3x cento a chi ascolto seconto te?
falla al 2,5% e non sbagli,meglio restare leggermente grasso o meglio io preferisco avere una sicurezza in piu' che rischiare il grippaggio magari facendo la miscela al 2% come fanno certe persone,al 3% la vedo molto grassa come carburazione,poi ovviamente quando fai la carburazione te ne accorgi se va bene oppure no..ciao..
Ciao guzz vorrei restaurare uno zip e non ho mai messo mani su un motore potresti dare delle diritte su come entrare in questo mondo dei motori e delle elaborazioni perfavore? Se faresti un video te ne sarei grato, ah buona viglilia guzz❤️
Un consiglio, per un sym 300 nuovo, in curva stretta mi va troppo facilmente a folle perdendo trazione
Porta a far vedere lo scooter potrebbe avere un problema o un difetto di fabbrica alla frizione
Per un gruppo termico 75cc in rodaggio prima accensione va bene al 3×100
Con cosa consigli di pulirlo il filtro?
Sono curioso di sapere da dove derivano i dati della temperatura del liquido di raffreddamento che tu consigli. Hai delle fonti attendibili ( manuali,ibri pubblicazioni tecniche) oppure ti basi solamente sulla tua esperienza?
Va bene.
Io ti consiglio di complementare la tua pratica di officina con letture tecniche di concetto ed alto profilo che arricchiranno enormemente la tua capacità.
Ad esempio: Motori Endotermici dell Ing. Dante Giacosa.
😉
ciao guzz, devo montare l Athena racing sul mio aerox, in molti mi dicono di scaricare il traversino, volevo sapere un tuo parere
Guzz io uso il bardahl KGR su un tpr 70 va bene oppure mi consigli un altro olio??
Se posso fare una precisazione la temperatura ottimale per i motori 2t elaborati e non con impianto tarato tra 0,8-1.0 bar si aggira sui 70°C , 50C° troppo bassa! se poi alzi la pressione del circuito intorno 2-.2.5 bar il raffreddamento può stare più alto di 10°C circa
Ciao Guzz il putoline va bene per un 50 con elaborazione quasi completa?
molto bravo
Video fantastico
Una domanda, io ho un tpr 86 su am6 giro con 40 gradi di temperatura, succede qualcosa
Guzz io ho un booster Ng Spy con miscelatore con Malossi 70 cc, secondo te per evitare eventuali grippate a causa del miscelatore,dovrei smontarlo e mettere olio direttamente nella benza per stare più sicuro?
grazie mille
Ciao pareri sul motul 710 a me il castrol power uno l’ha sconsigliato un meccanico abbastanza bravo con esperienza
@@GuzzGarage a livello di lubrificazione qual’é superiore tra 710 e power 1 ,il power l’ho avuto ed era molto liquido mentre ora col 710 sembra migliore è molto più denso consigli da parte tua..??
Potresti fare un video su come scaldare un motore, magari approfondito con differenze 2/4t, raffreddamento aria/liquido, temperatura acqua/olio. Sarebbe particolarmente interessante... troppi in giro non sanno nemmeno cosa voglia dire😅🤔
Esatto
ciao guzz, il mio peugeot monta un parmakit gt 70cc monofascia, che olio mi consigli?
Io uso il castrol power 1 scooter ed ho in nrg power dd con blocco originale ha solo la red sponge su filtro originale, cosa ne pensi ??
Ciao guzz ti chiedo una cosa pk mi serve un consiglio io ho un tpr 76 con selettra anticipata a 22 con corsa 39,2 molto miei amici mi dicono che si può anticipare di più per esempio 2,5 cosa mi consigli a me sembra troppo
Comunque bel video
Com'è il MOTUL 710 2T per scooter 50 originale?
raffreddamento a liquido consigli su quali prodotti ecc...
Come varia il range dello squish? Ogni moto/motore ha il suo? Se si dove lo troviamo ? ❤❤
@@GuzzGarage grazie brò
Ciao se possibile vorrei una delucidazione sul montaggio dell'evolution gear box polini (coppa ingranaggi primari e secondari) su mbk booster con minarelli verticale.
Nelle specifiche c'è scritto di eliminare il rasamento conico (rondella molla) L'ingranaggio secondario ha 2 rasamenti originali uno conico a contatto con l'ingranaggio e 'altro piatto interposto tra il conico e la coppetta.
Quale andrebbe eliminato?
Grazie
@@GuzzGarage io le ho montate entrambe e rumore o attrito non mi pare di avvertirne ma sulle specifiche tecniche riporta nel caso ci fosse una rondella molla di non montarla purtroppo non sono chiari, ma a te è mai capitato?
Olio motul 85%sintetico quello verde con lo scooter verde in figura ti garba,?
scusa per un ktm exc 125 motard che olio dovrei usare?
Scusa ma su uno scooter con 70 malossi base che olio mi consiglieresti ?
Il secondo o il terzo?
Aspetto una tua risposta
Grazie in anticipo
Va bene un Castrol Power 1
Motul 710
come si chiama il primo olio castrol che hai fatto vedere?
Figa deh quante ne sai 💪
Secondo te il 10w40 motul transoil va bene su un italkit 88?
Cilindro da 25 cv alluminjo monofascia 6 travasi
Non è olio miscela...
Per i motori ad aria come si può aumentare il raffreddamento?
Principalmente ventola maggiorata e un convogliatore, poi ci sarebbero altre pugnette da poter fare ma è più i soldi che si spendono che la resa effettiva
convogliatore e ventola maggiorata se gia bello che apposto😊😊
@@Ncol147 io una volta ho visto un ragazzo che aveva messo una ventola stile PC sparata direttamente sulla cuffia del cilindro, ma non cambiava un cazzo praticamente
questa magari è una pugnetta che mi faccio io ma non si potrebbero fare dei convogliatori d’aria nelle carene o magari sistemare quelli che già ci sono
@@nicolos8478 oddio, non l'ho mai sentita questa, forse si potrebbe fare ma saresti il primo e poi non so quanto sia utile/estetico.
Guzz bel video complimenti 👍
Per l'osservazione del radiatore hai perfettamente ragione!è come su fb vedere scooter con 1500€ di elaborazione e poi vedi la forcella Showa😂 o l'ammo oroginale
Ti volevo chiedere se mi puoi dare delle dritte per elaborare un cilindro tpr 86?
E se puoi fare una puntatona sulla regolazione dell'anticipo perché online se ne trovano di tutti i colori sulle teorie con cui si regola..e nemmeno si trova una tabella valida tra le mille che ci sono su come si trasforma il grado in millimetri..ad esempio proprio il tpr 86 che tu hai usato raccomanda 20° ....ma come si riportano in mm??
La Motorparts mi ha comunque risposto gentilmente svelandomi il grande mistero...1,66 mm e che posso ritardarlo fino ai 12°...ma le altre misure quanti mm sono??🤷🏻♂️sempre lì siamo 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@GuzzGarage aiutace và..prima che infilo il termometro nella scatola ingranaggi o prendo a craniate qualcuno, perché non è più possibile le mezze risposte o il visualizzo ma non rispondo di certa gente a cui si chiede un consiglio.
Scusami la sfuriata ma quando correvo negli scootermatic tra il 94/97,non c'era l'accensione a rotore interno, e d'altronde non vedo nemmeno gente che fa domande decenti per poter prendere spunto......come montare e settare si no problem ma sul tecnico gradi e mm non so proprio come muovermi anche perché i manuali dell'accensione pvl stage dicono una cosa in mm ...ma che non corrisponde con le indicazioni di altri gt sembra 🙏
va bene il motul 800 per un hm/vent con top nero??
Ciao o un nrg pawer con un italkit 70 che mi consigli di che radiatore montare
o quello del sr o del Aerox
Il mio olio è un ipone 100% sintetico da più o meno 15 euro al litro ,secondo te è buono ?
Provo a farti una domanda. (a prescindere che conosco benissimo i motori a 2 tempi, alla tua età li preparavo anche io e posso dirti che sei veramente competitivo, sai la tua) la mia domanda: mi hanno dato uno scooter da sistemare, con un 70 ad aria montato da loro, ho pulito e fatto carburazione come si deve, tutto perfetto, viaggiando dopo qualche km sembra faccia un grippaggio,ma la pedalina dell'accensione va e ha compressione.
Potrebbe inchiodarsi qualcosa tra rulli e trasmissione? Da fargli fare un grip?
Ho pensato ai cuscinetti di banco ma prima di aprire tutto volevo un tuo parere.
Il suo video è vecchio non so se ti risponderà però ci provo io.
Se non vuoi aprire il blocco apri solo il Carter e guarda se la trasmissione è in buono stato, se è in buono stato togli il cilindro e la testa, guardi dentro il cilindro come è messo, se il cilindro è messo bene guarda se la testa e il cielo del pistone sono rovinati per esempio come l'auto se prende la grandine, significa che ha macinato pezzi di sporco o i cuscinetti di banco quindi di conseguenza dovrai cambiarli. In caso che non trovi nulla di rovinato per sicurezza cambia la fascia elastica.
Sul 70 consigli il miscelatore?
Ciao io ho un tpr 86cc potato su ch racing però si riscalda subito che devo fare e una soluzione montare il secondo radiatore?
Monta il secondo radiatore
Ma il power 1 clearn burn come è? Essendo semisintetico per un base non potrebbe creare danni?
Prendi sempre olio sintetico spendi un po' di più però stai tranquillo
@@antoniofalvo7351 io al momento sto usando bardahl VBA synt, che ne pensi? Ho un 70cc base. Nel video consiglia castrol power 1 (non quello racing) per i base. Sono indeciso.
Io che oggi ho inchiodato un tpr con 2 mesi di vita...
Io come olio uso il bardahl kts competition plus,secondo te va bene?
Grazie guz❤
Io ho il Castrol power1 su 172. Va male?
Ciao guz io ho un top racing come olio avevo pensato di mettere bardal 100per 100 sintetico come squish a fine rodaggio cosa mi consigli?
@@GuzzGarage vabbene ma quello non era lo squish per base questo è un’intermedio
@@GuzzGarage nel rodaggio quanto?
@@GuzzGarage ma non avevi detto di controllarlo dopo il rodaggio e abbassarlo di qualche mm
Ciao io per lo scooter con 70 t force Pinasco sempre usato il Castrol Racing nel miscelatore mai problemi.
Anche per il rodaggio?
good info 👍
9:16 OPS🤭😅
13.000 km sono tanti su un 50 completamente originale?
Volevo chiederti , io ho un 50 originale , il filtro ogni quanto lo devo pulire , io lo uso solo in strada , io ho 3300 km e non l’ho ancora pulito ,però in questi giorni lo pulirò e gli do anche lo sprai apposta
Se riesci a grippare un 50 originale, vincerai il Guinness world record
Guzz ma cosa pensi del motul 710 per 125 ?
@@GuzzGarage e infatti di olio non ne capisci
@@GuzzGarage xche io ho grippato?
@@GuzzGarage puoi dire che il motul 710 non ti piace ma sai benissimo che le basi Ester sono superiori alle pao dunque non esiste l'olio migliore esiste l'olio più indicato x il tuo motore e x quello che ci fai.
@@GuzzGarage te sminuisci il 710 e neanche sai come è la base hai tanto da imparare su l'olio ciao
@@GuzzGarage non ti piace x il motivo che non lo sfrutti come deve essere sfruttato, ti ripeto ogni olio ha la sua caratteristica ciao.
Guzz, il collettore dritto rende meglio verso la ruota o verso il cilindro?
@@GuzzGarage Guzz ma per montarlo sul cilindro serve il telaietto?
@@GuzzGarage menomale che esisti tu Guzz hai tolto tanta ingnoranza nel mondo dei motori💣
il motul 800 per un tpr86 com’è?