Tak się składa, że wczoraj do mojego Foxsura 8A niebieskiego z datą produkcji 22.10.2022r wybitą na płycie głównej i datą 22.02.2023r namalowana na obudowie wlutowałem kondenstaorek, za pomocą którego zmniejszyły się zakłócenia i mogę już rejestrować parametry ładowania akumulatorów swoim rejestratorem.Więc natychmiast przystąpiłem do ładowania akumulatora i rejestracji procesu.Ogólnie Foxsur 8A niebieski to mega padaka, a jego tryb repair to jedno wielkie oszustwo i to przez bardzo duże O.Tryb trwa 20godzin napięcie nie przekracza ~ 14.5V prąd impulsowy zmierzony cęgami skacze od 0 do ok 0,50A jednak trzeba wiedzieć, że ładunek wprowadzony przez te 20h to ok.1Ah, czyli prawie nic.Ktoś tu czaruje, że oscyloskop coś pokaże o to chodzi, że oscyloskop nic dobego też nie pokaże ponieważ po prostu tu nie ma co pokazywać.Jutro może zmontuje jakis króciutki filmik jak działał repair w moim procesie jakże podobnym do Twojego z tego video, czyli to nie przypadek tylko tak nikczemnie te niebieskie sprzęty działają.
@@Tadek-n3gU siebie dałem pojedynczy 2.2nF 760V 10% Y5U ceramiczny, ale w innej ładowarce widziałem też 2x 2.2nF połączone szeregowo. Nie wiem na ile to jest istotne, bo skoro 3.2nF działa to tym lepiej 🙂
Recond to impulsy szpilkowe których amperomierz nie wyłapie, poda uśredniony wynik. Na oscyloskopie można zobaczyć. Chodzi o rozbicie kryształków na płytach i aktywowanie ładowania. Wg mnie jest wszystko prawidłowo.
Pamietaj ze przy takich akcjach wytwarza sie atmosfera wybuchowa przez odgazowanie elektrolitu. U mnie w kotlowni reaguje czujnik gazu podczas intensywnego ladowania. Lepiej robic to przy uchylonym oknie itp. Druga sprawa to ten Foxsur zalatuje mi slabymi algorytmami ladowania. Osobiscie posiadam i uzywam dwoch ladowarek Dino Kraftpaket 136300 ktory jest chyba kolnem CTEKa i drugiej Autoxel 3.8A, ktora jest klonem NOCO ale obecnie juz nie do kupienia. Pozdrawiam.
Niedawno dowiedziałem, że ładowarka z lidla model ULGD 5.0 C1 też posiada ukrytą funkcję recond, aby ją wywołać należy wybrać śnieżkę i potem dłużej przytrzymać przycisk mode. Na wyświetlaczu zacznie migać napięcie ładowania, które w tym trybie jest w okolicach 14,8 V.
O widzisz. Mam taką i wczoraj ładowałem nią mój aku mocno rozładowany przez brak ładowania po nieudanych próbach wyłączenia IAM/IBS. W tym tygodniu kolejne podejście do dezaktywacji IAM.
Jak juz pisalem,pod kilkoma filmami,ciagle czulem poniewarz posiadam taka ladowarke z firmy freelimit (Penny Markt) te PRESIE 😂 no i polazlem wyciagac akmulator z auta (w pelni sprawny)😂 I go naladowalem 😅😅😅. Pozdrowionka PS. Najwieksze ladowanie 14,7
Mój foxur kupiony 1,5-2 lata temu w trybie repair dochodzi do 15.74v Na wyświetlaczu full pojawia się po 24h ale on dalej podaje 15.74 Prąd ładowania na początku wynosi okolice 0.8-0.9A a pod koniec około 0.2A. W innym teście robił rzekomo gęstość po 48h. Ja tego nie potwierdzę bo mam akumulator "bezobslugowy".
Było, minęło. Wersje tych ładowarek (Foxsur i klony) dających +/- 15,7V w trybie repair są już powoli na "wymarciu", prawdopodobnie stare zapasy. Większość osób które kupiły te urządzenia w ostatnim czasie zgłasza napięcie do 14,7V.
@@fixanddrive Bym się nie zdziwił gdyby z powodu skarg, że ktoś uszkodził elektronikę w aucie bo nie odpiął klem albo stosowania na akumulatorach AGM. Teraz mamy produkt bezpieczny, lecz mało skuteczny...
No właśnie mniej więcej w podobnym czasie kupiłem popularnego klona (czerwonego) o dziwnej nazwie Anhtczyx czy jakoś tak i identycznie jak u Ciebie nie obcyndala się w tańcu, daje powyżej 15,7V i również się nie wyłącza w trybie repair choć sygnalizuje Full 😉 Nawet na podtrzymaniu ma 14,1V, czyli ogólnie przesunięty zakres napięć, bo w standardowym i motocyklowym dobija do 15V, AGM za to 14,7V.
Tryb odsiarczający działa w ten sposób, że ładuje akumulator dużo wyższym napięciem ale szpilkami (impulsami), nawet do 24V. Kup sobie scopometr np. Zoyi ZT 702s to będziesz mógł obserwować przebiegi.
@@zbyszek9202 Odsiarczanie jest przez cały czas ładowania, bo to nic innego jak odwrócenie procesu zachodzącego przy rozładowaniu. Natomiast gazowanie elektrolitu pojawia się po osiągnięciu napięcia przy którym zaczyna się elektroliza. Biorąc pod uwagę, że napięcie w trybie repair dobiło do 14,5V zjawisko na pewno się pojawiło, ale z racji parametrów było mizerne.
Tak, ładowarki tylko do bieżącego podładowania, a nie do ratowania akumualtorów. Choć mogą to zrobić np po 2 tygodniach :) MrAkumulator to pokazał na ładowarce lidlowskiej. Najbardziej mnie denerwuje to wprowadzane w błąd, że sie pali 7 diód w CTEK i akumulator niby ok. A jak nie masz dostępu do elektrolitu to nigdy się nie dowiesz, że te ładowarki to ściema.
Ja mam Victrona IP65 15A irytyuje mnie mocno. Ląduje moje akumulatory prądem nie większym niż 4 Ampery, tylko. W programie low dla AGM z recondition zawsze ląduje tylko 30 minut i napiecie skacze az do 16 V (Nie powinnien dla AGMa?) Kwasiakia okolo 70 Ah tez ładuje prodem nie wiekszym niż kilka amper w progarmie High (to jest jakeis 15,5 volta) To jest normalne?> Troche jestem zawiedcziony ta ładowarka. Liczylem na to ze da rady mi nabic akumulator do fulla w ciagu jednego dnia,a on sie slimaczy strasznie
Nie wiem, czy twój Konnwei to ma, ale kw650 ma funkcję prostego oscyloskopu. Mógłbyś w ten sposób zobaczyć, czy ładuje szpilkami, czy stałym napięciem. 📈
Czy możesz podpowiedzieć majac podlaczonego tego foxura jaki program wybierasz do typowego podladowania akumulatora? Mam orginalny akumultor EFB w swojej CRV oraz zakupiłem to cudo i zastanawiam sie na jakim trybie go podładowywać?
Ja swoim odpowiednikiem Foxsur czyli Malatec akumulator typu EFB ładuję trybem CAR, a później REPAIR. Tryb AGM tylko do żelowych aku, a CAR do zwykłych kwasiaków i mokrych EFB.
@@arkadiuszciekanski5298 Obejrzałem też nie jeden test, ale przede wszystkim logika. Te tryby różnią się tylko napięciem. W normalnym 14.3, a w AGM 14.7. Akumulatory EFB można ładować do 16V. Prostownik zawsze będzie ładował 16V, żeby to zrobić lepiej. Więc co lepiej naładuje? 14.3 czy 14.7? AGM nie jest stricte pod AGM. Na wielu ładowarkach nawet nie ma tam napisane AGM, tylko symbol śnieżynki. Tak masz w ładowarce lidlowskiej.
Dzięki. Koledze z rozbitego Polo powiedz, że nie ma się jeszcze z czego cieszyć. Problemy z kręgosłupem szyjnym lub lędźwiowym mogą pojawić się dopiero po jakimś czasie, kilku miesiącach, czy nawet latach. Mogą pojawić się dolegliwości bólowe a potem objawy neurologiczne, drętwienia, niedowłady, będące odsuniętą w czasie konsekwencją przeciążenia kręgosłupa szyjnego lub lędźwiowego podczas tego wypadku, którego twój kolega nawet nie zapamiętał. Na pewno przy takim silnym uderzeniu nieźle "majtnęło" mu głową, cud że nie uderzył nią w nadproże drzwi, które przecież wjechało do środka. Nie boli go przypadkiem naciągnięta szyja albo głowa? Konsekwencje takiego wypadku mogą być bardzo poważne, nawet zagrażające życiu w przypadku powstania krwiaka mózgu. Niech sobie kolega zrobi MR kręgosłupa szyjnego i lędźwiowego oraz TK głowy, a następnie pokaże je neurochirurgowi lub dobremu ortopedzie specjalizującemu się w leczeniu dyskopatii. Do czasu badań i konsultacji lekarskiej alkohol proponuję stosować tylko zewnętrznie, do nacierania obolałych miejsc :).
Czyli te foxsury i temu podobne gęstości nie robią. Szkoda kasy. Potwierdza się teoria innych użytkowników tego wynalzka, że nie wchodzi wyżej jak 14,6. Może właśnie w trosce a o aku agm. Szkoda że nie sprawdzałeś temp aku. Czy coś tam w nim się działo. Czy się chociaż troszkę zagrzał. Pamiętam że kiedyś przy ładowaniu prostownikiem sprawdzałeś temp. Jakie dalsze działania? Prostownik ?
Tak, szedł prostownik 10 godz. Teraz przerwa. Jest mniej więcej 1.26. Więc potrzebna kolejna sesja. Straciłem 20 godzin na Foxsura, ale obiecałem widzom, więc potrzymałem go do końca, choć widziałem, że nic z tego nie będzie.
@@sokolek4605 Niesamowite jak człowiek nic nie wie bez zbadania gęstości i bez wiedzy jakie napięcie/prąd idzie, a przecież Foxsur nie pokazał ani napięcia, ani prądu na wyświetlaczu podczas repair. W ogóle każdy byłyby na 100% przekonany po tych ładowarkach, że jest już ok. Foxsur pokazał, że aku naładowany. CTEK pociągnął jeszcze 1.5 godzin po czym pokazał 7 diód, czyli naładowany. Po czym człowiek jeszcze włącza tryb repair, żeby było jeszcze lepiej.....a tu kupa. Gęstość 1.20- 1.22 po łącznie 27 godzinach ładowania!!!!!! Wniosek? Ładowarki TYLKO!!!!! do podładowania codziennego. Nie do rozładowanych akumulatorów.
@@sokolek4605Dużo nauczyłem na w sumie trzech akumulatorach, zaglądając do środka. Teraz wiem, że jak będę miał jakiś akumulator bezobsługowy i będzie taka przygoda z rozładowaniem, to śmiało podłączać prostownik na powiedzmy dwie sesje po 8 godzin. Bardzo dużo nauczyli mnie też widzowie. Jak miałem przygodę z padniętym aku w Hondzie ponad rok temu, to nie miałem bladego pojęcia, jak ładować, czym ładować, ile ładować, co to gęstość itd.
Foxsury dzielą się na te stare i te nowe.Nowe właśnie tak nędznie działają podczas ładowania akumulatorów z płynnym elekrolitem Ca/Ca, EFB.Do akumulatorów AGM jak najbardziej są odpowiednie nie mówię, że są bardzo dobre, ale dobre i to wystarczy bo ta nowa seria do technologii AGM została jakby stworzona.Stąd są takie rozbieżności co do działania Foxsurów szczególnie tych 8A w trybie Repair.
Tak, ale pewnie ładowarka chodziła dalej, a przede wszystkim musiała podnieść napięcie do ponad 15V. A tu się wyłączyła po 20 godz, a do tego 14.5V to jest nic dla wyrabiania gęstości.
No powiem szczerze, że byłem po trzech whiskaczach. :) impreza u kolegi z ostatniego wypadku. Świętowaliśmy, że cały i zdrowy....i dalej wszyscy zdumieni, że mu się nic nie stało. Mówi, że kręgosłup ani nawet grama oznaku bólu nie daje. Wyszedł siniak na lewym biodrze.
Nie ma się jeszcze z czego cieszyć. Kręgosłup szyjny może wyjść po jakimś czasie, kilku miesiącach, czy nawet latach. Pojawią się dolegliwości bólowe a potem objawy neurologiczne, drętwienia, niedowłady, będące odsuniętą w czasie konsekwencją przeciążenia kręgosłupa szyjnego lub lędżwiowego podczas tego wypadku, którego twój kolega nawet nie zapamiętał. Niech sobie zrobi MR kręgosłupa szyjnego i lędźwiowego oraz pokaże go neurochirurgowi lub dobremu ortopedzie specjalizującemu się w leczeniu dyskopatii.
Bardzo słabe to jest uruchamianie trybu Repair na nierozładowanym akumulatorze, nieskuteczny pomiar napięcia w trybie pulsacyjnym (ponieważ ten tryb uruchamia się na rozkładanym akumulatorze, to przez te pulsy urządzenie nieee może pokazywać napięcia, boi jakie miało by pokazać?). Drogi autorze, jedyne co w tym filmie robisz poprawnie to pomiar gęstości. Cała reszta jest niepoprawna, próba naprawy, pomiary itp - w ten sposób nie naprawisz tego Aku... A wystarczy tylko powtórzyć operacje zgodnie ze sztuką :)
Авто/Мото
Tak się składa, że wczoraj do mojego Foxsura 8A niebieskiego z datą produkcji 22.10.2022r wybitą na płycie głównej i datą 22.02.2023r namalowana na obudowie wlutowałem kondenstaorek, za pomocą którego zmniejszyły się zakłócenia i mogę już rejestrować parametry ładowania akumulatorów swoim rejestratorem.Więc natychmiast przystąpiłem do ładowania akumulatora i rejestracji procesu.Ogólnie Foxsur 8A niebieski to mega padaka, a jego tryb repair to jedno wielkie oszustwo i to przez bardzo duże O.Tryb trwa 20godzin napięcie nie przekracza ~ 14.5V prąd impulsowy zmierzony cęgami skacze od 0 do ok 0,50A jednak trzeba wiedzieć, że ładunek wprowadzony przez te 20h to ok.1Ah, czyli prawie nic.Ktoś tu czaruje, że oscyloskop coś pokaże o to chodzi, że oscyloskop nic dobego też nie pokaże ponieważ po prostu tu nie ma co pokazywać.Jutro może zmontuje jakis króciutki filmik jak działał repair w moim procesie jakże podobnym do Twojego z tego video, czyli to nie przypadek tylko tak nikczemnie te niebieskie sprzęty działają.
Czyli Twój też się wyłączył po 20 godzinach? A w instrukcji masz 24?
@@fixanddrive Dokładnie tak po ok.20h żadne 24 godziny.
No w końcu wlutowałeś ten kondensator 😁
@@Tab7.6.Tab7.6 3.2nF
@@Tadek-n3gU siebie dałem pojedynczy 2.2nF 760V 10% Y5U ceramiczny, ale w innej ładowarce widziałem też 2x 2.2nF połączone szeregowo. Nie wiem na ile to jest istotne, bo skoro 3.2nF działa to tym lepiej 🙂
Recond to impulsy szpilkowe których amperomierz nie wyłapie, poda uśredniony wynik. Na oscyloskopie można zobaczyć. Chodzi o rozbicie kryształków na płytach i aktywowanie ładowania. Wg mnie jest wszystko prawidłowo.
Wszystko fajnie, tylko przy aktualnych parametrach tych ładowarek pełne naładowanie akumulatora może zająć kilka lub więcej dni.
Pamietaj ze przy takich akcjach wytwarza sie atmosfera wybuchowa przez odgazowanie elektrolitu. U mnie w kotlowni reaguje czujnik gazu podczas intensywnego ladowania. Lepiej robic to przy uchylonym oknie itp. Druga sprawa to ten Foxsur zalatuje mi slabymi algorytmami ladowania. Osobiscie posiadam i uzywam dwoch ladowarek Dino Kraftpaket 136300 ktory jest chyba kolnem CTEKa i drugiej Autoxel 3.8A, ktora jest klonem NOCO ale obecnie juz nie do kupienia. Pozdrawiam.
Lubię twoje odcinki
Niedawno dowiedziałem, że ładowarka z lidla model ULGD 5.0 C1 też posiada ukrytą funkcję recond, aby ją wywołać należy wybrać śnieżkę i potem dłużej przytrzymać przycisk mode. Na wyświetlaczu zacznie migać napięcie ładowania, które w tym trybie jest w okolicach 14,8 V.
Ciekawe info. Przeczytales gdzies o tym czy wiesz to z wlasnej autopsji? Bo nigdzie nie moge info znaleźć ;)
O widzisz. Mam taką i wczoraj ładowałem nią mój aku mocno rozładowany przez brak ładowania po nieudanych próbach wyłączenia IAM/IBS. W tym tygodniu kolejne podejście do dezaktywacji IAM.
Ciekawe czy tylko konkretnie ta wersja ma coś takiego?
@@a6c4 Wiem to z autopsji, trafiłem na tą informację w jakimś komentarzu.
Sprawdzimy :)
Moj foxsur ten nowy wykastrowany w trybie repair zaczyna od 14.5 do 14.7 max .
Jak juz pisalem,pod kilkoma filmami,ciagle czulem poniewarz posiadam taka ladowarke z firmy freelimit (Penny Markt) te PRESIE 😂 no i polazlem wyciagac akmulator z auta (w pelni sprawny)😂 I go naladowalem 😅😅😅. Pozdrowionka
PS. Najwieksze ladowanie 14,7
Mój foxur kupiony 1,5-2 lata temu w trybie repair dochodzi do 15.74v Na wyświetlaczu full pojawia się po 24h ale on dalej podaje 15.74 Prąd ładowania na początku wynosi okolice 0.8-0.9A a pod koniec około 0.2A. W innym teście robił rzekomo gęstość po 48h. Ja tego nie potwierdzę bo mam akumulator "bezobslugowy".
Też taki niebieski? Przeczytaj komentarz Tadka, który podpiąłem.
Było, minęło. Wersje tych ładowarek (Foxsur i klony) dających +/- 15,7V w trybie repair są już powoli na "wymarciu", prawdopodobnie stare zapasy. Większość osób które kupiły te urządzenia w ostatnim czasie zgłasza napięcie do 14,7V.
I po co to napięcie obniżyli?
@@fixanddrive Bym się nie zdziwił gdyby z powodu skarg, że ktoś uszkodził elektronikę w aucie bo nie odpiął klem albo stosowania na akumulatorach AGM. Teraz mamy produkt bezpieczny, lecz mało skuteczny...
No właśnie mniej więcej w podobnym czasie kupiłem popularnego klona (czerwonego) o dziwnej nazwie Anhtczyx czy jakoś tak i identycznie jak u Ciebie nie obcyndala się w tańcu, daje powyżej 15,7V i również się nie wyłącza w trybie repair choć sygnalizuje Full 😉 Nawet na podtrzymaniu ma 14,1V, czyli ogólnie przesunięty zakres napięć, bo w standardowym i motocyklowym dobija do 15V, AGM za to 14,7V.
Tryb odsiarczający działa w ten sposób, że ładuje akumulator dużo wyższym napięciem ale szpilkami (impulsami), nawet do 24V. Kup sobie scopometr np. Zoyi ZT 702s to będziesz mógł obserwować przebiegi.
No ale czemu tu tylko 14.5V? Czy tu było jakiekolwiek odsiarczanie?
@@fixanddrive 14,5V bo może masz ustawiony akumulator AGM, który jest wrażliwy na wyższe napięcie.
@@nomtbgW Foxsurze nie ma ustawień przy repair. O tym właśnie mówiłem, że w MW Power wybierasz czy robisz recond pod kwasiaka czy AGM.
@@fixanddrive jakby było odsiarczanie to będzie słychać jak elektrolit w aku pracuje
@@zbyszek9202 Odsiarczanie jest przez cały czas ładowania, bo to nic innego jak odwrócenie procesu zachodzącego przy rozładowaniu. Natomiast gazowanie elektrolitu pojawia się po osiągnięciu napięcia przy którym zaczyna się elektroliza. Biorąc pod uwagę, że napięcie w trybie repair dobiło do 14,5V zjawisko na pewno się pojawiło, ale z racji parametrów było mizerne.
Nie ma to jak ladowac starym prostownikiem transformatorowym nie tam jakies wynalazki.pozdrawiam
Tak, ładowarki tylko do bieżącego podładowania, a nie do ratowania akumualtorów. Choć mogą to zrobić np po 2 tygodniach :) MrAkumulator to pokazał na ładowarce lidlowskiej.
Najbardziej mnie denerwuje to wprowadzane w błąd, że sie pali 7 diód w CTEK i akumulator niby ok. A jak nie masz dostępu do elektrolitu to nigdy się nie dowiesz, że te ładowarki to ściema.
Cześć.🎉🎉
Ja mam Victrona IP65 15A irytyuje mnie mocno. Ląduje moje akumulatory prądem nie większym niż 4 Ampery, tylko. W programie low dla AGM z recondition zawsze ląduje tylko 30 minut i napiecie skacze az do 16 V (Nie powinnien dla AGMa?) Kwasiakia okolo 70 Ah tez ładuje prodem nie wiekszym niż kilka amper w progarmie High (to jest jakeis 15,5 volta) To jest normalne?>
Troche jestem zawiedcziony ta ładowarka. Liczylem na to ze da rady mi nabic akumulator do fulla w ciagu jednego dnia,a on sie slimaczy strasznie
Nie wiem, czy twój Konnwei to ma, ale kw650 ma funkcję prostego oscyloskopu. Mógłbyś w ten sposób zobaczyć, czy ładuje szpilkami, czy stałym napięciem. 📈
Było pokazane w 3:20
Dziwne mam klona tego foxura o nazwie antczuk w trybie riper podnosi napięcie do 15.7 v
Czy możesz podpowiedzieć majac podlaczonego tego foxura jaki program wybierasz do typowego podladowania akumulatora? Mam orginalny akumultor EFB w swojej CRV oraz zakupiłem to cudo i zastanawiam sie na jakim trybie go podładowywać?
Ładuj w trybie AGM
Ja swoim odpowiednikiem Foxsur czyli Malatec akumulator typu EFB ładuję trybem CAR, a później REPAIR. Tryb AGM tylko do żelowych aku, a CAR do zwykłych kwasiaków i mokrych EFB.
@@arkadiuszciekanski5298 AGM nie jest programem tylko pod AGM
@@fixanddriveKażdy zaleca tryb CAR do EFB np. Tomasz Hudy.
@@arkadiuszciekanski5298 Obejrzałem też nie jeden test, ale przede wszystkim logika. Te tryby różnią się tylko napięciem. W normalnym 14.3, a w AGM 14.7. Akumulatory EFB można ładować do 16V. Prostownik zawsze będzie ładował 16V, żeby to zrobić lepiej. Więc co lepiej naładuje? 14.3 czy 14.7?
AGM nie jest stricte pod AGM. Na wielu ładowarkach nawet nie ma tam napisane AGM, tylko symbol śnieżynki. Tak masz w ładowarce lidlowskiej.
Cześć, skąd bieżesz instrukcje serwisowe do CR-V?
Potrzebuję wiarygodnej instrukcji wymiany oleju w automacie 5-biegowym w CR-V 2.0 benzyna polift 2015.
Na forach Hondy.
Dzięki.
Koledze z rozbitego Polo powiedz, że nie ma się jeszcze z czego cieszyć.
Problemy z kręgosłupem szyjnym lub lędźwiowym mogą pojawić się dopiero po jakimś czasie, kilku miesiącach, czy nawet latach. Mogą pojawić się dolegliwości bólowe a potem objawy neurologiczne, drętwienia, niedowłady, będące odsuniętą w czasie konsekwencją przeciążenia kręgosłupa szyjnego lub lędźwiowego podczas tego wypadku, którego twój kolega nawet nie zapamiętał. Na pewno przy takim silnym uderzeniu nieźle "majtnęło" mu głową, cud że nie uderzył nią w nadproże drzwi, które przecież wjechało do środka. Nie boli go przypadkiem naciągnięta szyja albo głowa? Konsekwencje takiego wypadku mogą być bardzo poważne, nawet zagrażające życiu w przypadku powstania krwiaka mózgu. Niech sobie kolega zrobi MR kręgosłupa szyjnego i lędźwiowego oraz TK głowy, a następnie pokaże je neurochirurgowi lub dobremu ortopedzie specjalizującemu się w leczeniu dyskopatii.
Do czasu badań i konsultacji lekarskiej alkohol proponuję stosować tylko zewnętrznie, do nacierania obolałych miejsc :).
Może masz coś uszkodzone albo jakąś podróbka lub wersja inna od tych co były kiedyś.
Ktoś pisał, że u niego też Foxsur nigdy nie wchodzi powyżej 14.5 w każdym trybie.
Mam żółtego foxura 8a właśnie podłączyłem Aku w trybie repair i napięcie skacze 15.4V-15.7V
Jest gęstość... ale wypowiedzi po powrocie z imprezki 🤣 pozdrawiam
To była imprezka a nie kameralna posiadówka, gęstość pewnie 40%. 😂
Witam serdecznie wszystkich
Czyli te foxsury i temu podobne gęstości nie robią. Szkoda kasy. Potwierdza się teoria innych użytkowników tego wynalzka, że nie wchodzi wyżej jak 14,6. Może właśnie w trosce a o aku agm. Szkoda że nie sprawdzałeś temp aku. Czy coś tam w nim się działo. Czy się chociaż troszkę zagrzał. Pamiętam że kiedyś przy ładowaniu prostownikiem sprawdzałeś temp. Jakie dalsze działania? Prostownik ?
Tak, szedł prostownik 10 godz. Teraz przerwa. Jest mniej więcej 1.26. Więc potrzebna kolejna sesja. Straciłem 20 godzin na Foxsura, ale obiecałem widzom, więc potrzymałem go do końca, choć widziałem, że nic z tego nie będzie.
@@fixanddrive no to ładnie prostownik podbił gęstość po jeden sesji. No czego się nie robi dla widzów😜👍
@@sokolek4605 Niesamowite jak człowiek nic nie wie bez zbadania gęstości i bez wiedzy jakie napięcie/prąd idzie, a przecież Foxsur nie pokazał ani napięcia, ani prądu na wyświetlaczu podczas repair.
W ogóle każdy byłyby na 100% przekonany po tych ładowarkach, że jest już ok. Foxsur pokazał, że aku naładowany. CTEK pociągnął jeszcze 1.5 godzin po czym pokazał 7 diód, czyli naładowany. Po czym człowiek jeszcze włącza tryb repair, żeby było jeszcze lepiej.....a tu kupa. Gęstość 1.20- 1.22 po łącznie 27 godzinach ładowania!!!!!!
Wniosek? Ładowarki TYLKO!!!!! do podładowania codziennego. Nie do rozładowanych akumulatorów.
@@fixanddrive bardzo dobre podsumowanie👍😁
@@sokolek4605Dużo nauczyłem na w sumie trzech akumulatorach, zaglądając do środka. Teraz wiem, że jak będę miał jakiś akumulator bezobsługowy i będzie taka przygoda z rozładowaniem, to śmiało podłączać prostownik na powiedzmy dwie sesje po 8 godzin.
Bardzo dużo nauczyli mnie też widzowie. Jak miałem przygodę z padniętym aku w Hondzie ponad rok temu, to nie miałem bladego pojęcia, jak ładować, czym ładować, ile ładować, co to gęstość itd.
Korci mnie wyslac Ci mojego foxsurka 7A bo nie wierze w to co widze!!!
Foxsury dzielą się na te stare i te nowe.Nowe właśnie tak nędznie działają podczas ładowania akumulatorów z płynnym elekrolitem Ca/Ca, EFB.Do akumulatorów AGM jak najbardziej są odpowiednie nie mówię, że są bardzo dobre, ale dobre i to wystarczy bo ta nowa seria do technologii AGM została jakby stworzona.Stąd są takie rozbieżności co do działania Foxsurów szczególnie tych 8A w trybie Repair.
na inny kanale foxur podniosl bardziej gestosc po 48h
Tak, ale pewnie ładowarka chodziła dalej, a przede wszystkim musiała podnieść napięcie do ponad 15V. A tu się wyłączyła po 20 godz, a do tego 14.5V to jest nic dla wyrabiania gęstości.
A z kiedy jest ten film o którym wspominasz i jakie tam były parametry końcowe?
Po 🎉 bardzo wolno mówisz 😅
No powiem szczerze, że byłem po trzech whiskaczach. :) impreza u kolegi z ostatniego wypadku. Świętowaliśmy, że cały i zdrowy....i dalej wszyscy zdumieni, że mu się nic nie stało. Mówi, że kręgosłup ani nawet grama oznaku bólu nie daje. Wyszedł siniak na lewym biodrze.
Nie ma się jeszcze z czego cieszyć.
Kręgosłup szyjny może wyjść po jakimś czasie, kilku miesiącach, czy nawet latach. Pojawią się dolegliwości bólowe a potem objawy neurologiczne, drętwienia, niedowłady, będące odsuniętą w czasie konsekwencją przeciążenia kręgosłupa szyjnego lub lędżwiowego podczas tego wypadku, którego twój kolega nawet nie zapamiętał. Niech sobie zrobi MR kręgosłupa szyjnego i lędźwiowego oraz pokaże go neurochirurgowi lub dobremu ortopedzie specjalizującemu się w leczeniu dyskopatii.
Bardzo słabe to jest uruchamianie trybu Repair na nierozładowanym akumulatorze, nieskuteczny pomiar napięcia w trybie pulsacyjnym (ponieważ ten tryb uruchamia się na rozkładanym akumulatorze, to przez te pulsy urządzenie nieee może pokazywać napięcia, boi jakie miało by pokazać?).
Drogi autorze, jedyne co w tym filmie robisz poprawnie to pomiar gęstości. Cała reszta jest niepoprawna, próba naprawy, pomiary itp - w ten sposób nie naprawisz tego Aku... A wystarczy tylko powtórzyć operacje zgodnie ze sztuką :)
Akumulator żyje od tamtej pory ma się dobrze.
Już byś wybaczył żonie a nie ciągle to wyciągasz...
Może to była zemsta żony za koleżankę z Picanto. 🤔
@@trustnoone3864 nie wnikajmy w ich sprawy. 😉