РУСАК-3994: четыре мотора на четыре оси
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2020
- Чем новый четырехосный вездеход «РУСАК-3994» отличается от своего предшественника «РУСАК-3993», что от может и на что способен? Зачем «РУСАКу» четыре мотора, когда вездеход станет серийным и как будет развиваться его конструкция дальше?
Музыка: The Lone Woodlouse, Rachel K Collier 
Авто/Мото
Уважаемые разработчики, вы молодцы,старайтесь и дерзайте дальше.
А то что в ваш адрес летит скверна,это хорошо,значит у вас все получается.
С уважением можно смотреть то что вы делаете
Их упрекают лишь том, что хвалебные речи не соответствуют видеоряду. Оправдались тем, что не смогли найти осенью грязь ))). Ну да, это ж дефицит...
Кино нам показали,а испытаний так и не дождался.....Ссылка на прошлогодний снег !
Пойдёт в производство, обязательно приобретём! На первый вид вроде надёжен, но настоящие испытания необходимы на северных широтах, пройдёт тысяч семь значит будет работать безотказно!
Давно пора думать о людях ! Здорово получилось ! Главное выпускайте !
…. Почитал коменты… народ прав , дельные замечания. Если бывалых послушать и принять их замечания при разработке , машина получится очень хорошая. Удачи , Вам !
да , только народ исходит из своих потребностей , а разработчики из своих...
Круто ! Для нашего севера какраз ! Удачи конструкторам !
САЛЯРКИ НА СЕВЕРЕ НЕ ХВАТИТ ЕГО КОРМИТЬ
РУСАК - Адличан ! Братја ! Работају на РУСАКУ ! РОССИЈА ! СИЛА ! НАУЧНАЈА, УМНАЈА,ВАЈНАЈА И ЉУДСКОЈА ПРАВА ! Паздрављају вас ! Сербин из Сербије ! 😘🇷🇸☦🇷🇸👍👌🏅🏆
Отличная техника! Спасибо за обзор
Молодцы. Благодарю за труд.
Очень красивая идея и экстерьер
Красивый! Но клиренс не впечетлил.
Для вездехода очень тяжёлый, и клиренс совсем маленький для таких габаритов. Вы испытания проведите в грязи и болоте. А то что вы ездили по полям это не показатель.
Испытания мы проводим в разных условиях, в том числе во время весенней распутицы в Якутии и на Чукотке, а также в летний период на Чукотке. В опытной эксплуатации в Певеке машина уже прослужила более года.
@@user-fz3bj2ez1r где посмотреть ролики про поход в Якутии?
@@Ctapx71 джентльменам верят на слово!
молодцы продолжайте
Очень интересно.
скоро снега совсем не будет! Ура, даёшь жару!!
Симпатичненькая, не то что теленок Бурлачок! :)
Дом на колесах из Русака сделаю как накоплю ;-)
Гибридная установка очень интересное решение. ДВС+генератор и электромоторы в мостах. Это отсутствие сцепления, кпп, раздатки, карданов, крестовин. На сколько меньше узлов и агрегатов надо обслуживать. Так же установить электроусилитель руля.
Если кузов полностью оригинальный, то почему не сделали его на всю ширину автомобиля?
Да и бескапотный вариант был бы более удобен. В случае поломки двигателя в холодных условиях, для ремонта не надо выходить на улицу.
Кузов не сделан на всю ширину машины потому, что в болоте или на плаву порой возникает необходимость по подкрылкам обойти всю или часть машину (обойти по периметру).
Кроме этого, мы за счёт использования более узких шин колёс (шириной 500 мм), мы входим в автомобильный габарит 2,5 м., при использовании более широких шин 650 мм - у нас габаритная ширина 2750 мм. Соответственно, с более широкими шинами - более широкий размер подкрылка.
При бескапотном варианте более сложная компоновка машины, возникают проблемы с охлаждением двигателя (у нас же рама-лодка) и повышается центр масс машины, что ухудшает устойчивость при движении и остойчивость на плаву.
Прикольный аппарат!
Выглядит очень здорово. Препятствие, судя по уклону, вы выбрали очень сложное, но справился он как-то очень легко. Мне понравился его внешний вид, а вот о внутреннем очень скупо рассказали.
Во-первых, у машины "тракторное" передаточное отношение - на колеса через ряд редукторов приходит очень значительный крутящий момент. Во-вторых, все же восемь ведущих колес, да еще полные блокировки дифференциалов - это кое что, да значит!
Экстерьер на 10 баллов... еще бы интерьер заценить.
Impresionante 😮😮💪🏾💪🏾
Люблю такие машины!
Чем круче ,тем дальше за помощью..
А местные до этого и не знали, что это тяжелое бездорожье. Думали, что гоняют себе по автобанам.
Там на велике проехать можно
Класс
Супер машина, напомня ЗИЛ 135
Вот честно,не испытания,а хрень какая-то, по полю и по дороге покатались, вы его в реку загоните и как он плывёт, по бездорожью нормальному в болото и по ручьям и оврагам прогоните, думаю кузов после такого на скручивание по лопает , так как вес не маленький, а так заготовка интересная и допиливать его в болоте с оборванными полуосями не интересно, такая техника должна проходить полноценное испытание пробегом куда-нибудь по серверам и желательно осенью или весной)))
Согласен. На видео демонстрация новой модели машины неподалёку от производства. Это всегр небольшой тест-драйв Константина Закурдаева. Но, эта машина появилась после прохождения испытаний прототипа в Якутии и на Чукотке, о которых мы много рассказывали и демонстрировали фото, видео материалы, а также круглодичной опытной эксплуатации машины в Певеке.
Уау -- он идеален!
Это реклама а не показ возможностей , грязь не нашли в России - смешно ха ха ха!
Супер.
В Восточный Казахстан отправляйте на испытание.Снега 4-5 метров навалило.Или в Алтайский край Савушки- Змеиногорск-Рубцовск.Снега 2-4метра.
Очередная игрушка для олигархов а не для охотников и рыбаков. Причём не только по цене,но и по сложности конструкции,неремонтопригодности в полевых условиях,по расходу топлива ну и по проходимости конечно.
Нет, это не игрушка для олигархов. Эта рабочая лошадка, которая по своей производительности и возможностям превосходит большинство существующих вездеходов. Много ли вездеходов вы можете назвать по цене от 6 млн.руб с грузоподъемностью 3 тонны? Или, в которая без труда сможет поместить 14-16 человек в салоне? Эта машина не для развлечений. И наши испытания в Якутии и на Чукотке показатели надёжность и проходимость машин в условиях Крайнего Севера.
@@user-fz3bj2ez1r чтоб его испытать нужно минимум 1,5 года его работы в тундре ! А покатушки по ухабам это не испытания это пыль в глаза !)поверь я знаю что говорю ! Эта машина в болотах торчать будет 💯 процентов ! если ещё и нагрузить ее как ты пишешь 3 т. Так тебя за руль посадить и по Ямальской тундре отправить километров 600 в один конец летом )я посмотрю что ты тогда про это корыто писать будешь !
@@waterpeopl6629, мы очень много экспериметируем. И проводим испытания не один год. Мы прошли испытания в Якутии, на Чукотке, в Архангельской области и других местах Крайнего Севера и Арктики. При испытаниях у нас используется специализированная высоточная аппаратура, региструющая крутящий момент, скорости, деформации рамы-лодки и кузова, перемещения, ускорения и силы в подвески т.д. Мы получаем достоверные данные, которые используются при проектировании новых машин. Ни одну машину мы ещё нигде и никогда не оставили брошенной в тундре или где бы то ни было. А Ямальская тундра ничем не отличается от других мест. Будет торчать машина в болоте или не будет - зависит в первую очередь от прокладки между рулём и сиденьем... На этом видео демонстрация наших самых новых технологий - которые будут скоро использоваться повсеместно. А мы их уже сейчас имеем, тестируем и будем развивать дальше.
@@user-fz3bj2ez1r да я и не против какие у вас там технологии будут применяться ! Вопрос будут ли они полезны и востребованы !А это уже покажет время .
Умно. Сильно. Ловко. В Добрый Путь
Поставить доработанный движок МТЗ 80 Коробку ЗИЛ 130 раздатку БТР 80 и забудите про ходовку навсегда тогда точно русак будет
Русскими буквами надо на технике писать.
Название компании РУСАК может быть написано как на русском языке, так и на латинице. Это желание заказчика. Вспомните: KAMAZ, LADA, GAZ и т.д.
@@user-fz3bj2ez1r До входа иностранцев, КАМАЗ, ЛАДА и ГАЗ на автомобилях писали на русском - это факт.
@@user-gu4fv5zn6k камаз и сейчас на русском пишут, LADA с 1 дня на 9ках на латинице пишут
ага ещё и пэтриот американскими букавами пишут , мудочьё пьяное !
@@user-cr8mr2tr2g Я посмотрел в яндекс картинках. На всех девятках русские слова сзади. У меня самого была девятка с русскими буквами. Учитесь фильтровать фейки от правды.
За снегом нужно к нам на Алтай, вот где испытаете так испытаете, до конца марта лежать будет, так что успеете ещё.!
Надо обзоры на вездехды больше делать, они хайповые, просмотров много соберешь( BigBo, AG-20) итд
Вездеходные обзоры хорошо идут на вездеходных каналах. У меня как на общеавтомобильном канале число просмотров все же меньше.
ЗАНЯТНО!
тестируют в поле, а отправить хотят на крайний север в мерзлоту и болота - браво!!
ну да поиск в ютубе этож так сложно...
весной снег был)
В тундре он ещё не был ! Вот там то он себя и покажет ! На таких колесах и такой клиренс ! Все болота его , везде на пузе сидеть будет ! По полям на нем только и ездить
Это невероятно
А на видосе видно радиус поворота просто охренеть какой..
very good
Молодцы конструкторы!
В любой непонятной ситуации.....добавляй колёса.
В любой непонятнорй ситуации приваривай подшипник.
Хорошая машина
Все-таки для такой массы нужен один двигатель ЯМЗ 534 или Камминс такого же объема!И тяговооруженность выше,и масса с расходом ниже!Вообще надо сделать серии подобных роликов - так сказать,провести ревизию производителей подобной вездеходной техники!!!Думаю,многим будет интересно узнать сколько у нас на самом деле производителей вездеходов!
На самом деле даже одного газелевского Камминза достаточно - в трансмиссии очень большое редуцирование крутящего момента - максимальная скорость не велика, но на колесах момент получается очень солидный.
330Н*м для такой массы это очень мало!
@@antiliberas 330 это на маховике. Написано же там редукторов куча, да еще коробка. Этот гибридный взбирается на такой склон влегкую. Значит расчет конструкторов правильный.
Двигатель должен быть с минимальным запасом, это не гоночная машина для понтов, тут важен еще и расход топлива, и цена. За избыточность здесь никто не заплатит.
Здравствуйте.я проживаю в городе Богородск,что то не слышал про такой вездеход.Где вы были у нас и где его испытывали.Где находится производство?
Богородск, Дуденевское шоссе, 11.
Ооо! Гибридные внедорожники пошли, это не может не радовать.
bella macchina imponente e moderna.
Eso pierde reglar solo Sussos ! Bravo!
А что колёса передние вправо-влево так колбасит при движении по прямой? Рулевой механизм похоже не рассчитан на такие размеры колёс.
еще два моста нужно поставаить
Вызывает сомнение использования электро трансмиссии для внедорожной плавающей техники. Силовая электрика и вода вещи слабо совместимые. А сальники уплотнения и электро изоляция могут прийти в негодность или повредится.
Симпотишный!👍
При Союзе работал в электросетевом строительстве на севере Западной Сибири, по той работе, не представляю где применить эту балалайку.... ГТТ, АТСы работали, сваи таскали по пикетам, сани с соляркой, балки... Людей на трассу НЗасы Уралы
Я конечно понимаю что для удешевления, но такой машине очень нужно управление всеми осями, по болоту очень выручает крабовый ход.
Кузов смотрится довольно таки неплохо, во всяком случае по сравнению с тем же Бурлаком намного более законченный.
А ведь можно и восемь моторов поставить, каждое колесо со своим мотором, и четыре моториста.
да такие машины делали в ссср в 60х годах..... 3хосные вездеходы с грузоподъемностью 5 тонн.... и что-то мне говорит что они на порядок были лучше
На данный момент для тех нужд что его сделали - это самое лучшее решение. Пока что ещё нет аналогов этому вездеходу. Для многих такая техника не понты а вопрос выживания. Теперь не нужно сидеть по пол года ждать припасы, а можно в любой момент отвезти и привезти грузы без лишнего риска. Это так-же гениально как и в своё время вездеход А. М. Гаргашьяна.
Красивый.
А чё не по русски, что за мода на латиницу?
Сегодня сестре указал на эту проблему, а она преподаватель русского языка. Чтобы со школьной скамьи вдалбливала, какой язык в нашей стране важнее.
Не для россии,для забогора.Много нащих плкупателей,раз ,два и обчёлся.
На языке оккупантов.
@@user-kt3jc8eu1y Ну у нас покупают иностранные машины, и никто не требует,чтобы их марки переводились на русский.Пусть и они к нашей кириллице привыкают.Это добровольное плебейство перед западом надо прекращать!Уважать себя и свой самый древний в мире язык пока сами не будем,и нас уважать никто не будет!
@@user-xq8li7lh7h хах.Будет репутация ,тогда покерам.А пока-пока.Экономическая модель государства=качество человеческого материала.Одно от другого,неотделимо.Тут сменой власти,не отделаешься.
И не слова о клиренсе, по виду он там отсутствует
Маладес хорошие Машина 👍👍👍👍🇳🇱🇰🇬🇳🇱🇰🇬🇳🇱🇰🇬
Концепция БТР 60 и последующих поколений , только для гражданки и с новомодными гибридными веяниями . Дерзайте дальше , и скоро вы изобретете БТР только небронированный )))
По болоту и по снегу глубокому хрен он поедет с таким клиренсом . Влипнет как очкарик
Could you do a english version and more of the inside layout please.
Надобно вааще-то :
"aN english..."
@@UNKNOWN-cz9dm?
Ох нифига тут экспертов🤣🤣🤣
Почему же не показали испытания в воде и интерьер?
эта хреновина не плавает. А ездит только по твёрдому. Проходимость не лучше уазика. Поэтому они весь ролик по дорогам и ездили. В болото и речку страшно.
Хорошая техника. Наверное
В кино все хорошо )))
Молодцы ! Желаю вам успешного окончания испытаний и хороших заказов на данные изделия . Там автономка в бытовом модуле думаю есть для экстренных случаев ?) Будут проблемы с водителями желающими поехать на несколько недель на север , пишите давно мечтаю там побывать.
На несколько дней!
Как эвакуироваться из кабины через лобовое окно?
Гладко было на бумаге ... да забыли про овраги ...
... бездорожье не было показано в этом видео!
хорошая машина
Классный, точно пройдёт везде! 👍👍👍
Хорош!!!!!
Пологое расположение лобовых стекол для севера это огромный минус (объяснять не вижу смысла тем более доказывать кому то что то )кто в теме тот поймет
А если всё-таки объяснить?
"А если всё-таки объяснить?" @@pojiloybivis9421 когда метель - плохо видно дорогу.
МАЛАДЦЫ ИНЖЕНЕРОВ РОССИИ. ...
Над вместе с Бурлаком на север запилить видос. Во это будет интересно. Пусть Русак первый едет. Будет возможность назвать видео - по следам Русака.
Надо развивать тему!
👍👍👍👍👍
Жалко не ценить русский (кириллический) алфавит при названии технологического продукта из России.
Геральдо - Ипамери - Гояс - Бразилия.
Charosaja technika Rusii 👍✌
Я хочу такую машину она очень красивая и хорошая
Ха,ха,ха.нефтебазу будешь возить с собой.
1-я генерация симпатичней!
2т. Что на Северах возить будет?
Олигархов на охоту...
Лямов 9-12 стоит?
Где купить тёщам ?
…. Пригласите на совместные испытательные заезды Бурлак… Он вас превзойдёт … Машина ваша интересная. Но , лучше бы с одним двигателем. Если эксплуатировать на севере , то , чем проще и крепче , тем лучше. Насчёт того , что там для жизни лучше , давно уже отработано… Идешь по заданию в сильный мороз , тебя страхуют. С собой тёплая одежда , пила , топор , запас продуктов , вода … связь появилась .
Дорогой друг! А где показ плавания,где съёмка изнутри когда грохот стоит в кабине и внутри))) чего не показываете)) как то не айс
Плавание - после окончания полного цикла наземных испытаний. В салоне было много подключенной измерительной аппаратуры, покажу в следующий раз.
Да я бы там на старой Волге приехал не говаря о девятке🤣🤣
Очень похоже на зиловскую разработку с некотороми изменениями удорожающими конструкцию.
Как это поможет колонизации марса?
Салон нельзя было что-ли нормально показать? Куча планов снаружи, рассказов о том какие там кнопки и даже показать не додумался?
Я за это диз поставил.
Ока, Богородск. Где снимали, в Нижегородской области что ли?
в Набережных Челнах))
Он просто для пересеченки, на серьезном бездорожье он не выгриебет .
Мы прошли испытания в Якутии и на Чукотке, от Якутска до Певека в период весенней распутицы (порядка 4000 км.) , когда зимники уже были закрыты. Мы двигались на одной машине и по горам Черского, и по глубоким снегам на реке Колыме (до 1 м.), и по болота, и по озерам, рекам вплавь. Мы прошли испытания без существенных поломок, ещё раз повторяю на одной машине. без какой-либо внешней поддержки.
@@user-fz3bj2ez1r не гони пургу, прошли они испытание, клиренса не какого, хоть и 1600 колеса будет сидеть на брюхе, 8 тонн для такой техники много, сравни бурлак весит 4 тонны и клиренс у него на много больше вот он прёт, а у вас пиар реклама драндулета для асфальта...
Такая подвеска развалится через 1500 км бездорожья. Прям совсем. Сколько расход у вашего гибрида? И кстати вопрос удешевления - это гибрид - по без коллекторному электромотору на колесо, это проще чем , полноценный гвс от газели
Это просто БТР-80. У нас в армии было таких
чет не понял- а пыльники шрусов разве такие надежные для ацких температур
Да, пыльники сделаны специально для этой машины из пластика, работающего при низкой температуре, вплоть до минус 60 градусов.