Почему немцы не покупают ЯПОНСКИЕ АВТО? (Запрещенное видео)
HTML-код
- Опубликовано: 11 мар 2020
- Как себя чувствуют в Германии японские автопроизводители? На что похож новый Nissan Juke и Mazda CX30? И почему из всего разнообразия везти из Германии есть смысл только это: clck.ru/MQeAr
Очередной выпуск про автомобили, которых нет в России, который не рекомендуется смотреть ярым фанатам японских авто.
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Съёмки и монтаж: id1950819
Детейлинг и дооснащение: / avtorevizorro.restoration 
Авто/Мото
У немцев есть Golf R и никакая Honda рядом не встанет. Уважаемый себя немец не будет ездить на японце или корейце. Эти машины в Германии покупают как дешёвую альтернативу.
@@user-trudnoe-detstvo прежде, чем хаять немецкий автопром, научитесь хоть трусы сами шить
@@user-trudnoe-detstvo у меня машины с DSG коробкой уже 6 лет. И проехал на них я уже около 300.000 км. Сейчас Golf R с пробегом 94.000 км. Никаких проблем не было. Очень приятная коробка передач.
@@user-trudnoe-detstvo если поменять коробку DSG на новую с завода, она стоит около 3.000€. Эти коробки стали на много проще и дешевле прежних. Какую же часть вы там нашли за 8.000?
@@igorhelmut2952 я знаю ремонт на премиальном авто Е класса, а именно LEXUS Es350 стоит 1200 долларов не 3000,и ресурс в два раза больше, в чем дсг дешёвые?)))это я про акпп
@@drizgracing9893за 3.000€ это не ремонт коробки, а её полная замена
Ребзя вы прежде чем такую пургу нести,посмотрите что у нас здесь по дорогам ездит. Привет из Германии ✌️
Я смотрю что по дорогам ездит, 6 из 10 машин концерн Volkswagen Group.
куча корейцев и мазд, так же есть тойоты. мерсов я б не сказал, что много, ауди больше, может в такси только!
Мужык, это статистика продаж на всю Германию. А то, что по твоей улице ездит, зависит от того, в каком гетто Ты живёшь
Arno, из парахии видимо виднее 😭
Это не пурга, это статистика. Да и реально у нас в Германии японцев мало.
Смешные вы ...
Живу в Германии с 02 года. Только от вас узнал о таком положении дел с «японцами» . Все кто смотрит это видео - полная чушь.
Ну и как там сегодня в германии?Головой работаете или руками?
@@user-jo1pf7zc5e Ртом и жопой. Он сам в ВК хвастался.
@@funnypupseg7933 Да нууууу.
Це брехня. По большому секрету немцы скажут, что японцы гут, зер гут.
Чушь -это ты, ребята молодцы.
Вспомнил кого они здесь напоминают. Был такой мульт "Бивис и Батхед"
Не ребятишки, обсирая одних и восхваляя других вы не дождетесь к себе уважения.
Наоборот. Хайп словили. Сколько просмотров.
Патриоты это вам толще
Кто то может обяснить , почему наблюдатели ООН в горячих используют изключительно Лэнд Крузер и Ниссан Патрол , а не БМВ х5 или Ауди Кю7 !?
Потому, что дешевле... Или ты думешь, что если бы Бентли выпустил супер надежный и конечно же роскошный внедрожник, то в ООН ездили на нем??? Хотя конечно я не спорю, что крузеры и патролы это весчь (по надежности)...
Потому что немцы только на автобане могут, а японцы везде и всегда. Даже фирмы по добычи угля ездят на тойотах, ниссанах. А ваги амароки не хрена не едут. И на сервисах все на немцах только ноют, ой как дорого итд. итп.
@@user-cc3sb2li5p По вашему Toyota Land Cruiser дешевле Х5?
Не дай бог вам заехать на Х5 или на Q7 kуда нибудь где на самом деле нет дорог.X5 и Q7 очень хорошо едут по автобану ,а в пустыне?.....
Ценовой диапазон X5,Q7, Range Rover и Land Cruiser у нас одинаковый,в зависимости от комплектации, где то 100 косарей,а вот если мы посмотрим на 10 летние автомобили,то Land Cruiser чуть ли не в два раза дороже! Делайте выводы сами.
Он только что выяснил, что Микра это Марч, боже мой, кого мы смотрим?
Да, стыдно не знать. У меня кстати Ниссан Марч.
Живу в Германии и объясняю почему так выглядят дела с японцами в Германии:
До 2008 года в Германии отлично продавали японские тачки и они пользовались спросом и были абсолютно все модели и комплектации. Но в 2008 году случился кризис и встали абсолютно все немецкие заводы немецких авто, так как все ездили по японцах которые дешевле надежнее и также комфортны. И с 2008 года в Германии начали душить японцев. Комплектации унылые, модельный ряд урезанный, а бизнес класс только импорт! Суровые будни национализма!
И как же японцев душат в Германии?
@@user-jj5nv2gs4d очень просто в Германии не возможно купить японку с хорошей комплектацией, и здесь отсутствуют очень многие модели. Получается что если хочешь купить реально жирную комплектацию то выбор падает исключительно на немца.
@@dryha3690 почему невозможно купить хорошую комплектацию, учитывая, что немцы часто выбирают базу+механику?
@@user-jj5nv2gs4d ну например я хотел купить себе x-trail дизель 2л. полный привод автомат и кожа, в России это возможно, а в Германии таких нет. И так выглядит со всеми японками
Брехня. Японский автопром у нас в Германии пользуется большим спросом.
Вам говорят статистику а вы не верите 😂
Фанаты японцев люди такие..
К слову в Европе на стоянке у отелей, авто японского бренда очень редкие гости. Японцы в избытке в США, России, Эмиратах.
@@alekseyshevchenko8325 Я живу в Германии с 1994 года и здесь валом японских машин.Немцы люди практичные и экономичные японские машины пользуются спросом, обслуживание тоже относительно не дорогое. Моя первая машина здесь была подержаный Ниссан Блубёрд. За все время брал японские или немецкие машины из за их надежности.
@@alekseyshevchenko8325 статистика по новым авто
Это видео для жителей рф , видео там все верят в подобную ересь ,
@@plut7775 "валом"-понятие растяжимое ,а статистика жесткое.
2:30 не надо так удивляться, что Форд в тройке
Для немцев это по сути своя марка, можно сказать родная
Уважение Форд в Германии завоевал ещё с командой Zakspeed, выступавшей на Эскортах и Капри в немецком кузовном чемпионате, его первой версии - DRM.
В 70-х и первой половине 80-х.
Также, естественно любили форды 90-х с мотором форд-косворт.
Далее уже осталась историческая память о былом величии.
PS - в Великобритании Форд вообще первый)
Вот так, а у нас ‘автоэксперты’ говорят, мол Форд плохая машина.
Какие дураки оказывается немцы и англичане, понапокупали себе чёрти знает что.
Европейский Форд еще вермахту грузовики делал, так что привычны они давно в Германии.
Алексей Зайцев мы за легковой автопром говорим, а не про то грузовики гитлера.
@@france19842000 , 👍 за знание истории!
это не помешало истинно европейскому фф2 и мандао3-4 быть настолько ведрами, что даже в сша не продаваться.
облажались они этими помойками знатно. это у нас их покушали с удовольствием за неимением лучшего в середине нулевых.
или суперстремная фиеста. вообще серьезно говорить о европейском крыле форда, это как всерьез говорить о гомосексуализме. можно конечно, но...
@@user-mf3zu2br6w во времена бурной молодости работал с конторой у которой куча официальных салонов разных марок. Ответственно заявляю - форды были самыми кончеными ведрами казавшимися на фоне других унылым автовазом.
Парни молодцы, не поленюсь написать, сравнивают продажи сузуки с волксвагеном, я думаю что вы ещё и двух семиклассниц сможете отпиздить в честной драке два на два. А если кому то нужна аналитика в цифрах то немецкие машины продаются в Японии около 4% оо продаж, японские в Германии около 7%. Цифры которые они сравнивают в ролике в абсолютном значении не особо то и интересны потому что в Японии продаётся на 30% больше авто чем в Германии. А лично мое мнение такое, побывав в Германии вы обязательно встретите на улице японские машине, единственные немецкие машины которые я видел в Японии это в основном майбах и s класс и то только в Токио, в пригородах не японская машина примерно одна из 200-300 авто. И ещё, не надо было тогда в начале видео пиздеть про то что это будет объективный аналитический ролик, и сразу с первых же минут начинать язвить и испускать ваши неуместные шуточки в стиле «гыгыгы японцы гавно гыгы бнв бнв делает вещи»
В Японии есть скоростные автобаны где можно без проблем выжать все из своего ведра? Япония является страной с огромным транзитным потоком авто? Японцы ездят в отпуск на авто в соседние страны, проезжая с семьей и велосипедами по 1,5 тысячи км?
Всего этого у островных японцев нет.
Япония - это маленькая страна, где машины используют на небольших дистанциях и скоростях. Поэтому у них унылые авто с ужасной динамикой, звукоизоляцией и прочим.
Про уродливый азиатский дизайн - вообще отдельный разговор.
@@Zubr789 по крайней мере они надёжные в отличие от немецких вёдер которые больше времени проводят в СТО чем на дороге
@@armanganz1496 в каком месте немцы не надёжные? Вся Европа ездит на Ваге, тойота со своими нищебродскими вёдрами здесь никому не нужна и продаётся в микроскопических числах. Я и сам ездил первое время здесь на Тойотах пока не стал нормально зарабатывать.
Сейчас получаю удовольствие от турбированного мотора с дсг на полном приводе. В японца меня добровольно не пересадить.
@@armanganz1496 надежные это возможно но по продажам авторы правы
@@user-bx9ue1yg4c но теперь посмотри продажи в США)))
Ребята я обожаю ваш канал. Обожаю BMW . Я считаю что БМВ лучшие немецкие авто. И вы не потеряете поклонника канала после этого видео. Но...если честно...сколько новых Субару вы лично тестировали? Не убитых привезенных из Японии и добитых в России. А новых моделей 2020 года. Спрашиваю потому что езжу 5а новом форике 2020 а до этого на аутбеке. Аутьек отходил за 5 лет 125 тысяч и единственное что поменяли это подшипник ступицы. Но это не по теме. Если вы оперируете сухой статистикой то просмотрите статистику продаж в США или Канаде например. Германия как страна где на правительственном уровне защищают отечественного производителя для меня не очень убедительный показатель. А вот в США и рынок побольше и законодательство следит за честной конкуренцией а самое главное покупательская способность и условия кредитования получше чем в других странах. Так что рынок северной Америки самый показательный по моему мнению. А так как живу я в Канаде то имею представление за какие марки автомобилей люди здесь голосуют долларом. И даже при огромном выборе и возможностях люди не очень охотно покупают немецкие автомобили. Хотя я ещё раз подчеркну что считаю БМВ лучшим немецким производителем но тех же самых Субару в Штатах за благополучный 2019 год продалось в два раза больше чем БМВ или мерсов или Ауди. Согласитесь что статистика упрямая вещь. И если вы проведете тест-драйв аутбека 2020 года даже с атмосферным двигателем я думаю ваше мнение немного изменится. И кстати все эти сказки про стучащий 4 цилиндр и о постоянно ломающихся моторах и о вариатора который кстати один из лучших клинно цепных вариаторов на рынке. Все эти сказки полный бред. Здесь Субару считаются одними из самых надёжных авто. А с дуру сами знаете что сломать можно. И качество прокладки между рулём и водительским сидением никто не отменял. Просто без предубеждений и объективно протестируйте 20 го года аутбек пусть даже на атмосферном 2.5 движке. И особенное спасибо хочу сказать вам ребята за ваш труд. Вы действительно делаете уникальный контент. Очень полезный и информативный. Всяческих вам успехов
Ездил 25 лет на БМВ е 30 и е36 были ещё нормальныи а е 46 и е 90 уже пошли полное гавно ездил лично знаю
в США и рынок побольше и законодательство следит за честной конкуренцией. Особенно с Китайским хуайвеем
Ребята, вам не такие обзоры надо вести, а обзоры бургеров делать-вот это ваш уровень
Согласен
Стараются как могут, а так как могут не очень, получается плохо. Но ведь стараются!
Два клоуна крутят бред
Что, японодрочеры проснулись? Правда глаза режет?))
Блин, вы теперь как будто в чулане сидите. На полках банок с огурцами не хватает.
Зато толкан на заднем плане, в случае чего репортаж можно прямо с него вести.
что там на полке красное в упаковке? похоже на что-то неприличное 😬
В самый центр унитаз поставили...
@@sergeyd2325 о
Жуть какой базар и словоблудие, литераторы блин
А мне старая студия больше нравилась. Уютнее было
новая студия - ГОВНО :(
Синюю подсветку надо убрать, и номера на заднем фоне горизонтально повесить
@@user-is1tf1ro3g на самом деле задумка интересная, только перестарались и получилось грязная картинка, не очень симметричная, и световая схема сломалась так как пропал нормальный заполняющий белый свет. А сжатие не очень любит фиолетовые цвета и жутко их упаковывает искажая..
Andrei Petrovich сейчас лучше) не гоните
Andrei Petrovich +
Обзор фуфло.Однобоко, предвзято,непрофессионально.И да!Оскорбляя старость унижает себя!Фу!
Согласен про старость! Да и по ценам надо было бы сравнить,зная насколько экономичны немцы скорее всего немецкие машины просто дешевле.
Про старость прям в точку... Японский автопром объективно создан для пенсионеров
@@hoha.77k46 Сколько я знаю, привоз японцев в Германию лимитировано и люди стоять в очереди на них. Но видимо эти парни это не знают.
@@kaidujaaniste9669 Особенно за "Кашкаем".
@@kaidujaaniste9669 ты из КВН? 😂😂😂
В 2005-2006 году жил в Германии , не знаю как сейчас , но тогда японцев очень уважали. Я жил в Швайнфурте , Бавария , там было очень много Мазд и Ниссанов ,Тоёт было поменьше , но дело в том что в автохаусах было трудно купить японца подержанного - их быстро разбирали , выбор был маленький. В Германии познакомился с ребятами из Красноярска , они приехали на ПМЖ , на Родине они ездили на японцах , а в Германии купили себе BMW , поездили на немцах пару месяцев - сказали что не понравилось ,один из них , помню точно , взял вэн японский , сказал что японцы лучше. Я себе в Германии взял Мазду 626 ,2 литра , автомат , старенькую - 1993 года , на низах тянула как паровоз , на сухом асфальте колёса зимние шлифовали - отличная и красивая машина. Это был мой первый японец , до этого ездил на ВАЗ и пару месяцев на BMW 525 , дизельной. Бэха была моего начальника , очень понравилась на ней шумоизоляция - дизель не слышно , совсем , я пытался несколько раз заводить , при запущенном двигателе , т.к. его не слышно. Подвеска отличная - идёт по дороге как влитая , все ямы отрабатывает , не шелохнётся . Она была универсал и её подвеска могла удерживать постоянный дорожный просвет независимо от загрузки. Дизель сдох от нашей солярки , долго стояла в ремонте , из-за отсутствия запчастей , потом её продали. Это было в конце 90- х , в Сибири - с запчастями на немцев были проблемы. Шеф после бехи ездил на девятке и немцев больше не хотел , хотя мог себе позволить очень дорогую машину.
по мне так та же королла создает хорошую конкуренцию фольксвагенам и пассатам. У японцев часто в тачках архаичные, но надежные и хорошо доведенные двигатели. Это по сути единственное, на чем могут немцы выделиться. А по поводу цен - в европе японки часто продаются с хорошим не ржавеющим железом, что делает их лучше 80% немцев.
потому что город так называется
@@dmitrykonnov2330 😆
Где же мама Стифлира?
Стифлеры-милферы))))
Я бы деда мороза забабахал ей.
Я один ждал когда про тойоту???😫😫😫
Их даже в Польше почти нет
Вы ещё скажите, что тольятинское ведро на колёсах успешно продаётся в Германии......
Сколько я знаю, привоз японцев в Германию лимитировано и люди стоять в очереди на них. Но видимо эти парни это не знают.
Da cheti kakie to, sami naverno na papinoi ezdiat
Ну конечно за божественной Камри надо в очереди стоять)) сделают ролик по тойоте тогда и узнаем
Они и не хотят знать им нужны деньги с ютуба
В каком времени ты живёшь, в очереди на японские автомобили 😂😂😂😂
@@igorkrispenz5497 Вот именно, так как завоз их в Германию ограничен!!! Немцы защищают свой автопром!
Интересно бы было посмотреть такой анализ по Японии для немецких авто.
В Японии немецкие авто покупают только те, у кого есть деньги (БМВ не самый бюджетный автомобиль).
@@serhejsidarovic8325 Сколько я знаю, привоз японцев в Германию лимитировано и люди стоять в очереди на них. Но видимо эти парни это не знают.
@@kaidujaaniste9669, куча моделей производятся в ЕС, по ЕС уж точно никаких лимитов нет.
Два болобола. Вы наверное в Гармании были с телеканалом Пятница.
Точно
Они просто приезжают туда как туристы и всё уже знают все видели, два идиота.
Да они и не были там
У немки спросил почему она купила vw, а не японца. Ответ просто убил: "подруга сказала,что в Германии проблемы с запчастями на японцев". Проехал почти всю Германию и не видел ни разу Прадика или 200- ого.
Много японских машин... очень много , сам ездил сначала на японце.
Правда лет уже 17 езжу только на мерседесе 😀, просто марка нравится.
Но японец не хуже...
Цены в России и Германии почти одинаковые, а зарплаты в разы отличаются. Нет слов.
Роман Горягин это таможня
Так а с чего машинам в России стоить дешевле?
Не работайте за зарплату, есть ведь варианты
@@Vladimir.H Медведев, зайди под своим логином
@@samarin3795 да ну? Копейки?
Рассказать, сколько я в месяц за кредит и жко плачу? Страховок обезательных? Налогов? И притом у меня более, менее хорошая зарплата...
Всё познаётся в сравнение...
Привет из Риги. Когда Владимир не дёргается в кресле - сзади рисунок белых вставок - как острые уши как у троля!
Друзья, по официальной статистике постановки на учёт на дорогах Германии находятся 11,1% японцев и 63,5% немцев (если VAG со шкодой и сеатом считать). Субару - почти нету. 0,3% против 2,7% Тойоты и 1,8% Мазды
Также как и в Японии в топе немцев нет в первой десятки, а если взглянуть на топ продаж США, то он выглядит так
Форд
Тойота
Шевроле
Хонда
Ниссан
Джип
Хьюндай
Рам
Субару
Киа
Новая студия - полный отстой. Раньше было даже лучше.
Robin Blood ну кханн то был))
Они художники,они так видят. привыкнешь
Всех с новым курсом!
Нести хрень -это мода такая?
Это в какой Германии вы видели бабушку, едущую в церковь на скорости 250?
Unlim участки на автобанах коротенькие 😊 - только разгонишься до 200, как появляется ограничение, немцы, даже не бабушки, ездят (как и делают всё на свете) крайне рационально 😊
Парни, очень темно в новой студии. Прям вообще темно-темно. Добавьте света. А то ощущение, что сняли комнату в борделе на часик, или где-то в сауне)))
Как девочки в провинции любят херачить себе розовый свет из окна, чтобы все знали где тут пиздятина)) ну или просто любят розовый это я не знаю
Они рассаду выращивают походу... Готовятся. Коронавирус, очередной прорыв рубля.
Сделайте сравнение японцев и немцев в сша 🇺🇸, окуеете! Особенно от продаж Субару..
в США похоже подавляющее большиносво авто это японцы. а ведь еще лет 20 назад были огромные американцы)
Немцы дорогие сильно
@@gregkMos американских по больше так как они дешевле
@@igorr6475 от конкретного штата может зависеть. Откройте статистику продаж авто, там пераая строчка - Тойота. Вторая вроде Форд, третья и четвертая не вспомню но японцы. Также американцев может и больше но за счет старого парка
@@gregkMos американцы практически на старых машинах не ездят
Есть еще бмв мотоциклы с одноразовыми болтами и в которых надо разобрать пол мото, чтоб прокачать тормоза. Только в сервиса за конский ценник. Удобно, да.
Попробуйте изучить немецкий рынок подержанных авто . И тогда картина будет в пользу японцев. Качество японских авто очень даже принают сами немцы
Факты у вас очень интересные, открываем статистику продаж авто в японии и видим, что ваш любимый ваг там прордается даже хуже, чем исудзу))))
Сравнил г с машиной
ВАГ Это полная жопа уже, когда то была машиной, но кончились после 90-х. Не знаю что вы на них надрачиваете.
А вы в курсе какие в Японии пошлины на авто зарубежного производства?
@@urmatmuratov5526 Купи нормальный ВАГ и сам будешь надрачивать)))
AstriX такое бывает? Сделать машину времени?
Не удивительно что форд 3 место в Германии занимает по продажам, у них там Европейское подразделение где собственно и были разработаны фокусы, мондео и еще несколько других моделей, потому что американцев чистокровных в Европе никто покупать не будет
Иван Журин разрабатываются все без исключения европейские модели Форда в Кёльне. В своё время во время учёбы в универе я в проектировочном отделе там практику проходил.
Первый завод завод Ford был заложен в Германии в 1925 году через год уже производиласть модель Т
Мне кажется вполне естественным то, что немцы покупают автомобили произведенные в Германии, хотя качество немецких авто ни чем не лучше качества японцев.
Также можно сделать обзор про Японию и рассказывать, что в Японии никто не покупает немецкое дерьмо.
Ты сядь хотя бы в современного немца, просто посиди.. Потом не будешь писать чушь 😂🤦
@Hotel Oceanview Китай уже догнал Корею, и перегнал Японию
@@vladm78просыпайся
Если что, то на моем цивике 96 года уже была многорычажка. Возможно они на некоторое время отошли от этого. Но тем не менее
Многорычажка у меня на Хонде Партнер (которая овощной универсал ежели чо) была. Нафига овощевозке многорычажка? Там даже сидуха сзади дубовая, в отличии от пассажирской Орхии. Но многорычажка тем не менее.
Объяснили бы заодно, почему на японских аукционах копейка БМВ или тройка Ауди уходят дешевле Хонды Фит))
И почем? В рашку 3-5 летней давности привезти сможешь. Доставка до Новосибирска стоит почти как машина. Растаможка стоит порой как машина на аукционе. А сейчас у Гранты комплектация жирнее чем у фита, тем более левый руль.
Это где такие аукционы проходят? Дай ссылку если не просто так херню ляпнул
Хонда Пилот в налоге на роскошь?! Солярис с Поло включите тоже, а то полстраны еще роскошно живут.
Ну дык порог 3 000 000 ре, благодарить за коммуниста Рашкина надо, с его подачи с 5 000 000 уменьшили порог.
Главное гранату не забыть добавить.
@@user-gr6sb7dw4l а кого нам благодарить, что 20 лет с колен встаем и постоянно рубль падает?
Итак все голодранцы средним классом стали.
Ну если 17 тыр - это средний класс ,то поло ( особенно новый) это роскошь.
Все просто, потому что в Германии, можно сказать идеальные условия, для обслуживания авто. И немецкие марки там ходят исправно много тысяч км. К тому же, уровень комфорта в немецких авто на уровень выше, нежели в япах. Поэтому им роднее немцы, чем другие марки
Я конечно не специалист, но дело в налогах и поддержках, ведь и в Японии зеркально оч мало немцев, а ваш обзор это инфантелизм
показали же сколько бэх в японии..
@@FuturePortal911 сколько
На заднем плане унитаз с надписью Land Cruzer 200? Вот это поворот🤣
Да так и есть. То ещё гуано. Особенно дизель
Именно так отношусь к крузакам
Спасибо! Очень интересно посмотреть про Тойоту.
Весело, с юмором! НО ПРЕДВЗЯТО!!! И очень сильно!!
живу в германии с 1997 года и поэтому скажу , обзор брехня
Ну ты ж не немец, а мигрант!))))
@@user-jh8if2fm1g А что мигрант не видит какие машины вокруг ездят?
@@Jupiter658 потому что в основном мигранты и гоняют на японском хламе! А мигрантов в Европе дохера стало!
@@user-jh8if2fm1g Это не так. Я живу в Саксонии, тут вообще очень мало мигрантов. На дорогах полно японцев и корейцев и ездят на них коренные немцы. И надо понимать главное, в Германии слово «понты» не работает и немцы умеют считать деньги. Зачем ему переплачивать за vw, ко гда он может купить себе киа в два раза дешевле.
@@Jupiter658 звучит очень правдоподобно. Уж что что, а деньги они считать умеют.
Супер объективно! Сравнивать японцев на немецком рынке, да ещё и по количеству! Что ж вы не сравниваете в процентном соотношении к общему количеству проданных машин?! Да потому что немцы на японском рынке окажутся в гораздо большей жопе, чем японцы на немецком!
Я из Владивостока у нас немцев почти нет Зато есть культ японских авто ! Немцы хороши пока новые а японцы по 20 лет работают без отказа Гибриды это вообще песня !
дослушал до :если вы увидели японский авто,то вы заехали в глушь
Ребята найдите себе достойную работу
Да это выражение тоже меня взбесило, порят дикую отсебятину
Ребята из Германии авто возят и знают о чем говорят
@@user-jj5nv2gs4d Ну вот,ребята возят,а я 20 лет живу в германии,но почему-то ребята лучше знают что и как
@@wa7has808 как часто вы покупаете авто? Авторы канала много раз в год, этим и зарабатывают
Они постоянно хэйтят японские авто 😂
Я не из Германии, но прекрасно понимаю немцев. У меня лишь однажды был японец. И было это аж 35 лет назад, когда я только приехал в Европу, сбежав из СССР. Первой машиной была Субару. Старенькая Субару Леоне 1978, которой я владел два года и после уже ни разу не возвращался к японскому автопрому. Долгое время я был влюблён в Ситроен. Их было много и разных. Последний DS5 был совершенно великолепен. Потом пару лет Мерседес Е, но после французов он тоже мне не зашел. И так, постепенно пенсоинерский возраст настиг меня, и я открыл для себя роскошный и удивительный мир Вольво. Да. Это уже не те старые чемоданы. Это огонь. S90 с 2 литрами Т5 разгоняет эту махину за 6.8 сек. Моя пенсия безумно хороша!
за 2019 год в сервис тойота-лексус меньше всего обращений. а так немцы это круть..)
7 лет езжу на Subaru Forester SJ 2.5. Не ломается в отличие от немецких машин.
За почти 20 лет жизни в Германии сменил 5 машин, самой проблемных был VW Golf. Почти каждый месяц новые проблемы. Так что насчёт качества VW можно поспорить. Два года назад взял японца, пока доволен. Японские машины есть и их покупают. Меньше лишь стало Мицубиси , у дилеров всего 2-3 модели предлагаются
Ложь высосаная из одного места.
почему? все знают рисовозки говно а не авто!
В чем ложь?
@@timagu8353 немецких в Японии, почти, в ДВА РАЗА МЕНЬШЕ чем Японских Германии на 1000чел.
@@user-ok9tb2yn3c значит ты такой знаток автомобилей, любой ребёнок в РОССИИ! скажет что, лучьше японских авто в мире., НЕТ!
@@user-to3kg3sx7u настоящий русский ребёнок Должен знать,что кроме Лады нет других авто!!!
Вопрос наоборот: а Вы можете не привести, а наоборот переправить меня в Германию!??
Еще один беженец))
Еще места остались? Меня тоже возьмите
El Sanchez Сейчас вслед за тобой 95% СНГ рванет туда! Останутся только правительство с чиновниками и ультрапатрики😅😱😭
@@aleksanderm1947 прекрасной стране? ахахахахаха смешная шутка
@@qdqdqd , страна-то как раз прекрасная, без всяких шуток! А вот государство - уродское!
По надежности немцы рядом не стоят с японцами. Говорю на многолетнем опыте обладания марками тех и других.
И это единственное в чём они выигрывают
@@vag4073 ну это 90% ный критерий привлекательности авто
@@qazaqbalasy916 для меня этот критерий на втором, если не на третьем месте
Люто плюсую. Есть с чем сравнивать. TLC Prado V6 у меня. И новый BMW X3 у жены. Последний - денежный пылесос, к тому же - как табуретка на наших дорогах
@@vag4073 то есть тебе на авто не ездить надо, а круто стоять?
Забавно смотреть это в январе 2021, когда сх-30 появилась в рф, а половина субар и сузук и хонд наоборот ушли, как и предсказывали ребята)
Ребята, а как называется тот сайт, где вы статистику по продажам смотрели? За видео спасибо! Давно так не смеялся) Скучал по подобным шуткам
Помнится, ребята божились, что в жизнь подбором в РФ заниматься не будут. А теперь предлагают проверку от ревизорро? У кого из нас глюки?
@Parito Kegas это называется деньги не пахнут
Курс евро вносит свои коррективы
Так подбор и проверка того, что Вы подобрали - это две большие разницы
Если умеют, значит востребованы. Таких мало.
Чувак у тебя малость проблемы с головой, если не различаешь подбор и проверку.
У меня родственники в Баварии - у них Мазда. Была БМВ 3, нахлебались ремонтов, говорят больше не купят - или японцы или корейцы!
Тоже самое немецкий автопром последний шрот ездил раньше на БМВ и Ауди такова гавна больше ни надо ездию сейчас на Тойота Раф 4 вот это машина немецким авто полный шрот
Смотрю каждое ваше видео. Подписан на вас. И от вас постоянно такой негатив в отношении японских машин. Почему? С чем это связано? Что японцы вам сделали?
Японцы отличные машины делают, я сам хз почему те кто топят за немцев автоматически всегда не любят японцев...
Всё таки надо Кирилла во Владик свозить. На " зелёнку". Володя, свози его.
Многорычажка была на сивике ещё с 80х
речь про тайп р, у 8 и по-моему 9 поколения была балка сзади.
А потом не было.
@кры кры нет у десятого сивика многорычажка
@@baronmantichelli9851 если мне память не изменяет, то у хэтчбеков - балка. а у седанов - многорычажка
Хоть кто-то написал сивик, а не цивик.
Английский алфавит
А ай Б би С си а не цы.
Видел губошлёпов, но эти превзошли всё и всех.
Живу в Германии и езжу только на Японцах
И состоишь на учете в диспансере. Мы так и сказали
Так Вы и есть эмигрант...
Сколько японских автомобилей в Германии? Воосновном в восточной части Германии на западе Германии ездиют воосновном на немецких автомобилях. Потому как доходы зарплат не совместимы с бывшем ГДР. Если японский автомобиль постоит во дворе автосалона под открытым небом, ржавчина обеспечена. Недавно купил матери таёту ауго днище рулевое все тяги даже тормозные диски колодки ржавчиной обрасли, разобрал цилиндр внутри весь окислился и заржавел. Мицубиси ланчер за 27 лет вся сгнила и то что она стояла 20 лет в гараже не на улице, если бы стояла на улице и зимой и летом ещё бы раньше сгнила, у соседа мицубиси галант 12 лет днище пиздец сгнило. На Фольксвагене гольф четвёртого поколения был удар в крыло за четыре года нечего не было. А если японца стукнуть как консервная банка сгинеёт
Ребята, надеюсь ВЫ просто ОШИБАЕТЕСЬ....
Все Ваши видео это чушь полная!!! Зачем Вы существуете??? Зачем???
У прульника бомбит?
Всеровно до этих двух умалешеных не дойдет!
Забавно, что любители БМВ хихикают над низким ресурсом турбо оппозита, который сравним с атмосферниками от баварцев по живучести
про турбомоторы от БМВ и говорить нечего)
они топят за дизеля, которых из Европы скоро выгонят...
атмосферники от баварцев? Фюрер, вы ли это?
если что, последний атмосферник у бмв выпал с конвейера лет 10 назад.
и турбомоторы на стоке ездят долго и счастливо если срать в унитаз, а не в маслозаливную горловину.
это ровным образом касается и вага и мерина.
единственный реальный бич это пластелиновые цепи грм.
@@user-mf3zu2br6w Я и не говорил о современных моторах. 80-100k до вмешательств в двигатель в среднем это много? БМВ любимая машина сервисмэнов. Ибо не будь "Баварцев" у автосервисов не было бы хлеба. Лично я не поддерживаю ни тех ни других, но есть некоторое количество знакомых во владении которых есть экземпляры обоих марок, и БМВ по надёжности показывает себя не с лучшей стороны.
Да и кроме мотора хватает проблем. Чек на приборке бэхи в порядке вещей. Шлют приветы половина блоков управления, коих под 2 десятка. Субару точно таким не грешат. Надёжность их моторов не эталонная, но едва ли уступит немцам. Несмотря на то, что оппозит даже
так просто обосраться..... как два школьника(
Дополню, недавно был в городе Констанц на гастролях. Автомобиль на котором мы передвигались был Lexus RX 350.
Володька ! в какие-то моменты твои уши сливаются со стрелками на кресле и получаются огромными🤣🤣🤣
LC 200:)))))))
А это разве машина?
@Павел Анатольевич Панов я и говорю, что машмюина для колхоза, а дальше колхоза она не нужна.
Немцы очень любят японский автопром! Что может мешать продажам это цена. И всё.
Пс. Японцев любят все в мире.. особенно в Китае там сравни культуры.
Все сказанное в видеоролике истинная правда! Даже в самой Японии немецкие автомобили (класса премиум) вне конкуренции! Bei Klein- und Mittelklassewagen spielen ausländische Hersteller in Japan keine Rolle, unlängst hat sich Ford aus dem Land ganz zurückgezogen. Doch bei den Luxusautos dominieren ausländische Autobauer, vor allem aus Deutschland. Лайк и подписка!
Я владелец тойоты, но про хонду скажу просто, любой новый немец склеет ласты быстрее чем новая хонда
Им и не нужно чтобы тачка жила больше пяти лет, это новый уровень потребления который в россии недоступен. Тачка просто идет под пресс и покупается новая.
@@user-wd6wh9sz2h вот такая вот экологичная Европа. Проводят ресурсы. Новый уровень потреблядства ))))))
Не один яп не поедет так как немечура.Лучше ездить быстро ,комфортно и безопасно, чем уныло и с большим расходом, но долго это про япы.
@@pipez02 у меня Honda Civic 10gen 1.5T Sport Plus, фотки можешь глянуть в ВК. Параша это бэмэве, особенно смешные рули у вас немчуру, тонкие, как китайский пистолет, накатал на BMW 535D F10 2013 пару тысяч км. Салон скрипит, пустая как барабан, камеры нету, адаптивного круиза нету, нихуя нет, а ценник как у моей, ну чем твоя немчура лучше? Что у твоей бэмэве происходит лучше? пиздец коробке?
@@pipez02 а в голову не приходит такая мысль почему на всех дрифтах и драгах основная масса это японские машины и американские? Наверно потому что европейские машины это просто дорогой ширпотреб и не более
Хотел бы я посмотреть, на соотношение немцев и японцев,в России если бы Япония была леворукая....и таможня божеская
...а русские машины крутые
...пусть даже правый руль, но с людской таможкой
Да посмотреть даже начало 2000годы всё брали японцев, немцы нах практически не нужны были.
Ели досмотрел без слез! Бли ребят, за что вы так с Японцами?
Это действительно статистика продаж, японских автомобилей. Возьмём бывший ГДР восточную Германию, там заработок намного ниже , пенсии тоже. Конечно японские особенно не новые автомобили стоят гораздо дешевле чем немецкие автомобили. А на западе Германии ездиют воосновном на немецких автомобилях. Потому как зарплаты и состояние людей выше.
У меня товарищ во Фрайбурге живёт. Полностью пересел на японцев. Был мерс Е. Теперь он на аутлендере, жена на ярисе. Ибо цена и надёжность.Ешка хоть и была на пневме и с прибамбасами но оутлендер подкупает надёжностью. Друган держит собственное сто по гостехосомтру.
"а еще там есть вольвы и форды, но вам - я уверен это абсолютно не интересно"
Просто смешные два васька
Не удивлён высоким местом мазды среди японцев, так как она ближе всего по управляемости к немцам. Тойота, Лексус и т.д. это боль просто, но у нас главное «надежность», а что может быть надежнее телеги на 4х колёсах:))
Хонда так то по управляемости лучше мазды.
Япония всегда в тренде
За 19-20 штук евро можно купить в Германии б/у BMW F30 335d на полном приводе с разгоном 4.9 до 100 и расходом 7.5 литра...поэтому и не берут японские бензо-тачки так массово как в России
А теперь попробуйте объяснить это комментаторам ниже )))
@кры кры за гибридами будущее, все рано или поздно к этому придут. Лучше иметь наработанные технологии к тому моменту, чем и занимаются японцы
@кры кры создать гибрид или электрокар не так уж и просто, в чем убедился Фольксваген
@кры кры там главная сложность в рабочей прошивке и ИИ
Зачем так к возрасту относиться???? Умом тронулись??????
Ребята! Вы про чудо корейских авто расскажите! Может раскроете глаза нашим ладаводам и поклонникам корейцев...
Живу в Германии, знакомый немец 40+ ездит на Suzuki Witara 16 лет и сказал, что следующий авто будет такой же, только новый потому что кроме поворота ключа в замке зажигания больше ничего не делал.
Даешь ролик про Toyota в Германии?)))
а что интересно о тойоте знать в Германии? Часто гибриды берут в такси. Prius и Rav4 или как он там сейчас называется?
Частники гоняют на бензиновых и иногда гибридных Auris, Prius, Yaris ну и старички ещё живые попадаются
Сравнивать цены у нас и в Германии некорректно, так как средняя зарплата по стране отличается в разы
Да джимни новый реально как гелик малыш.
Я у нас на дороге черный увидел, думаю что это за гелик недоросток.
Читаю и офигел, джимни. Реально прикольно выглядит.
А вы думаете в Японии все охотятся за немецким авто?😃
Половина midnight club каталась на 911 и тд. Так что норм тема
@@volodymyrkravchenko1500 до момента когда вышел р32, нсх и т.д.
2:49 Субару назван абсолютным японским аутсайдером в Германии, №33 в рейтинге. А как же вы не заметили Лексус, который еще ниже, на 35 месте?)))) Как премиальный японец мог оказаться ниже всех японцев?)))
Субару по продажам и в России аутсайдеры. И не потому что плохие, сборка одна из лучших за ней хонда. Но проблема в том что субари высокотехнологичные и дороже остальных япов в сервисе. Бонально свечи выкрутить проблема. За многие виды сервисных робот двойной ценник. Плюс к тому движки апазитники не любят недоливов масла и не прощают огрехов в эксплуатации.
премиальный японец ездит на бензине, вот вам и ответ.
80 процентов новых машин бизнес-класса здесь в Германии покупается фирмами в лизинг и пробеги там 20000-50000 тысяч в год. Дизель дешевле и заправлять реже
Был у меня в семье GS300 - крайне редкая здесь машина. Я их сейчас раз в год на дорогах встречаю.
Лексус даже в Германии признан одним из самых надëжных автомобилей, надëжнее в разы даже самых премиальных немецких марок, это факт. Проблема в том, что хороший японец это прежде всего бензиновый двигатель, а в Германии премиальные машины, которые очень много ездят по автобанам и пробеги по пятьдесят - семьдесят тысяч в год, это прежде всего дизельный двигатель, плюс цена, Лексус стоит не дешевле, поэтому Лексусу в этом смысле тяжело в Германии. Но то что он не хуже, а в чëм - то даже лучше, это однозначно.
Спасибо за видос. Хотелось бы увидеть от вас каких то немецких,красивых универсалов как про бмв и ц класс видео,будет прикольно посмотреть
Да все понятно, обзорщики с помойки
Обалдеть от таких заголовков. Мы здесь очень охотно ездим на японских авто. Они мольные конкуренты немецким - ломаются реже, удобные, экономичные да и дешевле при покупке. На тяжелых немецких машинах в основном ездят бизнесмены у которых все оплачено через бизнес.
11 место ТОЙОТА. Тойота лучшая из Японцев
Стеллажи из Икеи ой не красят вашу студию)))
Чёт как-то вы умолчали про Lexus, который на 2 строчки ниже "абсолютного аутсайдера Subaru".
И про то, что Porsche находится прямо под Suzuki :D
Порше это не массовый рынок
@@nikis9160 да ладно, с тех пор как появились всякие Кайены, Маканы и прочие Панамеры очень даже массовый. У меня возле дома их точно больше чем Сузуки, а если в подземный гараж спуститься там через одну будут стоять :)
Здравствуйте авторы этого ролика. Являюсь счастливым пользователем одного народного автомобиля из Европы и одной скучной и никому не нужной Сузуки( кстати более древней чем вагн из Европы).
Всё что вы рассказываете очень прикольно. Только важным фактором в покупке любой телеги выступает ещё и затратная часть. Высокотехнологичные авто от бюргеров требуют спустя три пять семь лет, замены весьма недешевых "РАСХОДНИКОВ".
Расходники же на азиатские скучные авто зачастую бывают и позже и дешевле.
Я обожаю свой недоваг, но в эту зиму меня реально выручала именно Сузука.