Há uma diferença nas flanges em relação a ano, mas entre braseixos e Dana não muda. A diferença é no tamanho das cruzetas, mas ou dá ou não dá. Se não me engano, a cruzeta pequena foi até 74 e as grandes de 75 em diante, mas é bom conferir isso em uma autopeças. Eu uso um braseixos cortado em um dos carros, não vibra nada. Mas foi cortado, soldado e balanceado por uma empresa especializada em cardã. Dá pra fazer no torno também, mas o mais difícil é o balanceamento.
O cardã do braseixos 4 cilindros é o mais longo que saiu, na teoria vai ter que cortar sim, porque a carcaça do Dana é mais comprida. Ou seja, o cardã tem que ser mais curto, se não enrosca na cauda da caixa.
Acredito que se não houver modificações na distância entre eixos e não trocar o diferencial, não vai precisar mexer no cardã. Se estiver usando um braseixos e quiser passar pra dana, teria que cortar os 3 cm. Se houver mais alguma modificação na distância entre eixos (ou mais precisamente entre o final da caixa de marchas e o início do diferencial traseiro), o tamanho do cardã tem que alterar o mesmo valor. Você vai fazer um Opala pick-up? É um projeto muito interessante, conta mais pra gente! Abraço!
Fala mano blz,,,sou de lagoa santa bh, to com um chevette com caicha de marcha do omega e um diferencial dana 30 do opala,,, minha duvida e qual cardan e a medida q devo usar,,,vc sabe me dizer
Eu usaria um cardã de opala, por ser inteiro. O do omega é bipartido, não vai ter o suporte central no chevette. Mas talvez você precise soldar a ponta do cardã do omega na extremidade que vai na caixa, porque a cruzeta pode ser diferente, mas não tenho certeza. Quanto à medida do cardã, você vai ter que montar a caixa e o diferencial no carro pra depois medir, porque o entre-eixos do chevette é mais curto que o do opala e que do omega. Então é quase certo que vai ter que encurtar o cardã bastante. Mas como essa configuração de caixa e cardã não saiu original em nenhum carro, vai ter que medir mesmo. A não ser que você já usasse essa caixa com um braseixos de opala e está só mudando para o dana. Aí seria só encurtar uns 3-5 cm
Pega um cardã de opala 75 até 87, que é inteiriço e usa a cruzeta grande, a chance de casar com a flange que está no seu dana vai ser de quase 100% e é mais resistente. Já que vai ter que encurtar de qualquer jeito, pode pegar qualquer cardã desses anos, porque eles só mudam o comprimento, o resto é tudo igual (já que vai ter que encurtar mesmo).
Provavelmente a luva do seu é das caixas até 74, que usa a cruzeta menor, e o cardã dos pós 74, que usam a cruzeta maior (isso considerando que você usa caixa varetada e o cardã também saiu de um carro com caixa varetada. Porque além disso, muda o número de dentes e o diâmetro que entra pra dentro da caixa de acordo com os tipos de transmissão. O Opala saiu basicamente com três tipos de caixa, as varetadas, as com trambulador interno e as automáticas. A luva muda entre elas, e talvez mude para a caixa de 3 marchas dos câmbio em cima também. Espero ter ajudado, abraço!!
Oi irmão parabéns pelo seu trabalho tou aqui aprendendo contigo
Vc sabe me falar se o cardan do braseixo serve no dana o meu ta vibrando muito ta parecendo que as flanges tem uma pequena diferença
Há uma diferença nas flanges em relação a ano, mas entre braseixos e Dana não muda. A diferença é no tamanho das cruzetas, mas ou dá ou não dá. Se não me engano, a cruzeta pequena foi até 74 e as grandes de 75 em diante, mas é bom conferir isso em uma autopeças. Eu uso um braseixos cortado em um dos carros, não vibra nada. Mas foi cortado, soldado e balanceado por uma empresa especializada em cardã. Dá pra fazer no torno também, mas o mais difícil é o balanceamento.
Tenho um brasseixos do 4c, o cardan original não dá certo no Dana ?
O cardã do braseixos 4 cilindros é o mais longo que saiu, na teoria vai ter que cortar sim, porque a carcaça do Dana é mais comprida. Ou seja, o cardã tem que ser mais curto, se não enrosca na cauda da caixa.
Bom dia ! Muito bom meu amigo....
Bom dia! obrigado! 💪🏻
Opa beleza? Qual foi a empresa que vc encurtou o cardã? E quanto foi?
A empresa chama cardã minas, em Contagem. Se não me engano, foi na faixa de 200 ou 300 reais, já faz uns 2 anos.
Oi, então para eu construir uma pickup vou precisar tbm corta o cardam 3 cm?? Abraços!!@
Acredito que se não houver modificações na distância entre eixos e não trocar o diferencial, não vai precisar mexer no cardã. Se estiver usando um braseixos e quiser passar pra dana, teria que cortar os 3 cm. Se houver mais alguma modificação na distância entre eixos (ou mais precisamente entre o final da caixa de marchas e o início do diferencial traseiro), o tamanho do cardã tem que alterar o mesmo valor. Você vai fazer um Opala pick-up? É um projeto muito interessante, conta mais pra gente! Abraço!
Fala mano blz,,,sou de lagoa santa bh, to com um chevette com caicha de marcha do omega e um diferencial dana 30 do opala,,, minha duvida e qual cardan e a medida q devo usar,,,vc sabe me dizer
Eu usaria um cardã de opala, por ser inteiro. O do omega é bipartido, não vai ter o suporte central no chevette. Mas talvez você precise soldar a ponta do cardã do omega na extremidade que vai na caixa, porque a cruzeta pode ser diferente, mas não tenho certeza. Quanto à medida do cardã, você vai ter que montar a caixa e o diferencial no carro pra depois medir, porque o entre-eixos do chevette é mais curto que o do opala e que do omega. Então é quase certo que vai ter que encurtar o cardã bastante. Mas como essa configuração de caixa e cardã não saiu original em nenhum carro, vai ter que medir mesmo. A não ser que você já usasse essa caixa com um braseixos de opala e está só mudando para o dana. Aí seria só encurtar uns 3-5 cm
@@joaocalvario1 cardan seria de opala msm o interisso
Pega um cardã de opala 75 até 87, que é inteiriço e usa a cruzeta grande, a chance de casar com a flange que está no seu dana vai ser de quase 100% e é mais resistente. Já que vai ter que encurtar de qualquer jeito, pode pegar qualquer cardã desses anos, porque eles só mudam o comprimento, o resto é tudo igual (já que vai ter que encurtar mesmo).
@@joaocalvario1 o q to querendo fazer primeiro e usar o meu braseixo do 1.6 s ,,, dps o dana
Bom dia a luva muda também, o meu a castanha dá luva é menor que o do cardã pode me ajudar a tirar essa dúvida?
Provavelmente a luva do seu é das caixas até 74, que usa a cruzeta menor, e o cardã dos pós 74, que usam a cruzeta maior (isso considerando que você usa caixa varetada e o cardã também saiu de um carro com caixa varetada. Porque além disso, muda o número de dentes e o diâmetro que entra pra dentro da caixa de acordo com os tipos de transmissão. O Opala saiu basicamente com três tipos de caixa, as varetadas, as com trambulador interno e as automáticas. A luva muda entre elas, e talvez mude para a caixa de 3 marchas dos câmbio em cima também. Espero ter ajudado, abraço!!