Boa noite...parabéns pelo projeto...gostaria de saber o que vc fez p tirar o vazamento do coletor pois o meu já troquei a junta duas vezes mas está vazando no coletor...
Bom dia blz, ficou bacana hein, tô querendo por um 278 tbm no meu 4cc, vc deixou as molas originais ou pois as primeiras para 278, tem que fazer cabeçote tbm ? Vlw obg
@@kalangooperformance8490 Boa noite amigo. Mas tem algum risco deixando original? Um kit Comando + Tuchos + Engrenagens deixa o carro seguro para rua(Qual seria esse "depende da forma de uso"?)
blz? Este comando precisa de molas pratos e travas especificas para o funcionamento e durabilidade dele,por exemplo.se vc não monta adequadamente vc não tem direito a garantia.@@brandao4298
Um quatro cilindros dá pra se divertir demais. Muito bacana.
Vida do mecânico é a melhor do mundo
6:12 quase que o mosquito vira combustível de opala
😅
top amigo parabéns pelo projeto 👏👏
Valeu 🤜🤛😁
Monstro
Muito show!
mano,opala do modelo e cor do meu,top!!
Top dimais fico muito bom qué ronco e enbaralhadas inssanas dimais
Bom demais
Parabéns, tem o comando 278 para chevrolet Brasil 261.
Ai sim top o 4 cc kkkk
Valeu 🤜🤛😁
Da hora o som .Quantos cavalos ganha a mais ??
Infelizmente não tenho essa informação 😔
Não importa
Otimo vídeo
Obrigado ☺️
É, num Chevette fida doido.
Marroco
Boa noite...parabéns pelo projeto...gostaria de saber o que vc fez p tirar o vazamento do coletor pois o meu já troquei a junta duas vezes mas está vazando no coletor...
Irmão checa se as porcas se não estão travando antes do coletor encostar
Retrabalhei os casquilhos pra conseguir dar aperto!
@@kalangooperformance8490 Ok...muito obrigado
Top
🤜🤛😁
Ganho significativo de potência com essa configuração?
Sim, só a weber bem regulada ja da diferença e com comando ainda fica top.
Mas sendo sincero, prefiro o motor original com turbina pequena.
@@kalangooperformance8490 qual a pressão, vc trocou o câmbio eo diferencial?
Bom dia blz, ficou bacana hein, tô querendo por um 278 tbm no meu 4cc, vc deixou as molas originais ou pois as primeiras para 278, tem que fazer cabeçote tbm ? Vlw obg
Tudo original, para usar na rua e dependendo da forma de uso não precisa mudar nada
@@kalangooperformance8490 Boa noite amigo. Mas tem algum risco deixando original? Um kit Comando + Tuchos + Engrenagens deixa o carro seguro para rua(Qual seria esse "depende da forma de uso"?)
@@guilhermedioliveira6204 se montar assim perde garantia do comando.
@@hebertfalcon4468Como assim?
blz? Este comando precisa de molas pratos e travas especificas para o funcionamento e durabilidade dele,por exemplo.se vc não monta adequadamente vc não tem direito a garantia.@@brandao4298
Com o levante do 278 não era pra alterar o balanceiro?
Aumenta muito o consumo do carro com essas alterações?
@@zinho1008 comando aumenta muito o consumo
Eu sou mais turbinar no motor original, pois vc terá mais controle em relação a consumo
da pra andar de boa com esse comando em baixa ? o torque vem em que rotação
Muito em baixa não, mas da pra curtir de boa
Quantos cv muda muito
Irmão, segundo o que o dono me falou, ficou bem forte...
Ele não passou no dinamômetro então não sei com qtos cavalos ficou.
Ei cara você precisa de um Chevette
Olá. Qual a marca do comando?
Comando e tuchos Kuir
Mas dá uma pesquisada se for comprar por que tem muita gente reclamando
Está com escape direto até o final?
Não me lembro, mas acredito q sim
Onde e sua oficina?
Leste de são José dos Campos SP
Este.motor é a álcool ou gasolina?
Gasolina
Comprei mangueira de combustível, silicone ou lonada?!
Lonada não aconselho, melhor a transparente
Se for usar bomba elétrica vc vai precisar de mangueira para injeção eletrônica!
@@kalangooperformance8490 pior já comprei a lonada