「抽成高+福利低」! 外送員:每天跑逾10小時｜TVBS新聞
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- Опубликовано: 6 май 2024
- 全職外送員在全盛時期到底能賺多少，疫情時因為"不用送餐上樓"，訂單量大，所以全職外送員時薪可能來到三四百元；但現在時薪大約只有一百多。外送員就表示，即便平台抽成沒增加，但從調整多項福利，等於就是變相減薪。##
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本來一開始平台就是賠錢吸你註冊啊
平台光是抽店家3X%就不會賠= =
@@user-ky3so9zc8n 前期是賠的 大量免運 一單 70塊 平均客單價150 平台收50左右 加上大量行銷 都是賠錢
多跑幾單平衡基本上沒問題,問題是沒單跑個毛?
油價、磨耗成本越來越貴，除非自己修車加地下油行的油，不然要怎麼壓成本.....
挑單、挑店家又有可能被 黑掉 ，要入行還是多想想吧！😅
外送其實跟加盟挺像的，加盟主給你工作和商品，然後你去工作賣出，加盟主抽成
但跟其他行業比薪資相對高工時彈性，所以不怕沒人想做....
那還不去找個有未來性的工作，在那邊抱怨有什麼意義？
自由替代性高的工作永遠不缺人 但說真的 如果跑外送能有35K以上 我覺得是不錯的了
台鐵屎缺才給33K還要考試，外送員已經很好了啦！
台鐵屎缺就讓給高材生去考，我不是讀書的料就乖乖上班，放假兼職外送。
我覺得在國營工作的隱形福利也要計算進去比較~ 長線來看外送一定輸.... 未來一單下探20元也不是不可能....
只有考不上公家機關和不想當上班族的人才會去做全職外送員
@@s86810624 到了一單20元的時候，一堆人都賣包退坑了，只剩下有錢有閒的阿公阿嬤在跑而已啦！
外送司機和商家被這些不用出勞力的平台業者極度壓榨。平台對商家和外送員廣告費和每單給外送員的費用盡可能壓榨，並提高趟數刁難讓外送司機很難拿趟獎，平台對消費者端還加費用，如此可惡又黑箱的外送平台業者政府竟然放任不管。政府包庇放任不管，這些財團就無法無天，更是欺負和壓榨全台幾十萬外送員勞力時間成本和辛苦備餐的商家。
每天工作快10小時的大有人在，都是自己選擇的，沒甚麼好抱怨。
本來就是副業 要當成主業 考慮要很多
僧多粥少 能不血汗? 剛出還可以一單70 現在砍多少我是不知道
35~50
不知道就不要裝懂好不好.....
581從去年9月開始不用送上樓了
不爽不要做
外送感覺自由其實一點也不自由,人家做8小時領到的錢外送要做10小時,而且上班族還可以看狀況摸魚外送是送一單賺一單的錢,沒有摸魚空間
確實，要賺到一定的錢，就得跑到那麼多時數；還沒有任何福利跟保障可言...
你不跑，會有別人跑
哪個正常人花那麼多時間、金錢，讀到碩、博士進入電子廠當了工程師，會離職去跑外送？
不是在電子廠工作就是工程師好嗎⋯⋯
外送員就是這麼多，除非你們能團結90%的人，不然外送公司很硬的
沒技術的工作，工資本來就不可能高的起來。
遠一點的地方外送員就不接單 活該賺少少
趁早轉行吧，相信有一部分外送員都有自己的苦衷非跑外送不可。
但大部分一般人跑不到理想收入還不如找個正職做
也要看是什麼正職，有些是職銜陷阱
外送員工沒了 店家還會缺工嗎
其實沒有外送員的話除了一些逼不得已的會去餐飲服務業上班 其他的應該還是會想辦法找其他可以賺錢的工作
講白點就是不想到餐飲服務業上班才會選擇跑外送
沒福利沒年終，趁年紀還不是很大能回工廠就回工廠，外送就休假或下班兼著做就好了
這類產業如果沒找到平衡點，可能10年後就會消失了
不會消失，因為當離職的人夠多，跑單的人少薪水就會上去了，然後又會一堆心血加入導致薪資慢慢平緩，就跟海浪一樣一波接一波永不會停
感謝外送員送食物
抱怨歸抱怨還不是照樣跑啊
沒有騎電動車吃到飽基本上都不划算!!!騎油車很虧~維修耗材比電車多
市場決定價格，今天這價格還是一堆人在跑
如果大家不跑 反而是平台擔心
自己甘願被奴 就別靠腰
計算機按一按都知道的事，快找其他工作做比較實際，外送本來就只能做彈性兼職而已
外送兼職就好
其實...成攬制，你自己就是老闆，賺多賺少寫在那，看自己要不要，不作，就換行業，作一行抱怨一行，永遠換不完
我現在自己擺攤才是真正的自己是老闆 每天賺進現金也比外送實在
政府漲電費，外送平台當然抽你的抽成。
然候店家又會把相關成本加到商品售價！
消費者終究是最弱勢，還是自己去買吧～
工作機會那麼多，轉行吧！
14.5小時 比較多單子吧
不可能沒預估到會砍薪，就只是不願意面對而已
老鳥跟菜鳥的產值都一樣
替代性這麽高
你還期待公司會重視老鳥？
沒辦法 你選的
我離開外送已經快半年了
如今創業擺攤時在賺得輕鬆 一整晚下來錢也比跑一整天累得半死好得不只一點半點
你擺攤是夜市賣吃的還是用的？
這種不用動腦壓力 跟勞力比 外送人的優勢就是要忍耐
越多人可以做的工作薪水越少，台灣最不缺廉價奴隸，嫌錢少又一直做不離職
老員工做的事情新員工也可以做的一樣，為什麼要給老員工多一點薪資?
薪資對公司而言是支出成本，公司角度看的是員工價值，而不是年資。
35歲年資0的空降ceo永遠領得比50歲年資25的組長多很多。
所以不要再用年資這個觀念去思考公司福利，一開始就是錯誤的思路。
聽我朋友說就算抗議也沒用>
要高薪去當業務阿
自己要先花勞健保，機車耗損，自營車保險！想跑的可先算算要花多少錢！外送只能兼職？
外送本來就是兼職
按照581叫餐的外送費來看
分別有25、40、60
按照平台方有明確的公告，抽成司機是25%
按照上方的外送費來看，扣25%，正常來看外送員分別會拿到的酬勞是
19、30、45
但為什麼都外送員跑完一單卻可以拿高於上面的費用??
而且還有那些看得到很難吃到的趟數獎勵的費用!!!
那當然是從店家抽成的費用補過來給外送員的阿!!
(所以曾經看過外送員幫店家打抱不平，看的不是很懂)
再回來看影片裡所說的
以前起跳是60元一單現在40元起跳
廢話!!!!
1.推廣期過去了((燒錢結束了
2.疫情期間
所以按照現在的計價方式，581算是趨於正常的給薪了
除非計價方式整個再改變，不然就只會再低一點，也很難在高了
例:基本費40+里程費(外送費) 向消費者收取這兩筆，外送員的薪資有望調高XD
但是消費者會說，叫個餐要多花一個便當的錢，乾脆自己去買XD
自從有外送員這行業，解決一大堆人就業問題，而且可以每天跑，只要肯跑，收入絕對不差，這也是外送員超夯且成為全省主流行業的原因
沒吧，那是早期完全不用夾單，自從夾單開始時薪就腰斬了吧
@@edward-ld7tu已經砍到見骨了。。
笑死，這種有手有腳就可以做的工作蠻適合社底，說收入不差現在又再抱怨錢少，社底一堆毛
@@wert2273 供需問題 很多店家也是生意好就漲價，寧願少點客人，外送供過於求，當然就砍價，因為你不做還有人會做...真要外送還不如去開計程車
外送員真的很愛叫 叫了之後再繼續跑~換工作啊......
跑是一定跑，可是其實是用戶也逐漸沒有要求的權利。。
像那個上樓？，其實說不送上去也可以。。。
以前我朋友跑3周休息1周過 拿4.5萬 現在疫情結束不可能以前一樣
@@user-yr2gp3cm6q 疫情正爆發期間跑雙北一個月都是11~15萬在領的
@@hanktom3794 我知道 聽說有人跑10幾萬 天天跑 我朋友偷懶 一下 1個月4.5萬休息˙ 訂單多
工程師跑外送，不要後悔啊
什麼工作都一樣~~資方覺得你沒有利用價值~或是可用價錢低一點的人取代~~或則公司需節省人力時~~一樣隨時叫你滾蛋!!!😂
外送平台跟外送員都要賺到錢 40元除3=13.3*10=133 (平台抽店家30%) 餐點價格就基本要大於133(不然就是要買多份食物 但總餐費要大於133 外送費才有40元) ,所以外送的食物都貴 看看現在薪水... 只有薪水高的才有辦法 午晚餐都叫外送 不然就是減少每天叫1次 或是時間較長才叫1次 外送員費用取決於店家能不能負擔跟消費者薪水能不能負擔 所以外送員要想一下 貴了只對外送員跟平台是好事 但買外送的人是否會變更少?
外送不是承攬制的嗎？🫣
可是我最近有問過外送員，他們兩個禮拜就能賺到4萬，比平常工作的最低薪資高很多，他說每天跑10-12小時，這些影片的人是沒認真跑??
能跑到 但這種跑法會比一般上班累 不是每個人都有辦法
是外送員太多了
啥鬼 工程師也加班 每天只跑10小時 賺的會比外送少??? 我認識的外送員 要賺很多的 基本都是每天12~16小時 才賺的到錢 主要是要跑到達標 每天只跑10小時 賺得一定沒工程師多把?
用生命在拼的
覺得工作不好能換工作啊，一直靠凹平台也不會加你薪水
跑腿的要高薪，那不是變相要從客人身上剝削
細水長流啦，想自由且沒負擔的工作還要一副被誰逼去做的樣子
一直提疫情時期不就把疫情當戰爭財
那時候你們會高薪都是客群逼不得已只好點外送
不要整天幻想回到疫情時代的高薪好嗎
把之前賺的拿去投資開一間試試呀
看你敢不敢漲價
連跑個腿都有怨言，那其他更有生產力的工作怎麼辦呢
有種罷工啊量你們不敢
快來新竹市中正全聯啊 ，人家都拿全標……
我覺得現在外送員薪水還是高
不然為什麼還一堆人在跑??
外送公司廣告找的外送員定位是，工讀生與斜槓人士
或零碎時間想賺點外快，就是過度期工作，福利還想比照上班族，真的想的好美好了
這份工作就留給已經不想動腦想等退休的人，年輕人要看清這事蜜糖還是毒藥不要被一點一點腐化
最後變成沒有競爭力的人
都不要做都不要做
我覺得薪資還是有中上水準，多跑一點就有四、五萬現在公司四、五萬很多都還責任制
四、五萬光油錢車損就剩3萬多了
幾年前大家發現苗頭不對 喊話要撤怎麼不撤 當時一些剩下的人還說單我自己爽賺 啊現在知道後悔也慢了 別人要救你還自認為別人多餘 自己當然要嘗苦果
沒前途沒路用的乞丐外送工作，自由代價就是撿角沒路用到乞丐人生。
講白的
不要說疫情
以前一單70隨便跑6小時月休4-8天都有4-6萬
現在一單40 比外勞還慘 單少外送員多
還有摩托車成本 油錢 保險
還要冒著危險騎車 假如硬不起來去抗議
還是乖乖找個正職 這個目前真的只能兼職了
不然乖乖被當成廉價奴隸
疫情期間外送神話：「一小時6單，每單70，每天跑9小時」已成過去，現在「半小時1單，還要跑4KM」，別再幻想這是月入12萬的高薪勞動業
就拿個餐送過去，誰上都可以，你想拿多少？嫌少不要跑啊
真的，還不如去跑貨運，開車還有冷氣吹
@@user-nf9wi4py2i 笑死，不用搬貨這麼爽喔
@@TONY-hp4xz 笑死😆，貨運也有分輕重冷藏常溫的好嗎？搬重薪水高，你也做不來
@@user-nf9wi4py2i 笑死，我一個月六萬出頭公司免費供餐，冷氣流水線比你還要出力搬貨爽幾倍
池塘裡沒剩多少魚，大家還進來抓?
外送月入輕鬆破十萬只發生在疫情甜密期間
平台無限招工擴大運量，人均所得只會愈砍愈低
這只是短工，別把它當志業! 除非你想外送一輩子
毫無專業能力的工作薪水就是這樣 騎車誰都會
你有騎車10小時過嗎??
不懂不要嘴好不好??
韭菜要慢慢割😂
外送員 現在 越賺越少就怪 ，那些以前高調的什麼月入6.7.8萬以上的高薪外送員，
這些人嫌自己賺錢太多分享出來，讓大家轉職當外送員因為有自由時間，又能賺高薪
才快速的讓外送平台才反應過來，慢慢砍掉你們福利 每單送單的金額逐漸減少
如果是被公司裁員找工作的空白期兼一下外送員是無可厚非的，但如果你是原本有工作看到外送自由這種懶人還靠腰外送錢少的話，我只能說活該。
勞力的工作永遠都是最廉價😅
成立工會，不團結只能被剝削
能外送的食物大多不太好吃~賣吃的要賺~平台外送也要賺~利潤幾乎沒了~能給你啥好吃的食物....我現在都很少叫除非太懶!!
如果是王八餐當然不好吃。
可是會變成王八餐，其實歸咎原因是平台問題。
沒有人送，有些東西不耐等。。當然會變難吃。。
可是，話又說回來，現在這樣又有什麼資格去要求與挑剔。。
@@wert2273 您講到重點，大家都要賺全部成本都會反映在餐點上，我從老外被逼著現在大部分自己煮......不一定比較便宜但至少不會是王八餐
@@gy17448 你看現在都有人騎單車外送，就是相互計較成本下的現象嗎。
騎單車外送，用戶就更沒有資格要求。。
我每天扛瓦斯一個月就有6萬八了 爽 我的腰一直好不了
職業傷害阿 辛苦你了 兄弟
跑外送背房貸...這有辦法嗎?
笑死，當兩年外送，現在想回頭當工程師大概也沒幾間公司要收了，你也不大可能拿到之前的薪水，太短視了
當年看到我就說疫情後一定打回3、4萬原形，現在果然打回來了，畢竟是只要有台機車誰都能幹的工作
毫無技術性，看到好賺一窩蜂搶當外送人，現在外送員一大堆，僧多粥少這道理很簡單，有空抱怨不如多跑幾單或是轉換跑道吧
時薪沒有那麼高，加上獎勵才有基本工資。
所以，一定要跑到趟獎，否則會變佛心外送。
再來，獎勵已經砍到見骨。
所以，其實單有變少，外送員也有變少。。
直接雙開我才不管趟奬，一單給不合理的價錢直接拒單，愛拖餐的店家直接轉單，反正我還有其他工作要做，又不是只有外送而已。
@@Andy3052 這其實也是一個環節。
很多怕叫不到外送員怕變王八餐，現在也都是確定有人來拿單才會做。
還不是說確定有人送。。。
這種情況下就也是拖慢效率，說回來問題就是在平台的惡意與漠視。
店家也會怕餐點沒人送賺不到還賠成本。
至於雙開，那就是跑全職了。。但是建議全職雙開要小心別疲勞駕駛。
現在不管是跑外送還是店家，依附性確實有在降低。。
外送其實是一個不錯的兼職項目，無奈又敗在無能的台灣公司手上。
我一兩年前就在社團預言過效率低下的問題。
而且這樣也只會讓用戶拿到王八餐的機會再增加。。
外送"師"！！！
笑死，這種工作要求福利
薪水你在發喔?
可不可以管好自己??
抱怨成這樣！為什麼還是繼續做！
可以不要跑啊！工作不就是這樣
工程師跑外送??我有沒有聽錯
工程師沒自由壓力大還是責任制....要自由才跑外送...自由跟錢就看自己怎麼取捨
這樣還不如回工廠上班😅，外送員薪水加了代表客人要多付錢，客人覺得外送餐點貴了還不如自己出去買，政府出面逼著業者給你們加薪等於是變相逼著客人幫你們加薪，站在客人的立場，客人能接受嗎？
就看吧。。
工廠上班要看老闆臉色阿 而且也不能不想上班就不上
月收十萬時怎不說血汗，任何行業都一樣，一窩蜂擠進去時價格就暴跌，受不了的人就離開，穩定後價格再慢慢回升，這是自然法則
與其抱怨，不如轉行，沒人逼你做。外送只有自由而已，自由又比外送高薪的工作不是沒有啊
收入剩全盛時期的一半瞜,未來不排除持續下探, 這種工作, 當年當終生志業在做的人(沒長線生涯規劃), 慢慢要嘗到苦果了....
做詐騙嗎
@@user-td2ji8vo5i 你太淺了
@@fomutozik 請您講出一個
正常八小時學歷不要求
的工作不然就閉嘴
好喔
這麼沒禮貌我也不想跟你講
楊桃沙
錢少學個技術吧？外送只是時間財
你以為路邊那些賣麵自己當老闆就會好賺嗎⋯⋯？想送上樓就送，想丟就丟，好爽的老闆啊，還是以為做水電不用騎車爬來爬去？太高我不修是嗎？一堆老鼠屎在FB留言,用的人越來越少,有沒有人跟公司要數據?只會被操弄對立消費者，現在又哭平台，套一句酸民的話，自己當老闆沒競爭力趕快倒一倒也好。
併了又如何，老闆一樣爛，薪資一樣低，一樣的剝削
自己要外送。怪誰呢
你的自由很值錢嗎？
工作自己選得，沒人拿槍逼你
還是趁早另謀出路吧
平台管你老鳥還是新手 這種工作 只要會騎機車就能送 老人不想送早點走
就是沒能力才去做外送員啊